Range Rover Sport P510e Autobiography: Kényeztess bébi! - Speedzone teszt
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- Megy, megáll, kiszolgál, szivarszoba angol módra, kicsit másképp.
#speedzone #rangerover #sport #rangesport #teszt #p440e
0:00 Külső bemutatás
08:25 Beltér bemutatása
21:13 Tesztkör - Авто та транспорт
A teljes video és parkolási rendszer magyar termék a gyömrői útról. Egy pár év munkám van benne :)
2016 ota dolgozom annal a resz-alkatresz gyarnal ahol ezeknek az autoknak (L461, L460, L560 stb) ezek a range rover sport, Vogue, Valar stb modellek. Mi csak a hatso spoileret festjuk csekkoljuk osszeszereljuk es vegellenorizzuk, de nagyon orulok h reszese lehetek sokad magammal ennek az autonak! Sokan a gyarban nem is tudjuk h ezek az autok hogyan neznek ki az utcakon, aztan jon egy Speedzone akik ezeket az autokat IS letesztelik. Koszonjuk Nektek az ilyen adasokat! Orok hala es szeretet!
Komoly verda és kifejezetten jól áll neki a bármilyen szín. Végre.
Nagyszerű az autó és a teszt sem volt külömb annál, köszönjük szépen! Imádom én is.
Én a végletekről szeretek tesztet nézni. A RAM TRX meg Duster teszt érdekel. Az egyik álom, a másik a realitás.
Ez meg a valóság. Mindenkin lesz nyomás, hogy hibrid vagy vellanyos legyen az autója, de a gazdag zöld rendszámmal fogyaszt 10L-t, a csóró meg nem akar csattan ezzel a Reanult ZOE-ban vagy a Dacia Spring-ben ülve. Ami durva, hogy viszik a nagy autókat.
Ha valakit idegesített, hogy a BMW-s srác vitte el a csajt, akkor azt mondták, hogy legyél te a BMW-s srác. Most ugyan ez van. Ha zavar, hogy bevilágít a magas kocsi vagy rádparkol úgy, hogy neked be kell folynod a kocsidba a tesconál, akkor ügyan az a szitu. Vegyél te is böszme nagy autót. 10 felett eszik? Az zöld 🤣Pista is kiemeli, hogy milen jó a 10,2-es fogyasztás. Jah, ekkora verdától igen, de bazz! Ez az irány? Én maximalizálnám az autók méretét is vagy raknék egy olyan adót, hogy tényleg csak a nagyon gazdagok tudják megvenni.
Érdekes ez a szín, fényviszonytól függően másnak tűnik. Tetszik az ilyen.
Az aktuális Disco D300 volt nálam csereautóként a múltkor, a beltér a videó alapján lényegében ugyan az - valóban igényes és minőségi - szívesen időzik benne az ember. A pivi pro is sokat fejlődött az elődökhöz képset. Az aktív sávtartót hiányoltam belőle, itt sem volt megemlítve, hogy működik egy ekkora batárnál, kíváncsi lennék. A mérete miatt kicsit lomha volt a D300-as motorral, bár nem bántóan, jól használható volt a legtöbb szituációban. A klasszikus forma nem egy légellenállás-bajnok - a A94-es autópálya üres volt, a tempomatot 200-ra állítva 50 km múlva 17L-es fogyasztást mutatott a kijelző - (dieselből az nem kevés)
9:20 az elegancia mesterfoka amikor szopránban dől az ülés 🙃
Vègre egy szép szín.
Még jó, hogy ez a kisebbik. Megnyugtató.
16:34-nél azt hittem félbetöri a monitort rossz volt nézni is 😆 De a teszt mint mindig 💯:)
Végre Pistánk!!! Köszi a minőségi prémium kategóriás tartalmat!! Patika gép! 👌
Kedves Pista!
Nagyon jó ez a videó is BigLike! Ha meg engeded szeretnék egy részt ki emelni, ami a világítás.
No lehetne egy külön adás, mivel nagyon jók ezek a high tech rendszerek,viszont, azt eddig lehet senki nem jelezte hogy a szemben közlekedőket a szórt fény mennyire is vakítja el!
Pláne ha vizes az út.
