Így alakul az elektromos autók jövője - Interjú Schiller Márkkal

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @ujnezopont
    @ujnezopont 3 місяці тому +3

    Ezt soha nem értettem, miért jó? Ott vannak a mikrofonok, van egy helyiség, asztal, minden, van mivel megcsinálni a fotót, akkor nem lehetne, hogy átállítsátok videóra és akkor képben is vegyétek a beszélgetést? Ez itt a UA-cam! Videó, tudjátok, nem fotó meg hang...!

  • @gezakovacs1841
    @gezakovacs1841 3 місяці тому +4

    Egy dolog a kereskedői megközelítés, egy másik pedig a való világ.

  • @balucaptian787
    @balucaptian787 Місяць тому

    Évek óta többször voltam Horvátországba villannyal kb 30-50 perccel érhettem ki később. Borzasztó alig bírtam ki 😂😢😮 amúgy addig kényelmesen ebédeltem

  • @mnrqt
    @mnrqt 3 місяці тому

    Szabolcsban Tunyogmatolcs után kb nincs töltő

  • @ferencbalazs8999
    @ferencbalazs8999 3 місяці тому

    Milyen meglepő, hogy a BYD gyárt benzinest is😂😂😂

  • @rejtozkodo
    @rejtozkodo 2 місяці тому

    Értem miért adnak kedvezményeket de egy ugyanolyan típusu benzines vagy dízel 1-1.5 t- val könnyebbek mint akkumulátoros verziója ami tovább rontja az amúgy sem jó állapotú magyar utakat!

    • @JeanLucPicard1701d
      @JeanLucPicard1701d 2 місяці тому +1

      😂😂😂 hol nehezebbek??? a model s - em 2,2t pont mint 1 a6... A model 3 1,6t... Honnan jönnek a tévképzeteid?

    • @balucaptian787
      @balucaptian787 Місяць тому

      ⁠a Kia niro ev 1,7 tonna nekem max 100 kg val több mint a benzines