Sehr gutes Teil. Ich möchte auch mal wieder ein Motorrad fahren bei dem man alle Gänge am Stück ausgedreht durchfahren kann. Auf dem Supersportler auf der Straße nur selten machbar.
Ja macht super viel Spaß die Gänge auszudrehen, und man hat Zeit die Drehzahlen zu genießen und die Klangveränderung zu genießen. Bei großen Maschinen ist das in 3 sek vorbei 😂 Gokarts haben nur 10Ps Lambos und Ferrari und Porsche über 600Ps, aber den Spaß den du mit den 10 PS hast vergisst du nie 😂👍 Es sind nicht die großen Dinge im Leben die einen Glücklich machen, oft sind es die kleinen.
Moin ich hätte mal eine Frage. Was hälst du von einer aprilia 2 takt bj 2004 erst 9000 km gelaufen. Kostenpunkt 4400 Euro. 30 PS kann man drosseln auf 15 PS. Ich habe nur den b196. Man sagt diese Motoren stinken, haben keine Euro norm, sind sehr anfällig, schlucken Sprit wie Teufel, und kosten viel in der Versicherung, sind sehr zickig was das Wetter angeht, shoke ziehen usw und sofort. Ich habe aus meinen Bekanntenkreis keine positive Meinung zu diesen Motoren gehört. Für den Alltag, für eine gemütliche Tour hat mir bis jetzt jeder zum 4 takter geraten. Was hälst du von diesen Motoren wenn man absolut von Motoren keine Ahnung hat, und nichts selber machen kann. Lg
@@HO15 Hi, ich fange mal so an - Stinken - ja Bezinölgemisch, Rauchentwicklung kein Kat - man muss alle 15tkm den Kolben oder Zylinder wechseln, in Werkstatt ca 800 bis 900 € - Viertakter braucht ca 3 Liter Zweitakter 6 bis 7liter - Versicherung haftpflicht 17 €/Jahr - wetterabhängig geht so kommt doch an wie gut sie abgestimmt wurden, lässt sich aber schon fahren Meine persönliche Meinung, das ist ein Moped für Fanatiker Liebhaber, es setzt voraus dass man schrauben kann. Ansonsten wird es sehr teuer immer in die Werkstatt zu bringen, und überhaupt noch eine Werkstatt dafür zu finden. Ich habe ja selber auch das gleiche Modell nur von 2008. Ob dein ausgesuchtes Modell wirklich die 9000 km hat bezweifle ich, ich persönlich würde nicht mehr wie 3500 ausgeben. Ich hoffe ich konnte dir helfen.
@@HO15 wenn ich dir eine Empfehlung aussprechen darf, dann würde ich dir raten eine Yamaha zunehmen , entweder die MT oder die yzf r125, aber nur ab Baujahr 21, weil diese haben eine variable Ventilsteuerung, die Rennen wie die Hölle , nicht zu vergleichen mit Aprilia, KTM und so weiter, da gibt es schon einen deutlichen leistungsunterschied, und da vermisst du auch keine größere ! weil du tust mehr wie mitschwimmen im Verkehr
@@2-Takt-Halle schwierig, eigentlich hätte ich gerne eine Maschine die ich mit 15 PS eingetragen fahren kann, aber mit wenigen Schritten auch 30 PS fahren kann. Derzeit ist sie offen. Habe mir das Teil auch schon mal angesehen, aber irgendwas sagt mir das ich die Finger von dem Teil lassen sollte. Und finde erstmal eine Werkstatt die da noch bei gehen. Der Preis schreckt mich auch an wenn ich ehrlich bin. Ich hatte die gestartet, die kupplung gezogen und sie ging aus. Begründung sie muss erst etwas Temperatur haben. Dann flackerte die eine Birne die ganze Zeit. Gefahren wird sie und hat auch tüv bekommen aber mein Gefühl überzeugt mich nicht.
@@HO15 ich finde den Preis sowieso zu hoch und ob die 9000 erst hat bezweifle ich, das ist halt typisch dass sie beim Starten manche nicht gut laufen, aber wie gesagt das ist halt eine einstellungssache, Aber wenn du nicht schrauben kannst dann lass die Finger davon, gefüllt musst du alle drei Tage was da dran schrauben.
