Daran merke ich, dass ich alt werde: früher haben mich Graffiti nicht sonderlich gestört. Mittlerweile sind sie für mich eine Pest. Damit meine ich Schmierereien an Zügen. An Gebäuden - meistens sinds ja alte Gewerbebauten - geht das noch bzw. ist sogar künstlerisch ansprechend.
Künstlerisch ansprechende Graffiti sind aber die absolute Minderheit und dann auch meistens mit Zustimmung des Gebäudeinhabers oder als offizielle Kunstaktion. Der Verkauf von Sprühdosen muss reglementiert werden, die Strafen deutlich erhöht werden und sich aus der Schadensbegleichung zu stehlen, sollte durch Privatinsolvenz nicht möglich sein, leider ist es anders nicht möglich. Ich habe mal Urlaub in Island gemacht. Dort gibt es viele freie Betonflächen. Da findet man aber trotzdem keine Graffiti. Auch die Metro in Panama ist frei von so einem Dreck. Graffiti sind also keine Erscheinung von freiheitlichen Staaten und Kunstfeiheit, sie sind ein Zeichen von Respektlosigkeit, nicht achten von Eigentum, Zerstörung von Gemeinschaftsgütern. In den Medien und in der Politik wird das Problem auch überhaupt nicht ernst genommen.
@@Pucky71 Wie willst du den Verkauf von Sprühdosen reglementieren? Darf ich als Hausbesitzer dann mein Treppengeländer nicht mehr mit der Sprühdose selber Lackieren? Da bleibt nämlich nur übrig sämtliche (!) Lacke, Farben etc. aus dem freien Verkauf zu nehmen, denn auch handliche Lackierpistolen, die Akkubetrieben sind, gibt es mittlerweile. Und man kann nahezu jeden Lack, den man im Baumarkt kaufen kann, mit Wasser oder Aceton sprühfähig machen (ist, wenn man eine Lackierpistole hat, auch die günstigste Option...).
@@thoughtfox2409 Tja, benutze Deine Fantasie, es gibt vielfältige Möglichkeiten, dass die Bürger letztendlich nur zum Pinsel greifen können. Man könnte aber auch gewissen Lacke für Privatpersonen verbieten, nämlich die, die schwer zu entfernen sind. Für die Industrie sind Graffiti ein riesiges Geschäft. Sie können nämlich gleich noch die Lösungsmittel verkaufen.
Ein schönes Video über den Betreiber Wechsel der S-Bahn Hannover. Die Flirt XL Züge sind auch in meiner Region unterwegs und finde sie sehr ansprechend. Schade das man im Raum Hannover das Graffiti Sprühen auf den S-Bahn Zügen nicht im Griff bekommt. Das hat mich dort schon oft gestört. Somit wird es wieder schwierig diese Fahrzeuge ohne diese Schmierereien zu fotografieren.
@@vomm Abwechslung, wenn man wegen Sachbeschädigung nicht mehr aus dem besprühten Fenster schauen kann? Davon abgesehen, sehen die meisten Graffitis scheiße aus. Wie wäre es, wenn man die Fenster der Autos von den Sprayer auch mal "verschönert"... Mal sehen, wie weit die Toleranz von denen dann geht... MFG
Fahre jeden Tag mit der S-Bahn Hannover. Der neue Betreiber gefällt mir gut. Nettes Personal und bis auf 2-3 Ausnahmen auch immer pünktlich. Gefällt mir👍
@@bahnfahrenaufschlau naja, ich lese öfter "verspätetes Personal/ defekt am Zug" usw. Als "Strecke defekt". Und da ist der Betreiber schuld! (Auf die DB bezogen) Und komischerweise ist die s Bahn pünktlich, während die DB es nicht schafft...
Diesen Betreiberwechsel gab es nur, weil es damit neue S-Bahnen gab (welche staatlich/ öffentlich gefördert/ finanziert werden). Die DB hat das Netz über zwei Jahrzehnte eigentlich gut absolviert.
Diese Firma Transdev sollte bestraft werden, weil sie die Termine nicht einhält, manchmal warten wir zwei Stunden und wenn der Zug nur mit einem Wagen kommt, ist das ekelhaft, er muss außer Betrieb genommen werden, sie haben mir Probleme mit meinem Personal gemacht, weil der Verzögerung
Was für ein Zufall das dieses Video kam! Meine Freundin ist nämlich gerade in Hannover bzw. Lehrte! Deswegen habe ich ihr dieses Video direkt geteilt! Bestimmt hat sie die neuen Züge bestimmt schon "Live" gesehen bzw. Ist mit denen gefahren! Daumen nach oben gibt es dafür und ein gutes Video im neuen Jahr! So kann es ruhig weitergehen^^
@@bahnwelten Das hat sie auch! Ihr gefallen die Züge ganz gut, nur ist ihr das (wie du im Video bereits erwähnt hattest) mit dem Graffitis auch aufgefallen!
Schade, dass auch der neue Betreiber das Problem mit den Graffiti Schmierfinken nicht in den Griff bekommt. Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Betreiber wohl auch gar kein Interesse daran haben, saubere Züge einzusetzen. Die sollten sich mal ein Beispiel an der Hochbahn nehmen die in Hamburg die U-Bahn betreibt: Die Züge und Stationen sind super sauber und frei von Schmierereien. Sogar Stützwände entlang der Strecken und Brückunterfahrungen werden regelmäßig in kurzen Abständen von Graffiti gesäubert bzw. diese werden übermalt.
Hey! :) Ich finde deine Dokus echt nice! Vorfallen die über die Stadtbahnen. Fände es ziemlich nice wenn du mal so eine Doku über die Stadtbahn Dortmund machen könntest! :)
Ich bin entsetzt, wie die Züge teilweise aussehen. Da muss doch im Vorfeld bei Planung einiges schief gelaufen sein? Ich kann doch nicht nagelneue Züge über Nacht irgendwo in der Pampa unbeaufsichtigt stehen lassen. Interessant waren deine gut recherchierten Daten und das Video überhaupt. Danke dafür!
So was kann man oftmals leider nicht verhindern, weil das sonst einen Wahnsinnigen Personalaufwand bedürfen würde. Dankeschön für das großartige Lob, das freut mich.
@@bahnwelten Mit Verlaub, das ist genau die falsche Herangehensweise. Züge mit Schmierereien sofort aus dem Verkehr ziehen und reinigen, damit die Schmierdeppen garnicht erst ihren Erfolg auskosten können, dass ihr Machwerk tagelang durch die Gegend fährt. Nur so verlieren die Deppen mit der Zeit die Lust daran.
Tolle Doku, ich mag ja die 424/425 lieber als die Flirt 3 XL. Bei mir (S-Bahn Rhein-Ruhr) fahren die Wagen immernoch. Auf Usedom haben die kein Problem mit Graffitis.
Ein schönes Video und eine schöne Doku. Eine kleine Anmerkung: Es bleiben 13 Fahrzeuge der Baureihe 425.5 bei der SBH. Keine 424er. Nur als Anmerkung 😀
@@anianii Die bleiben endgültig, da die 64 bestellten Flirt 3 XL nicht alle Leistungen abdecken können. Ob es in Zukunft eine Nachbestellung von Flirt 3 XL oder anderen Zügen geben wird, welche die 425.5 ablösen weiß ich nicht. Momentan aber nicht.
Klasse Video 👍🏻 Die Stadler Flirt 3 XL gefallen mir sehr gut. Nur leider sind sie jetzt schon wieder mit Graffitis besprüht. Ich hab gehört, dass die S-Bahn München ein paar Züge der Baureihe 424 aus Hannover bekommt.
Vielen herzlichen Dank. Mir gefallen die neuen Fahrzeuge auch sehr gut. Hamburg hat keine 425er, wie ich im Video gesagt habe sollen die aus Hannover kommen.
willibraun50 Ein schönes Video. Ich finde das eine Sauerrei fremdes Eigentum zu beschmieren. Die wenn sie erwischt werden müssten mit einer Zahnbürste die Wagen sauber machen . Denn der Steuerzahler bezahlt das Sauber machen der Fahrzeuge . Willi
@@wolfgangbauer7117 würde auch nicht so gut funktionieren, die die das machen sind ja keine Spezialisten im entfernen sondern wenn überhaupt im reentfernen
Ich fahre regelmäßig mit den flirt 3 xl, allerdings an Rhein-Ruhr und hab mich mittlerweile an diesen gewöhnt. Anfangs fand ich die nicht so super (nicht S-Bahn geeignet, Unzuverlässigkeit etc.), aber jetzt wo sie gut funktionieren, beklage ich mich nicht darüber. Schön sie nun auch in Hannover zu sehen, auf jeden Fall ein guter Ersatz für die quietschies (zum Glück keine Hamsterbacken).
