Признаки износа ремня ГРМ. Или когда его менять?
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2018
- Очень много вопросов по поводу того, когда стоит менять ремень ГРМ, не смотря на регламент, и как определить износ ремня визуально.
#КогдаМенятьРеменьГРМ
#РеменьГРМ
#ГРМ
#ИзносРемняГРМ
Когда менять жидкость ГУРа. Как проверить состояние жидкости. • Когда менять жидкость ...
Полезная хитрость и вроде как обзор салона БМВ Е34. • Полезная хитрость и вр...
Снимаем аккумулятор для зарядки. Сигнализацию оставляем включенную! • Снимаем аккумулятор дл...
Сальники клапанов БМВ М20Б20. "Victor Reinz" Подделка или нет? • Сальники клапанов БМВ ...
Проверка ДМРВ (лопата) Способ первый. Визуальный. • Проверка ДМРВ (лопата)...
Даже свечи можно ремонтировать. Дедовский способ. • Даже свечи можно ремон...
Признаки износа ремня ГРМ. Или когда его менять? • Признаки износа ремня ...
Канал байпаса механического ДМРВ. • Канал байпаса механиче...
Ремень ГРМ. Ошибся на 1зуб. Будьте внимательны. • Ремень ГРМ. Ошибся на ...
Еще один способ проверки ДМРВ. Расходомер (лопата). • Еще один способ провер...
Запуск BMW 520 M20B20 в минус 30. • Запуск BMW 520 M20B20 ...
Как проверить бендикс, без установки в стартер • Как проверить бендикс,...
СПАСИБО, человек ! я спохватился на ~220 т. на одике - грм был весь сильно трещиноватый, из японии ещё )))
Так его надо снять чтоб так загнуть посмотреть ,этот ролик только для тех кто сам ремень снимает и надевает тут и дураку ясно как его проверить его состояние.
👍я с тобой полностью согласен отличный нужный и правельный совет
Благодарю.
У меня Мазда бонго, решил поменять ремень ГРМ, поменял, но старый не выбросил, на новом ремне поездил менее 10 000, порвался загнулиськлапана, пришли в негодность направляющие клапанов.
Купил новую головку в сборе с клапанами, новый ремень, поездил примерно 3 000, при очередном осмотре двигателя увидал резиновую крошку примерно миллиметра 2 - 3 в диаметре, опять ремень. Решил поставить тот старый - родной, проехал ещё 15 000, работает, теперь боюсь ставить новый, что то к новым доверие исчезло.
Но ведь придётся всё равно менять, качество новых очень плохое.
всё правильно сказал если к словам не цепляться, единственное что добавить можно это посмотреть на изгибе с внутренней стороны ремня, там тоже возможны свои деффекты о которых можно бы рассказать. (возможны трещины под ребрами, отсутствие кусков ребер и подобное)
Хорошо, сделаем более подробный обзор!
Познавательно спс
Добрый вечер Скажите пожалуйста как часто надо менять грем на тойота альфард 2005года 3л 4/4.? И что в комнате нужно будет менять. И какой мотор стоит на них..? Спасибо за ранее 🙏🤝
красава бро
Благодарю!
