Efsane Minibüs Peugeot J Serisi - Karsan J7 Ve J9 Pejo Minibüslerin Hikayesi
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2024
- Selam arkadaşlar, bugün sizleri 1965 yılında üretimi başlayan Fransız efsanesi Peugeot J serisi minibüslerinin tarihi serüvenine götüreceğim. Ülkemizde de üretilen ve birçok şehirde yaygın olarak kullanılan bu efsanevi model özellikle şehir içi toplu taşıma konusunda sıkça tercih edilmiş ve birçok insan tarafından çok sevilmiştir. İyi seyirler
Bu video, İkas Teknoloji A.ş. ile ücretli işbirliğini içermektedir, bunun için İKAS'a teşekkür ederim. Hiçbir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa’da bulunan 5000’in üzerindeki kullanıcının arasında sizde yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen: ikas.com/tr
Kullanılan Müzik ve Stok Görüntüler Aşağıdaki Sitelerden Temin Edilmiştir.
🔊 License:
You’re free to use this song in your videos, but you must include the following credits in your video's description (Copy & Paste):
🔻
"Keys of Moon - The Epic Hero" is under a Creative Commons license (CC BY-SA 3.0) creativecommon....
Music promoted by BreakingCopyright: bit.ly/the-epi...
🔺
⭐ Easily copy and paste credit text from our website (perfect for mobile). Learn how to give credits correctly on other platforms:
breakingcopyri....
www.purple-pla...
www.pexels.com...
/ @tarihiaraclar
#tarihiaraclar #arabahikayeleri #arabaevrimleri
ikas hızında geçen zaman.....
90 lı yıllarda Adana'da şehiriçi minibüslerinin çoğu J9 du. Benim lise yıllarımdı. Minibüsçü bir tanıdığım vardı, ona "neden bu dolmuşları tercih ediyorsunuz" diye sorduğumda: daha sağlam minibüsler var ama en konforlusu bunlar, yolcu icin sağlamlık değil, konfor önemlidir" demişti. Gerçekten de konforlu minibüstü. Bir tümsekten geçince arka dörtlüde 20 metre boyunca yaylanırdık. Güzel günlerdi velhasıl :))
😅😅😅😅😅😅😅
Peugeot J9 bilhassa rahatlığıyla benim çok sevdiğim bir modeldi.
O devirde İstanbul'da minibüs sektöründe Magırus hakimdi.
Gürültülü ve pek de rahat olmayan araçlardı Magırus Deutz'lar.
Bilhassa ayaktaysan ki genelde öyle olurdu iki büklüm eğilirdin.
J9 ise hem çok daha sessiz, hem koltukları konforlu hem de
koltuklarına göre bir hayli alçak zemini ile ayakta kalanlara eğilmeden
seyahat imkanı veriyordu. Süspansiyonları da Magırus'lardan kat kat iyiydi...
O yüzden sayıca az J9'a seyahat için denk gelirsem çok mutlu oluyordum...
Direksiyon manevrası isyan ettirirdi. Geri vitese takmak ayrı bir beceri gerektirirdi. Kaloriferi efsaneydi.
direksiyon turu az ve masraflı bir araç üstelik karoseri zayıf bir araçtı. Çocukluğumuzun okul taşıtı... Emeğinize sağlık, çok güzel videolarınızı beğenerek takip ediyorum.
Çok teşekkür ederim ☺️
döküntü
Ön kapılar aracın manevrasına mani oluyor. Karsan firmasını bu dahiyane tasarımından dolayı tebrik ediyorum.
Bu tasarım orijinalde Peugeot markasına aittir.
bu araçlarla büyümeyen bunu anlamaz .dönemin bütçe maliyet hesabına göre insanımızın çok işini gördü ...o günün ekonomik şartlarına göre zaten daha iyisini almak mümkün olsaydı onu konuşurduk bugün gençlik havanda su dövüyor
Aynen öyle ustam,
Ford minibüslere göre daha sessiz çalışması ve konforlu olması sebebi ile tercih edilmiştir, masraf olarak diğer markalara göre masraflı olmasına rağmen konforu ve sessizliği sebebi ile müşterilerin tercihi olmuştur. Özellikle Ege bölgesinde çok tutulmuştur.
böyle efsane bir aracı video konusu yaptığız için teşekkür ederim pejo j 9 lar gençliğimin arabasıdır.biz zamanında 90 yıllarda bu araçlara tıklım tkıklım bindiriliyorduk yani dolmuş olarak kullanışmıştı zamanında bu araçları 12-15 kişilik olduklarına bakmayın 20-25 hatta 30 kişi balık sırtı şekilde bindiriliyordu
Çok teşekkür ederim ☺️
90'larda okul ve personel servisi deyince J9, toplu taşıma deyince magirus vardı..
