¿Que es RNAV? Volamos una APP | Why RNAV and RNP Are the Future of Aviation
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- Опубліковано 28 сер 2024
- En este video te explicamos lo básico que necesitas saber sobre RNAV y cómo realizar un vuelo de una APP RNP en el simulador de vuelo A320 FENIX. Aprenderás a utilizar NAVIGRAPH, orgulloso de pertenecer al programa IVAO CREATOR, para llevar a cabo una ruta RNP de manera precisa y eficiente. ¡No te pierdas este tutorial sobre cómo hacer y volar una RNP en el A320! Algunas nociones de SBAS, WAAS, etc...
Learn all about RNAV and how we flew an RNP APP with the A320 FENIX using Navigraph and IVAO. Discover the benefits of SBAS technology in this informative video!
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¿Que es RNAV? Volamos una APP | Why RNAV and RNP Are the Future of Aviation
#a320simulator #rnp #fenixa320 #navigraph #waas #gps #gnoss #glonass #a320simulator #sistemas de navegación
Gracias a todos por vuestra atención. No olvidéis dar a la campanita y hacer grande la comunidad de aviadores.
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discord.gg/cV8M7RhrS7 😀
Uno de los mejores videos que he visto, eres increíble . muchísimas gracias por tu buen trabajo.
@@user-vn1rx9oe8b Bueeéno... Muchas gracias....un saludo.
Gracias por tu currazo.... 🛩🛩😉😉😉😉
Gracias a ti!
Excelentes tus videos y muy bien explicados, gracias por ser español, así
te entiendo
Gracias a ti. Un saludo.
He aprendido unas cuantas cosas, pero observo que si bien el sistema GPS es muy bueno para el SID, el crucero, el STAR , para la aproximación y el aterrizaje es todavía mucho mas exacto el sistema ILS CAT III, que prácticamente tienes que desconectar el PA ya casi sobre la pista. Muchas gracias, muy buen tutorial.
Efectivamente. Tienes toda la razon.
Muy buen video y muy bien explicado.
Muchas gracias. Un saludo.
Excelente video. Claramente explicados los conceptos de navegación tradicional, RNAV y RNP. Buenas imágenes de apoyo con ejemplos.
Muchas gracias...
Excelente
Gracias.
Acabo de describir este canal, además con el presente vídeo y me he quedado muy sorprendido con el nivel y calidad ofrecido! Sin lugar a dudas ha hecho un espectacular trabajo, y ni qué decir de la edición de vídeo… 👏🏻👏🏻💪🏻🤩 Me he suscrito del tirón! 🙏🏻 👋🏻 Saludos desde LEMG (Málaga).
Málaga, mi amor. Que lo sepas. Un saludo.
Magnifico video. Explicas clarito. Se agradece un montón. Gracias.
Muchas gracias¡¡ Un saludo...
Fantástico Juan. Tenía un cacao con las RNAV y RNP…
Un abrazo y gracias de nuevo!
Gracias. Un saludo.
Genial Juan !!! Muchas gracias por el vídeo. Mucho ánimo y a seguir creciendo con el canal.
Gracias¡¡¡¡ Ójala.....
Fantástico, muchas gracias por las explicaciones
Gracias, un saludo¡¡¡¡
Muy gracioso lo de los plazos de transición, ya el de 2020 va 4 años de retraso, no digamos el de 2024...
Esta bastante implementado ya...pero si algún retraso hubo....un saludo.
@@jugaolsim acabo de revisar Asturias por ejemplo, ningún procedimiento RNAV/RNP... y me da que a mayoría en España tampoco tienen ninguno.
Buenas tardes, seguimos intentándolo pero me he percatado que a mi no me aparece ni la V/DEV ni la L/DEV en el PFD (color verde).....Gracias
Entiendo que tu gps funciona correcramente, y lo has comprobado. Me refiero en vuelo en la pantalla gps status. Entiendo que en la programación has elegido en la mcdu la llegada correcta de acuerdo con las cartas. Ha de ser una RNP. Y tambien que solo aprietas el boton aprch antes del FAP. Realmente es facil hacerr una llegada gps.... no se como ayudarte. Haré un nuevo video próximamente como llegada de un vuelo. Siento no poder hacer mas. Un saludo.
Buenas tardes...no hay manera, lo he intentado por lo menos cinco veces en diferentes waypoint (KT424, KT422 IF, KT421..) en todos ellos estabilizados y la forma completa automatica no me ha entrado. Lo intentaré de forma manual desde KT424 (piñazo of course). Muchísimas gracias de todas formas
Te animo. Yo soy buzo de saturación.y siempre decimos. "El entrenamiento es parte de la experiencia". Sigue haciendolo . Lo haras bien a la enésima. A mi me pasa tambien.
Amigo Juan, para completar tu comentario te cuento que en los aviones más modernos quieren quitar al segundo y poner un buldog, el comandante irá para revisar los instrumentos y el perro para darle un mordisco si toca algo (yo también me disculpo por si las moscas) 😂
Por si las moscas...jajajaja. Un abrazo.
Ante todo felicitaciones por tu video. Tengo un problema en el uso por primera vez de una aproximación RPN y es: al hacer llegada por la 20 a 7400 pies y a 160 KT en el waypoints KT419 FAP ( Jeppesen VNKT/KTM 12-24 RPN Rwy 20), perillas en manages, intento pulsar aproximación en AP y este no funciona. Me podrías decir cual es mi error?
Es una llegada GPS. El avión lo hará si estas antes de kt424 en rumbo y pies correctos. De otra manera entenderá que no estas estabilizado en coordenadas....Tienes que pulsar justo cuando sea el siguiente punto en el MFD. Esquina derecha arriba.
Muchisimas Gracias, entiendo que tengo que estar estabilizado en el waypoints KT424 y no después en KT419. Lo que no entiendo es lo de approach; en el video si lo tienes pulsado y activo.
una vez estabilizado....