ЧИП тюнинг TOUAREG NF 3.6 VR6 FSI(249/280/300 л.с) / проект "ИЗГОЙ ИДЁТ В БОЙ" - часть 3(ФИНАЛ)
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2022
- Рад приветствовать тебя, дорогой мой зритель!!!
Представляю ВАМ долгожданный ФИНАЛЬНЫЙ выпуск видеоверсии проекта "ИЗГОЙ ИДЁТ В БОЙ"...
На этот раз я расскажу ВАМ как легко быстро и недорого получить невероятную прибавку мощности на TOUAREG NF 3.6 VR6 FSI со 100%РЕЗУЛЬТАТОМ
В этом выпуске я подведу итог всех приключений и злоключений с которыми мне выпало столкнуться на пути к реализации более чем 300-сот лошадиных сил.
На своём опыте я покажу что для ВАС может быть полезным с тем чтобы ВАМ не пришлось в очередной раз растрачивать свои драгоценные время, нервы и деньги в очередной раз поддавшись заверениям находчивых коммерсантов, которые завсегда рады с лихвой отщепнуть от каждого доверчивого энтузиаста-автолюбителя без зазрения совести, а главное без гарантии 100% результата.
Приятного ВАМ ПРОСМОТРА!!!
Если был ВАМ полезен, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, чтобы продолжать двигаться вместе на пути к новому, неизвестному и обязательно интересному!!!!
ДЛя ВАС, дорогие мои CARMANIAK`S оставляю ссылки на моих партнеров, чьи услуги я с радостью рекомендую!!!
Здесь Вам сделают МЕГА прошивку -
www.motors-lab.com
motors_lab
Здесь Вам окажут различные услуги по тюнингу от APR - www.aepowerteam.com/#top - Авто та транспорт
ДЛя ВАС, дорогие мои CARMANIAK`S оставляю ссылки на моих партнеров, чьи услуги я с радостью рекомендую!!!
Здесь Вам сделают МЕГА прошивку - www.motors-lab.com/
Здесь Вам окажут различные услуги по тюнингу от APR - www.aepowerteam.com/#top
Надеюсь , что весь цивилизованный мир забудет о вашей дикой нации на долгие десятилетия и этот туарег будет у вас памятником вашей дикости кровожадности и дурости - как на Кубе. Дед Хуйло это порождение вашей ущербной нации. Развал до московии - это единое решение. Украина вам это устроит, твари дикие .
Да, Вы интересно и с харизмой рассказываете. Ждём дальнейших трудов, спасибо)
Спасибо, хорошую тему разобрали!
Роман, все четко, профессионально! Давай, ждем еще крутых обзоров!
Спасибо. Рад стараться
Полезное видео👍
Обращайтесь. Буду рад помочь
👍👍👍👍👍
Парни, кто сделал - дайте инфу или на Драйв2 запилите обзор.
О! ты с Кемерово или Новокузнецка?! летом себе взял такого же. скажи где форсунки помыть можно в Кемерово (их вообще моют)? Кирилл еще занимается чип-тюнингом?
Доброго дня! Я ни с Кемерово, но с Кириллом знаком на счет чип-тюнинга не знаю занимается или нет. Он уехал в США, но контора так и осталась, ребята там так и работают в Кемерово. Где помыть форсунки не подскажу! Я их менял на новые!
Дорогой Карман, сделай пожалуйста видео с замерами ускорения. Всем очень интересно, как теперь едет Тур.
Замеры времени ускорения, вы можете посмотреть в последнем видео про "Колёса"
Я конечно не придираюсь, но откуда на фото со сравнением двигателей Проша и фв на движке тура масленный щуп?их же вроде как нет у них?или это только у меня нет🤨😁
Здравствуйте. Спасибо за комментарий 👍.
Обратите внимание, у вас справа на ДВС на впускном коллекторе возле вакуумной заслонки имеется пластиковая заглушка в металлической трубке.
Именно там в разных странах и вариантах применения этого мотора располагается щуп! Кстати, если вам по каким-либо причинам не хватает обычного щупа, вы можете заказать его отдельно и установить
@@CARMANAutoPRO спасибо за ответ!я уже на форумах вычитал ещё до покупки авто,и сразу после покупки установил щуп от первого тура 3.2,но на данном фото заинтересовало другое,вместо заглушки там пластиковая фтулка идущая от Картера,вот я и подумал,может есть комплектации с таким вариантом исполнения а не как у меня с заглушкой)
На Passat B7 и CC тоже ставился мотор 3.6 и в стоке там было 300 сил, нельзя было взять их прошивку? Компании обещают чип на этих авто до 320лс
Нет. Нельзя. Как я понял там ЭБУ двигателя другой и процессор под степень сжатия 11.4(примерно) и под переднеприводную компоновку и иной запрос крутящего момента
Таким образом заморочки примерно те же что с Порше
На моём конфиге 305-310 ( АИ 100) это технический максимум. То есть по железу этот мотор и так разжат максимально. Весь остальной прирост возможен только через механический нагнетатель!
Врятли заводская Прошивка. Посто калибры с Каена на софт туарега перекинули, но сама Прошивка от туарега. А отличия могут быть не только в калибрах.
Прошивка нечто спаяное от туарега Европы на 280 и стандарт от Кайен на 300. Дело в том что в чистом виде не одну из них не расшить на стабильные 300 так как в версии мотора CMTA на 249 другой процессор в ЭБУ от Bosch, а в Кайен проц SDI 8 от continental
Здравствуйте, подскажите где и как мне найти и залить такую же прошивку под 300л.с. в Екатеринбурге?) Спасибо
Вот вам ссылка, но не знаю есть ли контора в екб vk.com/motors_lab
@@CARMANAutoPRO спасибо 👍
Добрый день, можно контакты, с Кемрово
vk.com/motors_lab
Как с вами связаться?
