Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
BMW E90 N47 EGR Valve stuck
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 1 сер 2018
- (error) 4CAE - Exhaust Gas Recirculation Sensor Signal
КОМЕНТАРІ • 40
Наступне
Автоматичне відтворення
Вся правда о ЕГР клапанах BMW. Оригинал уже не тот!HellCar
Переглядів 29 тис.
Чистка клапана EGR BMW e91 318D двигатель N47D20C год выпуска 2010.viktor khilya
Переглядів 20 тис.
EGR VALVE TESTING PROCEDURE ON A BMW N47BMW Mechanic - AllMech
Переглядів 2,1 тис.
Девушка приехала на СТО. Женско-водительский словарьКрасавица и Чудовище ОФИЦИАЛЬНЫЙ КАНАЛ
Переглядів 6 млн
Эффект Карбонаро и нестандартная коробкаИстория одного вокалиста
Переглядів 9 млн
Почему адаптеры Apple могут быть опасны?SuperCrastan
Переглядів 2,4 млн
БИЧКОВА: чому РОЗІЙШЛИСЬ з ЛЕОНОМ? У мене був РАБ. Як вийшла із затяжної ДЕПРЕСІЯ та ЗАКОХАЛАСЬOkay Eva
Переглядів 770 тис.
How to clean or replace EGR valve for N47 engine, and clear all engine faults.Khaled Helal
Переглядів 60 тис.
How to remove EGR valve and egr cooler on BMW F10 F11 520d 530d 535d 525d 550d N47 N57 engineThe Keen Mechanic
Переглядів 70 тис.
BMW 320d EGR Valve Cleaning & ActivationBMW Solutions
Переглядів 111 тис.
BMW E91 130kw N47 20A .Чистка клапана ЕГР(EGR)и датчик давления наддува.B6
Переглядів 79 тис.
BMW 118d (2013) - EGR Fault 4CAE & Bottom End Noise!sandy anderson
Переглядів 30 тис.
BMW - DPF keeps Clogging/Blocking Up!sandy anderson
Переглядів 14 тис.
BMW EGR Valve problem, identification and solution - solvedTip Top Mechanic
Переглядів 37 тис.
4C9F 4C9E BMW E70 N57 EGR Valve Failure - Sticking and Jammed upFour Rings Auto
Переглядів 65 тис.
EGR TROUBLEDiagnoseDan
Переглядів 142 тис.
Курс щасливого життя | Український серіал, що вражає та змінює світогляд | Серія 1Телеканал ДІМ
Переглядів 534 тис.
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRushalbert_cancook
Переглядів 84 млн
Что с Аминой из кампуса?KiKiDo LIFE
Переглядів 2,9 млн
Як морпіхи ЗСУ проривалися на «Азовсталь» на машинах із ZРадіо Свобода
Переглядів 804 тис.
На Каху наехали #непосредственнокахаК-Media
Переглядів 9 млн
⚡️⚡️9 МИНУТ НАЗАД! В ДОНЕЦКЕ НАЧАЛСЯ БУНТ ПРОТИВ ВЛАСТИ! Соловйов ВИГНАВ з ефіра улюбленого експертаКурбанова LIVE
Переглядів 499 тис.
Stay on your way 🛤️✨A4
Переглядів 12 млн
Am curatato cu wd40 dupaceia cu curatitor de frina si la urma iam dat cu vazelina ceramica super rezistenta la temperaturi mari. Functioneaza perfect acum
Eu am mers mai mult de 200 km cu ea așa, cu martorul aprins și cu valva blocată pe închis. Nu a avut alte simptome. Am curățat cu toate soluțiile valva în sine și tot nu se rezolva, după ce ștergeam eroarea apărea din nou când o porneam a doua oară. Nu știam și de partea asta cu arcul și acționarea supapei, am dat cu un spray profesional lubrifiant, am împins acolo de câteva ori ca să ajungă peste tot, am șters eroarea și văd că nu a mai apărut de atunci. Mtumesc muuuuult ! ❤️👍🏻
Din cate am inteles, după câteva luni revine eroarea chiar dacă o lubrifiezi. Poate totuși ai baftă :)
Un remediu ar fi ungerea mecanismului de metal, cu ulei de motor. Astfel va culisa mai bine pentru o perioadă mai lungă de timp și nu se va mai bloca. Am aplicat metoda asta și a mers la mine.
Am acelasi cod de eroare de 2 zile, clipul este foarte informativ.
Multumesc mult !
Just put a drop of engine oil on the pin under the plastic cab.
Betten not use w40, its drys out within 2 weeks.
Merci mult pentru informatie. Clipul tau este de mare ajutor chiar daca modelul pe care il caut nu este acelasi, majoritatea sistemelor EGR functioneaza pe acelasi principiu, iar acum macar am idee cu ce anume am de-a face. Inca odata multumesc.
Salutare! Interesant clipul. O posibila problema pentru blocarea tijei ar putea fi arcul, care din cauza temperaturilor la care este supus, isi pierde proprietatile,respectiv devine mai slab.
Bun clipul !
E bine sa cureti si funinginea... ea îngroașă axul si se misca greu după.
