125CC ¿ES SUFICIENTE PARA ENTRAR EN AUTOPISTAS? // Motovlog #3?? (4K) || MOTERO 125-R
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2021
- ✌🏻✌🏻✌🏻 Hola muy buenas moteros del mundo!✌🏻✌🏻✌🏻
Hoy os traigo un video en el que hablamos un poco del tema de las 125cc al entrar en autopistas y su famoso efecto vela.
Espero que te guste el video, suscríbete si te gusta mi contenido para apoyarme y saludos! ✌🏻
ÚNETE A NUESTRO GRUPO DE TELEGRAM PARA DEBATIR ENTRE TODOS :D
=================== t.me/Motero125RYT ==================
####### 📸 MI EQUIPO DE GRABACIÓN 📸 #######
Cámara: GoPro Hero 9 Black → amzn.to/3FkbmGG
Microfono: Microfono de 10€ de Amazon xD → amzn.to/3qeZhhO
Arnés de pecho: Kit de accesorios 20€ GoPro → amzn.to/3nfNLRp
######## 🧤🧥 MI EQUIPACIÓN 🧤🧥 ##########
Casco: Scorpion Exo-Tech → amzn.to/3r6Qtd3
Chaqueta: Alpinestars Missile V2 Ignition → amzn.to/3HYjFKd
Guantes: Alpinestars SP8 → amzn.to/31MjJ09
Buen video y muy entretenido! Yo tuve una cbr 125 nueva (2004), mi primera burra. Toda la vida soñando con motos y al fin descubría este mundo subido en una y no de espectador.
Los meses de primavera y verano fueron un placer. Tenia moto de sobra. Hasta que alguien del grupo con una kawa 750, la mitica Telefónica, me dejo probarla en una recta (circuito claro). Jamas se me olvidará. Fue como subirse a un toro de feria de esos que te quieren tirar a cada movimiento. No habia remedio. Jamás mire igual a mi 125. Me di cuenta que para viajar cómodo, quitarme del medio en cualquier situación, y adelantar aunque veas a uno que viene, habia que subir de cilindrada. Tres meses después una susi 750 gsx fue la sustituta. Hoy por hoy con 41 y después de 5 motos como una yzf 600 o la mitica cbr 600 F tengo una TRK 500 que satisface mi ansia por viajar en moto. Voy a velocidades de 125. Pero a lo que voy con todo esto es que el margen que me da, y no es poco, es seguridad, disfrute, y por tanto solo pensar en hacer km sin importar por donde, pues no le tiene miedo a nada.
Disfruta de tu 125 y aprende mucho. Pero no dudes en dar el salto pues merece y mucho la pena. Siento la chapa...vssss!!!
Muchas gracias por compartir tu historia, me encanta leer estas cosas!
Y tarde o temprano me sacaré el A2 eso es obvio, solo que mientras no tenga la necesidad pues no le veo motivo!
Saludos!
La mejor 125 con diferencia…. Que pasada. Gran vídeo, esperando a los siguientes¡ un saludo
Para mi en estilo deportivo , la mejor 125 sin duda! Gracias y saludos! ✌
Buena mejora de intro bro, podrías hacer un video de como es la revisión después de los 1000km (después del rodaje) el cambio de aceite y esas cosas. Saludooss
Muchas gracias compañero!!
Saludos ✌✌
mui bien!
Esa autovia al menos tiene carril de aceleración, por qué la A7 por su paso por la costa del sol, desde Marbella hasta Fuengirola, la incorporación es desde parado. Pues aún con esas, con un scooter de 125cc sales que te las pelas en comparación a mucho coches utilitarios que se las ven y se las desean cuando apenas dejan espacio al venir un tráiler a toda pastilla muy por encima de los 90km/h que se supone que deben de ir este tipo de transporte pesado.
Buena prueba, lástima de la posición de la cámara pero ya lo has arreglado en edición 👌🏼
No tiene mala aceleración pero, como toda 125cc, sabiendo lo que se lleva puedes ir por autopista aunque no tengas mucha capacidad de aceleración para adelantar pero una vez dentro y con precaución pues como cualquier coche pequeño 👍🏼
Buena intro, he intentado poner tu canal en mi sección de canales pero no me sale, ya lo volveré a intentar y así de paso darte un poco más de visibilidad 😉
Un saludo! ✌🏼
Muchas gracias!! Eso sería genial!
