Não viu a lombada ou buraco? A DICA QUE VAI TE SALVAR
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- Опубліковано 17 вер 2024
- Os motoristas brasileiros são os que mais sofrem com buracos e lombadas pouco ou não sinalizadas. Muitas vezes, quando se consegue ver um dos dois, já é tarde e não tem muito o que fazer, a não ser esperar o impacto sobre as rodas e a suspensão.
Mas essa dica do Boris Feldman pode te livrar de um baita prejuízo (ou pelo menos diminuí-lo).
#buraco #lombada #quebramolas
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É impressionante o que tem de estrada nos buracos brasileiros!
Kkkkkk
Fato kkkkkkkkk
Verdade tem muitas estradas nos buracos aqui na minha regiao.
Aqui tem pouca estrada, tem mais buraco
@@underkiev6514 Você não entendeu o comentário 🤣🤣
Há anos, meu pai me ensinou isso. Hoje houve a confirmação. Saudades do velho.
Também aprendi com o meu pai...
eu aprendi sozinho
O motorista viu uma placa dizendo " Devagar Quebra Molas", não deu tempo de frear e passou muito ligeiro danificando o carro. No outro dia pintou na placa " Ligeiro Também Quebra"
eu ri.
😅😅😅😅😅
😄😄 eu acho que faltou uma (, )aí
🤣 🤣 🤣 🤣
kkkkkkkkkķkkk é literalmente verdadeira!!!!
É muito satisfatório a maneira limpa e objetiva que esse cara explica. Espero ter meu carro em 3 ou 4 anos e, quero absorver o máximo de informações!
Deveria haver previsão em lei para indenização dos responsáveis pelos danos causados por buracos e lombada irregulares. Danos morais + conserto
Previsão legal até existe, qualquer dano que sofra pode acionar judicialmente o estado. Mas é mais fácil pedir os números da mega da virada ao papai noel, do que receber de uma ação contra o estado.
@@flowerfenix imaginei que seria essa a situação. O nome disso é eficiência de papel
Até que existe mais é uma burocracia, precisa até de testemunha do ocorrido...rsrs
Apoiado!!!
Rapaz, pela lei até dá. Porém a justiça é lenta e cara, não valendo a pena na maioria das vezes. Sai mais barato o sujeito cuidar do seu prejuízo. Muitas vezes é melhor ter paz do que ter razão.
Como é bom ver alguém falando sobre nosso transito e carros de forma tão clara e responsável!
🤔 Verdade Bóris, também é importante saber se não há nenhum trouxa colado atrás do seu carro, pra nessa situação vc poder frear com segurança.
Verdade. Hoje (17/04/22), em viagem curta, na BR, dirigindo em velocidade no limite da via, por duas vezes eu tive que sinalizar e dar passagem para os veículos que estavam atrás (foram duas situações em trechos diferentes). Detalhe: trecho com ultrapassagem proibida nas duas ocorrências (faixa horizontal contínua na pista, nos dois sentidos). Eu sempre fico atento aos retrovisores (o interno também). Os veículos vinham tão próximos que, ao olhar para o retrovisor interno, parecia que o carro de trás estava dentro do meu. Tem muito motorista apressado colocando vidas em perigo.
@@clebiosalgado7791 conhece um cara chamado Gui50? Então, ele faz isso
@@LuizFelipe-ee7sq, conheço não. Editei meu comentário para incluir a seguinte informação:
Detalhe: trecho com ultrapassagem proibida nas duas ocorrências (faixa horizontal contínua na pista, nos dois sentidos).
@@clebiosalgado7791 Vdd cara, pensa numa situação que me dá ódio, acontece também em descida de serra com os domingueiros cervejeiros...
@@clebiosalgado7791, Esse tipo de situação também me incomoda, pois, coloca os envolvidos em risco, infelizmente existe esse tipo de pessoa.
Eu fazia essa de soltar o freio antes de atingir a lombada instintivamente e nem sabia se era o correto. Boas dicas realmente. Like merecido.
É empírico, se você passar uma vez freando o impacto e o barulho são extremos, quando você solta o freio a passagem é amortecida e mais tranquila, e passa a ser automático fazer.
