Praxistest: Die Verkehrsregeln in der Anwendung
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Die Liste der bestehenden Verkehrsregeln ist lang und dennoch unabdingbar. Wir machen den Praxistest und stellen fest: Handyverbot am Steuer und Rechtsüberholverbot auf der Autobahn machen durchaus Sinn.
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Auf das Rechtsüberholverbot wird überall hingewiesen, aber anscheinend interessiert es niemanden, dass es auch ein Rechtsfahrgebot gibt.
Nur gut das niemand Weiß das beim vorderen fahrzeug das bremslicht nicht angeht :D Wie soll man dann rechtzeitig bremsen?
Der Bremsweg-test war kompletter Schwachsinn, man kann genau sehen, dass beim Vordermann die Bremsleuchten aus bleiben.
Hätten die Hintermänner gesehen, wann der Vordermann bremst, hätten sie es vielleicht geschafft, nicht aufzufahren.
und hätte der hinterman auch abs gehabt wäre der Bremsweg deutlich kürzer ausgefallen
Eal Sogidaned
A.B.S verlängert den Bremsweg auf Schnee.
Es baut sich kein ausbremsender Keil auf .
de.wikipedia.org/wiki/Antiblockiersystem#Vor-_und_Nachteile
"Auf Fahrbahnoberflächen mit losem Untergrund, wie z. B. Sand, Schotter oder Schnee kommt es ohne ABS bei blockierten Rädern zu einer Keilbildung vor dem Rad. Dieser Keil kann zu einer Verkürzung des Bremswegs führen.Wird dieser Bremskeil nicht aufgebaut, erhöht sich in der Regel der Bremsweg."
Der leichte im vergleich zu heutigen Autos (alles Schlachtschweine die bei 1380kg losgehen) Astra, hätte mit den Bremsen wie sie heutzutage dimensioniert werden müssen (Dank dem Gewicht) einen deutlich kürzeren Bremsweg.
Nicht umsonst steigt der Absatz von Carbon Scheiben so enorm (ich arbeite bei Brembo) die Schlachtschweine werden immer schwerer.
Im realen Leben und nicht auf der Teststrecke hätten sie den Unfall auf keinen Fall vermeiden können.
Lino Wathy vielleicht nicht, aber auf dieses "Experiment" kann man seine entgültige Entscheidung nicht stützen, weil einfach zu viele Faktoren herausgenommen wurden, die in der echten Situationen dagewesen wären.
bei dem Ford gingen aber auch die Rücklichter nicht !
ein Navi soll man auch vor Fahrbeginn einstellen und bei Gelegenheit im STAND nachkorrigieren ^
stimmt
Ach wie schön, dass Abenteuer Auto auch diesmal in gewohnter Manier Halbwahrheiten verbreitet. So gilt die "Halber Tacho-Regel" entgegen der Behauptung im Video längst nicht überall. In der Fahrschule (Stand 2014) lernt man, dass innerorts IN DER REGEL ein Sicherheitsabstand von zwei bis drei Wagenlängen völlig ausreichend ist. Das davon bspw. bei extremen Witterungsverhältnissen auch abgewichen werden kann ist denke ich logisch. Jedoch ist die Aussage, dass die "Halber Tacho-Regel" in Deutschland pauschal überall gilt, somit schlichtweg falsch und kann deswegen auch nicht einfach so stehen gelassen werden!
+BaritonC Genau. Innerorts gilt 1-Sekunden-Abstand und außerorts 2-Sekunden-Abstand. 2 Sekunden ist abgerundet etwa halber Tacho.
Allerdings lernt man in der Fahrschule auch, dass der Bremsweg bei nasser Fahrbahn etwa doppelt so lang ist.
Ich bin dennoch generell schockiert wie dicht die Leute auffahren. Da ich ein eher unsicherer Fahrer bin, halte ich immer gern ein paar Meter mehr Abstand, dann hab ich mehr Zeit zum reagieren. Denn man ist ja auch mal unkonzentriert.
Also mal ehrlich!!!
Ich ignoriere das handy beim fahren
Und bediene das radio nur an roten ampeln!!!