Y si, cualquier 125 puede ir por autopista eso sin duda, lo que pasa que yo he probado algunas antes que si bien era legal, no era recomendable ya que no alcanzaban fácilmente ni los 90 km/h entonces el tema incorporaciones era temible , sobretodo en autopistas con mucha afluencia de camiones grandes.
Saludos! ✌🏼✌🏼
Que vida suele tener una maxiscooter de 125 ??
45000 de 2 mano?
Gracias
Mejora brutal de la intro. Sigues en tu línea de vídeos interesantes y entretenidos, te auguro un buen futuro en UA-cam. Y aunque tienes un buen nicho con las 125cc, me huelo que tu nick de motero 125 te va a durar poco jeje.
Muchas gracias!! Lo que estoy intentando es entretener y dar la mejor calidad que me puedo permitir segun mi bolsillo jajaja
Y lo del nick, de momento es lo que tengo pero es posible que en unos años cambie el nombre sim0lemente a "Motero-R" jajajaja
Saludos! ✌
Uuuuf pedazo de intro!
Gracias! Me esforcé para hacerla un poco mas digna y no tan rollo paint! 🤗✌
👍🏾
Gracias bro tenia mis dudas
Para eso estamos! :D
Bonita zona la que tenemos en el maresme :). Estoy ahora con mi Kymco People S para hacer el trayecto diario Calella - tordera (supongo que sabes de que hablo), pero noto que en autopista se me queda corta, por lo que al final he optado por ir por nacional aunque preferiría ir por autopista cada dia esos 15km ya que no hay peajes. Estoy pensando en venderla y comprar otra 125 que vaya más comoda a 100-105. Cuál me recomendarías? teniendo en cuenta que mido 1.90 por si la altura es importante. Gracias
Yo mido 1,92 por lo que una MT-125 o R125 te quedarían perfectas, además de ser muy potentes para ser 125cc y con ello no tener que preocuparte de las cuestas!
Que gusto da tener de gratis esa autopista del maresme.
Y tanto! Pero ya era hora!
Puedes explicar el como hacer el rodaje en esta moto, eso me interesa muchísimo (si te apetece hacerlo), gracias
Pies si!! Me lo apunto, para el proximo sino el siguiente motovlog hablaré de esto pues!! 🤗✌
@@Motero125R perfecto muchas gracias😊
Hola,me encanta tu canal,hace poco compre una Yamaha yzf del 2009,le acababan de hacer piston y segmentos,le he echo el rodaje,lleva ya unos 3000 km y la moto le cuesta un huevo pasar de 105 llaneando,tiene que tener viento a favor para pasar los 105.
Es eso normal con esos km de rodaje porque se tiene que soltar mas??
Ostras, pues no te sabría decir porque nunca he probado ese modelo! Quizás le cambiaron el piñon para darle mas aceleración y sacrificar velocidad? Es extraño, debería subir bastante mas de eso!
Y muchas gracias!! Me alegro de que te guste mi contenido! 😊✌️✌️
Gracias,tendré que mirarlo porque es llegar a 100 y le cuesta dios y ayuda
Quiero comprar una yamaha mt125 y creo que el unico viaje largo que haga sera de Eibar a bilbao ... de resto es para ir a trabajar. Seria buena comprar para ir en la autopista eibar-bilbao.???? Tendria algun problema?
A ver, se puede ir oerfectamente hasta el infinito y mas allá con una MT-125 por sutopista, solo tienes que tener claro que en una cuesta arriba pronunciada con viento en contra sufrirás para alcanzar los 100 km/h, pero en llano y sin viento no deberías tener ningún problema!
Y si tu miedo es el motor, puedes estar tranquilom.. es uno de los mejores motores por no secir el mejor motor de 125cc del mercado! No lo romperás ni queriendo!!!
El detalle con tu moto es que:
1)Es Yamaha
La R15 sin problemas le da batalla a una NS200.
2)No todas las 125 son iguales, hay unas que tienen 9Hp y otras hasta 15Hp, Yamaha siempre será símbolo de calidad.
