gisteren de beter worden podcast over grijs trainen geluisterd waarin de vraag wordt gesteld wat het FTP is van Steven. Hij geeft aan dat deze 320 watt is. Dat is echt niet slecht! Ik dacht dat Steven gemiddeld was en de wieler toerist vertegenwoordigden maar hij is veel beter!
Hallo, ik luister met veel plezier naar jullie podcast. Vijf sterren voor mij! Jullie hebben het over grijs- en wit trainingen. Op zich is dat wel duidelijk, maar wat me bij deze podcast en ook bij de vorige die hierover ging verbaasde is dat er niet wordt gerefereerd aan de kleuren die in Join worden gebruikt. Ik denk dat dat voor veel mensen herkenbaarder is voor de mensen (klanten) die met jullie app trainen. De app werkt trouwens ook briljant, ik haal snelheden op mijn rondje Otterlo waar ik vroeger niet van kon dromen, maar dankzij de trainingsvormen en consistentie in training ga ik echt vooruit. Dus als jullie nog eens 5 minuten willen weiden aan het bespreken van de Zwart/wit traingingen in relatie tot de kleuren van Join maken jullie mij nog blijer en ik denk veel anderen ook.👍
Het klinkt allemaal heel logisch met die aerobe en anarobe zones, maar kunnen jullie eens een concreet voorbeeld geven, van desnoods een fictief persoon, met waardes en bijpassende trainingen? Het is nu allemaal zo theoretisch en ik kan het mij moeilijk eigen maken.
Een fictieve persoon, LtD, 380 FTP/330 aerobe drempel. Zone 1 tot 330, zone 2 330-380 (grijs), zone 3 boven de 380. En let wel zoals in de podcast verteld is nou niet perse alles in zone 2 slecht en in zone 1 goed. Er zijn vele nuances en ook voor deze fictieve persoon is een blokje op 320 watt heel anders dan op 250, terwijl beide waardes in zone 1 vallen.
@@jimvandenberg447 hey Jim bedankt voor de vele nuttige info alvast! ik denk dat het in dit geval een beetje verwarrend is qua zones omdat veel mensen alleen hartslag gebruiken inplaats van wattages en dat door elkaar halen. weet dat er bv op garmin meerdere vermogen's zones zijn teroverstaan van de hs zones. Merk dat dit hier lokaal ook vaak niet helemaal duidelijk is. Groetjes.
Hei weer een leuke en goede potcast. Ik heb Join en probeer me zo goed mogelijk aan de treningen te houden die voorgesteld worden. Maar wat ik mis of niet weet hoe ik dat moet doen is, dit te combinere met andere sporten? Ik train voor een 70.3 en als ik dan de Availsbility aan geef en daar in plaats van een fiets trening een loop trening doe gaat mijn progress vaak naar beneden. Hoe kan ik dit voorkomen? Of is de Join app echt alleen voor pure fietsers? Zou graag een join app zien die ook multi sporten kan voor schijven. Mvg David
Wat Stefan bedoelt, fietsten amateurs dan soms te langzaam in de witte zone.....dat kan in elk geval wel he. Als men te veel te laag in de witte zone fietst en polarized heel erg letterlijk neemt: of heeeeeeel zacht of heeeeeel hard. Ik denk dat ik dat wel gedaan heb. Vraag aan @Jim van den Berg kan het zijn dat een diesel beter gedijt op tempotrainingen dan op boven threshold? Uiteraard zul je alle aspecten moeten trainen natuurlijk.
hi, mijn Garmin gebruikt5 hartslag zones.. 1 warming up,2 makkelijk, 3 aeroob,4drempel,5maxium. in welke zone is het nu wit, grijs of zwart? dat zou het voor mij en vele andere wellicht duidelijker maken. alvast bedankt
@@sebastiaansiemensma @herman fasse als dat deze percentages zijn www.garmin.com/en-US/blog/general/get-zone-train-using-heart-rate/ Dan ligt de aerobe drempel waarschijnlijk ergens boven in zone 3. Dus 1, 2 en een groot deel 3 zijn wit. Een stukje 3 en heel 4 zijn grijs en 5 is dan zwart. Wil je het precies weten dan is een inspanningstest met bepaling van de aerobe drempel de manier.
1 op de 5 ritten dus met VO2max blokjes erin? Maar hoe moet een wedstrijdrijder dit doen, die rijdt dus elke wedstrijd al 'grijs'? Want flink boven je FTP houd je nooit lang vol. Maar dan blijft er geen ruimte meer voor die hoge intensiteit training in de weekplanning. De rest vd week is dan alleen maar duurtraining voor het beste trainingseffect?
Zelf probeer ik 1 koers te rijden, 1 zwarte training en minimaal 3 witte (waarvan 1 kort herstel). De zwarte training wil ik ook wel eens vervangen voor een trainingskoers en dan ga ik simpelweg 4 minuten op kop sleuren/ 4 minuten demareren in het zwart. Dan kan je het laatste blokje nog in de finale proberen om te winnen.
Dus voor een wedstrijdrenner is het dus eigenlijk ook onmogelijk om een heel seizoen op niveau te blijven. Precies daarom moet een prof in het seizoen af en toe periodes zonder koersen inlassen om weer optimaal te kunnen trainen en weer beter te worden.
gisteren de beter worden podcast over grijs trainen geluisterd waarin de vraag wordt gesteld wat het FTP is van Steven. Hij geeft aan dat deze 320 watt is. Dat is echt niet slecht! Ik dacht dat Steven gemiddeld was en de wieler toerist vertegenwoordigden maar hij is veel beter!
