Увидел сегодня такую машину у магазина, понял что на 5.7 и додж. Шильдики все сняы были и стало интересно что за чудо. А тут алгоритмы подкинули видос, люблю технологии!
Люблю Dodge Magnum , но не знаю, смогу ли когда нибудь себе его позволить, 5.7 на заднем приводе - было бы пределом мечтаний, но практичность конечно под сомнением, в те же деньги можно взять старый Jeep WK с тем же мотором и получить универсальный автомобиль на все случаи жизни .. но магнум, его вид просто божественный .. люблю универсалы, люблю магнум)
@@daniilabdullaev на него подходит всё от Chrysler 300c , а они более распространенны. Пока за год крупных вложений не было, но течет масло, скоро займусь двигателем. Ещё стоят 22 колеса, от этого подвеска тоже быстро изнашивается, как и шины при полной загрузки
Как бы на легнум не надрачивали - тормоза у них отсосные, к сожалению. Как красный предел для 250 лошадей, не более. У самого остались VR от прошлого хозяина и это фу. Зажимать - зажимают, но не особо хорошо. Эдакий "спорт" для экономных. Только успевая прокалённые диски по 3к на ось менять.
У нас в Беларуси спецподразделениe ГАИ "стрела" 300с hemi универсалами оснащено. Они уже много лет гоняют по стране и до сих пор смотряться очень здорово. Набери "стрела Минск"
Доброго времени суток! Видео супер! Есть вопрос. Подскажите Додж чарджер 2020 и Додж Магнум 2005 построены на одной платформе? Судя по фотографиям подкапотного пространства можно сказать что конструкция кузова одинакова. Так же и с челенджером. Так ли это?
Единственное, что можно купить в России из непремиума новым - Шкода Суперб Комби 280лс 4*4. Весьма зачётный. Остальное - либо от 5, либо не в этой стране :)))
@@mirumir1952 я просто не шарю, но! Отлендер с движком v6?? Разве они не идут с двигателем 4 цилиндра. Просто много знакомых на мицубисях, а этого не знал.
Хотел купить его, но все варианты что были, не устраивали из-за состояния как внешнего, так и технического. Цену у него небольшая, но ухоженный автомобиль никто не будет отдавать за копейки, ведь это автомобиль души я считаю. В моем рейтинге универсалов, он занимает 1 место и лишь потом ауди😃
Старый добрый 5.7 hemi мотор, тянучий, надежный. Был Ram1500 и Cherokee, пущай одни и те же сердца, я его даже в волгу бы запихнул)),засматриваюсь на Durango с таким мотором))
Если вспомнить сходу из универсалов, которые точно цепляют это CLS Shooting brake. Тоже волк в овечьей шкуре, почти. Ну и почти слиппер, т.к. многие подумают про такие "ну сарай и сарай", а отсутствие показухи вызывает уважение
vadim Andr. Да никуда он без трактора не поедет. Если может встать колесом на поребрик это ещё не значит, что он внедорожник. На бездорожье этот горевнедорожник рассыпится так, что не узнаешь.
Благодарочка за тему! Хорошее авто. Товарищ давно, привез из штатов Магнум 5,7, с Крайслеровской мордой. Все лычки Доджевские, ярлычки, тиснения, а морда Крайслер. И на мой вкус так лучше. Мнения разные. Эксплуатировал эту машину, очень достойно, есть с чем сравнивать. Один минус. Ощущение что сидишь в одноразовом ПВХ лотке для салатиков... И на этом все. С Кадилом этого класса, тех лет, та же история. Даже вставки под дерево, руль, ручки... все равно, после дорогих европейцев ощущение что тебя... обвесили на базаре. Полистерола недосыпали ))) Но есле по правде, на улице оглядываюсь на них. Хороши.
Классический я имел ввиду, что он с гидротрансформатором. Дак у нового мерседеса и мощность выше 500 сил. На спортивную машину нужно смотреть с точки зрения соотношения мощности к массе! Но грузовиках тоже под 1 000 сил. Но это не значит что они быстрые
Я не говорю что он плохой. Но на тех коробках 5-Gtrinic до 20% крутящего момента не доходило до колес. Современные коробки более эффективны. Я же не только про коробку написал. Просто там и так всего лишь 425 сил на 2 тонны. Еще и 80 сил остается на коробке. В итоге до колес доходит, хорошо если 350 сил. А на 2 тонны веса это не такой уж и яркий показатель. По 175 сил на тонну веса. Это рядом с моей короллой)
Ну 8.5, дак у меня передний привод. Ясен красен, что не поедет с 0. А вот ходом бодро. Да и смысл сравнивать, если моя машина в 3 раза дешевле) Но не в этом суть, сейчас разговор про вес и мощность. Да, может он 0-100 делает хорошо, за счет момента снизу. Но на таких мощностях надо смотреть 100-200 показатель. А он вряд ли у него будет хорош. Да и смысл его разгонять так. 0-100 никто не гоняет. Это же светофорная гонка. Глупо таким заниматься. Кроме 0-100 ничего и не может. В поворотах вряд ли хорош да и на трассе на больших скоростях будет проигрывать конкурентам в ценовой категории.