Şehirden şehire değişir. Bursada minubuslerin yuzde 90i j9 du mesela.
Rahmetli babam bursa'da bu J9 modeliyle 1990-98 yılları arasında dolmuş minibüsçülük yaparak geçindirdi bizi
Ne mutlu babanıza.. mekanı cennet olsun.
Hangi hattaydi hocam hatirliyor musun. Mavi minibuslerdendi di mi. Altyol ve ustyol isimli minibusler vardi bizim buraya gelen eskiden
@@ozhman2327 yenievler hattı
@@suasorulmaz7063 sağolun dostlar sağ olsun
Düz yol aracıydı...En ufak dönüşleri bile iki üç manevra yapmadan dönemezdi...Bizi geçmişe götürdüğünüz için çok teşekkürler...
Rica ederim ☺️
dünyanın en döküntü minibüsü 😂
Doğru diyorsun ama çok kullanan var ve çokta satmış demekki başkaca iyi yönleri var. Benim bildiğim az yakması ve çok arıza vermemesi, kullanan arkadaşlar illlaki yazarlar artıları eksileri
O aracin cektigini biz ceksek bizde dokuntu oluruz😉
Karsan emeklisi olarak yazıyorum dönemin en iyi aracı (hem müşteri hem kullanıcı için) bu aracı alan satan mekanik, kaportacı her kes para kazandı hatta hiç unutamıyorum İzmir'den bir araç sahibi 825.000 km.yol yapmış ne motora ne şanzımana hiç ANAHTAR vurmadım demişti.
Sadece olumsuz tarafı dar yollarda tur sorunu vardı 2001 yılında onuda çözdüler.
@@Eagle57869 deutz magirus panzer daha iyiydi herkesin tercihi farklidir
Hizli gitmez dönmez frene bassan durmaz 1.5 metre vitesi olan efsane araç:)
Şehir dışı kullanıma gelmeyen hemen hararet yapardı bunlardan da bahsedilse iyiydi
Videoyu izlerken iç motordan gelen yağ kokusunu hissettim. Halen yaşadığım şehirde ilçe ve köy minibüs hatlarında kullanılıyor.
Ahhhh ahhh. Paşabahçe İlköğretim Okulunda okurken, servis binmeyi o kadar çok istemiştim ki, okul ile evimin arası 100 metreydi. Hem akrabamız, hem aile dostumuz Rahmetli Soner Abim vardı. Ön camda beyaz kaşı, parlak dışa çıkmalı tel jant kapakları, yandan çıkan egsozlar... Ortaokul' da, Ziya Ünsal İlköğretim Okulu ile tanıştım. O zamanlarda babam iflas etmiş, kendini yeni yeni toparlama evresindeydi. J9 yerine, harika anılar biriktirdiğim, gacırt diye ses çıkartan, kışın körüğünden gelen sıcak hava ile ısındığımız İkarus Belediye Otobüsü ve aynı konforu halan daha bulunmayan Hyundai marka Özel Halk Otobüsü ile gittim geldim. Tabi birde dolmuşlara çok para vermemezliğimizde (hepsi haklarını umarım helal eder) oldu. 2022 yazında, Dalyan' a tatile gittiğimde, içimde ukte kalan J9' un acısını, denize gitmiyor, araba ile Çeşme' ye geçmiyor, günde belki 3 sefer Dalyan - Çeşme arası sefer yapıyordum. J9' un yeri bende apayrı. Video için çok "Teşekkür" ediyorum abi.
Yalnız hyundai halk otobüsleri gerçekten acayip rahattı 😅
@@cagdasozbenli1453 değil mi? :)
Kesinlikle 😉
Bu araba efsane. 1996 yılında babam okul taşıtı şöförlüğü yapıyordu bizde pejo j9 vardı araba harikaydı çok begeniyordum yıllar geçsede pejo j9 benim için efsane kalacak ❤️
Çocukluğumuzun araçları bunlar çoğu arkadaş kötülesede benim için de efsanedir.