Ennyi, mint hagyományos lámpát használó autód már kész vagyok ha fehér fényű autó jön szembe.
Nem beszélve a reflektor fényről amit automatikusan kapcsol les, csak későn, és a szemben érkezőt mar el vakította....
Nah, lehet el kellene gondolkozni ezeken a dolgokon is.
Köszi, pacsi!
Teljesen igazad van! Legszívesebben kalapáccsal verném be mindet! Úgy tervezték, mintha más nem lenne az úton!
2.7 toona ? majdnem olyan gyors mint egy civic. Bele ul 4 ember megvan 3 tonna meg a sor hat zold rendszammal ....na igy leszunk zoldek bazmeg .
2,7t???😱
@@forgacstamasgergely üresen meg hozzá . Egy család lemegy vele olasz ba simán 3.1 T .
Relax, nem ettől fog elpusztulni a világ
@@szekelybenedek4211 nem, csak bicskanyitogató, ilyen agyonbonyolitott autókat gyártani, közben meg előadni az embereknek, hogy spórolni kell, ráírni a szaros műanyag palackra hogy "hasznosíts újra" , meg a fogkrém tubusra hogy "zárd el a csapot fogmosás közben". Lóf..szt. Legtöbbünknek elege van a képmutatásból. Ez a típus pont ennek a megtestesítője, a totál felesleges pazarlásnak.
Te aztán jól összehasonlítottad a két autót :D üljél akkor csak a civicedbe :D lol
Na végre !
65 millióért megveszi mondjuk egy "Andika" , zöld rendszámra ingyen parkol, nincs "súlyadó" és átírási kltsg. Ezek tudatában nem mindegy mennyit fogyaszt?
Andika és társainak teljesen mindegy mennyit fogyaszt.. valószínűleg egy 2 műszakban lévő szakmunkás ember nem biztos hogy ezt megtudja magának engedni ebben az országba sajnos...és ezt nem úgy értem hogy lenézve írom! Csak reálisan így gondolom..
Hú a színe... 🏎️
Márkus László - nem József - de így is 50 százalékosan jó találat - a szivarszoba meg tényleg klassz.
meg a könnyűfém papucsok :-)
Valamint 7200 ft volt a fotel, nem 7000.
NER Teaser 😂
Hagyjuk ezt ki innen!
@@rolandhatta574 😉
Az automata üléslehajtás leviszi a tabletet, de nem baj, mert van beépített masszázs...
65 millióba belefért volna ezt korrigálni...
Végre egy kis Pista ! :D
Egy kérdésem lenne csupán:
Minek ilyen jármű? Èrtelmetlen.
Hát tudod Pista én pont ezért veszek most egy Dacia Dustert manuális váltóval.Na nem azért mert nem telik drágábbra,mert drága már van a garázsban.Azért,mert én újra olyan autót szeretnék,ami egyszerű és működik.Tudom a felzárkózó országokban a Daciának nem támasztaná a biciklijét az ember,de a fejlett országokban már leesett a tantusz a sofőröknek,akik a pöpec autójuk beindítása után azonnal 19 gombnyomással kapcsolják ki a 11millió forintos extráikat,amik vagy működnek,vagy nem,de legfőképp idegesítőek!!!
Nekem kéne 🙃👍
16:28 ha az elso ules hatrabb lenne akkor leviszi a monitort ?
Simán...
Dehogy is zárnak rekord évet! Persze, hogy eladnak mindent amit kapnak mert az előző évekhez képest jóval de jóval kevesebb járművet kapnak a kereskedők. Az opel kap egy évre pár száz kocsit naná hogy mindet eladja, de 5-10 éve ezreket adott el akkor mikor is zártak rekord évvel???
Pár hónapja még azt mondtad, hogy nincsenek új kocsik azért keresik még a cégek is a 1-2-3 éveseket! Akkor most hogy is van ez?
Amúgy a kocsi bemutatása frankó volt.
Pisti őszintén tēged idézlek. Egy vodeodban mondtad : az a jó autó ami könnyű!!! Már te is idéztél valakit; gaz. Mert a könnyű autó keveset fogyaszt, jól kezelhető, és gyorsulékony. Erre itt ez a majdnem 3 tonnás ipari hulladék!
Attól, hogy valami nehéz, még be lehet mutatni.