Idem
Certa vez um motoboy foi em uma cidade vizinha,é quando ele voltou tinha feito uma lombada perto do trevo,já era noite à lombada não estava sinalizada,
Ele passou se descontrolou e caiu,se ferido gravemente, infelizmente dias depois veio a óbito.
Tudo bem graças a uma lombada não sinalizada
Daí ninguém reclamou e ficou por isso mesmo... fim da história do Brasil.
@@andrelange9877 até teve reclamação mais você sabe com é, quem perde a vida foi o maior lesado, porque o estado não tá nem aí
Nem vou falar mais nada sobre esse país , fico tão puto que acabo virando uma pessoa tóxica sem querer .
Eu moro em Jundiaí/SP, a uns três anos atrás aconteceu exatamente igual, infelizmente o motoboy também veio a óbito.
@@alexandredasilva9121 deve acontecer muito mais,não dá muita repercussão, acho um descanso colocar quebra mola é ainda não sinalizar só perdi é que e lesado é a família
E pague seu IPVA senão você ira descobrir que o carro que você comprou, não é seu.
Tem que pagar mesmo.
É por isso que sonego o máximo que puder@@prsgrind8794
O carro é seu, a estrada não, tem q pagar mesmo
E agora é comemorar a volta do seguro DPVAT🎉🥳
@@a_remiao Veja o pensamento médio de um cuzileiro 🤣 você merece esse país
Essa dica meu saudoso pai me deu há muitos anos. Isso não se aprende no CFC. Parabéns, Boris!
NOs CFC's só ensinam a passar na prova. O que tem de retardado que sai do CFC "graduado" para dirigir. Aí não sabe nem se posicionar no trânsito. Usa a rua inteira quando poderia ficar na direita ou na esquerda (em uma rua que passam 2 carros mas não tem faixas delimitando); não faz sinalização de conversão; entre outras....
Cfc
Coritiba futebol clube?
@@Wl34481 kkkkkk Centro de formação de condutores
@@hernandesvaz9282 ata😅
Curso de formação de condutores
Vocês deveriam conhecer as estradas de Angola. Se no Brasil vocês têm buracos nas estradas, em Angola nós temos estradas no buraco
Como são as cidades de Angola? Imagino que a maioria das grandes/médias cidades já são todas asfaltadas, mas deve ter muita estrada de terra, certo?
Pois é Boris, Boa tarde!
As lombadas em rodovias são sem sinalização e causam muitos acidentes.
As lombadas no Brasil é quase uma tentativa de homicídio para os motoristas, sem iluminação e sem demarcação no local.
Recentemente indo para Angra dos Reis via Rezende, ao sair da Dutra por volta das 23h e com chuva só descobri que havia uma lombada com a pintura apagada e a placa encoberta, quando literalmente voei é só me safei de um acidente porque só estava eu na pista e consegui alinhar o carro na pista!!!!
Uma vez passei por cima de uma lombada em alta velocidade, mas por culpa do motorista irresponsável que vinha na contramão de farol alto (me cegou a placa de quebra mola), e não tinha placas de aviso de quebra mola nos próximos metros à frente.
Antes de ontem, um carro capotou depois de passar em uma lombada sem sinalização aqui na minha cidade.
Até mesmo os radares, já vi acidentes quase acontecerem várias vezes graças a eles. Eu mesmo já quase me envolvi em alguns
Em Minas Gerais, então... Perto de Alto Caparaó e próximo a Coronel Murta têm uma sequência de mini lombadas que doem no coração.. do carro e do motorista. Ganhães, também, tem uma "colina" na entrada da cidade, em uma curva... me perdoem se esqueci de alguém...
Abraços de Portugal. Nunca tinha visto este senhor nem este canal, veio por recomendação automatica do UA-cam e fiquei fã. Este conselho é muito valioso e bastante importante. Penso que hoje em dia as escolas de condução não ensinam estes conselhos valiosos e deviam pois podem evitar bastantes custos nas avarias depois no carros de cada condutor. Obrigado.
Ah o Boris Feldman tem longo tempo mas sempre o assisti em canais de TV regionais, trabalhou muitos anos em Minas Gerais, TV e radio de BH, como sai de lá, não sei se ainda tem o programa. Com o youtube ficou mundial, olha você ai de Portugal! estou feliz em poder assisti-lo novamente!