мне на ум пришёл форд фокус 3 ст и рс в версии универсал, не знаю делают ли их ещё, я сам давно пересел на внедорожник. В сша нынче в почёте старые универсалы из 60ых 70ых 80ых. А всё остальное вполне неплохо затыкается шевроле тахо и субурбан, сам езжу на субурбане очень неплохая машина даже не смотря на то что для 2012 довольно устаревшая. Неприхотливый, надёжный, достаточно динамичный, багажник большой по снегу едет неплохо, по камням тоже. Универсал я конечно тоже купил, но делаю я его уже года 3, всё ни как е сделаю, взял себе шевроле каприс 1976 года.
Skoda Superb 2 Combi 2.0 TSI 200 лошадей турбо + stage 3 от revo и под 400 лошадей в комфорте и солидно ;) а магнум огонь это да, сам думал взять но были только ведра с начальным движком,редкий зверь в нашей стране
Ни слова про 300с, хотя 300с дибютировал на месяц раньше magnum! В целом видос нормуль!))) А про машинам 300с оснащён за одинаковые деньги богаче чем magnum!
Нет нифига , додж дешевле любого крайслера или Джипа. Додж это как бы подрезаная версия более дорогих авто. Очень много доджей берут в минималке. А гранд караван вообще еще никто не перебил.
@@СергейЕвгениев-ф3э ограниченным может быть только алмаз, который в свою очередь становится бриллиантом. Бриллиант ограненным или неограниченным быть не может.
"Вот почему перестали производить!" Да элементарно: потому, что он был отвратительного качества, а его ремонт стоил ошеломительно дорого. Легко убедиться, что в 2005 было продано больше всего "Магнумов" - 52,5 тыс штук, что по меркам США тьфу. Уже в следующем 2006 году их продали сразу на 21% меньше, а в следующем 2007 - ещё на 25% меньше (АППР). В 2008 продажи рухнули до ничтожных 6,9 тыс (снижение сразу 80% к АППР), а в 2009 смогли продать целых 113 (!) штук. После чего и производить перестали. Открываем сайты, описывающие проблемы серийных моделей, и находим, что проблема N1 "Магнума" была с двигателем (24% всех обращений), ремонт которого в среднем обошелся покупателю в адовые $5870, то есть более 25% от цены всей машины (за эти деньги в США можно купить подержанную Camry), а в ряде случаев это привело к замене двигателя. Как этого в принципе можно было достичь на надёжном HEMI, который производится с 1951 года, кроме как отсутствием качества производства в 2000-х, даже предположить не берусь. Проблема N2 (количество жалоб примерно такое же) - это все вместе совокупные фейлы внутреннего оборудования, электрики и электроники, общие для всех современных GM, вместе взятых. Проблема N3 - КПП W5A580, глубоко и до анальной боли любимая всеми, кому пришлось ее обслуживать и ремонтировать. Изюминкой именно модели "Магнум" стало застревание рычага в положении Р. Средний ценник ремонта КПП составил $1690 на рыло, а зачастую и замена КПП. Проблема N4 - двигатель внезапно глох и отключался во время движения (!). Часто дело оборачивалось заменой PCM (очень классный блок ЭБУ, особенно для продавцов запчастей! Сломалось что-то электронное в двигателе или коробке- покупай не одну деталь, а новый PCM целиком! Супер-гешефт). Решение проблемы обошлось владельцам в среднем в $1800. Проблема N5 (на самом деле, первая по количеству обращений, аж 30%, но заметно дешевле по деньгам: 52% ремонтов обошлось дешевле чем в $500) - это подвеска: тяги, подшипники, рычаги. И, кстати, если уж и сравнивать с Volvo V70 (несравнимо лучшим по качеству), то тогда уж с 3,2л, разница по мощности всего 15 (пятнадцать) л.с. Но Volvo быстрее до сотни, расход меньше, и КПП 6-ступ
я вообще не понял,с чего это в разделе заряженых универсалов он всунул вольво,типо рс6, амг и бмв в м-пакете стали делать универсалы только после 2012года?)))))какое-то очень бредовое сравнение вышло....
@@kirilldenisevich7182 , возможно, просто по годам выпуска и продаж. Если пользоваться ресурсами типа carsalesbase.com, то в качестве соперников для Magnum автоматически выдает V70 и 328i Sport Wagon.