Die aus Rhein Ruhr habe ich zwar noch nicht ausprobiert, aber die Dinger in Hannover sind super. Und allemal besser als nen Hamster oder nen 1440. Ich denke auch das sie ein würdiger Ersatz sind.
Servus, tolles Video zur Übergabe der S Bahn Hannover in private Hände. Ist dir trefflich gelungen, 😊👍❤ Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig
Toll, die fahren dann weiter, selbst wenn die Bahn mal wieder streikt. Und wenn Transdev auch mal streikt, gibt es immer noch den Metronom. Also nun drei verschiedene Betreiber zwischen Celle und Hannover.
Die neuen Züge sind nicht schlecht. Ich könnte mir nur vorstellen das die Züge auf der S5 (falls sie dort ab Juni eingesetzt werden) zwischen Hannover Hbf und Flughafen zu eng sind. Dort werden viele Koffer transportiert die schon bei den ET 424/ 425 zu Engpässen führen. Auch Fahrgäste mit Problemen beim Gehen können in den neuen Flirt XL ihre Schwierigkeiten haben. Die Bodenerhebungen sind nicht ohne. Mir gefallen die neuen Züge sehr gut.
Ich muss mal nach Hannover fahren und mir endlich anschauen wie unser Produkt im ganzen ausschaut. Die Windfänge, Einstiegstrenwände sowie die Mitteldecke und Seitendecken habe ich alle mal in der Hand gehabt ;)
Türen gehen immer zu langsam auf und Piepen zu lange. Die Klappsitze brechen zu schnell kaputt. Der Motor der Wc-Tür ist zu schwach um bei Anfahrt in entsprechende Richtung geschlossen zu bleiben, und geht dann auf mit Schwung und einem Knallt ans Ende der Öffnungsrichtung. Das Wlan funktioniert so gut wie nie. Die Alarmknöpfe im Eingangsbereich bei den Türen werden oft ausgelöst wenn man sich einfach nur anlehnen möchte....im Grunde ist die Bahn echter Müll. Ich könnte Stunden lang so weiter machen... Und das sind nur die Punkte die ich beachte "WENN" sie mal fährt xDD
Hey immer wieder toll deine Dokus, hast du mal Lust eine von der S9 Rhein-Ruhr zu machen, finde die Strecke sehr interessant vom nördlichen Ruhrgebiet bis ins Bergische Land. Auch eine interessante Taktung.
An einigen stellen läuft es gut bei Transdev an einigen stellen nicht. Kommt tatsächlich auf das Netz an. Bei der S-Bahn Hannover scheinen sie aber nach eigenen Beobachtungen ganz ordentlich auszubilden.
Solange man sich nicht mit dem Kundenservice herumschlagen muss. Mir wurden 90€ für eine Monatskarte abgebucht, die der Automat aber nicht ausspuckte. Hat mehrere Monate und wiederholte Nachfragen gebraucht bis ich das Geld wieder hatte.
Ich habe das Gefühl das die Schmiereien an Zügen schlimmer geworden sind. Es sind in meinen Augen keine Graffitis, denn Graffitis sind Kunst, das ist Schmierei. Den Pseudonyme Name an Züge zu schmieren kann jedes Kindergarten Kind. Aber wie heißt es so schön " Narren Hände beschmieren Tisch und Wände". Ansonsten Danke für dieses tolle informative und interessante Video. Schönes Wochenende Ende dir und allen anderen:-)
Ich glaube das kommt dadurch dass das Graffiti nicht schnell genug entfernt werden kann aktuell, und dadurch fühlt man sich als Initialenzeichner angeregt, weil man will das auch jeder sehen kann das man wieder Vandalismus betrieben hat. Verstanden habe ich sowas noch nie, das Graffiti auch auf Zügen ne tolle Sache sein kann wurde ja schon öfter gezeigt. Dir auch ein schönes Wochenende
Mir gefallen die Züge auch gut, aber es fuhren nicht nur schlechte Züge bisher,wie ich finde, durch Deutschland. Im Regelbetrieb ist das soweit ich weiß nicht geplant.
Ergänzen würde ich als Nutzer der S3 gern noch, dass die Transdev - Flirt3XL oft mit verschlossenen Toiletten fährt und die Mehrzweckbereiche deutlich kleiner sind als beim 424er/425er. Angeblich sind sie aber nominell größer - täuscht es optisch dermaßen?). Im 424 kriegt man jedenfalls an dem Fahrzeugende, wo die Toilette nicht ist, mindestens 3 Fahrräder/Kinderwagen/Rollstühle hintereinander. Das geht bei den FLirt 3XL nicht)
Das mit den Toiletten ist mir während des Drehs nicht aufgefallen. Was die Mehrzweckbereiche angeht weiß ich nicht ob die insgesamt größer sind, aber insgesamt sind es halt mehr, und nichts anderes habe ich gesagt.
@@bahnwelten oh, Deine Ausführungen dazu habe ich ehrlich gesagt gar nicht mitbekommen. Als man die Werbetrommel für die neue S-Bahn gerührt hat, hieß es, dass in den Flirts größere Mehrzweckbereiche sein sollen. Das kann ich jedoch beim besten willen nicht erkennen. Schlimm ist auch das ohrenbetäubende Gepipse der Türen beim Stehen, Öffnen oder Schließen.
Das die Bahn pünktlich ist kann ich nicht bestätigen. Ich fahre mit der S3 Hannover - Hildesheim mehrmals täglich und die ist ständig zu spät. Fünf Minuten ist eigentlich normal. Gerne auch mal zehn - dreißig Minuten. Die Züge werden an kalten Tagen oft nicht ausreichend beheizt. Das war bei der Deutschen Bahn anders. Wenn die S3 Hannover im Hauptbahnhof Hildesheim angekommen ist steht sie dreißig Minuten bis zur Abfahrt. Manchmal werden, dann nicht alle Türen geschlossen und zu dem nervigen Piepen der geöffneten Türen zieht ein eisiger Wind durch den Triebwagen. Die kompletten dreißig Minuten! Bei 25 Grad + ist das sicherlich angenehm aber nicht bei Temperaturen um die Null Grad.
I don't understand everything but I must say the quality of your documentaries is very good. :) I would love to do the same thing, you're an inspiration really ! Keep doing the good job :D
Why do you watch this video when you don't understand it 🤔 The content of this video reports about the change of the operator of S Bahn Hannover (City railway trains). The new operator of the S Bahn Hannover is operating with completly new vehicales.
@@thomasstockfleth9780 I understand German a little bit. I understand the operator change for the S-bahn Hannover from DB to Transdev. I didn't say I don't understand at all and if I want to watch a video that I don't understand that's my choice.
Vom neuen Fahrplan bin ich gar nicht begeistert. Flirt 3 sind eigentlich ganz cool, aber ich vermisse die alten 424er und fand die als S-Bahn auch einfach perfekt. Flirt passen nicht nach Hannover. Türpiepen finde ich auch schrecklich, wie eigentlich jeder. Im großen Ganzen will ich von Hameln wieder mindestens zwei bzw. drei Mal die Stunde nach Hannover kommen und die alten Fahrzeuge zurück. Aber najut, ich werde mich mit abfinden.
Bei 8:40 : was sind Aufkletterschütze? Vorrichtungen, damit niemand aufklettern kann? Oder damit aufgeklettert werden kann? Zum Scheiben wischen oder so?! Cooles, informatives Video :) Vielen Dank
Aufkletterschütze sind eine Art Unfallschutz. Sie Verhindern durch eine konstruktionstechnische Verbindung mit den Wagenkasten das die Züge voll in einander rasen. Am besten schaust du dir das mal in Videoform an, da versteht man es am Besten.
ich weiß nicht, ja ich mag die neuen flirt 3 XL aber ich werd den br424 schon vermissen weil, ja halt es war DIE S-bahn.... und irgendwie auch pünktlicher?
Kannst du mal nach Nordrhein-Westfalen kommen und dort weiter berichten über den betreiberwechsel von Abellio bitte kannst du darüber berichten wäre schön wenn du darüber berichten würdest denn im Ruhrgebiet übernimmt die Abellio 20 % der Fahrten deswegen ist es ein wichtiges Thema darüber mal was zu erfahren von dir
Gutes Video! - 5:00: Die schönen 420er werden dann wahrscheinlich immer weniger zum einsatz in München kommen!? Kannst du mal eine Doku über die Nürnberger Straßenbahn machen!?