Devolve o ouro
@@Diegoreecoba Faz uma petição online.
Viver aqui é desafiador. Brasil realmente não é para amadores.
Aqui é pra quem escolheu mesmo jogar no Very Hard!
Se vc tá se preocupando com isso vc já tá maior que a maioria q tem q pegar ônibus ou metrô kkkkk motorista reclamando onde já se viu
Está no DNA dos políticos brasileiros, ser corrupto, falso, mentiroso e formador de quadrilhas de ladrões nos serviços públicos...
Aprendi isso na prática no dia há dia , um magnífico professor.
Ainda que fossem padronizadas essas merdas de lombadas, mas não. Umas são até que legais de passar e outras são feitas para te arrebentar junto com o seu carro, caso não veja e passe normal.
Cara tem umas que você precisa passar quase parando, pq as extremidades tem um ângulo muito fechado que chega fazer o carro quase pular
@@pliniojr95 Esse país é bem zuado, viu. Se eu tivesse grana, já teria puxado o carro dessa porcaria!
Parece o meio fio aquela pedra grande kk
@@renan.b Simples, só usar o sistema, contra a próprio sistema...
Se fossem todas padronizadas e bem sinalizadas não haveria problema nenhum, mas...
Boa dica! Meu pai me ensinou isso há 30 anos e uso essa tática com a moto também (adicionando que levanto do banco para amortecer o impacto com os joelhos).
Outra coisa que nos pega de surpresa são os "bueiracos". Na minha cidade a prefeitura fez uma revisão geral e concretou os bueiros para ficarem nivelados com o asfalto.
Em determinados locais, até moradores fazem lombadas sem sinalização ao seu bel prazer e ninguém faz nada!
Gente, estou encantada com a comunicação desse senhor que eloquência cativante adorei as informações, muito obrigada!
Nosso país é maravilhoso, devíamos poder viajar tranquilamente por toda sua extensão cheia de belezas naturais incríveis. Mas infelizmente, o descaso das autoridades é enorme. Para ir do Paraná até a belíssima cidade de Gramado, no RS, passei por estradas em lugares muito bonitos, mas sem acostamento e com muitos buracos, tanto é que tive um pneu novinho danificado. Além do prejuízo financeiro, me causou um enorme atraso no que era pra ser um gostoso passeio em família.
Tudo culpa do povo, o brasileiro tem exatamente o que merece. Se esforçam para isso.
A estrada pra Gramado de quem vem do norte pela Rota do Sol (imagino que tenha sido seu caso), já na parte de cima da serra, parecia que tinha sido atingida por uma chuva de meteoritos ou por um bombardeio russo, de tantos buracos. Felizmente o governo do RS arrumou recentemente e a estrada está novinha (por enquanto)
@@LuisCabos independente do presidente escolhido... Não é de hoje que a desculpa é o resultado das eleições
Aí pelo Sul, também? Não imaginava !
@@jrsemfionop, ou acha que deixar sempre o mesmo ganhar não tem consequências?
O ideal mesmo era a junção de motoristas atentos com um asfalto bem conservado e lombadas bem sinalizadas.... Mas enquanto isso não acontece, é sempre bom aprender dicas novas! 😏😁
É verdade, Chikititus! Será que um dia ainda teremos isso?
O motorista Br é um dos mais imprudentes do mundo tbm, ele nao citou isso. si as estradas fosse 100% boas, os atropelamentos tbm seriam maiores
@@user-tq4do5um8ncom quais dados vc fala isso? instituto tiroudocudasuamae?
Aqui no interior de pernambuco, Muitas ruas tem "lombadas" a cada 30, 20 e pasmem ate 10 metros entre elas
No Recife não é diferente amigo, a própria população faz essas bostas sem pedir autorização nenhuma, a prefeitura nem liga.
Vdd
@@eudesfreitas36 vdd
tem uma avenida aqui que tem 5 seguidas e uma depois da outra, chega a ser ridículo.
meu brother, vc sabe muito , sou seu fã, sou guarda civil e deixo uma dica , em caso veja que é inevitável atropelar um animal na pista também não se deve frear no momento do impacto , pois o veículo abaixa a frente e o animal ( cavalo por exemplo) entra dentro do carro ao invés de ser projetado , tmj abraço
Valeu pelo comentário!! Abraços.
