Температуру коробки переключения передач верхний экран не показывает. Там показаны температуры охлаждайки и масла двигателя. Это написано в руководстве по эксплуатации.
Сделать колхозный автостарт с брелка у дяди Васи потом пенать на то, что там чего-то нету, вот с дяди Васи и спрашивайте. С завода предусмотрено что стартовать будете находясь в салоне и там нажмете прогрев лобаша. В японии можно сделать кастомный автостарт, где будут вшитые настройки печки и кондея, есть несколько настроек, которые работают в зависимости от погодных условий, но там сама система дороже и сложнее так как включает дополнительные датчики и мозги. В России этот доп за дополнительные 2000 долларов никто не захочет ставит, поэтому и нет предложения. Такчто ищите правый руль, там есть такие экземпляры.
Сигналка ставилась у дилера. И в других более бюджетных машинах такой проблемы не было. И я не хочу ручками даже сидя в машине крутить. Это климатическая система, которая должна работать в автоматическом режиме. Вы ещё предложите как на буханке патрубок поджать валенком, чтобы дуло правильно.
в меню на верхнем компе через кнопку инфо на руле: есть режим работы климата/ три режима/ мин, сред и макс/. читайте инструкцию))) у меня такой же форь. летом и зимой у клима стоит на макс режиме. не надо гнать на машину - все нормально прогревает. у меня харман норм качает не гоните господа, без хармана обычка - херня
А если включить циркуляцию воздуха из салона(значек машинки на крутилке),а не из вне... то и прогревает быстрее и к тем зонам что говорите не достает, на самом деле все достает)
Когда машина простояла ночь на улице. Я делаю так. Включаю обдув на лобаш на крайней правой крутилке и циркуляцию воздуха из салона. За счет циркуляции из салона воздух быстрее прогревается и дует теплым на лобаш, оттаивание идет быстрее, чем с забором воздуха из улицы. Чтоб не затянуло стекла, циркуляцию из салона включаю максимум на 5 минут, этого хватает чтоб лобовик оттаял.
Он имеет ввиду пока машина прогревается. Я тоже так делаю при прогреве. Стоит в ноги и на лобовое, печка на второй позиции если сильный мороз( думаю моторчик спасибо скажет и прослужит дольше), темпер +23, обогрев седла на максимум.@@dmitriystrelcov3611
Это понятно, но когда я завожу машину с пульта из тёплой квартиры я хотел выйти уже к оттаявшему стеклу, а не сидеть греть ещё 5 минут автомобиль включая различные кнопки.
@@dmitriystrelcov3611 не встречал ли как включить самодиагностику системы кондиционирования? ато у меня кажетмя раньше сильнее дуло в стекло и вперед, сейчас поток не тот, ищу в чем косяк может быть
@@virom956 нет такого не видел, думаю тут уже нужно через CAN шину. А вот у меня есть видео по бортовому там есть изменение типа работы климатической системы. Может там эко стоит?
@@dmitriystrelcov3611 мое авто на несколько лет старше, потому они похожи, такак японцы консервативны, но вижу что некоторые настройки они вынесли в управляемые, у меня такого нет. я прикупил елм327 нужно будеттглянуть через обд2 разьем. просто изучение нета наводит на мысль что в системе кондиционирования и вентиляции должна быть своя диагностика не выведенная в каншину
"Хорошая реклама" машины "сделаной инженерами". Кстати, а какая комплектация? Судя по кнопкам на руле , максимальная. Тогда почему на большом дисплее всего четыре "иконки"?.
@@dmitriystrelcov3611 был не харман, но и харман тоже лучше менять , исходя из отзывов. Шумку хотя бы дверей начни. Дальше по средствам. Вся машина в щелях и окна огромные
@@user-pr5rb3zv5s у нас и -30 частенько. И как говорил ранее с вестой проблем небыло. Конечно, как я показ видео и как говорите Вы в комментариях выхрд есть. Просто как то грустно за такие деньги докручивать что-то руками. В плюсы скажу, что печка такой большой салон греет хорошо.
Температуру коробки переключения передач верхний экран не показывает. Там показаны температуры охлаждайки и масла двигателя. Это написано в руководстве по эксплуатации.
Сделать колхозный автостарт с брелка у дяди Васи потом пенать на то, что там чего-то нету, вот с дяди Васи и спрашивайте. С завода предусмотрено что стартовать будете находясь в салоне и там нажмете прогрев лобаша. В японии можно сделать кастомный автостарт, где будут вшитые настройки печки и кондея, есть несколько настроек, которые работают в зависимости от погодных условий, но там сама система дороже и сложнее так как включает дополнительные датчики и мозги. В России этот доп за дополнительные 2000 долларов никто не захочет ставит, поэтому и нет предложения. Такчто ищите правый руль, там есть такие экземпляры.
Сигналка ставилась у дилера. И в других более бюджетных машинах такой проблемы не было. И я не хочу ручками даже сидя в машине крутить. Это климатическая система, которая должна работать в автоматическом режиме. Вы ещё предложите как на буханке патрубок поджать валенком, чтобы дуло правильно.
