Eu me lembro de quando era bem pequeno, via esses vagões passando em Juatuba.Paulo, você sabe até que ano eles rodaram?Ainda rodam alguns hoje,mas são poucos e todos com pintura da FCA laranja.
Olá PAULO ótima manhã pra você e seus seguidores nesse tema ferrovias de um passado glorioso de tantas conquistas levando o progresso desse país chamado Brasil que infelizmente depois das privatizações e concessões de péssima gestão esse foi o resultado de abandonos sucateamento de nossas ferrovias em nosso Brasil aqui em São Paulo foi aonde tivemos o maior desativacao de nossas malhas ferroviárias ligando são Paulo ao nosso interior paulistas e tantos outros estados exemplo Minas Gerais e são Paulo e triste de ver Paulo todo esses vagões abandonados e quantos km de malhas ferrovias foram simplesmente desativadas por esses empresas que ganharam concessões de nossos políticos e governos e triste de se ver o que fizeram com nosso transporte ferroviário que um dia foi o orgulho dessa nação hoje tudo se resume em abandono sucateamento e desativação por essas empresas logísticas a empresa ALL foi a pior de todas que atuou nesse segmento ferroviário Paulo sucesso a você desejo ainda feliz ano novo pra você e familiares e seus seguidores um forte abraço amigo
Eu moro em Betim, também curto muito ferromodelismo, trabalho com a escala N e modelo a bitola métrica da escala N(Nn3) se você for de Betim estendo o convite para vir conhecer minha maquete.
Paulo passei semana passada enfrente o porto seco, lá tinha uns 8 vagão prancha MRS carregados de container, isso muito bom que MRS tá tendo movimentação aqui em Betim, vídeo ficou ótimo parabéns pela produção, grava mais em Betim e top demais
Parabéns pelo trabalho, Paulo! Vídeo Show! Matéria de jornalismo de qualidade. Verdade, esses vagões podem ter muitas utilidades ainda, inclusive se houvesse uma PPP poderiam ser utilizados como transporte social e fretes subsidiados. Falta monitoramento do pátio para evitar o vandalismo. Sucesso com o canal. Valeu!
Muito triste toda essa situação de descaso político com o transporte ferroviário. Ótimas sugestões de uso Paulo e cuidado com o vandalismo da sociedade que não deu certo... Parabéns pelo trabalho apresentado no canal. Sugiro uma entrevista com as concessionárias para justificativa. Outra coisa, como tem lixo em parte dos canteiros da área de abrangência das linhas!
Certamente, não. E que vemos é isso aí: abandono de trechos e de ativos, invasões da área de domínio da ferrovia, desprezo do transporte de passageiros, etc. Então, o negócio é questionar no órgão competente, a ANTT. Eis a questão!
Infelizmente, por conivência do órgão gestor, o resultado é por aí. Mas isso não é o que ocorre nos países desenvolvidos. O lucro acima de tudo também não deveria justificar o abandono até mesmo do próprio transporte de cargas nos trechos ditos deficitários. Temos aí uma certa fragilidade do sistema do necessário programa de concessões ferroviárias, a questão social e até ambiental em segundo plano e o rodoviarismo priorizado traduzido em dependência logística.
Se o brasil tivesse as ferrovias short lines muitos desses vagões seriam utilizados nessas frotas, pois são empresas que utilizam material de segunda mão que não interessam mais as grandes empresas ferrovarias como ocorre nos estados unidos
Certeza que estão parados por custos de manutenção, e para enviar para outra concessão não é tão simples, tem compra e venda de ativos... Elaborar venda... Não é tão simples, aí encostaram aí.
Tem que voltar a ativa, porque como que vai se resolver essas soluções para poder recuperar todas essas variações que esses vagões que foram totalmente esquecidos através da Companhia Ferroviária, só um verdadeiro milagre pra poder salvar essa frota toda que estão esquecidas, isto é uma judiação realmente que se encontra a cara do Brasil no mundo de hoje.