Puhhh. Endlich einer der die Gefahr einschätzen kann.
Wathy アナーキー 無政府
JDM Enthusiast
7:21 Die "Faustformel" gilt ganz bestimmt nicht bei Glätte.
8:24 Scheinbar kein ABS. Im Jahr 2014...
Ansonsten ist der Beitrag ganz gut gelungen, wenn auch etwas langgezogen.
_Nachtrag: __11:43__ Auch beim Linksüberholen besteht diese Gefahr, wenn der andere Fahrer nicht blinkt. Lächerlich._
@@moped6290 der Audi sieht noch Top aus...
Die bekommen bestimmt noch TÜV wenn man ein paar Euro rein steckt
Beim bremstest hatte der fiesta ABS und der opel nicht totaler fail.
Florian Schmidt Du weist aber schon, dass das ABS nicht zwangsläufig den Bremsweg verkürzt, sondern ihn bspw. auf rutschigem Untergrund (wie hier im Video) sogar noch geringfügig verlängern kann oder?
@BaritonC der Opel blockiert er rutscht über den Schnee natürlich ist sein Bremsweg länger als der fiesta
Prima wie man sinnlos Dinge zerstört. Ihr Format ist echt ein glänzendes Vorbild.
Als sinnlos würde ich crashtests nicht betiteln.
Desweiteren sind es schrottautos
Da geb ich dir recht der arme audi 80 es schon ein oldtimer
Außerdem gilt innerorts (also 50kmh) 3 fahrzeuglängen und nicht halber tacho...
Christian Benischke 😆 Ich rechne dad immer runter. Also z.b.: 50 ÷ 10 × 3 = 15m Sicherheitsabstand
Sofia Jacobeit
Aber nur innerorts?
Nicht das du bei 200km/h nur 60m Abstand hälst xD
Beim rechts überholen hätten die schon blinker setzen können
Da es verboten ist rechnet niemand danit und keiner setzt einen blinker.
Lino Wathy logisch oder?
ColinMcRae es ist erlaubt solange mann nicht die differenz von 20 km/h überschreitet
+xxxxTripplexxxx Aber NUR in einer Kolonne mit mind. 3 Kfz und bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80Km/h. Also eigentlich nur im Stau oder zäh fließendem Verkehr. Erst Informieren, dann schreiben.
Beim Rechtsüberholen wäre es auch zum Unfall gekommen, wenn der Fahrer rechts nicht überholt hätte, sondern nur nebenher "geschwommen" wäre. Auch wer rechts wieder einschert hat die Standardregel Spiegel-Blinker-Schulterblick zu befolgen...!
Außerdem sah das extrem vorsätzlich aus, als ob der Ford-fahrer im Spiegel beobachtend darauf gewartet hat, dass der Audi sich nähert, um ihn dann zu rammen.
ohrenstab ääääh ja? So erzwingt man ein vorhersehbares Ereignis?
Die Antwort ist ja so, als ob du sagst, dass man beim Crashtest ja VORSÄTZLICH auf eine Wand zufährt? Lass dir deine Antwort nochmal durchn Kopf gehen?!
ja die Tests veranschaulichen zwar gut, was passieren kann, sind aber vom Szenario her unwahrscheinlich. (Bzw. wird hier immer worst-case Szenario getestet)
aviationFan5418 ja was anderes würde kein sinn machen !
grashopperkiller In nem Video, dass "Praxistest" genannt wurde, erwartet man allerdings ein wahrscheinliches Ereigniss und nicht was im schlimmsten Fall wäre. Dann hätte man es nämlich Crash Test nennen sollen.
bei meinem navi kommt ne meldung die ich mit "OK" bestätigen muss, dass ich es nicht während dem fahren bedienen darf!
2:44-2:50 wenn ich gerade noch rechtzeitig in die Schule komme
Natürlich hatten die Tester beim letzten Test keine Chance. Der Fahrer des Kleinwagens hat beim Spurwechsel nicht überprüft, ob die Spur auch frei ist, obwohl vorgeschrieben, hat keinen Blinker gesetzt, obwohl vorgeschrieben, sondern ist einfach schnurstracks quer rübergeknödelt. Das gibt's umgekehrt von der Mittelspur auf die linke leider auch und ich bin davon überzeugt, dass die meisten, oder zumindest ein großer Teil der Autounfälle auf Autobahnen daher stammen. Wenn man nicht mal in der Lage ist, vor'm Spurwechsel in seine Spiegel zu gucken, sollte man den Führerschein sowieso direkt abgeben müssen.
