홍시님 영상은 다른 여성 차리뷰어들(누구말대로 스타킹과 하이힐 신은 자기 모습 보여주기 바빠서 차는 대충 주워들은 지식으로 겉만 훑어대는 이들)과 확실히 다른 게 자동차에 대해 많이 공부하고, 직접 경험해서 느껴보고 그걸 바탕으로 일반 시청자들이 최대한 알아듣기 쉬우면서도 꼼꼼하게 설명하는 편이라 보기가 편하고 정보도 귀에 쏙쏙 잘 들어옴. 탑급 유명 리뷰어들 영상보면 가끔 내가 자동차에 문외한이 아니라고 생각되는 중에도 잘 못알아들을 정도로 전문적인 부분만 이야기하거나, 본인이 느끼는 게 무조건 옳다는 식으로 말하거나 얼마나 받았을까? 라는 생각이 들 정도로 차량의 단점을 덮고 애써 장점만 부각시키는 분들도 있는 걸 보면(또는 반대의 경우도....) 홍시님은 성별을 떠나 또는 브랜드를 떠나 그 차량 자체에 대해서 알기 쉽게 말해주는 리뷰어라고 인정할 수밖에 없음.
이경우 난 티볼리,,,,, 아무리 그래도 덩치가 큰게 낫지,,,,, 모닝 안만 꾸며봤자 모닝이야,,,, 옆에서 보는 사람이 모닝에 뭐가 붙어있는지 알게뭐야,,,일단 곁으로 보이는게 단데,,,,,, 그래도 덩치가 깡패라고 덩치가 일단은 크고 봐야지,,,,,, 가다 박아도 그나마 껍데기 더 있는게 좀더 안전하지,,,, 그리고 PT 하시는분,,,,이쁘당~~~~~~~~~~~~~~~
가격이 비슷한 선에서 비교 잘 하셨네요.... 그래도 어차피 두 차는 용도에 따라서 갈리게 되어 있습니다. 저같으면 고속도로 탈 일 없이 시내주행 위주면 모닝, 그래도 좀 돌아다니고싶다 하면 티볼리를 선택할것같네요.. 나는 짐을 실을 일이 많다 티볼리 아니면 모닝, 나는 유지비를 최대한 아끼고싶다 모닝 그래도 좀 쓰겠다 티볼리
난 경차는 경차다워야 한다고 봄. 운전이 미숙해서 큰 차가 어려운 상황 빼고는 대부분 경차를 사는 이유가 경제적인 이유 때문에 사는건데, 물론 옵션 선택이긴 하지만 풀옵이 1900대? 돼지목에 진주목걸이 아닌가. 경차는 필요옵션만 넣고 서민들이 부담없이 구매해서 타고다니게 국민차로 만들어야지. 확실히 요즘보면 도로에 경차가 많이 줄은 이유가 경차도 옵션 이거저거 붙이기 시작하면 그돈씨가 되기 때문임.
@@베이비붐-f5r 외제차는 거의 10년째 그렇게 오르지 않았어.. 비엠 5 시리즈 할인 받아서 5천 정도에서 7천에 샀는데 10년전에도 비슷 했는데 흉기 그랜저 3천 하던게 지금 5천이야 엔진 미션 하체 부품등 상대도 안되는데 디자인과 옵션만 좋으면 달려드는 조선놈들 심리는 진짜 ㅋㅋ
21년 모닝어반 타고있음 시내에서 잘나오면 연비 28까지 나올때도 있음 국도에서는 기본으로 24이상나오고 고속도로에서는 18-20은 꾸준히 나오고. 마이클 어플이란곳이 있는데 현재까지. 총연비 21.65나옴.. 한가지더. 모닝타다가 후미추돌 당해서 티볼리를 운행해봣는데 대체 뭐가 좋은건지 1프로도 모르겠으. 시야각. 옵션부재.후방카메라화질. 전방센서 난 모닝타다가. 티볼리는 절대 비추. 티볼리는 절대 좋은 느낌을 단 1프로도 못받아봣음 영상은 감사 홍시님.