Veja os 10 registros mais incríveis do canal:
-----> ua-cam.com/video/rIQvFlhXyIM/v-deo.html
Eu me lembro de quando era bem pequeno, via esses vagões passando em Juatuba.Paulo, você sabe até que ano eles rodaram?Ainda rodam alguns hoje,mas são poucos e todos com pintura da FCA laranja.
Rapaz nao lembro.
Aqui em conselheiro Lafaiete eles estão cortando as locomotivas e indo tudo pra sucata
Uma pena
Olá PAULO ótima manhã pra você e seus seguidores nesse tema ferrovias de um passado glorioso de tantas conquistas levando o progresso desse país chamado Brasil que infelizmente depois das privatizações e concessões de péssima gestão esse foi o resultado de abandonos sucateamento de nossas ferrovias em nosso Brasil aqui em São Paulo foi aonde tivemos o maior desativacao de nossas malhas ferroviárias ligando são Paulo ao nosso interior paulistas e tantos outros estados exemplo Minas Gerais e são Paulo e triste de ver Paulo todo esses vagões abandonados e quantos km de malhas ferrovias foram simplesmente desativadas por esses empresas que ganharam concessões de nossos políticos e governos e triste de se ver o que fizeram com nosso transporte ferroviário que um dia foi o orgulho dessa nação hoje tudo se resume em abandono sucateamento e desativação por essas empresas logísticas a empresa ALL foi a pior de todas que atuou nesse segmento ferroviário Paulo sucesso a você desejo ainda feliz ano novo pra você e familiares e seus seguidores um forte abraço amigo
Um salve meu amigo, muito obrigado. Realmente é lamentável essa situação mesmo.
Essas SD 70 BBI. são demais .
Parabéns pelo belo vídeo.
São mesmo
Nossa agora esses vagões vai ficar aqui um bom tempo, lembro até o dia que esses vagões tava chegando passou até a noite
Triste né
Eu moro em Betim, também curto muito ferromodelismo, trabalho com a escala N e modelo a bitola métrica da escala N(Nn3) se você for de Betim estendo o convite para vir conhecer minha maquete.
Opa, salve salve amigo, vou ir sim viu, vamos ir combinando, qual bairro vc mora?
Paulo passei semana passada enfrente o porto seco, lá tinha uns 8 vagão prancha MRS carregados de container, isso muito bom que MRS tá tendo movimentação aqui em Betim, vídeo ficou ótimo parabéns pela produção, grava mais em Betim e top demais
Bacana demais, MRS ta aumentando a carga aqui.
Opa Paulo o que e vagão avariado
Estragado, com algum defeito.
podia mandar pra transnordestina teria bom uso la
Com ctz
Parabéns Paulo , pelis belos vídeos . Voce sabe me responder porque a VLI , não usa a buzina padrão nas PNs .
Boa pergunta viu, queria que fizessem.
Aqui em Oliveira tem vários vagões abandonados. Em Campo Belo tem muitos também
Parabéns pelo trabalho, Paulo! Vídeo Show! Matéria de jornalismo de qualidade. Verdade, esses vagões podem ter muitas utilidades ainda, inclusive se houvesse uma PPP poderiam ser utilizados como transporte social e fretes subsidiados. Falta monitoramento do pátio para evitar o vandalismo. Sucesso com o canal. Valeu!
tmj meu amigo
Esses FRD são todos ex RFFSA, inclusive aquele de fonte diferente, os d vale são numeral 296xx
Bom saber, tudo rffsa então
A vli e igual a rumo logística que não tá nem ai com esses vagões aí tem uns dez anos que esses vagões tanque estão se estragando no tempo
Complicado isso
E amigo eu fico muito triste com o descaso com as nossas ferrovias😮.
Eu tbm
Muito triste toda essa situação de descaso político com o transporte ferroviário. Ótimas sugestões de uso Paulo e cuidado com o vandalismo da sociedade que não deu certo... Parabéns pelo trabalho apresentado no canal. Sugiro uma entrevista com as concessionárias para justificativa. Outra coisa, como tem lixo em parte dos canteiros da área de abrangência das linhas!