La mia es una Pulsar 125 con 13Hp, a los 80km los alcanza "bien", ya mas de eso se siente super forzadisima, pero tambien como mencionas, tal vez es por Yo no adoptar una posición mas dinámica 😢
En todas las motos es importantísimo llevar postura aerodinamica cuando se trata de alcanzar velocidad!
Yo ahora mismo tengo una Yamaha MT-09 limtiada a 48cv, y de velocidad máxima está en torno a los 170 si voy en postura "normal erguida" , pero si me pongo en postura aerodinámica sobrepasa los 190 fácilmente.. y hablamos de una 900cc, en cualquier moto de cualquier cilindrada , una correcta postura cambiará muchísimo las velocidades!
Un colega mio tiene la de hace dos años, y nada comparado con mi cbf 125 jaja
Parece que estan en otra liga en cuanto aceleracion (tambien la mia es naked, me da en todo el pechito el aire)
Pero bueno, esperemos que no se te quede pequeña pronto jaja
Jajaj son estilos diferentes, por ejemplo la r124 anda muchi mas que la cb250 de honda y eso que es la mitad de cilindrada, pero porque una ea "para correr" , y la otra es de pasear tomandoselo con calma.
Saludos! ✌✌
Llevo años sin cojer una moto pero aun recuerdo muy bien como corría mi yamaha tzr "49cc",le monte yo mismo un top lila 80cc mono aro,un Dellorto 24,un yasuni,plato piñon y tenia más aceleración que esa 125cc por no mencionar que cogia 140km ademas en trayectos largos podia mantener una velocidad constante de 120km sin griparla.
Me quería comprar una 125cc hasta que tenga el A2 incluso esperar con esa 125cc los 2 años pero con esa potencia me lo voy a replantear.
Realmente esa es la velocidad que tienen las 125cc ahora o están capadas?
"Realmente esa es la velocidad que tienen las 125cc ahora o están capadas?"
Respondiendo a esta pregunta, te diré que depende. Hay un límite legal de 15cv el cual ninguna 125 de fábrica va a sobrepasar, pero realmente si pueden desarrollar más potencia si le haces algunas modificaciones, cosa que por otro lado no te recomiendo porque dudo que el precio a pagar por ello compense el aumento de potencia.
Mi consejo es, si te vas a sacar el A2 ya , no te compres una 125 y espérate a tener el A2 y comprate una moto de mayor cilindrada, si de lo contrario vas a tardar tiempo indefinido porque no tienes claro cuando vas a querer apuntarte al A2, entonces si te compras una 125 de estas altas gamas, seguro que no te vas a arrepentir!
@@Motero125R Pues si me voy a esperar ya he mirado una R3 y se nota mucho la diferencia es más la potencia que esperaba ver en una 125 pero bueno.
Yo creo que las 125cc están capadas de alguna manera igual cambiándole alguna pieza clave la moto cambia por completo o quizá son los motores 4T q no rinden tanto.
@@j-o-s-e-8745 Lo que ofrece una yamaha R3 no lo da ninguna 125 del mercado a no ser que esté trucada hasta los dientes!!
Es un motor 321cc de 42cv bicilíndrico! Es otra liga completamente!
Y lo que comentas de las 125 creo que es porque vienes de motores 2T.. Piensa que en un motor 2T hay literalmente el doble de explosiones por minuto que a igualdad de condiciones con un 4T, por lo tanto doble de explosiones = doble de potencia y doble par motor.
Que una 125cc puede dar más de 15cv incluso siendo 4T? Si, por supuesto. Que puede igualar a una 125cc 2T? Imposible, por física pura, una 125cc 2T es equivalente a una 250cc 4T en motor, por eso la R3 te es más parecida a esa cilindrada.. Aun que como digo, sigue siendo muy superior, no hay moto 2T trucada que alcance los 200 km/h que alcanza la Yamaha R3!
Aun que lo que quizás debes tener en cuenta es que un motor 2T tiene todo el desarrollo de potencia a muy altas revoluciones, si vas con un motor 2T a menos de la mitad de su rango de revoluciones y le das gas a fondo, a penas tiene aceleración y se ahoga.. en cambio un motor 4T tiene un rango de revoluciones mucho mas amplio y aprovechable para cuando no quieres correr, eso se debe tener en consideración!
