Io ho la Trailhawk del 2019 e sulla mia le maniglie posteriori ed i ganci nel bagagliaio ci sono, hanno tolto la tasca dietro al sedile conducente questo si, ed anche le luci nei portaoggetti delle portiere... In compenso, per il particolare profilo del paraurti anteriore, le "luci da bagno" sono semplici fendinebbia. Per quello che riguarda le tasche assenti nel bagagliaio, io sono stato capace di sfruttare lo spazio dietro la griglia sul lato destro, mentre sulla sinistra lo sconsiglio perché sono presenti delle centraline. E per fortuna sulla mia hanno mantenuto le piastre d'acciaio paramotore! Sulle Longitude, Business, Limited ed S hanno persino eliminato quella di plastica
Aggiungo a quanto già evidenziato (a parità di allestimento limited) da MY16 a MY19 la cost reduction, che andrebbe definita decontenting, ha impoverito la vettura di quanto segue: sensori di parcheggio estesi ai lati in quanto la MY16 ne aveva 4 davanti e 4 dietro che coprivano anche i lati, illuminazione a led delle tasche delle porte, illuminazione a led del vano centrale porta bicchieri, illuminazione ambiente a led nella plafoniera centrale, cistalli posteriori oscurati. È vero che FCA ha dovuto compensare la crescita del costo prodotto dovuta al sistema di scarico con urea però non si può sperare che il cliente non noti come la vettura sia stata impoverita. È un vero peccato.
invece no, sono modifiche applicate al modello base. Fino a metà 2019 qualcosa ancora trovi, a cavallo 19-20 manca tutto, prova ad aprire lo sportello di una limited 19 che incontri per strada poi mi dici
@@flayan sotto il cofano motore non ho guardato ma io la limited 19-20 ce l'ho in box ed il bagagliaio ha tutto quello che ha sostieni mancare. La 2015 che mostri ha il display della limited, la 19 invece è il modello base. Per l'autoclose hai ragione.. assurdo, inaccettabile.
@@flayan io ho la vers. TrailHawk e nel vano bagagli ci sono i ganci, certo manca la presa 12 V, lo sportello della benza si apre elettricamente con un pulsante nel cruscotto vicino al volante...quindi dipende ovviamente dalle versioni, la versione S che è il top della gamma li ha....
Bravo Flaiano! Anche la ruota di scorta. Piccoli i vani per mettere qualcosa nelle portiere. Gli spazi sotto i sedili sarebbero stati utili. Il bauletto con l’aria condizionata. Pure rumorosa.
Benissimo, un motivo in più per non rimpiangere L acquisto di una jeep renegade 2017 cambio automatico! Anche se la 2019 esteticamente , ovviamente , è molto più “carina” e permettimelo di dire “ meno bruta”, comunque complimenti ottimo video, breve e conciso , Ma il nuovo modello ? Quando esce ? Spero più tardi possibile ....
Grazie mille del complimento! Io preferisco anche negli interni di molto la 19, peccato alcune lacune. Comunque ora prima della nuova renegade arriverà la baby jeep, ancora più piccola renegade, forse su base mokka, quella sarà una vera cagata pazzesca hehe
la misura dei fanali posteriori è uguale nelle 2 versioni .ovviamente parlando di fari alogeni e non a led,,mi serve saperlo perchè devo acquistare coprifanali posteriori ...grazie
vengo da FCA (me ne sono andato ad inizio 2015) ho lavorato sul progetto Renegade (le plastiche esterne sono fatte su un impianto che ho venduto io con un Azienda partner di un'Azienda del gruppo). Ciò detto il cost reduction è un'operazione costante... vine fatta a tutti i livelli, da Tier 1 supplier fino ai fornitori meno strategici. Devo però notare che, nel video, vi sono discrepanze più legate all'allestimento che al cambio generazionale.
Mi permetto di aggiungere anche un altro aspetto che fa sembrare più povera la nuova versione “Limited”: plastiche nere sulle barre e gusci specchietti, unite ai vetri non oscurati. Inoltre ritengo più scomoda la consolle dei comandi aria condizionata/radio: troppi tasti, e funzioni mischiate, che durante la guida possono confondere, posizionati troppo in basso...