@@tarihiaraclar efsane hocam emeginize saglık video harika ❤️anılarım depreşti
@@Nobady0 teşekkür ederim 🙏
Yine efsane bir videoya imza attın abim ah bu j9lar yok mu çocukluğumun öğrenciliğimin ve askerliğimin efsane aracı 😃😃
Çok teşekkür ederim ☺️
Bizim vardı okul servisi çekerdik tavanın yüksek olması ayrı bir önem arz ederdi ford minibüsten ziyade tercih edilirdi
82 ve 87 modeli ni kullan dimi rek sorun kışın sabahları çalışmadı vurdur marş la birlikte ne günlerdi kışın her zaman yokuş biyer bulur eve yürüyerek giderdim ne güzel günlerdi
Ucuz ve yerli üretim ve daha fazla yolcu kapasitesi var dönemin magruslarina göre daha az yakıt tüketimi onu efsane yapmıştır ama buna karşılık direksiyonu tursuz manevra kabiliyeti az ve rampada 3 . Viteste bayılan 2 . Viteste bağıran bı şanzıman aralığı kısa bir güçsüz bir motora sahip daha sonra ki versiyonlarında bu düzeltildi tabi he bı de arkası makaslı olmadığı için konforu iyidi
Motor gücü beygir olarak az olduğu için kısa oranlı bir şanzımana sahip. O yuzden de yuksek motor gürültüsüne sebebiyet verirdi. Direksiyon turu 2005 yılına kadar üretilen modellerde az olsa da sonrasında hidrolik direksiyon eklendi ve turu da iyileştirildi. 96-98 yilinda uretilen arkasinda yeşil bir yazi ile "cevreciyiz çalışkanız" yazan araçlarda emisyonu ayarlanmış yeşil motor kullanılmıştır. Ayrıca herkes tarafından farkedilmeyen bir detay daha mevcut. Kare farlı olan modeller de küçük kare farlı ve büyük kare farli olarak ayırılır. Buyuk kare farlar Ford Kargo kamyona küçük kare farlar J5 minibuse aittir.
Bizim Malatya'da da çok vardı. Hatta bazen bunlara binmek için Magirus'a, binmezdim. En arka koltuk tümsekte fena zıplatırdı. Şimdiki hali Karsan Jest.
Merhaba,
Kanalinizi yeni keşfettim ve videolarınızı büyük bir ilgi ile izliyorum.
Değerli çalışmalarınız için kendim ve tüm izleyenler adına çok teşekkür ederim. Resmen unutulmuş tarihimizi ve hiç bilmediklerimizi ortaya çıkartıp hatirlatiyorsunuz. Bence kanalınız gerçek bir sosyal sorumluluk projesi gibi.
Ilk Anadol vidonuzu izlemiştim sanırım. Çocukluğum tek kapılı turuncu A2 de geçmişti.
Tekrar tebrik ediyorum ve gercekten cok değerli videolarınızın devamını bekliyoruz.
Selam, sevgi ve saygılarımla.
Merhabalar çok teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim. Eksik olmayın videolar devam edecek inşallah. Pazar günü yeni video yayında inşallah 🙏
Teşekkürler sizlere beğenerek izliyoruz Demek ki şu anda Kardelen minibüsü J serisinin minibüs olarak geçiyor Karsan firması tarafından
Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim 🙏
0:23 ithafen, severek değil mecburiyetten sevdik. :)) 90ların sonunda Güzelbahçe Ürkmez hattında ki J9 lar ile yazlığa giderdik bu yenisi bile eski duran arabada hatıralarımızda yer edindi bu şekilde
Beni bu araci firansizlar yariş atlarını taşımak için urettigini duymuştum. Arka çift kapilari yere alcak olması mantikli gelmisti.
Yani yolcu taşımadan çok yük eşya taşıma üzerine projelenmiş gibi, zaten eski resimlerini araştırır ken karşıma hep yük taşıma ile ilgili fotolar çekti.
Benekli ayhanin ilk tasimacilik yapip elinden cektigi arac 🤣🤣
Minibüsleri çok severdim lan. Çocukken bindiğimde orasına burasına bakar dururdum. Hiçbiri de içi mor ışıklarla süslenmiş, hard arabesk çalan Deutz kadar güzel değildi. Çocukken onda hissettiğim şey parayla satın alınamaz, hatırlayınca hüzünleniyorum ne kadar mutluymuşuz be...
