Экономия на возимом "лишнем" весе известна всем, мало-мальски имеющим хоть какие-то амбиции. Но со временем (опытом) понимаешь, что надо тренироваться а не облигчать вел и карманы. Зачёт за видос! 👍
1кг при существуещем наборе высоты на кубковых этапах(для гонщика 80кг) даёт приемущество в 1% по мощности(ну и условно столько же по скорости/времени). На мичуринском(на половинке) ~80% набора - это последний(Морозовский) подъём и для 80 минутной гонки получается, что лишняя фляга весом 0,75кг приводит к потери пред самым финишем почти 50 сек(0.8*80*0.75=48сек)!!! А 50 сек - это например разница между 3-ем и 7-ым местом!
@@tarasserkin7951 Математика это круто! Но суть моего поста была проста. Один вопрос остался: исходя из математики ты заехал третий? 😀 Или всёже имея поболее ватт/кг можно было взять лишний килограмм воды и ехать с комфортом а не сушняком?
@@MrHANSMERПоболее Вт/кг тренировками уже не получится в этом сезоне сделать, всё-таки середина лета, я уже по идее должен быть на пике формы(всё необходимое для этого сделано, а вот проверить не успел надо было недельку по восстанавливаться перед марафоном). Про 3-е место это просто пример(взял первую попавшеюся группу из протокола), могу привести другой, чтоб было понятней. Представь, что ты подъезжаешь к финишному подъему во главе группы из 10 практически равных по силе гонщиков(не важно в первой десятке или в третей сотне), но у всех у них один бачок, а у тебя 2, и из-за этого на последних сотнях метров пропускаешь одного за другим всех соперников, вываливаешься из группы и приезжаешь самый последний, с огромным просветом! Вообще, про отсутствие второго бачка на этой гонке я самого начала писал, что это была фатальная ошибка.Однако же таскать на каждую гонку при любой температуре по 2 бачка - это абсолютно ничем не оправданная роскошь(ну может за исключение случая, когда идешь на первое место с большим отрывом😀)!
Интересно, что в Мичуринске проводятся такие соревнования, не знала, спасибо, я из Мичуринска, но давно живу в Москве и снимаю видео по всему миру о велопутешествиях, заходите)))
Почти вся трасса это плотные грунты. Тут можно и на грэвалах проехать, на МТБ хочется посложней трассу.. Мичуринский это наверно один из самых лайтовых марафонов.
Мичуринский действительно, самый лайтовый марафон кубка, но те кто ехал его в этом году на грэвелах, думаю, уже через 5 минут пожалели о своём выборе😀. В этом году организаторы добавили в начале гонки(4:44 - 8:31) приятный, но слегка😉 тряский (для МТБ) и зубодробительный для шоссеров и грэвелов сингл. Это было своего рода предложение🙂 повернуть назад для слабых духом. В предыдущие годы такого великодушия не проявляли😄 и вся жесть начиналась ровно с самой дальней точки😁, когда отступать уже было поздно. На этой трассе в общем-то всегда есть выбор. Если хочется "посложнее" можно взять грэвел и героически😀 2-3 часа бороться с трудностями непроходимой😀 трассы "в дремучих лесах". Или же можно как следует подготовиться, проехать побыстрее(за час с небольшим), не экономясь, и тогда трасса "заиграет другими красками" и не будет казаться уже столь легкой.
@@tarasserkin7951 интересно мнение грэвелистов послушать, что то не нашёл видео с их обзором на мичуринский) Если не ошибаюсь, на грэвалах ехали только полумарафон.. и кстати, по времени если сравнить, они конечно медленней проходили трассу, но буквально на какие-то минуты, существенных отрывов не было от тех кто на мтб полумарафон ехал.
@@garazh8934 я ехала на гравийнике. Все нормально за исключением каменистых секций в начале. Еще немного в песках несло, потому что у меня была 35 резина. В остальном - весело. Кое где даже удалось пораздавать в подъемы и обогнать пяток мтб-шников, которые нас догнали на первой половине маршрута. Проехала трассу за 1:39, довольная как слон.
Не совсем моя тема, но почему-то досмотрел до конца )). Про расход воды вообще ничего непонятно. Очень много факторов внешних и внутренних. Я катаюсь на шоссе и замечаю на одних и тех же участках, то 100 км едешь и пить не охота, а то за 15 км весь бачок осушишь. Заметил только одну тенденцию, если уж началась жара и ты начал активно потеть, то расход воды организмом останется высоким до конца сезона. Пить будет хотеться везде и всегда, даже если похолодает. Надо попробовать добавлять в бак изотоники, говорят помогает. Я тоже не пионер (1979 года) и модные штучки воспринимаю с отставанием. Из питья предпочитаю тёплую воду. Если требуется подкинуть топлива в топку, могу заправиться горячим зелёным чаем с сахаром или бутылочкой фанты.
