Piloto Real | Tutorial Aproximaciones RNAV Airbus A320 FsLabs (Spanish) [Prepar3D]
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- Опубліковано 11 лис 2020
- ¡Hola! Hoy os traigo cómo hacer aproximaciones RNAV en el A320 y sus dos tipos: full managed y vertical selected. Cualquier duda o sugerencia, dejádmela en comentarios. ¡Espero que os guste!
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/ @davidgusa7 - Ігри
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Como siempre, brutal, enhorabuena!! 😍
Gracias!
gracias brother por compartir lo que sabes
Genial! Otro video tuyo! A seguir aprendiendo. Saludos
Muchas gracias! Saludos!
ERES UN CRACK, HACIA FALTA QUE LO EXPLICASEN DE ESA FORMA, MUCHAS GRACIAS
Muchísimas gracias!
Gracias por compartir tus conocimientos.
A ti por verlo! Un saludo!
Excelente tutorial, muchisimas gracias David !!!
Muy nueno
Enviado 8
Lo
Muchas gracias! Se agradece tu valioso contenido
Gracias por tu comentario, Daniel. Un saludo!
hoy le ha tocado a este video, como siempre he aprendido un montón, Gracias David
Muchas gracias, Manolo!
Buenísimo!!! Gracias por el vídeo.
Gracias a ti!
Gracias maestro por compartir, ahora nosotros a practicar
Gracias, Jose! Un saludo!
Enorme David! Podrias hacer un tutorial de como hacer un go-around correctamente?
Ya lo tengo en mente! Llegará! Un saludo!!
Practicado en LEVC con RNP Y RWY30, mu bien
Genial el video. Conciso, claro y estupendamente explicado. Jeje, creo que empiezo a pillarle el gustillo a "ver" todo desde tu asiento. Imagínate... todos estos años sentado en el "capi seat" (como el 99,9% de los simmers 😁), ahora cuesta cambiar...Gracias!!!!!!!!! 👏👏👏😉
Muchísimas gracias señor, yo hasta que no entré en compañía siempre volaba a la izquierda en el simu... y ahora me cuesta horrores!!! jajajaja cosas de la vida! Un abrazo!
Gracias !!!
A ti!
completamente agradecido david, gracias por tu tiempo, nos sirve de mucha ayuda. quisiera profundizar en los planes de vuelo secundarios y como activar los patrones de trafico en el MCDU
Muchas gracias, Jhoel! Me apunto tu sugerencia! Un saludo!
Excelente video,muchas gracias!!,podrías hacer un video explicando sobre el “bird” y como ayuda en las aproximaciones visuales ??
Gracias por tu comentario! Pues me lo apunto, vendrán más vídeos! Un saludo
Hola, excelente video, yo vuelo en X Plane el 737-800, ahora que he comprado el FS 2020 llevo dias sin poder configurarlo, aparte los aviones no son funcionales como el Zibo de X Plane 11, pero tiene buena pinta, si tienes algún video de configuración de vistas te lo agradecería mucho, no logro dejarlo con las mismas vistas que tengo en X Plane 11, se que no es tema de este video pero tu eres el maestro, un abrazo desde Mexico ❤️
Hola, Sergio! Gracias por tu comentario pero siento no poder ayudarte mucho. Sé de aviones pero no de ordenadores, y menos de XPlane jajaja Bastante tengo con entender mi simulador cuando lo configuro. Un saludo!
@@davidgusa7 Jajajaja sii, te entiendo perfectamente, gracias de todas formas, ya lo solucione y si te interesa te mando el link de el video que hizo un amigo en youtube sobre las camaras, feliz año nuevo!!👍🏻
Buenísimo tutorial!! Podrías hacer un vuelo completo con todos los procedimientos en el simulador? Eso lo agradecería mucho
Hola! Ese tutorial ya está hecho. Si revisas los vídeos del canal lo encontrarás rápidamente. Un saludo
Sí, me di cuenta hace unos días. No sabía de la existencia de la playlist y por eso no lo encontré antes con la misma facilidad
Como siempre, lo haces entretenido, entendible, y util.
Solo una duda "el pajarito" sirve como guia? No le veo la utilidad ya que me saca del "localizador". No se si me he explicado.
Hola! El pajarito es uno de los mejores inventos de Airbus, pero hay que entenderlo. De primeras no es fácil y a todos nos ha costado. Te recomiendo buscar información y vídeos sobre él, y verás que es una ayuda magnífica. Un saludo!
Oye que es lo que pasa cuando se arman los spoilesr??? Crei que habia que bajarlos a un cierto porcentaje para que funcionaran
Muy bueno, no usas fs2020? Estaría bueno que explicaras esto en el a320neo de flybywire gracias
Hola! Pues de momento no, lo que he visto de fs2020 es más un juego que un simulador 😅 Hasta que no aparezcan desarrolladores buenos haciendo aviones no creo que lo use... Si en el FsLabs que es de nivel de estudio cuesta muchas veces aplicar procedimientos reales, en el fs2020 no me lo quiero imaginar 🤪
@@davidgusa7 yo uso el a320 de flybywire que es un desarrollador freeware y lo han mejorado muchísimo el fs2020 está muy bueno de gráficos mejor que cualquiera pero si es verdad le falta mucho mejorar, gracias
Sería bueno una aproximación con condiciones climáticas malas y viento cruzados, saludos desde Colombia!
Hola, David. No creo que eso aporte nada ya que lo que a mi me gusta es transmitir conocimientos. "Luchar" contra el viento sólo requiere práctica, algo que no se puede conseguir en un ordenador. Un saludo!