Nunca he tenido moto y me llama mucho la atención las 125 ya que se pueden llevar con el carné B.
Mi trayecto al trabajo es de 12km y 10 de ellos autopista, al hacerlo a diario iría bien la 125 me gusta la mt-125 o sería demasiado? Que opinas?
Por distancia, iría sobradísima! Llevo 2 años con la R125 haciendo 20 km ida y 20km vuelta al día!
Genial, pues empezaré mi aventura con las motos 👍
Para el que le gusten las motos y puedan, directamente a por el A2 y moto de 45 CV. Las z900,.CBR 650r y otras limitables son demasiado bichos para los que no tengan experiencia(y caras de mantener)
Obviamente, una moto de mas cilindrada es infinitamente mejor!
Pero no era tanto decir si era mejor o peor una cosa u otrq, como simplemente demostrar que una 125cc en condiciones, puede de sobra servir para una autopista en el caso de que alguien no pueda/quiera ir a mas!
De todas formas repito, soy plenamente consciente de que el A2 + moto de unos 40cv es lo suyo para esto!
Saludos! 🤗✌✌
@@Motero125R te compro lo de que puede servir, pero que sirve de sobra no estoy del todo de acuerdo, te puede adelantar cualquier vehiculo incluido camiones y tu estas vendido y no puedes adelantar practicamente a nadie, yo no recomiendo entrar a nadie a autovia con una 125, por seguridad
@@Rysonth Eso es lo que pasa siempre, que se piensa que todas las 125 están en esa situación y eso es caer en el típico error!
Hay 125 que les pasa lo que comentas, y en ese caso estoy de acuerdo contigo, pero hay otras que no les pasa eso y en este caso la R125 te aseguro que por mucho que he tocado autovia (por necesidad,porque por placer vaya que aburrimiento..) nunca me ha pasado que me adelante ni un camion ni mucho menos, siempre van a 100 y como esta moto permite mantener los 120 practicamente el 99% del tiempo , problema solventado. Y si llega un trozo llano o incluso con algo de bajada , facilmente se pone en 140.. ya me dirás que problema de que te adelanten camiones tienes a esa velocidad!
@@Motero125R Es cierto que hay motos de 125 con 8cv y otras que llegan a los 15cv. Pero de igual forma lo que te vengo a decir es que si necesitas un punch de velocidad para adelantar una hilera de coches que van a 120 o a un camion que va un poco mas rapido de la cuenta no puedes y te lo tienes que comer. por mucha potencia que tengan el techo esta muy bajo "15 cv" yo estuve 2 años con una cb125r pero al final si te gustan las motos te acabas sacando el A2 y no veas la diferencia. De hecho te lo recomiendo, si te gustan las motos, que da la sensacion que si por tu canal, te recomiendo que te lo saques
@@Rysonth gracias por tu recomendación! Lo haré, pero lo que no se es cuando, ya que aun que lo que has dicho es cierto, a mi no aplica mucho porque no voy nunca por autovia y cuanfo lo hago por necesidad, me va suficientemente bien! Aun que se que mas da mejores resultados, eso es logico!
Tu canal me viene de perlas para entender las 125 y encima la que me quiero comprar es la misma moto pero la versión negra , al principio quería el A2 del tirón y comprarme una ninja 650 pero el tema de volver a pasar por el proceso de ir a la autoescuela y gastarme un dineral en el carnet me ha echado bastante para atrás. A parte el consumo tan bajo que tiene te dejara rodar por donde quieras sin arruinarte y disfrutar de la moto. De todos modos no me veo a 160 con una moto , por lo menos de momento , más que nada por el piiñazo que puede suponer.
Pues tu situación es 100% la situación que viví yo, y tomé exactamente la misma decisión que tu!
Disfrutar de una moto tan ligera , con tan buen rendimiento, y con un consumo que por unos 15€ te permite recorrer cerca de 600km del tirón (por depósito) , no tiene precio!
entonces a ti no te gustan las motos, si te subieses a una ninja 650 al darle puño te darias el susto de tu vida y no disfrutarias nada de la moto, solo porque has visto que esta muy guapa xd
Entre una 125 `barata' y una buena 125 con sus 15cv hay mucha diferencia y eso se puede ver cuándo te metes en autovía,con una buena 125 te puedes meter sin problemas en autovía y la Yamaha es de las mejores 👌
Totalmente cierto! Comparar una 125 de 8-10 cv con una de 15cv es como comparar la típica scooter 300cc de 24cv con una Yamaha R3 de 42cv! Nada que ver!