В жару вместе с потом организм теряет огромное количество солей, так-что их то же надо восполнять. Соли связывают и задерживают воду в организме и при их нехватке как раз, видимо, и будет происходить то, что вы описываете, но в первую очередь будет дико сводить мышцы, особенно во сне. Слышал что сталевары, которые теряют более 10 литров за смену, пьют просто воду засыпая туда несколько столовых ложек обычной поваренной соли. Но это вроде не очень полезно для почек. Лучше использовать соли калия(регидрон, цитрат калия), или же восстанавливать калий с помощью продуктов питания(капуста, помидоры).
А расскажи чего у тебя за настройки. Вот у меня десятка пишет прекрасно, но ютуб из видео сделал какашку невыносимую. снимал в 2.7к. У тебя на 1080 прекрасно - у меня смотреть невозможно... Даже условия одинаковые же были.
По твоему видео ютуб ещё не закончил кодирование. На текущий момент у тебя доступно только разрешение 1080, а оно при отсутствии более высоких кодируется в h.264 (avc). Начиная с 1440р видео кодируется уже в VP9, и причём с более высоким битрейтом. После того как появится 1440р, 1080 то же станет доступно в VP9 и качество картинки заметно улучшится. Но как у меня всё-равно не будет. Во первых 1440р не достаточно для видео в 50/60 fps, ютуб выставляет для него не достаточно высокий битрейт, картинка замыливается. Во вторых и наверное это главное, ты добавляешь телеметрию, а значит делаешь промежуточное перекодирование, а это с типовыми настройками очень сильно ухудшает качество, особенно после третьего перекодирования, которое выполняет ютуб. Попробуй при перекодировании увеличить разрешение до 4k, цветность поставить yuv444 или хотя бы yuv422 (по умолчанию 420 и после 3-его перекодирования, если память не изменяет, цветовое разрешение уменьшается в 4 раза). Битрейт должен получится на уровне 150МБит. Ну или не добавляй телеметрию, тут надо правда ещё контролировать что бы фрагменты склеивались без перекодирования.
@@tarasserkin7951 телеметрия субтитрами вообще отдельно даже показывается, а битрейт поставлен 100мбпс - ну посмотрим, подождём, спасибо за разъяснения!
@@crea7or Классная идея с телеметрией субтитрами! Хотел было попробовать твой проект, но под Ubuntu cmake(3.23.2) ругается на отсутствие conanbuildinfo.cmake. Есть решение или только под windows работает?
@@tarasserkin7951 в релизах есть под убунту собраный. Конаном пользуешься? Надо завистимости все собрать: cd repo cmake -DCMAKE_BUILD_TYPE=Release . make
Я снимаю на 9 гоу про в 2,7 к, при сохранении ставлю 1080, потому что моя монтажная прогнрамма( аймуви в маке) не дает больше, вот и получается, чо 2,7 к зря снимаешь... но главное 60 кадров в сек вытсвить
С точки зрения эксплуатации я разницы не замечал, абсолютно ни какой, но трещётка у меня была 7 скоростная, а кассеты - 10. Мне вообще всегда казалось, что это одно и то же только в разной ценовой категории и вроде трещёток выше 7 и нет(но я в этом не большой спец). В принципе чем меньше скоростей, тем боле толстую цепь можно поставить, возрастает её прочность и долговечность. Опять же чем меньше скоростей тем меньше износ цепи от изгиба в крайних положениях(это основная причина износа). Но чем больше скоростей тем точнее можно подобрать нужную под соответствующую нагрузку.
Конечно есть, на этом этапе их было аж 3, но один я пропустил, да и при такой температуре напиться половинкой стаканчика не получится, а останавливаться на таких коротких гонках на ПП что-бы наполнить флягу всегда считал равносильным капитуляции, хотя в этот раз всё-таки стоило сделать исключение, но подумал об это уже после гонки.
Какие красивые леса!
Экономия на возимом "лишнем" весе известна всем, мало-мальски имеющим хоть какие-то амбиции. Но со временем (опытом) понимаешь, что надо тренироваться а не облигчать вел и карманы. Зачёт за видос! 👍
1кг при существуещем наборе высоты на кубковых этапах(для гонщика 80кг) даёт приемущество в 1% по мощности(ну и условно столько же по скорости/времени). На мичуринском(на половинке) ~80% набора - это последний(Морозовский) подъём и для 80 минутной гонки получается, что лишняя фляга весом 0,75кг приводит к потери пред самым финишем почти 50 сек(0.8*80*0.75=48сек)!!! А 50 сек - это например разница между 3-ем и 7-ым местом!
