Este motor 471 é show muito moderno , só pra lembrar foi DETROIT lá em 1986 elesinventaram o motor eletrônico, não foi a volvo que inventou o motor eletrônico,pois o motor eletronico foi baseado tudo do motor DETROIT, pistão de ferro ingetor no comando dois comando de válvulas é o que mais vende la. Nos. EUA
Imagino como seriam os motores sem as palhaçadas eco-friendly: fortes, simples, duráveis, econômicos e mais baratos, pois o downsizing seria muito mais adequado e comprorcionado pela verdadeira tecnologia!
Problema que as montadoras estao trazendo muita coisa da europa para brasil sabemos que moramos em um paiz tropical ha regiao muito quentes e eu acho que esse sistema de recirculaçao para uma admissao de plastico nao aguenta e bemos também que carter de plastico no brasil nao funciona a propria mercedes ja tomou um tapa na cara por isso quando lançou na linha atego quando trabalhei na rede de concessionario se trocou muitos carter na garantia e outros fora da garantia gerando insastisfaçao do cliente entao a mercedes tem capacidade de lançar motores para nossas regioes mas prefere trazer da alemanha como foi nos V6 e iria trazer os V8 mas de tanto b.o assim deixou de lado.
Falando de Motores! Me amarro no seu canal! Tu pode fazer um vídeo falando sobre o motor da nissan 2.5 diesel que equipou a frontier e a pathfinder? Se não me engano, ela veio em 3 versões: 144cv, 170cv e 190cv. Um grande abraço!
Professor, esses bicos X-Pulse são exclusivamente elétricos ou tem algum auxílio mecânico para dar esse plus na pressão?… Tinha uma jogada dessa nuns Cummins e nuns Volvos, mas eram só mecânicos…
Sobre a câmara de combustão diferenciada, um mecânico me mostrou a cabeça de pistão de um Scania estacionário e outro veicular: diferenças significativas de design. Faz tanto tempo que não me lembro bem as características adaptadas a cada regime de funcionamento: mas que tinham, tinham! Mas nada impede que isso se desenvolva com o tempo, pois inserido da termodinâmica, da dinâmica dos fluidos, novos combustíveis, novas eletrônicas, novas estratégias de abordagem de combustão, ajudem na otimização do processo. Mas, infelizmente, essa dependência crônica e crítica da eletrônica é um fato é um problema… A tal “crise na produção automotiva”, não deve tanto ao problema dos sucessivos recessos, prejudicando a presença da mão-de-obra, mas da falta de componentes eletrônicos que, estrategicamente, se concentraram nas mãos dos chinos… Mais um problema para o Ocidente resolver num futuro próximo ou padecer num futuro mais próximo.
A MERCEDES BEZ AINDA ESTA PECANDO NOS SEUS MOTOR E A QUESTÃO DO TORQUE QUE SAO MUITO BAIXO NOS MOTOR MERCEDES BENZ ; OS OUTROS CONCORRENTES TUDO TEM OS TOQUE DOS MOTORES BEM ELEVADO NA FRENTE DA MERCEDES BENZ
A Mercedes agora com motor Detroit, não motor Mercedes, é isto mesmo, Detroit D15 e D16, que merda a Mercedes não tem mais motor próprio, depois 2651 OM457 acabou não tem mais, o e 6V é um lixo, agora importando motor Americano para ficar ou ter um pouco de visibilidade, a scania é volvo está sempre a frete e com maior venda e saída de caminheiros...
16:14.."Mercedes cria àqueles borrifadores de óleo"?????se está falando de jetcooler,isso não é novidade a séculos na indústria de construção de motores.
Esta totalnenre enganado amigo quem liderou i projeto da nova plataforma de motores daimler foi a matriz alema e se vc nao sabe a detroit pertence a daimler so foi lançado primeiro pela detoit nos estados unidos devido as normas mais regidas e tambem para depois introduzir nos MB um produto ja devidamente testado entao nao importa se e detroit ou MB no final e tudo a mesma coisa e tudo daimler trucks
Mercedes podia deixar as camisas apoiada no colarinho,,,,,,fizeram igual ao scania,,,,,,da muito defeito vazamento agua pela parte décima camisa,,,,,,motor muito mais complexo,,,,2 comandos,,,sistema EGR,,,,,hum,,,,frotista nao vai gostar
Este motor 471 é show muito moderno , só pra lembrar foi DETROIT lá em 1986 elesinventaram o motor eletrônico, não foi a volvo que inventou o motor eletrônico,pois o motor eletronico foi baseado tudo do motor DETROIT, pistão de ferro ingetor no comando dois comando de válvulas é o que mais vende la. Nos. EUA
A Volvo lançou mundialmente.