David, una pregunta en este tipo de aproximación, como se avisa al controlador, en una Ils, decimos establecido en el localizador, pero en aproximación que se dice al controlador?
Hola, Oratorio! Siempre puedes decir "en final de la pista XX, XX millas fuera", no tienes por qué decir la aproximación. Si la quieres decir, sería RNAV o RNP pista XX. Un saludo!
Podrás explicar las app g bas?
Buenas! En mi compañía todavia no hacemos GLS (GBAS), y yo de lo que no sé, no hablo 😅 En cuanto nos den instrucción para hacerlas y estemos autorizados, lo enseñaré por aqui! Un saludo!
Hola, el volante que mueve las ruedas del morro, cuando se va a despegar ¿quedara bloqueado para que no se muevan, no?
Hola, Paco! Va perdiendo efectividad a medida que vas ganando velocidad hasta que llega un punto que, efectivamente, queda bloqueado. De todas formas no se despega utilizando el "volante". Para mantener el eje de la pista centrado en despegue y aterrizaje se utilizan los pedales. Un saludo!
@@davidgusa7 gracias
Oye como se en que momento activar el boton de aproximacion?
Hola de nuevo, Ángel. Como explico en el video, según Airbus se ha de pulsar cuando el WAYPOINT TO (el que sale arriba a la derecha en la pantalla del ND) sea el FDP que calcula el FMGC (se ve en la MCDU, es el punto el que comienza la senda de descenso que viene marcada con un -3.0º). Un saludo
Hola David.
A ver si me podrías ayudar.... cuando intento hacer una aproximación RNAV FULL MANAGED, pulso la pastilla de approach y automáticamente se me arman los modos G/S y LOC. 😢 NO sé que demonios hago mal.
Gracias David.
Hola juanjo! Si se te activan esos modos es porque tienes cargado un ILS en la MCDU. Al cargar una aproximación RNAV y teniendo la fase de aproximación activada, los modos que deberían entrar son ALT FINAL y APP NAV que se acaban convirtiendo en uno sólo, FINAL APP. También podría ser que el modelo de A320 que estés utilizando en el simulador sea algo básico y no tenga simulado esto. Saludos!
@@davidgusa7 Hola David. Creo que es lo segundo, después de tiempo me he percatado que el avión A320 NEO de TOOLIS (vuelo con XPLANE 12), aunque tenga cargada una RNAV en la MCDU y dependiendo del aeropuerto🤷♂️🤷♂️🤷♂️ no es capaz, o si, de aproximar en este modo. Cuando no me deja, y pude aprender en tus vídeos, realizo la aproximación en ILS o voy a la carta de la RNAV sigo la aproximación en NAV hasta el FAF y de ahí en FLIGHT TRACK PAHT ANGLE hasta que tengo la pista a la vista y veo que puedo desconectar AP.
Gracias por tu ayuda y por todos tus videos. Un saludo.
No entiendo... Cuando me aparece el recuadro se la senda de descenso la altura no sigue con el cuadro... Que pasa??
Hola de nuevo, Ángel. Para que te siga la senda final de descenso has de armar el modo APPR como comento en el vídeo. Viendo tus comentarios, creo que deberías comenzar por afianzar los básicos de vuelo en algo menos complicado que un A320. Un saludo
Eso de FINALMVP es igual que GS??? porque no solo marca GS en lugar de FINAL MVP??
Hola, Ángel. Entiendo que te refieres al modo FINAL APP. En ese modo, el avión sigue una senda calculada para cumplir con las altitudes mínimas de una aproximación de no precisión (RNAV, VOR, etc), pero no hay senda real o física como en un ILS, por eso no puede entrar el modo GS. El modo GS (Glideslope) es para seguir la senda de un ILS. Un saludo!
Que tipo de aproximacion ocupas en la vida real?
Hola, Simón. No entiendo bien tu pregunta. A qué te refieres? Un saludo
@@davidgusa7 me refiero al tipo ils, vor... cual sueles usar
Ami no me aparece el ladrillo rosa... Me aparece una flecha rosa. Pero imagino que es la misma referencia... Yo juego en xbox one
Hola, Angel. Supongo que será cosa del simulador que uses... En el avión real sale el "ladrillo"
Oye. Yo le doy a bajar el match en el boton...pero el avion no baja...porque??
Hola de nuevo, Ángel. No entiendo tu pregunta... El "Mach" no tiene nada que ver con que el avión suba o baje... La velocidad Mach es la que utilizamos a grandes altitudes ya que debido a la baja densidad del aire a esos niveles la velocidad indicada es poco fiable. El Mach es un porcentaje de la velocidad del sonido, donde MACH 1 es la velocidad del sonido. Normalmente se vuela en rangos de Mach entre 0.70 y 0.80, volando así al 70%/80% de la velocidad del sonido respectivamente. Un saludo
@@davidgusa7 ok y por ultimo...para que son los spoilers? Y en que momento ponerlos y quitarlos?
No entiendi muy bien dónde te mansajeo para poder preguntarte mejor ?
Hola, Canex! Puedes unirte al Discord del canal. Está en la descripción del vídeo. Un saludo!
@@davidgusa7 a ok con gusto gracias
Mr. VALE.
Si
Super Aburrido Volar AIRBUS, ésto es demasiado y ni hablar de Velocidades. Increíble lo Lento 130 en Aprox????
125 Land; Q Va..
Un "todopoderoso" 737/MD83 hace la misma velocidad de aproximación o más baja. Saludos