Muito bom des de menino que sou apaixonado por locomotiva viajei muito em alguns trechos la na minha rejiao as ferrovia nao pode acabar obrigado por mostrar essas belesura pra nos voceis e dez
Muito boa a espricação . Eu sou filho de antigo ferroviário da central do Brasil . Os seus vídeos me traz belas recordaçães . Muito obrigado pela ótimas aulas .
Oi Dutra faz mais videos sou ciclista e aonde q eu treino passa os trem entao ficava olhando e tinha curiosidades de onde vem pra onde ta indo o q ta carregando como funciona um trem e vc explica Td isso continue gravando n para n parabéns pelo seu canal abraço
5 років тому
Vlw.. Tenho uns 200 vídeos.. E vou fazendo mais sim. Abraço
Maravilha a evolução dos engates do vagão madrinha!!agora somente a volta de retificação de traçados/trechos/volta dos trens de passageiros de longa/média distâncias/👍👍meu pai foi chefe estação da antiga Sorocanana nasci na estação de mombuca sp!!
Formidável a explicação! Ótima didática! Aliás, formidáveis todos os vídeos do canal. Ótimo trabalho de divulgação da cultura ferroviária. Nós entusiastas agradecemos de coração! Tenha um ótimo trabalho e fique com Deus!
@ amigo a região eu não sei , eu trabalho aqui em SC na FTC uma ferrovia pequena e uns dois anos atrás tivemos aí na região pra comprar esses vagoes mas me chama no Zap pra nós trocar umas idéias (48)988631875
Café Ferroviário é nóis... Essa explicação ajuda muita gente até mais tarimbada do que os ferreofãs (railfans) a entenderem a transferência de vias, os famosos transpasses. Vagões-madrinhas sem lastro também não ajuda. Valeu, Dutra, forte abraço aí pra todos os seguidores e funcionários da VL!
É nós mesmo amigo Dutra Boa Noite, estar muito bem explicado e copiado aos conteto QSL Total, obg fique com DEUS forte abraço amigo a Vc e os da família ESPECIAL ao pequenino que chegou a pauco e esqueci o nome dele, DEUS abênçoe TODOS, Eu Carlos da Marisa Quintino RJ terra do Zico valeu 👍
Interessante frisar que esse madrinha atual onengaye fina namaltura intermediária e a mandíbula é maior verticalmente que garante o perfeito engate entre as diferentes bitolas!
Muito bom o vídeo... Parabéns 👏👏👏... Mais uma.duvida... porque não padroniza tudo com vagões largos... ? Complicado larga estreita... Estreita larga... Tudo misturado...
cara....q explicação ! Parabéns dnv dnv e dnv
Isso sim é explicação, o resto é só detalhe, valeuuuu
4:50 TU PODE ser da área, tu pode ser apaixonado, tu pode ser curioso, tu pode ser qualquer coisa...
Buzinou o susto vem que chega a tremer kkkkkkk
Nós que somos ferroviários, presenciamos essa situação quase sempre. E ainda temos empolgação de assistir um vídeo top desse. Parabéns.
Show demais!!!!
Excelente y sorprendente sistema!
Tanks! Hug
Dutra, ótima explicação. Assistindo aos seus vídeos.
Adoro os FERROVIÁRIOS, vivendo e aprendendo. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃
Muito bem explicado, Dutra. Show de bola.
Muito bom des de menino que sou apaixonado por locomotiva viajei muito em alguns trechos la na minha rejiao as ferrovia nao pode acabar obrigado por mostrar essas belesura pra nos voceis e dez
Essa era uma curiosidade que eu está pensando enquanto assistia seu canal, acabou com a minha dúvida, parabéns pela explicação! 👊🏽
Vlw. TMJ
Nunca imaginei que o trem teria tantos detalhes ássim. Maravilha. Agora essa buzina do trem e demais.
Café ferroviário, maquinista é o Dutra! Kkk
Você é o cara. Apaixonado pelo que faz. Parabéns!
Muito bom conhecer esses vagões
👏👏👏👏👏👏
Estou me apaixonando por ferrovia com seus vídeos, parabéns Dutra, explicação perfeita.
tem talento e didática para ensinar. Perfeito para um curioso e inquieto como eu sou. Parabéns :)
Desenho simples mas explicou perfeitamente o assunto. Obrigado mais uma vez Dutra, abraços.
Baita aula!!!!!!! Como não trabalho no mundo da ferrovia mas a tenho como hobby, este canal é bem esclarecedor!