Na verdade esse motor da Mercedes om 471/473 foia Detroit que desenvolveu para a mercedes
O NOME DELE E ,O DETROBENZ.👌
Parabéns pelo vídeo felizmente não demorou 5 anos pra chegar 😅
Esse motor já chegou hoje em 2024. Euro 6. E já equipa 30 % dos MB Actros. Os resto é o Om 461.
Imagino como seriam os motores sem as palhaçadas eco-friendly: fortes, simples, duráveis, econômicos e mais baratos, pois o downsizing seria muito mais adequado e comprorcionado pela verdadeira tecnologia!
Por favor, faz um vídeo falando do Scania 12 litros, 380 420 440 e 470
E do Mercedes V6
E, mais uma vez, o vídeo começa com uma animação excelente!!!
Em relação ao cárter de plástico, ele é leve porém muito resistente. Nos motores OM501LA, aguenta o próprio peso do motor tranquilamente.
Sem falar que ele possui uma retenção de calor maior fasendo o óleo trocar mais caloria
Parabéns guerreiro top show gostei muito
OS 2653 EQUIPADOS COM ESSE MOTOR DETROIT SÃO BONS.TEM UM ÓTIMO TORQUE.BEM DIFERENTE DOS MOTORES DA PRÓPRIA MB.
Agora a Mercedes bens acertou nesse motor aí tem pressão o freio motor é muito bom segurar muito
O Actros 2653 ja sai com ele se não me engano, sistema de injeção XPI igual Scania.
Pelo que sei ja estao dando b.o
Problema que as montadoras estao trazendo muita coisa da europa para brasil sabemos que moramos em um paiz tropical ha regiao muito quentes e eu acho que esse sistema de recirculaçao para uma admissao de plastico nao aguenta e bemos também que carter de plastico no brasil nao funciona a propria mercedes ja tomou um tapa na cara por isso quando lançou na linha atego quando trabalhei na rede de concessionario se trocou muitos carter na garantia e outros fora da garantia gerando insastisfaçao do cliente entao a mercedes tem capacidade de lançar motores para nossas regioes mas prefere trazer da alemanha como foi nos V6 e iria trazer os V8 mas de tanto b.o assim deixou de lado.
é a injeção common Rail, na Mercedes Benz é chamada de CDI
Motor feito na Alemanha, a partir 2026 vai ser feito sao Bernardo do campo
Se aguenta oque o 457 aguento até hoje show de bola
Boa noite professor fala sobre o motor M9T Renault master. É a van líder de venda.
Malditos “plásticos de engenharia”!
Saudades do alumínio 🥰
Falando de Motores! Me amarro no seu canal!
Tu pode fazer um vídeo falando sobre o motor da nissan 2.5 diesel que equipou a frontier e a pathfinder?
Se não me engano, ela veio em 3 versões: 144cv, 170cv e 190cv.
Um grande abraço!
Trabalho em um 48 e digo por ter o mesmo motor do 46 a preparação do acerto é muito melhor..
ProfessorMotor, o que acha de fazer um vídeo sobre o 2JZ dos diesel: o OM606? 😃
Ou o OM617, mais exótico e com menos cilindros 😁
Parece muito com o Detroit dd15
@@silviodranka3732 o Detroit DD15 é o OM472 e o DD13 é o OM471, a Detroit é da Daimler
Quem faz esses turbos, ProfessorMotor?…
Muitas vezes a Montadora desenvolve projetos paralelos ou em conjunto com Fabricantes específicos…
👽🤙top demais ‼️
Bonito o motor mais ai me tira uma dúvida esse motor é Mercedes ou Detroit
Aqui,mais esse modelos 471 era com geometria variável?
Já está no Brasil .... Actros 2653 é esse motor
De onde vc tirou q o cárter é de plástico?
Já tasquei o láique maroto 👍
Você tem alguns materiais técnicos sobre motores a diesel para me enviar?
Professor, esses bicos X-Pulse são exclusivamente elétricos ou tem algum auxílio mecânico para dar esse plus na pressão?…
Tinha uma jogada dessa nuns Cummins e nuns Volvos, mas eram só mecânicos…
Exelente explicação!!!!