Доброго дня, вся информация для связи есть на канале.
straliss@bk.ru - моя почта… кроме того пишите пожалуйста в комментариях или во всех моих соц. сетях, в любом случае отвечу!
Как катушки зажигания связаны с температурой двигателя? В чем была причина?
Поздравляю Вы узрели корень так сказать (зла)!!! В кратце проблема высокой температуры ДВС была в ТЕРМОСТАТЕ 🤗🤗🤗😱😱😱. Вернее даже не самом термостате, а в его загадочной крышке!! Так вот в этой злосчастной крышке есть металическая втулка-направляющая (которая когда то пропала и никто не знал что она там быть должна) пока не заказали новую крышку и там ее увидели🫣🫣Только прежде чем это понять нам пришлось сменить 5 термостатов разных производителей, (последний был оригинал), сменить 4 электрических доп насоса охлаждения (первый и последний были оригинальные), сменить всю пластиковую рубашку охлаждения и основной радиатор🥵🥵🥵. Катушки зажигания я упоминал, перечисляя что их я в числе прочего заменил, когда боролся с пропусками воспламенения!!!
@@CARMANAutoPRO Благодарю за ответ))) Посмеялся, хотя конечно не смешно. У меня тоже температура голову морочит (как мне кажется), но только в сторону недогрева, долгого прогрева, падения температуры на холостом при включеной печке и так далее. Один термостат уже поменяли, разницы не наблюдаю)) Была мысль поменять еще раз. Ну вот ваш комментарий про крышку теперь буду учитывать
Термостат рекомендую российской компании LUZAR отличное качество 👌
На счет вашего случая из вашего описания можно понять что не работает электрический доп насос, а также нужно проверить шторку на основной помпе (если там есть шторка)
@@CARMANAutoPRO А про крышку термостата про какую речь? Которая просто маленькая "крышка термостата" с одним выходом или прямо "корпус термостата" с трема парубками в разные стороны, два в одну один в другую смотрят?
@Stepanov422 Здравствуйте 🤝 конечно! Там всего 1 термостат, который находится с левой стороны двс по ходу движения автомобиля! Он установлен в пластиковом корпусе (так называемый «паук»)и закрыт крышкой на три винта!!
Завтра заливаю прошивку на свой тур по вашей рекомендации :), после отпишусь
Отлично 👍. Надеюсь теперь вы ощутите новые впечатления от вашего автомобиля раскрыв весь его потенциал! Удачи на дорогах!
Добрый день. Залили прошивку? Есть разница?
Есть результаты?
@@user-mb8gk3en3o видимо есть🥺
Господа, дорогие CARMANIAK'S , делитесь пожалуйста впечатлениями наблюдениями и вашими замечаниями из тех кто попробовал данный продукт! Очень интересен Ваш опыт! Спасибо!
😂😂😂🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
А нельзя было от пассата сс, у него на таком моторе 300лс
Здравствуйте. Спасибо за комментарий 👍.
На сколько мне известно здесь дело в связке с коробкой. На Пассате мотор и АКПП стоят поперечно соответственно коробка совсем другая и сама трансмиссия. Видимо адаптировать софт под это дело было куда сложнее чем сроднить Кайен с туарегом. Кроме того на Пассате конструктивно мотор под степень сжатия 11.4 если не ошибаюсь
Сколько же воды😂
Куда же без воды?! Без воды как известно, бывает сухо👌!
Дайте Контакты конторы
Здравствуйте.
Контора Motorslab доступна в Кемерово и ещё нескольких городах России
www.motors-lab.com/
@@CARMANAutoPROздравствуйте, а какая цена данной процедуры?
Доброго дня! Стоимость прошивки stage1 для мотора CMTA 3.6VR6 12.000₽, но время идет нужно уточнять!
Стоимость всего комплекса работ проведенных на моем автомобиле (если вам понадобиться) озвучены в финальной части проекта
@@CARMANAutoPRO спасибо за ответ.
Ну изгой только в вашем воображении... В данном случае не подходит такое название этой машине
Здравствуйте. Туареги - племя изгоев отшельников! Это историческая сводка!
Таким образом как угодно на выбор либо изгой либо отшельник! Спасибо за комментарий 👍
за эти деньги можно было турбокит воткнуть
Здравствуйте, спасибо за комментарий 👍. На самом деле НЕТ!
То есть если заказывать под данный автомобиль новый комплект состоящий из Garrett 30 и кастомного впускного (алюминиевого) коллектора+форсунки это минимум 750 тыс. руб. Существует также полностью готовый турбокит с усиленными шатунами и цпг из США примерно 2.5 млн. руб. Цена на момент съёмки проекта!
Заставка аля 2011 конечно…
Спасибо за комментарий 👍.
Надеюсь вы оценили!
Прошивка так и не научила тебя пристёгиватся
Да вы правы, такое явление не редкость, но только на съемках! В повседневной жизни я все же пристегиваюсь!😉
А где итоговые замеры после чипа?
Основные замеры были на стенде! Но есть также пробы на дороге в видео про новые диски 35:00
НОВЫЕ ДИСКИ R20 на VW TOUAREG (ТУАРЕГ) / CAYENNE / Audi Q7 вместо R18 / Неочевидные трудности..
ua-cam.com/video/e6TYh7K1pXI/v-deo.html