Le modifiche che ho evidenziato sono al netto degli allestimenti: se guardi le my19 limited, o ancora meglio my20 troverai queste mancanze. Ps: la blu è business. Ciao
Ho la 2019 T4 benzina: 1 luce nel bagagliaio, no tasca dietro sedile guida, 4 ganci nel portabagagli, 2 retine nel portabagagli con sedile posteriore col centrale ribaltabile, non ho chiusura automatica porte che avevo su Marea sw e Stilo sw. Luci a led e chiusura/apertura senza chiave
@@massimocantini5260 secondo me dipende tanto anche dal mese.. sto raccogliendo testimonianze per cui più vai verso il 2020 più sono scarne, la mia è una gennaio 2020
Falso, sono un possessore di una my19 Limited. Tutti questi accessori che mancano , sono presenti nel modello Limited. Secondo me non puoi paragonare i due modelli
Comunque io ho una my17 limited Full optional e ha tutto di serie. Da ACC, 12 sensori perimetrali, retrocamera, autoclose, park assist, presa usb dentro al bracciolo, presa 230v posteriore e presa 12v nel bagagliaio. E non la cambierei mai per un nuova. La linea jeep è fino al 2017. Dopo a mio parere diventa una vettura snob. 😉
per me lo sportellino dell'my19 è rotto... non è possibile che sia aperto nn protetto da serratura... dato che posson rubarti il carburante (visti i tempi)
Ma quale rotto.. ho la versione MY 2022 presa a Luglio ed è identica con tutte le mancanze elencate. Quindi è solo braccine corte di FCA come spiegato in video.
ciao io ho una my15 e nel baule ho le due griglie come la tua my19... quindi non saprei dirti se da buoni italiani... si butta quel che c'è in catena di montaggio o sia dovuto ad allestimenti.... io le tasche con le reti non le ho..
Sul MY20 ho riscontrato problemi seri nel funzionamento dello Start&Stop. In realtà funziona 1 volta su 10. Qualcuno di voi ha lo stesso problema? Lo S&S funziona correttamente?
@@flayan La mia auto è stata 45 gg in assistenza Jeep e non hanno risolto nulla. Secondo loro il problema è causato dalla scatola nera che ha un eccessivo assorbimento. Ovviamente non mi hanno fornito nessun report a riguardo. Credo che sia un palese difetto di fabbrica! La batteria è sottodimensionata rispetto al fabbisogno richiesto dalla strumentazione di bordo. Assurdo che non riescano ad ammettere questo clamoroso errore!
@@metalmania991 anche io pensavo fosse livello tensione batteria basso, ma nel mio caso lo escludo, utilizzo la macchina prevalentemente in autostrada per lunghe tratte, è impossibile non rimanga in soglia. Potrebbe essere secondo me regole di attivazione troppo restrittive: soglia di tensione minima, velocità ventola di condizionatore, stato dei fari ecc
@@flayan Ma tu non hai contattato il customer care per segnalare l'anomalia? Ci tengo a precisare che non ne faccio un uso smodato dello S&S e neanche lo farei se funzionasse, ma dà fastidio perché l'auto è nuova.
Io ho una renegade 4x4 limited my 2019 con però le maniglie per i passeggeri, i ganci nel baule, entrambi gli anti vibranti ed anche il rivestimento a lato del cofano, credo che dipenda dal modello che si acquista. Il base di sicuro non avrà tutte le finiture che ha una limited, cambia anche in base alla motorizzazione.
Ho letto fra i commenti che chi prende la Longitude è perché costa meno della Limited. Che entrambe alla fine sono sempre dei 4x2. Ci sta, ma Interviene anche una questione di gusti, io ad esempio ho preso la prima perché volevo i cerchi da 16" e la preferivo da sempre con calandra e portapacchi neri, oltre agli specchietti in tinta. Di sicuro ha un look più spartano, ma è proprio quello che dovrebbe essere per me una Renegade. Poi la maggior parte delle mancanze evidenziate nel filmato dipendono dal mese di produzione. Nel primo trimestre 2019 c'era ancora quasi tutto. Della Limited rimpiango solo lo scarico. Se poi guardiamo ora come vendono la Longitude, senza più nemmeno il portapacchi e ad un prezzo di listino maggiorato di quasi 2000 euro rispetto al 2019.
@@malestieva748 Dal 2025 intorno a Milano tutta l'area B sarà interdetta ai diesel, anche a quelli di ultima generazione. Ecco perché ho preso un benzina, poi io le macchine le tengo almeno 10 anni.