Ребят человек сказал сущую правду!приезжайте к нам в сервис! Все расскажем и проконсультируем по всем американцам и не только ( профиль, мустанг, Додж, Шевроле клубный сервис! Так же к автору! Для специалистов всегда есть работа! Оплата достойная!
цены слишком разные, а дизайн - ну, будем честны, американец всегда притягивает взгляд, ауди серая мышь даже в обвесах, да и звук у ауди при всем уважении гейский, американский V8 ничем не заменить, ну разве что 6 литровые АМГ атмосферники, которые уже не выпускают...
@@DEDGTRs в том и фича что не покупая бентли имеешь прокаченный мотор. и сама концепция додж - делать дешевые автомобили . И да , вот по этому он на рынке , а тот же крайслер - сдох . Как ни странно люди выбирают новое - больше , хоть и с ведро салоном , чем переплачивать за какие то иллюзии . Второе - амер рынок занят , линкольнами , бьюиками , кадилаками , переться в тот сегмент - (более) роскоши это просто самоубийство . По этому такому как магнум - есть место быть. большая машина за малые деньги - никто такого больше не предлагает , вот в чем изюм .(и не только большая а есть и заряженные варианты ). Этот кстати дизайн - не американский а мерсовский , только многократно удешевленный. Ну и с 5.7 РТ - будет все же получше чем обычный не говоря уже о срт.
Lexus IS300 SportCross - в Японии известен как Altezza Gita. Стоковой мощности штатного 2JZ-GE в 214 сил конечно маловато, но при должном свапе или тюнинге вполне себе едет достойно. Gita была еще и в 4WD версии. Да и то как выглядит кузов - свежо и классно даже в 2020 году. p.s. владею IS300 SportCross-ом.
Когда идет рассказ о том как звучит выхлоп у V8 нужно не свой голос на фоне картинки с дымком из выхлопной трубы вставлять, а звук этого выхлопа.
подставь свой нос ближе к экрану и ты почувствуешь мой бассовитый звук выхлопа!!
Вот купи себе автивкуна V8 и слушай целый день, а не умничай тут тарзан
Дизайн у тачки конечно потрясающий!! Уж точно самый красивый универсал в мире!
Какая же красивая и шустрая машина,даже для нашего времени!!!
Катафалк,как и мерседесовский есть похожий
ну не шустрая так уж точно для нашего времени
@@qdqdqd по сравнению с ладами шустрая xDD
В чем шустрость??? Сейчас любое ведро их уделает. Сходи физику в школе поучи. В6, мощность- вес и обьем блэт роль играет.
@@Penis_1488 хрен ты угадал. Я с ведром гонялся. Дак ведро ехало 170-180.
Обожаю универсалы, а этот вообще красава
Увидел сегодня такую машину у магазина, понял что на 5.7 и додж. Шильдики все сняы были и стало интересно что за чудо. А тут алгоритмы подкинули видос, люблю технологии!
Люблю Dodge Magnum , но не знаю, смогу ли когда нибудь себе его позволить, 5.7 на заднем приводе - было бы пределом мечтаний, но практичность конечно под сомнением, в те же деньги можно взять старый Jeep WK с тем же мотором и получить универсальный автомобиль на все случаи жизни .. но магнум, его вид просто божественный .. люблю универсалы, люблю магнум)
Супер, уже год владею магнумом, машина приковывает взгляды, за весь год не видел чтобы кто-то вспоминал про машину, хотя она этого достойна
Интересно было бы узнать как он в плане надежности. Трудно ли достать запчасти на него и насколько они дорогие?
@@daniilabdullaev на него подходит всё от Chrysler 300c , а они более распространенны. Пока за год крупных вложений не было, но течет масло, скоро займусь двигателем. Ещё стоят 22 колеса, от этого подвеска тоже быстро изнашивается, как и шины при полной загрузки
@@daniilabdullaev но за год он не разу не подвел
Привет, а какой движок стоит?
@@Nik1tale 2.7
да, красивая машина, живут люди че сказать
У меня Магнум 5,7
Катаюсь уже лет 8
Обожаю авто. Ни разу не подвел. Жаль старикашку.
Не могу с ним расстаться
И не надо
У отца был, не продавай пожалеешь. Отец только продал из-за возроста ( машины )
@@gnom4401
В том том то и дело что машина старая и пробег 250к.
Продавать не собираюсь. Просто скоро он встанет, а другой уже не найти...
@@sparrow-_- 250к и встанет? Это как ? Уровень масла хоть проверяешь ?
@@gnom4401 никогда не понимал продажи любимой машины "только из-за возраста"! Тем более в наше время процветания маркетинга.