Pessoal tudo joga lixo na via infelizmente.
A VLI não vai dar entrevista alguma.
Certamente, não. E que vemos é isso aí: abandono de trechos e de ativos, invasões da área de domínio da ferrovia, desprezo do transporte de passageiros, etc. Então, o negócio é questionar no órgão competente, a ANTT. Eis a questão!
@@mauricio6silva esqueça transporte de passageiros. Só gera prejuízo e encheção de paciência. Carga gera lucro, e não reclama.
Infelizmente, por conivência do órgão gestor, o resultado é por aí. Mas isso não é o que ocorre nos países desenvolvidos. O lucro acima de tudo também não deveria justificar o abandono até mesmo do próprio transporte de cargas nos trechos ditos deficitários. Temos aí uma certa fragilidade do sistema do necessário programa de concessões ferroviárias, a questão social e até ambiental em segundo plano e o rodoviarismo priorizado traduzido em dependência logística.
Tenho saudades da época dos fhd da fca que vinha aqui pro porto de santos com açúcar .a maior parte deles foram para a ferroeste no sul
Época boa
Parabéns Paulo! Mais um belo registro!
vlw amigo
Vli tem que tirar esses vagões desse lugar aí esconde pessoas estranhas e desconhecidas
Se o brasil tivesse as ferrovias short lines muitos desses vagões seriam utilizados nessas frotas, pois são empresas que utilizam material de segunda mão que não interessam mais as grandes empresas ferrovarias como ocorre nos estados unidos
vdd heim, queria isso aqui
Realmente é um desperdício devia vender pro pessoal do Nordeste pra ter uma sobre vida útil tbem concordo
Paulo sou deficiente visual sempre a notificação quando você postar um vídeo não quero perder um vídeo seu não você descreve muito bem forte abraço
Com certeza os Amvs e demais linhas foram arrancadas pela VLI pra a Mrs nao usar , isso e uma sacanagem.
Acho que não chegaram a colocar pq a mrs passa no canto.
Certeza que estão parados por custos de manutenção, e para enviar para outra concessão não é tão simples, tem compra e venda de ativos... Elaborar venda... Não é tão simples, aí encostaram aí.
Uma pena isso.
Show de bola!! otimo video e belos registros... parabens amigao
vlw amigo
Esses vagões e muito bacana....
São mesmo heim
Eu acho um grande desperdício um forte abraço ❤
forte abraço
Recuperar os vagões e as máquinas da RFFSA é fundamental.
É triste ver isso 😢
vdd
Se estão inservíveis melhor sucatear, vender pras sirderúgicas. Triste é vê-los abandonados e sendo depredados.
Vdd viu
DE MAIS
vdd
Poia trazer os tanques de volta
vdd heim
Tem que voltar a ativa, porque como que vai se resolver essas soluções para poder recuperar todas essas variações que esses vagões que foram totalmente esquecidos através da Companhia Ferroviária, só um verdadeiro milagre pra poder salvar essa frota toda que estão esquecidas, isto é uma judiação realmente que se encontra a cara do Brasil no mundo de hoje.
vdd heim
Muito incrível saber que isso transportou sua comida 🥺🍷🗿🥀
vdd kkk
Fora os vagoes que foram cortados e vendido como simples sucatas e tinha muitos materiais nobres nos vagoes.
CADE A POLICIA FERROVIARIA FEDERAL?
Uma pena deixarem de estragar esses vagões não era pra ficar desce jeito.
vdd
História dos vagães e muito bom so que vai ter muito vandalismo neste vagão
Uma pena
Um desperdício...deveria de doar ou transformar em vagões pra vistas...as crianças conhecerem...
tbm
Boa Tarde Amigo!!!! Esse ramal é de responsabilidade da VLI mas essa Via da ascesso a Ferrovia do Aço da responsabilidade da MRS ?????
via da VL!
É muito dinheiro público sucatiado,