Obrigado pelo elogio
Fantástico.
Mais um conhecimento absorvido.
Obrigado.
Explicação perfeita sim Deus abençoe dutra
Muito obrigado
Era uma dúvida que eu tinha, agora está sanada!
Top
Soh quero agradecer pelo seu empenho em ensinar as pessoas antes de conhecer o seu canal não sabia nada sobre locomotivas tá de parabéns
DUTRA. AGORA CONSEGUI COMPREENDER COMO FUNCIONA AS DUAS BITOLAS NO MESMO TREM, PARABÉNS...
Bem que eu via mesmo esses vagões esquisitos e não sabia pra que servia.... Obrigado Dutra! Cada vídeo seu é um aprendizado pra mim
Dutra, você é um professor espetacular. Sua alma está naquilo que você faz. Grato pelas suas explicações.
Cara, que legal! Não sabia que existia isso. Realmente, por trás de uma ferrovia existe muita tecnologia.
Bacana.. Forte abraçob
Parabéns belo vídeo. Eu tinha mta curiosidade desse primeiro vagão,estranhava por ser diferente, está aí o motivo. Top gostei .
Muito legal mesmo
Agora ficou claro!!! Parabéns!!!
MUITO BOM SEUS VIDEOS,,, ESCLARECEDORES,,,, TRANSPASSE, VAGOES MADRINHA E SENTIDO DAS LOCOMOTIVAS,,, PERGUNTAS QUE PODEM SER USADAS EM PROVAS
Dutra muito grato pela vídeo top 1000
TMJ
Muito boa a espricação .
Eu sou filho de antigo ferroviário da central do Brasil .
Os seus vídeos me traz belas recordaçães .
Muito obrigado pela ótimas aulas .
Show de bola a explicação! Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
super legal! adoro! a gnt acaba fazendo um cursinho rápido sobre tudo isso hehehe muuito bom! vlw.
Oi Dutra faz mais videos sou ciclista e aonde q eu treino passa os trem entao ficava olhando e tinha curiosidades de onde vem pra onde ta indo o q ta carregando como funciona um trem e vc explica Td isso continue gravando n para n parabéns pelo seu canal abraço
Vlw.. Tenho uns 200 vídeos.. E vou fazendo mais sim. Abraço
- PARABÉNS por todos os vídeos postados...
Muito bacana o seu canal Dutra ! SHOW DE BOLA ! Parabéns pelo seu trabalho !
Bom dia Dutra sistema interessante.
Bem legal
Parabéns pelas explicações Dutra.
VALEU DUTRA CURTO SEMPRE SEUS VÍDEOS 👍✌👏
Parabéns amigo. Eu nunca imaginei que teria tantas particularidades nos trens. E muita ciência. Show de bola.
Show de bola em Dutra , sanou minhas dúvidas sobre os vagões madrinha , cambew
show de bola !!!!! animações 100℅ !!!!
Boa noite. Estou aprendendo muito ... parabéns valeu a pena...
Explica e ainda desenha bem kkk ótimo vídeo Dutra.
Parabéns boa explicaçao ...já ajudei fabricar alguns vagoes madrinhas .. com enchimento de concreto ..
Muito boa a explanação sobre as madrinhas. Sempre me perguntei como deveria ser complexa uma manobra com bitolas diferentes. Valeu. um abraço
mestre Dutra ensinando mais sobre a ferrovia um forte abraço
Seus vídeos são show de bola , tô viciado nesse canal
Parabéns Dutra .
Vou compartilhar com os ferroviários aqui do corredor norte. Show
Continue que é bom demais
Gostei da explicação os desenhos ajuda bastante.
Nunca imaginei o motivo do 3º trilho nas ferrovias. Que legal!
Maravilha a evolução dos engates do vagão madrinha!!agora somente a volta de retificação de traçados/trechos/volta dos trens de passageiros de longa/média distâncias/👍👍meu pai foi chefe estação da antiga Sorocanana nasci na estação de mombuca sp!!
PARABÉNS...muito didático.
Excelente apresentação.
Formidável a explicação!
Ótima didática!
Aliás, formidáveis todos os vídeos do canal.
Ótimo trabalho de divulgação da cultura ferroviária.
Nós entusiastas agradecemos de coração!
Tenha um ótimo trabalho e fique com Deus!
Muito bom mesmo! Gostei dos desenhos, dos vagões que você fez com os engates. Parabéns pela explicação!