С нашими деньгами нам нравится ваз 2104
Ваз 21111 я б сказал, это ж тоже универсал 😁
@@Nafanafix красава согласен 11-ая лучшая
Друзья добрый день☀😌, я начинающий фотограф, ищу тачку для фото, в том числе ВАЗ-это душа пацана, буду рад пишите в директ🙌🔥🔥 Москва и МО
@@mebel_pavlov у меня друг таджик, и по его словам 2104 самый лютый универсал! 2111 говорит это не то)
@@mebel_pavlov Привет, у меня ВАЗ 21111,красивая.Можешь сделать хорошие фото, для объявления о продаже?
300С в кузове универсал бомба! У нас часто на дорогах можно встретить
RS 6 Avant. Но мне было интересно увидеть универсал от Кадилак в нынешнем кузове CT5
Ребят. Хочу стихи выкладывать, качество пока не очень. Если интересно, оцените)) ua-cam.com/video/NG3V21i_JQE/v-deo.html
Самый красивый универсал в мире !!! На втором месте субару легаси годов 2004, а потом все остальные ))))
Живу на дальнем востоке, наверное поэтому нравятся Toyota Crown Athlet V в кузове универсал и Mitsubishi Legnum.
Как бы на легнум не надрачивали - тормоза у них отсосные, к сожалению. Как красный предел для 250 лошадей, не более. У самого остались VR от прошлого хозяина и это фу. Зажимать - зажимают, но не особо хорошо. Эдакий "спорт" для экономных. Только успевая прокалённые диски по 3к на ось менять.
атлет - да, легнум нет )
че по ниссанам? Stagea Autech Version 260RS
Тойота это тема у меня был Марк 2
@@PredatorBBS слабые тормоза это вообще характерно для японцев, почему бы? Может из-за своих ПДД?
Лично мне нравится тюнинг магнума с рожей от 300с
Типа на бэнтли похожая 😅
Если нравится, купить можно просто 300c универсал.
по сути это и есть 300С
Это не тюнинг, это просто 300с они близнецы, а в основе тележка от мерена s класса, если не ошибаюсь 220го
Пользуюсь Джорником, 2.4 конечно откровенно слабоват, но свой функционал выполняет. Доволен на 100%
Мне очень нравится Dodge coronet 70-го в кузове универсал! Кажется , что по дизайну - он один из самых брутальных и агрессивных машин в мире!
За Magnum лайк. Да и вот...
ЭТО Отец или Брат Dodge Charger 2008
Самое главное что этот автомобиль magnum никогда ничем не не болеет и не ржавеет жалко что его перестали выпускать (!
у меня mazda 6 gh wagon. слабенький, конечно, но я тащусь от его внешнего вида. хе-хе.
На 3:15 Так ждал, что сейчас будет звук выхлопа v8, в итоге нет. Не надо так расстраивать(
За что я люблю Додж, за шикарный дизайн кузовов и за крутые-надежные движки!
Рассматриваю к покупке 300с с двигом 3.0 дизель, много проблем с ним будет?
очень красивая машина в кузове универсал , широкие колеса, бока , мускул кар
Владею крайслером 300с седан 3.5л. машина огонь. Пробег 202к проблем ноль движок зверь. Додж такой же. Это супер авто!!!!
Какого года?
Хорошей тебе дороги 👍
Ага, ага.
Kak to v USA oni vse uzhe razsypalis, )) redko uvidish zdes
@@ansv3340 да они изначально с завода уже сыпались.
ИЖ-Комби,самый охуеный универсал😉
Иж комби это лифтбек
@@Sandro__-zh7xe дед гранты лифт?))
Пассат вроде самый популярный универсал, не?
@@magicdreamlab8042 ну тип да пассатик топ за свои деньги
ИЖ Фабула тогда уж)
Спасибо за видео, было очень интересно. Из сараев мне нравятся немецкие машины, особенно бренд AUDI.
Немацкие сараи ? Че это ?
У нас в Беларуси спецподразделениe ГАИ "стрела" 300с hemi универсалами оснащено. Они уже много лет гоняют по стране и до сих пор смотряться очень здорово. Набери "стрела Минск"
Один вроде в продаже был пару лет назад
@@ВасилийКвалентинович там не один ,их несколько было.
Доброго времени суток! Видео супер! Есть вопрос. Подскажите Додж чарджер 2020 и Додж Магнум 2005 построены на одной платформе? Судя по фотографиям подкапотного пространства можно сказать что конструкция кузова одинакова. Так же и с челенджером. Так ли это?
Универсалы до сих пор актуальны, та же Audi RS6
Это все?