Nein, die 420er werden noch genauso häufig wie vorher zum Einsatz kommen, da die 424er nur als Kapazitätserweiterung fungieren. Nur die Einsatzgebiete verschieben sich dann etwas.
Schickes Video! Werden die an Transdev übergebenen 425er auch bald im Transdev-Design zu finden sein? Mir sagt das blau-weiß-rote ja nicht sonderlich zu, etwas kantig sieht das aus... Apropos Transdev, wirds so ein ähnliches Video geben, wenn ende des Jahres die Regio-S-Bahn Bremen erweitert wird? Das würde ja ich recht spannend finden... oder ne Doku in die Richtung über die S-Bahn Rhein-Main :D
Dankeschön, freut mich das es dir gefallen hat. Ob die 425 umlackiert werden weiß ich nicht, hab ich auch nix zu gefunden, aber ich gehe mal davon aus. Könnte ich mir durchaus vorstellen da auch ein Video aus Bremen zu machen. ;)
Schöne Züge, zumindest besser als die Hamsterbacken die bei uns in Nbg fahren. Finde die Grinsekatze nicht so schlimm, aber ginge besser. Schade dass man die 424/x-Wagen nicht i.d.A. weiter einsetzt, v.a. wegen der 96cm. Wir haben hier jetzt den ganzen Scheiß mit 10-20cm Stufe beim Ein und Aussteigen für wer weiß wie lange noch. Finde 76 oder 55cm bei S-Bahnen eher unpassend, wegen der Rampen/Hochflurbereiche und den Türen. Da sollte v.a. die DB sich mehr dran halten und halt den Güterverkehr notfalls umleiten, sollte dieser mit dem Bahnsteig kollidieren, oder weitere eigene Gleise und Bahnsteige für S-Bahnen bauen.
wenn Transdev (SBahnHannover) nicht in der Lage ist Sicherheitspersonal nachts bei den abgestellen Fahrzeugen einzusetzen ist echt schade, so wird wenigstens bei Abellio Mitteldeutschland gemacht, zwar haben die Talent 2 Züge auch schon bisschen was abgekriegt, ab längst nicht soviel wie bei der SBahn Hannover
Tolles Video gibt es dort auch regionalzüge ? Die neuen sbahnzüge schauen sehr cool aus welche Doku folgt als nächstes? Kennst du in wien die sbahnlinien S1 S2 S3 S4 S60 S45 und S80 auf diesen linien ist auch ein ganz besonders toller zug unterwegs Die Innenausstattung ist das besondere am zug er hat sitze so weich wie Polster coole Bildschirme neben den Türen wo die nächsten Haltestellen angezeigt werden zumbeischpiel wien meidling wien hauptbahnhof wien quartiere Belvedere wien rennweg und wien praterstern und man kann problemlos mit dem Rollstuhl rein und raus fahren wenn die Rampe unter den Türen herauskommt Es wird immer 3 mal die selbe Station angesagt Zumbeischpiel zug nach korneuburg nächster halt wien hauptbahnhof dann in Kürze erreichen wir wien hauptbahnhof und das 3 mal Station wien hauptbahnhof Ausstieg in Fahrtrichtung rechts .Der zug hat die fahrbe rot und weiß
Dankeschön. Natürlich gibt es in Hannover auch Regionalzüge aber nicht von Der SBH und auch nicht mit diesen Fahrzeugen. Wien ist leider von mir aus nicht gerade um die Ecke.
Bahnsteiglängen: Es gibt in der Region Hannover folgende zwei häufig vorkommenden Bahnsteiglängen: 140m und 210m. Ein 6-teiliger Flirt 3 hat eine Länge von ca. 100m - damit kann keine Doppeltraktion an 140m langen Bahnsteigen halten und es wird nicht die Länge ausgenutzt. Der Flirt 3XL hingegen kann die Länge voll ausnutzen (70m * 2 =140m; 70m * 3 = 210m).
Wie viele neue Fahrzeuge des Typs Flirt 3 XL wurden denn 2021 ausgeliefert? Ansonsten, danke fürs vorstellen. Es ist schon traurig zu sehen wie verschmiert die Fahrzeuge sind. Auch die Bremer Regio-S-Bahn sollen ja 16 Fahrzeuge des Typs Flirt 3 XL bekommen, ich bin mal gespannt.
Ein wahr gewordenes Alptraum! Laut und unbequem 🤨 Der ganze Fahrplan verändert! Ich muss nach Feierabend 1.Std auf den Zug nach Hause warten! Wann kommt wieder die Normalität zurück?!!! Scheiß neue SBahn 😡
Es gibt auf jeden Fall einige Leute die damit sehr coole Sachen anstellen. Aber vielleicht sollte man den Verkauf irgendwie regulieren das es nicht so Unmengen Geld kostet das ganze zu entfernen.
Die Graffiti sind schon ekelig. Im Film wurde ein Wagen gezeigt, der vollständig verschandelt wurde. Die Strafen sind offensichtlich viel zu gering und schrecken nicht ab.
Aufjedenfall super Dokumentation und die S-Bahn Züge wurden sehr gut eingefangen. Die neuen Flirt3xl für Hannover sind tatsächlich richtige S-Bahnen wie man es aus den großen Metropolen kennt und zudem sind die Streckenlängen bis auf die S5 nach Paderborn garnicht mal so lang und Vergleichbar mit Distanzen der S-Bahnen in München. Nur hinsichtlich des Fahrzeuges muss man da noch etwas hinzufügen. Vielen Kommentatoren scheint es nicht aufgefallen zu sein, das die Türanzahl der Züge und das bei gleichbleibender Länge fast denen der Hamburger S-Bahn entsprechen. Baureihe 490 und selbst die Baureihe 474 hatte zuvor eine ähnlichen Türabstand wie die Baureihe 424/425 oder sogar X-Wagen.
S-Bahn ist kein Geschützter, oder irgendwie definierter Begriffe. Das was einem Unter einer S-Bahn vorschwebt ist also nichts mehr als eine fiktive Eigendefinition. Somit ist es eher Marketing. Ich muss dir aber trotzdem zustimmen, das eine Linie die nur stündlich verkehrt sich nicht S-Bahn nennen sollte.
Die Aussage ist nicht ganz richtig, Es kommt auf die Linie an. Es gibt Linien wie die S5 die fahren alle halbe Stunde von Langenhagen-Flughafen, die fährt bis Hameln/Pad Pyrmont und jede zweite bis Paderborn. Wer von Barsinghausen nach Hannover Hbf will im Berufsverkehr fährt ca alle 20 min, entweder S1, S2 oder S21, außerhalb des Berufsverkehrs alle halbe Stunde, S1 oder S2.
Naja, nach celle fährt ja im Grunde genommen mit der sbahn alle halbe Stunde s6/7 und der Metronom und einige ice auch. Da kann man sich nicht beklagen. Nach Hildesheim fährt ja auch noch die s4…
@@bahnwelten der Takt ist nicht grundsätzlich bei 1h. Eine grundsätzliche Taktverdichtung ist mit der vorhanden Infrastruktur auch gar nicht möglich. Das Nadelöhr ist dabei der HBF.
Wir in Hamburg haben nicht so smarte S-Bahn-Züge wie Ihr in Hannover, dafür die schöne Alster und Elbphilharmonie, von der ihresgleichen es in Hannover nicht gibt. Dafür habt ihr die besseren Regional- und S-Bahn-Züge.
Man muss natürlich sagen das die S-Bahn in Hamburg mit der in Hannover nicht zu vergleichen ist. In Hamburg sind die Stationsabstände deutlich kürzer und die Bahn verkehrt vorwiegend innerstädtisch.
@@bahnwelten War die S-Bahn Hamburg nicht mit Stromschiene? Also teil des S-Bahn konzepts. Hannover hatte das bis 2000 nicht einmal. Die S-Bahn Hannover wurde erst eingeführt zur Expo 2000, vorher wahren das alles ganz normale RB linien. Bedient durch Lok bespannte Silberlinge in MintGrün und VerkerhstRot. Ich meine es waren BR 110, BR 111, BR 140er gewesen. Das wahren noch schöne Zeiten. ^^
Herzlichen Glückwunsch zu den Flirt 3, das beste Nahverkehrfahrzeug auf dem Markt. Wie im gesamten DB-Netz = DB üblich, sind an vielen Nah- und Fernfahrzeugen Graffiti an der Tagesordnung. Auch hier, wie in vielen anderen Bereichen ist deutlich sichtbar zu erkennen wie wichtig der DB ihr Transportgeschäft mit Personen und Gütern auf der Schiene ist. Ob da ein Fahrzeugreiniger ein gutes Geschäft macht? Einen anderen Betreiber des Netzes hat die DB ja nicht zu fürchten. Warum sich also um Abhilfe bemühen. Läuft doch. Seit Jahrzehnten.