в меню на верхнем компе через кнопку инфо на руле: есть режим работы климата/ три режима/ мин, сред и макс/. читайте инструкцию))) у меня такой же форь. летом и зимой у клима стоит на макс режиме. не надо гнать на машину - все нормально прогревает. у меня харман норм качает не гоните господа, без хармана обычка - херня
Про харман не говорил, я доволен. Про климат есть в другом видео, вкурсе за эту фишку.
@@dmitriystrelcov3611 да это кто то ниже писал в комментах что харман плохо качает - брехуны))
А если включить циркуляцию воздуха из салона(значек машинки на крутилке),а не из вне... то и прогревает быстрее и к тем зонам что говорите не достает, на самом деле все достает)
Только тогда затягивать будет окна сильнее, особенно с пассажирами
Когда машина простояла ночь на улице. Я делаю так. Включаю обдув на лобаш на крайней правой крутилке и циркуляцию воздуха из салона. За счет циркуляции из салона воздух быстрее прогревается и дует теплым на лобаш, оттаивание идет быстрее, чем с забором воздуха из улицы. Чтоб не затянуло стекла, циркуляцию из салона включаю максимум на 5 минут, этого хватает чтоб лобовик оттаял.
@@user-cz4qx6rh8n это понятно, но это же танцы с бубном. Можно ещё козырьки опустить, чтобы воздух на стекле задерживался.
Он имеет ввиду пока машина прогревается. Я тоже так делаю при прогреве. Стоит в ноги и на лобовое, печка на второй позиции если сильный мороз( думаю моторчик спасибо скажет и прослужит дольше), темпер +23, обогрев седла на максимум.@@dmitriystrelcov3611
При включении этой кнопки автоматом включается кондёр!@@user-cz4qx6rh8nЧто не удобно.
Можно включить обогрев стекла,отогревает в районе дворников.
Это понятно, но когда я завожу машину с пульта из тёплой квартиры я хотел выйти уже к оттаявшему стеклу, а не сидеть греть ещё 5 минут автомобиль включая различные кнопки.
@@dmitriystrelcov3611 не встречал ли как включить самодиагностику системы кондиционирования? ато у меня кажетмя раньше сильнее дуло в стекло и вперед, сейчас поток не тот, ищу в чем косяк может быть
@@virom956 нет такого не видел, думаю тут уже нужно через CAN шину. А вот у меня есть видео по бортовому там есть изменение типа работы климатической системы. Может там эко стоит?
@@dmitriystrelcov3611 мое авто на несколько лет старше, потому они похожи, такак японцы консервативны, но вижу что некоторые настройки они вынесли в управляемые, у меня такого нет. я прикупил елм327 нужно будеттглянуть через обд2 разьем. просто изучение нета наводит на мысль что в системе кондиционирования и вентиляции должна быть своя диагностика не выведенная в каншину
У нас нет обогрева стекла электрического в зоне дворников.
странно что у тебя сидушка греется если на ней никто не сидит
"Хорошая реклама" машины "сделаной инженерами". Кстати, а какая комплектация? Судя по кнопкам на руле , максимальная. Тогда почему на большом дисплее всего четыре "иконки"?.
Максимальная комплектация. На экране подменю подключения телефона.
@@dmitriystrelcov3611 О.к. А так, полезный видос, молодец!
@@dmitriystrelcov3611 какого года выпуска? турба?
увидел что 21го года
@@virom956 твинтурбо у него в топе
Дада)))) весь снег на сиденье летит)) я даже матерится устал.
Не стал ставить автозапуск. Ну его нафиг пускать васька в японскую электрику
Ну дядя Вася вроде нормально подключил. ;) Заводится и хорошо
@@dmitriystrelcov3611 дай бог. Я менял динамики убогие наши и делал шумку, так теперь сверчков ловлю по всей машине
@@redhornet5785 а у тебя харман на картоне был? Шумку может летом, пока езжу слушаю 👂
@@dmitriystrelcov3611 был не харман, но и харман тоже лучше менять , исходя из отзывов. Шумку хотя бы дверей начни. Дальше по средствам. Вся машина в щелях и окна огромные
Зачем зимой авто режим,делаешь ноги лобовое,4 скорость вентилятора
Ну как бы климатическая система подразумевает автоматическую работу. На предыдущем авто на ладе Весте это было нормально реализовано.
@@dmitriystrelcov3611 до-5 может и есть смысл,у нас -20
@@user-pr5rb3zv5s у нас и -30 частенько. И как говорил ранее с вестой проблем небыло. Конечно, как я показ видео и как говорите Вы в комментариях выхрд есть. Просто как то грустно за такие деньги докручивать что-то руками. В плюсы скажу, что печка такой большой салон греет хорошо.
@@dmitriystrelcov3611 у меня тоже хорошо греет жалоб нет машина нравиться.
@@user-pr5rb3zv5s мне тоже нравится. Но допилить немного нужно. Заказал немного доработок. Буду ставить позже.