Dacia Duster 4x4 z LPG - Oszczędność i Moc w Jednym SUV-ie!
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- 🚗💨 Chcesz jeździć terenowym SUV-em i jednocześnie oszczędzać na paliwie?
Dacia Duster to SUV, który łączy rozsądną cenę z solidnymi osiągami. Model z napędem 4x4 i instalacją LPG zamontowaną przez autoryzowany warsztat EKO-CAR Cebula to propozycja dla tych, którzy szukają kompromisu między ekonomią a wszechstronnością. Jednak my postanowiliśmy pójść krok dalej i dopracować układ zasilania gazem, aby zapewnić jeszcze lepszą wydajność i niezawodność.
Serce naszej instalacji to sterownik KME NEVO-SKY DIRECT Model 3 przeznaczony dla wymagających aut z wtryskiem bezpośrednim z zaawansowaną diagnostyką obwodów wtryskiwaczy benzynowych. W zestawie znalazł się także reduktor TUR, przystosowany do jednostek o mocy do 150 kW, co gwarantuje stabilne ciśnienie gazu nawet w wymagających warunkach terenowych. Całość dopełnia zewnętrzny elektrozawór oraz wtryskiwacze KME FENIX.
Dacia Duster nie bez powodu cieszy się popularnością - to auto dla tych, którzy cenią praktyczność, trwałość i niskie koszty eksploatacji. Wersja 4x4 pozwala bez obaw ruszyć w teren, a dzięki instalacji LPG - robić to przy znacząco niższych kosztach paliwa.
EKO-CAR jest Autoryzowanym warsztatem sieci KME, Co to oznacza? Autoryzowane warsztaty charakteryzujące się bardzo wysoką kulturą techniczną, która pozwala im na montaż instalacji LPG zarówno do silników posiadających wtrysk pośredni, jak i wtrysk bezpośredni.
Eko-Car
ul. Przemysłowa 21
44-337 Jastrzębie Zdrój
woj. Śląskie
Strona:
kme.eu
Grupa na FB:
/ 1703916356578785
#DaciaDuster #DusterHybrid #KME #autogaz #AutoryzowanyWarsztat #LPGmajster #lpgcar
Dziękujemy GAZEO.pl za udostepnienie materiału.
• Tajemnica tankowania LPG
Pozdrawiam
Jest tyle fajnych tematów dotyczących LPG a tu każdy odcinek jak z kalki
Poproszę listę tematów 😅
Brakuje informacji o średnim spalaniu benzyny i LPG.
Jest tyle zmiennych czynników wpływających na spalanie że deklaracje mogą wprowadzić nieporozumienia. Wystarczy że mieszkaniec zmieni pracę z 3 zmianowej na 8-16 i zmiany będą kosmiczne
@Loogik1979 dlatego zwykle podaje się średnie z trasy według właściciela i później należy wynik przeskalować na LPG i na ewentualne dotryski. Zawsze będzie komuś łatwiej policzyć czas zwrotu, a jak wiadomo cena paliw co chwilę się zmiania, każdy pokonuje inną ilość km rocznie, więc tych dwóch czynników nie ma sensu pisać. Ogólnie lubię oglądać Wasze odcinki, a że większość osób, która tu wchodzi to też rozważa dany egzemplarz pod względem LPG :)
Jeżeli chodzi o listę tematów co przy każdym samochodzie warto podać zawsze:
1. Pojemność brutto i rozmiar butli
2. Średnie spalanie benzyny i podać rodzaj trasy. Przeskalować to na LPG i ewentualnie dotryski benzyny.
3. Rodzaj wtrysku (niektóre pośrednie wtryski wymagają dotrysku, dlatego warto podać tą informację).
4. Użyte komponenty takie jak wtryski, reduktor
5. Pokazać jak wygląda wlew LPG
6. Czy są samoregulatory luzów zaworowych.
7. Umiejscowienie przycisku od LPG
8. Inne ciekawostki według prowadzących
Zdaje sobie, że większość filmów posiada przynajmniej część powyższych punktów. Uważam, że gdyby każdy film zawierał wszystkie powyższe informacje to będzie dobre kompendium wiedzy dla przyszłych klientów, którzy kupują samochody z myślą o LPG. Lubię oglądać Wasze filmy i doceniam jak wiele KME robi dla rynku LPG. To jest tylko moja sugestia mająca na celu zmniejszenie ilości zapytań w komentarzach.
Hello!!! Duster engine??? 1.3 tce or 1.2 tce???
1.3 150hp
Bez sensu są te wasze filmy. 80% powtórzone jest w każdym jednym materiale, o konkretnym samochodzie reszta
STAG lepszy wasze sterowniki sie zawieszaja