Személy szerint én is a kis poroszkálókat szeretem, a saját autóm is papír szerint 900kg, nem szeretném megtudni amúgy, ha találkoznék ezzel a batár szarral, ami 5 másodperc alatt van 100-on, s valami M. Rihárd figura fogja a kormányát, akkor mi maradna belőlem és a szeretett kocsimból...
@@KisweiszTheElit senki nem mondta nem lehet bemutatni. Oké ne is legyen pont 900 kg se bár régeb egytonna körüliek voltak az autók. Kis fogyasztás hatótáv ezeket majmoljuk. de ezt a majd 3 tonnát mozgatni elindítani is dupla erő kell mint egy 1500kg autóhoz.. Tehát nem értem pont logikávalellenkezik, ami történik.
@@Enkeli344 természetes, ezért kell a hibrid rendszer, mert az emberekbe beragadt az, hogy egy átlagos napi járós autó 7-10 litert fogyaszt, s ha 3 tonnás rombológolyókat gyártanak, s bele raknák csak a benzin morort, 20-25 litert enne.
Biztos,hogy sor6 a dupla levegőszűrő házzal a 2 oldalon? 😅 Nem v6? Nem kötekedés, csak kérdés.
Sor 6-os igen
Igazából a 2016os VW Tiguanom ugyan ilyen módszerrel mossa le a hátsó kamerát. Mondjuk az ülés csak 4 irányban állítható egyféle deréktámasszal és mindez manuálisan. :D Annyit akartam ezzel, hogy talán nem a VW találta ki a kamera mosót, de biztosan nem a BMW a tavalyi modelljével, amit amúgy szintén nálatok láttam.
Persze ez nem von le semmit a tartalom kvalitásából, szimplán csak felkaptam a fejem, mert én is mostam anno ha kell ha nem :D
üdv. szlovákiából Pista.
ráadásul vw-nél gondolkoztak is és a kamerát a billenő embléma mögé teszik ergo nem kell mosni mert nem lesz sáros - ja és mindezt 15 éve már :)
@@tibormohacsi6464 A Tiguannál pont nem így van, ezért kell mosni :D
Nem is a jel billentésével nyílik a csomagtartó, mert azt nem is lehet billenteni. igazából pontosan ugyan így néz ki ez a hátsó kamera elem, mint a Roveren.
@@LAc11la jaja pont olyan mintha utolag a wishről megrendelték volna :)
Pista, hol vetted ezt a pulcsit?
Az a kisteherautó az elején biztos, hogy könnyebb volt 😀
66 milla... nem kicsi pénz de! Mihez képest mit ad!? Ez a nem mind1!
😊🚜✨️🏎
A terepezést hiányoltam
Mazda cx60 3.3 as dízellel, mínusz 40 millió
Ja, az tuti vétel 💪
A Range Rover hallatán mindig a régi jut eszembe, ahogy csurig pakolva zötykölődik a szavannán, dzsungelen keresztül. Hát ez már nem olyan....
ua-cam.com/video/OiJyPWXvYyQ/v-deo.html ;)
Az a Land Rover.
Camel Trophyn volt RR is nem csak LR
@@ML25KGY25 Az a Land Cruiser 🙂
2780kg jezusom! Mondjuk nagyon jó! 2780kg az agyam eldobom:)
🤤🤤🤤🤤
19:22 65 milkaert ,ugye at tudom allitani ,hogy a piros automnak a belso kijelzon ne zold range rovert mutasson... 😂🤡🤣
13:30 körül, helyesírási hiba már a beköszönésnél. A hajlított kijelző valóban jobb, de integrálhatták volna a műszerfalba.
29:00 körül, hát a Range Rover nem a megbízhatóságáról híres. Sosem vennék brit autót, ahogy franciát sem: Vannak ötletes megoldások, de a rossz tulajdonságok vannak fölényben.
Tud ez annyival többet mind egy fullon felszerelt S merci? Sőt, tud-e egyáltalán annyit, mint egy fullon felszerelt S merci?
Hogy lehet egy limuzint egy batár SUV-vel összehasonlítani? Még ha a GLE/GLS-t írtad volna…
Tud, ez nem akad el komolyabb terpen sem :P
Egyébként nyugodj meg igen tud annyit, simán.
