No le recomiendo hacerlo con Lima este trabajo yo lo e hecho con lija y a mano para no pasarme y le he bajado max 1mm y me dio muy buen resultado además dr cambiar las espreas
El Dakar 200 anda muy bien , es curburador más siemple para la calle o todos los días. Pero por ahí uno no cuenta con la plata y esto es una buena mejora
Hola capo hoy ice ese laburo en mí carbu original del cg y tmb le puse un chicle de alta 110 y de baja 40 y te digo la posta mejoro pero una banda ... Aclaro la moto esta estandar ise solo eso y saque el filtro una maravilla quedó gracias por ese detallee
Hola, aumenta la velocidad no? Y en cuanto?
Podrías hacer un video adaptando este carburador a la honda 160 cc hornet o unicorn?
Hola. Al dejar la boca de atrás sin el senador o chok, no queda con problemas el carburador? Gracias
No
No le recomiendo hacerlo con Lima este trabajo yo lo e hecho con lija y a mano para no pasarme y le he bajado max 1mm y me dio muy buen resultado además dr cambiar las espreas
Para el power jet puedes utilisar el agujero que tapaste con epoxi
La parte de atras tiene que estar lo mas liso pocible porque si lo dejas aspero la mescla se agarra a los rayones que dejaste aspero
La boca del carburador tiene que estar pulida y lo más lisa posible, para que el aire que entra no tenga choque y fluya de la mejor manera.
Yo tengo el mismo carburador pero lo único que cambia es que en el tubo de la cortina tiene un accesorio para ponerle una bomba de pique
una consulta. que pasa si le pongo una carburador con bomba de pique al new Titan
Cómo pasar, no pasa nada. Pero prefiero sin bomba
Te hago una consulta, tengo.una zanella rx 150 y le quiero hacer este trabajo, es necesario que cambie los chicleres?
Cuales me recomemdas?
Yo lo ise pero me fueee muy mal no tira nafta
Man, consideras que es mejor laburar o cambiar por uno 30mm dakar ese génerico?
El Dakar 200 anda muy bien , es curburador más siemple para la calle o todos los días. Pero por ahí uno no cuenta con la plata y esto es una buena mejora
Grande amigo...
Te hago una consulta después de eso agra das la administración a la misma medida ? O no hace falta ?
No hace falta amigo, por qué la densidad del aire varia con la altura ahre
Como rregulo laa ahuja de aire
Viejo te consulto xq del lado que va para la tapa tiene que estar áspero ?
Es para que se mezcle mejor el aire y la gasolina bro
Como c rregula la ahuja de aire
Buen video crack
Me parece laburo al pedo ,habiendo carburadores más grandes
No te gusta? Vaya para otro lado
Anda pescar gonza
Hola capo hoy ice ese laburo en mí carbu original del cg y tmb le puse un chicle de alta 110 y de baja 40 y te digo la posta mejoro pero una banda ... Aclaro la moto esta estandar ise solo eso y saque el filtro una maravilla quedó gracias por ese detallee
El de origuinal de cg es de 110
Original de titán en 110, pero si. Haciendo esto.mejora bastante la moto
@@oscarjaime5432 amigo los chicleres conviene cambiar haciendo ese trabajo o anda los originales
En altas no mejora la velocidad final. Solo mejoran bajos y medios
Que chicleresme recomendas mí moto está a 190
120 en alta y 40 en baja