Faz um vídeo do motor om 460 la
OM471 400-490 hp, also show the OM460LA.
Esses motores é importado da Alemanha ou vem de um outro país ? ? ?
como consigo essa entrada mano
A tecnologia dos Scania novo de 2 injetor de arla nós v8 na Europa vai chegar nos outros motores professor
👍
11:30 "sistema de turbo alimentação com geometria da problema"???quem te falou isso meu amigo??aonde vc tirou essa informação??
Do Titan 370. Eram uma merda!
Can you do a video like this in English please
Se por um acaso o caminhão sair da pista sem freio e entrar a área de refúgio com brita, o carter já era...
Sobre a câmara de combustão diferenciada, um mecânico me mostrou a cabeça de pistão de um Scania estacionário e outro veicular: diferenças significativas de design.
Faz tanto tempo que não me lembro bem as características adaptadas a cada regime de funcionamento: mas que tinham, tinham!
Mas nada impede que isso se desenvolva com o tempo, pois inserido da termodinâmica, da dinâmica dos fluidos, novos combustíveis, novas eletrônicas, novas estratégias de abordagem de combustão, ajudem na otimização do processo.
Mas, infelizmente, essa dependência crônica e crítica da eletrônica é um fato é um problema…
A tal “crise na produção automotiva”, não deve tanto ao problema dos sucessivos recessos, prejudicando a presença da mão-de-obra, mas da falta de componentes eletrônicos que, estrategicamente, se concentraram nas mãos dos chinos…
Mais um problema para o Ocidente resolver num futuro próximo ou padecer num futuro mais próximo.
Esse motor tem EGR ?
Commmon rail da Mercedes "blutec"
A MERCEDES BEZ AINDA ESTA PECANDO NOS SEUS MOTOR E A QUESTÃO DO TORQUE QUE SAO MUITO BAIXO NOS MOTOR MERCEDES BENZ ; OS OUTROS CONCORRENTES TUDO TEM OS TOQUE DOS MOTORES BEM ELEVADO NA FRENTE DA MERCEDES BENZ
Se esta válvula do EGR travar eu até vejo a lambança kk
A Mercedes agora com motor Detroit, não motor Mercedes, é isto mesmo, Detroit D15 e D16, que merda a Mercedes não tem mais motor próprio, depois 2651 OM457 acabou não tem mais, o e 6V é um lixo, agora importando motor Americano para ficar ou ter um pouco de visibilidade, a scania é volvo está sempre a frete e com maior venda e saída de caminheiros...
Para de falar besteira homem vc tem que adimitir a MB já está bem a frente dessas duas marcas. Aceita que dói menos.
Estranho nada, tanto o carter quanto a tampa de valvulas do D13 são de plasticos e são muito duraveis
16:14.."Mercedes cria àqueles borrifadores de óleo"?????se está falando de jetcooler,isso não é novidade a séculos na indústria de construção de motores.
Esse motor é Detroit só tem o símbolo da Mercedes
Esta totalnenre enganado amigo quem liderou i projeto da nova plataforma de motores daimler foi a matriz alema e se vc nao sabe a detroit pertence a daimler so foi lançado primeiro pela detoit nos estados unidos devido as normas mais regidas e tambem para depois introduzir nos MB um produto ja devidamente testado entao nao importa se e detroit ou MB no final e tudo a mesma coisa e tudo daimler trucks
@@michaelsiegfrieddussmann6764 cara sabe nada a detroit e da mercedes benz animal se informe melhor
Verdade eo detroit dd15
Detroit sim kkk
Ou algum desses 5 cilindros 👇
www.volvopenta.com/marine/products/inboard-shaft/inboard-shaft-engine-range/d3/
www.volkswagenmarine.nl/uploads/Engines_for_planing_boats.pdf
😁
GPT 3
Mercedes podia deixar as camisas apoiada no colarinho,,,,,,fizeram igual ao scania,,,,,,da muito defeito vazamento agua pela parte décima camisa,,,,,,motor muito mais complexo,,,,2 comandos,,,sistema EGR,,,,,hum,,,,frotista nao vai gostar
bomba de agua
bomba de gau de om 471
Motor Detroid
👞👞👞👞👞
BR trans-cargas 💙_ 💛 _🤍 _💚