Ha valóban képbe lennél a luxus frontról ,akkor tudnád hogy az angolok a németekkel együtt vannak az élen
3 tonna?! 2 fővel. 🤦🏼♂️ atyavilág. Én ilyenkor mindig azt a kérdést teszem fel magamban hogy amikor ez eltalál egy 1.5 tonnás manapság is használt bármilyen családi egyterüt akkor …?. Ráadásul gyenge is. 🥴 túl nagy az a képzeletbeli ✂️.
Tök jó . Igényes … amit akarsz csak dupla olyan súlyu mint a minden napokban használt autók java része.
19:30 A kameramosást tudja a 2015-ös Superbem is.
Haladni és fékezni meg tud a biciklim is.
Attól még nem összehasonlítható.
Azért gondoljunk bele, hogy ha "csak" magyarországon könnyedén eladnak ehez hasonló árú tárgyakat, akkor kicsit nyugatabbra mekkora vevőközönség lehet ezekre. Még nagyobb. "Sajnos" nagyon sok pénzben lubickolunk, szóval nem fog már olcsóbb lenni semmi sem. Mondom én akit már elzavarnak a Dacia szalonból Péntek d. U. 1 órával zárás elött, mert szeretnék vásárolni egy 2. Dacia Spring Extremet. Majd Hétfőn jöjjek vissza😂
Nekik sem kell a pénzed, ők is el tudják adni a teljes kontingenst nélküled is, gondolom...
@@pitecusH hogyne!
7000 Ft-rt jó vétel is lenne, vinném, majd amilyen gyorsan lehetne, adnám is el...
A benzines Antarám többet fogyaszt 1 lityivel, pedig ettől 700 kilóval könnyebb. 😮
Ebből látszik, hogy ezeket az újabb szörnyeket nem tankolni a nehéz, hanem fenntartani.
Nagyon jók....valóban :D :D :D ...dehogy is ! :D
Mert Ferike tudja...
Az nagyon zöld amikor 3 tonna teszi tönkre az aszfaltot. Mennyi fáj a környezetnek és az embernek is , hogy a régi benzines 1.2-1.6 tonna autókra tervezett utakat majd mind fel kell újítani mert 2.5-3 tonnás batárok rámennek? Zöld…
erre tgk jogsi kell?
1-2 évre jó lesz valakinek de tényleg szép
a beltér határozottan tetszik, de kívülről se a forma, se a szín nem jön be. Nekem az utolsó kocka Sport kéne, ezzel a belsővel
2 embertől is hallottam hogy a land/range modelleknél 2x van örülés...a vásárlásnál és eladásnál. Benne van minden,a tartósság meg 2+1+1 év... De nagyon szép fasz nagyobbito!
Amíg garis minden jó..... aztán kuka nem hiába adják el garancia lejárta után.... iszonyú veszteséggel mmm
Átlag magyar ezzel nyugtatja magát hogy nem teheti meg megvenni és fenntartani :) mindig azok panaszkodnak akik túlvállalják magukat a JLR modellekkel ezek bizony nem passat Octavia tuareg pénztárcához való autók
@@tamasdoczi gratulálok a sikereidhez hogy nem vagy átlag magyar de szerintem csak a pofád nagy pénzed eszed meg nincsen ,csak az a baj hogy a legtöbb prémium autó egy kalap szar arany papirba csomagolva...ezt igazolják a statisztikak is...aki megveszi nem fogja fikázni mert a szomszédok es haverok előtt lehet vele prezentálni...a senkikre jellemző leginkább...
@@tamasdoczi egyáltalán nem nepauto szint. De lassan már egy új autó se az. Akár egy fosos Octavia... kelet európában
Hmm😅😂🤡
A gumi R22-es gondolom akkor a felni is....
Laci lesz az ...😉
Ha ez is ugyan olyan “angol beteg” mint az elődei, akkor ebből sem lesz legenda … persze ha megveszed míg új biztos jó, de hol van már RangeRover legenda …
ma már nem gyártanak legendákat
ej ej felvitte Isten a dolgod uj Range Roverral furikázni :D
ez az 510 LE-s modell😌😌
440e
Ja, de
Azt tudja valaki miért van még most is autóhiány? A vásárlási kedv emelkedett a 10-szeresére vagy chip nincs még 3 év után se vagy az ukrán kábel korbács hiányzik?
