Parabéns!!! Finalmente um grande canal de carros do Brasil testando o Troller como deve ser testado. Já fui vendedor numa concessionária da marca e conheço muito bem esse carro e sei o quanto ele é fantástico e o que ele é capaz de fazer e por incrível que pareça mais da metade dos meus clientes usavam ele no dia a dia mesmo, nem sequer colocavam em trilhas. Parabéns pela matéria!!
Gostaria de saber se você tem experiência com uso diário do carro? Tenho interesse em adquirir um (0 km) para uso diário e aventuras esporádicas... a dúvida é: será q ir esse carro não é ruim para viagens médias ? Viajo 370 km a cada 15 dias...
Marcelo Augusto além de bruto o carro é lindo! Chama atenção em qualquer lugar, aqui em Itajaí/sc tem autorizada troller e vejo muitos andando no dia a dia, acho que a mecânica Ford aliada ao conceito do carro tornou ele sucesso, apesar do preço.
@@eduardodouglasjacome2400 Peguei um 18/18 0km agora em julho. Testei ele em viagens de até 300km e o que notei foi que com muito tempo de viagem, me incomoda um pouco na lombar pelo formado do banco! Mas isso é pela minha posição de dirigir, particularidade minha. Eu considero conforto o fato de você não ter que se preocupar com buraco, diesel ser em conta na minha cidade (em média 3,50) fora que ele tem marcado 8,5km/l independente da via. Assim, é confortável na medida do possível, não deixa de ser um carro enorme, de suspensão firme e espaço interno razoável.
Já tive um Troller e já tive um Wrangler díesel auto curto, com pacote off road e capota rígida. Mesmo com o Wrangler, sempre tive aquela saudade melancólica do meu jipão Troller - aquilo era um tanque.
Vídeo ótimo, bem descontraído. Único canal que vi falando do novo troller. Pensa, se até os gringos pedem e fazem importação desse carro, é porque ele é muito bom no que faz. E é um super jipe raiz de verdade.
Léo, sobre os airbags, a FORD não deve botá-los por causa que, em caso de o proprietário submeter o Troller na trilha existe a alta possibilidade de o mesmo bater levemente em alguma árvore ou outro obstáculo de maneira mais leve, podendo assim inflar as bolsas...
Sou proprietário de um trolher T4 ano 2016, amarelo... Idêntico ao 2020, nunca inovam...ainda estou aguardando a versão automática... hehehe Algumas sugestões: mesmo sendo o pai dos jipes, perde p ford ranger na lama por não possuir controle de tração...adoraria ver os tetos solares panorâmicos abrirem e tem q ajustar os bancos de forma inteligente p entrada dos passageiros p o banco de trás, é sempre um transtorno levar passageiros no banco de trás e tem q tomar cuidado p não desser o banco no pé de alguém... hehehe Há rumores de uma versão 4 portas, mas na lentidão da trolher p inovar, desacredito. Coloco aqui minhas sugestões em forma de crítica construtiva, pois sou fã do carro e tenho orgulho da bandeira do Brasil em sua lateral. No contexto geral, o jipe é charmoso e faz sucesso...robusto, forte e dá gosto de dirigir... excelente para nossas estradas aqui do Brasil. Na minha opinião é único, mas poderia ser um herói nacional... hehehe...vlw
Ele falou da direção não ser em couro, deve ser pq não conhece off-road, se esse carro atola e vc sai e entra suja de lama e terra o couro no voltando ficaria feio e riscado e dono de wrangler não coloca carro em lama como donos de troller, os sensores de acionamento dos airbags teriam que ficar muito recolhidos pra não romperem com qq pressão ou muito exposto e estourariam em algum uso pouco mais soviético 🤷🏻♂️ @Leozítor parabéns por não desistir e essa matéria já ficou mais fluida que as anteriores dessa “carreira solo”, desejo muito sucesso e mais vídeos 🙌🏻
Com tanto recall de airbag que pode provocar ferimento fatal vejo como um mérito o Troller não ter um! Acidentes fatais continuam acontecendo mesmo com a sopa de letrinhas (ABS, controle de tração,...) imperícia e imprudência do condutor é que provoca acidente fatal, temos que parar de responsabilizar os carros e punir os motoristas! Excelente canal, gosto muito dos testes (são bem detalhados), seria legal testar o Suzuki Jimny e o excelente e bem esquecido em testes (só site gringo fazem) Mitsubishi Full 3D! Um abraço.