As dicas deste canal me fazem lembrar muitas coisas que aprendi com meu pai...
Muitos não tem essa oportunidade...
Dicas fundamentais
SUPER SIMPATICO E CARISMATICO,, UM ABRAÇO
Muito obrigado!! Acompanha a gente nas outras redes? Abraços.
Se não conseguir frear pra um buraco, acelere quando estiver passando nele, a frente do carro/moto levanta, evitando impactos significativos que poderiam danificar suspensão, chassis, para-choque ou até mesmo o carter
Aqui no meu município tá complicada a situação, os cara não faz quebra molas, faz montanha, até nas estrada de terra.
Passo por isso quase todos os dias em minha cidade. Os quebra molas que já memorizei fica tranquilo, mas os novos que todos os dias aparecem vai no susto ou na super atenção. Já que 95% não é sinalizado. E quando tem um sombra piora ainda!
vídeo excelente, já vi alguns motoqueiros pego de supressa pulando lombada com rodas travadas e não se acidentando por muito sorte. Pelo que me ensinaram a vida toda, é importante soltar o freio antes te atingir qualquer obstáculo, justamente pra descomprimir todo sistema de amortecimento e permitir que ele possa trabalhar efetuar bem sua função de atenuar impactos.
Moro na região metropolitana de Belo Horizonte e nos 35km que separam minha cidade da capital, a média é 1 quebra-molas a cada 600m e já estão surgindo mais...
Francisco - Estão conveniados com postos de gasolina? Os posto de gasolina agradecem!
@@ichtyspeixe5518 fábricas de pastilhas de freio também. E semana passada um vereador gravou um vídeo reivindicando mais dois quebra-molas...
Na minha cidade é um a cada 100 metros, isso nas avenidas, nas ruas de bairro é a cada 30, minha rua mesmo tem 3 lombadas
Meu amigo, vc só pode estar falando de lagoa santa. Eu já precisei cortar essa cidade tantas vezes que uma vez contei e foram mais de 45 quebra molas.
@@wesleyty8484 mas vc está falando dentro da cidade, eu falo de rodovia...
Gostei das dicas, vai servir pra muita gente que faz errado mesmo, pisam no freio até parar dentro ou depois das lombadas e buracos, sempre fiz assim como você falou Feldmann, acertei!!!
Aqui em Vitória-ES existe uma rodovia chamada Serafim Derenzi, onde, do seu início até seu fim, 17km depois, contei 101 quebra molas, isso já faz alguns anos...
Não consigo entender. Qual a lógica de nivelar o terreno, passar asfalto...e depois fazer lombadas? ? Não tem lógica. Coloca radares e multas pesadas até aprenderem.
@@mariavitoria9193 se a turma respeitasse a velocidade não precisaria isso, mas venhamos e convenhamos, brasileiro toma limite de velocidade com sugestão e não lei, e um preço caro que pagamos pela nossa conduta.
Essas ondulaçoes tranversais aqui na europa chamadas de "lombas" ou "speed bumps" sao pré-fabricadas por entidades regulamentadas e depois instaladas, têm dimensões ja estabelecidas pelo governo europeu e devem ter um aviso a no minimo 150m do local.
Quanto a buracos na via (sao raros) para recorrer de danos no veículo é necessário passar por um processo de prova bem chato e demorado, no entanto com as atitudes certas todo o prejuízo é pago, embora quando os danos sao pequenos as pessoas se limitem a reparar por conta própria, isto porque as despesas do processo de prova nao compensam.
O que fala no video está bem explicado e correto, gostei.
Ótima dica. Sempre fiz desse jeito. Acho que isso explica por que tanta gente diz que fura ou corta pneu por passar em buracos e comigo nunca furou.
Boris é brabo 💪
Excelente. Gostaria de sugerir um vídeo explicativo com as regulamentações sobre lombadas, faixas vivas, olho de gato, tachões, linhas de estímulo, valas transversais e coisas do tipo. O que é certo e o que não pode segundo regulamentação? Além do dano aos carros, algumas delas, aparentemente regulamentadas, são muito perigosas para motocicletas. Abraços e parabéns.