이번 모델은 아니지만 두 모델을 다 몰아본 입장에서 설명하자면 모닝은 엔진이 달달거리며 비명을 지르고 티볼리는 달달거리거나 비명은 없지만 두 차 모두 잘 안나갑니다. 어떻게 차량의 등급이 틀린데 신기하지요. 또한 노면음이나 풍절음이 차단이 안되어 잘 들립니다. 그냥 구매자가 구매력에 맞게 필요한 차를 구입하는 맞는듯 합니다.
티볼리는 남성, 여성 오너분들이 첫차로 사기엔 좋습니다. 단점은 운전실력이 좀 늘어나고 여러차량 경험을 한다면, 동급대비해서도.. 티볼리가 얼마나 저급한 차인지 안다는게 문제지요.. 물론 모닝보다야 낫겠지만.. 그 나물에 그 밥입니다. 만약 한집안 모닝말고 셀토스를 본다면 그건 업그레이드가 맞는데.. 티볼리 라고 하니.. 그 나물에 그 밥입니다.. 티볼리가 양념장 정도 들어간 정도랄까.. 그래서 그런지. 운전 좀 하는사람들은 티볼리 잘 안사요.. 길거리에서 티볼리가 트롤운전자가 많은걸 보면;; 첫차 그 이상으로 사는건 비추.. 모닝이 풀옵션이면.. 거의 옵션상 아반떼 풀옵션 수준에 있는 HDA라던가.. LED 헤드램프라던가.. 기아 커넥트 등등.. 저는 모닝 살 거 같습니다.. 티볼리가 깡통이라는 전제라면 말이죠.. 애초에 모닝 풀옵션 보는 수요는.. 애초에 풀옵션 수요에 속하기 때문에 깡통 줘도 안타시는 분들이 탑니다. 대부분은 모닝은 중급 옵션에서 판매량이 놀고 있죠. 요즘은 경차 풀옵션은 캐스퍼가 이 시장 파이를 다 가져가는거 같은데.. 티볼리는 거기다가.. 외국에서 세계에서 가장 최악에 차에서 평가받는차라서..
와. 이건 진짜 어렵다.. 티볼리에 반자율만 있었어도 무조건 티볼리 인데 반자율이 없네.....;;;; 그렇다고 반자율 때문에 경차로 등급을 낮추기는 애매하고... 반자율 필요없다면 무조건 티볼리지만 그냥 200더 주고 급도 유지하면서 반자율도 있는 쉐보레 트랙스크로스오버가 나을듯...
2008년 뉴모닝, k3 1.6gdi, k7 2.2D를 내돈내산해본결과 가격만큼 승차감과 진동, 소음이 줄어듬, 같은 도로 파인곳 지날때도 차가 부서지듯 쿵, 텅~, 투둥 정도에 차이가 있고 한시간이내에 꼬리뼈부근서 마비오는 느낌이 오냐 세시간정도에 오냐 안오냐의 차이가 있음 처음 살때나 가격적인 부담감이 있을뿐 비싸고 큰차에서 오는 만족감은 상당함 울집가족 셋이서 각자 휸기차만 총 12대째 구매인데 등급이 올라갈수록 차이는 명확함 코너링도 수원ic에서 서울방향 첫 회전 진입에서 모님은 60에서 전복될꺼 같아 40까지 내려야되고 K3는 50정도 였는데 맴버부싱?그거달고 5~60가능 K7은 암껏도 안했는데 좀 기울어지나보다 싶을뿐 70에서 무난함
✨💖Hongsi❤️👩🏻⚖️💜my friend from across the Pacific🌊🇰🇷🥰. Even when the Tivoli is pricier$💰😳. It’s a hard choice to make between the 2 comapact vehicles🚗. I Love❤️You Hongsi💝, so let remind you that I⚫️KC am and have always been FJ🟣and BD🟢. Pretty Hands❤️👩🏻⚖️💜you look beyond lovely in💛💛🖤🖤💖✨
홍시님 이뿌네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
말로만 하는게 아니라 기존과 신형을 자료로 보여주니..이해가 쉽고 설명과도 부합하니..최고의 리뷰입니다
모닝하고 더뉴티볼리1.6 모두 타봤는데, 티볼리1.6 v1이 ADAS부재이긴 하지만 주행품질과 안정성, 정숙성에서 비교가 안 될 정도로 모닝보다 훨씬 낫습니다. 후측방경보 없이도 끼어들기 잘 하실 수 있고, 전방주시 잘 하시는 드라이버라면, 당연히 티볼리1.6 입니다.