Ну так именно
Ну потому что заряженный "сарай" это блин очень привлекательно
Та же LADA VESTA SV CROSS
@@АК87-т5э Ну да, по динамике тоже +- одинаковы
Тоже хотел написать
Единственное, что можно купить в России из непремиума новым - Шкода Суперб Комби 280лс 4*4. Весьма зачётный. Остальное - либо от 5, либо не в этой стране :)))
Автор ты бы хоть кому нибудь ответил, хотя бы лайком , ато люди пишут по твоей просьбе, а ты их игноришь, не хорошо прлучается
Попрашайка. Я тебе написал, раз тебе одиноко! Не благодари!
@@РодионСуворов-ш5ъ ни х...се попрошайка, спасибо уважил, далеко пойдёшь, с таким умом
@@ячеловек-ъ9д заведи собаку, займись спортом. Пробежки по утрам, гири... И тебе будет пофиг ответил какой то хрен с горы на твой комментарий или нет
@@РодионСуворов-ш5ъ непрошенные советы бабке своей давать будешь
@@Dmitriy88S а ты уже давал совет своей *бабке*?
У автомобилей Додж есть своя эстетика. Я, лично, только универсалы предпочитаю и когда они выглядят не по стариковски это класс!
А как же Крайслер 300с? Они с Магнумом практически одинаковые
Брутальные ,крутые тачки
На 300с только деревенщину на свадьбах катать.
@@mirumir1952 колхозник ты то на чем ездиш?
@@АлексейБаянов-е1ч outlander с v6.
Вот писать научишься, без ошибок, может тоже купишь, щегол)
А пока твой удел 20 летний мусор и тот на ютубчике.
@@mirumir1952 я просто не шарю, но!
Отлендер с движком v6?? Разве они не идут с двигателем 4 цилиндра. Просто много знакомых на мицубисях, а этого не знал.
CLS63 shooting brake
редкостное уё. Имхо конечно
Хотел купить его, но все варианты что были, не устраивали из-за состояния как внешнего, так и технического. Цену у него небольшая, но ухоженный автомобиль никто не будет отдавать за копейки, ведь это автомобиль души я считаю. В моем рейтинге универсалов, он занимает 1 место и лишь потом ауди😃
Берешь самое ведро и начиняешь его потехоньку тем чем хочешь. Че сложного. Тачка будет служить под 20лет. Это не нынишние Киа.
Chevrolet Caprice Wagon - огненная машина!
У меня их 3 )
@@alexeykustov6402 задари одну? Только не с красным салоном))
Carlos Alvarez приезжай в Висконсин забирай, лишний Buick Roadmaster Wagon 96 года
@@alexeykustov6402 Красава! Есть где фото глянуть (кроме инсты)?
Alex Jacobson инсты нет, есть контакт, можешь найти, из Калининграда я
Старый добрый 5.7 hemi мотор, тянучий, надежный. Был Ram1500 и Cherokee, пущай одни и те же сердца, я его даже в волгу бы запихнул)),засматриваюсь на Durango с таким мотором))
Дюранго - Агонь. (но в комплектации рт )Только зачем вас если у вас был чероки ? Все же тоже самое
@@Vadim_Andr. Для семьи, как никак 7местный Дуранго будет шиком.
Все мечусь между Qx56 и Durango))
Отличное видео, хоть что-то про магнум💪
у Доджа конечно самобытные авто, тот же Nitro
Обожаю его, мечта.
Если вспомнить сходу из универсалов, которые точно цепляют это CLS Shooting brake. Тоже волк в овечьей шкуре, почти. Ну и почти слиппер, т.к. многие подумают про такие "ну сарай и сарай", а отсутствие показухи вызывает уважение
Mitsubishi Legnum VR-4
У меня такой в идеале
@@_4elvek_v_tatkax954 а у меня такой только овощ
У меня был Магнум правда 190 сильный, но я получал исключительно положительные эмоции
Как с запчастями?
Как он в ролике до сотни разгонялся, за это время я успел сходить на кухню поставить чайник и сделать бутерброд.
Там в милях
Але это же мили. До 60 смотри =98км
4:38 я чёт пропустил, а когда это паркетник Порше Каен стал внедорожником?
По той причине что он проедет там где не проедет калина спорт.
vadim Andr. Да никуда он без трактора не поедет. Если может встать колесом на поребрик это ещё не значит, что он внедорожник. На бездорожье этот горевнедорожник рассыпится так, что не узнаешь.
Если брать сараи, то безусловно магнум и 300 крайслер.
Сегодня видел такой, во дворе у дома стоял, 300C. Я такой нихрена себе, это что такое? А ща вечером видос ютуб выдал, хотя я даже не искал)
Очень интересное видео, продолжай в том же духе, лайк!
