Kde do riti je tých 17 L paliva. Šak to vyzerá, akoby to ani nemalo nádrž. Fantastické. Mám starú supertenerku 750, takže by som sa skôr priklonil k yamahe tenere 700. AJP bude asi agresivnejšia od spodku ako T 700. Ten Sršňotest je ale boží. Tak to vyzerá, keď to robí niekto , kto to vie. Klobúk dolu. Teším sa čo bude na budúce. Aspoň sme videli ako jazdíš hard enduro. Fakt macher.
Zdravím Pepo. Zkus si pls vzít pod ruce a nohy na test letošní britskou novinku devítistovkovýho tygříka Rally Pro, pěkně mu nalož a sděl nám svou Sršní mluvou svý pocity a myšlenky, který Ti rezonovaly mezi ušima👌🤙👍Díky. Robert
Testy robíš perfektné 💪, privítal by som nabudúce niečo na A2 vodičák, to tu už dlhžšie od teba nebolo Yamaha mt03, Honda cb500f niečo také približne...
Zdravím Pepo, nechtěl by jsi vzít do testu nějakého naháče s obsahem 125 ccm? Snad se k tobě dostane má prosba. Jinak se mi moc líbí co děláš fandím ti!!!!
Mám velké dilema PR7 nebo Tenere? 1vál vs 2vál? dostupnost ND na AJP? jsem z toho na větvi tak teď už vůbec nevím cenově to vychází podobně a je to lákavé ta váha, zdvihy atd... to se Tenere v terénu nechytá ani náhodou :-) no nic asi půjdu otestovat AJP k nám do motogaráže :-D snad mi to Hanis půjčí
To či sa T7 v teréne nechytá na AJP záleží fakt asi iba na schopnostiach jazdca. Pozri ua-cam.com/users/results?search_query=t7+full+gas. Ale sú to skvelé stroje, bez debaty. Ak na to máš, tak neurobíš chybu ani jednou z nich. Je to o pocitoch. Ja by som bral T7 keby som mal na to)- úchylka k značke :D. Veľa zdaru a radosti z jazdy
@@drahoscz3847 jasně, záleží na člověku. Ale já jsem jel kus na Hondě Dominátor, což je myslím 650ccm jednobuch a když jsem z toho slezl, tak jsem snad ještě 20min cvakal zubama. Takže pokud to někomu vyhovuje a nevadí (třeba dámám :D ) tak samozřejmě proč ne. Ale za mě jednobuch na cestování fakt ne.
@@98michalv98 áno do 2007 ich robili 1 valce s ROTAXOM ešte, 50 koní (tie čo chodili na Dakar - pozor nie Dakar verzie ale špeciál Dakar mali okolo 100koní) ja som mal 650GS jednovalec 2 sviečku (mala by mať menšie vibrácie ako staršia 1 sviečka ale neviem porovnať) a v pohode aj 500-600km denne, moja prvá cestná moto, predtým som mal len cross takže mi vibrácie vôbec neprišli, až keď som prešiel na dvojvalec zistil som rozdiel ale nič strašné to nebolo, 2000km za 4 dni úplne v pohode
@@008martin008 jak říkám, pokud to někomu nevadí tak proč ne. Já jezdil 3 roky na čtyřválci, takže si člověk zvykne na ten komfort, že to prostě nevibruje, proto mi to přišlo tak hrozné ty vibrace na jednoválci a případně i na dvouválci. Nedávno jsem pořídil tříhrnek a ten je komfortem na úrovní čtyřválce, taky naprosto žádné vibrace.