Dass der Kleinwagen keine funktionierenden Bremsleuchten hat, halte ich auch für nicht unerheblich. Dass die Witterungsverhältnisse völlig außer Acht gelassen werden, ist genauso idiotisch. Und dass die Faustregel "Halber Tacho" überall gilt, ist auch an den Haaren herbeigezogen. Fahrschulen (Stand 2012) lehren einem zwei bis drei Autolängen Abstand innerorts und bei normalen Witterungsverhältnissen reicht das durchschnittlich auch, zumindest innerhalb von Ortschaften.
Zusätzlich sollte man sich immer darüber im Klaren sein, wie lang die eigene Reaktionszeit ist und was das eigene Fahrzeug kann und was nicht. Dass hier ausschließlich mit Autos aus den 90ern getestet wurde, ist auch alles Andere als realitätsnah. ABS, ESP, DTC, wasauchimmer und sogar Servolenkung können hier nochmal *ganz* andere Ergebnisse zutage fördern und da sind so technische Hilfsmittel wie Abstandswarnsysteme noch nicht mal miteingerechnet.
Alles in Allem 'ne gute Idee, aber grauenvoll fehlerbehaftet umgesetzt. Macht das doch bitte nochmal, aber diesmal richtig, damit hier nicht nur Unwahrheiten verbreitet werden, um einen ursprünglich eigentlich völlig validen Punkt zu untermauern.
Ob beim Ford nun die Bremslichter funktionieren oder nicht, spielt gar keine Rolle.
Vorausschauende Fahrer lassen das Auto rollen und bremsen sehr wenig...
Schlecht für die Bremsen gut für den Verbrauch...
Aber :
Regeln sind nun mal da um sie zu befolgen. Ganz einfach!
In Deutschland herrscht Narrenfreiheit im Straßenverkehr.
Die Strafen sind viel zu gering.
Jeder der einen Führerschein hat, war zur Fahrschule und musste eine Prüfung bestehen.
Wie schnell das gelernte vergessen wird, unglaublich.
Um einen wirklich merklichen Effekt zu erzielen, sollten einige Strafen drastisch erhöht werden.
Aber die Lobby ist zu groß, als das sich die Politik wirklich durchsetzen wird.
Das wird sich auch bei den E-Autos nicht ändern...
Situationen sind oft unrealistisch
Warum stehlt ihr so viele videos von galileo?
Wirklich schlechte Tests
0:22 Der Galileo Regelcheck Autobahn? arbeiten die irgendwie zusammen oder ist das jetzt geklaut?
Die Karre hat kein abs die Reifen blockieren bei Schnee klar dass der Bremsweg länger ist, das vordere Fahrzeug blockiert nicht(hat es abs?)
Ich als lkw fahrer sage ganz klar
1. Sicherheitsabstand ist sinnvoll (halber tachoabstand) viele Autos sond nich nicht auf dem neusten Stand was ABS ES ect. betrifft, ergo nicht nur sehen was heute in "einigen" Autos drin ist sonder was noch tatsächlich rum fährt. Wenn ich sehe was einige unter Sicherheitsabstand verstehen finde ich es bemerkenswert das nicht noch mehr passiert.
2. Ablenkungen jeglicher Art, und bitte... Jetzt nicht mitdenken Standart argument kommen die dicken lkw fahrer essen doch auch während der Fahrt alle durch die Bank weg.... Da würde mein imaginärer Hut echt explodieren ^^
navi wird vor der Fahrt eingestellt das dürfte für jeden verstandlich sein, headsets fürs Handy sind sehr erschwinglich bzw freisprecheinrichtungen (bei neueren Fahrzeugen meist standardmäßig drin) sind auch sehr gut nachrüstbar.