Pensando bem, muito cuiade com air bag para esse tipo de carro, visto que na trilha ocorrem algumas pancadas que podem ativar o acessório.. Só se puder liga-lo apenas na estrada, por exemplo.
Rapaz te falar que demorei a acostumar com o estabilizador. faz um teste deixando uma câmera presa na carroceria tipo no teto solar pra gente ter uma sensação mais real do comportamento da carroceria. Os vídeos estão muito bons.
6 років тому
Muito lindo esse caro, as antigos também são muito massa. Pretendo comprar um no futuro.
Ainda tá faltando, na minha opinião, os Airbags msm como opcional e tbm aquele respirador q vai até pra cima do teto do carro, o snorkel, tbm uma roda mais off road
Parabéns top speed, show a matéria!!! Estou querendo comprar um para uso diário e trilhas nos fins de semana. Top speed poderia fazer uma avaliação no uso urbano, daria um norte para quem quer o troller como veículo principal!!!
Faltou alguns detalhes no Troller, mas tirando isso, ele é um ótimo carro para quem quer quebrar a rotina e se divertir fora da cidade, um ótimo carro na minha opinião!
T tem dois efeitos : O tanque era pra ter pelo menos capacidade para 100 litros já que ele tem proposta ofroud pois não exite postos de de combustível no meio do mato ; o outro defeito tá em mim ainda não consegui comprar um .
Meu pai tem um 2008 e um Jimny 2012, pra quem quer off road pesado, não tem wrangler nem nenhum outro é Troller. Pra quem quer moderado, Jimny. O que importa é o que o carro faz ( nesse caso ) não acabamento e etc. Mas o preço realmente é salgado.
No meu Troller de 2002 (agora não o tenho mais, pois "ganhei" uma tendinite e não posso mais dirigir carros manuais), quando a fibra da carroceria quebrava (o tal SMC), eu levava na concessionária o pedaço "quebrado" e podia ser novamente moldado ao carro. Não sei se isso ainda pode ser feito.
Léo - Curti muito esse vídeo, top, e achei as suas colocações super importantes. Eu sempre curti carro alto, e gosto de mato, haha, você acha que vale a pena eu fazer um projeto com ele? Eu não tenho muitas condições, mas, é um sonho, que queria ver a possibilidade do projeto. O que acha? Hehe
A questão da falta de Airbag na verdade é que a própria comunidade dos trolleiros é que não costuma gostar. Sou de Fortaleza e a galera daqui curte pegar trilhas bem pesadas e o Airbag pode correr o risco de acionar em um momento inoportuno. Sem falar que é mais uma manutenção para se preocupar.
Será se o isolamento térmico melhorou? Meu tio tinha um da geração passada, viajei uma vez com ele e foi uma tortura. Kkkkkkkk Tinha que escolher se ia com as pernas pegando fogo no banco da frente ou espremido no banco de trás. O calor do motor invadia a cabine principalmente nas pernas de quem ia na frente
Eu acharia bacana um versão urbana desse carro, contendo acabamento melhor no interior e Air Bag. Muita gente curte o estile Jipão mas não usa pra trilhas.
Pelo preço atual dos carros no Brasil, não acho tão facada... Ainda que também não seja barato. Mas por ser de um segmento onde quase não existe concorrência a Ford poderia esticar o preço bem mais, então não dá pra reclamar. Lindo carro.
Gosto deste troller. creio que seja melhor que o anterior. Só faltou falar mais da multimidia, pois nada disse com relação ao aplicativo de gps. Que creio devesse ser da garmin.