Csiphiány
@@Patapista úgy tudom a chiphiány azért alakult ki mert a korona vírus kezdetén visszavették/leállították a termelést a gyártók. Na de azóta eltelt 3 év... Azóta csak sikerült újra beindítani a gyártó sorokat. Kínában új gyárakat építenek fele ennyi idő alatt...
Persze, hogy mindenki nézi a speedzone-t! Alap.
Kell(ene)😂
Pista azért még mindig Pista szokásos minőség szeretjük!!
Márkus László vagy Árkus József?! Pista, elég “idős” vagy már ezekhez…😉
Azért ez az annyit adunk el, amennyit kapunk.. nem feltétlenül jó. Amennyiben keveset kapnak, mint a legtöbb importőr, és az eladásból bejövő összeg a rezsire sem elég :)
Márkus László!
"Sivatagon és vadonban".... ja nem : "szoli meg műkőrmös előtt"....
16:32....16:36...sokáig kerestem az ideillő kifejezést , aztán beugrott: " lyally "...:)
10,2 literes fogyasztás+ a zöld rendszám együtt nevetséges. Ez az autó az emberiség szégyene és a józan ész megcsúfolása. A8 long 4,2tdi éppen így megy, 11 litert eszik, csak nem tépi le a tv-t a hátsó ülés.Ja és persze elektromos a roló és még működik is benne minden 10+ évesen is. Nem mondom, hogy az a jó irány. De aki full 3 tonnás benzintemetővel szeretné hirdetni az anyagi helyzetét, annak férjen már rá a lelkiismeretére és az önérzetére, hogy ő egyáltalán nem zöld, csak még hülye is, mert az angol beteget választja. Amúgy a videó és az autó bemutatása -szokás szerint- jó lett. Köszi és pacsi.
Kedves Jim, értelek. Ez a reális gondolkodás, de a gyártóknak nem így kell (sajnos)
Valami csodás átlagot számolva amit kb úgy számolnak mint a wltp hatótávot.
Így hibdridkent kevesebb co t bocsát ki elvileg.
Ezért van.
Muszáj különben büntetést kell fizetniük minél nagyobb értékkel mentek át a határon annál többet kell fizetni.
(citroen ezért csinál ilyen biszem faszom pici motorokat, mer így kevés a co és nem kell büntetést fizetni, mivel ha kéne kevesebb a profit és a büntetést velünk fizettetik ki)
Ilyesmi az is hogy, egy 99' xsaraval járok, pályán 5,8-6l városban 6,5 7l.
90 ló.
A minimalt kéri.
Vegyek újat, 1.2 turbó benzin 100 130lo tehát nem sokkal erősebb.
Kevesebb a co. Viszont 7 8 litert eszik, több olajt igényel, több alkatrészt kell cserélni rajta 20 év alatt mint az enyémen a 23 év alatt.
És az alkatrészt is gyártani kell ami szennyez.
Szóval ez sajnos nem a reális világ, megmentesrol szól.
@gres7603 Nem is értem mi a problémád a 3 tonnás, cukorkapiros, 510 lovas zöld rendszámos, elektromos benzines, fél méteres tabletes, érintő felületes, beszállásnál kilincs nyomkódós megvárós, régi vonalas Pistát ámulatba ejtős türhő SUV-val? :))
@@imy3025 semmi gond nem lenne az egésszel részemről, de a zöld rendszám ezen és a hasonlókon mérhetetlen pofátlanság a szememben.
@@andris_2834 csak az, amit leírtál... 🙂
@@andris_2834 Képzeld el egy BMW i7 is van legalább 3 tonna utasokkal csomagokkal együtt, csak az egy kis pocsolyában elakad, de legalább van benne egy cseszett nagy TV. Ez meg átmegy minden terepen.
Kurvajó a vas! Csak hogy ne mindig a germán csodák legyenek, Lexus, Infiniti várható mostanság?