Bu güzel yorum için teşekkür ederim
Hem okul ve personel servisi hemde hatlı minibüsler olarak kullanilan araç özellikle de bursa'da hatlı minibüsler olarak kullanmıştır j9 lar
Hocam bu araçların handikapı direksiyon turunun çok az olmasıydı bu yüzden dönüşlerde çok manevra yapmak gerekiyordu dolayısı ile iöförünü yoran bi araçtı
İzmir Foçadan görev yaptığım birliğe gittiğim halada kullandığım taşıma aracı
80 lerde okul servisi dendiğinde ilk akla gelen minibüs
90'larda ve 2000'lerde de öyleydi.
Aynen birçok alanda bir numara olmuş şehiriçi taşımada
Ben 2009'da ilkokula giderken servis minibüsü olarak bunlar çok kullanılıyordu. Yani o zamanlar bile vardı baya. 2011'den falan sonra emekli oldular.
Yine değişmemiş ... Avrupa modelleri daha detaylıymış, Karsan surgulu kapı yerine , menteseyi seçmiş.. Bu arabaların direksiyon turu zayıftı.. geri kalanı çok güzeldi.
Her ülkenin ihtiyaç ve standarlarları farklı. Karsan yanlış bir şey yapmamış.
Değişiklik yapılsa adı değişse bile 58 yaşında bir tasarım hala kullanılıyor büyük bir olay
orta okulda ilk okul servisim j7.o zaman hep merak etmiştim.yan kapılar dıştan menteşeli ve dışarıya çıkıntılıydı.ta o zaman buna hep akıl erdiremezdim.
Debriyaj balatası için motorun komple inmesi rot ve rotillerin sökülmesi için boru yardımı kullanılması dışında 10 numara 5 yıldız araba
Adana nin eskilerde wncok kullandığı minibüs dolmuş Vayne cocuklugum aklıma geldi şimdi tatlıcilar ve donerciler kulaniyorlar
Güzel bir video olmuş elinize sağlık yeni videolarda buluşmak dileğiyle kolay gelsin 🙋👍👏👏👏👏
Çok teşekkür ederim ☺️
Ülkemize nice minibüsler damga vurmuş biri de J7 J9 serisi otokar M2000 serisi dahil her serisi 😊
J9 ile M2000 efsanedir belki de dolmuşçuluk tarihinde en çok kullanılan iki model
Peugeot j9 ikonik bir araçtır tipi çok sevimli bence..... bazıları bu aracı çok seviyor bazilari da bu arabaya Nalet okuyor ...hafif ticari Peugeot partner ilk çıkış hikayesini anlatırsan çok sevirim kardeşim...... başarıların devamını dilerim sağlıcakla kal
Çok teşekkür ederim Yunus kardeşim eksik olma, sende sağlıcakla kal inşallah 🙏
Partner aklımda olan bir video inşallah en kısa zamanda gelecek 🙏
@@tarihiaraclar benim Peugeot partner var 2001 model 12 yıldır kullanıyorum ve asla elimden çıkarmayı düşünmüyorum hikayesi video yapılması benimi çok mutlu eder sizin yaptınız samimi içten video lar benim çok hoşuma gidiyor Türk otomobil tarihini anlatmaniz süper bir kamu hizmeti bana göre otomobil sadece araç deyil bir yaşam tarzı olduğu çok güzel anlatıyorsunuz ... başarılarınızın devamını dilerim sağlıcakla kalın
@@yunusbayraktar3501 güzel düşüncen için ve desteğin için minnettarım Yunus kardeşim. Eksik olma varol, isteğin başım üstüne en kısa sürede inşallah 🙏
"J9 dayim geliyor aklima hep flim artisleri taşırdı bu munubuste hey gidi mazi hey
❤"
Magirus minibüs vardı. Vites kolu 2 km arabanın arkasında kalıyordu. :)
Evet Panzer kasa.
İzmir Çeşme ve Kemalpaşa'da çok sayıda bu minübüsler kullanılıyor.
Geçen hafta izmirdeydim bizzat deneyimledim.
Bizim hatay iskenderunda j9 lar çok tutuldu, en arka koltuktaki sürgülü camları tam açılırdı çok keyfli olurdu yolculuğu püfür püfürdü
ya bu arabaları görünce aklıma kokoreç geliyor köfte geliyor dürüm geliyor 😅
😅
Üstat emeğine yüreğine sağlık
Çok teşekkür ederim ☺️
Emeğine sağlık yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin
Cok teşekkür ederim 🙏
6:30 hocam tasima kapasitesine dikkat edelim. 1400/1800 kg ok... fazlasi olmaz.