홍시님 영상은 다른 여성 차리뷰어들(누구말대로 스타킹과 하이힐 신은 자기 모습 보여주기 바빠서 차는 대충 주워들은 지식으로 겉만 훑어대는 이들)과 확실히 다른 게
자동차에 대해 많이 공부하고, 직접 경험해서 느껴보고 그걸 바탕으로 일반 시청자들이 최대한 알아듣기 쉬우면서도 꼼꼼하게 설명하는 편이라 보기가 편하고 정보도 귀에 쏙쏙 잘 들어옴.
탑급 유명 리뷰어들 영상보면 가끔 내가 자동차에 문외한이 아니라고 생각되는 중에도 잘 못알아들을 정도로 전문적인 부분만 이야기하거나, 본인이 느끼는 게 무조건 옳다는 식으로 말하거나
얼마나 받았을까? 라는 생각이 들 정도로 차량의 단점을 덮고 애써 장점만 부각시키는 분들도 있는 걸 보면(또는 반대의 경우도....)
홍시님은 성별을 떠나 또는 브랜드를 떠나 그 차량 자체에 대해서 알기 쉽게 말해주는 리뷰어라고 인정할 수밖에 없음.
누나 발음이 좋아서 전달하려는 정보가 쏙쏙 들어옴
여성 자동차 유투버 중에선 가장 말씀도 잘하시고 자동차에대한 이해도도 높으신듯 홍시 좋아요
솔직히 경차랑 티볼리의 주행과 안전성은 비교 불가죠.
경차가 제 아무리 좋아봐야 티볼리하고 어떻게 비교를...ㅎㅎ
오래된 엔진 미션이 잔고장이 없는 검증된 장점이 있음.
저라면 저 가격에 무조건 경차 살바엔 티볼리 가요^^
야 티볼리 급발진 사고 보고와라
경차나 티볼리나...거기서거기아님?
@@gentlegentle70그런논리면
다들 벤틀리타고 롤스로이스 타야지
확실히 모닝보단 티볼리가 좋다
@@바다가들린다-d2l이제 쌍용도 전기차 택시로 나오는순간 급발진 많아 질겁니다 하기야 차가 팔려야지 급발자이라도 나지
모닝사는게 이득
스커트에 스타킹에 매번 그런걸로 썸넬이나 찍고 노출만 해대고 수동운전은 하지도 못하는 유투버들보다 몇만배 설명잘하고 훨씬 지식도 많아서 도움이 많이 됩니다. 아직도 10만이 아니라는 사실에 안타깝습니다
홍시님 진짜 업로드하시는거보면 한주 한주가 엄청 바쁘실듯하네요 제 기준엔 최고에 자동차 유튜버이십니다❤❤
기존 자동차 리뷰 하시는 분들의 틈새를 잘 파고드는 좋은 주제 선정이라 생각합니다. 떡상하시길!
티볼리생각보다 차가좋더라구여 근데 수리비가 너무비싸더라구여 kg가 이부분도해결해야됨 국산차장점이없음
모닝은 작은차의매력 !
시승기를. 있는그데로. 깔금정리 해서 아주 잘합니다 칭찬합니다.
정말 알기 쉽고 정확한 분석이네요. 자동차 유튭의 탑홍시
이경우 난 티볼리,,,,, 아무리 그래도 덩치가 큰게 낫지,,,,, 모닝 안만 꾸며봤자 모닝이야,,,, 옆에서 보는 사람이 모닝에 뭐가 붙어있는지 알게뭐야,,,일단 곁으로 보이는게 단데,,,,,, 그래도 덩치가 깡패라고 덩치가 일단은 크고 봐야지,,,,,, 가다 박아도 그나마 껍데기 더 있는게 좀더 안전하지,,,, 그리고 PT 하시는분,,,,이쁘당~~~~~~~~~~~~~~~
처음봣는데 적절한 비교설명 너무 조아요. 영상에 엄청 힘쓰셧네요. 화이팅
리얼 꼼꼼하십니다. 경차를 타고 있는데 요즘 티볼리 보고 있는데 도움 많았습니다 감사합나다
홍시님의 차분한 설명 좋아요. 구독 꾹 😉
표정이 모든걸 말해주네요^^ 솔직한 리뷰 감사합니다~
저도 경차하나있는데 고속도로만 타면 귀아파서 못타겠더군요 풍절음도 풍절음인데 노면 타이어 소음이 진짜 장난아닙니다..