Bom vídeo mas o off road (já que é a proposta do carro) não foi muito explorado... não falou do bloqueio do diferencial ... mas está valendo . Boa sorte na nova etapa aí com o canal
Troller tem a proposta de te levar onde você quiser na hora que você quiser...Se estiver chovendo e bem melhor....A suspensão e preparada para andar na terra....fica muito mais confortável na trilha.....
Vamos considerar que o vídeo foi apenas de apresentação do carro. Ele supera MUITO mais do que isso. Essa "trilha" aí, se tirar o trecho alagado até o Uno faz tranquilo.
Veiculos off, vc tem que dar destaque a motorizaçao , força, troque, bloqueios de diferencial, e acessorios, e possibilidade de equipar, para trilhas pesadas, leves e expedition. Quem compra um carro desse nao quer luxou ou fru fru como volante de couro, que estragaria caso vc pegasse com a mao suja de lama.
Este é um carro para um público diferente.... carro raiz para trilheiros. E dentro deste segmento existem vários padrões, onde tem uma minoria que prefere fazer trilha no automático, e vai para um padrão de preço diferente, como wrangler. E uma grande maioria que prefere off Road no manual e vai de Troller, Willys e etc....!!! Em relacao ao acabamento, é feito para ser maltratado, vai receber lama e muita agua!!!! Tem que ser util!Quem reclama certamente não faz parte deste público! E a proposta da Ford é atingir o público trilheiros, que no Ceará por exemplo, onde é fabricado, é gigantesco!!!! A maioria das pessoas que têm Troller, tem um carro automático em casa p as atividades urbanas. Se reclamam, comprem um wrangler de 200k, se achar caro, seu mercado é outro, amigo! Eu mesmo tenho um troller a 4 anos e outro carro para as atividades urbanas! Tirando o airbag, que ja passou da hora, existem algumas melhorias mecanicas neste carro a serem feitas, quem é do off Road sabe do que se trata, mas pode ter certeza, câmbio automático, requinte e 4 portas, não estão entre elas!!!! Abraço e paz!
Tenho uma hilux 2015, faço trilhas leves e estou pensando em trocar num desse pra encarar trilhas mais pesadas, o problema é o conforto, dizem que é muito duro.
Jorge Freitas, tenho um e posso lhe afirmar, é um ótimo carro, principalmente ja q vc quer pegar trilhas pesadas. Só que fazer uns ajustes seriam necessário. Mas realmente o conforto no caso, é mediano. Não eu duro como dizem, mas tb não é uma Hillux de maciez. Mas vale super a pena.
Cara, não existe carro melhor para trilhas pesadas. É simplesmente incrível o que ele consegue fazer. A questão do conforto não é tão incômodo pra quem vai na frente, mas para quem vai no banco de trás sofre bastante.
Cara os próprios proprietários desse veículo é zem que ele não aguenta off road Hard, tem que investir em preparação, então se vc quer encarar trilhas mais pesadas, seria melhor investir no que vc já tem, visite o canal Tavares4x4, eles falam a respeito.
Parabéns!!! Finalmente um grande canal de carros do Brasil testando o Troller como deve ser testado. Já fui vendedor numa concessionária da marca e conheço muito bem esse carro e sei o quanto ele é fantástico e o que ele é capaz de fazer e por incrível que pareça mais da metade dos meus clientes usavam ele no dia a dia mesmo, nem sequer colocavam em trilhas. Parabéns pela matéria!!
Gostaria de saber se você tem experiência com uso diário do carro? Tenho interesse em adquirir um (0 km) para uso diário e aventuras esporádicas... a dúvida é: será q ir esse carro não é ruim para viagens médias ? Viajo 370 km a cada 15 dias...
Marcelo Augusto além de bruto o carro é lindo! Chama atenção em qualquer lugar, aqui em Itajaí/sc tem autorizada troller e vejo muitos andando no dia a dia, acho que a mecânica Ford aliada ao conceito do carro tornou ele sucesso, apesar do preço.
