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ちょいシバいて欲しい
一級自動車整備士です。冷却水の主成分が猛毒のエチレングリコールの為処分方法を説明した方がいいですね、そのまま流しても大丈夫か分からない方も居ると思います。最近のSLLCは甘い匂いはしないと思います、従来の緑色は甘い匂いはしましたけど。日産、スズキ系の青い冷却水は原液そのまま入れる為、水の希釈は厳禁です。
ラジエーターのクーラントしか抜いてないw
クーラントは、有害なので普通の下水に流さずにGSやディーラーで回収してもらいましょう！クーラントは有害なだけでなく自然に分解しないので絶対に守って下さい！
すごい強めな方ですね！w。 プライドが高そう！何かあったら人前で泣かずに隠れて悔しくて泣くタイプだな。
自分はクーラント交換する時はゴム手袋を嵌めて交換します。廃液はエンジンオイルと同じように紙パックに吸わせて処理すれば問題ないです。
なるほどです！
エチレングリコールだから、使い方によっては人殺せるし処理は重要ですね。
なんかこの女大丈夫かな
DIYでするならこれで十分でしょうけど、この方法だとラジエターの中と、エンジン内部の一部しか抜けないので、僕はエンジンやエアコンのヒーターコアの中まで綺麗に交換するために、ラジエタードレンから抜いて、エンジンとヒーターコアの間のホースを抜いて、そこに水道ホースを接続して水道水を強制循環させて綺麗な水が出てくるまで水道水をぶちこみます。で、エンジン内部やヒーターコアの中には水道水が結構残っているので、必ず希釈するタイプの原液を使用して交換します。取説に冷却水容量が載っているので、計算してまず原液を入れてしまって足らずは水道水を入れてエンジン、ラジエター内部で希釈するような感じです。
あああ隠れふぁん 自分もそのやり方でやってます。中に残った水道水はエアブローで出してます。
スバルとホンダの軽トラはエア抜き困難だね
今回はDIYだからブロック抜かなかったのかな？俺はドレン開けてからキャップ開ける派だね！
抜くときにラジエターの蓋のとこを手で押さえたらサブタンクまでぬける
抜いたLLCは下水に流しても大丈夫ですか？子供の頃近所のおじさん（個人タクシー）が駐車場でそのまま垂れ流して道路が緑色になってたけど
廃液は整備工場とかガソリンスタンドに持っていって処理をお願いするべし。
一級自動車整備士です。冷却水を下水や河川に流すのは絶対駄目です、主成分のエチレングリコールは猛毒で油水分離槽でも分離出来ません。冷却水の排水は専門業者に依頼するか指定工場や認証工場に処理依頼しましょう。
雅也 勝川 オイル処理パックはダメなんですか？
なんでこのチャンネル人気ないんだろうなぁ〜。車好きは女好きも多いと思うけどなぁー
大悟藤森 話し方の問題では？私はムカつくタイプです。
逆に人気無くて当たり前やと思うけど。こーゆう女に好感持つ男は少ないんちゃいます。
なんかこの女ムカつく
車種によってエアー抜きに時間のかかるものもあるんですよねぇ( ノД`)…ずっとプクプク････www
1分間だけ見ましたが，なんか怖くなったので見るのやめました。
この回のユキさん可愛い😄なんかありましたか？😃
カメラ目線の時に目が合った感じがしてドキドキします。恋の予感、濃いのおかん。
Redbull入れたりとかしないんだ‥‥
そんなんサブタンクにワコーのクーラントブースター入れときゃーいいのよ👍
正解！サブタンクにクーラント入れといたら勝手にいる分エンジンが吸い取ります。
ブロックのドレーンから抜かないの⁉️
いや～おもしろい！１０年整備士！おもしろいのはいいが、指とか飛ばさん程度に遊びや～＾＾
このオンナノコめちゃ詳しい！！
ロングライフクーラント交換…笑 って、どうしてそこで笑う？