Salut, aceiași problema și la mn dar cum a spus George în comentarii am desfăcut capacul ala am tornat un pic de ulei care îmi rămăsese de la ultimul schimb și sa deblocat. Dar odată la 1, 2 luni tre sa ii mai pui acolo. bineînțeles este o soluție temporara dar cât merge o las drac asa.
Mie personal nu mi sa aprins martorul în bord nici prima nici a doua oara dar am observat un consum mai mare a doua oara mam dus direct la valva (o bănuiam) și iarăsi era blocata. Mai bine ca ai schimbat-o.
App de bujii iarna trecuta îmi apărea o eroare de la bujii era cauzata de baterie eram cât pe aci sa le schimb dar am schimbat bateria și a dispărut. Avea mereu peste 12 v când o verificam era bateria din fabrica.
F putin slefuita tija si nitel wd40/vaselina. Capacul la 5 se scoate pe pozitie -tre sa ai nervi de otel , problema e la infipt la loc :)
Exact 320 din 2010 de 177 cai am si eu. Am masina de 2 ani si ieri mi s-a intamplat prima data sa nu se mai accelereaze cateodata peste 2500-3000 ture si sa imi arate in momentul ala in bord triunghiul cu semnul exclamarii, pe care ti-l arata si cand aluneca putin spatele si intra ESP-ul.
Sper sa nu mai trebuiasca sa schimb si EGR-ul, ca am investit deja peste 4000 euro in ea (distributie noua, turbo nou, etc...).
Si eu is in aceeași situație și nu mai știu de mine mi am luat o teapa cu un 320d amu am injectoare de verificat unu stricat sigur și mi a apărut și asta peste toate distributie dpf etc
Mi-ai salavat viata!!! 😂😂
Eu am incercat pe masina si fara sa depun efort, piciorusul ala de plastic s-a rupt din prima. Este e90 2011 184cp cu 101.000 km, deci mai nou. EGR este foarte curat si acea tija nu mi se blocheaza si totusi s-a rupt f usor. Am eroare pe EGR dar cred ca este din racitor defapt.
vezi ca cele mai noi posibil sa aiba o rechemare pe racitor EGR. Da un telefon si verifica la BMW.
Cand l-ai dat jos, l-ai gasit pe pozitia aceea de blocat?
nu știu, l-am schimbat in reprezentanța.
Inafara de martor in bord, masina avea ceva simptome?
nu, dar nu am mers mult cu ea asa.
Zi-mi te rog dacă mai pornea mașina, eu am 2 erori de egr si 1 sonda lambda dar nu mai vrea sa pornească mașina
Salut. Masina pornea si mergea absolut la fel, doar ca avea martorul aprins in bord. De mentionat ca nu am mers decat vreo 70km cu ea asa, daca mergi mai mult poate se agraveaza, nu stiu.
Posbil din cauza la egr ti sa batut filtru de particule, amea la fel nu pornea pana nu lam spalat
Da i cu wd 40 mai abundent asa, o sa si revina, e blocat mecanismul
Solution??
permanent solution is to replace the EGR valve. You can try to grease the shaft but not sure if it will hold.
mai ti minte cati km avea masina la bord cand sa intamplat asta ? merci
Aproximativ 153k, parca.
@@EQUANT_ merci boss , beton explicatia , nota 10++
o astfel de piesa costa originala vreo 430 de lei ...la depozit..exact WAHLER ....restu a fost manopera ..pf :D hoti mari astea...iar un releu hitachi e 185 lei:))
Piesa parca a fost 1150 + manopera separat. Mda, ulterior mi-a picat si mie fisa ca puteam sa iau pe producator, dar eram presat de timp ca mi-a picat fix inainte sa plec in vacanta, asa ca am marcat banu la stealer. M-au facut bine la buzunare, ce sa zic :)
@@EQUANT_ da...asa e ...stiu ca si eu am patit ...pt ceva mai banal...sa schimb piulita de pe planetara din roata..(pentru ca voiam sa schimb rulmentu ) ..care e foarte naspa cam la toate ..mega corodata ....300 ma costat sa dea jos piulita ......piulita a fost 8 lei :))) ...acuma tot timpu sun direct la un depozit din oras cu piese auto...si is cam cu 30% mai ieftine decat pe epiesa ....macar aicea sa nu mai iau teapa ....ca sigur si tu schimbai egr-ul...dar daca ai fost presat de timp...te-ai bucurat ca ti-a luat masina
Ionel Minut buna ziua
As vrea sa l schimb dar mi a zis cineva ca se montează cu calculatorul e adevărat ??cica se poziționează
@@Super21051970 cred ca se face o readaptare cu testerul, dupa montaj. Sincer nu am asistat, nu stiu cum au facut la bmw.
Ok va multumesc ,,
Egr off si gata, doar moloz aduce in motor, reduce toata performanta!!
daca nu-ți permiți întreținerea mai bine mergi pe logan.
@@EQUANT_ nu e vorba de permis intretinere ci de faptul ca face rau motorului in scopul sa reduca emisiile, stiu ce vorbesc!