Lekker op tijd! Belletje staat aan
Hallo, ik luister met veel plezier naar jullie podcast. Vijf sterren voor mij! Jullie hebben het over grijs- en wit trainingen. Op zich is dat wel duidelijk, maar wat me bij deze podcast en ook bij de vorige die hierover ging verbaasde is dat er niet wordt gerefereerd aan de kleuren die in Join worden gebruikt. Ik denk dat dat voor veel mensen herkenbaarder is voor de mensen (klanten) die met jullie app trainen. De app werkt trouwens ook briljant, ik haal snelheden op mijn rondje Otterlo waar ik vroeger niet van kon dromen, maar dankzij de trainingsvormen en consistentie in training ga ik echt vooruit. Dus als jullie nog eens 5 minuten willen weiden aan het bespreken van de Zwart/wit traingingen in relatie tot de kleuren van Join maken jullie mij nog blijer en ik denk veel anderen ook.👍
Vermakelijke kost weer mannen thanks.
Het klinkt allemaal heel logisch met die aerobe en anarobe zones, maar kunnen jullie eens een concreet voorbeeld geven, van desnoods een fictief persoon, met waardes en bijpassende trainingen? Het is nu allemaal zo theoretisch en ik kan het mij moeilijk eigen maken.
Een fictieve persoon, LtD, 380 FTP/330 aerobe drempel. Zone 1 tot 330, zone 2 330-380 (grijs), zone 3 boven de 380. En let wel zoals in de podcast verteld is nou niet perse alles in zone 2 slecht en in zone 1 goed. Er zijn vele nuances en ook voor deze fictieve persoon is een blokje op 320 watt heel anders dan op 250, terwijl beide waardes in zone 1 vallen.
@@jimvandenberg447 hey Jim bedankt voor de vele nuttige info alvast!
ik denk dat het in dit geval een beetje verwarrend is qua zones omdat veel mensen alleen hartslag gebruiken inplaats van wattages en dat door elkaar halen.
weet dat er bv op garmin meerdere vermogen's zones zijn teroverstaan van de hs zones. Merk dat dit hier lokaal ook vaak niet helemaal duidelijk is. Groetjes.
@@staffordshire19 Ja dat klopt en er zijn ook veel verschillende zoneverdelingen, terwijl het polarized training model uitgaat van deze 3 zones.
Hei weer een leuke en goede potcast. Ik heb Join en probeer me zo goed mogelijk aan de treningen te houden die voorgesteld worden. Maar wat ik mis of niet weet hoe ik dat moet doen is, dit te combinere met andere sporten? Ik train voor een 70.3 en als ik dan de Availsbility aan geef en daar in plaats van een fiets trening een loop trening doe gaat mijn progress vaak naar beneden. Hoe kan ik dit voorkomen? Of is de Join app echt alleen voor pure fietsers? Zou graag een join app zien die ook multi sporten kan voor schijven. Mvg David
Zou het wel voor de roeisport willen
Wat Stefan bedoelt, fietsten amateurs dan soms te langzaam in de witte zone.....dat kan in elk geval wel he. Als men te veel te laag in de witte zone fietst en polarized heel erg letterlijk neemt: of heeeeeeel zacht of heeeeeel hard. Ik denk dat ik dat wel gedaan heb. Vraag aan @Jim van den Berg kan het zijn dat een diesel beter gedijt op tempotrainingen dan op boven threshold? Uiteraard zul je alle aspecten moeten trainen natuurlijk.
hi, mijn Garmin gebruikt5 hartslag zones.. 1 warming up,2 makkelijk, 3 aeroob,4drempel,5maxium. in welke zone is het nu wit, grijs of zwart? dat zou het voor mij en vele andere wellicht duidelijker maken. alvast bedankt
op de garmin is grens van zone 2 naar 3 de aerobe drempel. Dus ik meen dat zone 3 en 4 grijs is.
@@sebastiaansiemensma @herman fasse als dat deze percentages zijn www.garmin.com/en-US/blog/general/get-zone-train-using-heart-rate/
Dan ligt de aerobe drempel waarschijnlijk ergens boven in zone 3. Dus 1, 2 en een groot deel 3 zijn wit. Een stukje 3 en heel 4 zijn grijs en 5 is dan zwart. Wil je het precies weten dan is een inspanningstest met bepaling van de aerobe drempel de manier.
1 op de 5 ritten dus met VO2max blokjes erin? Maar hoe moet een wedstrijdrijder dit doen, die rijdt dus elke wedstrijd al 'grijs'? Want flink boven je FTP houd je nooit lang vol.
Maar dan blijft er geen ruimte meer voor die hoge intensiteit training in de weekplanning. De rest vd week is dan alleen maar duurtraining voor het beste trainingseffect?
Zelf probeer ik 1 koers te rijden, 1 zwarte training en minimaal 3 witte (waarvan 1 kort herstel). De zwarte training wil ik ook wel eens vervangen voor een trainingskoers en dan ga ik simpelweg 4 minuten op kop sleuren/ 4 minuten demareren in het zwart. Dan kan je het laatste blokje nog in de finale proberen om te winnen.
Dus voor een wedstrijdrenner is het dus eigenlijk ook onmogelijk om een heel seizoen op niveau te blijven. Precies daarom moet een prof in het seizoen af en toe periodes zonder koersen inlassen om weer optimaal te kunnen trainen en weer beter te worden.
Tot 340 watt wit😨 Damn…
hups: we wachten en eerste duimpje ook, toch een com gepakt vandaag toppers, laat het top zijn.
*kom
@@ralr Hij bedoeld Clown Of the Mountain ;)
@@raymonddelange5974 com com com 🥶🥶🥶😉