Die Flirt 3 in Transdev-Standardlackierung sieht wirklich scheußlich aus, besonders wenn man sich da im Vergleich die Meridian-Züge (auch Transdev) ansieht...
Zuerst war ich tatsächlich etwas verwundert, als ich die neue S-Bahn gesehen habe! Allerdings gefällt mir das Modell dich besser als die roten Züge, weil die Aufteilung der Sitze anders ist, es nun Steckdosen und WLAN gibt und vermutlich auch einfach deshalb, weil die Dinger neu sind.🤷♂️😄 Danke für die umfangreichen Infos zur neuen Bahn!👌😊 PS.: Mein Örtchen heißt SEHNDE!!!😄 Kein Kritikpunkt! Ich fand es bloß witzig!😉
![[Doku] S-Bahn Mitteldeutschland (2022)| Das größte Netz in Deutschland](http://i.ytimg.com/vi/6mz0nSYWuZw/mqdefault.jpg)
![[Doku] S-Bahn Mitteldeutschland (2022)| Das größte Netz in Deutschland](/img/tr.png)
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![[Doku] Die NEUE Strecke in Hannover | Stadtbahn nach Hemmingen](/img/n.gif)
Daran merke ich, dass ich alt werde: früher haben mich Graffiti nicht sonderlich gestört. Mittlerweile sind sie für mich eine Pest. Damit meine ich Schmierereien an Zügen. An Gebäuden - meistens sinds ja alte Gewerbebauten - geht das noch bzw. ist sogar künstlerisch ansprechend.
Ich finde es auf Zügen in Bahnen schon immer furchtbar, obwohl es auch einige coole Graffiti auf Zügen gab.
Künstlerisch ansprechende Graffiti sind aber die absolute Minderheit und dann auch meistens mit Zustimmung des Gebäudeinhabers oder als offizielle Kunstaktion. Der Verkauf von Sprühdosen muss reglementiert werden, die Strafen deutlich erhöht werden und sich aus der Schadensbegleichung zu stehlen, sollte durch Privatinsolvenz nicht möglich sein, leider ist es anders nicht möglich.
Ich habe mal Urlaub in Island gemacht. Dort gibt es viele freie Betonflächen. Da findet man aber trotzdem keine Graffiti. Auch die Metro in Panama ist frei von so einem Dreck. Graffiti sind also keine Erscheinung von freiheitlichen Staaten und Kunstfeiheit, sie sind ein Zeichen von Respektlosigkeit, nicht achten von Eigentum, Zerstörung von Gemeinschaftsgütern. In den Medien und in der Politik wird das Problem auch überhaupt nicht ernst genommen.
Bei uns in Ilsfeld ist sowas nicht. Alles sauber.
@@Pucky71 Wie willst du den Verkauf von Sprühdosen reglementieren? Darf ich als Hausbesitzer dann mein Treppengeländer nicht mehr mit der Sprühdose selber Lackieren? Da bleibt nämlich nur übrig sämtliche (!) Lacke, Farben etc. aus dem freien Verkauf zu nehmen, denn auch handliche Lackierpistolen, die Akkubetrieben sind, gibt es mittlerweile. Und man kann nahezu jeden Lack, den man im Baumarkt kaufen kann, mit Wasser oder Aceton sprühfähig machen (ist, wenn man eine Lackierpistole hat, auch die günstigste Option...).
@@thoughtfox2409 Tja, benutze Deine Fantasie, es gibt vielfältige Möglichkeiten, dass die Bürger letztendlich nur zum Pinsel greifen können. Man könnte aber auch gewissen Lacke für Privatpersonen verbieten, nämlich die, die schwer zu entfernen sind. Für die Industrie sind Graffiti ein riesiges Geschäft. Sie können nämlich gleich noch die Lösungsmittel verkaufen.
Ein schönes Video über den Betreiber Wechsel der S-Bahn Hannover. Die Flirt XL Züge sind auch in meiner Region unterwegs und finde sie sehr ansprechend. Schade das man im Raum Hannover das Graffiti Sprühen auf den S-Bahn Zügen nicht im Griff bekommt. Das hat mich dort schon oft gestört. Somit wird es wieder schwierig diese Fahrzeuge ohne diese Schmierereien zu fotografieren.
Ich find das Graffiti gut sorgt doch für Abwechslung und macht alles lebendiger, mich störts nicht, gerne mehr.
Dankeschön, freut mich das es dir gefallen hat. Dann konntest du den Komfort der Fahrzeuge ja auch schon selbst ausprobieren.
@@vomm Abwechslung, wenn man wegen Sachbeschädigung nicht mehr aus dem besprühten Fenster schauen kann? Davon abgesehen, sehen die meisten Graffitis scheiße aus. Wie wäre es, wenn man die Fenster der Autos von den Sprayer auch mal "verschönert"... Mal sehen, wie weit die Toleranz von denen dann geht... MFG
Fahre jeden Tag mit der S-Bahn Hannover. Der neue Betreiber gefällt mir gut. Nettes Personal und bis auf 2-3 Ausnahmen auch immer pünktlich. Gefällt mir👍
Das was ich am Drehtag mitbekommen habe, hat mir auch sehr gut gefallen. So wie du das sagst kann ich das auch bestätigen.
Was die Pünktlichkeit angeht, liegt das in der Regel mehr an der Infrastruktur als am Betreiber
Das Personal ist doch das selbe, oder?
Die Pünktlichkeit hat aber nur selten etwas mit dem Betreiber zu tun.
@@bahnfahrenaufschlau naja, ich lese öfter "verspätetes Personal/ defekt am Zug" usw. Als "Strecke defekt". Und da ist der Betreiber schuld!
(Auf die DB bezogen)
Und komischerweise ist die s Bahn pünktlich, während die DB es nicht schafft...
Tolle Dokumentation, du hast dir richtig viel Mühe gegeben. Schön Tag noch
Dankeschön für das super nette Lob. Dir auch nen schönen Tag
Super Doku von wieder einmal. Schön das mal wieder etwas aus Hannover kommt. Schönes Wochenende dir noch.
Vielen Dank, freut mich sehr das es dir gefallen hat. Dir auch ein schönes Wochenende.
Sehr cool, so ein Betreiberwechsel gibt es selten.
Dankeschön. Betreiberwechsel gibt es eigentlich mittlerweile jedes Jahr mindestens einen, manchmal auch mehrere.
Diesen Betreiberwechsel gab es nur, weil es damit neue S-Bahnen gab (welche staatlich/ öffentlich gefördert/ finanziert werden). Die DB hat das Netz über zwei Jahrzehnte eigentlich gut absolviert.
Tolle Doku! :) Ich wünsche dir ein schönes Wochenende.
Dankeschön, dir wünsche ich auch ein schönes Wochenende
Wieder ein interessantes und informatives Video. Freue mich schon auf das nächste Mal.
Dankeschön, für das großartige Lob, das ist wirklich super nett.
Diese Firma Transdev sollte bestraft werden, weil sie die Termine nicht einhält, manchmal warten wir zwei Stunden und wenn der Zug nur mit einem Wagen kommt, ist das ekelhaft, er muss außer Betrieb genommen werden, sie haben mir Probleme mit meinem Personal gemacht, weil der Verzögerung
Vielen Dank für diesen sehr informativen Beitrag.
Ich bedanke mich für das super nette Lob.
Hallo, cooles und informatives Video! :) Könntest du vielleicht auch mal eine Doku über die ODEG und/oder NEB drehen? Das wäre mega cool!
Dankeschön freut mich zu hören, das es dir gefallen hat. Über beider Betreiber ist nichts geplant.
Was für ein Zufall das dieses Video kam! Meine Freundin ist nämlich gerade in Hannover bzw. Lehrte!
Deswegen habe ich ihr dieses Video direkt geteilt!
Bestimmt hat sie die neuen Züge bestimmt schon "Live" gesehen bzw. Ist mit denen gefahren!
Daumen nach oben gibt es dafür und ein gutes Video im neuen Jahr!
So kann es ruhig weitergehen^^
Das kann man durchaus von Zufall sprechen. Dann kann sie dir ja erzählen wie ihr die neuen Züge gefallen.
@@bahnwelten Das hat sie auch!