그래서 주말에 할거없을때 바퀴뜯어내서 휠하우스 방음해주고 문짝트림뜯어서 도어방음 해주고.. 실내 바닥 뜯어서 바닥방음 해주고.. 이렇게 풀방음 했습니다
업체에 맡기면 100넘게 부르던데, 뜯을줄만 알면 그다지 어려운것도 아니더군요 다른차 같으면 방음재로 채워질공간이 비용문제로 그냥 텅텅비어있으니 소음이 그대로 들어올만 합니다
물론 풀방음 한다고 차가 막 벤츠가 됐다 이정도는 절대아니고 체감상 중형차수준까진 됩니다 제가 직접했으니 좀더 꼼꼼하게 한것도 있겠지만요
진짜 꼼꼼하십니다❤
금방 30만 구독자 가실듯합니다.
장진택 기자님 5만 구독자 시절때가 생각나네요. 현대에서 초청장도 안주어서 시승기도 못했던.. 힘내세요
스타킹신구 하이힐신으면 30만은기본일건데
@@곰돌이푸-h7o 그런걸로 말구요^^
@@곰돌이푸-h7o 홍시는 실력으로승부 ㅋ
@@곰돌이푸-h7o좀..;;;
주관적이지 않은 객관적인 소개 너무 좋네요.
요즘 자동차유투버들보면 다들 광고비받았는지 가스라이팅에 정신이 혼미해집니다.
이런 채널은 더 흥해야 한다
내가 실제 차를 운행하는것 같은 착각에 빠지게 만드는 유려한 진행 좋습니다. 훌륭합니다
아 쓸데없는 말이 없어서 너무 좋다 다른 유튜브 채널들 할말 없으니 뇌피셜만 얘기하고 짜증났는데
티볼리창피하다 모닝따위랑 비교가된다니..
홍시님 얼굴에서 나르샤가 느껴집니다..
티볼리가 차 급으로 보면 모닝보다 한참 위인데, 가격이 착하게 나와서 비교대상으로 나왔나봐요 ㅋㅋ
티볼리 가솔린은 힘이 좀 딸리고 디젤은
힘 좋아요 토크가 30토크니..
홍시카님 텐션이 굉장히 업되어 있는 영상들이 많았는데, 이렇게 차분하게 설명하는 영상들도 좋네요. 앞으로 이런 류의 차분한 영상들도 많아지면 좋을 거 같습니다. 감사합니다.
영상잘보고갑니다 즐거운 한주되세요
티볼리 오너로써 느끼는건 연비가 안좋다임.. 나머지는 경차랑 비교 불가 근데 저 같으면 꼭 suv타야되는거 아니면 k3 타고 연비 챙기는거 추천
진짜 설명 잘해주시네요.
구독 누릅니다.
가격이 비슷한 선에서 비교 잘 하셨네요.... 그래도 어차피 두 차는 용도에 따라서 갈리게 되어 있습니다. 저같으면 고속도로 탈 일 없이 시내주행 위주면 모닝, 그래도 좀 돌아다니고싶다 하면 티볼리를 선택할것같네요.. 나는 짐을 실을 일이 많다 티볼리 아니면 모닝, 나는 유지비를 최대한 아끼고싶다 모닝 그래도 좀 쓰겠다 티볼리
홍시님은 언제나 차소개잘하세요
잘 봤습니다.
티볼리와 아반떼도 비교 부탁드려요^^
편안한 일요일 밤 되세요~~~
비교가 안되는데 ;
어느차가 좋은가요?@@구룡포-l6s
난 경차는 경차다워야 한다고 봄. 운전이 미숙해서 큰 차가 어려운 상황 빼고는 대부분 경차를 사는 이유가 경제적인 이유 때문에 사는건데, 물론 옵션 선택이긴 하지만 풀옵이 1900대? 돼지목에 진주목걸이 아닌가. 경차는 필요옵션만 넣고 서민들이 부담없이 구매해서 타고다니게 국민차로 만들어야지. 확실히 요즘보면 도로에 경차가 많이 줄은 이유가 경차도 옵션 이거저거 붙이기 시작하면 그돈씨가 되기 때문임.