Essa vídeo esclaresce algumas das suas dúvidas
É brincadeira, na minha cidade tem uma lombada mais antiga aparentemente no padrão e 100 metros a frente fizeram um amontoado de asfalto que te obriga a quase parar o carro de tão alto e mal feito.
Boa dica! Moro na cidade que mais arrecada impostos no oeste paulista, porém o asfalto da cidade é uma vergonha!
aqui na minha cidade fazem lombadas do tamanho que querem , ninguém respeita padrão
Aprender a dirigir com esse senhor seria uma honra 🤌🏽
Boa dica, Boris, Frear até pertinho da lombada e tirar o pé do freio ao passar no quebra-mola que as vezes tão altos (fora-do-padrão) que parecem rampas de lança-mento de foguetes!!’
Se carro for manual pise na embreagem para não dar tranco no câmbio
É isso mesmo, eu sugerie ao contran as placas de lombadas tenha escrito ( alt 10 Centímetros) e larguras 3 MT..
At-10
La-3.
Seguindo a lei corretamente por conta da altura e sinalização lombada é super importante pq aqui tem muitos "ANIMAIS"atrás do volante e eles podem matar os filhos dos outros se não tiver......
Lombada não seria importante, talvez nem necessárias se todos seguissem a lei
@@ArtikGames seguissem a lei e fossem educados
Lombada em rodovia deveria ser crime, ja morreu gente em onibus por causa de lombada
@@jonnyfrank7885 Não falei em rodovia mais em bairros populares não sei onde vc mora mais eu moro em bairro periférico e aqui se não tiver os filhos dos outros morrem pq tem muito maldito atrás do volante
Faço isso a anos 😅😅😅 realmente já me livrou de muitas
O QUE TEM DE" RUAS" NOS "BURACOS" É IMPRESSIONANTE. AQUI EM MOGI DAS CRUZES NEM SE FALA...SLK!!!
Em Ouro Preto é pior. Montanhas e desfiladeiros que o povo chama de vias públicas
Em mogi tem uma rotatória perto do rabibis que é uma piada! Se entra ali e demora horas pra sair!
Interessante essa dica principalmente para o pessoal que está tirando a carteira de motorista agora
Deixar a direção "mais solta" seria uma dica complementar. Assim os componentes deste sistema podem se movimentar , aliviando o impacto também nestes.
Cuidado com esse solta se o obstáculo pegar em uma roda só, pode provocar uma guinada.
Sabe muito coroa. Muito respeito a você.
Essa dica eu aprendi por experiência própria em 2019 quando passei uma "ondulação" transversal inrregular na entrada de Guanhães, perdi a pastilha de freio dianteira direita 😹😹
Mestre dos magos sabe tudo !! Obrigado pela dica.
E agora também além do “quebra molas “, temos a “ Travessia Elevada”. Não sei se tem mais alguém que conheça, mas nada mais é que uma “ lombada “ maior e bem mais larga das tradicionais, para o pedestre atravessar…
Sim, elas são bem comuns aqui na minha cidade
Essas trazem bem menos danos que as lombadas.
@@robertgotti269 isto sim… são mais largas, quase pega o veículo inteiro…
sim, lombada do tamanho da desgraça.
Belos carros ,,,chique,aí sim, bom instrutor da mecânica.
Instintivamente, sempre fiz correto. Seguro o carro o que dá, e solto antes de passar. Mas teve uma vez, na BR 116, no estado do Ceará, na época da greve dos caminhoneiros, que inventei de rodar 360KM para visitar meu pai, para devolver o carro dele que estava comigo, que passei a 80 KM/h por um buraco, que simplesmente não vi, estava um dia muito ensolarado e o buraco estava em uma sombra, só ouvi o impacto.
Perdi um pneu e ainda mais uns 500 reais de manutenção na suspensão dianteira direita, tendo que voltar com 140KM rodados.
Parcialmente concordo com o Canal, porque entre o quebra molas e o radar, eu escolho o quebra molas, o que falta é manutenção, sinalização com pinturas de chão e placas.