Az, hogy elkel minden autó, ami bejön csak azt jelenti, hogy baromi kevés autó jön a piacra, mert eleve keveset gyártanak, nem azért mert "rekordévet zárnak"
A bevételek vannak rekordon, a kevesebb autó ellenére. Azaz olyan drágán adják amennyire csak lehet…
@@Patapista Az, hogy a kevés eladott autón többet keresnek, nem helyettesíti a volument.
A Miura metszet egy Espada.
ez a sorhat szintén BMW mint a V8?
Kicsit felértékelődik az evoque-m ennek a tesztnek a tükrében…de azért a 68 millió azért kicsit sok…kicsit😂
Neeeeeeee az Evoquet neeeeeee is említsük.
24:02 Hát , ha a RangeRover modellpalettáról valamivel , akkor a Sporttal tűnik az ember "tőrőlmetszett bunkónak"...
Balesetnél hátul ülve kapod a tabletet arcba telibe??? Nem tűnik túl biztonságosnak...
Miért kapod?
Biztonsági övről hallottál már? vagy te is azon észkombájnok közé tartozol akik szerint azt csak a mazsolák kötik be?
@@atee9210 Majd azért nézd meg a mostani független törésteszteket a SUV-ok hátsó utasairól, hogy mennyire fog meg hátul az az öv. Elmondom ha lusta lennél megkeresni: konkrétan lenyeled azt a totál felesleges monitort mert a hátsó övek sokkal szarabb biztonsági rendszereket tartalmaznak mint az elsők mert hátul nem vizsgálta, vagy nem olyan szigorúan eddig az EURO NCAP (ami eleve vicc).
@@atee9210 Látom te is sok törés tesztet láttál már bekötött emberekről és hogy mennyire lendül előre a fejük és a többi testrészük. Hiszen az ilyen "okosok" szerint mint te egy sima 3 pontos őv bebetonoz az ülébe, ezért nincs is szükség se légzsára se se másra.. ja várjunkcsak valójában de! A fejtámla is azért van beépítve mert egy ütközésnél annyira előrelndül a fej, hogy amikor visszacsapódik az ülésbe akkor simán eltörne a nyaka. Kicsit esetleg gondolkozhatnál mielőtt észkombájnozol...
@@Foton4164 Hú hallod ásd már el magad jó mélyre, ki beszélt itt arról hogy nincs szükség légzsákokra??? Tudsz mondatokat értelmezni? Látom nem. Ülj le 1-es.
Ez ám a Tütű
ez a fos 65 millió? hát gratulálok hölgyeim ás uraim egyétek! :D
Sokat ültél már ilyen fosban gondolom. Mi a nem fos oszd már meg velünk?
Jól van, indul a buszod.
@@rolandhatta574 túlárazott műanyag fos gondolom egy komolyabb alváz sincs meg semmi
szerintem is jobban megér 65 milliót egy jó prius :D az legalább nem fos
@@MH-fn8lr Hát ha szerinted nem az annyiért.... Akkor vegyél nyugodtan!
'Mindenki a Speedzone-t nézi...' miért, mit nézzenek? Totálkárt' b@zmeg '? :D
10 literes fogyasztás? Ezt se töltik soha 😂
Ez nekem nem kéne. Az ára miatt sem,meg rengeteg kütyü miatt nagy a hibalehetőség! Meg ez ilyen terepjáró is,meg nem is...Meg még Angol is.
Pista! Mi a baj a zongoralakkal? Sokadjára hallom ezt tőled
Meglatszik rajta a kosz,por,zsir es tukrozodik
Gjeil
Mi ez a bugyiszín??
Hogyhogy nem fekete/ezüst/fehér??
Szerencsére nem az általad felsorolt 3 kommersz szín valamelyike… az utakon futó autók 80%-a ebből a 3 színből áll.
Nemkell!
Vettél már bérletet?
Azért egy új RX 500h ár érték arányban vélhetően jobb.
Nem hiszem, hogy ez a Range Rover Sport 1,5x drágábban annyival többet tudna mint a Lexus RX 500h.
Az ember továbbra se ilyen autókkal sportautózzon.
2,7 tonnával egy kicsit is komolyabb kanyarban nagysebességgel nem igazán fog sikerrel járni.