@@davidoff702 Si ma se uno che non abita a milano deve comprare una macchina benzina perchè appunto A MILANO chiudono il centro (e non è ancora detto perchè glieli da lo stato i soldi x cambiare auto a chi abita la?) non ha molto senso. la mia vecchia macchina era del 2007.....fai tu....
confermo...longitude 2016 aveva tutti gli accessori mostrati nel video che ora troverete solo dalla versione limited. Dimentichi le luci ambiente interne e cruise control già di serie su longitude 2016.
Io ho la my 2018 limited e dalla my 2017 già cambia. Oltre a ciò che hai elencato la mia non ha l'avviso sorpasso specchietto, vetri posteriori oscurati ( aggiunti come optional), regolazione lombare elettrico ( non c'è nemmeno manuale) e specchietto interno elettrocromico.
Io vorrei tanto acquistarla!!!M' interessa un buon usato ma ho notato che il prezzo non scende ...dopo diversi anni costa ancora troppo rispetto ad altre auto prodotte negli stessi anni...qualcuno potrebbe illuminarmi? Perché non svaluta?
La mia MY19 ha quasi tutto :mancano presa 12v nel baule, che ho fatto mettere, e seconda luce, oltre alla 230 volt ed usb nel bracciolo. Ganci, maniglie e paratie ci sono
@@flayan Forse il cambio netto c’è stato nelle immatricolazioni a 2019 inoltrato. La mia è di gennaio e un po’ si è salvata dai tagli.Ha anche le due guarnizioni davanti sotto il cofano. Dalla 2020 mi pare manchi anche la plastica copri motore. Ricordo comunque che vidi una cosa simile, meno pesante, anche sulla mia vecchia 207, presa 4 anni dopo l’uscita sul mercato
Anche la mia longitude, immatricolata a marzo 019 ha tutto quello che hai detto. Inoltre il blocco porte c'è e funziona benissimo. Unica pecca lo start&stop che va quando vuole. Praticamente mai.
in realtà la my 18 ha già le cose della 19 tipo tasto baule e plancia nuova ma nn ha ancora subito i taglia barboneria di fca tipo le maniglie, i ganci, le prese, ecc.. è stato un modello intermedio fortunato
@@flayan ripeto: dipende sempre dalle versioni, la mia che è Trailhawk li ha bianchi ...dato che ha di serie i fanali full LED...che sono ovviamente bianchi....
Nella mia 2015 1.6 mjet 4x2 ho il paramotore in plastica, se non erro nelle versioni 2020 è stato rimosso dalle 4x2 per risparmiare anche li altri spicci..mah
Eliminare piccole cose come i le maniglie di sostegno o una lucina nel bagagliaio fosse anche solo per la versione base è assurdo, in catena di montaggio il costo non è nemmeno quantificabile. Come per esempio i piccoli ganci nel portabagagli per appendere le buste della spesa che hanno pochissime macchine. Mah, non capirò mai le logiche aziendali, a volte sembrano gestite da schizofrenici.
Ciao, io ho una longitude 2021 e non ho fatto caso a tutte queste mancanze perché non sono fondamentali x me 😅,ti volevo chiedere alcune cose che non c'entrano nulla col video:volevo sostituire le modanature sul frontale e tutte le scritte argento con quelle nere opache ma ho paura di romperle nel toglierle:sai x caso se le originali vengono via bene o rischio di fare danni??
Ciao, ho visto utenti che le hanno verniciate invece di sostituirle, il problema più grande e rimettere bene le nuove, nella posizione giusta, ho visto certi pastrocchi…
Grazie mille x questi consigli interessanti... pensa che avevo in progetto di prenderla... ma ho cambiato idea x le solite idea di questi testoni.... che non sanno fare il loro lavoro....
Guarda, la sto per comprare e ti ringrazio infinitamente per queste informazioni! Non ne avevo idea! Fortunatamente il mio budget è volutamente limitato a modelli 16-18 😁✌️
Secondo me hai sbagliato a comparare 2 versioni diverse. Per esempio io ho avuto una renegade 2015 longitude e nel bracciolo non era presente la presa usb così come nella zona posteriore non era presente la presa elettirca e cosi via
Lo sportello benzina senza blocco è una cosa gravissima, in tempi di crisi e di prezzi benzina sempre più alti espone concretamente a furti e manomissioni. Per lo meno avrebbero potuto mettere una serratura sul tappo, come sulle macchine di una volta. Varrebbe la pena fare un reclamo massiccio alla casa madre, magari fanno qualcosa.
Re introdurre la vecchia soluzione che bloccava lo sportello a macchina chiusa sarebbe stata comodissima, c’era prima non si capisce poche hanno dovuto toglierlo
La soluzione con il blocco automatico dello sportellino carburante era stata introdotta perché costava di meno del tappo con la chiave ed era più tecnologica. Il risparmio nel non metterla è di pochi centesimi, pari al costo dell’attuatore magnetico che si usava. Scelte commerciali…
La mia Panda ce l'ha lautoclose 😂 e sempre la mia grandepunto ha la presa 12 v nel bagagliaio 😂. Dimostrazione del fatto che se spendi molto meno hai di più 😂
Hai dimenticato la spugna antirombo che sta sotto il cruscotto lato passeggero serve a limitare i rumori della ventilazione abitacolo Io su my 20 ho c'è lho e ho dovuto comprarla perché il motorino della ventola dava fastidio
..questo è quello che si vede esternamente,chissà cosa (non) c'è internamente.. ad altre,ad esempio,dopo un po',non mettono tipo un pannello insonorizzante.. ecc ecc
davvero assurdo ...dopo che si spendono cifre importanti , oggi vendono delle automobili mediocri che poco hanno a che fare con il denaro che ci fanno pagare... questo vale anche per le altre marche ..
la maniglia del bagaglialio è una delle cose che secondo me rovina l'estetica secondo me, io preferisco sempre quella del 2016, una via di mezzo, perfetta, invece riguardo il cavo USB dei sedili posteriori, lo preferisco in quella del 2019, in quella del 2015 è scomodo per il passeggero che si siede al centro quando i due sedili ai lati sono occupati da altre persone, comunque bel confronto, bel video!
Ciao! Sicuramente la vecchia soluzione era più “pulita” come design, ma forse meno pulita in senso stretto del termine ehehhe. Per la presa in effetti hai ragione, io Guido sempre da solo o massimo in 2 quindi non ci faccio molto caso! Grazie ancora del supporto! Ciao!
sempre a parità di versione.... la mia che è la TrailHawk è concepita per fare offroad gravoso (sospensioni +2,5cm off-road, lamiera di 3 mm che copre tutto il sottoscocca, select terrain con posizione"Rock",paraurti differenti, etc etc... ) è ovvio che hanno speso più materiale per questi accorgimenti e non per le atre cosucce meno importanti che hanno i più comuni e semplici SUV :P ah dimenticavo . . .motore da 240 CV e scusate se è poco :D :D :D
@@bikersingle7215 Concepita per fare off road gravoso? Ma che film hai visto 😂😂😂 hai mai fatto off road? Ti intendi di fuoristrada? Sai come si prepara un fuoristrada? Io ho una renegade 4x4. E in confronto messa a pari con l'altro mio fuoristrada. Un suzuki samurai preparato, la renegade si sogna di andare 😂 assetto più 5cm, ponti larghi toyota, ammortizzatori rinforzati, super ridotte, distanziali più 3cm,snorkel, scarico di una Yamaha r6. Centralina rimappata, filtro bmc, motore suzuki swift gt, ammortizzatore di sterzo rinforzato, para coppa, para differenziali, verricello. Devo continuare? Tu con la trail hawk ci vai a fare la spesa 😂 come con la mia di renegade 😂
Diciamo che è sbagliato il titolo, cost reduction ci starebbe se poi la vettura costasse di meno, ma siccome costa sempre di più, alla fine chi se la prende in quel posto è sempre l'utente finale. E non solo come vettura, anche con tutto quello ci gira attorno, in primo luogo l'assistenza che ogni volta che si lamenta un problema, il tecnico ti guarda con aria interrogativa e sconsolata e ti sciorina ".....e ma sa, sono tutte così......". Il problema più grosso è che FCA ha voluto fare il passo più lungo della gamba. Non è che sei abituato a fare tutti i giorni un km a piedi, puoi permetterti di scalare il K2. E qui è uguale: hanno fatto un buon prodotto assegnandogli un brand accattivante, ma mettendo insieme i pezzi che avevano in casa. Da lì le morie di frizioni premature, elettronica che fa quello che vuole ed in modo diverso su diversi modelli ed in ultimo i pezzi mancanti. Ma pensate che gente che va in magazzino ricambi con l'elenco degli stessi per averli pure a caro prezzo. Così FCA ci guadagna due volte: quando compri la vettura che costa uguale o più di prima e poi con i ricambi che costano di più che montati in fabbrica.
