A Troller já devia ter lançado de fabrica cambio automático há muito tempo. parabéns pelo serviço. só no Brasil pais de 3º mundo que o povo admira cambio manual ainda.
Pois é!!! mas tiraria o estilo puro sangue!! Mas concordo!! Eu não colocaria na minha porque: Ele pode até dosar melhor a força, porem tem relações mais longas resultam em menos força na roda. O sistema automático é menos eficiente na trilha o que aumenta o consumo de combustível.
proposta do carro e totalmente offroad... melhor nessa e ter manual, para ter total controle do carro... quer carro automatico vá de caminhonete, suv, hatch, sedan .... afinal noto troller 2019 ta na casa dos 140mil...
"só no brasil que o povo admira cambio manual"..... engraçado, então porque tem um monte de carro manual a venda na europa? porque o mustang e o camaro têm versões com cambio manual nos estados unidos e aqui não? explica aí sabichão..... brasileiro é foda, quer comer arroz e arrotar caviar...... carro automático é pra quem não gosta de dirigir, e como brasileiro é fútil e só quer saber de carro pra aparecer pros outros, ai acontecem essas aberrações aqui, onde carro esportivo só é vendido com cambio automático......
Dino boa tarde!! Meus parabens pela qualidade e o acabamento. A partir de qual modelo que vc consegue automatizar os modelos TROLLER T4 EXPEDITION ou RF?
@@andersonw81 ora , quanto voce acha que custa uma transmissão automática de Ranger ? Ou você acha que quando for fazer a adaptação , ela vai cair do céu .
Desvantagens do automático para o manual: Ele pode até dosar melhor a força, porem tem relações mais longas que resulta em menos força na roda. O sistema automático é menos eficiente oque aumenta o consumo de combustível. Manutenção mais cara de modo geral. Leg de força já que no automático a força tem que passar pelo conversor de torque, isso pode até ser bom em situações de alto despenho como corridas, mas no dia a dia eu vejo como uma tremenda desvantagem.
você acertou quase tudo só errou quando disse que manutenção eh mais cara na verdade não é. perincipalmente no troller onde a sexta macha dele quebra só em anda na estrada (carro todo original) , outro detalhe eh que queima embreagem mesmo logo manutenção fica mais cara(no troller).
@@Raposablx A manutenção ser mais cara e algo variável, a transmissão automática da um custo maior sim porem ela da um menor numero de problemas, não sei oque fica mais caro na ponta do lápis no fim da vida e cada transmissão, agora queimar embreagem no manual seria meio que equivalente ao cambio esquentar, só que se você esquentar o óleo do cambio ferra ele todo, no off road que e a proposta do Troller o cambio manual e melhor. Em um carro a gasolina ou flex para andar exclusivamente na cidade eu até compraria um automático, mas em um motor a diesel, não ia pensar duas vezes, manual.
Assistindo agora em 2019 e vendo o lançamento do automático de fábrica.
Eu também. E continuo achando esse da Dino bem melhor, pq o visual do TX4 tá horrível.
@@viniciusgom.s concordo... Muito exagero na pintura, não combina com a robustez do troller. 👎
A Troller já devia ter lançado de fabrica cambio automático há muito tempo. parabéns pelo serviço.
só no Brasil pais de 3º mundo que o povo admira cambio manual ainda.
Pois é!!! mas tiraria o estilo puro sangue!! Mas concordo!! Eu não colocaria na minha porque: Ele pode até dosar melhor a força, porem tem relações mais longas resultam em menos força na roda. O sistema automático é menos eficiente na trilha o que aumenta o consumo de combustível.
Quanto custa fazer uma transformação num troller 2017
Quando será
proposta do carro e totalmente offroad... melhor nessa e ter manual, para ter total controle do carro...
quer carro automatico vá de caminhonete, suv, hatch, sedan ....
afinal noto troller 2019 ta na casa dos 140mil...
"só no brasil que o povo admira cambio manual".....
engraçado, então porque tem um monte de carro manual a venda na europa? porque o mustang e o camaro têm versões com cambio manual nos estados unidos e aqui não? explica aí sabichão.....
brasileiro é foda, quer comer arroz e arrotar caviar......
carro automático é pra quem não gosta de dirigir, e como brasileiro é fútil e só quer saber de carro pra aparecer pros outros, ai acontecem essas aberrações aqui, onde carro esportivo só é vendido com cambio automático......
Parabéns pelo projeto ,exemplo de competência e profissionalismo Dino 4x4 !
Parabéns pelo trabalho!! Lindo de se ver, afinal, cabeça não foi feita só pra botar chapéu.