누나 안녕하세요 오늘 날씨 가 많이 따뜻해 요 그리고 잘지내고 별일 없지 요 오랜만 이에요
모닝 많이 이뻐졌네용
고속 주행이 많으면 티볼리
시내 주행이 많으면 모닝이라 생각을 합니다
모닝은 나혼산 시내조지고 다니기 좋은차이고
가끔이라도 고속도로 주행이 필요하면 티볼리가 좋은 차이
홍시님😊안녕하세요? 홍시픽 추천 꿀조합이 많은 도움이 되겠어요 ~^^ 오늘도 좋은영상 감사드립니다. 감기조심하세요 😊😊😊😊
같은 회사 같은 급이면 모닝과 셀토스의 비교인건데..
가격만으로만 따진다면 깡통이어도 저 둘중에선 무조건 티볼리가 낫지요.
v1에 벨류업패키지만 넣어도 될듯
사업자라서 경차 구매 부가세 10% 환급 받을 수 있다면 고민이겠지만, 개인이라면 당연히 둘 중에선 티볼리 아닐까요?
티볼리가 모닝보다 더 싸졌네요? 이번 티볼리 페이스리프트 괜찮은거 같아요
티볼리 정말 잘나가고 훌륭한차입니다
근데 풍절음이거 해결됐는지 궁금하네요~
홍시님 열일 하시네요
엄청 다양하게 다루시는군요
경차모닝은 최고1900만원때고 티볼리는 최저가 깡통이 1800만원대 아닌가요? 그래도 소형 suv인데 경차하고는 비교하긴 그렇넼
근데 소개해주신 유튜버님은 진짜 완벽하게 설명해 주시네👍👍👍👍👍👍
모닝도 깡통으로 와야 바른 비교가 될듯하네요
웃긴게 그건 파격적으로 안보이니까 꼭 아래급 풀옵 윗급 깡통이랑 비교를함 근데 아래 풀옵 윗급 깡통 그돈씨는 모든차가 해당되는대 사람들이 가격만 보고 판단하는게 웃김
그럼 가격차이가 너무 많이 나는데 비교가 되나요? 깡통끼리 비교할거면 급을 맞춰야죠
@@Fjdjeizjdgsu3o3idnxn뭔 이상한 논리임?.. 애초에 비교자체가 비슷한 스펙에서 어떤부분에서 장단점이 있는지 분석하는건데 깡통vs깡통, 풀옵vs풀옵 이런식이 맞고 님 같은 논리면 깡통 벤츠S클vs풀옵 그랜져 이렇게도 성립되네요?
몇년 후엔 경차값 2500에서 3000까지 가겠네
내년 캐스퍼 전기 나오면 가능성있음
쏘나타.k5가 4천 되겠구만
이렇게 짜맞추기 해서 말하고 자빠졌네
물가가 오르는데 당연 자제값 또한 올라가겠지 그러니까 차값이 올라가는건데
경차가 2500올라가겠네
요러고 앉아있네 "적정수준인 중간 트립" 구입 하면 되잖아 임마
니가 시켜 먹는 치킨 피자도 오른거 생각해봐
@@베이비붐-f5r 외제차는 거의 10년째 그렇게 오르지 않았어..
비엠 5 시리즈 할인 받아서 5천 정도에서 7천에 샀는데 10년전에도 비슷 했는데 흉기 그랜저 3천 하던게 지금 5천이야
엔진 미션 하체 부품등 상대도 안되는데 디자인과 옵션만 좋으면 달려드는 조선놈들 심리는 진짜 ㅋㅋ
그래따지면 이미 티볼리는 3000만원 넘었는데??
홍시님너무예쁘시고 목소리도넘좋아요
누나 오랜만에 왔는데 텐션이 좀 낮아지신듯하네요 ㅋㅋㅋ
솔찍히 티볼리잘만들었음
너무 차이나네..
