Mazda enamora,una ves lo pruebas . El cx30 lo he tenido en automático,gasolina, control de velocidad adaptativo,y es una maravilla. Gracias por el video, me trae buenos recuerdos. Saludos!
@@sebastianm.r1780 no tendrás problema, va muy muy bien! Vengo de un Megane Sport Tourer de 140 CV con turbo, el cuál tenía un poco más de aceleración en el modo sport, pero el Mazda es más lineal y tira más, se nota más los 140 CV. Esa es la diferencia principal que he notado con el motor. También tiene el desacople de cilindros, lo cual hace que gaste poco en carretera, se desactiva incluso en 6ª velocidad, siempre y cuando la carretera no pida potencia.
@@JoseNavarroMed Buenos días, si te gustan las sensaciones al volante y buscas algo más entretenido con respecto al confort y vas a adquirir una unidad como esta, 100% te recomiendo el manual, es muy precisa la palanca de cambios y tiene un guiado muy corto entre marcha y marcha.
2.5 litros y 140 cv han descubierto la cuadratura del círculo en fin me gusta mazda pero hay cosas claras si te gustan los coches de gasolina y con mucha finura chapó pero eco por favor😂😂😂
Dicen que basicamente es el motor que se utiliza en toda America, pero por temas de contaminacion y restricciones de la Union Europea el G está capado a 140cv
Le faltan 100 cv y un turbo. Es una pena que este coche con lo bonito que es y su puesta a punto lleve un motor tan perezoso. 235nm de par y 1450 kg no puede ir bien ni cuesta abajo y menos siendo atmosférico, es para desplazarse y ya, pero no te pegará al asiento. Aburrido, sin mas
Mazda enamora,una ves lo pruebas .
El cx30 lo he tenido en automático,gasolina, control de velocidad adaptativo,y es una maravilla.
Gracias por el video, me trae buenos recuerdos.
Saludos!
Que buen coche! Pensaba que ya no se hacían motores de más de 1.4L. Unos caballitos mal nunca vienen de más. Tremendo trabajo!
Tengo una cx30 2022 2.5 con 186 hp y es una auténtica maravilla. Saludos desde Colombia.
@@alejomadridista es una muy buena opción! Un saludo!
Yo tengo el mismo modelo del reportaje pero con cambio manual desde hace un par de semanas!!! Simplemente espectacular!
Lo pruebas y te enamoras!
@@Juanlu-x7n nos habría gustado probar esa versión manual. Tiene que estar genial!
Hola tengo pedido uno cómo este 140 cv cres que le falta potencia ???
@@sebastianm.r1780 no vas a tener problema, el coche tira muy bien en cualquier regimen.
@@Juanlu-x7n y en adelantamientos que tal lo ves ?
@@sebastianm.r1780 no tendrás problema, va muy muy bien! Vengo de un Megane Sport Tourer de 140 CV con turbo, el cuál tenía un poco más de aceleración en el modo sport, pero el Mazda es más lineal y tira más, se nota más los 140 CV. Esa es la diferencia principal que he notado con el motor. También tiene el desacople de cilindros, lo cual hace que gaste poco en carretera, se desactiva incluso en 6ª velocidad, siempre y cuando la carretera no pida potencia.
Un excelente análisis de un coche sensato que aporta fiabilidad y deportividad. El coche que me compraré cuando pueda..
@@clarinete-sl7us muchas gracias por tu comentario! Muy buena opción de compra si!
Amo la mía 2025 🩶
X2 ❤ a qué kilometraje le hiciste el primer mantenimiento.
@ apenas tengo una semana con ella, llevo casi 1000km jaja, pero pues la llevaré a los 9,800
@@adrianaojeda felicidades disfrútalo. Yo voy por los 5mil
Para los que nos gusta algo mas de sensaciones al volante, recomendarías este con el skyactiv X y cambio manual?
@@JoseNavarroMed Buenos días, si te gustan las sensaciones al volante y buscas algo más entretenido con respecto al confort y vas a adquirir una unidad como esta, 100% te recomiendo el manual, es muy precisa la palanca de cambios y tiene un guiado muy corto entre marcha y marcha.
2.5 litros y 140 cv han descubierto la cuadratura del círculo en fin me gusta mazda pero hay cosas claras si te gustan los coches de gasolina y con mucha finura chapó pero eco por favor😂😂😂
Por supuesto que es mejor que el cx-5, es más moderno y está hecho con más esmero. Eso sí, en tamaño y espacio no son comparables
@@carlosr768 así es, habrá gente que prefiera uno frente a otro. Muchas gracias por tu comentario Carlos
2.5 y 140 caballos? Pues si esta muy restringido ese motor, en México el 2.5 tiene 186 caballos
yo quiero uno como el de Mejico aqui en españa, con 186 cv
@@javiermartin7814 existe Javier, solo que este modelo que probamos nosotros es el de 140CV. Un saludo
Dicen que basicamente es el motor que se utiliza en toda America, pero por temas de contaminacion y restricciones de la Union Europea el G está capado a 140cv
En México está con 2.5 L, 227 HP en la versión AWD
@@fcogomezgarcia Pero sin ADAS jeje
Le faltan 100 cv y un turbo. Es una pena que este coche con lo bonito que es y su puesta a punto lleve un motor tan perezoso.
235nm de par y 1450 kg no puede ir bien ni cuesta abajo y menos siendo atmosférico, es para desplazarse y ya, pero no te pegará al asiento. Aburrido, sin mas
Hombre si buscas un coche que te deje pegado al asiento no es tu coche. Para todo lo demás es una gran opción.