Transmisión GRAVEL 12V, ¿mecánica o inalámbrica?... SRAM APEX EAGLE VS. AXS | Bikepacker
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Graveleros, os traigo mis impresiones de los últimos meses probando las nuevas transmisiones 12 velocidades específicas para gravel de SRAM: APEX EAGLE mecánica y AXS inalámbrica.
Os cuento algunas de sus ventajas e inconvenientes para que puedas elegir mejor en caso de que tengas en mente hacerte con una de estas dos transmisiones que probé sobre una Finna Landscape y una Trek Checkpoint, ambas de aluminio.
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Para los de a pie, 100% mecánica, buena fiable y más económica 😊
Yo uso la apex mecánica en mi megamo jakar y de momento va de lujo... Muy buen video
Buen video, estoy cansado ya del doble plato de GRX 11v y me estoy planteando cambiar a este 1x12
Da igual lo que pensemos. Las mecánicas están desapareciendo en carretera, es como los frenos de disco. En gravel y MTB aún se ven alguna. Pero preguntadselo a Ganna ayer, que perdió la posibilidad de luchar la victoria en la Milán San Remo por fallarle el cambio electrónico 😂😂😂
Grandes vídeos. siempre aprendo algo nuevo contigo. Larga vida a las pedaladas. ⭐
Gracias majo ;D salu2!
Inalaambrico🤤 . Por cierto Javier. Pedazo libro que has sacado 👍 es como el diccionario del gravel , 👏👏👏 felicidades
Otro gran video, el jueves nos vemos por Desnivel
Grande Carlos, nos vemos! ;D
excelente consejo , video guay
Gracias majo ;D salu2!
Gracias Javier por la información.
A ti majo ;D salu2!
Buenas Javier...estoy buscando una gravel de 1x12 para entrenos ,rutas largas y viajes...e visto la nueva jakar 20 1x12 sram apex eagle a buen precio...que opinión tienes de esa bici...muchas gracias, y sobre todo por tus videos,siempre vienen bien
Buenas Javier...recomendarias ka nueva trek checkpoint slr5 del 2024 con grupo sram 1x12 para viajes bikepacking? Es comoda?
cualquier día de un ciclista 3.0: cargar bicicleta eléctrica, cargar smartphone, cargar GPS, cargar pulsómetro correa pectoral, cargar tija de sillín telescópica, cargar medidor de potencia, cargar tapones de presión de ruedas, cargar luces, cargar radar de advertencia de colisión, desconectar WiFi smartphone en caso de que la Ebike decida actualizarse en las marchas, cargar el casco inteligente para avisar de accidentes...
Una vez pruebas electrónico ya no quieres cable.
Pues yo he probado el electrónico y me parece una pijada. Prefiero el mecánico que le puedes meter mano si falla y no se queda sin batería.
Hola Javier, ando detrás de una Gravel y parece que se está imponiendo el monoplato y que las piernas no dan y la gente se hace modificaciones para aumentar piñones hacia la mtb... cuándo se van a dar cuenta los fabricantes de esta configuración demandada??
@@dgmonteavaro con sram hace tiempo que puedes poner cambio y cassette de mtb con los mandos de carretera, yo lo llevo así. Y Shimano este año saco monoplato con 10-45 y 10-51.
@@edugarcia-nb8zv gracias por la respuesta... miraré si viene alguna bici ya con esta opción de serie
@@dgmonteavaroyo tengo megamo jakar 20 con sram apex mecanico 1x11 y he tenido que comprar caja de pata garbaruk, roldanas y casette 11/50 porque el 11-42 se queda corto en monoplato, sobre todo para viajes y largas subidas en mi opinion no vale para el publico general, mucho mejor el grx 2x10 mecanico y te ahorras tocar la bici y pasta Salud y pedales