진짜 모닝 타보면 폐급차인걸 온몸으로 체감할 수 있음
심지어 기아차도 아니고 동희오토 차량임
소형SUV랑 모닝을 비교하다니 😅
21년 모닝어반 타고있음
시내에서 잘나오면 연비 28까지 나올때도 있음
국도에서는 기본으로 24이상나오고
고속도로에서는 18-20은 꾸준히 나오고.
마이클 어플이란곳이 있는데 현재까지. 총연비 21.65나옴..
한가지더. 모닝타다가 후미추돌 당해서 티볼리를 운행해봣는데
대체 뭐가 좋은건지 1프로도 모르겠으.
시야각. 옵션부재.후방카메라화질. 전방센서
난 모닝타다가. 티볼리는 절대 비추. 티볼리는 절대 좋은 느낌을 단 1프로도 못받아봣음
영상은 감사 홍시님.
뭐요? 시내주행 연비가 28? 영원히 내리막길만 다니시나? 20만 나와도 못 믿을 정돈데. 시내주행이 28이라니. 말이되는 소리 하세요.
허언증 미뗬네 ㅋㅋ 연비 13따린데 28 ㅋㅋㅋ 병원가보세요
사견이지만, 티보리가 낚시터 발진 과거 스캔들은 있어도 바보 아닌 다음에야 티보리를 택하지 않겠는지?
홍시님은 참 차분하고 똑똑하게 리포트 잘 하는 듯....
자료 준비와 공부를 많이 하신 것이 좋은 설명으로 나타나네요.....
경차에 16인치라니 예전엔 소나타급도 15인치 휠이었는데
애기가 아빠신발 신고다니는격이죠
이번 모델은 아니지만 두 모델을 다 몰아본 입장에서 설명하자면 모닝은 엔진이 달달거리며 비명을 지르고 티볼리는 달달거리거나 비명은 없지만
두 차 모두 잘 안나갑니다. 어떻게 차량의 등급이 틀린데 신기하지요. 또한 노면음이나 풍절음이 차단이 안되어 잘 들립니다.
그냥 구매자가 구매력에 맞게 필요한 차를 구입하는 맞는듯 합니다.
더뉴기아모닝 살바에 더뉴티볼리 사는게 답임
더뉴기아모닝은 경차에다 1000cc이고 더뉴티볼리는 1600cc에다 경차보다 성능좋은 소형 CUV(소형SUV)임
두차량에 돈더보태서 아반떼CN7가는게 낮다고 보내요.
취등록세 보험 세금 포함하면... 암튼 한국은 큰차에 대한 세금이 너무 적음 나랏꼴에 비해서
티볼리는 남성, 여성 오너분들이 첫차로 사기엔 좋습니다. 단점은 운전실력이 좀 늘어나고 여러차량 경험을 한다면, 동급대비해서도.. 티볼리가 얼마나 저급한 차인지 안다는게 문제지요.. 물론 모닝보다야 낫겠지만.. 그 나물에 그 밥입니다. 만약 한집안 모닝말고 셀토스를 본다면 그건 업그레이드가 맞는데.. 티볼리 라고 하니.. 그 나물에 그 밥입니다.. 티볼리가 양념장 정도 들어간 정도랄까.. 그래서 그런지. 운전 좀 하는사람들은 티볼리 잘 안사요.. 길거리에서 티볼리가 트롤운전자가 많은걸 보면;; 첫차 그 이상으로 사는건 비추.. 모닝이 풀옵션이면.. 거의 옵션상 아반떼 풀옵션 수준에 있는 HDA라던가.. LED 헤드램프라던가.. 기아 커넥트 등등.. 저는 모닝 살 거 같습니다.. 티볼리가 깡통이라는 전제라면 말이죠.. 애초에 모닝 풀옵션 보는 수요는.. 애초에 풀옵션 수요에 속하기 때문에 깡통 줘도 안타시는 분들이 탑니다. 대부분은 모닝은 중급 옵션에서 판매량이 놀고 있죠. 요즘은 경차 풀옵션은 캐스퍼가 이 시장 파이를 다 가져가는거 같은데.. 티볼리는 거기다가.. 외국에서 세계에서 가장 최악에 차에서 평가받는차라서..