Ezt már komolyabb nagysebességgel bevett kanyarokkal teli tesztpályán, bólyás, szlalomos teszteken már sokszor bemutatták, hogy ha ezek a nagytestű dögökkel hirtelen kanyart vennénk, szeretnénk bekanyarodni, nem biztos hogy menni fog!
Az autónak sem fog tetszeni, az autó szépen becsuklik a nagy tömeg, G force és más miatt is..
Én megelégednék a Lexus RX 500h 371 lóerejével, 550 Nm-ével.
Legalább 1/3-al ólcsóbb a Lexus 500h full extrásan mint a teszten látható autó.
Biztos nem tökéletes auto, de valahogy még is sokkal könnyebben, olcsóbban fenntartható, már egy full extrám Lexus 500h is tud kényeztetni.
Gyors, sortautónak meg ott vannak pl. a Porschek, Ferrarik stb. amik drágak, drágán lehet csak fenntartani.
Ha meg Range Rover, akkor a klasszikus, nagy Range Range rover ami teljesen a kényelemre, kisebb részre a terepre, mert az még nagyobb, még több a súlya mint ennek a 2,7 tonnás, kisebb, könnyebb Range Rover Sportnak!
Igen. Ezt nem árérték arányért veszik. Hanem Reprezentációért. Bár gondolom senki nem viszi ki terepre, de terepen 100 hogy lealáz bármilyen más árérték vetélytársat. Na de amúgy vedd azt, hogy ott egy casio óra, meg egy tissot. Mind a kettő tökéletesen méri az időt. De lesz, aki megveszi a tissot. Ennyi. Mellesleg kényelemben is erősen mekérdőjelezném a hasonlóságot. Menj el a váci úti szalonba, ülj bele egy ilyenbe. E l fogod dobni az agyad. Ez nem japán, ez brit.
@@brandistocker Indiai tulajdonban, TATA motors kezében, stb.
A Toyota-k, Lexusok mindig is verték pl. angol autók megbízhatoságát, összeszerelési minőségét!
A Lexus RX 500h, vagy a kisebb tesó NX 450h, az UX 250h és a 300e modellek még mindig tökéletesen vagy kellően jól fognak működni, amikor a Range Rover Sportok már működésképtelenek lesznek.
Továbba a Lexusok, ahogy a Toyotak is a tartosságukról híresek!
Megbízhatósági teszteken agyonverik nem csak a Toyotak/Lexusok a Land Rovereket/Range Rovereket, pláne a legdrágább és bonyolultabb modelleket, hanem a Hondák/Acurak, Mazdák, de még az "elkurvult" Nissanok/Infinitik is.
Továbbá a Dél-Koreai Hyundai-Kia modellek és a prémium/luxus márkájuk a Genesis modellek is!
A bolond biztos, és újabb, már abszolút vállalható Ssang Yong modellekről meg ne is beszéljünk.
Ezek is tények!
Europai régi-új vetélytárs, Mercedes G wagen megint csak kb. egy méret kategoria a Range Rover Sporttal, terepen, de akár aszfalton is megeszi..
Talán még az is megbízhatóbb!
Land Rover a Defenderrel és a Range Roverrel tud igazán labdába rúgni.
Az egyik megbizhatóbb és sokkal elérhetőbb áru, a másik meg a Luxusra megy rá.
Range Rover pl. ezerszer jobban néz ki, stílusasabb, szebb, mint a leghíresebb, legpatinánabb márka a Rolls-Royce Cullinan nevű borzadmánya, ami nekem soha nem kellene.
Na ahhoz képest egyértelműen az Range Rover, vagy akár Mercedes GLS Maybach modellek mint kategória társak, vagy akár a Lexus LX 600.
Bár nekem a Lexus LX 600 már formailag is túl sok, de elismerem hogy jó kocsi, a belsejében azŕrt ülnék.
LX 600h helyett is inkább RX 500h.
Ha meg tényleg sport "terepjáró" SUV/SAV kellene akkor Porsche Cayenne, vagy Mecan!
A Porsche Cayenne és Mecan SUV/SAV-knál, "terepjáróknál", nincs jobb "sportterepjáró"!
Terepen is elmennek, de a közúton is megallják a helyüket, nem esnek le a kanyarról mint pl. Mercedes, Range Rover, BMW, Rolls-Royce, vagy akár Bentley terepjárók.
