Цей огляд справедливий хіба для Києва. Замовлень в категоріях бізнес і комфорт - дуже мало. Хочете багато замовлень - шукайте чим буде вигідно їздити в категорії економ. Варіанти - фабія, лачетті, логан, акцент. З електричок Зоі буде краще ніж ліфчик
Коли вже придумають логан дізель-гібрид з газом на механіці з максимально дешевою комплектацією бомж-таксі. Яби смішно не було сказано, однак тарифи на тасі не ростутть, а ціни на паливо страхіви та амортизацію авто взлетіли до небес, а клієнти хтят їхати у сучасних комфортних авто за 2,50, з яких агрегатор таксі дере 25%.
Забули Ви про Пежо 301 і близнюка сітроєна елісі ... Дуже ,як на мене , підходящі автівки для таксі . Седан . Відносно надійні двигуни . При чому всі . Єдине , шо на 1,2 при встановлені газу не дешево відрегулювати клапана . Тож їх часто не регулюють . Продають щоб новий власник мучпвся з головою
@@Citizen_LG А як на Логанах їздять ? Це треш. Я сидів . Це стілець для катування . Якесь незрозуміле утворення на сідушці , шо в спину давить . Ото де табуретка
На гібридному відригує коробку дуже часто і то далеко не дешева процедура, все починається з гулу підшипників, аж до того моменту поки те все не полізе на зовні.
@@oleksandrkhokhlach5327 бо то пріус, я мав на увазі вказані форди і хюндаї. Тойота з пріусами давно на ринку і якісь дитячі болячки усунула давно, так само як ВАГ з прямим вприском. Той самий прямий вприск догнав і хюндаї кіа з їхніми моторами.
Для таксі тільки тойота гібрид більше немає вигідних машин для таксі які витримають великі пробіги по місту в пробках працюю вже 4 роки в таксі в Польщі Варшава маю вже 3 тойоти гібридних,дві машини здаю в оренду(ауріс і пріус)тарабанять на них по 5-7 тисяч на місяц все що з ними роблю це міняю масла фільтра і все
дороги різні, в Україні ходовкп буде сипатись частіше і грохотіти той пріус буде як скажений. В Польщі два роки працюю іноді в таксі то пріус тут тема, інші авто і нема сенсу розглядати, хотів би щоб хтось тут на сонаті з 15л газу потаксував, щоб він сказав тоді))
У бензинового фьюжн купа болячок і витрата палива 15л. Гібрид - так, цікавий, але дорожчий. В Сонати теж витрати палива 15, але вона мега надійна. Така витрата палива в таксі не окупиться)
А какие именно болячки? Форд фюжн считается надёжным двигателем 2,0 экобуст или 2,5 хороший, гибрид конечно ещё лучше и коробка гидротрансформаторна так же надёжная
Фьюжн гибрид, тачка бомба Вариатор от тойоты, двиг атмо Нет проблем Я владелец, а не так просто комент от балды по наслышке от кого то или пересказ с интернета
Газ це зовсім лишнє. Сам володію Prius +/Prius V/ і споживає палива між 3-4 літри. Camry пролітає як рашка в Україні!!!!! Машина велика, як Passat B3,плюс вагон, коробка планітарка, де ламатися нічому тільки заміна масла, супер економічна і моторесурс 500К на моторі - легко. Особисто знаю людину, що вже накатала 635К І мотор не бере ні грама масла. Доречі масло він міняє кожних 6 тис. км, бо це японець.
@@MAX-uc4iu так, так. Легендарний 1,8 плюс гібрид. Я брав її за $9К і щось. Не памʼятаю, бо був це 2016 рік, а можливо і 15 роки. Машина - фантастика, але тільки Prius+/Prius V/ У мене товариш має звичайний Prius, але plug in, на котрому їздить дружина, це такий, як поліція мала в Україні, то він менший і посадка значно нижча. А сам він їздить на PriusV, як я, але на два роки старший. І я маю можливість добре порівняти. По-перше посадка і відчуття, що ти у вені: широко, висока стеля і багато місця до вітрового стікала, по-друге ламатися там практично нічому, головне масло міняти 6000км, бо це японці і по-третє це велика машина. Коли скласти задній ряд, то все на одному рівні. Зовсім не потрібно дизеля, який я мав до нього. Жодних проблем у морози, а по паливу те саме. Тільки при покупці потрібно бути дуже обережним щоб не нарватися на авто з таксі. Бо вони дуже популярні у таксистів. І ціна зараз звичайно виросла, але ще не до такого рівня, бо багато наших земляків ще не розпізнали це авто!!!! І ще одне. Це не німець по шумці, а японець. Але всерівно я даю оцінку тверду 5
@@BernardoJollyVilly У мене третій пріус. Зараз 7.5 газу, бензу буде 6.5. Зима). Влітку мінімум був 5.8 газу. Пріус v більший і якщо нормально давити на газ влітку може бути 8 газу. Машина важче. Якщо спокійно їздити 6 літрів газу+. Це про машини 2011, 2014 і 2015v. Кажуть пріус prime на пів літру економніший.