Ок 👍👍👍
При современном обилии запчастей разных производителей, а соответственно их разного качества, а значит и ресурса, ни в коем случае нельзя ориентироваться по таким параметрам, как километраж пробега или гарантии завода какого-то там изготовителя!!!!! Особенно это касается таких узлов как ходовая часть, так как автомобиль является средством повышенной опасности и требует очень внимательного и осторожного обращения!!!! В автомобиле очень много деталей, которые непосредственно влияют на безопасность на дороге и самое страшное в том, что уследить за состоянием всего практически невозможно!!!!!! Не приведи господь если на большой скорости (да даже и не очень большой) лопнет какая то тяга (пусть даже по причине состояния наших дорог или просто из-за износа или плохого качества изготовления), то никто не знает куда будет лететь этот неуправляемый снаряд массой больше тонны!!!!!!! А рядом обочина, тротуар, встречная полоса, и главное люди!!!!!! И за все последствия придётся отвечать водителю!!!!!!! Поэтому безопасность на первом плане! Необходимо использовать только оригинальные запчасти на узлы имеющие отношение к ходовой части, рулевому управлению и тормозной системе. Электрооборудование тоже в приоритете! Если на скорости лопнет ремень грм или генератора например, то самое главное, что автомобиль останется управляемым и его можно остановить не нанеся никому ущерба. Для того чтобы избежать обрыва ремня грм и не попасть на дорогостоящий ремонт необходимо во первых приобретать детали на эти узлы только в специализированных магазинах. Во-вторых установку и замену этих деталей должен делать мастер имеющий соответствующую подготовку, квалификацию и навыки. И в третьих, что самое главное: необходимо водителю в процессе эксплуатации автомобиля как можно раньше заметить начало износа той или иной детали. Как этого добиться на практике?????? Не скажу, что просто. Работа водителя - это очень ответственный и порой тяжёлый труд! Прежде всего нужно досконально изучить и знать устройство, принцип работы и работу всех узлов и агрегатов! Даже, чтобы только это выполнить потребуется много времени, упорства и усидчивости. Не говорим уже здесь про знание правил дорожного движения, которые многие знают поверхностно и не в полном объёме. Есть такое понятие, как следить за состоянием своего автомобиля. Это не только мыть его на мойке, и даже далеко не только своевременно менять все расходные и смазывающие материалы!!! САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО НАУЧИТЬСЯ СЛУШАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ВОВРЕМЯ ВЫЯВЛЯТЬ НАЧИНАЮЩИЙСЯ ИЗНОС ТОЙ ИЛИ ИНОЙ ДЕТАЛИ И ПРИНЯТЬ МЕРЫ К СВОЕВРЕМЕННОЙ ЕЁ ЗАМЕНЕ!!!! Конкретно для узла грм и не только рекомендую приобрести и использовать автомобильный стетоскоп. Им можно слушать работу помпы роликов и приводных валов и многое чего ещё! Да и стоит он недорого в сравнении с затратами по обрыву ремня грм. При движении автомобиля нужно слушать не музыку, а работу ходовой части и двигателя (выявлять стуки, посторонние шумы, вибрации, гул, скрипы, писк и тому подобное). На все обращать внимание, выявлять причину и своевременно устранять. Скорость не превышать. По нашим дорогам за городом 90 это максимум, да и то не для всех! Если на скорости лопнет колесо (причина может быть разной) то машину резко может кинуть в сторону. В какую??? спросите вы. А кто его знает???? отвечу я. А там обочина, встречная полоса, тротуар и везде ЛЮДИ, ЛЮДИ, ЛЮДИ.........!!!!! А вы как думали?????
,.....
Здорово тебе бомбануло...
Я поменял, трещинки ещё больше были, по регламенту раз в 60 т км меняется либо раз в 4 года, мой отъездил 62 за 8 лет, про замену по времени узнал только после того как необходимый километраж отъездил
Главное вовремя проверить.
Мой проездил 32000км за 15 лет.2007г.Амулет микротресчинки маленькие поменял,от греха подальше.
@@user-vr3ni7hr5x я думал, прошлый владелец у дилера менял, раз все 8 лет там обслуживался, но записей не нашел в истории
Двигатель привозной м40 бмв3 нужно ли замена ремня грм?
При покупке мотора, лучше менять все масла, и все ремни.
это совет для тех как не наебаться и не купить старый ремень в магазине у нечестного продавца, а не о том как узнать пора ли менять ремень на своей машине
какой дубль луще взять?
Я брал контитех
А как на а6с5 2.5 alf проверить грм?
Тот-же принцип
Кому теперь ломаный "новый" ремень всунешь???
Я их просто сжигаю с мусором, а ты их впариваешь?
Wheels PRO Человек имел в виду, что нельзя новый ремень так заламывать. На самом ремне это написано. После такого залома новый ремень превращается в новый в кавычках
ребята хелпаните. тачка 2007 года. пробег 40т родной ремень. стоит менять или кататься дальше?
Лучше менять.