Aber mein hauptfazit was ich auf deutschen Autobahnen sehe ist, es ist egal das jährlich das verkehrsaufkommen höher wird, genau so wie in Timbuktu ein Sack Reis umfängt, was solche Unfälle provoziert sind zeitprobleme, zu chaotisches Umfeld oder einfach nur die innere Auffassung Achtung ich komme und alle anderen müssen weichen
Wenn ich Leute im Auto am Handy sehe, denke ich mir immer, was ist denn sooo unglaublich wichtig, dass man dafür das Leben anderer und sein eigenes riskieren muss?? Würden diese Leute es im Umkehrschluss immer noch so entspannt sehen ("Ich wollt' ja nur kurz..."), wenn jemand ihren Partner oder ihr Kind überfährt, weil er/ sie beim Fahren unbedingt ein süßes Katzenfoto liken musste?
Das Video ist 14 min lang und es 5 mal!! Werbung gezeigt. 20s lang und nicht überspringbar.
Das ist doch nicht mehr normal.
10:58 Die Betonung liegt auf drastisch unterschreitetaber keiner fährt in einer Innenstadt 50km/h und wenn doch hält der Hintermann wohlkaum nur 2 Wagenlängen Abstand, gilt genauso für die Landstraßengeschwindigkeit. Wie Unrealistisch
Sehr anschaulich gemacht ! Danke ! Sollte in der Fahrschülerausbildung nicht fehlen, aber da sind wir leider immer auf unspektakulärere Software angewiesen ...
Solche Videos wären in der Tat Sinnvoll wenn sie denn Vernünftig gemacht sind. Beim Sicherheitsabstand sieht man ganz klar das beim Fiesta (vorderes Fahrzeug) die Bremslichter nicht angehen, man kann das bei beiden Tests Problemlos erkennen, besonders gut aber beim 50 km/h Test, kann in der Praxis zwar auch mal passieren, ist aber mit Sicherheit bei weitem nicht der Regelfall.
Soonjai ja das hab ich mir auch gedacht. Mit Bremslichtern hätte man noch besser reagieren können.
Das sind Schrottkarren....
+Michael ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ Das hat aber da mit nichts zu tun.
Wie viel Wagen Länge muss mann den Einhalten
Wie viel Müll hier gesagt wird 😂😂
Na so ein Quatsch. Weshalb Handy & Smartfon zum Sündenbock erklärt wurden bleibt rätselhaft. Abgelenkt wird man vom Fummeln am Radio, CD-Spieler, Navi oder an der Freundin während der Fahrt genauso.
+Ohlukei aber an den sachen (außer der freundin) fummelst ja nicht ne viertelstunde lang rum
Erstens die Karren die sie da haben sind alt und kommen nicht mehr durch den TÜV also ist für mich dieses Experiment unglaubwürdig. Zweitens die Reifen die sie da drauf haben sind bestimmt auch nicht mehr die neusten. Drittens die Autos haben nicht mal ESP oder Abs was mitlerweile Pflicht ist! Wer überholt vorallem im Winter rechts? Vorallem werden die Autonbahnen geräumt und es ist immer geräumt! Ein Par Gründe warum ich dieses Experiment für komplett unglaubwürdig halte!!! "Ich fordere sogar das die Berichte wahrheitsgemäß sind und das da nicht mit irgendwelchen schrottautos rumhantiert wird!"
Wie die versuchen beim ersten Test es schlecht zu reden... Der Vordermann wäre ebenfalls in den Gegenverkehr kommen. Was hätte er sonst machen sollen? Auch ohne Handy wäre genau das gleiche passiert...Dennoch: Kein Handy am steuer!
Dann fordere ich für uns Busfahrer ein Fahrscheindrucker bedien verbot sowie ein ITCS Lawo Matrix Bedien verbot, während der Fahrt . Das kann wirklich sehr sehr böse enden , der Fahrscheindrucker und das Lawo Mat haben mich beim bedienen unheimlich abgelenkt und es hätte fast gekracht.