Ótimas dicas, lombadas mim deixa mas indignado, do que os buracos na pista.
o vovô é entendido, vc freia, a frente baixa mesmo, entao freiar e tirar o pe antes de tocar na lombada é até bom, pois a mola joga o carro pra cima e vc fica momentaneamente mais lato do que o carro normal em repouso, SIM, esse ganho de altura nao deve passsar de 5 CM por 1 segundo.... mas ja ajuda na entrada pra nao raspar o parachoque
👏🏼👏🏼👏🏼a maior autoridade brasileiro no assunto autos
Uma dica muita boa e que funciona é ir com calma e sem pressa
Obrigado Boris por mais essa dica👍
Boa Páscoa 🙏
Gostei da orientação.
Obrigado.
Um abraço.
Boa noite.
Excelente alerta Sr Boris, aqui a gente fica sabendo de coisas que nos interessa!
Aqui no ES são verdadeiras montanhas.
Aqui na minha cidade o prefeito prefere pintar faixas ..doque tampar os buracos .tamo lascado nesse Brasil.
Qdo eu ouvia a Alpha FM, eu adorava ouvir Boris Feldmann. Muito entendido no assunto!
Boris, que sensacional esse vídeo. Sempre fiz isso meio intuitivamente. Agora sei que to certo. 😅👍🏻
Se você que conhece o Brasil é sabe o que é buracos e lombadas desreguladas fora das normas venham para o 18 do Forte em Aracaju -Se!
Muito útil 👏🏻. E o senhor explica com eloquência 👏🏻👏🏻👏🏻.
Infelizmente, devido a pouca sinalização, faço isso sempre que é preciso.
O sr julho falou a verdade jà aconteceu comigo vi o boraco .muito pròximo e frei o impacto foi grande e suspensão danifiqou e tomei prejuiso essa estrada tinha muito boraco na epoca agora dizem que està otima parabens pru sr. Julho .pela a orintação muitas gente.vai agradecer por isso tudo de bom pra sr tchau
Além de soltar o freio, costumo pisar na embreagem, pra evitar que os "trancos" nas rodas chegue até a transmissão, deixando as rodas "livres". É uma sensação que eu tenho, ninguém me ensinou, não sei se faz sentido, mas é algo intuitivo que faço nesses casos.
Acho q oq aconteceria seria de o carro morrer, mas faz sentido oq vc disse
Vou te falar que de moto quando não dá pra desviar o jeito é acelerar e não frear. Ela levanta a frente e quase não sente o buraco... Essa semana aconteceu comigo, uma mini cratera de uns 30cm de profundidade por 35/40 de comprimento, dava pra engolir a roda dianteira sem dúvidas... Dei o toque pra levantar a frente e a roda nem caiu dentro do buraco e só a traseira mesmo sentiu mas a suspensão deu conta
nao deveriam chamar de quebra molas mas sim quebra carros.
E quebra bolso, em litros de combustível a mais consumidos num anda e freia desnecessário.
Essa reação é intuitiva.
Essa dica ajuda, mas não salva. Aguardo o dia em que os impostos sejam realmente aplicados onde devem.
Grande verdade, eu sempre faço isso. Freio o máximo que posso pra quando passar por cima não está com freio acionado
Eu quase morri - eu e mais 19 pessoas - em uma lombada que parecia um boi deitado aqui na minha cidade. E perdemos o processo mesmo com todas as provas. Deixo aqui o nome da minha cidade pra expor com prestígio essa máfia de bandidos que aqui administram. Rio do Sul - SC.
Em caso de lombada eu freio forte antes e um pouco antes eu solto o freio, o movimento de soltar o freio levanta a frente do carro auxiliando a passar na lombada com o mínimo impacto possível.
Boas dicas. Infelizmente em Belo Horizonte, Lagoa Santa, etc. os malditos qurbra-molas são enfeites para nossas desgraciosas ruas, porque os @!#$ dos responsáveis pelo trânsito os colocam julgam ficar bonito. É um abuso, um inferno! 🤬🤬🤬🤬🤬
É amigo, mas a culpa é dos mal motoristas,
Alexandre - Será que estão conveniados com os posto de gasolina?
2:26 de pura Sabedoria e Conhecimento!
Esse canal também poderia se chamar Direto ao Ponto. Simples e direto, como conteudos excelentes.