Ihr gefallen die Züge ganz gut, nur ist ihr das (wie du im Video bereits erwähnt hattest) mit dem Graffitis auch aufgefallen!
Schade, dass auch der neue Betreiber das Problem mit den Graffiti Schmierfinken nicht in den Griff bekommt. Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Betreiber wohl auch gar kein Interesse daran haben, saubere Züge einzusetzen. Die sollten sich mal ein Beispiel an der Hochbahn nehmen die
in Hamburg die U-Bahn betreibt: Die Züge und Stationen sind super sauber und frei von Schmierereien. Sogar Stützwände entlang der Strecken und Brückunterfahrungen werden regelmäßig in kurzen Abständen von Graffiti gesäubert bzw. diese werden übermalt.
Mit der S-Bahn-HH gibts aber in der gleichen Stadt auch das Gegenbeispiel... leider.
Echt hervorragend erklärt 🤩🤝
Dankeschön
Hey! :)
Ich finde deine Dokus echt nice! Vorfallen die über die Stadtbahnen. Fände es ziemlich nice wenn du mal so eine Doku über die Stadtbahn Dortmund machen könntest! :)
Dankeschön für den super netten Kommentar, das freut mich wirklich riesig zu hören. Über Dortmund möchte ich auch irgendwann ein Video machen.
Ich bin entsetzt, wie die Züge teilweise aussehen. Da muss doch im Vorfeld bei Planung einiges schief gelaufen sein?
Ich kann doch nicht nagelneue Züge über Nacht irgendwo in der Pampa unbeaufsichtigt stehen lassen.
Interessant waren deine gut recherchierten Daten und das Video überhaupt. Danke dafür!
Meist werden die Züge an Bahnsteigen besprüht, während Fahrgastwechsel. Das dauert nur Sekunden und zack ist der Zug vollgesprayt.
So was kann man oftmals leider nicht verhindern, weil das sonst einen Wahnsinnigen Personalaufwand bedürfen würde. Dankeschön für das großartige Lob, das freut mich.
@@bahnwelten
Mit Verlaub, das ist genau die falsche Herangehensweise.
Züge mit Schmierereien sofort aus dem Verkehr ziehen und reinigen, damit die Schmierdeppen garnicht erst ihren Erfolg auskosten können, dass ihr Machwerk tagelang durch die Gegend fährt.
Nur so verlieren die Deppen mit der Zeit die Lust daran.
@@padde8998 den Wichsern auf die Fresse hauen, nur das hilft ;)
@@joejoe5862 Für 3 Minuten im Tauchkäfig ins eiskalte Wasser stellen!
Erstens siehst du Hammer klasse aus, die doku natürlich auch.
Dankeschön für das Lob zu meinem Aussehen und zur Doku.
Wieder eine tolle Doku. Nur schade wie schnell wieder Graffiti auf den Zügen ist.
Dankeschön, sehr nett von dir. Aber auch schade dass so was nicht schneller entfernt wird.
@@bahnwelten Ist im Winter schwer, da das Reinigungsmittel nicht mit niedrigen Temperaturen kompatibel ist.
Tolle Doku, ich mag ja die 424/425 lieber als die Flirt 3 XL. Bei mir (S-Bahn Rhein-Ruhr) fahren die Wagen immernoch. Auf Usedom haben die kein Problem mit Graffitis.
Dankeschön, freut mich wirklich. Ich mag beide Fahrzeuge. Aus Fahrgastsicht gefallen mir die Flirt deutlich besser
Ein schönes Video und eine schöne Doku.
Eine kleine Anmerkung: Es bleiben 13 Fahrzeuge der Baureihe 425.5 bei der SBH. Keine 424er. Nur als Anmerkung
😀
Dankeschön. Ah das ist interessant, so genau habe ich das nämlich nirgendwo gefunden.
@@bahnwelten Ja, die werden dafür noch mal so halb modernisiert.
Weißt du zufällig, ob die dann auch endgültig dort bleiben oder auch mit der Zeit durch Flirt 3 XL ersetzt werden?
@@anianii Die bleiben endgültig, da die 64 bestellten Flirt 3 XL nicht alle Leistungen abdecken können. Ob es in Zukunft eine Nachbestellung von Flirt 3 XL oder anderen Zügen geben wird, welche die 425.5 ablösen weiß ich nicht. Momentan aber nicht.
@@Luca_BR_485 alles klar, danke für die Info :D
Ich kann mir nicht helfen, die Farbpalette einer Zahncreme als Vorlage für die Farbe der Züge.
Klasse Video 👍🏻 Die Stadler Flirt 3 XL gefallen mir sehr gut. Nur leider sind sie jetzt schon wieder mit Graffitis besprüht. Ich hab gehört, dass die S-Bahn München ein paar Züge der Baureihe 424 aus Hannover bekommt.
Vielen herzlichen Dank. Mir gefallen die neuen Fahrzeuge auch sehr gut. Hamburg hat keine 425er, wie ich im Video gesagt habe sollen die aus Hannover kommen.
@@bahnwelten Ich meinte Hannover;-)
@@schneider_auf_schiene Keine 425er, sondern 424er bekommt München.
willibraun50
Ein schönes Video.
Ich finde das eine Sauerrei fremdes Eigentum zu beschmieren.
Die wenn sie erwischt werden müssten mit einer Zahnbürste die Wagen sauber machen .
Denn der Steuerzahler bezahlt das Sauber machen der Fahrzeuge .
Willi
Dankeschön, das freut mich. Ich finde es auch schlimm. Zumal es ja auch Flächen zum freien Besprühen gibt.
Grüße Blixa
Mit der Zahnbürste dauert zu lange. Die ZÜge müssen auf die Strecke!
@@wolfgangbauer7117 würde auch nicht so gut funktionieren, die die das machen sind ja keine Spezialisten im entfernen sondern wenn überhaupt im reentfernen
Ich fahre regelmäßig mit den flirt 3 xl, allerdings an Rhein-Ruhr und hab mich mittlerweile an diesen gewöhnt. Anfangs fand ich die nicht so super (nicht S-Bahn geeignet, Unzuverlässigkeit etc.), aber jetzt wo sie gut funktionieren, beklage ich mich nicht darüber. Schön sie nun auch in Hannover zu sehen, auf jeden Fall ein guter Ersatz für die quietschies (zum Glück keine Hamsterbacken).
Die aus Rhein Ruhr habe ich zwar noch nicht ausprobiert, aber die Dinger in Hannover sind super. Und allemal besser als nen Hamster oder nen 1440. Ich denke auch das sie ein würdiger Ersatz sind.
Beste Fahrzeugen bleiben für mich für immer die 424/425 egal warum meckert wegen Sitzen finde die gut besser als die von Coradia Continental und 1440
Faszinierend, dass die Fahrgastinformationsanzeige des Zuges genauso aussieht wie in den Flirt 3 XL aus Rhein-Ruhr (VRR)
Deutlich geeigneter für die S-Bahn als Coradia Continental bei der Rs Bremen
Ja auf jeden Fall, ich denke im Berufsverkehr wird sich diese Bauart auszahlen.
Bremen bekommt auch Flirt 3
Hi. Also wieder eine so gute und so interessante Doku. Sehr gut gemacht. Hat mir sehr gut gefallen. Gruß
Dankeschön für den netten Kommentar, das freut mich wirklich sehr.
Servus, tolles Video zur Übergabe der S Bahn Hannover in private Hände.
Ist dir trefflich gelungen, 😊👍❤
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig
Dankeschön freut mich. Hoffen wir mal das es in Hannover besser und länger funktioniert als beim VRR. Grüße nach Frankfurt
Toll, die fahren dann weiter, selbst wenn die Bahn mal wieder streikt. Und wenn Transdev auch mal streikt, gibt es immer noch den Metronom. Also nun drei verschiedene Betreiber zwischen Celle und Hannover.
super video wieder! sehr interessant!
Dankeschön, das freut mich zu hören
Hallo
Wieder ein super interessantes Video von dir
Freue mich schon auf das nächste
Schönes Wochenende
Dankeschön für das Lob, freut mich sehr zu hören.
Die neuen Züge sind nicht schlecht. Ich könnte mir nur vorstellen das die Züge auf der S5 (falls sie dort ab Juni eingesetzt werden) zwischen Hannover Hbf und Flughafen zu eng sind. Dort werden viele Koffer transportiert die schon bei den ET 424/ 425 zu Engpässen führen. Auch Fahrgäste mit Problemen beim Gehen können in den neuen Flirt XL ihre Schwierigkeiten haben. Die Bodenerhebungen sind nicht ohne. Mir gefallen die neuen Züge sehr gut.