Так это же Крайслер 300с
Только с дрянным салоном.
Который выпускается до сих пор.
Потому и провальные продажи- реднеки не хотели покупать протухший W210.
300ц туринг, ты хотел сказать?
@@dmitrys.4741 но и дешевле
Братик, не пропадай же!!!
А как насчёт *Alfa Romeo 159 sw* (универсал) ?
7.40, универсал на базе чарджера это просто огонь. Но скорее всего мы не увидим его в реальности
Ауди,только Ауди. Это лучшие универсалы на мой взгляд...
У меня ауди а6 1999гв 2.5тди, люблю свою аудюху, кузов на 5!
Видный аппарат. Ещё очень нравятся Toyota Caldina в 240-м кузове и Subaru Levorg.
Cls универсал 🔥
Благодарочка за тему! Хорошее авто. Товарищ давно, привез из штатов Магнум 5,7, с Крайслеровской мордой. Все лычки Доджевские, ярлычки, тиснения, а морда Крайслер. И на мой вкус так лучше. Мнения разные. Эксплуатировал эту машину, очень достойно, есть с чем сравнивать. Один минус. Ощущение что сидишь в одноразовом ПВХ лотке для салатиков... И на этом все. С Кадилом этого класса, тех лет, та же история. Даже вставки под дерево, руль, ручки... все равно, после дорогих европейцев ощущение что тебя... обвесили на базаре. Полистерола недосыпали ))) Но есле по правде, на улице оглядываюсь на них. Хороши.
Да, 425 сил. Но 2 тонны!! И классический автомат просто убивает все веселье. Разве что звук остается)
И бензина 2 тонны на вечернюю пркатушку((
Классический я имел ввиду, что он с гидротрансформатором. Дак у нового мерседеса и мощность выше 500 сил.
На спортивную машину нужно смотреть с точки зрения соотношения мощности к массе!
Но грузовиках тоже под 1 000 сил. Но это не значит что они быстрые
Я не говорю что он плохой. Но на тех коробках 5-Gtrinic до 20% крутящего момента не доходило до колес. Современные коробки более эффективны.
Я же не только про коробку написал. Просто там и так всего лишь 425 сил на 2 тонны. Еще и 80 сил остается на коробке.
В итоге до колес доходит, хорошо если 350 сил.
А на 2 тонны веса это не такой уж и яркий показатель. По 175 сил на тонну веса.
Это рядом с моей короллой)
@@Rhtcc_Dtcrtc хаа мерседес бодрый... Рассмешил...
Ну 8.5, дак у меня передний привод. Ясен красен, что не поедет с 0. А вот ходом бодро. Да и смысл сравнивать, если моя машина в 3 раза дешевле)
Но не в этом суть, сейчас разговор про вес и мощность.
Да, может он 0-100 делает хорошо, за счет момента снизу. Но на таких мощностях надо смотреть 100-200 показатель. А он вряд ли у него будет хорош.
Да и смысл его разгонять так. 0-100 никто не гоняет. Это же светофорная гонка. Глупо таким заниматься.
Кроме 0-100 ничего и не может. В поворотах вряд ли хорош да и на трассе на больших скоростях будет проигрывать конкурентам в ценовой категории.
Классный ролик. Посмотрел с удовольствием.
7:22 можете выколоть глаза?
Давай помогу
BMW пляпа
дизайнерам bmw!
мне на ум пришёл форд фокус 3 ст и рс в версии универсал, не знаю делают ли их ещё, я сам давно пересел на внедорожник. В сша нынче в почёте старые универсалы из 60ых 70ых 80ых. А всё остальное вполне неплохо затыкается шевроле тахо и субурбан, сам езжу на субурбане очень неплохая машина даже не смотря на то что для 2012 довольно устаревшая. Неприхотливый, надёжный, достаточно динамичный, багажник большой по снегу едет неплохо, по камням тоже. Универсал я конечно тоже купил, но делаю я его уже года 3, всё ни как е сделаю, взял себе шевроле каприс 1976 года.
Бриллиант это огранённый алмаз если че
Молодец!
Садись-пять!
Не только алмаз, рубин, сапфир, изумруд...
@@yaroslav5168 -только алмаз..
@@yaroslav5168 -просто забудь об этом.)
@@ВладимирТитан )))
Какие могут быть Теслы, когда есть такие автомобили, но они не дешёвые! Мне нравится Лансер 9 Спорт Вагон 2 литра на 135 лс.
Rs6 дада я иду лесом
Skoda Superb 2 Combi 2.0 TSI 200 лошадей турбо + stage 3 от revo и под 400 лошадей в комфорте и солидно ;) а магнум огонь это да, сам думал взять но были только ведра с начальным движком,редкий зверь в нашей стране
Солидно ????😂😂😂😂😂шкода суперб и солидность ахаххахаха ну ты и даёшь
а что по твоему солидно?