Yamaha XT660R 1400km za jeden den, podotykam nebol som na ziadnej dialnici len rozbite Rumunske/Ukrajinske/Madarske okresky (ako si niektori myslia ze daju 700km denne a 90% rezu dialnicu 170kou na velkom pohodlnom bajku) Takze cestovat jednou stopou sa da na hocicom co aj vzdialene pripomina motorku. Tie moderne jednovalce nie su uplne bez vibracii ale nie je to nic strasne. S takym podvozkom aky ma AJP s jednym prstom v nose....
ohledně toho kovanýho matroše...není to spíše dural "ej kej ej" pevná slítina hliníku? vím, že takhle zabarvené bývají duralové věci...dural je tvrdý a zároveň i lehký a navíc nekoroduje...proto by mi tam ta funkce seděla víc, než sice tvrdý, ale zároveň i pevný matroš, který koroduje
Pepo, máš pravdu, je na co koukat, jen tak dále
Thank you very much. I dont understand what you say but you ride this wonderful motorbike very well.
Have fun.
Opět za jedna Pepane jen tak dal 👏🏻🤟🏻
Parádní testy, mohlo by to být delší video, takhle musím koukat dvakrát, nemůžu se jízdy nabažit :-D
Já vybral KTM 690, ale musel jsem investovat dalších 60 000 aby to vypadalo jako AJP. a dalo se s tím cestovat.
Kde do riti je tých 17 L paliva. Šak to vyzerá, akoby to ani nemalo nádrž. Fantastické. Mám starú supertenerku 750, takže by som sa skôr priklonil k yamahe tenere 700. AJP bude asi agresivnejšia od spodku ako T 700. Ten Sršňotest je ale boží. Tak to vyzerá, keď to robí niekto , kto to vie. Klobúk dolu. Teším sa čo bude na budúce. Aspoň sme videli ako jazdíš hard enduro. Fakt macher.
Jako u každého AJP pod sedačkou
Zdravím Pepo. Zkus si pls vzít pod ruce a nohy na test letošní britskou novinku devítistovkovýho tygříka Rally Pro, pěkně mu nalož a sděl nám svou Sršní mluvou svý pocity a myšlenky, který Ti rezonovaly mezi ušima👌🤙👍Díky. Robert
Testy robíš perfektné 💪, privítal by som nabudúce niečo na A2 vodičák, to tu už dlhžšie od teba nebolo Yamaha mt03, Honda cb500f niečo také približne...
toppp
seš borec Sršen
Já si asi koupím motorku vole ... Pepa je borec.
Test na Triumph Street Triple RS 2020, KTM 890 a Triumph Tiger 900 by bol super :D.
Zdravím Pepo, nechtěl by jsi vzít do testu nějakého naháče s obsahem 125 ccm? Snad se k tobě dostane má prosba. Jinak se mi moc líbí co děláš fandím ti!!!!
Dobrý test palec hore, presný výstižný a k konštruktívny nato načo je tá moto stavaná.. máš odber.
Zaznělo tam, že jsi měl vloni v testu TENERE 700. Je někde k vidění test Yamahy?
"Samsung pičo " to ma dostalo Sršen je Kraľ, test nesklamal ako vzdy super...
Pěkné pěkné. TOš asi do ní půjdu .
Mám velké dilema PR7 nebo Tenere? 1vál vs 2vál? dostupnost ND na AJP? jsem z toho na větvi tak teď už vůbec nevím cenově to vychází podobně a je to lákavé ta váha, zdvihy atd... to se Tenere v terénu nechytá ani náhodou :-) no nic asi půjdu otestovat AJP k nám do motogaráže :-D snad mi to Hanis půjčí
To či sa T7 v teréne nechytá na AJP záleží fakt asi iba na schopnostiach jazdca. Pozri ua-cam.com/users/results?search_query=t7+full+gas. Ale sú to skvelé stroje, bez debaty. Ak na to máš, tak neurobíš chybu ani jednou z nich. Je to o pocitoch. Ja by som bral T7 keby som mal na to)- úchylka k značke :D. Veľa zdaru a radosti z jazdy
Ten jednoval je vetsia prdel je to zivejsie ostrejsie
@@motobulhar a hlavne oproti T7 omnoho lahsie
@@peterjakubec2924 Ten pocit padesati kilo navic u Tenere je fakt k nezaplaceni. :-)
👍
kde jsou ty sršnotesty?
