「レクサス IS500の下回り＆試乗チェック！」コンパクトなボディにデッカイエンジンの組み合わせは漢のロマンですが、実際に視て乗ってしてみると絶妙なバランスで大人のための一台に仕上がってたよって話

[@user-ok2ov6by4o]

前期のRCF乗りです。
IS500は「ゆったり快適に乗れる5リッター」って感じですよね。「乗り心地よさそう…」で羨ましいです。少し比較ができたので良かったと思います。レビューありがとうございます。
RCFは走りはめちゃくちゃ楽しいですが、
ビシバシくる乗り味です😂

[@Neguse888]

IS500Fはかっこいいですね！
白の輝きが動画からでもわかります😇
排気音は規制のせいで静かですが、室内から聞くとスピーカーサウンドと合わさっていい感じですね！

[@HIDETOSHI1024]

マフラー配管の微妙な曲線での取り回し。
さすが純正メーカーの部品。。治具が凄そう。

[@しらはどり]

下回りも異常に綺麗、ホイールハウス内、ローターも錆び一つなしオーナーさん大事にしてるんでしょうねぇ。ドアノブのボディ側傷付けないようにしてくださいね！２０mmダウン・・・いいセンスです😊😊

[@あい-f9x1x]

ＡＴは良く出来てますが、減速の時にタイムラグが結構あったり、ギクシャクすることはありますね。
このエンジン、まだ他の車種にも残してほしいところですね。トヨタさんがどこまで頑張れるかでしょうけど。

[@takamama5097]

フロントタイヤハウス前のストレーキに新車時の白の保護カバーが付けっぱなしですww

[@ohbamoto]

ご明察！記念にそのまま残してあったのかしら？ｗ

[@マスくん-s9e]

猫の声が気になる、、😮
かわええ

[@ohbamoto]

「撮影はええから早く飯をよこせ～！」って翻訳されるｗ

[@takeshihanawa4830]

綺麗な下回り😮見た目もこだわってる？😮

[@夜霧の渚]

やんちゃな大人ですが
　よろしくっ
ワグナーMCオイルもネ
また見ます　よろしくです

[@tatsukuro9869]

ネコちゃん、ずっとニャンニャンニャンニャン、どうちまちたか？？　
ワイ、これのIS300ｈFスポ乗っとります。　後期ISはもう長いことマイチェンを重ねて今に至りますので、結果的にはクソ真面目なレベルにまで熟成され煮詰められてるはずと信じたいですｗ

[@古本まゆ]

「サーキットの狼」世代の私としては、このエンジンがあれば、流石島レースに登場したモンスター・セリカＬＢ（５ＬＶ８ツィンターボ）が造れるのではないかと妄想してしまいます。ディノＲＳを製作された自動車屋さんも、モンスター・セリカＬＢには興味を示してみえました。当時は私もセリカＬＢに乗っていたのですが、セリカのエンジンルームに収まるのだろうか？

[@nisitetu-c6c]

「いい塩梅（あんばい）」って言葉が御座いますが……………………
塩は使いようで食材を美味しくも不味くもしますので適量を知ることが大切ですね。
オジサンが幼少期に母の実家の近くにクラウンのV12さんがいらっしゃいましたが………子供心に別格な乗り物って感じで見ていました。

[@ohbamoto]

いい塩梅って本当に難しく果てがない、、、精進いたします！

[@130theater]

可変サスペンションは装備されていないのですか🥴🤔❓。

[@青い妖精-w5r]

限定弄るのですね。あまり弄ると限定感無くなるのが…。ベース弄っていっても同じ所にたどり着いてしまうんですよね…。弄るならベース買いがお得です。出来ればダウンサスだけで乗って欲しくなりますね。