Без бутылки можно было не доехать!
@@tarasserkin7951 Математика это круто! Но суть моего поста была проста. Один вопрос остался: исходя из математики ты заехал третий? 😀 Или всёже имея поболее ватт/кг можно было взять лишний килограмм воды и ехать с комфортом а не сушняком?
@@MrHANSMERПоболее Вт/кг тренировками уже не получится в этом сезоне сделать, всё-таки середина лета, я уже по идее должен быть на пике формы(всё необходимое для этого сделано, а вот проверить не успел надо было недельку по восстанавливаться перед марафоном).
Про 3-е место это просто пример(взял первую попавшеюся группу из протокола), могу привести другой, чтоб было понятней. Представь, что ты подъезжаешь к финишному подъему во главе группы из 10 практически равных по силе гонщиков(не важно в первой десятке или в третей сотне), но у всех у них один бачок, а у тебя 2, и из-за этого на последних сотнях метров пропускаешь одного за другим всех соперников, вываливаешься из группы и приезжаешь самый последний, с огромным просветом!
Вообще, про отсутствие второго бачка на этой гонке я самого начала писал, что это была фатальная ошибка.Однако же таскать на каждую гонку при любой температуре по 2 бачка - это абсолютно ничем не оправданная роскошь(ну может за исключение случая, когда идешь на первое место с большим отрывом😀)!
@@tarasserkin7951 Если 3-е место было как пример то и воды можно брать сколько надо или остановится и долить, при борьбе за цатые места страху нет.
Интересно, что в Мичуринске проводятся такие соревнования, не знала, спасибо, я из Мичуринска, но давно живу в Москве и снимаю видео по всему миру о велопутешествиях, заходите)))
Это не Мичуринск , а Мичуринское . Поселок в Ленинградской области.
@@светланапавлюченкова-б1ь я уже поняла потом, спасибо
Почти вся трасса это плотные грунты. Тут можно и на грэвалах проехать, на МТБ хочется посложней трассу..
Мичуринский это наверно один из самых лайтовых марафонов.
Мичуринский действительно, самый лайтовый марафон кубка, но те кто ехал его в этом году на грэвелах, думаю, уже через 5 минут пожалели о своём выборе😀. В этом году организаторы добавили в начале гонки(4:44 - 8:31) приятный, но слегка😉 тряский (для МТБ) и зубодробительный для шоссеров и грэвелов сингл. Это было своего рода предложение🙂 повернуть назад для слабых духом. В предыдущие годы такого великодушия не проявляли😄 и вся жесть начиналась ровно с самой дальней точки😁, когда отступать уже было поздно.
На этой трассе в общем-то всегда есть выбор. Если хочется "посложнее" можно взять грэвел и героически😀 2-3 часа бороться с трудностями непроходимой😀 трассы "в дремучих лесах". Или же можно как следует подготовиться, проехать побыстрее(за час с небольшим), не экономясь, и тогда трасса "заиграет другими красками" и не будет казаться уже столь легкой.
@@tarasserkin7951 интересно мнение грэвелистов послушать, что то не нашёл видео с их обзором на мичуринский)
Если не ошибаюсь, на грэвалах ехали только полумарафон.. и кстати, по времени если сравнить, они конечно медленней проходили трассу, но буквально на какие-то минуты, существенных отрывов не было от тех кто на мтб полумарафон ехал.
@@garazh8934 я ехала на гравийнике. Все нормально за исключением каменистых секций в начале. Еще немного в песках несло, потому что у меня была 35 резина. В остальном - весело. Кое где даже удалось пораздавать в подъемы и обогнать пяток мтб-шников, которые нас догнали на первой половине маршрута. Проехала трассу за 1:39, довольная как слон.
@@alisagvozdeva8617 35 резина это конечно для очень плотных и ровных грунтов)
Крутая гонка, но вот почему люди мешают..
😄
Не совсем моя тема, но почему-то досмотрел до конца )). Про расход воды вообще ничего непонятно. Очень много факторов внешних и внутренних. Я катаюсь на шоссе и замечаю на одних и тех же участках, то 100 км едешь и пить не охота, а то за 15 км весь бачок осушишь. Заметил только одну тенденцию, если уж началась жара и ты начал активно потеть, то расход воды организмом останется высоким до конца сезона. Пить будет хотеться везде и всегда, даже если похолодает. Надо попробовать добавлять в бак изотоники, говорят помогает. Я тоже не пионер (1979 года) и модные штучки воспринимаю с отставанием. Из питья предпочитаю тёплую воду. Если требуется подкинуть топлива в топку, могу заправиться горячим зелёным чаем с сахаром или бутылочкой фанты.