@@Motero125R exacto! Yo tengo una honda cb125 r y la diferencia con las 125 'baratas' es abismal...no solo en prestaciones sino por la parte ciclo.
@@angelcb8807 que tal la honda? Estoy indeciso entre la cb125r y la mt 125 , me parecen las mejores y nose cuál de las dos elegir 👍🏼
@@marcelobrian8346 con ninguna de las dos te vas a equivocar,las dos son top!!,tiraré por la que más te guste por estética.
luego está la Aprilia rs125 que deslimitada da 36cv y 200kmh
Llevo meses con una Duke 125 , la compré para quitarme el mono ya que tuve que dejar apartado por un tiempo rl A2 , y a pesar de disfrutarla cada vez que la cojo , es cierto que , si le coges el gusanillo a esto lógicamente se te queda corta mas pronto que tarde ....
Sobre todo por potencia y peso, con la 125 en una autovía donde da un poco el viento lo puedes llegar a pasar mal ya que al pesar poco la moto te tambaleas un poco..... Aún así, la volvería a comprar, en moto prefiero ir poco a poco aprendiendo que no tirarme a la carretera de primeras con una z900 ( por decir algo)
La incorporación dependerá del largo del carril, ese era bastante largo, los de por aquí tienen 100 MT, la mitad que ese. Se queda corta, yo tenía la Kymco zing 2 117 de marcador, la tenía que llevar a 90-100 de marcador para no quemarla, en realidad iba a 80-90 por la autopista. Me adelantaban los autobuses y algunas veces los camiones (tendrían el limitador quitado). Y no hablemos cuando llevas paquete.
Me saque el A2 ahora tengo una gs 500 y es otro mundo, eso es ir con alegría. Saludos
La incorporación la acabo de medir por google earth (porque me has dado curiosidad) y son 120 metros, pero decir que en 6,7 segundos se pone de 0 a 80 la moto, mas que de sobra para incorporarse a cualquier via antes de sufrir! También decir que esa Kymco aun que es muy chula, por "Rendimiento" no se puede comparar a la R125 en nada y aun que obviamente con el A2 y una GS 500 es lógico que fundas a cualquier 125, la R125 es la mejór 125 en aceleración y velocidad punta alcanzando de marcador los 150 km/h (en cuesta abajo) y 140 en llano (Restale entre 8 y 10 km/h de GPS)
Saludos compañero!
No cualquier 125 es apta yo tube una 125 chinorri y si es cierto que iba a 105 -100 maximo y ahora me compre una aprilia rs4 125 y ya pilla sus 134 en llano y llendo dos a 125 con algo de viento todo esto habiendola echo dos tonterias como ponerla un filtro de aire de mayor flujo y aumentandole la entrada de aire es cierto que poco mas se podra rascar pero yo con eso ya por autovia me conformo ya que se puede adelantar con facilidad
Totalmente cierto, y esque mucha gente habla de "Las 125cc" como si todas fueran la misma y no.. hay muchas potencias, aerodinamicas , pesos y desarrollos que pueden marcar la diferencia!
Brother que motos es
Es la Yamaha R125 2021!
con la yzf es mas que suficiente para ir por autovia,que si tienes una con mas motor va mas olgado obviamente pero es mas que suficiente salgo a la carretera a disfrutar no ha hacer carreras
Y que lo digas! Yo nunca me sentí que se me quedara corta!
Ese trozo de autopista lo pillo yo para ir a trabajar con la xsr 125, a 100-110km/h entre 8-9 rpm
Un trozo como este, o directamente este?? 😳😳😳
@@Motero125R El trozo de Calella-Mataro es el que hago yo :P
@@MrAlexdbb ostia pues un día tenemos que vernos y me enseñas esa moto para sacarla en un video!!! 😍✌️
Que moto es?
Yamaha R125 2021!
