Огромное спасибо за видео! Очень толково и по делу! Тоже периодически возникает геморрой с замком :) Вот если бы Вы ещё показали ка разбирается этот замок. то было бы вообще круто!
Стандартные проблемы фьюжиков. Насчет замка. Берете старую лампу H4. Берете акб (лучше снять полностью ) с этой же машины и через нормальные по сечению провода подаете питание на эту лампу, подключив провода к контактам концевика (6 и 8 контакт). У вас в итоге должна при защелкивании двери загораться лампа. Открываете дверь и отверткой щелкаете в личинку замка. Время включения-выключения 1 сек.. Т.е. дверь закрыли - лампа загорелась, открыли - погалса. По началу лампа может вообще не загораться. Проделав такое раз 30-50 лампа начнет стабильно загораться при закрытии. Все. Надеюсь кому-нить поможет ))) А то везде пишут что прожигают при помощи 220 в. хотя по факту можно и акб использовать.
Вот формат и образец каким должен быть ролик, после просмотра человек будет искать этого мастера починить именно у таких как этот мастер своё авто.Благодарю очень приятный ролик.Вопрос к вам можно считать форд фюжн золотой серединой для бюджетника, надёжность, простота и недорогое обслуживание, ремонт? Очень надеюсь на ваш ответ.Успехов в ремонте авто в жизни, процветание канала,крепкого здоровья любви и счастья
Тоже была и сейчас есть проблема с микриком….. началось всё лет 6-7 назад и именно в сырую погоду, долго я мучился хлопал дверью, потом разобрал замок, расковырял компаунд, а там к микрику не три а четыре провода идут, разобрал микрик , прочистил контакты и всё собрал на место, довольный и радостный ездил без проблем три года, потом опять началось, в общем так и езжу. В сухую погоду всё ок, но как дождь- начинаются танцы))). Если кто найдёт такие четырехконтактные микрики дайте знать пожалуйста
Такая проблема с замком и у меня ,но есть ньюанс это происходит с замком когда сухая погода ,при влажной погоде все работает ( закрывать приспособился так : может кому и пригодиться, 8 щелчков кнопкой и потом самим ключём закрывается водительская дверь,остальные двери закрываю по очереди салонными ручками.)
Добрый вечер)Какая рабочая температура на холостых у дюратек 1,8 бензин? У меня после переборки двигателя постоянно вентилятор на холостых работает и по диагностике 102 -103 градуса держится, это нормально?на ходу где то 95-96
При работе на холостых, через 25-30мин температура поднимается до 105 и подрубается вентилятор. Затем охлаждается. На улице 4 градуса. Нормально ли то что вообще подрубается вентилятор?
Спасибо большое 👍👍👍 на фьюжн проблема с дверьми это боль. У меня на трех дверях такая проблема. Либо одна не закрыта либо другая. Ещё водительская дверь перестала отрываться с ключа - на закрытие работает , на открытие нет🥵
чтото я не фига не понял у меня точно такая же машина и за 3 года ей владения ни разу не закипел и все отлично, в руководстве написано что температура включения вентилятора на 105 градусов ( косяк конечно есть что он слишком резко включается и падают обороты , но потом компьютер те6е выставляет как надо) это во 1, во 2-х если я не ошибаюсь есть 2-х скоростной вариант работы вентилятора при коробке автомат)) и есть у нас фьюжн куру Каспер, у него есть присбособа и все это расписано на сайте , что можно влепить релюшки+ его изделие(не бесплатно) и у те6я включается плавно 1 скорость вентилятора и также 2-ая , но все это делается плавно и хорошо!
Может кому поможет, тоже кипел на холостых, перебрал и поменял все не помогло , оказывается забилась металлическая трубочка обратки которая находится под катушкой зажигания.
При закрытие дверей горит лампочка не снимая замков нашёл два выхода 1. закрываешь открываешь центральный замок семь раз и на восьмой раз закрываются все двери 2.Пролил по всем щелям куда долез по замку очистителем(у меня был для карбюратора),потом смазкой через 15 минут и всё заработало.
