NC 750X | Revisão 96.000 Km - 1ª PARTE: mudança óleo + filtro
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- Опубліковано 4 чер 2023
- Bem vindos ao canal FVM_MotoVlog!! 🏍✌️🔧
Nesta primeira parte efetuamos a mudança do óleo da NC 750x da Motul 7100 10w30 e o respetivo filtro, da Hiflofiltro HF204.
Com a capacidade total de óleo do motor de 3,4l, onde:
-Mudança somente óleo: 3,1l
- Mudança óleo + filtro: 3,4l
Com os apertos (torque) corretos do filtro de óleo de 26 N.m e o vulgo parafuso do bujão de 30 N.m, com a respetiva anilha de vedação de 12mm.
Vê como fiz esta 1ª parte da revisão, no passo a passo, todos os procedimentos.
Abraço a todos.
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★ ABAIXO, fica a lista dos materiais:
MATERIAL VALOR REFERÊNCIA
- Óleo Motul 7100 10w30__________________53,15€
- Anilha parafuso óleo_____________________0,25€
- Filtro óleo Hiflofiltro______________________5,60€______________HF-204
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✅ REDES SOCIAIS:
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★ EDIÇÃO:
Cortes: Adobe Premiere CC 2019
Motion e VFX: Adobe After Effects CC 2019
Fotografia: Photoshop CC2019
★ EQUIPAMENTOS:
🎥 CAMERA: Gopro Hero7 Black 4K
📱 CAMERA B: Iphone 11
🎤 MICROFONE: Rode SmartLav +
🗜 SUPORTE CAMERAS: Gimball Zhiyun Smooth 4
💡 ILUMINAÇÃO: Ringlight com tripé
💻 COMPUTADOR: HP Gaming Omen 17"
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⚠️ CONTATO:
✉ nunocabral.fvmmotovlog@gmail.com
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📑 CREDITS:
Impecável a explicação e forma de mostrar os pormenores. Obrigado pela partilha!
Obrigado @MrTmiranda pelo feedback.
A intenção é essa, partilhar e ajudar!
Um abraço ✌️
Este videos são qualquer coisa de especial amigo, não à ninguém como tu no youtube no mundo das NC's a fazer tão bom conteúdo.
Graças aos teus videos já faço revisões na mota e já fiz uma série de coisas, como mudança de velas, verificação de válvulas etc,
Parabéns pelo conteúdo.
Boas iironzz rider.
Muito obrigado pelo feedback. Fico contente em já ter ajudado, é essa a essência 😉
Um abraço ✌️
vídeo top, tudo muito bem explicado, parece-me que a maioria das oficinas não utiliza a chave dinamométrica, acho que usam mais a olhometro. continue com o bom trabalho
Sou viciado nestes vídeos 😅
Abraço
Então espera pela 3a parte e seguintes 😬😎
Abraço ✌️
Muito bom e muito bem explicado!!! 5 ⭐️
Assim com estes video-tutorias quase já não precisas pedir transferência para Milfontes… será mesmo só pela tua companhia!! 😉
Abr ✌️
Tens de testar fazer 😁😎
Abraço ✌️
Já está pronta para a nossa viagem 😊
Está quaseeee 😎
Excelente tutorial👏 👏
Boas Alberto
Obrigado e, claro, obrigado pela peça 😉... Dá um jeitaço 😎
Abraço ✌️
Top ✌️
Abraço ✌️
Excelente!👍💪✌️
Obrigado Paulo pelo feedback 😉
Abraço ✌️
Parabéns pelo vídeo, bem explicado dessa forma que vc fez não tem como dar errado. 👏🏻
Boas @flavioluciano6923
Muito obrigado pelo feedback 😎
Um abraço ✌️
Bom video velho! É sempre bom apertar os parafusos com o aperto correto!
Mas eu o filtro do oleo aperto a mão até não dar mais e fica top, depois é mais facil de o tirar!
Ja me vi fod... a desapertar um por causa de apertarem com a chave na oficina 🤦
Grande abraço boas curvas velhote 💪
Muito bom os seus vídeos. Parabéns. Gosto muito e pretendo ter uma nc750
Boa noite gugalo1
Muito obrigadonpelo comentário.
A NC é uma verdadeira máquina... Ficas muito bem servido com ela 😉
Um abraço ✌️
Muito bom video, eu sei fazer isso de olhos fechados e ainda assim vi tudo como se fosse novo para mim ehehe um abraço!
Até eu de vez enquando vejo-os 😁
Abraço ✌️
Tens a certeza que esses NM de torque estão correctos ? É que o HF 204 específica no próprio filtro que o aperto deve ser feito a 12 NM
Já rolou muitos km
E ainda vai rolar mais 😎
Abraço ✌️
Parabéns pelo canal, e pela forma como explica as diferentes etapas dos processos.
Pode-me indicar a loja onde comprou a chave do filtro de óleo, sff? Também é a mesma loja onde posso comprar o óleo, filtro e anilha?
Obrigado
Parabéns pelo vídeo antes de mais. Tenho uma questão, fui ontem buscar uma NC 750X DCT de 2023 com 6500 km, hoje, ontem foi lavada no stand e veio transportada num furgão. Hoje quando a meti a trabalhar,reparei no que me parecia uma água com algo preto junto à parte mais baixa da panela de escape, seria água com fuligem do escape ou algo pior? Obrigado
Ola Filipe, muito obrigado pelas palavras e parabéns pela aquisição.
Sim é normal. Se reparares, nesse sítio que falas, tem um orifício para drenagem de água de dentro do escape. É normal quando se lava a mota e até em dias frios, para drenar a condensação 👌
Um abraço ✌️
Boas, podes-me dizer qual é a referencia da Anilha parafuso óleo ?
Grande abraço, continua com essa qualidade, bons vídeos e boas curvas.
Boas.
A referência é 94109-12000
Mas basta pedir uma anilha de 12mm
Abraço e obrigado pelo feedback 😎
Abraço ✌️
Até parece fácil mano.
Essa chave dinamometrica onde se compra?
Obrigado pelo vídeo.
Um abraço e venha o próximo ✌🐢
Nem é difícil, é tipo puzzle 😎😁
Qualquer loja de ferramentas vende... Na Norauto vende, mas é apaz de ser mais caro.
Abraço ✌️
A tua opinião sobre esse óleo. Abraço e continuação de bons vídeos.
Notei grande diferença no trabalhar da mota, mais suave, desde que mudei do óleo da Honda para a Motul. Em relação ao 5100, nao notei diferença nenhuma, a nao ser este ser de melhor qualidade.
Abraço ✌️
Oi, excelente video. Vc faz a troca do óleo a cada 12.000km???
Boas Renanzwra.
Sim troco a cada 12.000km, conforme manual. Alguns pontos é que tem verificação a cada 6.000km.
Um abraço ✌️
@@fvmmotovlog145 obrigado por responder!!! É que aqui ficaram brigando comigo falando que tenho que trocar a cada 3000km no máximo porque senão ia criar borra no motor e que trocar com 12.000km significa que "não cuido direito da minha moto".
Achei um absurdo, como se o manual estivesse errado!!
Depois de levar a minha mota para a revisão. Tenho o chão cheio de óleo? A NC tem alguma forma de escoar o excedente? Não liguei a mota, mas o nível de óleo parece estar no máximo
Boas @daniel1050750
Em primeiro lugar, tenta limpar tudo bem e deixar a mota repousar para ver se pinga óleo e de onde.
Poderá ser algum resíduo que deixaram.
O excedente não tem por onde sair!
E a mota bastante tempo parada, tem tendência a marcar mais nível de óleo, pois ele escorreu todo para o cárter.
Tenta medir o nível direitinho e ver se está acima do máximo.
Depois dá o feedback!
Abraço ✌️ e desculpa a demora na resposta
@@fvmmotovlog145 apertei com uma chave dinamométrica. Ainda rodou um bocado. deixou de pingar. agora vou ligar a mota uns minutos para ver se o oleo é suficiente.
Lição: não voltar aquele oficina e fazer eu a mudança do oleo
Bom dia, onde comprar a chave saca filtro? Obrigado
Boas Paulo.
Este quem me fez foi um colega mas já nao tenho contato com ele.
Entretanto tenho o filho de um amigo meu que comecou a trabalhar nestas peças e está a produzi-las. 👌
@@fvmmotovlog145 consegue arranjar o contato dessa pessoa para lhe comprar?