Grande abraço Boris e toda equipe.
Essa dica é muito boa 😊😊😊 gostei muito
Seus vídeos são ótimos estou sempre assistindo valeu
Verdade. Frear com antecedência e soltar caso a velocidade não seja reduzida o suficiente.
Caso você passe freado, poderá arrebentar o carro.
Ótimas informações. Eu já tinha percebido isso na prática, agora esse vídeo me confirma que minha postura era correta.
Certa vez eu aprendendo a dirigir sentei o pé no acelerador de um Fusca de um amigo. Quando percebi a frente indo a 70 Km/h um buracão, cavado pela empresa de água e esgotos. Desviei rápido. Meu amigo disse q era pra eu ter passado pelo buraco sem desviar. Ele era meu Instrutor da Auto Escola. Respondi pra ele que teríamos morrido na hora, porque o buraco era enorme e fundo. Tempos depois esse meu amigo morreu no hospital por provável erro médico, durante aplicação de anestesia pra colocar o maxilar no lugar devido uma briga de rua.😢
Caraca, o senhorzinho é brabo. Parabéns pelas dicas.
Costumo bombear o pedal do freio, já que meu Uninho não tem ABS. Na moto, faço a mesma coisa. Ajuda pra caramba.
caramba que alto nivel de comuniçao e didática, esse texto ta absurdo de bom e a apresentação nota 100000000000000000 ta lokoo
Dica de ouro. Faço isso sempre
Em Michigan, nos Estados Unidos, (não lembro em qual cidade) tentaram importar essas lombadas daqui do terceiro mundo.
A população se juntou com ferramentas e, civilizadamente, removeram toda elas. As também avisaram aos políticos que aquilo não era aceitável e que eles seguiriam removendo-as, caso os políticos insistissem nisso. E mais, TB avisaram que eles não receberiam mais votos se insistissem.
As lombadas não voltaram mais.
Somos muito cordeiros aqui no Brasil
Ó Senhor, livrai-nos dos buracos do Brasil. Mandou bem, valeu a dica. Obrigadão!
Isso que ele falou sobre obstáculos eu sempre pensei isso, tipo o brasileiro tem que ser "o toque" pra sobreviver no trânsito, é lombada, rua toda desregulada, isso quando tem asfalto, buraco em todo lugar, bueiro mal feito, farol quebrado
Troquei 7 terminais de direção, barra axial ano passado, vou trocar outro agora. Vou aderir a dica, obrigado!
Aqui em VILA Velha ES já estamos bem acostumados!!!!;
Valeu pelas gotas de sabedoria, Sr Nosferatus! 🙏
A Prefeitura de Itaguaí-RJ certa vez fez uma lombada CRIMINOSA em uma Ladeira em uma rua pouco movimentada, no dia que fizeram a lombada não colocaram sinalização, meu primo voltando do serviço, desceu essa ladeira que é na rua da casa dele de bicicleta, passou por cima, se desequilibrou e bateu de cabeça no muro de uma vizinha, teve traumatismo craniano, alguns dias depois ele veio a óbito.
Semana passada eu estava dirigindo o carro da empresa numa estrada aqui no norte do MT, perdeu os dois pneus do lado do carona, o de trás furou na hora e o da frente fez uma bolha. Era literalmente uma cratera.
Aqui no meu bairro, uns meses atrás um motociclista perdeu o controle ao passar muito rápido por uma lombada, caiu da moto, bateu em cheio em um poste e morreu na hora. Em qualquer país sério, o engenheiro responsável por essa lombada responderia criminalmente por homicídio, já que em geral são mal sinalizadas e fora das especificações. Mas, não estamos em um país sério.
otima dica aprendi isso com caminhao tmb mesma coisa !!!!
Caro Boris, .muito útil a sua recomendação. Infelizmente as autoridades de trânsito se preocupam mais em arrecadar fundos com multas do que realmente educar os motoristas. Aliás eu sou de Belo Horizonte e aqui os terrenos são acidentados e há vias que são como montanhas e desfiladeiros que chegam a nos assustar. Imagina quem vem de cidades planas o quanto fica assustado com as vias daqui
Me lembro bem deste programa para mim e um programa espetacular.