Er hätte ohne Handy bei 2:45 genauso reagiert. Das Problem war, dass aus dem nichts und ohne reagieren zu können ein Hindernis vor ihm steht. Da hat das Handy keinen Unterschied gemacht. Selten dummer Test.
fahre fast 150 000 km pro jahr... diese Tests sind von Amateuren gemach, aber zeigen typischer Sonntag Fahrer. Meisten Unfälle passieren wenn Profis mit Anfänger treten sich auf die Straße. Die verstehen sich nicht.
Rechtsüberholen ist verboten.... leider gibt es soo viele die sauu stur in der Mitte fahren ((.. habe die das Thema in der Fahrschule verpennt?????
bei 8.42 sind die Bremslichter des Vordermannes defekt und die Karre dahinter hat ja nicht mal ABS O.o ... oder habts ihr das mutwillig abgestellt und Sommerreifen aufgezogen xD
+Speedwagon1983 Allein, dass sie es auf einer vereisten Fläche ausprobiert haben und beim überholen das mit Sicherheit mutwillig war, zeigt doch die Glaubwürdigkeit dieser Tests :D
Sehr schlechtes Video die leuchten von den Autos funktionieren nicht und es wird alles sehr übertrieben dargestellt
12:40 "Mit diesem Szenario muss jeder Rechtsüberholer rechnen" Jeder Linksüberholer aber auch, da Blinken und in den Spiegel schauen, geschweige den Schulterblick, leider aus der Mode geraten sind
Rechtsüberholen ist nicht zwinged gefährlicher als linksüberholen. Es kann ja auch jederzeit ein Fahrzeug ohne Vorwarnung (sprich BLINKEN) von der rechten auf die linke Spur ziehen (schon so oft gesehen, besonders wenn Fahrzeugen auf dem Einfädelungsstreifen platz gemacht werden will). Nur sind nur wenige darauf gefasst, da es Verboten ist (hält sich kaum jemand dran, daher finde ich diese Regel überflüssig). Zumal ich sowieso beim Spurwechsle schauen muss, ob sich dort ein Fahrzeug befindet. Kann ja sein, ich habe z.B. den Motorradfahrer, der neben mir herfährt nicht gesehen.
Was ist SMS?
Die faustformel gilt eben NICHT bei schnee. Die faustformeln gelten allgemein nur bei idealbedingungen.
Wie dürfen solche leute im Fernsehen arbeiten....?
Haha! 8:23 "das Hauptproblem beim geringen Abstand ist Fehleinschätzung" ich wage es zu behaupten, dass das defekte Bremslicht ein größeres Problem war XD
Wenn SMS schreiben verboten ist schreib ich einfach 'ne WhatsApp!😂
Das mit dem Sicherheitsabstand bringt aber wenn man losfährt und es zu einer Notbremsung kommt überhaupt nix
Mir ist es gestern erst passiert bin mit um die 200 angeschallert gekommen 3 spurige autobahn links alles voller lkw Mitte Wohnwagen und ein paar opas und Omas und links alles frei bis einer von der mittleren ohne zu blinken und schauen auf die linke gezogen ist selbst mit ner vollbremsung hab ich den mit um die 80 von der Bahn geschoben und hab keine Strafe bekommen
Ist das euer ernst ihr kopiert die Beiträge von Galileo???
AHA
Fynn Wuertz voghel
Es wird gesagt, rechts überholen ist verboten. Das stimmt auch soweit. Um rechts überholen zu können, muss vorher links hinter einem Fahrzeug hergurken.
Allerdings darf man rechts schneller fahren als links. Wenn ich auf der rechten Spur bin und vor mir ist frei, darf ich an den Fahrzeugen der linken Fahrspur vorbei fahren.
Man sollte aber immer darauf gefasst sein, das einer von links nach rechts zieht.
Das Navigationssystem stelle ich natürlich prinzipiell während der Fahrt ein...
der klaas erinnert mich voll an jarow vor allem seine gestik xD
nur dass Klaas ganz normal redet ;-)
Was hindert denn denjenigen, der auf die rechte Spur wechselt, zu schauen, ob er rechts überholt wird?
2018?
Wieder mal sehr gut gemacht...
V.A. beim Bremstest... ohne Bremslichter?
Euer Ernst?????