Такі автомобілі підходять може для Києва, та інших міст-мільйонників, а для периферії актуальними залишаються все ті ж ланоси або логани. Неодноразово бував у Тернополі, щось не помітив щоб тернопільські таксисти всі їздили на сонатах та камрі.
Таксую на пунто . Маленька . Але Лінеа , той же пунто в седані . Такий собі Ланос . Тільки якісніше ніж логан, економна , мозги не виносить . Десь чув , шо на Пежо 307 треба при заміні акума треба його якось прив'язувати ? До ебу , якщо це так , то в моєї автівки все простіше . Як я сказав , головна біла пунто , це розміри і тип кузова . Тож Лінеа в самий раз
Ага купи машину +- за 9$ Дол. Обслуговуй її , заправляй , і вози людей за дякую. В Україні нема таксі. Є лохи які возять безплатно 😎. За 12 годин роботи таксист заробляє чистими +- 900 грн . Відповідно 16 робочих днів на місяць, бо більше тіло не стягне проїхати. Маємо 14400 грн. В місяць, чистими заробітку таксиста. Відповідно 3 роки ви будете но відбивати ціну авто 9$ Дол. Це не робота це бред повний. Коли в Україні буде норм ціна на таксі тоді можна думати за цю професію.
@@LimeMortar ага , може дипутата возе ? Я порахував все ідеально, а ви пишете брехню :) Або я жартів не розумію. Як можна купити 3 квартири ,мякщо дохід в місяць+-15 тисяч гривень?? Якщо на їжу і комуналку йде +- 12 тис. ???? Я люблю жарти але це не смішно.
@@BlackCat-zd5df 2 квартири, а не 3. Але трикімнатні. В першій живе сам з родиною, другу здає. Депутатів не возить, просто працює. Я сам дивувався, бо я працюю в it, а грошей у нього було більше, ніж у мене
@@LimeMortar як би вам пояснити :) може він купив їх не за то що таксує , бо в Україні таксист не заробляє більше ніж 15 тис. в місяць , це закон , так запрограмований код, типо другого нема.
@@BlackCat-zd5df Він нічим більше не займається, тільки таксує. Я вас розчарую, в Україні таксисти заробляють під 50 000 на місяць, від 30 000 взагалі легко. Це по Києву
Це позиція бідної людини . Будь що свіжіше на економніше , на дистанції рік - півтора принесе економії для різниці між ланосом та чимось кращим . Тому кожному своє , економія для бідних
@goodfellas2792 міняти сферу, якщо роками в таксі не йде , це не ваше . Знаю багато людей, які в однакових умовах в таксі : в одного все гуд - квартира , хороша машина, діти , гуртки, дружина не працює . А є інші - одні живуть , ніколи в руках більше 2-3 тис грн не тримали , вічно в боргах , і на арендах. Вся справа у власній організації та відповідальності . Таксі звичайна робота зі своїми плюсами та мінусами. Вертаючись до ланоса , це була чудове авто років 15 років тому . Зараз потрібно рухатись вперед , і використовувати ті інструменти ( авто це інструмент) , які приносять економію та заробіток .
Цікавий огляд. З приводу електротачок думаю, що тема дуже роздута. Всі кажуть як вигідно на електротязі. Згідний. Але! Саме основне, чому геть не приділяють уваги, це негативний вплив на здоров‘я електромагнітного випромінювання.
Вас ютуберов фиг поймеш, одни говорят х.Соната говно с 500к пробега з диким расходом газа и практически с 99% проблемами через 2-3 месяца покупки, вы говорите, ок, нормальная тачка, берите.
Это ты про американское такси рассказываешь?🙄Если про украинское,то наши клиенты в 90%хотят ,, гавновоз,,типа Ланос.... какие нафиг Сонаты, если она берет 15 газа,а этот жлоб хочет 40гр.за минималка платить....и не 140,а 40😢😢😢
@@MaksymLutsyk нууу,хотеть не вредно....если машина берет больше 10 газа,в нашей стране,в ,,стандарте,, нифига не заработаешь,а взять сонату,и возить по 50, тогда лучше взять метлу,и мести улицы,ибо там хоть зарплата будет,а на сонате в ,, стандарт,,просто отбивка топлива,амортизации,и процентов агрегаторам... ВСЁ... 🙄
Люди добрі, хто тільки збирається таксувати - зупиніться . Це лайно . Брудне , собаче лайно . Пьяниці, наркомани , хвойди , мусора , і дуже багато стресу . Дуже На руках багато зброї , багато злочинців . Таксист це машина з гаманцем , тільки водія треба убрати .
Іди до нас на шахту. Рік гірником за 12000 без відрахувань, потім вивчишся на бурильника, або машиніста електровозу, буде з/п від 20000 до 35000 (як повезе) без відрахувань. Підземний стаж, пенсія у 50 років після 10 років стажу, максимальний розмір пенсії після 15 років стажу, дві відпустки, вислуга років - 25 років (як шо з молоду пішов працювати, то в 45 - пенсіонер), ну і звісно повістки в армію, медкомісія, пиляка, бруд, травматизм, начальство та інші негаразди 😊
@@djhxzcavnknxxтак а нахіба тобі тоді про таксистів та таксі слухати?😊 Мені здається, шо таксісти - самі ледачи люди на світі і заради своєї ліні вони іноді вимушені терпіти оті негаразди, які ви тут написали, але це зустрічається не дуже часто і таких гівняних клієнтів гарно відсікають різні великі таксокомпаніі типу Uber завдяки поміткам рейтингу клієнта в мобільному додатку. На виробництві завжди повно роботи, але таксісти туди ніколи не підуть, будуть возити проституток та наркоманів, бо ледачі і вкалувати - то не для них.
@@THEStepanovAN та то так , це насправді так і є . Це здебільш зєки та ті хто не вчився . Тут інша справа, люди хочуть підзаробити . Не той час зараз, вертаються 90- ті роки . Рівень злочинності дуже високий , на руках багато зброї нелегальної , дуже багато буде людей після війни зі зламаной психікою , плюс алкоголь та наркотики , дуже небезпечно. В Києві, деякіх великих містах ще як неяк , але провінція ...це буде катастрофа . В 90 ті таксёрів мочили як котів , так буде і зараз . Роботи неиає
Для таких тарифів у таксі, максимум рено логан. Пасажири таксі хочуть за даром їздити на крутих тачках 😅
Пасажири заслуговують на такі автівки . Бо частіше не цінують ні те що чисто в машині ні таксиста . Логан орган . Не дорого , це головне наразі
це точно,розбалували бомжів
@@Chorniyvit без поваги до клієнтів-достатку не буде.
Львів за 6 км в норм погоду 7 км, плачу за таксі 250 грн, де тут даром?
Равон, Вида.
Цей огляд справедливий хіба для Києва. Замовлень в категоріях бізнес і комфорт - дуже мало. Хочете багато замовлень - шукайте чим буде вигідно їздити в категорії економ. Варіанти - фабія, лачетті, логан, акцент. З електричок Зоі буде краще ніж ліфчик
В такси первое что идёт на ум это рено логан, а ты говоришь о машинах которые сам можешь предложить для пригона
Он говорил про Логаны/Сандеры, но про новые, а новые, кстати, в автосалонах у диллеров не продаются. Их нет.
@@THEStepanovAN Есть но они на 1.2 бензин моторе их ресурс 100-150тис. км
В Києві кемрі до війни окупалась дуууже швидко . Як і в других великих містах .
Обзор - шляпа. Спрашивают у них...
Далеко не всі люди хочуть працювати на логані, а особливо якщо плануєш працювати на власному авто.
Коли вже придумають логан дізель-гібрид з газом на механіці з максимально дешевою комплектацією бомж-таксі. Яби смішно не було сказано, однак тарифи на тасі не ростутть, а ціни на паливо страхіви та амортизацію авто взлетіли до небес, а клієнти хтят їхати у сучасних комфортних авто за 2,50, з яких агрегатор таксі дере 25%.
З такими цінами як у нашому місті на таксі- потрібно брати що дешевше обслужити, і що простіше Машина тим менше є чому ломатися. Нажаль такі реалії 😮
Рено Меган 3 на механіці.
Я катався по Києву виходило досить економно та для клієнтів комфортна вже машина.
Назар скажіть будь-ласка свою думку про Сеат Ібіца 2011р 1,2. Дизель. Для цього рейтингу.
Дякую
Відео ні про що, хіба самореклама.
Забули Ви про Пежо 301 і близнюка сітроєна елісі ... Дуже ,як на мене , підходящі автівки для таксі . Седан . Відносно надійні двигуни . При чому всі . Єдине , шо на 1,2 при встановлені газу не дешево відрегулювати клапана . Тож їх часто не регулюють . Продають щоб новий власник мучпвся з головою
Пежо 301-це табуретка, після 12 годин праці на неї таке відчуття що тебе ногами піздили.
@@Citizen_LG А як на Логанах їздять ? Це треш. Я сидів . Це стілець для катування . Якесь незрозуміле утворення на сідушці , шо в спину давить . Ото де табуретка
Топ авто в таксі у Польщі - Toyota Prius з ГБО
У нашому невеликому місті основні машини в таксі - це логан та степвей.
На гібридному відригує коробку дуже часто і то далеко не дешева процедура, все починається з гулу підшипників, аж до того моменту поки те все не полізе на зовні.
дивлячись на якому, в плагін-гібридних планетарні коробки, що простіше і надійніше за механічні.
@@THEStepanovAN форди і хюндаї були частими гостями.
Товариш має пріус з пробігом 700к в таксі коробка ні разу не робилась
@@oleksandrkhokhlach5327 бо то пріус, я мав на увазі вказані форди і хюндаї. Тойота з пріусами давно на ринку і якісь дитячі болячки усунула давно, так само як ВАГ з прямим вприском. Той самий прямий вприск догнав і хюндаї кіа з їхніми моторами.
@@THEStepanovAN ну то яку брати тоді ?
Пріус на газу, з росходом ГАЗУ біля 6л
Это топ 1. Топ 2 Камри гибрид. Топ3 Фабия. Остальные мимо
Для таксі тільки тойота гібрид більше немає вигідних машин для таксі які витримають великі пробіги по місту в пробках
працюю вже 4 роки в таксі в Польщі Варшава маю вже 3 тойоти гібридних,дві машини здаю в оренду(ауріс і пріус)тарабанять на них по 5-7 тисяч на місяц все що з ними роблю це міняю масла фільтра і все
Какого года авто и сколько уже пробег?
дороги різні, в Україні ходовкп буде сипатись частіше і грохотіти той пріус буде як скажений. В Польщі два роки працюю іноді в таксі то пріус тут тема, інші авто і нема сенсу розглядати, хотів би щоб хтось тут на сонаті з 15л газу потаксував, щоб він сказав тоді))
Дача сандеро на газу за 2,5-3к не дорожче… з нашими цінами на таксі
Таксі ринок настільки глибоко загнаний в опу,авто максимум до 5 тисяч,з росходом 5 л солярки і 10 л газу,інакше нічого не заробите.
То ідіть працювати на завод, або на шахту.
Де ж той завод взяти
@@Wed_4333 і не кажи. Завжди смішно читати. коли про заводи кажуть. Хоть би телефон писали того заводу)
Та не смішіть..В таксі можна добре себе почувати,коли добра,нова машина..не косметичка..
@@andrewyaroshovich2558в таксі можна добре себе почувати коли є здоров'я, але це можна зрозуміти лише тоді, як це здоров'я втратиш😢😢😢
А як же Джетта на супер-пупер драйвовому 2.0 атмо на 116 сил?!
😁
Авно
@@РоманРоман-э7о в таксі все авно. В тому й суть
@@_Odesamama )).
Назар,зробіть підбірку малолітражок для жінок!
І бажано на автоматі
Експерт ты с маленькой буквы ты хоть понимаешь о чем ты говоришь к примеру на фюжен только задний подшипник стоит 200$ и все относительно очень дорого
При хороших тарифах список хороший, але при сьогоднішніх реаліях, ...логан, сандеро, старі акценти, фокуси то вже для віпів
У бензинового фьюжн купа болячок і витрата палива 15л. Гібрид - так, цікавий, але дорожчий. В Сонати теж витрати палива 15, але вона мега надійна. Така витрата палива в таксі не окупиться)
А какие именно болячки? Форд фюжн считается надёжным двигателем 2,0 экобуст или 2,5 хороший, гибрид конечно ещё лучше и коробка гидротрансформаторна так же надёжная
В мене соната 2.4 гібрид на газу, розхід по Києву 9 Газа.
Фьюжн гибрид, тачка бомба
Вариатор от тойоты, двиг атмо
Нет проблем
Я владелец, а не так просто комент от балды по наслышке от кого то или пересказ с интернета
Вважаю Меган 3 в топ 10 може бути
Топ 10 в такси априори не может быть. Там только топ 3. Гибрид Приус, гибрид Камри, и Фабия. Остальные марки предание машины
@@РоманРоман-э7о Фабія ? Це смішно
В Харькове Ланос идёт в такси на ура!!!
подскажите, куда можно устроиться? Может балалайка какая?
Ланос! Це топ для такси!
Назар добрий вечир скажит будь ласка зараз перебуваю в нiмечинни планую купити собi шос не дороге з машин шо б Ви порадили бажно 2000- 3000 и автомат
По камрі є момент що газ на останнє покоління буде дорогим і не вигідним бо там буде 70/30 70 газ 30 бенз
Это ролик авто в такси. Какой идиот купит свежую Камри в такси?
я слышал ставят prins,дорогой да,но будет 5% бензина и 95% газа
Зробіть підбірку для першої машини!
Газ це зовсім лишнє.
Сам володію Prius +/Prius V/ і споживає палива між 3-4 літри.
Camry пролітає як рашка в Україні!!!!!
Машина велика, як Passat B3,плюс вагон, коробка планітарка, де ламатися нічому тільки заміна масла, супер економічна і моторесурс 500К на моторі - легко. Особисто знаю людину, що вже накатала 635К
І мотор не бере ні грама масла. Доречі масло він міняє кожних 6 тис. км, бо це японець.
яка ціна , це 1.8 бензин + гібрид ?
@@MAX-uc4iu так, так. Легендарний 1,8 плюс гібрид. Я брав її за $9К і щось. Не памʼятаю, бо був це 2016 рік, а можливо і 15 роки.
Машина - фантастика, але тільки Prius+/Prius V/
У мене товариш має звичайний Prius, але plug in, на котрому їздить дружина, це такий, як поліція мала в Україні, то він менший і посадка значно нижча.
А сам він їздить на PriusV, як я, але на два роки старший. І я маю можливість добре порівняти.
По-перше посадка і відчуття, що ти у вені: широко, висока стеля і багато місця до вітрового стікала, по-друге ламатися там практично нічому, головне масло міняти 6000км, бо це японці і по-третє це велика машина. Коли скласти задній ряд, то все на одному рівні.
Зовсім не потрібно дизеля, який я мав до нього.
Жодних проблем у морози, а по паливу те саме.
Тільки при покупці потрібно бути дуже обережним щоб не нарватися на авто з таксі.
Бо вони дуже популярні у таксистів. І ціна зараз звичайно виросла, але ще не до такого рівня, бо багато наших земляків ще не розпізнали це авто!!!!
І ще одне. Це не німець по шумці, а японець.
Але всерівно я даю оцінку тверду 5
@@vasylsudyk6762 а який у вас рік авто? За 9к? Чи 19к?
Що реально розхід 3-4 літри?
@@BernardoJollyVilly У мене третій пріус. Зараз 7.5 газу, бензу буде 6.5. Зима). Влітку мінімум був 5.8 газу. Пріус v більший і якщо нормально давити на газ влітку може бути 8 газу. Машина важче. Якщо спокійно їздити 6 літрів газу+. Це про машини 2011, 2014 і 2015v. Кажуть пріус prime на пів літру економніший.
Такі автомобілі підходять може для Києва, та інших міст-мільйонників, а для периферії актуальними залишаються все ті ж ланоси або логани. Неодноразово бував у Тернополі, щось не помітив щоб тернопільські таксисти всі їздили на сонатах та камрі.
Служба 549 - чисто сонати і к5
Це тому що ви неуважно дивилися. Всі брендовані машини 549 - це корейці, хюндаї та кіа
Сідати на жд вокзалу до часніків, само собою сядеш в логан😂
Працюю у Тернополі на уклоні, близько 70% всіх таксі компаній це сонати і фюжини
На первом месте должны быть гибриды под такси это точно
Таксую на пунто . Маленька . Але Лінеа , той же пунто в седані . Такий собі Ланос . Тільки якісніше ніж логан, економна , мозги не виносить . Десь чув , шо на Пежо 307 треба при заміні акума треба його якось прив'язувати ? До ебу , якщо це так , то в моєї автівки все простіше . Як я сказав , головна біла пунто , це розміри і тип кузова . Тож Лінеа в самий раз
Ага купи машину +- за 9$ Дол. Обслуговуй її , заправляй , і вози людей за дякую. В Україні нема таксі. Є лохи які возять безплатно 😎. За 12 годин роботи таксист заробляє чистими +- 900 грн . Відповідно 16 робочих днів на місяць, бо більше тіло не стягне проїхати. Маємо 14400 грн. В місяць, чистими заробітку таксиста. Відповідно 3 роки ви будете но відбивати ціну авто 9$ Дол. Це не робота це бред повний. Коли в Україні буде норм ціна на таксі тоді можна думати за цю професію.
Ну що вам сказати, знайомий в Києві купив вже другу 3кімнатну квартиру. Працює таксистом.
@@LimeMortar ага , може дипутата возе ? Я порахував все ідеально, а ви пишете брехню :) Або я жартів не розумію. Як можна купити 3 квартири ,мякщо дохід в місяць+-15 тисяч гривень?? Якщо на їжу і комуналку йде +- 12 тис. ???? Я люблю жарти але це не смішно.
@@BlackCat-zd5df 2 квартири, а не 3. Але трикімнатні. В першій живе сам з родиною, другу здає. Депутатів не возить, просто працює. Я сам дивувався, бо я працюю в it, а грошей у нього було більше, ніж у мене
@@LimeMortar як би вам пояснити :) може він купив їх не за то що таксує , бо в Україні таксист не заробляє більше ніж 15 тис. в місяць , це закон , так запрограмований код, типо другого нема.
@@BlackCat-zd5df Він нічим більше не займається, тільки таксує. Я вас розчарую, в Україні таксисти заробляють під 50 000 на місяць, від 30 000 взагалі легко. Це по Києву
Деу-Ланос треба брати. Найкращий варіант
Це позиція бідної людини . Будь що свіжіше на економніше , на дистанції рік - півтора принесе економії для різниці між ланосом та чимось кращим . Тому кожному своє , економія для бідних
@ПетроПетро-ы6ф якщо немає грошей, то що робити ?
@goodfellas2792 міняти сферу, якщо роками в таксі не йде , це не ваше . Знаю багато людей, які в однакових умовах в таксі : в одного все гуд - квартира , хороша машина, діти , гуртки, дружина не працює . А є інші - одні живуть , ніколи в руках більше 2-3 тис грн не тримали , вічно в боргах , і на арендах. Вся справа у власній організації та відповідальності . Таксі звичайна робота зі своїми плюсами та мінусами.
Вертаючись до ланоса , це була чудове авто років 15 років тому . Зараз потрібно рухатись вперед , і використовувати ті інструменти ( авто це інструмент) , які приносять економію та заробіток .
Камрі потрібно ще обслужити,на таксі це не вдастся
в камрі багажника нема, для таксі таке собі
Цікавий огляд. З приводу електротачок думаю, що тема дуже роздута. Всі кажуть як вигідно на електротязі. Згідний. Але! Саме основне, чому геть не приділяють уваги, це негативний вплив на здоров‘я електромагнітного випромінювання.
Ещё от мобилки рак мозга😂
После слов dsg пушка выключил
dsg 6 конкурує з повноцінними гідротрансформаторами aisin
@@LimeMortar всі коробки конкурують, тільки дсг єбе мізки
Вас ютуберов фиг поймеш, одни говорят х.Соната говно с 500к пробега з диким расходом газа и практически с 99% проблемами через 2-3 месяца покупки, вы говорите, ок, нормальная тачка, берите.
Приус 30.
Міцик кольт саме то
Піднебесна то не Південна Корея) це Китай.
Это ты про американское такси рассказываешь?🙄Если про украинское,то наши клиенты в 90%хотят ,, гавновоз,,типа Ланос.... какие нафиг Сонаты, если она берет 15 газа,а этот жлоб хочет 40гр.за минималка платить....и не 140,а 40😢😢😢
вони то хочуть Сонати,але хочуть платити 50 грн
@@MaksymLutsyk нууу,хотеть не вредно....если машина берет больше 10 газа,в нашей стране,в ,,стандарте,, нифига не заработаешь,а взять сонату,и возить по 50, тогда лучше взять метлу,и мести улицы,ибо там хоть зарплата будет,а на сонате в ,, стандарт,,просто отбивка топлива,амортизации,и процентов агрегаторам... ВСЁ... 🙄
@@ОЛЕГПУПКИН3 зараз мінімальний тариф мав би бути хоча б 150 гривень.Сам не таксист,просто в шоці з тарифів
Vw jetta американка 2.0 бензин 115 л.с. или 2.5 бензин 170 л.с. - супер надёжная,. Идеально подходит для гбо , недорого стоит
Росхід тільки у 2.5 дикий . Точно не для таксі
Авно. Ролик то про такси
в Польщі пріус топ 1 авто, а в Україні ні
для такси лучше Lanos
Фабія, ібіца, поло
👍😀🇺🇦🤘
Чому автор мовчить?
Полная херня твой карвертикал: проверял авто из Германии, ни пробега, ни перерегистрации... ничего. Авто 2005г
Тойота Корола і Тойота Камрі..Все крапка..
Ниссан ЛифІІ
В Україні нічо.
Канал тухне по троху😂
З чого такі висновки, ти тушиш?
@@olegmlnkRS напиши грамотно запитання, а то воно мені не зрозуміло в такому контексті 🤦
Если речь одет о такси то о каком Ваге можно говорить?!!! Лутше уже взя ты 221 его дешевле будет обслужить
Люди добрі, хто тільки збирається таксувати - зупиніться . Це лайно . Брудне , собаче лайно . Пьяниці, наркомани , хвойди , мусора , і дуже багато стресу . Дуже
На руках багато зброї , багато злочинців . Таксист це машина з гаманцем , тільки водія треба убрати .
Іди до нас на шахту. Рік гірником за 12000 без відрахувань, потім вивчишся на бурильника, або машиніста електровозу, буде з/п від 20000 до 35000 (як повезе) без відрахувань. Підземний стаж, пенсія у 50 років після 10 років стажу, максимальний розмір пенсії після 15 років стажу, дві відпустки, вислуга років - 25 років (як шо з молоду пішов працювати, то в 45 - пенсіонер), ну і звісно повістки в армію, медкомісія, пиляка, бруд, травматизм, начальство та інші негаразди 😊
@@THEStepanovAN я що несповна розуму ?😀 В мене 2 магазина . Ёб я його в сраку 😂 я там ніхуя не закопував . Я десять років на себе працюю
@@djhxzcavnknxxтак а нахіба тобі тоді про таксистів та таксі слухати?😊
Мені здається, шо таксісти - самі ледачи люди на світі і заради своєї ліні вони іноді вимушені терпіти оті негаразди, які ви тут написали, але це зустрічається не дуже часто і таких гівняних клієнтів гарно відсікають різні великі таксокомпаніі типу Uber завдяки поміткам рейтингу клієнта в мобільному додатку.
На виробництві завжди повно роботи, але таксісти туди ніколи не підуть, будуть возити проституток та наркоманів, бо ледачі і вкалувати - то не для них.
@@THEStepanovAN та то так , це насправді так і є . Це здебільш зєки та ті хто не вчився . Тут інша справа, люди хочуть підзаробити . Не той час зараз, вертаються 90- ті роки . Рівень злочинності дуже високий , на руках багато зброї нелегальної , дуже багато буде людей після війни зі зламаной психікою , плюс алкоголь та наркотики , дуже небезпечно. В Києві, деякіх великих містах ще як неяк , але провінція ...це буде катастрофа . В 90 ті таксёрів мочили як котів , так буде і зараз . Роботи неиає
100%