오늘 영상이요 재미있어요 😊
홍시님 잘봤습니다. 고마워용~ ㅎㅎ
티볼리가 1898만원이면 차라리 k3 1825만원이 더 저렴한거 같은데요?... k3 깡통도 나뿌지않겟는데요?
모닝 1900만? 너무 바싸졌네요?
이번에 캐스퍼 11월세일때 할인해서 재고 터는거 보니깐
납득할만한 가격이면 소비자들이 지갑을 여네요
kg좀 안정화 되면 경차도 도전해볼 만하죠
편의장비는 차급을 절대 못 따라감. 하지만 이런 걸 스스로 느끼려면 적어도 15 년 이상의 경력이 필요하지.
근데 티볼리는 글타 치고.. 가격 싸고 경차보다 기름도 적게 먹는 베뉴가 갑
와.
이건 진짜 어렵다..
티볼리에 반자율만 있었어도
무조건 티볼리 인데
반자율이 없네.....;;;;
그렇다고 반자율 때문에
경차로 등급을 낮추기는 애매하고...
반자율 필요없다면
무조건 티볼리지만
그냥 200더 주고
급도 유지하면서 반자율도 있는
쉐보레 트랙스크로스오버가 나을듯...
왜 계속 200씩 올려서 포르쉐까지가지
@@Bobo-ts6ew 븅싄인가??
급 안올렸는데??ㅋㅋㅋ
@@namssi555 돈을 올렸잖아 xx아 ㅋㅋ
트렉스는 중앙차선유지 옵션이 없다던데 그냥 셀토스나 코나쪽이 더 좋을듯요. 티볼리도 차선유지 옵션은 있는데
캐돈씨 모닝,캐스퍼 이런차 살빠엔 티볼리가 낫겠네
홍시 이번에는 모닝 하고 티볼리 하고 비교가 되네요 잘했어요 홍시 화이팅 기대할께요 안뇽 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
2008년 뉴모닝, k3 1.6gdi, k7 2.2D를 내돈내산해본결과
가격만큼 승차감과 진동, 소음이 줄어듬, 같은 도로 파인곳 지날때도
차가 부서지듯 쿵, 텅~, 투둥 정도에 차이가 있고
한시간이내에 꼬리뼈부근서 마비오는 느낌이 오냐
세시간정도에 오냐 안오냐의 차이가 있음
처음 살때나 가격적인 부담감이 있을뿐 비싸고 큰차에서 오는 만족감은 상당함
울집가족 셋이서 각자 휸기차만 총 12대째 구매인데 등급이 올라갈수록 차이는 명확함
코너링도 수원ic에서 서울방향 첫 회전 진입에서 모님은 60에서 전복될꺼 같아 40까지 내려야되고
K3는 50정도 였는데 맴버부싱?그거달고 5~60가능
K7은 암껏도 안했는데 좀 기울어지나보다 싶을뿐 70에서 무난함
모닝은 SLX블프 1000만원 옵션 하나빼고 풀옵 극초반 예구
K3는 노블레스 2460 UVO빼고 풀옵 예구
K7은 6개월 재고차량 리미티드 에디션 2.2D 파썬만 드간거 3040에 구입
다음차는 펠리 풀체인지 하브 깡통이나 투싼,스포 풀체인지 하브 둘중 생각중
경차보단 티볼리가 훨씬 낫습니다 ㅎㅎ
티볼리 오너
유익하고 매캐한 리뷰 홍시 풀악셀 얍!
모닝이 1500만원이 넘는순간부터 차값이 미쳤다고 느껴졌지....
근데 차 외부주차 자주할수밖에없어서
체질적으로 땀이많아서
여름에 진짜 쪄죽는느낌들어도 통풍시트는 큰 메리트가없음
잉꼬 땀날려주는느낌?(실질적으로 날려주는건아님 그냥 느낌만줌)
엉따 손따가 짱임
여름엔 에어컨만틀어도 걍 탈만함
차에서 진짜 필요한건 엉따,손따,오토라이트,4각지대알림,후방주차카메라 +욕심좀 더하면 전방충돌방지? 급정거+차선변경하는 포터아재들때문에 뽕 한5번뽑음
바지 입으니 좋네요😊
모닝은 깡통 말고는 경쟁력이 없는 듯. 경차는 레이가 넘사벽이고 그 다음이 캐스퍼, 경차 혜택에 관심이 없다면 아반떼나 티볼리.