По поводу замка чушь полная.Год может все работать, затем идет сбой месяц, а затем опять все работает , причем показывает , то водительская дверь не закрыта, то пассажирская левая, то пассажирская правая.Это идет сбой мозгов авто
Рабочая температура двигателя 89-91 градусов, при холостом больше не должен греться, если не крутить, тут явно проблема ещё в системе охлаждения, замки лечатся просто прожигом, делов там на 5 минут
Бред! Рабочая температура у фьюжина 82-84 гр. , на холостых любая бензиновая машина с выключенным отопителем начинает набирать температуру и доходит до включения вентилятора
Спасибо!!! Вот это настоящий мастер, разобрался в сути проблемы, а не поменял просто дорогущий замок. Лайк, подписка.👍👍👍
Огромное спасибо за видео! Очень толково и по делу! Тоже периодически возникает геморрой с замком :) Вот если бы Вы ещё показали ка разбирается этот замок. то было бы вообще круто!
По проще нельзя,соединть два провода на микрик замка?
Стандартные проблемы фьюжиков.
Насчет замка. Берете старую лампу H4. Берете акб (лучше снять полностью ) с этой же машины и через нормальные по сечению провода подаете питание на эту лампу, подключив провода к контактам концевика (6 и 8 контакт). У вас в итоге должна при защелкивании двери загораться лампа. Открываете дверь и отверткой щелкаете в личинку замка. Время включения-выключения 1 сек.. Т.е. дверь закрыли - лампа загорелась, открыли - погалса. По началу лампа может вообще не загораться. Проделав такое раз 30-50 лампа начнет стабильно загораться при закрытии.
Все. Надеюсь кому-нить поможет ))) А то везде пишут что прожигают при помощи 220 в. хотя по факту можно и акб использовать.
Спасибо!
Я откровенно 220 опасаюсь использовать ,но от АКБ попробую
Прожигал через лампу 300 Вт (220 В), всё отлично 👍 Прошло уже 3 месяца - полёт нормальный.
Спасибо большое за видео. Вы единственный кто разобрался в проблеме замка досконально и персонально )) подписка👍
Не подскажете как до них дозвониться
Вот формат и образец каким должен быть ролик, после просмотра человек будет искать этого мастера починить именно у таких как этот мастер своё авто.Благодарю очень приятный ролик.Вопрос к вам можно считать форд фюжн золотой серединой для бюджетника, надёжность, простота и недорогое обслуживание, ремонт? Очень надеюсь на ваш ответ.Успехов в ремонте авто в жизни, процветание канала,крепкого здоровья любви и счастья
Спасибо за отличное видео! Всё понятно донесено до обывателя!
Тоже была и сейчас есть проблема с микриком….. началось всё лет 6-7 назад и именно в сырую погоду, долго я мучился хлопал дверью, потом разобрал замок, расковырял компаунд, а там к микрику не три а четыре провода идут, разобрал микрик , прочистил контакты и всё собрал на место, довольный и радостный ездил без проблем три года, потом опять началось, в общем так и езжу. В сухую погоду всё ок, но как дождь- начинаются танцы))). Если кто найдёт такие четырехконтактные микрики дайте знать пожалуйста
Спасибо за видео!
Спасибо) на днях буду смотрет
Пожалуйста оставьте Ваши координаты, чтобы позвонить и записаться на ремонт ДВЕРИ!
Спасибо большое за обзор
Такая проблема с замком и у меня ,но есть ньюанс это происходит с замком когда сухая погода ,при влажной погоде все работает ( закрывать приспособился так : может кому и пригодиться, 8 щелчков кнопкой и потом самим ключём закрывается водительская дверь,остальные двери закрываю по очереди салонными ручками.)
Привет, а ты где работаешь териториально, у меня таже проблема с дверью, необходимо починить!
Добрый день! подскажите пожалуйста чем провода замотали ведущие к резистору? что за материал?
У меня с замком та же беда, теперь после увиденного страшно стало туда лезть...
Точно он даже в конце видео про это сказал.
Добрый вечер)Какая рабочая температура на холостых у дюратек 1,8 бензин? У меня после переборки двигателя постоянно вентилятор на холостых работает и по диагностике 102 -103 градуса держится, это нормально?на ходу где то 95-96
При работе на холостых, через 25-30мин температура поднимается до 105 и подрубается вентилятор. Затем охлаждается. На улице 4 градуса. Нормально ли то что вообще подрубается вентилятор?