...wieder sehr schönes + informatives video...jooo...immer diese grafittis...
Vielen Herzlichen Danke für deinen wiedermal sehr netten Kommentar.
Sehr schönes Video
Dankeschön
Ich freue mich schon, wenn die S.4 von Hamburg Altona bis Bad Oldesloe nach Schleswig-Holstein existiert. Noch sind die am bauen für die Strecke.
Ich muss mal nach Hannover fahren und mir endlich anschauen wie unser Produkt im ganzen ausschaut. Die Windfänge, Einstiegstrenwände sowie die Mitteldecke und Seitendecken habe ich alle mal in der Hand gehabt ;)
Türen gehen immer zu langsam auf und Piepen zu lange. Die Klappsitze brechen zu schnell kaputt. Der Motor der Wc-Tür ist zu schwach um bei Anfahrt in entsprechende Richtung geschlossen zu bleiben, und geht dann auf mit Schwung und einem Knallt ans Ende der Öffnungsrichtung. Das Wlan funktioniert so gut wie nie. Die Alarmknöpfe im Eingangsbereich bei den Türen werden oft ausgelöst wenn man sich einfach nur anlehnen möchte....im Grunde ist die Bahn echter Müll. Ich könnte Stunden lang so weiter machen... Und das sind nur die Punkte die ich beachte "WENN" sie mal fährt xDD
Hey immer wieder toll deine Dokus, hast du mal Lust eine von der S9 Rhein-Ruhr zu machen, finde die Strecke sehr interessant vom nördlichen Ruhrgebiet bis ins Bergische Land. Auch eine interessante Taktung.
Hab ich ehrlich gesagt nicht vor.
Ich find Transdev nicht schlecht 👍 wurde mal Zeit für Abwechslung.
An einigen stellen läuft es gut bei Transdev an einigen stellen nicht. Kommt tatsächlich auf das Netz an. Bei der S-Bahn Hannover scheinen sie aber nach eigenen Beobachtungen ganz ordentlich auszubilden.
Solange man sich nicht mit dem Kundenservice herumschlagen muss. Mir wurden 90€ für eine Monatskarte abgebucht, die der Automat aber nicht ausspuckte. Hat mehrere Monate und wiederholte Nachfragen gebraucht bis ich das Geld wieder hatte.
Ich habe das Gefühl das die Schmiereien an Zügen schlimmer geworden sind. Es sind in meinen Augen keine Graffitis, denn Graffitis sind Kunst, das ist Schmierei. Den Pseudonyme Name an Züge zu schmieren kann jedes Kindergarten Kind. Aber wie heißt es so schön " Narren Hände beschmieren Tisch und Wände". Ansonsten Danke für dieses tolle informative und interessante Video. Schönes Wochenende Ende dir und allen anderen:-)
Ich glaube das kommt dadurch dass das Graffiti nicht schnell genug entfernt werden kann aktuell, und dadurch fühlt man sich als Initialenzeichner angeregt, weil man will das auch jeder sehen kann das man wieder Vandalismus betrieben hat. Verstanden habe ich sowas noch nie, das Graffiti auch auf Zügen ne tolle Sache sein kann wurde ja schon öfter gezeigt.
Dir auch ein schönes Wochenende
Cool, danke!
Endlich mal schönes Wagenmaterial auf deutschen S-Bahn-Linien! Kommen auch Langzuggespanne zum Einsatz? Im Video waren ja keine zu sehen.
Mir gefallen die Züge auch gut, aber es fuhren nicht nur schlechte Züge bisher,wie ich finde, durch Deutschland. Im Regelbetrieb ist das soweit ich weiß nicht geplant.
Dafür das es neue Fahrzeuge sind, haben die schon ganz schön gelitten. Soviel Graffiti habe ich noch nie gesehn...
Ich glaube das du ein großer Fan von "Hagen von Ortloff" bist! 😉 Weiter so, ich zähl auf dich!👍🎥
Ne da muss ich dich enttäuschen. Kein Fan und auch kein großer, aber ich finde das was er gemacht hat an Arbeit super.
Super Video. Kannst du mal wieder etwas in Hamburg machen?
Vielen Dank. Aktuell ist nichts in nächster Zukunft geplant
warum sehen die züge an den Seiten so beschießen aus?
Wow geil diese neue züge aber gestern habe ich fer gesen ist das S7 oder S2? Hofe du an Worte est
Ergänzen würde ich als Nutzer der S3 gern noch, dass die Transdev - Flirt3XL oft mit verschlossenen Toiletten fährt und die Mehrzweckbereiche deutlich kleiner sind als beim 424er/425er. Angeblich sind sie aber nominell größer - täuscht es optisch dermaßen?). Im 424 kriegt man jedenfalls an dem Fahrzeugende, wo die Toilette nicht ist, mindestens 3 Fahrräder/Kinderwagen/Rollstühle hintereinander. Das geht bei den FLirt 3XL nicht)
Das mit den Toiletten ist mir während des Drehs nicht aufgefallen. Was die Mehrzweckbereiche angeht weiß ich nicht ob die insgesamt größer sind, aber insgesamt sind es halt mehr, und nichts anderes habe ich gesagt.
@@bahnwelten oh, Deine Ausführungen dazu habe ich ehrlich gesagt gar nicht mitbekommen. Als man die Werbetrommel für die neue S-Bahn gerührt hat, hieß es, dass in den Flirts größere Mehrzweckbereiche sein sollen. Das kann ich jedoch beim besten willen nicht erkennen. Schlimm ist auch das ohrenbetäubende Gepipse der Türen beim Stehen, Öffnen oder Schließen.
Kannst Du mir was über die S5 von Schieder nach Hannover Linden Fischerhof sagen und nächsten Tag zurück ????Welche Gleise und so???
Das die Bahn pünktlich ist kann ich nicht bestätigen. Ich fahre mit der S3 Hannover - Hildesheim mehrmals täglich und die ist ständig zu spät. Fünf Minuten ist eigentlich normal. Gerne auch mal zehn - dreißig Minuten.
Die Züge werden an kalten Tagen oft nicht ausreichend beheizt. Das war bei der Deutschen Bahn anders.
Wenn die S3 Hannover im Hauptbahnhof Hildesheim angekommen ist steht sie dreißig Minuten bis zur Abfahrt.
Manchmal werden, dann nicht alle Türen geschlossen und zu dem nervigen Piepen der geöffneten Türen zieht ein eisiger Wind durch den Triebwagen. Die kompletten dreißig Minuten! Bei 25 Grad + ist das sicherlich angenehm aber nicht bei Temperaturen um die Null Grad.
I don't understand everything but I must say the quality of your documentaries is very good. :)
I would love to do the same thing, you're an inspiration really !
Keep doing the good job :D
Why do you watch this video when you don't understand it 🤔
The content of this video reports about the change of the operator of S Bahn Hannover (City railway trains). The new operator of the S Bahn Hannover is operating with completly new vehicales.
@@thomasstockfleth9780 I understand German a little bit. I understand the operator change for the S-bahn Hannover from DB to Transdev. I didn't say I don't understand at all and if I want to watch a video that I don't understand that's my choice.
If you're still watching UA-cam added translated subtitles
Schade um die 424/425. Das waren die besten Fahrzeuge für Hannover!
Es werden ja welche in Hannover Bleiben, und die meisten finden ein neues Zuhause woanders.
@@bahnwelten Ich dachte es verschwinden im Sommer alle?
Ich sags nur ungern, aber selbst DB war pünktlicher als der Verein da. Nur Probleme mit Ausfällen und Verspätungen von bis zu über 20 Minuten. Traurig
Ich will DB Regio zurück
Ich will die alte Zeit zurück
Vom neuen Fahrplan bin ich gar nicht begeistert. Flirt 3 sind eigentlich ganz cool, aber ich vermisse die alten 424er und fand die als S-Bahn auch einfach perfekt. Flirt passen nicht nach Hannover. Türpiepen finde ich auch schrecklich, wie eigentlich jeder. Im großen Ganzen will ich von Hameln wieder mindestens zwei bzw. drei Mal die Stunde nach Hannover kommen und die alten Fahrzeuge zurück. Aber najut, ich werde mich mit abfinden.
Also ich stimme dir ja 101% zu die 424 sind in alles besser
huhu
es gibt bald in nrw ein großen not Betreiber Wechsel vielleicht kannst du da eine doku von machen Lg
Na super genau das gleiche habe ich auch vor 😳 dennoch danke das du es vor gemacht hast 😀 kann ich meine Researche auch auf deine Doku stützen
Na das ist doch super.
