Seat Ibiza FR 1.5 TSI Evo DSG facelift - Test 2021
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Španielske duo SEAT Ibiza a Arona prešlo faceliftom. Ten sa dotkol najmä kabíny, pričom priniesol svieži závan moderny, vzhľadovo odlišnú palubnú dosku s podsvietenými krajnými výduchmi ventilácie a oveľa, oveľa kvalitnejšie prevedenie vrátane mäkčených plastov. Novinkou sú aj plne diódové svetlá v štandardnej výbave a aktualizovaná ponuka asistenčných systémov. My sme vyskúšali vrchol ponuky, Ibizu s motorom 1.5 TSI Evo a v športovo ladenej výbave FR. Štvorvalec má výkon 110 kW (150 k) a po novom spolupracuje výlučne so 7-st. automatom DSG so suchými spojkami. Predfaceliftové prevedenie s motorom 1.5 TSI ste naopak dostali iba so 6-st. manuálnou prevodovkou... Temperamentnú Ibizu sme vzali na zakrútené okresky, prezradíme spotrebu paliva vo všetkých jazdných režimoch a okrem iného sa pozrieme aj na účinnosť plne diódových LED svetiel.
Technické parametre vozidla
SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Evo
motor: prepĺňaný zážihový R4, 1.5 TSI Evo
výkon [kW/k]: 110/150
krútiaci moment [Nm]: 250
pri ot/min: 1500-3500
prevodovka: 7DSG
prevádzková hmotnosť [kg]: 1261
nameraná palivová spotreba [l/100 km]: 5,3 - 6,5
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]: 8,1
maximálna rýchlosť [km/h]: 216
objem batožinového priestoru [l]: 355
objem palivovej nádrže [l]: 40
cena testovaného vozidla od [eur]: 19.860
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Video sponzoruje Camel Active (vermont.sk)
Seat testy a prvé jazdy:
• Seat testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#SeatIbizaFacelift #SeatIbiza2021
Díky za tyto testy normálních aut! :-)
Bardzo dobry i rzetelny test. Pozdrowienia z Polski!
Dakujeme! Aj my pozdravujeme do Polska! 🙏
~5dB je teda dosť, chcel som napísať ci to nebolo spôsobene panoramatickou strechou vo fabke, ale tu v teste nemala...tak to je sila
Hlavne , že je drahšia a drahšia ekológia 🤔. Pekné video ako vždy.👍
Vdaka!
Zdražilo to jako prase. Si pamatuju v roce 2013 přijel strýc s fungl novou oktávkou 2,0tdi ambition a prý si ji člověk mohl koupit za 500tis. kč. Teď v podobné konfiguraci čítám 750tis. kč... Navíc když vezmeme v úvahu, že už u toho dvoulitru je vše drahé jako kráva (egr, dvouhmota, dpf, vstřiky...) tak je možná pro normálního člověka lepší si koupit pořádnej 3,0tdi z roku ~2007 a o něj se pečlivě starat... Nové to auto sice nebude, ale stačí trocha péče a autíčko bude jako nové :D
Celkom pekne Autičko ,to podsvietenie 🆒️🆒️🆒️ ,supérr Kamera Hlavne z Dronú 👌🏽, Supér Test ,akko Vždy 👍 Vďakka Chalani ,Camel Active Supér Oblečenie 😊
Dakujeme 👊☺️
Michal,
ako je to s týmito 1.5TSi, ACT je len v 110kw verzii a vždy ? A tiež DSG sú vždy so suchými spojkami u 1.5 ? Dik.
Ano, pri 1.5 TSI vzdy 7st DSG so suchymi spojkami. Oficialne presne do 250 Nm, ktory ma silnejsi motor 1.5 tsi so 110 kW. 2.0 TSI uz ma vacsiu prevodovku s mokrymi spojkami. ACT je pri 1.5 TSI stale, aj v slabsej 96 kW verzii
@@davidtj5942 to ACT asi aby im vyšla norma aj bez použitia systému mHybrid pravda :)
Osobne sa mi paci, aj motor je super, ale ta cena, to uz nie, tu uz by som hladal ine moznosti, mozno aj jazdenku z inej znacky ktore ponukne urcite viac a stale bude v zaruke, dnesne nove auta nasilu kupovat za tie ceny mi pride tak trosku nezmysel, pametam ked kamaratovt som vybral i30 fastback 1.4tgdi style R18 full vybava za 19t, cena ktora dava vazne zmysel
Jeste je nepresla ta vyfukova pornografie?
Hezky řečeno :D
Tak ja neviem, ale za 3 roky nárast ceny o 4000 € v prípade 1,5TSi/FR mi príde ako drastický. Ďakujem, ale NEKUPUJEM.
Michal, bud mate zly popis alebo sa uz aj predfacelift dodaval s DSG, pretoze v 4:17 hovoris o predfacelifte s 1.5TSI a ze 1/3 z toho s automatom, tak si asi upravte popis, lebo ja som si nie isty ci sa dala dostat Ibiza s 1.5TSI s automatom. Just FYI
Ono sa to menilo. Najprv bol len manual, potom pribudla DSG, potom zase vypadla. Podla emisii… teda pokial mam spravne info 🤭
Super videjko ako vždi a ta hudba čo ti hrala vtomto videjku je užasna čo za dj to bol pošli link..dik
Dik, musim sa opytat Johna na hudbu
...veď si stiahni appku, možno Ti to zistí 😉...