@@eduardodouglasjacome2400 Peguei um 18/18 0km agora em julho. Testei ele em viagens de até 300km e o que notei foi que com muito tempo de viagem, me incomoda um pouco na lombar pelo formado do banco! Mas isso é pela minha posição de dirigir, particularidade minha. Eu considero conforto o fato de você não ter que se preocupar com buraco, diesel ser em conta na minha cidade (em média 3,50) fora que ele tem marcado 8,5km/l independente da via. Assim, é confortável na medida do possível, não deixa de ser um carro enorme, de suspensão firme e espaço interno razoável.
Espaço razoável que pra mim é perfeito, cumpre totalmente, dá que sobra.
Felipe Silva é exatamente nessa concessionária que eu era vendedor em 2016
A edição do vídeo tá irada. #sucessosempre
Alex Pinheiro Top
Olhando esses carros da Troller, dá até um orgulho de ser brasileiro.
Já tive um Troller e já tive um Wrangler díesel auto curto, com pacote off road e capota rígida. Mesmo com o Wrangler, sempre tive aquela saudade melancólica do meu jipão Troller - aquilo era um tanque.
Vídeo ótimo, bem descontraído. Único canal que vi falando do novo troller. Pensa, se até os gringos pedem e fazem importação desse carro, é porque ele é muito bom no que faz. E é um super jipe raiz de verdade.
Já que fez a avaliação do troller, tem que fazer do Suzuki Jimny tb.
Lixo não precisa de avaliação para provar que é lixo
@@mineirozueiro4976 unico lixo aqui é voce babaca! Jimny é um otimo carro para o que ele propõe.
@@mineirozueiro4976 o q faz uma pessoa fazer um comentário desses?? tenho pena de vc! Deus te abençoe e dê saúde, pq inteligência vc foi desprovido.
Jimmy um verdadeiro monstrinho otimo carro amigo!
Up
Melhor avaliação que vi do Troller
*Já vou deixando like no começo do vídeo!*
90% das peças compartilhadas com a ranger, isso é bom
Léo, sobre os airbags, a FORD não deve botá-los por causa que, em caso de o proprietário submeter o Troller na trilha existe a alta possibilidade de o mesmo bater levemente em alguma árvore ou outro obstáculo de maneira mais leve, podendo assim inflar as bolsas...
Sou proprietário de um trolher T4 ano 2016, amarelo... Idêntico ao 2020, nunca inovam...ainda estou aguardando a versão automática... hehehe
Algumas sugestões: mesmo sendo o pai dos jipes, perde p ford ranger na lama por não possuir controle de tração...adoraria ver os tetos solares panorâmicos abrirem e tem q ajustar os bancos de forma inteligente p entrada dos passageiros p o banco de trás, é sempre um transtorno levar passageiros no banco de trás e tem q tomar cuidado p não desser o banco no pé de alguém... hehehe
Há rumores de uma versão 4 portas, mas na lentidão da trolher p inovar, desacredito.
Coloco aqui minhas sugestões em forma de crítica construtiva, pois sou fã do carro e tenho orgulho da bandeira do Brasil em sua lateral. No contexto geral, o jipe é charmoso e faz sucesso...robusto, forte e dá gosto de dirigir... excelente para nossas estradas aqui do Brasil. Na minha opinião é único, mas poderia ser um herói nacional... hehehe...vlw
Ele falou da direção não ser em couro, deve ser pq não conhece off-road, se esse carro atola e vc sai e entra suja de lama e terra o couro no voltando ficaria feio e riscado e dono de wrangler não coloca carro em lama como donos de troller, os sensores de acionamento dos airbags teriam que ficar muito recolhidos pra não romperem com qq pressão ou muito exposto e estourariam em algum uso pouco mais soviético 🤷🏻♂️ @Leozítor parabéns por não desistir e essa matéria já ficou mais fluida que as anteriores dessa “carreira solo”, desejo muito sucesso e mais vídeos 🙌🏻
The Legend BR tenho um turbo s 2018 e um cls63 2014 que estou querendo vender! Qual o teu BMW ?