@@sengelsatva4877 ну уж точно не суперб 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@sengelsatva4877 например бмв 535 дизель , Ауди а 6 , Лексус гс 3.5 , Кадиллак гтс , пассат хотя бы 😂😂😂но не чкода 😂😂😂
Я не про марку, а про то что ее можно тюнить и получить под 400 л.с :) учитывая что это семейный авто универсал с качественной начинкой
Калина универсал)
Да, еще тот производительный универсал. Сколько мешков картошки и старых шкафов на себе перевезла...
Друзья добрый день☀😌, я начинающий фотограф, ищу тачку для фото, в том числе ВАЗ-это душа пацана, буду рад пишите в директ🙌🔥🔥 Москва и МО
Действительно красивая и недорогая машина
Самый красивый универсал audi rs6 avant))
C7
@@ruslanturgunbaev4664 именно
Эго сейчас не можно приобрести ??((((
Бу
@@Vadim_Andr. Даааа, оооооооо :З
Москвичь комби)
ИЖ комби)
Чувак у тебя хороший вкус я тоже люблю V8 и задний привод
"Четырёхсот", а не "четырёхста". Мерседес то "шестисотый" был , а не "шестистый"
Nissan Stagea M35 на моторе VQ25DET и VQ35DE,машина просто шикарна в тюнинге,да и внешка просто кайф
С универсалов мне нравиться как раз таки Магнум, и незнаю точно названия - Ауди Авант.
Магнум 2008 года срт.
Ауди рс6 авант - одна из красивейших Ауди авант
@@xanter5990 Да, я за неё писал. Особенно в синем цвете.
@@vall.castillo +)
Отлично 👍🏽
Ауди рс6 лучшие универсалы
Кстати что автор скажет касательно ИЖ Комби?
Это ужас . Все.
@@Vadim_Andr. А если в оранжевом цвете? Это ж Панамера
Форестер. 2,5 л. Тоже крут
Форестер почти всегда был хорошим авто
Спасибо! Классный контент!!!
Автор не слышал про ауди?
Все слышали про ауди,дай угадаю...она наверное всех заебала,да точно
Ни слова про 300с, хотя 300с дибютировал на месяц раньше magnum! В целом видос нормуль!))) А про машинам 300с оснащён за одинаковые деньги богаче чем magnum!
Нет нифига , додж дешевле любого крайслера или Джипа. Додж это как бы подрезаная версия более дорогих авто.
Очень много доджей берут в минималке. А гранд караван вообще еще никто не перебил.
Что означает "неограненный бриллиант"?
алмаз )))
@@daat2004 окей
Как может быть бриллиант (ограненный алмаз) неограненным?
Наверно он этим хотел сказать- волк в овечьей шкуре.
Тоже самое что ограненный только наоборот
@@СергейЕвгениев-ф3э ограниченным может быть только алмаз, который в свою очередь становится бриллиантом.
Бриллиант ограненным или неограниченным быть не может.
Все конечно красиво, только звук мотора мог бы и добавить.
"Вот почему перестали производить!" Да элементарно: потому, что он был отвратительного качества, а его ремонт стоил ошеломительно дорого.
Легко убедиться, что в 2005 было продано больше всего "Магнумов" - 52,5 тыс штук, что по меркам США тьфу. Уже в следующем 2006 году их продали сразу на 21% меньше, а в следующем 2007 - ещё на 25% меньше (АППР). В 2008 продажи рухнули до ничтожных 6,9 тыс (снижение сразу 80% к АППР), а в 2009 смогли продать целых 113 (!) штук. После чего и производить перестали.
Открываем сайты, описывающие проблемы серийных моделей, и находим, что проблема N1 "Магнума" была с двигателем (24% всех обращений), ремонт которого в среднем обошелся покупателю в адовые $5870, то есть более 25% от цены всей машины (за эти деньги в США можно купить подержанную Camry), а в ряде случаев это привело к замене двигателя. Как этого в принципе можно было достичь на надёжном HEMI, который производится с 1951 года, кроме как отсутствием качества производства в 2000-х, даже предположить не берусь.
Проблема N2 (количество жалоб примерно такое же) - это все вместе совокупные фейлы внутреннего оборудования, электрики и электроники, общие для всех современных GM, вместе взятых.
Проблема N3 - КПП W5A580, глубоко и до анальной боли любимая всеми, кому пришлось ее обслуживать и ремонтировать. Изюминкой именно модели "Магнум" стало застревание рычага в положении Р. Средний ценник ремонта КПП составил $1690 на рыло, а зачастую и замена КПП.