Handy am Steuer, 1 Monat Fahrverbot
ganz ehrlich ich bin erst 13 und ich weiß dass manche Leute echt dumm sind aber wieso muss man den navi während der Fahrt einstellen? Dass dauert 1 Minute vor der Fahrt und man geht kein Risiko ein. Außerdem gibt es jetzt bei neuen Handys so ein Mikrofon symbol neben der leertaste wo das gesprochene in Wörter umgesetzt wird. Das ist viel sicherer mann muss nur einmal draufklicken. Aber dass ist auch sehr gefährlich!!! Lieber anhalten und dann schreiben anstatt eine Sekunde auf das Handy zu starren und du liegst im graben.
"Gerät dabei weit nach rechts" - Er ist weniger stark ausgewichen als der Vordermann und war vom Hindernis maximal einen halben Meter entfernt, einen Abstand, den man auch bei Autos einhalten wird (zwei Spiegel machen schon locker 20cm aus).
Einfach nur Müll, der hier erzählt wird, schade drum.
gibt ja noch nicht genug unnötige Gesetze u. Regelungen
Lustig wie viele Leute hier in den kommentaren nach ausreden suche,das Bremslicht geht nicht,es wurde ja nicht geblinkt usw...damit MUSS man immer rechnen
Alle, die hier negativ bewertet haben, kriegen bei Mißachtung der StVO in meiner Anwesenheit sofort einen Anruf bei der örtlichen Polizei auf ihr Kennzeichen erstattet. Wer dafür ist, bewertet positiv. Lol
hurius Und vielleicht kriegt ihr auch auf die Fresse !
hurius
Wer also bemerkt hat, dass dieses "Experiment" vollkommen voreingenommen und beschränkt durchgeführt wurde bekommt durch dich beim Autofahren Probleme?!?
WO IST DAS ABS????
Als er gesagt hat: "Gemacht haben wir es alle mal." Direkt Dislike
Auch im Stadtverkehr fährt man 2m hinter nem Fahrzeug her. Außerdem kann man ja diktieren ;)
1. kein rücklicht 2. klar bei schnee ist das natürlich schwerer zu bremesen!
Zum telefonieren hat meine Mutter ein freisprechgerät und das Navi stellt sie oder ich vor der fahrt ein
40 Euro Ha Ha Ha In Italien ist Fahrverbot und bis zu 700 Euro Strafe
Den Opel könnte man wieder spachteln und beipolieren. Geschätzte Reparaturkosten ca. 128,- €.
lanternman13 scheiss opel
Hahaaaa, ohne ABS LUL
Ich guck immer nach rechts in den Spiegel und Schulter Blick ich fahr ein 100.000 Euro Auto es gibt immer Idioten die das machen und da ist mein Auto mir zu schade und ich hab es so in der Fahrschule gelernt
CrankHD The Lappenz egal ob 100k,10k oder was weiß ich nicht für ein Auto,aber du hast Recht,den Stress/Ärger braucht kein Mensch^^
nervige Kamerazooms, ätzend
Vorbeifahren ist nicht das gleiche wie überholen.
schön dass die autos kein abs haben...
ua-cam.com/video/qOnHGoLp3k0/v-deo.htmlm24s
Und wo setzt der Ford den Blinker? Sicherlich macht das nicht jeder, aber blinken gehört genauso dazu wie nach hinten gucken. Keiner macht einen Spurwechsel ohne zu gucken...Also nicht wirklich der Realität entsprechend.
Die haben einfach das Video Fon Galileo genomen
opel eben!!!
Galilei?
Währe das Ergebnis beim Abstand nicht besser gewesen mit ABS
ABS hält das Auto lenkfähig, aber verlängert den Bremsweg - speziell bei losem Untergrund (Sand, Schnee...). Also nein.
kein abs oder was
Ich finde navi stellt Mann nicht während der Fahrt ein wenn man irgendwo hin fährt stellt man es doch vor der Fahrt ein also so mache ich es
Und wie dicht Sie auffahren , echt ein Witz..... und der andere ist genau gleich weit nach rechts gekommen!