Все грамотно. Но на фьюжине первая скорость должна включаться на 93 градусах, вторая скорость на 97. Потом понижен ет
Спасибо большое 👍👍👍 на фьюжн проблема с дверьми это боль. У меня на трех дверях такая проблема. Либо одна не закрыта либо другая. Ещё водительская дверь перестала отрываться с ключа - на закрытие работает , на открытие нет🥵
Прожиг концевиков тебе поможет.
Не отрывается с ключа это дело в изношенность ключа. Попробуй 2й ключ.
Прожигал этот микрик 200 ваттной лампочной. В интернете полно иефы про это. Уже нет 5 проблем нет
Дверную плиту надо снимать и ставить вместе с механизмом замка всборе
Брал фьюжен с нуля в салоне, уже 370 тыс. Пробег, 11 лет, 1,4 мехеника
ДВЕРИ ПРОЖИГАЮТ,САМ ДЕЛАЛ НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО,ВСЕ РАБОТАЕТ)
ИНФЫ В ИНЕТЕ ПОЛНО
Добрый вечер как бы к вам подъехать на диагностику.адрес или тел .можно.
чтото я не фига не понял у меня точно такая же машина и за 3 года ей владения ни разу не закипел и все отлично, в руководстве написано что температура включения вентилятора на 105 градусов ( косяк конечно есть что он слишком резко включается и падают обороты , но потом компьютер те6е выставляет как надо) это во 1, во 2-х если я не ошибаюсь есть 2-х скоростной вариант работы вентилятора при коробке автомат)) и есть у нас фьюжн куру Каспер, у него есть присбособа и все это расписано на сайте , что можно влепить релюшки+ его изделие(не бесплатно) и у те6я включается плавно 1 скорость вентилятора и также 2-ая , но все это делается плавно и хорошо!
Тачка с кондеем автоматом, 1 скорость включается на 105, хотя многие пишут, что от 90 это меня ввело в заблуждение.
А если нету там резистора, и не предусмотрено место под него, что делать?!
Всем привет! Нужна помощь, ЦЗ сам закрывает двери, может закрыть на ходу или когда автомобиль просто стоит.
нужно менять микрик который он первый показал
Все двери gem модуля проверяются через тест режим, и не только двери, все что подключено через этот модуль
Привет а ты в каком городе ремонтом занимаешься
Московская область , г.о. Подольск
Добрый день когда к вам можно подъехать , и как до вас дозвониться
@@amigotankist2131 как до вас дозвониться, на ремон , передав
@@amigotankist2131 как до вас дозвониться
Может кому поможет, тоже кипел на холостых, перебрал и поменял все не помогло , оказывается забилась металлическая трубочка обратки которая находится под катушкой зажигания.
Здравствуйте. Спасибо за информацию.
Точно кому нибудь поможет )
Да газы пошли
При закрытие дверей горит лампочка не снимая замков нашёл два выхода 1. закрываешь открываешь центральный замок семь раз и на восьмой раз закрываются все двери 2.Пролил по всем щелям куда долез по замку очистителем(у меня был для карбюратора),потом смазкой через 15 минут и всё заработало.
Напишите пожалуйста свою почту
Стекла попробуй подними может закроется 😂
По поводу замка чушь полная.Год может все работать, затем идет сбой месяц, а затем опять все работает , причем показывает , то водительская дверь не закрыта, то пассажирская левая, то пассажирская правая.Это идет сбой мозгов авто
Рабочая температура двигателя 89-91 градусов, при холостом больше не должен греться, если не крутить, тут явно проблема ещё в системе охлаждения, замки лечатся просто прожигом, делов там на 5 минут
Бред! Рабочая температура у фьюжина 82-84 гр. , на холостых любая бензиновая машина с выключенным отопителем начинает набирать температуру и доходит до включения вентилятора
@@user-my2vh8dq5g лечись!
А провода соединить на микрик идущий не пробовали,я так и сделал.
Мастер жму лапу и снимаю шляпу! По моему пробег у машины не родной
Спасибо большое.