The Legend BR aspirado não vai ganhar tanta potência, mas fica mais esperta sim, parabéns pelo carro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
The Legend BR 300k, mas dependendo da conversa e se tiver algum carro interessante, a gente ajeita valores !
Esse carro não é só habilitado para os off road, mas muito competente também para lidar com as estradas e ruas do Brasil que são daquele jeito xD
Preço de carro de luxo, acabamento e segurança de uma Brasília. Pelo menos o video é bem feito e a avaliação é boa!
Tem que fazer um vídeo na trilha raiz... Isso aí é passeio.
Com tanto recall de airbag que pode provocar ferimento fatal vejo como um mérito o Troller não ter um! Acidentes fatais continuam acontecendo mesmo com a sopa de letrinhas (ABS, controle de tração,...) imperícia e imprudência do condutor é que provoca acidente fatal, temos que parar de responsabilizar os carros e punir os motoristas!
Excelente canal, gosto muito dos testes (são bem detalhados), seria legal testar o Suzuki Jimny e o excelente e bem esquecido em testes (só site gringo fazem) Mitsubishi Full 3D!
Um abraço.
Ja chego pulando com os dois pés no like hehe. Fã desse Carro, um Verdadeiro Monstro 4×4.
O melhor do vídeo foi poder dar uma volta juntos..rsrs. like
Ah mlk! Vídeo top hein
Um monstro que consegue ser sofisticado e bonito!
Excelente avaliação! Boa edição! O canal deu um Upgrade! Parabéns leo!!!!!
Começou com tudo hein leozito ! Vqv mlk! Que troller massa!
Curti esse novo modelo de vídeo , parabéns 💕👏👏👏
Suzuk Jimny tem volante costurado em couro e airbag, Troller é uma máquina mas estou satisfeito com o Jimny, gosto mesmo é de fora de estrada. Abraços
Troller e muito bruto, sem frescura!
Pensando bem, muito cuiade com air bag para esse tipo de carro, visto que na trilha ocorrem algumas pancadas que podem ativar o acessório.. Só se puder liga-lo apenas na estrada, por exemplo.
O fato dele não fazer curvas tão fechadas é por conta do 4x4 ligado! Carro excelente
Caramba, parece que o Top Speed mudou pra melhor!!! Irado
Cara, eu acho q vc ouvio meu conselhor da ultima avaliação... Vazer tipo um vlog mostrando os detales e tal, ficou muito bom ... Likezao!!
Rapaz te falar que demorei a acostumar com o estabilizador. faz um teste deixando uma câmera presa na carroceria tipo no teto solar pra gente ter uma sensação mais real do comportamento da carroceria. Os vídeos estão muito bons.
Muito lindo esse caro, as antigos também são muito massa. Pretendo comprar um no futuro.
Ainda tá faltando, na minha opinião, os Airbags msm como opcional e tbm aquele respirador q vai até pra cima do teto do carro, o snorkel, tbm uma roda mais off road
Parabéns leozitorrr, tá show os vídeos!!!
Beeeeeeem melhor q o "novo" backstage, parabéns leozitor
Parabéns top speed, show a matéria!!!
Estou querendo comprar um para uso diário e trilhas nos fins de semana. Top speed poderia fazer uma avaliação no uso urbano, daria um norte para quem quer o troller como veículo principal!!!
Faltou alguns detalhes no Troller, mas tirando isso, ele é um ótimo carro para quem quer quebrar a rotina e se divertir fora da cidade, um ótimo carro na minha opinião!
Ficou top o video leo,congratulations!!!
É um dos meus sonhos de consumo, junto com a Amarok V6!
Massa
Toooop 👍🏼 até que enfim o troller
Parabéns pelo trabalho
T tem dois efeitos : O tanque era pra ter pelo menos capacidade para 100 litros já que ele tem proposta ofroud pois não exite postos de de combustível no meio do mato ; o outro defeito tá em mim ainda não consegui comprar um .
Ficou mto boa a edição!!