Ferrari terepjárója csak most mutatkozott be nulla tapasztalattal a kategóriában, a Lamborghini változata nekem nagyon nem kellene, és nem jobb a Porsche Cayennél, ha drágább akkor sem!
Ha sport terepjáró ami elmegy a terepen is ha kell, de a közúti sportautóként is hasznalható az bizony a Porsche Cayenne, és a kisebb, gyengébb Mecan tipusok az etalonok!
Range Rover Sport sehol nincs tőlük.
Szépnek szép, gyönyörű, stílusos pláne vörösben, bordóban, de más színekben is!
De a mint auto, a vezetés élményében a Porschek megeszik! 😉🙃
@@b.b.1624 semmit sem számít, hogy indiai tulajdonban van. Ja de igen, hogy mindig van pénz fejlesztésre. Vass utána. 44000 alkalmazottja van, és ennek túlnyomó többsége az egyesült királyságban
@@brandistocker Hogyne számítana, hogy indiai tulajdonban van a Land Rover.
Még is a legutolsó helyezést, legutolsók között vannak az új és használt autók közötti is a megbízhatóságot, meghibásodást nézve!
A Lexus, Genesis (KIA, Hyundai prémium/luxus márkája), több másik japán gyártóval, meglepetésre pár amerikai gyártóval a legmegbízhatóbbak, legkevésbé hibásodnak meg!
Tessék, ez friss, a vezess.hu-n és máshol is írnak, hogy ADAC és más ismert, az autók tartósságát és megbízhatóságát vizsgálo szervezetek, hosszú évek óta a japán, dél koreai gyártókat mérik a legjobbaknak!
Land Rover a legrosszabb, legrosszabbak, legkevésbé megbízhatóbb márkájú, tipusú autók között tartják nyílván!
A Land Rover, azon belül is pláne a Range Rover leginkább a sznob, a lehetőségeikhez mérten és/vagy feleslegesen drága, kifelé és másoknak mutogatható autó akaró emberek autója!
Ezt Te is csak még jobban megerősítetted!
Tessék itt a megbízhatósági, meghibásodási rangsor!
www.vezess.hu/hirek/2023/02/13/j-d-power-2023-vds-jarmu-megbizhatosagi-felmeres-marka-eredmenyek/
@@b.b.1624 én sokféle kocsit vezetek. Egy KIA-ban vagy fordban 1000 kilométer összehasonlíthatatlan egy JLR vagy német prémiummal. Plusz ilyet olyan vesz, igem, akinek nem 66 millió forintja van hitellel együtt, és nem ez az egyetlen autója. Aki Kiát vesz, annak megterheli a pémztárcáját, aki range rovert, annak meg se kottyan. Ha az indiai tulajdonlást a megbízhatósággal akarod számításba hozni, szólok, hogy amíg brit brit volt, vagy BMW vagy FORD, akkor sem volt jobba megbízhatósága. Nem számít, hogy indiai. Sőt, segít neki.
Nem is olyan draga......egy NER lovagnak
Azért ha belegondolsz hogy egy pesti panel ára úgy már nem vészes.
meg az a hülye aki pesti panelt vesz 50-70 milláért...
Csak ez 10 év múlva a felét sem fogja érni, míg a panel biztosan többet fog a jelenlegi árától 😅
@@Rolix09 per pill ketlem mivel csucson vannak az arak es recesszio elott vagyunk mint 2009 ben csak maskepp szoval be fog zuhanni az ára mindennek 5 even belul.
@@tibormohacsi6464 Lehet, de abban szerintem egyetértünk, hogy akkor is értékállóbb egy pesti panel, mint egy ilyen autó.
@@Rolix09 persze, mindig is ugy volt es ugy is lesz..
NEM SEMMI!!
Inkább vennék egy luxi passatot , a többiből meg jólélnék.
Azért egy teszt Pistával emlékeztet, miért futott nagyot a speedzone. Te tetted azzá ezt a szerkesztőséget ami. Nem egyedül, de nélküled nem ment volna és nem is menne.
Mindaddig kéne kategóriának éreztem, amíg meg nem hallottam az árát. Ugyanmár. Egy jó SQ7 50 ért körbe alázza ezt.
Hmmm😅😂🤣
Pista a 👑