잘봤습니다^^
티볼리 가성비가 좋내요~
티볼리 문짝도 튼튼하고 방음도 좋아요
디젤 깡통으로 평지 180키로 나가요 ㅋ
멋집니다😻
차는 편의기능 입니다
모든 원하시는 옵션 스타일 다넣으세요
그래야 후회가 안남아요
그리고 운전시에 도움 많이 됩니다
없이 운전해봐야 고마움을 알게 되는거 아닌가요? Vs 없이 운전해봐야 실력이 늘지 않아요?
모닝이 천구백만원대 ?
아침을 살려면 밤까지 일해야되겠네 😢 덜덜 ~
티볼리에어 참 갖고싶었는데😅
저는 정말 굴러만 가는 신차가 나왔으면 좋겠는데, 아무리 작고 단순한 차를 사려고 해도 최소옵션이 과하니 좀 그렇네요... 경차가 1800만원하는 시대라니 ㅜㅜ
이제 선넘은 현기는 타는게 아닙니다 여러분
여러 유튜버가 현기빨지만 우리가 몇백원짜리도 살때 잘 살펴 보듯이 말입니다
가성비 좋은게 특히 요즘 답이죠
저는 모닝 1490 에 샀고 쏘렌토하브도 있습니다
모닝은 출퇴근용으로 넘 좋아요 보험은 부부한정 10억 해서 26만원 1년 세금 약 10 만원 국가 주차장 50%
그리고 왜 취득록세 0 원
그리고 외관 실내 모두 이뻐요
주행감은 😅😅😅😅😅😅😅😮
경차 1년세금이 10만원이 넘었던가요???? 나 얼마 내고 있더라..
모닝도 가격이 비싸군요
아반떼 k3 깡통도 1800~1900만원대임.
온라인에선 티볼리 고르겠지만 현실에선 전부 모닝 고를듯
당장에야 차 급에비해 싸기도하고 크고 좋지만 나중에 자동차 정비등등 난리납니다 르쌍쉐는 타는거 아니에요 부속값부터 공임 두배이상임.. 그래도 모닝이 저가격이면 안사지.. 르쌍쉐는 절대 사면 안됩니다... 존나비싸요 부속 +공임 등등...사서 나중에 느껴보세요~
파리생재리맹님 영상잘봤어요 ~🥖👈
휘슬 피드 야호왕자 입니다 ^^
티볼리 좋지요 7인승으로만 나와달라~~
티볼리는 1898만원짜리 완전 깡통이 아닌, 옵션이 좀 들어간 차량으로 가져오셨네요ㅎ
모닝 귀엽고 트렌디하게 생겼네요!
티볼리 사는게 낮습니다. 공간감은 절대적인 차이가 나기 때문입니다. 옵션질을 아무리 한다 할 지라도 공간감은 절대적인 요소 중 하나이기 때문이죠
리뷰폼 미쳤따
스키니진 좀 입어 주세요.
티볼리는 지금 봐도 디자인 이쁘네~~ 1세대랑 느낌도 아직 비슷하고
✨💖Hongsi❤️👩🏻⚖️💜my friend from across the Pacific🌊🇰🇷🥰. Even when the Tivoli is pricier$💰😳. It’s a hard choice to make between the 2 comapact vehicles🚗. I Love❤️You Hongsi💝, so let remind you that I⚫️KC am and have always been FJ🟣and BD🟢. Pretty Hands❤️👩🏻⚖️💜you look beyond lovely in💛💛🖤🖤💖✨
옛말에 차는 배기량과 크기가 깡패라고 했습니다..
빨리 염라대왕 보고 싶으면 모닝 오래살고 싶으면 티볼리 안정성이 차이가 ㅠ
홍시님 이뿌네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
차 고를때 그돈씨 하지 마시고, 각 차량의 옵션을 넣은 금액으로만 비교를 하셔야 합니다. 어차피 깡통 안사실거잖아요?
모닝 옵션 아무리 추가해도 깡통 티볼리 승차감과 실내 공간의 넓이를 따라갈 수 없다.