Anlatımınız çok güzel mümkünse iveco m 23 hakkında bir video bekliyoruz
Teşekkür ederim 🙏
İsteğiniz video konusunu araştırıp en kısa sürede yapacağım inşallah 🙏
Emeklerinize saglik yine cok guzel bi calisma ve yine yıllar öncesine guzel bi yolculuk oldu tesekkur ederiz 👏👏👏 ben bi j 9 ve 10 biliyodum ve tek kusurlari yanlis hatırlamiyosam manevra kabiliyeti cok azdi diger araclarin tek seferde dondügu bi koseyi donerken birkac defa ileri geri yapmak gerekiyidu 😊😊
Çok teşekkür ederim ☺️
sene 2010 aydına tatile gitmiştik orda otele gitmek için j9'a binmiştim. o motor sesi halen aklımda, dolmuş için pek iyi değil ama.
Eskiden bazı araçların yanlarında "A-Servis" yazısı olurdu, ne anlama geliyordu bilmiyorum ama moda olmuştu.🙂
Deutz çıkışlı olup M2000'e evrilen Otokar da yakışır seriye :)
Kanalın son videosu Deutz modeli bu linkten: ua-cam.com/video/PiU9J17mBUM/v-deo.htmlsi=xcOPp2_kmwXfO6HE
M2000 ine ise bi linkten izleyebilirsiniz ua-cam.com/video/_pHcfI1Fcog/v-deo.htmlsi=tDs7sfectygAjopC
Harika yahu, bu kanalı nasıl bu kadar geç keşfettim ben?@@tarihiaraclar
@@muziksiyenci canın sağolsun geç olsun güç olmasın. :)
Emeğine sağlık teşekkür ederiz
Çok teşekkür ederim ☺️
Emeğine yüreğine sağlık
Çok teşekkür ederim ☺️
90lı yıllarda tarsusta tanımıştım bu tasarımı önceleri gıcık oldum lakin sonradan akraba gibi oldu. Farlar çıkıntılı ön kapılar unutulmaz
1993 modellerde hangi motor var acaba.
Biz de merak ettiğim panelvanlar var o Türkiye'de mi üretildi onu merak ediyorum.
Hocam tamirini biz yapıyorduk işçiliği çok zordu ama efsaneydi
Karsan j9 premier belki de ticari araç tarihinin ilk gündüz led farlara sahip olması
2005 den sonraki Isuzu motorlu olanları randımanlı makinedir bu arabanın hakkı yendi her zaman sadece Akdeniz illerinde kıyı bölgelerinde fazla benimsendi bence bütün büyük şehirlerde şehir içi ulaşımda revaçta olmalıydı
Eline diline sağlık
Çok teşekkür ederim ☺️
Harika bir içerik daha tebrikler
Çok teşekkür ederim ☺️
Abi, Fiat Scudo'yu da anlatabilir misiniz
İnşallah 🙏
J10 her ne kadar donanımsal olarak daha iyi olsa da J9 premierin o tok sesinin yerini alamaz. Hala servis aracı olarak hala da şehir içi hatlarda j9 lar j10 lardan daha fazla tercih ediliyor diye düşünüyorum.
Sene 95 lise yıllarıydi İki arkadaş bu J9 la Okula gidip gelirdik Başka liseden bi kız daha gene buna binerdi Arkadaş zaman içinde bu kıza aşık olmuş Gene bi kış günü minibüs dolu bizde büyüklere yer verdik ayakta yolculuk ederken Benim arkadaş kıza nasılsınız demiş benim arkam dönük tü Bi an bi şamar sesi duydum Kız benim arkadaşa şamarı nasil vurduysa şoförün paraları koyduğu yere sırt üstü düşmüş tü bu minibüsü görünce hep o sahne gelir gözümün önüne
Çok güzel bir anıymış, otobüs dolmuşta kimin yok ki böyle anıları vay be yıllar yıllar geçip gidiyor zaman ⏱️
Emeğinize sağlık 🙂
Çok teşekkür ederim ☺️
Herkez sessizlik ve konfordan bahsetmiş yoksa j9 un sesi sadece benim beymimdemi yankılanıyor
Yenileri sessizdi biraz dökülünce tangirti başlardı
Otokar videosu hazırlarsanız sevinirim Emeğinize sağlık İyi çalışmalar
Çok teşekkür ederim ☺️ isteğinizi listeme ekledim ilerde inşallah 🙏
Eline emeğine sağlik
Çok teşekkür ederim ☺️
Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.