Ahoj,ten test tenere 700 je teda kde?
Did you like it?
Good
hustýý
Can we get an English translation please :)
Good shit. Provide english subs ;
Mas/te tam odber ;)
No zní to jak pitbike :D
Bylo by fajn i říci u každé motorky kolik stojí,aby ta představa byla i o tom kolik za ní člověk dá....
Ou. Super durko.
možná bys mohl udělat test i na pitbike xd
I saw all your video even not knowing the language!!
Czech
Remove the camera from the back of the seat. Nobody wants to see that.
i want see that!
prosím test Yamaha xt 660 x
Please, a resume in english....anyone ? Conclusion ?
better than yamaha tenere
No úplně si neumím moc představit cestovat na 600ccm jednobuchu. Z toho musí být clověk po 200km totálně vyklepaný.
a co BMW F 650 GS? Taky se na tom cestuje a do roku 2008 to byl jednobuch
@@drahoscz3847 jasně, záleží na člověku. Ale já jsem jel kus na Hondě Dominátor, což je myslím 650ccm jednobuch a když jsem z toho slezl, tak jsem snad ještě 20min cvakal zubama. Takže pokud to někomu vyhovuje a nevadí (třeba dámám :D ) tak samozřejmě proč ne. Ale za mě jednobuch na cestování fakt ne.
@@98michalv98 áno do 2007 ich robili 1 valce s ROTAXOM ešte, 50 koní (tie čo chodili na Dakar - pozor nie Dakar verzie ale špeciál Dakar mali okolo 100koní) ja som mal 650GS jednovalec 2 sviečku (mala by mať menšie vibrácie ako staršia 1 sviečka ale neviem porovnať) a v pohode aj 500-600km denne, moja prvá cestná moto, predtým som mal len cross takže mi vibrácie vôbec neprišli, až keď som prešiel na dvojvalec zistil som rozdiel ale nič strašné to nebolo, 2000km za 4 dni úplne v pohode
@@008martin008 jak říkám, pokud to někomu nevadí tak proč ne. Já jezdil 3 roky na čtyřválci, takže si člověk zvykne na ten komfort, že to prostě nevibruje, proto mi to přišlo tak hrozné ty vibrace na jednoválci a případně i na dvouválci. Nedávno jsem pořídil tříhrnek a ten je komfortem na úrovní čtyřválce, taky naprosto žádné vibrace.
Yamaha XT660R 1400km za jeden den, podotykam nebol som na ziadnej dialnici len rozbite Rumunske/Ukrajinske/Madarske okresky (ako si niektori myslia ze daju 700km denne a 90% rezu dialnicu 170kou na velkom pohodlnom bajku) Takze cestovat jednou stopou sa da na hocicom co aj vzdialene pripomina motorku. Tie moderne jednovalce nie su uplne bez vibracii ale nie je to nic strasne. S takym podvozkom aky ma AJP s jednym prstom v nose....
...to sedlo vypadalo zranitelne... bahno / voda / prach... 🧐
Test ajp pr5 prosím
S tenerkou by som to asi neporovnaval 40kg rozdiel v hmotnosti .
too bad no subtitles would like to know what u are saying
Hneď ma napadlo to zrovnanie s Yamahou. Tak a som v prdeli. Tak ktorú....
Vyskúšaj si obe, v krakovanoch Motobiker je tato AJP, da sa odskúšať
ohledně toho kovanýho matroše...není to spíše dural "ej kej ej" pevná slítina hliníku? vím, že takhle zabarvené bývají duralové věci...dural je tvrdý a zároveň i lehký a navíc nekoroduje...proto by mi tam ta funkce seděla víc, než sice tvrdý, ale zároveň i pevný matroš, který koroduje
Hroznej střep😂
Docela by mě zajímalo, co ti na ní přijde špatné, mě osobně oslovila(a to jsem spíše na silničky), vypadá jako kus kvalitního železa
Vlada si ty ale škarohlíd a pisálek.