В жару вместе с потом организм теряет огромное количество солей, так-что их то же надо восполнять. Соли связывают и задерживают воду в организме и при их нехватке как раз, видимо, и будет происходить то, что вы описываете, но в первую очередь будет дико сводить мышцы, особенно во сне. Слышал что сталевары, которые теряют более 10 литров за смену, пьют просто воду засыпая туда несколько столовых ложек обычной поваренной соли. Но это вроде не очень полезно для почек. Лучше использовать соли калия(регидрон, цитрат калия), или же восстанавливать калий с помощью продуктов питания(капуста, помидоры).
@@tarasserkin7951 долька лимона.
А расскажи чего у тебя за настройки. Вот у меня десятка пишет прекрасно, но ютуб из видео сделал какашку невыносимую. снимал в 2.7к. У тебя на 1080 прекрасно - у меня смотреть невозможно... Даже условия одинаковые же были.
По твоему видео ютуб ещё не закончил кодирование. На текущий момент у тебя доступно только разрешение 1080, а оно при отсутствии более высоких кодируется в h.264 (avc). Начиная с 1440р видео кодируется уже в VP9, и причём с более высоким битрейтом. После того как появится 1440р, 1080 то же станет доступно в VP9 и качество картинки заметно улучшится. Но как у меня всё-равно не будет. Во первых 1440р не достаточно для видео в 50/60 fps, ютуб выставляет для него не достаточно высокий битрейт, картинка замыливается. Во вторых и наверное это главное, ты добавляешь телеметрию, а значит делаешь промежуточное перекодирование, а это с типовыми настройками очень сильно ухудшает качество, особенно после третьего перекодирования, которое выполняет ютуб. Попробуй при перекодировании увеличить разрешение до 4k, цветность поставить yuv444 или хотя бы yuv422 (по умолчанию 420 и после 3-его перекодирования, если память не изменяет, цветовое разрешение уменьшается в 4 раза). Битрейт должен получится на уровне 150МБит. Ну или не добавляй телеметрию, тут надо правда ещё контролировать что бы фрагменты склеивались без перекодирования.
@@tarasserkin7951 телеметрия субтитрами вообще отдельно даже показывается, а битрейт поставлен 100мбпс - ну посмотрим, подождём, спасибо за разъяснения!
@@crea7or Классная идея с телеметрией субтитрами! Хотел было попробовать твой проект, но под Ubuntu cmake(3.23.2) ругается на отсутствие conanbuildinfo.cmake. Есть решение или только под windows работает?
@@tarasserkin7951 в релизах есть под убунту собраный. Конаном пользуешься? Надо завистимости все собрать: cd repo
cmake -DCMAKE_BUILD_TYPE=Release .
make
Я снимаю на 9 гоу про в 2,7 к, при сохранении ставлю 1080, потому что моя монтажная прогнрамма( аймуви в маке) не дает больше, вот и получается, чо 2,7 к зря снимаешь... но главное 60 кадров в сек вытсвить
кто лучше себя показывает трещётка или кассета?
С точки зрения эксплуатации я разницы не замечал, абсолютно ни какой, но трещётка у меня была 7 скоростная, а кассеты - 10. Мне вообще всегда казалось, что это одно и то же только в разной ценовой категории и вроде трещёток выше 7 и нет(но я в этом не большой спец). В принципе чем меньше скоростей, тем боле толстую цепь можно поставить, возрастает её прочность и долговечность. Опять же чем меньше скоростей тем меньше износ цепи от изгиба в крайних положениях(это основная причина износа). Но чем больше скоростей тем точнее можно подобрать нужную под соответствующую нагрузку.
@@tarasserkin7951 понятно.спасибо за пояснение.
Есть описание, где вы мчались? спасибо за ответы
На сайте КВМЛО всегда можно посмотреть актуальный трек этого года: marathoncup.ru/main/author/
а разве на трассе нет точек где подают воды?
Конечно есть, на этом этапе их было аж 3, но один я пропустил, да и при такой температуре напиться половинкой стаканчика не получится, а останавливаться на таких коротких гонках на ПП что-бы наполнить флягу всегда считал равносильным капитуляции, хотя в этот раз всё-таки стоило сделать исключение, но подумал об это уже после гонки.
есть но на все знают что они существуют