Проблема N4 - двигатель внезапно глох и отключался во время движения (!). Часто дело оборачивалось заменой PCM (очень классный блок ЭБУ, особенно для продавцов запчастей! Сломалось что-то электронное в двигателе или коробке- покупай не одну деталь, а новый PCM целиком! Супер-гешефт). Решение проблемы обошлось владельцам в среднем в $1800.
Проблема N5 (на самом деле, первая по количеству обращений, аж 30%, но заметно дешевле по деньгам: 52% ремонтов обошлось дешевле чем в $500) - это подвеска: тяги, подшипники, рычаги.
И, кстати, если уж и сравнивать с Volvo V70 (несравнимо лучшим по качеству), то тогда уж с 3,2л, разница по мощности всего 15 (пятнадцать) л.с. Но Volvo быстрее до сотни, расход меньше, и КПП 6-ступ
я вообще не понял,с чего это в разделе заряженых универсалов он всунул вольво,типо рс6, амг и бмв в м-пакете стали делать универсалы только после 2012года?)))))какое-то очень бредовое сравнение вышло....
@@kirilldenisevich7182 , возможно, просто по годам выпуска и продаж. Если пользоваться ресурсами типа carsalesbase.com, то в качестве соперников для Magnum автоматически выдает V70 и 328i Sport Wagon.
Ребят человек сказал сущую правду!приезжайте к нам в сервис! Все расскажем и проконсультируем по всем американцам и не только ( профиль, мустанг, Додж, Шевроле клубный сервис! Так же к автору! Для специалистов всегда есть работа! Оплата достойная!
У меня приора в кузове универсал, 11 лет (одна из первых в стране), хотел продавать, но думаю, а зачем???, проблем нет, буду кататься дальше...
Красавец!
alfa romeo 159 самый красивый универсал
А он помоему седан 159??
Бомба,пушка классная тачка 👍👍👍
Когда речь идет про заряженный универсал, первое что приходит в голову Ауди rs6
Слушать интересно,смотреть приятно
Универсалы вольво огонь
8:14 RS6 видел?
Из сараев, 2402 нравится
Владею скайем в кузове универсал на rb 26 - вот это вещь!
А RS6 разве не круче по дизайну? Да и вообще во всём
Конечно же круче, просто автор об этом не знает....
Только стоит на порядок дороже - какой пустяк. А роллс куллинан круче Ауди даже )
@@petrkomarov2521 вы што, лада 2104 лушче
цены слишком разные, а дизайн - ну, будем честны, американец всегда притягивает взгляд, ауди серая мышь даже в обвесах, да и звук у ауди при всем уважении гейский, американский V8 ничем не заменить, ну разве что 6 литровые АМГ атмосферники, которые уже не выпускают...
Видел много турингов, этот впервые, как по мне,огонь тачка!
Салон конечно к него ... как бы сказать, скудноват. Из универсалов нравится Volvo и Saab. еще Opel Astra H SportWagon
Скудноват?) Это даже комплимент)
@@DEDGTRs 🤓
@@DEDGTRs да в половины авто такие салоны если не больше. Еще скажи что ты только на бентли ездишь и присматриваешься к астон мартину. .
@@Vadim_Andr. Так у половины авто нет таких моторов, а салоны есть намного интересней. Никто ведь не говорит о Бентли или других лухарях)
@@DEDGTRs в том и фича что не покупая бентли имеешь прокаченный мотор.
и сама концепция додж - делать дешевые автомобили . И да , вот по этому он на рынке , а тот же крайслер - сдох . Как ни странно люди выбирают новое - больше , хоть и с ведро салоном , чем переплачивать за какие то иллюзии .
Второе - амер рынок занят , линкольнами , бьюиками , кадилаками , переться в тот сегмент - (более) роскоши это просто самоубийство . По этому такому как магнум - есть место быть. большая машина за малые деньги - никто такого больше не предлагает , вот в чем изюм .(и не только большая а есть и заряженные варианты ).
Этот кстати дизайн - не американский а мерсовский , только многократно удешевленный.
Ну и с 5.7 РТ - будет все же получше чем обычный не говоря уже о срт.
Lexus IS300 SportCross - в Японии известен как Altezza Gita. Стоковой мощности штатного 2JZ-GE в 214 сил конечно маловато, но при должном свапе или тюнинге вполне себе едет достойно. Gita была еще и в 4WD версии. Да и то как выглядит кузов - свежо и классно даже в 2020 году.
p.s. владею IS300 SportCross-ом.
Какой Кадиллак, когда есть Ауди РС6??
🔥Пушка 💣
RS6: 😳😯🥺