Gostaria de saber por gentileza se é possível a instalação de rodo traseiro e kit airbags no troller..ja q não vem nenhuma dessas coisas?
Dino boa tarde!! Meus parabens pela qualidade e o acabamento.
A partir de qual modelo que vc consegue automatizar os modelos TROLLER T4 EXPEDITION ou RF?
Ficou um belo trabalho pra desfilar na cidade mas pra lama de verdade tem que ser manual cada um tem sua opinião valeu
Aí sim porque têm pessoas que têm alguma deficiência física ou UM problema que gostam de off round fio muito show.
Só gostaria de saber se pode ser feito no troller 2010?
qual fica uma mudança dessa na troller manual 2015
Dino quero colocar um escapamento direto na minha ranger 3.0 XLT diesel 2011
Sou louco por esse carro! Pena que sou pobre
Eu também
Quanto custa uma transformação dessa?
Só dá para fazer nos modelos novos? Qual o preço dessa adaptação?
Olá, tenho um troller 2015 quanto custaria pra colocar cambio automatico?
Caso houvesse troller automático, de fabrica, seria uma boa opção para o publico pcd.
Existe possibilidade de câmbio automático para o Troller 3.0 ??? Grato.
Gostaria de saber a parte de documentação e vistorias...
Tem como adaptar um câmbio automático em uma saveiro cros?
Boa noite amigo eu gostaria de saber se é possível, está adaptação na minha S10 2002 4✖️4 diesel?
Como eu faço pra colocar no meu? ?
Aqui no Paraná já tem ?
Qual o custo médio da conversão?
Onde fica essa. Oficina que fez essa adaptação ?
Se fosse só vantagem porque a fabricante já não tinha feito antes?
Doc MD o carro custa 150 mil dos novos, um automático teria um valor bem acima, mas a Troller já disse que em breve irá lançar T4 automáticos
Porque a fabricante se preocupa com o que é rentável, sendo melhor ou não pro consumidor.
pq fez agora
Alguém tem ideia do custo dessa adaptação?
Anderson 30k
30k. Piada.
hahahahahaha 30k! só se for 30 kilos de feijão
@@andersonw81 ora , quanto voce acha que custa uma transmissão automática de Ranger ? Ou você acha que quando for fazer a adaptação , ela vai cair do céu .
Custa caro para estalar?
pah estalou
Eu estalo de graça
Como é que era o meme? "Raio gourmetizador" acertou o troller...
poderia me dar o contato da oficina
Gilsinei Silva (34)991440404
Desvantagens do automático para o manual: Ele pode até dosar melhor a força, porem tem relações mais longas que resulta em menos força na roda. O sistema automático é menos eficiente oque aumenta o consumo de combustível. Manutenção mais cara de modo geral. Leg de força já que no automático a força tem que passar pelo conversor de torque, isso pode até ser bom em situações de alto despenho como corridas, mas no dia a dia eu vejo como uma tremenda desvantagem.
você acertou quase tudo só errou quando disse que manutenção eh mais cara na verdade não é. perincipalmente no troller onde a sexta macha dele quebra só em anda na estrada (carro todo original) , outro detalhe eh que queima embreagem mesmo logo manutenção fica mais cara(no troller).
@@Raposablx A manutenção ser mais cara e algo variável, a transmissão automática da um custo maior sim porem ela da um menor numero de problemas, não sei oque fica mais caro na ponta do lápis no fim da vida e cada transmissão, agora queimar embreagem no manual seria meio que equivalente ao cambio esquentar, só que se você esquentar o óleo do cambio ferra ele todo, no off road que e a proposta do Troller o cambio manual e melhor. Em um carro a gasolina ou flex para andar exclusivamente na cidade eu até compraria um automático, mas em um motor a diesel, não ia pensar duas vezes, manual.
Lucas Batista tenho uma TR4 automática, e na trilha te garanto.....é muito melhor!!!
Opinião de todo mundo que tem automático e faz trilha!
@@luiskaiser3657 No caso, ter um carro automático não o desqualifica para fazer trilha, mas eu não teria um automático para fazer isso.
Lucas Batista Mas você faz trilha?? Já pilotou um automático na trilha ou tá só no achismo??
Qual o endereço, telefone, site ?
dino4x4.com.br
O cara faz video não responde ninguém !!!
E nada de valores...
PREÇO MÉDIO? NÃOOOOOOOOO TEVE DICAS, APENAS UMA DEMONSTRAÇÃO PUERIL!!
Não gosto desse carro automático, fala sério
O cara faz video não responde ninguém !!!