Muito show sua explicação, esses vagoes madrinha antigo são os q estavam perto de Campinas sp
qual região?
@ amigo a região eu não sei , eu trabalho aqui em SC na FTC uma ferrovia pequena e uns dois anos atrás tivemos aí na região pra comprar esses vagoes mas me chama no Zap pra nós trocar umas idéias (48)988631875
Café Ferroviário é nóis... Essa explicação ajuda muita gente até mais tarimbada do que os ferreofãs (railfans) a entenderem a transferência de vias, os famosos transpasses. Vagões-madrinhas sem lastro também não ajuda. Valeu, Dutra, forte abraço aí pra todos os seguidores e funcionários da VL!
Perfeito. Dúvida sanada 👍👍
🇧🇷 Parece que é só no Brasil as 2 bitolas ,e o vídeo a explicação foi perfeita 👏🏻👏🏻👍🏼😁🇧🇷
É nós mesmo amigo Dutra Boa Noite, estar muito bem explicado e copiado aos conteto QSL Total, obg fique com DEUS forte abraço amigo a Vc e os da família ESPECIAL ao pequenino que chegou a pauco e esqueci o nome dele, DEUS abênçoe TODOS, Eu Carlos da Marisa Quintino RJ terra do Zico valeu 👍
*Apaixonada por trens e motos, isso tudo me fascina!*
Meu parabéns pelo seu trabalho irmão abraços fique com Deus
Parabéns pelo canal, continue compartilhando a cultura dos trilhos. Forte abraço!
Explicação bem objetiva
Muito bom o vídeo.
Aula de bitolas boa.
Dúvida foi tirada.
Vlw Dutra, grande abraço.
Nóssa que aula amigo Dutra .
Top! Ótima didática!
Caramba Dutra!!! Melhor explicação e mais bem ilustrada que já ví a respeito dos vagões madrinha, parabéns pelo vídeo!!!
que massa,, obg abraço
Excelente y sorprendente sistema
Normando Gaioso
Grande profissional Dutra com vídeos sempre muito bem explicativos. Obrigado.
Professor Dutra 👏👏👏
Muito bom a explicação parabéns pelo vídeo
Interessante frisar que esse madrinha atual onengaye fina namaltura intermediária e a mandíbula é maior verticalmente que garante o perfeito engate entre as diferentes bitolas!
Muito bom! Parabéns!
Vlw abraço
Faz Um Video Explicando Como Funciona o Freio das Locomotivas E Dos Vagões
Eu vi sobre esse assunto la no canal decapod tambem é bom esse canal
ua-cam.com/video/8L10xiPENJE/v-deo.html
Viu la Christian
Obrigado pela explicação
Muito boas as suas explicações.
Parece que na madrinha lá tinha pedras tbm! ótimo vídeo mano 😎
É nóis!!! Dutra, faz um vídeo mostrando um trem passando pelo transpasse. Férreo abraço!!!
Show de vídeo meu chará de sobre nome ! Abraço!
TMJ abraço
Muito bom Dutra muito bem explicado.
Parabéns pelo vídeo.
Muito legal! Goste de saber disso.
Já fiz algumas na maxion hortolandia usava eixos de vagões e cimento para dar peso nesse madrinhas
Sanou minha dúvida que eu tinha à muito tempo obrigado!
super aula valeu abraço Dutra
Ótima explicação Dutra, parabéns pelo canal e pelos vídeos
Muiiito bom video Dutra!!!
Boa tarde! Valeu
Uma curiosidade Dutra, sempre gostei de trens mas nunca gostei de ver as locomotivas tão sujas, elas são lavadas com frequência?
Dutra, se você observar bem, quando você termina de mostrar os trilhos no vagão madrinha, aparecem pedras sob os trilhos (aos 2:38 s). Abs
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo e interessante.
Belo vídeo, Dutra!
Parabéns pelo vídeo Dutra muito bm
Deu uma luz no fim do túnel pra entender
Bem claro e objetivo na explicação
Perfeita a explicação. Obrigado por tudo.
Obg.. Abraço
O que me encanta nesse tipo de transporte é que é tudo muito robusto
Muito bom o vídeo... Parabéns 👏👏👏... Mais uma.duvida... porque não padroniza tudo com vagões largos... ? Complicado larga estreita... Estreita larga... Tudo misturado...
Muito caro
Mais uma bela Aula
vlw aabraço
PARABÉNS!!
Olá Dutra, você poderia fazer um vídeo sobre as bitolas que temos em nosso país? Curto muito seu trabalho!