Nech sa paci
vsetko je na www.epidemicsound.com/
ES_A Little Closure (Heyson Remix) (Instrumental Version) - Deanz
ES_Make You Mine - NIGHTCAP
ES_Once Upon a Time (Instrumental Version) - Superintendent McCupcakes
ES_Place Called Home - Jones Meadow
ES_Snowing at Spruce Woods - Ceen
ES_Stay with Me! - spring gang
ES_The Memory of You - Swif7
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem si super
Takže ten motor bude neskôr aj vo Fabii ?
ano, mal by byt podla mojich info
Nech sa paci: autozurnal.com/aj-skoda-fabia-zdrazela-v-ponuke-je-uz-aj-s-motorom-1-5-tsi
@@MichalKarpatAutozurnal
Ďakujem za info ,článok som si prečítal ,len teraz neviem či je lepšia Fabia alebo Ibiza . 🤔
Proč by měla být Fabia nižší koncernově?
Fabia neponúka 1.5 TSI ale končí pri 1.0 TSI
Fabia bude mat tiez 1.5 tis. Podla novej strategie koncernu by mal byt Seat nad Skodou.
Recenzia ma trosku sklamala, nakolko je tu najvykonensia verzia 1.5tsi v ibize, tak mohlo byt viac z dynamiky, tu sa zial len obkecavalo okolo toho isteho, ako pri 1.0tsi velka skoda
tu uz musel prisposobit jazdu stavu vozovky a poveternostnym podmienkam... za takych podmienok sa uz neoplati "pretekat"... ;)
A hlavne to neznamena, ze ked mam 1.5 TSI jej musim automaticky nakladat. 😜
@@MichalKarpatAutozurnal Nie, ale aspon ukazat rozdiel v dynamike, aky je rozdiel medzi 1.0tsi a 1.5tsi, hlavne aspon ten pocit vo videu, aby viac ocarilo, ze ta 1.5tsi v ibiza ma vazne stavu a aj silu, co uz nevadi
@@VladimirBugar To ze sem tam prida na 1.5tsi je pretekanie ? Tak nabuduce pripomeniem na 300+ aby nepretekal, ale meral len spotrebu 🤣
@@llcars dynamicku jazdu nam ukazu na druhych kanaloch... taketo prezentovanie auticka mi stacilo... tam mu napis, ze preco len 300+ a nie uz 400+ ;)
Za tú cenu má človek o triedu vacsiu i30 s 1.5 turbom
i30 je škaredé žobrácké auto. Vždy ma berie zhnusenie keď ho stretnem.
@@jobwork604 tak to určite pán veľkomožný...
@@MrScart35 tým si buď istý.
posli konfiguráciu prosím
@@jobwork604 ...i30 Fastback s LED-kami ani nie...
Prečo nemáte videá v 4k?
No ohľadom vypínania dvoch valcov. Určite to nieje nepostrehnuteľné. Aj moja manželka si toho všimla, že motor daako divné vrči. Jedine čo je nepostrehnuteľné je prechod, žiadne trhnutie nič.
v odhlucneni by sa mali "sikmaci" konečne zobrať príklad z Európskych aut, a nielen tliachat ako ich dobiehajú...., no nedobehnú nikdy, voľakedy dobiehali cenou , teraz su to len predražene šroty.ked napr.Dacia ma izoláciu a KIA nie.Ak je taký posun k tichosti v Seate, tak klobúk dolu.
Spis me stve, ze do Renaultu Arkana nechteji dat silnejsi motor :/ ,jinak si myslim, ze Seat je zbytecna znacka..zrusil bych.
Zbytocna? Hmm. Na svete je milion aut roznych. Nech sa vyberie najlepsie a ostatnr mozme zrusit
Mam noveho leona s 1.5 a dsg ..lepsie auto za tu cenu som este nemal... seat urcite nieje zbytocna znacka skor naopak ma to ten barcelonsky smrnc .. a o novych cuprach od nich ani nehovoriac... renaul im nesiaha ani po paty
štve ma len jedna vec - pomaly všetky testované autá sú len s automatom pre lenivých (alebo neschopných správne radiť)...a práve autá so športovým espritom by mali byť ponúkané ak nie výhradne s manuálom, tak alternatívne. Ako príklad - Hyundai i30N, Honda typ R, Ford Mustang...koncernový výrobca už vnucuje toto ďalšie "kurvítko" do všetkých športovejších áut...ja to vnímam ako istý druh motoristickej totality...a to radšej nespomínam elektromobily
Za vším hledej emise
Negativum k dnesnym automatom moze napisat len uzivatel ktory automatom nejazdi / nejazdil. Dnesne automaty sa vedia (so 7mimi prevodovymi stupnami) ovela lepsie hrat s krutiacim momentom auta. Rovbako vedia slusne kopirovat "naladenie sofera". Za mna je tvoje tvrdenie uplne mimo. Ibiza je urcena na bezne dochadzanie do prace v kolonach. Manual nech ostane vo "vikendovkach".
Manual je historia. S tym sa zmier :) …ked pridu elektroauta tam budes mat kde manual?:))) treba sa zmierit s dobou aka je. Btw automat je super. Ma rezimy (sportovy , eko atd)
Nepochopil som kritiku, odskúšal som všetky dostupné značky u nás na trhu a môžem konstatovat, že táto verzia s automatom bola najlepšie auto, ktoré som v poslednej dobe odskúšal, perfektný automat, ktorého som nebol prívržencom,a najlepší motor 1,5, jediný bohužiaľ problém je čakacia doba 5 mesiacov.
Môžeš ísť dať výzvu manuál vs moderný automat a pri akejkoľvek svižnejšej jazde so zákrutami poprípade do kopca ( už vôbec nehovorím o šprinte) tvoj manuál " zomrie" kvôli rýchlosti radenia. Takže leniví a neschopní asi nie. Dnes je príplatok za automat za cenu LED svetiel takže načo mixovať s kutáčom, ja sa chcem voziť.