Gutes Video. Wirst du im Sommer nochmal nach Hannover reisen?
Dankeschön, das weiß ich nicht, aber ich werde auf jeden Fall kein weiteres Video zum Betreiberwechsel machen
Tolles Video
Wann hört das Graffiti geschmiere endlich auf
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Wenn ich das wüsste, würde auf diesen Tag sehr hinfiebern.
In Hannover sind ganz schöne Schmierfinken unterwegs.
Hab ich bisher in keiner anderen Stadt so extrem gesehen.
@@bahnwelten Ist da nicht auch deine Heimatstadt LL ganz vorne mit dabei in der Hinsicht? Grüße vom Mittelrhein :)
👍🏻Grüße aus Göttingen👍🏻
Grüße zurück
@@bahnwelten 👍🏻
Tolle Dokumentation. Wie findest du die Züge?
Dankeschön. Mir gefallen die Züge sehr gut, nur das Graffitiproblem ist negativ anzumerken.
Letzte Frage noch feht der in Hannover und Leihhausen ? Hoffe du an Worte est
Bei 8:40 : was sind Aufkletterschütze? Vorrichtungen, damit niemand aufklettern kann? Oder damit aufgeklettert werden kann? Zum Scheiben wischen oder so?!
Cooles, informatives Video :) Vielen Dank
Aufkletterschütze sind eine Art Unfallschutz. Sie Verhindern durch eine konstruktionstechnische Verbindung mit den Wagenkasten das die Züge voll in einander rasen. Am besten schaust du dir das mal in Videoform an, da versteht man es am Besten.
Bitte mach mal über die neuen Regio s Bahn Züge aus Bremen usw eine Doku..
Dauert ja noch ein Weilchen bis die kommen.
@@bahnwelten oh wann denn aber es gibt schon eine? :)
Die fährt auch in Dortmund. Die S-Bahn Hannover war am 12.01. im Dortmunder Hbf.
Dann wahrscheinlich auf Testfahrt.
@@bahnwelten ja vielleicht:D war auf jeden Fall erstaunt 🥰
ich weiß nicht, ja ich mag die neuen flirt 3 XL aber ich werd den br424 schon vermissen weil, ja halt es war DIE S-bahn.... und irgendwie auch pünktlicher?
Kannst du mal nach Nordrhein-Westfalen kommen und dort weiter berichten über den betreiberwechsel von Abellio bitte kannst du darüber berichten wäre schön wenn du darüber berichten würdest denn im Ruhrgebiet übernimmt die Abellio 20 % der Fahrten deswegen ist es ein wichtiges Thema darüber mal was zu erfahren von dir
Ich werde im nächsten Nahverkehrs Update am 11. Februar darüber berichten.
Gutes Video! - 5:00: Die schönen 420er werden dann wahrscheinlich immer weniger zum einsatz in München kommen!?
Kannst du mal eine Doku über die Nürnberger Straßenbahn machen!?
Nein, die 420er werden noch genauso häufig wie vorher zum Einsatz kommen, da die 424er nur als Kapazitätserweiterung fungieren. Nur die Einsatzgebiete verschieben sich dann etwas.
Da die Frage ja schon kompetent beantwortet wurde, bedanke ich mich einfach nur für das Lob zum Video.
@@Zugzielanzeiger Richtig die 420 in München wurden ja auch auf den neuesten Stand gebracht!
@@allyreneepenny9447 Im Rahmen der Möglichkeiten zumindest.
Schickes Video! Werden die an Transdev übergebenen 425er auch bald im Transdev-Design zu finden sein? Mir sagt das blau-weiß-rote ja nicht sonderlich zu, etwas kantig sieht das aus...
Apropos Transdev, wirds so ein ähnliches Video geben, wenn ende des Jahres die Regio-S-Bahn Bremen erweitert wird? Das würde ja ich recht spannend finden... oder ne Doku in die Richtung über die S-Bahn Rhein-Main :D
Dankeschön, freut mich das es dir gefallen hat. Ob die 425 umlackiert werden weiß ich nicht, hab ich auch nix zu gefunden, aber ich gehe mal davon aus. Könnte ich mir durchaus vorstellen da auch ein Video aus Bremen zu machen. ;)
Mehr S-Bahn als die Hamsterbacke!
Das auf jeden Fall, auch im Innenraum.
Cool
Schöne Züge, zumindest besser als die Hamsterbacken die bei uns in Nbg fahren. Finde die Grinsekatze nicht so schlimm, aber ginge besser. Schade dass man die 424/x-Wagen nicht i.d.A. weiter einsetzt, v.a. wegen der 96cm. Wir haben hier jetzt den ganzen Scheiß mit 10-20cm Stufe beim Ein und Aussteigen für wer weiß wie lange noch. Finde 76 oder 55cm bei S-Bahnen eher unpassend, wegen der Rampen/Hochflurbereiche und den Türen. Da sollte v.a. die DB sich mehr dran halten und halt den Güterverkehr notfalls umleiten, sollte dieser mit dem Bahnsteig kollidieren, oder weitere eigene Gleise und Bahnsteige für S-Bahnen bauen.
Schade das sie jetzt schon teilweise beschmiert sind
Ja das ist wirklich äußerst unschön.
wenn Transdev (SBahnHannover) nicht in der Lage ist Sicherheitspersonal nachts bei den abgestellen Fahrzeugen einzusetzen ist echt schade, so wird wenigstens bei Abellio Mitteldeutschland gemacht, zwar haben die Talent 2 Züge auch schon bisschen was abgekriegt, ab längst nicht soviel wie bei der SBahn Hannover
Tolles Video gibt es dort auch regionalzüge ? Die neuen sbahnzüge schauen sehr cool aus welche Doku folgt als nächstes? Kennst du in wien die sbahnlinien S1 S2 S3 S4 S60 S45 und S80 auf diesen linien ist auch ein ganz besonders toller zug unterwegs Die Innenausstattung ist das besondere am zug er hat sitze so weich wie Polster coole Bildschirme neben den Türen wo die nächsten Haltestellen angezeigt werden zumbeischpiel wien meidling wien hauptbahnhof wien quartiere Belvedere wien rennweg und wien praterstern und man kann problemlos mit dem Rollstuhl rein und raus fahren wenn die Rampe unter den Türen herauskommt Es wird immer 3 mal die selbe Station angesagt Zumbeischpiel zug nach korneuburg nächster halt wien hauptbahnhof dann in Kürze erreichen wir wien hauptbahnhof und das 3 mal Station wien hauptbahnhof Ausstieg in Fahrtrichtung rechts .Der zug hat die fahrbe rot und weiß
Du meinst wohl den Cityjet Desiro ML oder? Finde die auch geil😁🤩
@@spotterinspiroXvienna genau den meine ich . Ich bin mir nicht sicher hast du schon eine doku über die wiener sbahn gemacht oder kommt sie noch?
Dankeschön. Natürlich gibt es in Hannover auch Regionalzüge aber nicht von Der SBH und auch nicht mit diesen Fahrzeugen. Wien ist leider von mir aus nicht gerade um die Ecke.
Darf man da mit DB mitarbeiter freifahrten mitfahren?
Nicht das ich wüsste, sind ja auch keine DB Züge.
Warum nicht gleich in 6 Wagen version wie beim BLS Flirt 4 oder dem SOB Flirt 3.5 Traverso?
Zum einen weil es auch Solo Traktionen geben soll, zum anderen weil man so bei Ausfällen flexibler ist und nicht der ganze Zug ausfällt.
Bahnsteiglängen: Es gibt in der Region Hannover folgende zwei häufig vorkommenden Bahnsteiglängen: 140m und 210m.
Ein 6-teiliger Flirt 3 hat eine Länge von ca. 100m - damit kann keine Doppeltraktion an 140m langen Bahnsteigen halten und es wird nicht die Länge ausgenutzt.
Der Flirt 3XL hingegen kann die Länge voll ausnutzen (70m * 2 =140m; 70m * 3 = 210m).
Ist es im Nachhinein möglich gewisse Ansagen aus dem Video raus zu zensieren?
Nein ist es nicht, wüsste aber auch nicht was ich zensieren sollte.
@@bahnwelten Okay, schade.
Bei der S3 die station heißt : Sehnde nicht Sehende :)
Und bald auch Mal in Bremen? Bei unserer S-Bahh? 🥳
Bei der S-Bahn in Bremen auf jeden Fall nicht
@@bahnwelten och schade...hier ist auch was los
Wie viele neue Fahrzeuge des Typs Flirt 3 XL wurden denn 2021 ausgeliefert? Ansonsten, danke fürs vorstellen. Es ist schon traurig zu sehen wie verschmiert die Fahrzeuge sind. Auch die Bremer Regio-S-Bahn sollen ja 16 Fahrzeuge des Typs Flirt 3 XL bekommen, ich bin mal gespannt.