En la ap7 donde me muevo, 2 carriles, tráfico a tope, camiones... no te sirve, te quedas muy corto. Es mi opinión solo. Saludos.
Me he movido mucho con ella por la AP7 y la verdad es que nada mas lejos de la realidad! Como hay muchos camiones , en esas zonas que hay camiones suele haber apilamiento de coches, y para esas situaciones que van a 100-110 es muy fácil adelantarlos con esta moto fácilmente a 130-140 si es necesario, o simplemente circular a 120 e ir dejando atrás a los camiones!
Eso si, para dar golpe de gas y salir de una situación complicada si que no sirve en autopista, ahí en vez de acelerar lo que tienes que hacer es frenar.
Saludos!
Ostia como tira
Por ser una 125, no se le puede pedir mas la verdad!
Cuanto llevas usando motos?
Usando , o teniendo una? Jajajja
Tener esta es la prinera moto de calle que tengo! Usando motos pues algo mas de 16 años!
@@Motero125R se te ve super suelto, conduces muy bieen 👍
@@chemacdr2715 muchas gracias!! 🤗🤗✌️✌️
Buenas! Ojalá haber tenido estos videos hace añito y medio cuando estaba decidiendo si quedarme con una 125 o tirarme a la piscina del A2.
Solamente me gustaría decirte que tengas cuidado con los intermitentes en las rotondas, porque en mi opinión son los sitios mas peligrosos para los moteros; en el 3:42 te haces un recto literal en la rotonda sin indicar que sales (el mercedes no te ha comido porque se ha fijado en tu trayectoria, pero no siempre va a ser así).
Espero que disfrutes mucho de tu montura y la llenes de recuerdos y kilómetros divertidos! Un saludo y GAS!
Upsss..... pues mira tengo que darte la razón, no se porque hice eso..
Muchas gracias y igualmente!! Saludis! 🤗✌️✌️
Entro cada día e autopista cn una Honda sh 125 😂
Pues chacho...yo la veo muy justita para incorporarte a autopista....
Puedo preguntar el porqué? Por curiosidad! Porque a mi, incorporarte a mas de 100 y llegar bien a los 120 me parece que es muy bueno para una 125!
@@Motero125R para una 125 estará bien, pero por donde yo vivo la gente circula a más de 100 por la autopista y si no quieres retener la circulación o ponerte en riesgo, mejor que puedas incorporarte con desahogo y eso es tener más potencia y aceleración...en mi caso lo mínimo es una 250cc, 125 se queda muy justa...
Eso no quiere decir que en secundarias no te lo pases pipa con una 125...
@@jesusdorador6394 aun que te entiendo, no creo que al incorporarse a 100 retenga a nadie ya que incluso mas del 50% de los coches que circulan por España carecen de potencia para hacer una incorporación a 120 directa en estas entradas con cuesta arriba que tenemos por aqui, por lo que esta al mismo nivel que esos coches y no entorpece! Si fuera una incorporación en recta o cuesta abajo podría hacerla casi a los 120 ya, y además no es algo lúdico ir en moto por qutopista ya que es aburrido, por lo que se analiza si es viable o no y segun mis pruebas almenos en esta moto, lo es y sin problema!
Incluso hay el tipico comentario de "te adelantan los camiones" y esta semana que tuve la moto en el taller lo viví con la 125 de sustitución que me prestaron... pero hay que tener en cuenta que en mis videos hablo desde la R125 que poco o nada tiene que ver con la tipica scooter 125, de hecho con la scooter de sustituciín no pasaba de 75 en subida y 105 en bajada (en autopista hablo), y al devolverme la mia que además esta algo mejorada ahora.. en la misma subida la hice a 115 y en la bajada se puso en un momento a 145 y allí solté gas ya para no forzar innecesariamente el motor... pues vi que no es lo mejor, pero sobra para ir por autopista si es necesario aun que la verdadera joya son las secundarias con curvas! ✌️
Facil respuesta. NO.
De hecho , la respuesta claramente es un si! Pero claro, depende de si te vale circular a la velocidad de la via, o tu intencion es ir siempre a mas de 150, en este ultimo caso si que sería un clarisimo no.
Saludos
de hecho lo he hecho ! he hecho los vìdeos...y he dicho haber que sale! >> a lo hecho pecho XDD
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA