Babam okul taşımacılığı yaptığı için yaklaşık 15 sene bu araca sahiptik ilki 87 model 2000 cc 4 vites diğeri 2001 model uzun 14+1 2500 cc 5 vites videoyu izlerken ustanın uğraştığı gibi babamın da bu araba ile uğraşmaları geldi gözümün önüne tam nostalji oldu güzel içerik için teşekkürler
2000 li yıllarda babam personel servisi olarak almıştı. O zamanlar ne arabaydı dönüş turu azdır. Çarpma boru mekanizmalı kapısı vardı el freni gibi orta kapıyı açardık. Ön kapılarını hep açık zannederlerdi bizi kapı açık kaptan diye uyarırlardı. Vitesleri çift debriyaj yapmadan geçmezdi. kalorifer desen harika tofaş göstergeleri o karakteristik motor sesi efsaneydi. Minibüsçülüğü bu araçta öğrendiydim. Motor sesi yüzünden az daha dayak yemişliğim olacaktı. Ben arabayı kullanırken yanımda oturan kişi esprili muhabbet ederken birden ya geçende annem vefat etti dediydi bende motor sesine duyamayıp herhalde esprili birşey söyledi diye güldüydüm o sıra sağlam bi dayak yemekten kaçmıştım :))
bu araçları 1982 yılından beri kaporta ve tamir işlerini yapıyoruz. hayatımızı bu araçlara verdik ve bu araçlardan hala ekmek yiyoruz. bu eski j9 u görünce ayrı bi duygulandım artık bunların yüksek tavanlısı pek kalmadı piyasada.
5-6 yaşlarında anaokuluna giderken servis aracı beyaz bir j9 idi. servisin şöförü çok cana yakın çocuklarla ilgilenen bir amcamızdı okula giderken bize trafik kurallarını dahi öğretirdi yaşıyorsa allah uzun ömürler versin arabaya dair tek hatırladığım aşırı titreşimli ve sesli çalışırdı bazen şöförün sesini dahi duyamazdık
21 dakikanın 17 dakikası sadece reklam. sinir bozucuydu, senin hatrına izledik ama bir olur iki olur abartma bu kadar sponsor ya da reklam almayı. hani bahsedersin yaparsın reklamını da bu kadarı aşşşırı fazla.
yine efsane bir model. abicim böyle işbirlikleri yapman güzel. neticede maddi bir getirisi de olmalı bu işlerin ama tozlu garajı biraz ihmal ediyor gibisin bu aralar. istanbul'daki tozlu garaj var eyvallah ama ankara'daki tozlu garajın yeri ayrı. ankaralı olarak özlüyoruz biz orayı. son olarak bu videon biraz daha detaylı olabilirdi bence. işbirliği için yalapşap çekilmiş bir video gibi duruyor. yıkama aşamaları filan olabilirdi. seviyoruz bu kanalı ve seni kral.
82 modeli vardi bizim zor calişirdi sabahlari o yüzden hep yokuş aşağı park ederdik ama caliştiktan sonra yolda biraktiğini hatirlamam babam sabahlari elinde bir bidon suyla giderdi arabanin yanina ıştahla içerdi likir likir arka koltukta otururken teker davlumbazi sağa sola oynardi virajlara sert girdiğinizde arka kapilar açilirdi bu sayede dikiz aynasindan arka plakanizi okuyabilirdiniz ön salincak kismi f1 arabalarina benzetirdim :) direksiyonu çok rahat yanliş bilmiyorsam peugeot 504 ile ayniydi bizdekinin kronik olarak debriyaji takili kalirdi marş motoru surekli siyirirdi birde frenleri surekli hava yapardi evin ihtiyar köpeğiydi kimse sevmez ama yoklugu başka dertti ....
93 modelini yaklaşık 5 sene kullandık Servis olarak.. ilk kullandığım araç j9'dur ve efsanedir ( dönmemesine rağmen ) :D keyifliydi koltukları ters çevirip araya masa bile atılırdı :) özledik be..
Babam Dolmuş hattında bu araçtan 97 ve 2001 model eskitti. Ortaokulda okuldan sonra, kimisi ülkede kimisi ise artık hayatta olmayan, 30 arkadaşı doldurup maça, ilçeye, dereye, pikniğe, düğün konvoyuna giderkenki karizmamı bi daha yakalayamadım. 2001 olanını geç n sene trafikte görünce gözüm yaşarmıştı.
Bursada yillarca hem servis olarak hemde hatli minibus olarak yolculuk ettigim efsane ya hele o motor sesi beni benden alirdi Bursada Yuzlerce vardi ama Karsan versiyonu,J10 ve Jestler ciktiktan sonra yuzune bakan olmadi.Mahallemde iki tane kokorecci hala yasatiyor bir tanede proje icin bir abimizin garajinda malesef curuyor
Bayılıyorum bu tozlu garaj serisine j9 benim ilkokulun ve lise yillarinda bindigim sevdigim nadir araclardandir sesi kendi gürültüsü rahatlığı camlarin açılması o zamanlar için harikaydı vede muhteşemdi
ben 2005 senesinde bu j9'lar ile balıkkesir gönen de köyden kasabaya sürekli binip geziyorum gerçekten efsane bu minibüsler de, panelvanlar da , kamyoneti de
Mersinde bir önce ki çalıştığım durakta halâ 2001 modeli aktif olarak çalışıyor çok kullandım direksiyonu dönmez hidrolik değil ve okadar modelli minibüsün içinde en az sanayiye gideni diyebilirim sahibi okadar çok seviyor ki satmıyor yenilere ayak uydurmak için klima taktırdı büyük paralara 🤩
90 li yılların sonu 2000 lerin başında Azərbaycan da Bakude şehir içi dolmuş hatlarında hep bunlardan vardı şoför frene basdiginda lastikler den gelmeyen sesler yoktu 2004 den sonra Otoyol lar yerini aldı motor sesi salona gelmesi bir harikaydı 😀👌
Yalnız değilmişim 🙂 İlkokula giderken sabahın ayazında ısıtmayan kalorifer ve traktör gibi motor sesi. Kafamı kaldırıyorum titreyen vites topuzunu görüyorum. Valla o günlere döndüm.
Ankara’da ki Tozlu Garaj’ı fazla ihmal etmemenizi öneririm çünkü gerçekten yoğun bir talep var. Yeni Tozlu Garaj 06 videolarını dört gözle bekliyoruz 🙂
Arabanın kralı 1987 den beri kapımızda var halada var 1977,1989,1999,2000 model… bu arac orjinal her haliyle km de orjinal cant taslarına kadar orjinal bi arac
Nur içinde yatsın babam cok kahrını cekti onun yanında bizde her sabah genelde iteklerdik geceden calıstırırdık ön lastik patlayınca bittiğinin resmiydi değiştirmesi cok zordu içerde kaldığı icin dönüş acısı zaten yoktu yeni servisci abiler gelsinde bunu kullansınlar hatta gitmeyen dönmeyen araba ile arka arkaya 3 servis birden atsınlar :)
eski günlere gittim resmen, okul servisim bundandı hatta bazen şöförün arka kısmında otururken ayağımızın ucuyla vitesin körüğünden iteklerdik vites boşa çıkardı şöförü deli ederdik... :D köye gidene kadar motorun sesiyle artık uykumuz gelirdi ne günlerdi be...
Dönme turu enteresan şekilde az olan hatta ziplarsa teker kapıya sürten sol arka camdan egzoz sesi dinlediğimiz efsane servis Çıt diye açılan kapı kilidi
Vayyy… 2004-2005 senelerinde Belek - Alanya arasinda bunlardan kullanmistim. Vites gecmez, manevra yapmak 1 hafta surer, uzun yolda mola vermeden gidilmez (arac gider ama motor iceride oldugu icin sesinden kulaklar iptal olur) ama halen ozlerim.
1985 model orjinal kamyonet modelini kullandık. Sıfır olarak izmir fuarından almıştık, 2010 yılında hurdaya ayırana kadar keyifle kullandık. Araçta tur yoktu, frenler sıkınıtılıydı, 4 vitesliydi bizimki uzun yolda ciddi gürültü yapardı ama dönemine göre zevkliydi.
Benim ilk okul servisim bizimkinin vites altından yol görünürdü hatta bir defa çalışmamıştı iteleyerek çalıştırmıştık arka koltukta kafayı cama yaslayarak gitmek keyifliydi
Türkiye'ye Karsan distribütörlüğü ile giriş yapan J9 modelinden sonra modelin devamı niteliğinde J9 Premier yine Karsan tarafından Bursa'daki fabrikasında üretilmiştir. Ardından J10 modeli ile seri devam etmiştir. Karsan bu serideki tecrübesiyle Jest modelinin üretimine, değişik varyant ve makyajlarıyla devam etmektedir. Eski bir yetkili servis çalışanı olarak video için teşekkürler.
komşumuzda vardı çocukken çok bindim. sürekli hava yapardı saatlerce uğraşırdı komşu :D ürkütücü tuhaf bir araçtı, böyle büyük bir aracın önden çeker olmasına çocuk halimle çok şaşırırdım. zira ev rampa yerdeydi bazen patinaja düşerdi yokuşta. özellikle yüklü halde zorlanırdı yokuş çıkarken :D
92 93 94 yillarinda 3 yil j9 un uzun şasi olanindan kullandim.O yillarda piyasasi olan ve ic hacminden dolayi cok tercih edilen bir aracdi.Guzel gunlerim gecti. Turlari cok azdir , benim donemedigim yerlerden belediyenin otobüsü donerdi cok sinir olurdum, aracin bu durumunu bilmeyenler şoförünü acemi zannederdi. Rampayi daha cikmaaya başlamadan karşıdan görsün motor bayilirdi Ayrica frenleri çok zayifti. Kompresör yaparak dururdum.. Minibüs versiyonlarida yolcuya çok rahat ama şoförüne çok yorucuydu..
şirketimde kullanılyordu sürmesi çok can sıkıcı ama yolcu bakımından zamanın en rahat içe sahipti. viraj kabiliyeti çok zor ve dar çok ses giryor içeriye. avrupada gerçekten hayvan taşınması için kullanılırdı karfo aracı olarak.
J9 u karsan yapısı harici Türkiye ye gelen ilk modelinede genç çağlarımda binmiştim o modeller karsan la mukayese edilemez şu an için karsan tarafından getirilen partner 2.0 hdi kullanıyorum gayet memnunum araçtan
2000 li yıllarda asya turda çalışmıştım servis şöförlüğünde bütün şöför abilerim birine beddua ediceksen allah sana j9 nasip etsin diye beddua et derlerdi
Peugeot j9 Türkiyede yolların, caddelerin ve sokakların az kahrını çekmedi. Son olarak, yokuş görünce bağırması ama yinede o yokuşu ne olursa olsun çıkması ise ayrı bir efsanedir. Ahh bir tane olsada köfte ekmek, kokoreç aracı olarak çalıştırsam
KARSAN PEUGEOT J9'un Kadranları da, FIAT/MURAT 131'den türetilmiş; takribi 131'lerde 1985'e kadar kullanılan yarım daire dizaynlı göstergeler J9'a uyarlanmış. (max çizgi 180 yerine 130 km/h)
Ben bu araca 3.5 ton aycicek yagi yukleyip sehir ici dagitim yapardim bu araclar fransada ilk uretimi yariş atlarini sarsmadan tasiyabilme amaçli yapildiğini biliyirorum çok saglam arabadir ben yipratamadim en zor sartlarda essek gibi kullandim kolay kolay ariza vermez turu azdir fakat suspansiyonu superdir motoru gaz pedalinin yaninda oldugu icin yaz aylarinda ayaklarim yanar kis aylarinda sicacik olurdu motor sesi ice cok verir motor kapagini iyi izalasyon yaparsan mukemmel olur aracin arkasi hafif odugu icin on frenler cabuk yipranir yamurlu havalarda biraz dikkat gerektiriyir GENELDE ÖN TEKER DAVULUMBAZLARI VE ÖN KAPI ALT KISIMLARINDAN ÇÜRÜMELERİ COK OLUR MAZOTTA DEPO DIBINI SAKIN HA EMZİRME HAVA YAPAR VE ZORLANIRSIN ARACIN BAKIMINI GUZEL YAPAR ALT KISMINI BOL ÇEKOMASTİK VEYA KALIN ZİFTLE KAPLATIRSAN UZUN YILLAR KULLANA BILECEĞİN VEFAKAR BİR ARABADIR YAKIT DURUMU IYIDIR SIMDI MAZOT 30 KAGAT ADAMIM HAYIRLI OLSUN VITESLERİ SUPER DERECEDE RAHATTIR BAZEN FERDI BAZEN ORHAN BABA DINLERSEN AZDA YAKTIGI SÖYLENIR KAXASIZ BELASIZ KULLANMAN UMIDI ILE 🤗🤗🙄
Bir dönem ekmeğini yediğimiz araba hatıralar gözümde canlandı. Cefasınıda çektik sefasınıda sürdük ekmeğinide yedik güzel araç kullanması zevkli bir araçtı tek sıkıntısı manevra çok azdı
Ethem işyerinde iki sene bu aracı kullanmıştım,aklımda kalan dönmezdi turu yoktu,bide vitese debriyajsız takılırdı ve yazın sıcaklarda sauna gibi ısınırdı kokpiti.
Bundan olsa olsa köfteci arabası olur, karavan olmaz. Çok sıkıntılı araç bunlar, karavan dediğin şey seni yolda bırakmaması lazım, bunların bir sürü sorunu oluyor.
@@BetterTimesAreComing Aksine J9lar cok sorun cikartan araclar degiller cunku yapilari basit tabi bakimsizlik,İsbilmezlik isin icine girince malesef onlarda yenil dusuyorlar he karavan olurmu o muamma ama olmazda denmez
Arkadaşlar merhaba, araç 1989 model ve sadece 8.800km'dedir.
hem tozlu garaj hem kilometre cimrileri yani ;)
Babam okul taşımacılığı yaptığı için yaklaşık 15 sene bu araca sahiptik ilki 87 model 2000 cc 4 vites diğeri 2001 model uzun 14+1 2500 cc 5 vites videoyu izlerken ustanın uğraştığı gibi babamın da bu araba ile uğraşmaları geldi gözümün önüne tam nostalji oldu güzel içerik için teşekkürler
Cidden peugeot ve Citroën ticarileri sağlam yaa
Yemek yerken iki şeyin izlemesi zevk veriyor:
1.Kurtlar Vadisi (ilk 97)
2.Etem abinin videoları
Sakıncalı, Yemek yerken birşey izlemek doymamaya sebeb olabilir, Demek Ethem ağbini yemek yemesen izleyeceğiniz yok. Ethem ağbin şanslı ya android olsaydık hiç yemek yemesek yandı gülüm keten helva 😀😀
Doğurdan da Kurtlar Vadisi bir başqadıda
normalde ethem abinin videolari acayip sarıyo da bu videoda reklamı acayıp kaçırmış
Tək deyilsən.
@@Kara_Sahin ama ben yemek yerken izlemiyorum sabah işime geliyorum açıyorum youtubeyi kulaklığımıda takıyorum izliyorum :D
Futbol sahası büyüklüğündeki yerden dönmek için elli defa ileri geri yaptıran araba. 😃
Km si kaç söylemedi ki
@@522muratmurat abecim zor dönüyor demek istedi
Heee la hiç manevrası yok
Aynen
😂😂
2000 li yıllarda babam personel servisi olarak almıştı. O zamanlar ne arabaydı dönüş turu azdır. Çarpma boru mekanizmalı kapısı vardı el freni gibi orta kapıyı açardık. Ön kapılarını hep açık zannederlerdi bizi kapı açık kaptan diye uyarırlardı. Vitesleri çift debriyaj yapmadan geçmezdi. kalorifer desen harika tofaş göstergeleri o karakteristik motor sesi efsaneydi. Minibüsçülüğü bu araçta öğrendiydim. Motor sesi yüzünden az daha dayak yemişliğim olacaktı. Ben arabayı kullanırken yanımda oturan kişi esprili muhabbet ederken birden ya geçende annem vefat etti dediydi bende motor sesine duyamayıp herhalde esprili birşey söyledi diye güldüydüm o sıra sağlam bi dayak yemekten kaçmıştım :))
Kışın ısıtmayan yazın soğutmayan için'den yanık yağ kokusu eksik olmayan direksiyonu çevirmek için kol kası gerektiren emektar nostaljiler🙂
bu araçları 1982 yılından beri kaporta ve tamir işlerini yapıyoruz. hayatımızı bu araçlara verdik ve bu araçlardan hala ekmek yiyoruz. bu eski j9 u görünce ayrı bi duygulandım artık bunların yüksek tavanlısı pek kalmadı piyasada.
Kaç tane geldi ki bunlardan Türkiyeye
@@1987-h3y açıklamada yerli üretim yazıyor.
5-6 yaşlarında anaokuluna giderken servis aracı beyaz bir j9 idi. servisin şöförü çok cana yakın çocuklarla ilgilenen bir amcamızdı okula giderken bize trafik kurallarını dahi öğretirdi yaşıyorsa allah uzun ömürler versin arabaya dair tek hatırladığım aşırı titreşimli ve sesli çalışırdı bazen şöförün sesini dahi duyamazdık
J9dan çok expert gördük reklamı başka videoda yapsaydın keşke reis
Bu araçla, bizim şehirde ciğer kebap yaparlar.On numarada olur. Keyifli bir video için teşekkürler 👏👍
adana 🤗
Bildirim geldi aracı sağa çektim izliyorum.:)
Tabi efendim
Ben bildirim geldi takmadım, nasıl olsa elimin altında kaçıran yok, göçüren yok telefonu, müsait olunc izlerim, sağa sola çekemem aracımı.
Kaç km söylemedi ki
21 dakikanın 17 dakikası sadece reklam. sinir bozucuydu, senin hatrına izledik ama bir olur iki olur abartma bu kadar sponsor ya da reklam almayı. hani bahsedersin yaparsın reklamını da bu kadarı aşşşırı fazla.
yine efsane bir model. abicim böyle işbirlikleri yapman güzel. neticede maddi bir getirisi de olmalı bu işlerin ama tozlu garajı biraz ihmal ediyor gibisin bu aralar. istanbul'daki tozlu garaj var eyvallah ama ankara'daki tozlu garajın yeri ayrı. ankaralı olarak özlüyoruz biz orayı. son olarak bu videon biraz daha detaylı olabilirdi bence. işbirliği için yalapşap çekilmiş bir video gibi duruyor. yıkama aşamaları filan olabilirdi. seviyoruz bu kanalı ve seni kral.
82 modeli vardi bizim zor calişirdi sabahlari o yüzden hep yokuş aşağı park ederdik ama caliştiktan sonra yolda biraktiğini hatirlamam babam sabahlari elinde bir bidon suyla giderdi arabanin yanina ıştahla içerdi likir likir arka koltukta otururken teker davlumbazi sağa sola oynardi virajlara sert girdiğinizde arka kapilar açilirdi bu sayede dikiz aynasindan arka plakanizi okuyabilirdiniz ön salincak kismi f1 arabalarina benzetirdim :) direksiyonu çok rahat yanliş bilmiyorsam peugeot 504 ile ayniydi bizdekinin kronik olarak debriyaji takili kalirdi marş motoru surekli siyirirdi birde frenleri surekli hava yapardi evin ihtiyar köpeğiydi kimse sevmez ama yoklugu başka dertti ....
Dışa çıkmış gibi duran kapısı hep açık olurdu. O çocuk aklımla hep düşünürdüm bunların kapısı açık, nasıl kimse girmiyor diye.
Bu video j9 değilde raha çok peugeot experti tanıtmak gibi olmuş eski tozlu garaj videoları daha çok sarıyodu
93 modelini yaklaşık 5 sene kullandık Servis olarak.. ilk kullandığım araç j9'dur ve efsanedir ( dönmemesine rağmen ) :D
keyifliydi koltukları ters çevirip araya masa bile atılırdı :) özledik be..
Babam Dolmuş hattında bu araçtan 97 ve 2001 model eskitti. Ortaokulda okuldan sonra, kimisi ülkede kimisi ise artık hayatta olmayan, 30 arkadaşı doldurup maça, ilçeye, dereye, pikniğe, düğün konvoyuna giderkenki karizmamı bi daha yakalayamadım. 2001 olanını geç n sene trafikte görünce gözüm yaşarmıştı.
J10 daki turbo dizel euro5 motoru sonlanan serinin ilk aracı. Yokuş çıkarken höyküren araç. Ucuz olsun diye kaliteden ödün verilen bir araç.
Bursada yillarca hem servis olarak hemde hatli minibus olarak yolculuk ettigim efsane ya hele o motor sesi beni benden alirdi Bursada Yuzlerce vardi ama Karsan versiyonu,J10 ve Jestler ciktiktan sonra yuzune bakan olmadi.Mahallemde iki tane kokorecci hala yasatiyor bir tanede proje icin bir abimizin garajinda malesef curuyor
Mersin-Adana arasının , Mersin ve ilçelerinin vazgeçilmez toplu taşıma araçlarıydı bunlar. eyyy gidi günler 25 sene ve öncesiydi.
Bayılıyorum bu tozlu garaj serisine j9 benim ilkokulun ve lise yillarinda bindigim sevdigim nadir araclardandir sesi kendi gürültüsü rahatlığı camlarin açılması o zamanlar için harikaydı vede muhteşemdi
ben 2005 senesinde bu j9'lar ile balıkkesir gönen de köyden kasabaya sürekli binip geziyorum gerçekten efsane bu minibüsler de, panelvanlar da , kamyoneti de
Ben j9 un ilk 82 modelini kullandım hatlı minibüs de, o zaman şoförü yormayan araç j9 du,egzozu da açtırıp ses dinlerdik,ne güzel günlerdi
Mersinde bir önce ki çalıştığım durakta halâ 2001 modeli aktif olarak çalışıyor çok kullandım direksiyonu dönmez hidrolik değil ve okadar modelli minibüsün içinde en az sanayiye gideni diyebilirim sahibi okadar çok seviyor ki satmıyor yenilere ayak uydurmak için klima taktırdı büyük paralara 🤩
bu arabayla uzun yol yapmak (yolcu olarak) cok zevkli :) hele birde sonunda piknik varsa off :) akdeniz bolgesinin bence simgelerinden biri
suren icin ayni duygular gecerli degil galiba dostum
Ulan çocukluğum geçti bunla. Kokusuna hasta oluyordum bi 10 tane vardı zaten babamda hey gidi hey be. Mahallede az gezmedik ufakken
1994 yılında Keçiören Şenyuva ilkokulu 4. Sınıftayken Kızılcahamam a okulumuz piknik düzenledi. J9 larla gitmiştik hey gidi günler hey 😃
Ençok izlemek istediğim seri tozlu garaj devımını bekliyoruz
2020 lerin köfteci ve kokoreççi arabası artık😊
Çok doğru😆👍
90 li yılların sonu 2000 lerin başında Azərbaycan da Bakude şehir içi dolmuş hatlarında hep bunlardan vardı şoför frene basdiginda lastikler den gelmeyen sesler yoktu 2004 den sonra Otoyol lar yerini aldı motor sesi salona gelmesi bir harikaydı 😀👌
İlkokulda bindiğim servis J9'du. Kafamı cama yaslardım deli gibi tüm titremesini hissederdim aracın ne günlerdi..
Yalnız değilmişim 🙂 İlkokula giderken sabahın ayazında ısıtmayan kalorifer ve traktör gibi motor sesi. Kafamı kaldırıyorum titreyen vites topuzunu görüyorum. Valla o günlere döndüm.
@@ibrahimerdemerturk5929 viteste sırık gibiydi
Bu eski arabaları tekrar calistiririyorsunuz ya ben çok mutlu oluyorum. Sizi izlemek bir keyif Cok.sagolun
Eline emeğine sağlık Etem. Çocukluğumuzda çok hatırası olan bir araç J9.
Ankara’da ki Tozlu Garaj’ı fazla ihmal etmemenizi öneririm çünkü gerçekten yoğun bir talep var. Yeni Tozlu Garaj 06 videolarını dört gözle bekliyoruz 🙂
Peugeot j9 çocukluğumun minibüsü 👍
abi is birliginiz icin cook mutlu oldum gercekten basarilarin daim olsun :)
Usta motoru eliyle yapmış gibi anlıyo helal olsun👍
Bursa doğu garajı şimdiki kent meydanından çok binerdik hey gidi günler heyy
Yıllardır yolculuk yaptık lisedeyken en arka cam kenarı unutulmaz 5 viteste en yavaş giden araçlardı
GTA 5'deki tur otobüsünün sesi, kullanımı J9'un aynısı. Onu yürütüp beverly hills rampalarında terör estirmek çok keyif veriyor :)
Kadın takipçin olarak merakla izliyorum abi. Videoların çok keyiflİ
Yıllarca beni okula götürüp getiren servis aracım. sabah 7 de taa 3-4 sokak öteden sesi gelirdi 😁
köftecilerin vazgeçilmez aracı yakıti mükemmel sorunsuz köfteci acasım geldi
Ve günümüzde hala kullanılıyor hem ticariler hemde servisleri oda bu arabayi arabaya yapan nadir vede güzel seylerdendir
17:45 hey gidi J9 hey özlemişiz gürül gürül sesini
Arabanın kralı 1987 den beri kapımızda var halada var 1977,1989,1999,2000 model… bu arac orjinal her haliyle km de orjinal cant taslarına kadar orjinal bi arac
Ses e bak
Nur içinde yatsın babam cok kahrını cekti onun yanında bizde her sabah genelde iteklerdik geceden calıstırırdık ön lastik patlayınca bittiğinin resmiydi değiştirmesi cok zordu içerde kaldığı icin dönüş acısı zaten yoktu yeni servisci abiler gelsinde bunu kullansınlar hatta gitmeyen dönmeyen araba ile arka arkaya 3 servis birden atsınlar :)
Pejo reklamı atsaydın başlığa bizde ona göre izlerdik.
2005 model ısuzu motor var bende şu an kullanıyorum yakıtı olsun sağlamlığı olsun çok çok güzel çok memnunum Allah kaza bela vermesin kulanmaya devam
eski günlere gittim resmen, okul servisim bundandı hatta bazen şöförün arka kısmında otururken ayağımızın ucuyla vitesin körüğünden iteklerdik vites boşa çıkardı şöförü deli ederdik... :D köye gidene kadar motorun sesiyle artık uykumuz gelirdi ne günlerdi be...
Dönme turu enteresan şekilde az olan hatta ziplarsa teker kapıya sürten sol arka camdan egzoz sesi dinlediğimiz efsane servis
Çıt diye açılan kapı kilidi
Part 2 hemen bekliyoruz
Valla eski anılara gidip geldik :)
Bunlar çocukluktaki içinde ısındığım arabalardan ya j9 başkaydı o yıllarda 🥲
Vayyy… 2004-2005 senelerinde Belek - Alanya arasinda bunlardan kullanmistim. Vites gecmez, manevra yapmak 1 hafta surer, uzun yolda mola vermeden gidilmez (arac gider ama motor iceride oldugu icin sesinden kulaklar iptal olur) ama halen ozlerim.
İlkokulda öğrenci servisimiz di , motor sesi ve kokusu hala aklımda.
Çok güzel bi bölümdü j9 gayet iyi durumdaymış şimdi bunu bir karavancıyq vermek lazım...
abi süpresin çok da tatlı bi adamsın allah youtubedan seni eksik etmesin
1985 model orjinal kamyonet modelini kullandık. Sıfır olarak izmir fuarından almıştık, 2010 yılında hurdaya ayırana kadar keyifle kullandık. Araçta tur yoktu, frenler sıkınıtılıydı, 4 vitesliydi bizimki uzun yolda ciddi gürültü yapardı ama dönemine göre zevkliydi.
Benim ilk okul servisim bizimkinin vites altından yol görünürdü hatta bir defa çalışmamıştı iteleyerek çalıştırmıştık arka koltukta kafayı cama yaslayarak gitmek keyifliydi
sürüşü keyifli bi araç minibüscü havasına sokuyor insanı
Sağolasın Ethem abi
Dursun usta kolay gelsin hayırlı işler.
Araba sürmeyi öğrendiğimde ilk uzun yol yaptığım minibüslerden biriydi j9
Daha çok expert videosu olmuş
Bakımı adım adım, detaylı göstermeniz güzel olmuş bundan sonraki videolarda da aynı şekilde olsa güzel olur.
Türkiye'ye Karsan distribütörlüğü ile giriş yapan J9 modelinden sonra modelin devamı niteliğinde J9 Premier yine Karsan tarafından Bursa'daki fabrikasında üretilmiştir. Ardından J10 modeli ile seri devam etmiştir. Karsan bu serideki tecrübesiyle Jest modelinin üretimine, değişik varyant ve makyajlarıyla devam etmektedir.
Eski bir yetkili servis çalışanı olarak video için teşekkürler.
komşumuzda vardı çocukken çok bindim. sürekli hava yapardı saatlerce uğraşırdı komşu :D ürkütücü tuhaf bir araçtı, böyle büyük bir aracın önden çeker olmasına çocuk halimle çok şaşırırdım. zira ev rampa yerdeydi bazen patinaja düşerdi yokuşta. özellikle yüklü halde zorlanırdı yokuş çıkarken :D
Ah ah ilk minibusumuz idi bundan sonra karsan j 9 aldik onunda keyfi bir baska idi
Abi j9 dan cok diğer arbaya ağırlık vermişsin 😃😃 olsun genede gönüllüleri fet eden bir video olmuş
1:43 kulaklıkla izliyorum videoyu arkadan "gel gel gel gel" sesi benim evin etrafından geliyor sandım kavga var sandim jsjsjsj
Orta okulda servis aracı bundan DI keyfi başkaydı hele en arka koltuk
İzledikten sonra bende J9 ile bir proje yapmak istedim... Efsaneydi...
Süper bir video olmuş
92 93 94 yillarinda 3 yil j9 un uzun şasi olanindan kullandim.O yillarda piyasasi olan ve ic hacminden dolayi cok tercih edilen bir aracdi.Guzel gunlerim gecti.
Turlari cok azdir , benim donemedigim yerlerden belediyenin otobüsü donerdi cok sinir olurdum, aracin bu durumunu bilmeyenler şoförünü acemi zannederdi.
Rampayi daha cikmaaya başlamadan karşıdan görsün motor bayilirdi
Ayrica frenleri çok zayifti.
Kompresör yaparak dururdum..
Minibüs versiyonlarida yolcuya çok rahat ama şoförüne çok yorucuydu..
şirketimde kullanılyordu sürmesi çok can sıkıcı ama yolcu bakımından zamanın en rahat içe sahipti. viraj kabiliyeti çok zor ve dar çok ses giryor içeriye. avrupada gerçekten hayvan taşınması için kullanılırdı karfo aracı olarak.
Peugeot tebrik ediyorum keşke diğer markalarda aynısını yapsa daha fazla araba gün yüzüne çıkar
J9 u karsan yapısı harici Türkiye ye gelen ilk modelinede genç çağlarımda binmiştim o modeller karsan la mukayese edilemez şu an için karsan tarafından getirilen partner 2.0 hdi kullanıyorum gayet memnunum araçtan
Ethem bey expert combi videosunun içine j9 reklamı almış. Yinede teşekkürler herdaim takipteyiz
2000 li yıllarda asya turda çalışmıştım servis şöförlüğünde bütün şöför abilerim birine beddua ediceksen allah sana j9 nasip etsin diye beddua et derlerdi
dewamını bekliyoruz abey
Beni çocukluğuma götürdünüz. J9 un motorunun üstüne ters otururdum, yola bakmak için boynum tutulurdu. 😔
Okul servisinde az öyle oturmadım 😁
8X8 ler en son bakıma girmişti. Abi devamını acilen bekliyoruz lütfen. Her gün kontrol ediyorum videosu geldi mi diye.
Bu sporu yapıyorsun be abiii
öff samimiyet akıyor videodan :) biraz reklam abartı olmuş agabeyy ^^
Etem abi, gerçekten güzel prodüksyon yapıyorsun.
6:13 biz 20 yıldır Günyüzü göremedik abi 😂 araba görmüş te
Yemin ediyorum arka pencere olayı çok doğru ☺️ inşallah boştur derdik binerken 💕💕 muhteşem bir kanal
Etem abi yine çok güzel bir video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral Peugeot J9 Çocukluğumuzun geçtiğimiz araba abim
Peugeot j9 Türkiyede yolların, caddelerin ve sokakların az kahrını çekmedi. Son olarak, yokuş görünce bağırması ama yinede o yokuşu ne olursa olsun çıkması ise ayrı bir efsanedir. Ahh bir tane olsada köfte ekmek, kokoreç aracı olarak çalıştırsam
20 sene bindik. Cocuklugum gencligim bunlarda gecti. Araba kullanmayi bunlardan ogrendim. Tek hayalim ilerde bi tanede toplayip kapiya koymak.
KARSAN PEUGEOT J9'un Kadranları da, FIAT/MURAT 131'den türetilmiş; takribi 131'lerde 1985'e kadar kullanılan yarım daire dizaynlı göstergeler J9'a uyarlanmış. (max çizgi 180 yerine 130 km/h)
Yıkamasını dört gözle bekliyorum
Ben bu araca 3.5 ton aycicek yagi yukleyip sehir ici dagitim yapardim bu araclar fransada ilk uretimi yariş atlarini sarsmadan tasiyabilme amaçli yapildiğini biliyirorum çok saglam arabadir ben yipratamadim en zor sartlarda essek gibi kullandim kolay kolay ariza vermez turu azdir fakat suspansiyonu superdir motoru gaz pedalinin yaninda oldugu icin yaz aylarinda ayaklarim yanar kis aylarinda sicacik olurdu motor sesi ice cok verir motor kapagini iyi izalasyon yaparsan mukemmel olur aracin arkasi hafif odugu icin on frenler cabuk yipranir yamurlu havalarda biraz dikkat gerektiriyir GENELDE ÖN TEKER DAVULUMBAZLARI VE ÖN KAPI ALT KISIMLARINDAN ÇÜRÜMELERİ COK OLUR MAZOTTA DEPO DIBINI SAKIN HA EMZİRME HAVA YAPAR VE ZORLANIRSIN ARACIN BAKIMINI GUZEL YAPAR ALT KISMINI BOL ÇEKOMASTİK VEYA KALIN ZİFTLE KAPLATIRSAN UZUN YILLAR KULLANA BILECEĞİN VEFAKAR BİR ARABADIR YAKIT DURUMU IYIDIR SIMDI MAZOT 30 KAGAT ADAMIM HAYIRLI OLSUN VITESLERİ SUPER DERECEDE RAHATTIR BAZEN FERDI BAZEN ORHAN BABA DINLERSEN AZDA YAKTIGI SÖYLENIR KAXASIZ BELASIZ KULLANMAN UMIDI ILE 🤗🤗🙄
Bir dönem ekmeğini yediğimiz araba hatıralar gözümde canlandı. Cefasınıda çektik sefasınıda sürdük ekmeğinide yedik güzel araç kullanması zevkli bir araçtı tek sıkıntısı manevra çok azdı
Ethem işyerinde iki sene bu aracı kullanmıştım,aklımda kalan dönmezdi turu yoktu,bide vitese debriyajsız takılırdı ve yazın sıcaklarda sauna gibi ısınırdı kokpiti.
Bundan ne güzel karavan olur ya işini bilen adam 10 numara bir karavan çıkarır bundan ki en güzel avantajı yükseltilmiş tavan olması
Bundan olsa olsa köfteci arabası olur, karavan olmaz. Çok sıkıntılı araç bunlar, karavan dediğin şey seni yolda bırakmaması lazım, bunların bir sürü sorunu oluyor.
@@BetterTimesAreComing Aksine J9lar cok sorun cikartan araclar degiller cunku yapilari basit tabi bakimsizlik,İsbilmezlik isin icine girince malesef onlarda yenil dusuyorlar he karavan olurmu o muamma ama olmazda denmez
Excellent j'adore ❤
bu aracın karavana dönüş videosu çok iyi olur👍