Meu pai tem um 2008 e um Jimny 2012, pra quem quer off road pesado, não tem wrangler nem nenhum outro é Troller. Pra quem quer moderado, Jimny. O que importa é o que o carro faz ( nesse caso ) não acabamento e etc. Mas o preço realmente é salgado.
para rodar na cidade, precisaria de muuuita coisa. inclusive um porta mala. Como muitos carros aqui no Brasil, não vale o preço que pedem.
show de bola carro forte e robusto tem garra pra quem gosta de um off road
No meu Troller de 2002 (agora não o tenho mais, pois "ganhei" uma tendinite e não posso mais dirigir carros manuais), quando a fibra da carroceria quebrava (o tal SMC), eu levava na concessionária o pedaço "quebrado" e podia ser novamente moldado ao carro. Não sei se isso ainda pode ser feito.
Léo - Curti muito esse vídeo, top, e achei as suas colocações super importantes. Eu sempre curti carro alto, e gosto de mato, haha, você acha que vale a pena eu fazer um projeto com ele? Eu não tenho muitas condições, mas, é um sonho, que queria ver a possibilidade do projeto. O que acha? Hehe
O Agrale marruá pra off road tb é muito bom
Parabéns!!! O conteúdo tá excelente! Sempre sonhei com o top speed ao seus moldes. Sucesso
Parabens pelo video, tascado um like, mas poderia citar os problemas crônicos que Troller 2018 ainda carrega ! Obrigado....
Esse é o carro do meu sonho 😍🙏
Troller te amo pra sempre bebê.
Podia fazer do Tx4 Léo 👍 Excelente avaliação!
Isso é um Suzuki Jimmy vitaminado 💪💪
A questão da falta de Airbag na verdade é que a própria comunidade dos trolleiros é que não costuma gostar. Sou de Fortaleza e a galera daqui curte pegar trilhas bem pesadas e o Airbag pode correr o risco de acionar em um momento inoportuno. Sem falar que é mais uma manutenção para se preocupar.
Será se o isolamento térmico melhorou? Meu tio tinha um da geração passada, viajei uma vez com ele e foi uma tortura. Kkkkkkkk Tinha que escolher se ia com as pernas pegando fogo no banco da frente ou espremido no banco de trás. O calor do motor invadia a cabine principalmente nas pernas de quem ia na frente
Eu acharia bacana um versão urbana desse carro, contendo acabamento melhor no interior e Air Bag. Muita gente curte o estile Jipão mas não usa pra trilhas.
Pelo preço atual dos carros no Brasil, não acho tão facada... Ainda que também não seja barato. Mas por ser de um segmento onde quase não existe concorrência a Ford poderia esticar o preço bem mais, então não dá pra reclamar. Lindo carro.
Por isso mesmo, não tem concorrente. Acredito se tivesse, eles colocariam mais firulas no carro, que já pegaria um cambio automático.
essa cor é linda demais velho top !!!!
Ótimo vídeo, tá ido bem Leozitor!
Gosto deste troller. creio que seja melhor que o anterior. Só faltou falar mais da multimidia, pois nada disse com relação ao aplicativo de gps. Que creio devesse ser da garmin.
Maneiro demais, parabéns pelo vídeo.
E aí Léo, faz vídeo do Peugeot 208 GT , o desempenho deve ser muito divertido por ser turbo e manual em um carro leve
Agora já tem a versão automática, poderiam fazer uma avaliação também. Abraços
massa de mais essa avaliação cara
mds leozitor ajusta a câmera ta pegando no painel, mas é um bom começo pra quem filmava em outro angulo
Excelente qualidade do vídeo Leozitor!
4x4 é uma aventura todo tempo. Até no asfalto esburacado, tu quer é cair no buraco mesmo kkkkk
Bom vídeo mas o off road (já que é a proposta do carro) não foi muito explorado... não falou do bloqueio do diferencial ... mas está valendo . Boa sorte na nova etapa aí com o canal
Top essa avaliação. Gostei muito. Um dia se Deus quiser vou ter um troller T4.
Que edição foda! Parabéns
Top o vídeo brother!