Смотря какая тачка
Я думаю хотя бы 50 тыс нужно накатать
Я поменял на 30т.2007г.Амулет
Кто подскажет.На ауди 100с4. 2.6 Гнет клапана при разрыве ремня?
Везде гнёт кроме Таврий и некоторых Жигулей.
@@user-to3je9er8k ВЫ СЛУЧАЙНО НЕ СТАЛКИВАЛИСЬ?У МЕНЯ ВТОРОЙ РАЗ ПРОСКАКИВАЕТ РЕМЕНЬ НА НЕСКОЛЬКО ЗУБОВ.ВРОДЕ И НАТЯЖКА НОРМАЛЬНАЯ.НИ МОЖЕТ ЛИ НА ШЕСТЕРНЯХ ПРОВОРАЧИВАТЬ?
Если зубья шестерен загруглились от износа, по краям, то будет проскакивать. Была такая беда на Мазде, поменяли обе шестерни и все проблемы ушли. Осмотрите так-же, чтобы соосность была в норме, и шестерни не плавали.
@@WheelsPRO Спасибо за ваш отзыв.Пока Езжу два месяца не перескакивает.)))Может из за мороза было такое!
10 тысяч км ремень менять?! "Написано через 6, меняем через 5"? Вы чего.
Он обобщённо сказал. т.е если 130000км то на 10 можно сбросить и карман не так сильно похудеет чем когда порвётся.(я лично так его понял)
Кто же заламывает так ремень?)
Теперь его сразу лучше выкинуть
Если ремень качественный, заломов он не боится.
+
Гранта, 5 лет. Пробег 10 000. Есть регламент по времени ?
По пробегу к 100000 стоит проверить
Если ездить 2 тыс,км. в год,то 100тыс .км наступит через 45 лет.Не только ремень ,но и гранта сгниет 😂
После ремонта повторно ремень не ставится!!!
Полностью Вас поддерживаю. Но на деле народ ставит. Причем сам видел как в автосервисах и масло слитое, заливали обратно после замены колец, и антифриз после прогона через сетку обратно лили.
Называется доверяй, но проверяй....
Точно!
А не снимая ремень,как узнать!?
Ресурс 100 тыс, меняй через 80...не ошибёшься, при условии не попадания на него каких либо моторных жидкостей...
Ремни рвуться...сама с этим столкнулась...
Наталья Ханькова вы имеете ввиду на стиральной машинке..?
чем больше трещин тем лучше,не слушайте его...
Автор такую херню показывает.Какие трещинки?Что бы проверить нужно проебатся пол дня.Не знаю за рулём более 30 лет есть пробег когда менять.Меняю по регламенту там всегда запас минимум 10 тысяч.Но если менять как написано не слышал что бы у кого то порвался.
.
А ты много видел тех, кто меняет по регламенту, хотя-бы масло? Херня-твоя теория. Людям насрать на регламент, в инструкцию смотрят тогда, когда уже машина встала. А посмотреть ремень, даже на бмв м20 просто, отодвинув боковую крышку, а про пассаты, которых много, вообще молчу.
@@WheelsPRO все мои знакомые делаю Т.О.согласно регламенту.Так же с теми с кем я общаюсь чистят зубы и обувь,принимают утром и вечером душ.Почти всегда на чистом авто.Я так например на мойку заезжаю каждый день и не мою.авто очень редко.Сейчас авто в моей семье у всех на гарантии ну до этого были авто которые обслуживал согласно регламента.
Тебя послушать, так все за машинами следят, а как глянешь канал Ильдара, одни корыта вокруг.
@@WheelsPRO может быть и не следят.Но есть люди которые не моются и зубы не чистят и обувь грязную носят я уж не говорю про маникюр.
Ну мыться и чистить зубы-это воспитание. А вот следить за машиной, этому надо учится, и хотеть учится, но зачастую у нас хотят лишь ездить.
Конти тех ремень гавно неберіть в мене обірвало ремінь даже не обірвало а зїло пару зубів і були так само мікро трещени нераджу цей ремінь
Ок
А що брать Gejts чи Bosh?