Tolle Videoreihe , gerne mehr davon
Sehr schönes Video
Ich liebe solche Videos 🤟
Sehr gutes Teil. Ich möchte auch mal wieder ein Motorrad fahren bei dem man alle Gänge am Stück ausgedreht durchfahren kann. Auf dem Supersportler auf der Straße nur selten machbar.
Ja macht super viel Spaß die Gänge auszudrehen, und man hat Zeit die Drehzahlen zu genießen und die Klangveränderung zu genießen.
Bei großen Maschinen ist das in 3 sek vorbei 😂 Gokarts haben nur 10Ps Lambos und Ferrari und Porsche über 600Ps, aber den Spaß den du mit den 10 PS hast vergisst du nie 😂👍
Es sind nicht die großen Dinge im Leben die einen Glücklich machen, oft sind es die kleinen.
Moin ich hätte mal eine Frage. Was hälst du von einer aprilia 2 takt bj 2004 erst 9000 km gelaufen. Kostenpunkt 4400 Euro. 30 PS kann man drosseln auf 15 PS. Ich habe nur den b196. Man sagt diese Motoren stinken, haben keine Euro norm, sind sehr anfällig, schlucken Sprit wie Teufel, und kosten viel in der Versicherung, sind sehr zickig was das Wetter angeht, shoke ziehen usw und sofort. Ich habe aus meinen Bekanntenkreis keine positive Meinung zu diesen Motoren gehört. Für den Alltag, für eine gemütliche Tour hat mir bis jetzt jeder zum 4 takter geraten. Was hälst du von diesen Motoren wenn man absolut von Motoren keine Ahnung hat, und nichts selber machen kann. Lg
@@HO15 Hi, ich fange mal so an
- Stinken - ja Bezinölgemisch, Rauchentwicklung kein Kat
- man muss alle 15tkm den Kolben oder Zylinder wechseln, in Werkstatt ca 800 bis 900 €
- Viertakter braucht ca 3 Liter Zweitakter 6 bis 7liter
- Versicherung haftpflicht 17 €/Jahr
- wetterabhängig geht so kommt doch an wie gut sie abgestimmt wurden, lässt sich aber schon fahren
Meine persönliche Meinung, das ist ein Moped für Fanatiker Liebhaber, es setzt voraus dass man schrauben kann.
Ansonsten wird es sehr teuer immer in die Werkstatt zu bringen, und überhaupt noch eine Werkstatt dafür zu finden.
Ich habe ja selber auch das gleiche Modell nur von 2008.
Ob dein ausgesuchtes Modell wirklich die 9000 km hat bezweifle ich, ich persönlich würde nicht mehr wie 3500 ausgeben.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
@@HO15 wenn ich dir eine Empfehlung aussprechen darf, dann würde ich dir raten eine Yamaha zunehmen , entweder die MT oder die yzf r125, aber nur ab Baujahr 21, weil diese haben eine variable Ventilsteuerung, die Rennen wie die Hölle , nicht zu vergleichen mit Aprilia, KTM und so weiter, da gibt es schon einen deutlichen leistungsunterschied, und da vermisst du auch keine größere ! weil du tust mehr wie mitschwimmen im Verkehr
@@2-Takt-Halle schwierig, eigentlich hätte ich gerne eine Maschine die ich mit 15 PS eingetragen fahren kann, aber mit wenigen Schritten auch 30 PS fahren kann. Derzeit ist sie offen. Habe mir das Teil auch schon mal angesehen, aber irgendwas sagt mir das ich die Finger von dem Teil lassen sollte. Und finde erstmal eine Werkstatt die da noch bei gehen. Der Preis schreckt mich auch an wenn ich ehrlich bin. Ich hatte die gestartet, die kupplung gezogen und sie ging aus. Begründung sie muss erst etwas Temperatur haben. Dann flackerte die eine Birne die ganze Zeit. Gefahren wird sie und hat auch tüv bekommen aber mein Gefühl überzeugt mich nicht.
Vielleicht hast du Lust dir mal die Anzeige auf kleinanzeigen an zu schauen
@@HO15 ich finde den Preis sowieso zu hoch und ob die 9000 erst hat bezweifle ich,
das ist halt typisch dass sie beim Starten manche nicht gut laufen, aber wie gesagt das ist halt eine einstellungssache,
Aber wenn du nicht schrauben kannst dann lass die Finger davon, gefüllt musst du alle drei Tage was da dran schrauben.