Çok teşekkür ederim ☺️
Rica ederim.
Köftecilerin için daha çok tercih edilir 😂
İşte emeklilikleri köfteci arabası olmuş j9 ile M2000 minibüsü minibüsculuk tarihinde en çok tercih edilen modellerden ikisidir
Video için teşekkürler, fakat bu aracın en kötü tarafı dar ön davlumbaz yapısından ötürü direksiyon tur dönmezdi.50 kere manevra yapmanız lazımdı bir yere girip çıkarken.
Teşekkürler yorumunuz ve desteğiniz için
Babam bu aractan alıp serviscilik yapmıştı. Aşırı gürültülü motor sesi dar yolcu koltukları aralığı kalitesiz plastik malzemeleri aklımda kalmış. Basit ucuz düz bi araç bence efsane falan degil sadece bizim ülke fakir 😀
Magirusla ve diğer ithal modellerle karşılaştırmamak lazım bu araç yerli üretim basit kullanışlı az sorun çıkarsın diye yapıldı
Sene 2004 çocukkene amcamın karsan minibüsüne bindiğimde dedimki yav bizim şahinin göstergesinin pejo da ne işi var hayretbişey yav dediydim ogün bugündür anlamıyodum tofaş göstergesi pejo ya nasıl olur😁😁😁
Afyonda minibüsçülük hala bunlarla yapılıyor
Neden sevilmez bu araç anlam veremiyorum
Rakiplerine göre biraz kalitesi düşük geliyor
Yıllarca j9 un ekmeğini yedik sağlam bereketli arabaydı
Çocukken az mı bindik bu J9'lara, şehiriçi hatlarda kullanıldılar ve hala kullanılıyorlar
Konforlu ve yavaş olduğu için Fransa’da at taşıdığı söylenirdi. Dönmemesi bir yana dik yokuşları çıkamaması ile de ünlüdür.
Dönmez durmaz gitmez
👏👏👏
🙏
sen bunlarq inanıyorsan dostu m mükemeller
Uzun boylu yolcular ayakta giderken biraz sorun yaşayabiliyordu
Çıkıntılı kapılarına kıl olurdum. Bunun sebebi orjinalinin kayar kapı olması mı?
Aleykümselam emeğinize sağlık 🎉
Çok teşekkür ederim ☺️
👍👍👍
🙏
Önden çeker ve 180 km/h üzerine rahatlıkla ulaşıyor
tüm öğrenciliğimiz boyunca öss bilmemne yarış atı gibi sırtımıza binildiğinden evden okula at gibiymişiz gibi taşımıştır bizi.
Hala servis olarak ığdır köylerin deki duraklardan ığdır merkeze taşıma servis aracı olarak kullanıyor
Havuz kasa kamyonetleride vardı tüpçüler ve fıçı bira taşıyan firmalar kullanırdı
91 yılında üretimi biten aracın ülkemizde 2010'a kadar üretilmesi maalesef alım gücümüzü ortaya koymaktadır. Tıpkı Tofaş kuş serisinin Mısır ve Etiyopya'da 2010'a kadar, Nissan'ın Tsuru'yu Meksika'da 2017'ye kadar üretmesi gibi.
2010'da banttan inen son j9 ve 2012 yılında üretimden çıkan son J10 nerede? Bunun izini sürebilir misin?
Çok zor 😞
Denizlide halen aktif olarak onlarca j9 karsanlar var
bu araç istanbulda halen az da olsa kullanılıyor
İstanbulda dolmuş olarak çok kullanıldığını görmedim ama servis olarak beş on yıl öncesine kadar görüyordum şimdilerde azda olsa köfteci kebapçı olarak görüyorum
@@tarihiaraclar günmüzde avcılar tarafında oluyor genelde hatta bazı hatlarda ise magiruslar var
Bu arabalar İlk Turgut Özal zamanında Türkiye geldi 80 lerin ortasinda olması lazım
86 yılında başlanmış karsan uretmeye
Şimdilerde kokoreçci minibüsü.
👍