美女でかわいい整備士さんですね💕
ちょいシバいて欲しい
一級自動車整備士です。
冷却水の主成分が猛毒のエチレングリコールの為処分方法を説明した方がいいですね、そのまま流しても大丈夫か分からない方も居ると思います。
最近のSLLCは甘い匂いはしないと思います、従来の緑色は甘い匂いはしましたけど。
日産、スズキ系の青い冷却水は原液そのまま入れる為、水の希釈は厳禁です。
ラジエーターのクーラントしか抜いてないw
クーラントは、有害なので普通の下水に流さずにGSやディーラーで回収してもらいましょう！
クーラントは有害なだけでなく自然に分解しないので絶対に守って下さい！
すごい強めな方ですね！w。 プライドが高そう！何かあったら人前で泣かずに隠れて悔しくて泣くタイプだな。
自分はクーラント交換する時はゴム手袋を嵌めて交換します。廃液はエンジンオイルと同じように紙パックに吸わせて処理すれば問題ないです。
なるほどです！
エチレングリコールだから、使い方によっては人殺せるし処理は重要ですね。
なんかこの女大丈夫かな
DIYでするならこれで十分でしょうけど、この方法だとラジエターの中と、エンジン内部の一部しか抜けないので、僕はエンジンやエアコンのヒーターコアの中まで綺麗に交換するために、ラジエタードレンから抜いて、エンジンとヒーターコアの間のホースを抜いて、そこに水道ホースを接続して水道水を強制循環させて綺麗な水が出てくるまで水道水をぶちこみます。
で、エンジン内部やヒーターコアの中には水道水が結構残っているので、必ず希釈するタイプの原液を使用して交換します。取説に冷却水容量が載っているので、計算してまず原液を入れてしまって足らずは水道水を入れてエンジン、ラジエター内部で希釈するような感じです。
あああ隠れふぁん 自分もそのやり方でやってます。
中に残った水道水はエアブローで出してます。
スバルとホンダの軽トラはエア抜き困難だね
今回はDIYだからブロック抜かなかったのかな？
俺はドレン開けてからキャップ開ける派だね！
抜くときにラジエターの蓋のとこを手で押さえたらサブタンクまでぬける
抜いたLLCは下水に流しても大丈夫ですか？子供の頃近所のおじさん（個人タクシー）が駐車場でそのまま垂れ流して道路が緑色になってたけど
廃液は整備工場とかガソリンスタンドに持っていって処理をお願いするべし。
一級自動車整備士です。
冷却水を下水や河川に流すのは絶対駄目です、主成分のエチレングリコールは猛毒で油水分離槽でも分離出来ません。
冷却水の排水は専門業者に依頼するか指定工場や認証工場に処理依頼しましょう。
雅也 勝川 オイル処理パックはダメなんですか？
なんでこのチャンネル人気ないんだろうなぁ〜。
車好きは女好きも多いと思うけどなぁー
大悟藤森 話し方の問題では？私はムカつくタイプです。
逆に人気無くて当たり前やと思うけど。こーゆう女に好感持つ男は少ないんちゃいます。
なんかこの女ムカつく
車種によってエアー抜きに時間のかかるものもあるんですよねぇ( ノД`)…ずっとプクプク････www
1分間だけ見ましたが，なんか怖くなったので見るのやめました。
この回のユキさん可愛い😄
なんかありましたか？😃
カメラ目線の時に目が合った感じがしてドキドキします。
恋の予感、濃いのおかん。
Redbull入れたりとかしないんだ‥‥
そんなんサブタンクにワコーのクーラントブースター入れときゃーいいのよ👍
正解！サブタンクにクーラント入れといたら勝手にいる分エンジンが吸い取ります。
ブロックのドレーンから抜かないの⁉️
いや～おもしろい！１０年整備士！おもしろいのはいいが、指とか飛ばさん程度に遊びや～＾＾
このオンナノコめちゃ詳しい！！
ロングライフクーラント交換…笑 って、どうしてそこで笑う？
美女でかわいい整備士さんですね💕