Das weiß ich leider nicht. Auf die Flirt 3 XL in Bremen bin ich auch schon sehr gespannt.
die Fahrzeug sind die selben wie im Rhein Ruhr Netz nur die Lampen und Türen und Stize Sind anders 😉
Ja vollkommen richtig.
Ich bin ja mal gespannt, wie lange das noch mit der automatisch schließende Toilettentür funktioniert 😂
XD, als ich einmal auf Klo gegangen bin war die Tür schon mal etwas gestört. Also ich bin auch gespannt.
@@bahnwelten na das kann ja was werden 😆
Schöne moderne Flotte und tolle Fahrzeuge
Da stimme ich dir zu. Hat mir auch gut gefallen.
Ein wahr gewordenes Alptraum! Laut und unbequem 🤨 Der ganze Fahrplan verändert! Ich muss nach Feierabend 1.Std auf den Zug nach Hause warten! Wann kommt wieder die Normalität zurück?!!! Scheiß neue SBahn 😡
Is so die 424 und 425 so viel geiler
Ja is so
Sehr schöne Doku! Allerdings möchte ich eine Sache anmerken, meines Wissens nach dürfen die 425er LZB geführt 160km/h fahren 😉
Nur die erste und dritte Bausereie.
Dankeschön, freut mich. Deshalb ich ja im Video auch nur von den 424 gesprochen.
Gab bzw gibts eigentlich ein Einsatzgebiet wo man davon gebrauch macht?
@@ft4709 Bei DB Regio Mitte ist mir bekannt, dass man die LZB nicht einschalten sollte - mehr ist mir leider nicht bekannt
Tja, ich weiß auch nicht, warum man in Deutschland legal an Graffiti dran kommt. Hat kein Sinn dieses Zeugs.
Es gibt auf jeden Fall einige Leute die damit sehr coole Sachen anstellen. Aber vielleicht sollte man den Verkauf irgendwie regulieren das es nicht so Unmengen Geld kostet das ganze zu entfernen.
Die Farzeuge sind gleich, wie die andere klaßischerote S-Bahnfarzeuge in Deutschland, die Ausname ist das berliner S-Bahn Netz.
Die Graffiti sind schon ekelig. Im Film wurde ein Wagen gezeigt, der vollständig verschandelt wurde. Die Strafen sind offensichtlich viel zu gering und schrecken nicht ab.
Es ist so traurig, wie die S-Bahnen aussehen... das ganze Grafitti... :(
Es ist mehr traurig das diese Züge erlaubt sind
Aufjedenfall super Dokumentation und die S-Bahn Züge wurden sehr gut eingefangen.
Die neuen Flirt3xl für Hannover sind tatsächlich richtige S-Bahnen wie man es aus den großen Metropolen kennt und zudem sind die Streckenlängen bis auf die S5 nach Paderborn garnicht mal so lang und Vergleichbar mit Distanzen der S-Bahnen in München.
Nur hinsichtlich des Fahrzeuges muss man da noch etwas hinzufügen. Vielen Kommentatoren scheint es nicht aufgefallen zu sein, das die Türanzahl der Züge und das bei gleichbleibender Länge fast denen der Hamburger S-Bahn entsprechen. Baureihe 490 und selbst die Baureihe 474 hatte zuvor eine ähnlichen Türabstand wie die Baureihe 424/425 oder sogar X-Wagen.
Also die 424 ist besser und nur blinde Stimmen nicht zu
@@elvpseja
Die S-Bahn im Stundentakt.... gibt es da keine Kreterin ?? Also sollte eine S nicht mindestens alle 30 min Fahren ??
S-Bahn ist kein Geschützter, oder irgendwie definierter Begriffe. Das was einem Unter einer S-Bahn vorschwebt ist also nichts mehr als eine fiktive Eigendefinition. Somit ist es eher Marketing. Ich muss dir aber trotzdem zustimmen, das eine Linie die nur stündlich verkehrt sich nicht S-Bahn nennen sollte.
Die Aussage ist nicht ganz richtig, Es kommt auf die Linie an. Es gibt Linien wie die S5 die fahren alle halbe Stunde von Langenhagen-Flughafen, die fährt bis Hameln/Pad Pyrmont und jede zweite bis Paderborn.
Wer von Barsinghausen nach Hannover Hbf will im Berufsverkehr fährt ca alle 20 min, entweder S1, S2 oder S21, außerhalb des Berufsverkehrs alle halbe Stunde, S1 oder S2.
Sieht ja sehr schön aus. Aber reicht in einer so großen Stadt ein 60-Minuten-Takt aus? Hannover ist ja immerhin Landeshauptstadt.
Dankeschön, freut mich. Scheinbar schon, denn auch mit dem neuen Verkehrsvertrag gibt es keine Taktverdichtung. Ein wenig suspekt ist mir das auch.
Naja, nach celle fährt ja im Grunde genommen mit der sbahn alle halbe Stunde s6/7 und der Metronom und einige ice auch. Da kann man sich nicht beklagen. Nach Hildesheim fährt ja auch noch die s4…
@@bahnwelten der Takt ist nicht grundsätzlich bei 1h. Eine grundsätzliche Taktverdichtung ist mit der vorhanden Infrastruktur auch gar nicht möglich. Das Nadelöhr ist dabei der HBF.
Wir in Hamburg haben nicht so smarte S-Bahn-Züge wie Ihr in Hannover, dafür die schöne Alster und Elbphilharmonie, von der ihresgleichen es in Hannover nicht gibt. Dafür habt ihr die besseren Regional- und S-Bahn-Züge.
Man muss natürlich sagen das die S-Bahn in Hamburg mit der in Hannover nicht zu vergleichen ist. In Hamburg sind die Stationsabstände deutlich kürzer und die Bahn verkehrt vorwiegend innerstädtisch.
@@bahnwelten War die S-Bahn Hamburg nicht mit Stromschiene? Also teil des S-Bahn konzepts. Hannover hatte das bis 2000 nicht einmal.
Die S-Bahn Hannover wurde erst eingeführt zur Expo 2000, vorher wahren das alles ganz normale RB linien. Bedient durch Lok bespannte Silberlinge in MintGrün und VerkerhstRot. Ich meine es waren BR 110, BR 111, BR 140er gewesen. Das wahren noch schöne Zeiten. ^^
Herzlichen Glückwunsch zu den Flirt 3, das beste Nahverkehrfahrzeug auf dem Markt.
Wie im gesamten DB-Netz = DB üblich, sind an vielen Nah- und Fernfahrzeugen Graffiti an der Tagesordnung.
Auch hier, wie in vielen anderen Bereichen ist deutlich sichtbar zu erkennen wie wichtig der DB ihr Transportgeschäft mit Personen und Gütern auf der Schiene ist.
Ob da ein Fahrzeugreiniger ein gutes Geschäft macht?
Einen anderen Betreiber des Netzes hat die DB ja nicht zu fürchten.
Warum sich also um Abhilfe bemühen.
Läuft doch. Seit Jahrzehnten.
Die Flirt 3 in Transdev-Standardlackierung sieht wirklich scheußlich aus, besonders wenn man sich da im Vergleich die Meridian-Züge (auch Transdev) ansieht...
Das ist ja zum Glück Geschmackssache, ich find sie eigentlich ganz in Ordnung. Die Meridianlackierung gefällt mir da weniger.
❤️👍
Schön das mal sich von vielen DB Altlasten Personal getrennt hat🙏😇
Wieso? Was war an denen schlecht ?
Du hast keinen Plan, was du für einen Mist schreibst BsBsBock….
Es gibt etliche DB-SBahn-Mitarbeiter/innen die wollen gar nicht zum neuen Anbieter.
Zuerst war ich tatsächlich etwas verwundert, als ich die neue S-Bahn gesehen habe!
Allerdings gefällt mir das Modell dich besser als die roten Züge, weil die Aufteilung der Sitze anders ist, es nun Steckdosen und WLAN gibt und vermutlich auch einfach deshalb, weil die Dinger neu sind.🤷♂️😄
Danke für die umfangreichen Infos zur neuen Bahn!👌😊
PS.: Mein Örtchen heißt SEHNDE!!!😄
Kein Kritikpunkt! Ich fand es bloß witzig!😉
😎👍
😀
Nie wieder mit solcher amatören nur verspätete Zuge jeden tag nicht normal
Isso