Cool
Der alme audi 80 😔
reaktionstest bremsen und es schneit also is doch klar das der des ned schafft XDDD
+Paddy eh der Bremsweg beider Wagen wird durch den Schnee gleichermaßen verlängert. Jedoch kann ich dem Experiment trotzdem auch nicht ganz glauben, da beim Opel alle Räder während des Bremsvorgangs blockieren (was den Bremsweg verlängert), während beim Ford das ABS eingreift.
DENNOCH ist es wichtig den Mindestabstand einzuhalten!
1:05. Man legt 30m und nicht 28m in der Sekunde zurück, wenn man mit 100km/h ungerwegs ist
Beides falsch. Wenn man es genau nehmen will legt man bei 100km/h 27,777... Meter zurück. Deine 30m sind nur das Ergebnis einer Faustformel und die 28m wurden einfach nur aufgerundet.
Kleiner Tipp: Das nächste mal bitte vorher recherchieren:)
@@BABO_Offiziell ich mache gerade mein Führerschein und kenne nur diese faustformel. Ich binn davon ausgegangen, dass diese richtig ist.
Aber danke, dass du mich eines besseren belehrt hast 😎👌🏻
@@chrissk.1416 Grundsätzlich falsch ist sie natürlich nicht. Aber es ist eben nur eine Faustformel. Soll heißen: Für die Führerscheinprüfung oder im Alltag, wenn man gerade mal keinen Taschenrechner hat, reicht sie. Bei einer Mathe und/oder Physik Arbeit sollte man sie allerdings nicht verwenden.
Wenn du es genau wissen möchtest: 1m/s sind genau 3,6km/h.
Viel Glück bei deinem Führerschein. :)
@@BABO_Offiziell okay vielen Dank 👌🏻
das rechts überholen ist da auch kein test so wechselt nimand die spur
kennst genug Leute die mein roller rechts überholt haben
9:44 und Mathias bremst sofort .??????? So ein scheiß
Du hast die Ahnung.
Mein Navi ist so Eingestellt das Ich es wàrend dem Fahren nicht einstellen kann , Ich muss also Stehen Bleiben wenn Ich das Navi einstellen will
schade um die autos...
Nachmacher Galileo hatte das raus gebracht
Was soll das mit dem rechts überholen 😅😂 jeder der links fährt schaut vorher bevor er nach rechts einschert, wo ist da der Unterschied zum links überholen? Echt lächerlich dieser Beitrag einen realistischen Beitrag hätte ich spannend gefunden aber das.... pfffff
man muss einfach seinen Bremsweg kennen
Und was ist mit der Reaktionszeit?
Oder kaputten Bremslichtern beim Vordermann?
Damit riskiert man nicht nur sein eigenes Leben. Der Bremsweg selbst ist hier nicht das Problem, denn er ist bei beiden Fahrzeugen recht ähnlich...
Und jetzt gibts den Golf 8 😂😂😂😂
Ich finde wenn man beim auto schon das handy verbietet könnte man radio oder reden mit dem beifahrer genau so sinnlos verbieten
Wenn man das handy am ohr hat ist es eigentlich genau so, finde ich
Ich meine damit wenn man radio erlaubt, soll man auch ans handy dürfen
Ninetynine 99 Bullshit. Beim Radiohören hast du beide Hände frei
Aber man wird abgelengt
Hauptsache mit nem schönen Audi hantieren :(( Sorry aber dat gibt ein Dislike.
Beim nächsten mal bitte realistisch.
Michelle
Mama auch
Dein pubchen danzt nicht mehr
Der arme Ford
Klar 100 km/h sind auch 28 m/s haha das sind 36 m/s
+Daniel Wiedmeier Bei deinen 36 m/s wären es 129,6 Km/h
Bei 100 Km/h sind es 27,77 m/s.
100Km = 100.000m
100.000m/60min. = 1666,66 meter/minute
1666,66m/ 60sek. = 27,77 m/s
+Marcel Egal einfach durch 3,6
Genau! Ich ramme Fußgänger xD haha
MrGTAmodsgerman In Zeiten von GTA5-Verblödung ist das nicht unwahrscheinlichj, oder?
hurius
Was meinst du damit Opa?
🌌👨