Show de bola o review
Troller tem a proposta de te levar onde você quiser na hora que você quiser...Se estiver chovendo e bem melhor....A suspensão e preparada para andar na terra....fica muito mais confortável na trilha.....
muito show espero ver mais vídeos como esse
Airbag em um offroad é complicado.... nos eua....varios airbags sao acionados pelos trancos na terra ou terreno com pedras....
Cara muito top!
Faz do jimny no mesmo estilo
*O primeiro Carro dos meus sonhos* 😍 *o segundo Dodge challenger hell cat v8*
Tá ai um carro brasileiro de uma marca brasileira.
Viatura pro resto da vida e pra ir a qualquer lugar
Diversão melhor que essa é dificil, pense num carro top!
Vamos considerar que o vídeo foi apenas de apresentação do carro. Ele supera MUITO mais do que isso. Essa "trilha" aí, se tirar o trecho alagado até o Uno faz tranquilo.
O vídeo ficou top. Parabéns!!!
Caramba , a produção ficou melhor que o do auto esporte
Se tivesse versão automática com certeza compraria um
Parabéns Leozito!
Veiculos off, vc tem que dar destaque a motorizaçao , força, troque, bloqueios de diferencial, e acessorios, e possibilidade de equipar, para trilhas pesadas, leves e expedition. Quem compra um carro desse nao quer luxou ou fru fru como volante de couro, que estragaria caso vc pegasse com a mao suja de lama.
Ficou show o vídeo leozitor!! Parabéns
O que achou de ruido a bordo chega incomodar no asfalto?
Sensacional!
Muito bom, um espetáculo.
Este é um carro para um público diferente.... carro raiz para trilheiros. E dentro deste segmento existem vários padrões, onde tem uma minoria que prefere fazer trilha no automático, e vai para um padrão de preço diferente, como wrangler. E uma grande maioria que prefere off Road no manual e vai de Troller, Willys e etc....!!! Em relacao ao acabamento, é feito para ser maltratado, vai receber lama e muita agua!!!! Tem que ser util!Quem reclama certamente não faz parte deste público! E a proposta da Ford é atingir o público trilheiros, que no Ceará por exemplo, onde é fabricado, é gigantesco!!!! A maioria das pessoas que têm Troller, tem um carro automático em casa p as atividades urbanas. Se reclamam, comprem um wrangler de 200k, se achar caro, seu mercado é outro, amigo! Eu mesmo tenho um troller a 4 anos e outro carro para as atividades urbanas! Tirando o airbag, que ja passou da hora, existem algumas melhorias mecanicas neste carro a serem feitas, quem é do off Road sabe do que se trata, mas pode ter certeza, câmbio automático, requinte e 4 portas, não estão entre elas!!!! Abraço e paz!
Tenho uma hilux 2015, faço trilhas leves e estou pensando em trocar num desse pra encarar trilhas mais pesadas, o problema é o conforto, dizem que é muito duro.
Jorge Freitas, tenho um e posso lhe afirmar, é um ótimo carro, principalmente ja q vc quer pegar trilhas pesadas. Só que fazer uns ajustes seriam necessário. Mas realmente o conforto no caso, é mediano. Não eu duro como dizem, mas tb não é uma Hillux de maciez. Mas vale super a pena.
Cara, não existe carro melhor para trilhas pesadas. É simplesmente incrível o que ele consegue fazer. A questão do conforto não é tão incômodo pra quem vai na frente, mas para quem vai no banco de trás sofre bastante.
Cara os próprios proprietários desse veículo é zem que ele não aguenta off road Hard, tem que investir em preparação, então se vc quer encarar trilhas mais pesadas, seria melhor investir no que vc já tem, visite o canal Tavares4x4, eles falam a respeito.
Faz um video da montana 2020
Avaliação dos fora de estrada top dms
É sarrrrrrgado pelo que oferece. Nem airbag!
Realmente, só justifica para quem quer um carro específico para off road.
Que avaliação 😍😍👏👏👏
Esse mano tá o aço 👍✌
protegido com uma proteção e um guincho para guinchar
Legal seu vídeo, ele é um carro macio ?
Mandou dms dessa vez