Ciao, tra le mancanze del MY2019 versione longitude aggiungerei il navigatore! Vengo da una bistrattata Dacia Duster e per quanto potesse essere antiquato possedeva di serie il Tom Tom. Trovo inaccettabile che nel 2022 su una macchina da 24k di listino non sia presente un navigatore. Passi la mancanza dei sensori anteriori, delle maniglie, della presa 12v......ma il navigatore no!! Mi trovo obbligato a girare con il telefono sulla plancia come nelle macchine di 10 anni fa. Più avanti sto pensando di cambiare lo Uconnect di serie con qualcosa provvisto di navigatore e Android Auto... Quanta pazienza......
@@flayan certo immagino! La cosa che trovo più discutibile, tralatro, è che sui modelli precedenti anche in versione longitude era presente, per quanto magari di base, un navigatore. Si può risparmiare sulle maniglie per rendere la macchina più "spartana" ma non sul navigatore, eddai su.....😉
@@flayan anch'io abito non a Milano centro ma poco fuori, però sai, essendo abituato con un mezzo simile sprovvisto di sensori ci ho fatto l'abitudine e non ne sento la mancanza. Diverso è il discorso del navigatore per cui non mi darò mai una spiegazione e che monterò aftermarket 😉
Lo sportello della benzina secondo me è rotto perché è impossibile che si possa accedere così al serbatoio senza nessun blocco per impedire il furto del carburante.
Ho acquistato la Renegade Longitude, diesel, bianca. Non comprero' mai piu' altro marchio che nono sia Jeep. La amo troppo XD diciamo che è piu' una macchina da città ora che da avventura vedendo questa recensione. Molte delle cose personalmente non le avrei mai usate, tipo le usb. giusto quella davanti (che ho) mi basta e avanza. Diciamo che avere 44 usb e usarne 1 sola non ha molto senso. Sicuro le retine dietro ai sedili anteriori e le maniglie per tenersi sarebbero utili. immaginiamoci amici che slittano a destra e sinistra in curve un po' cosi'. esilarante XD. Effettivamente alcune cose come quel fantastico rettangolo arancione sui giri motore sarebbe stato piu' figo con la macchia di fango. Tuttavia, ho notato un simpatico omino che scala alla base del tergicristallo posteriore XDD simpatico. Per il resto è perfetta per me. Devo verificare ancora le altre cose che hai citato.
sulle Limited dal My20 in poi hanno tolto anche la cornice verniciata delle casse sulle porte posteriori. La My19 le ha ancora. Forse quelle nel video, che è una Longitude, non le aveva già. Inoltre, sulle Longitude My20 sono sparite anche le barre sul tetto!
Ho una 2015 diesel e non ha tutto quello che dici te, boh non so perchè Cmq la cosa più scandalosa è lo sportellino che non si chiude automaticamente e pure le porte che non si chiudono con la sicura automaticamente, pure pericolose se hai bimbi piccoli
l'autoclose non é pigrizia la toyota lha tolto da 10 anni per la socirezza in caso di incidenti! sono scelte! resto dell idea che sul modello top di gamma trovi tutto come la 2019 almeno nel baule le luci ed altro! comunque tutte le paratie guarnizioni credo si possano ordinare e montare anche sul modello nuovo volendo
Guidata per 2 giorni la versione col 1.0 benzina 3 cilindri Firefly da 120CV. Motore poco performante, inadeguato al peso della vettura, va tenuto a giri alti ed è necessario lavorare parecchio col cambio. Consumi elevati: 14Km/litro su un percorso extraurbano dove un 2.2TD da 190CV fa oltre 21. Sterzo legnoso e poco preciso.
@@massimomassimo7904 non è proprio permanente, si disattiva il 4x4 dopo una certa velocità, però rispetto ad un 4x4 puro sicuramente consuma molto molto meno
I faretti da bagno io ce li ho in tutta la casa ma non sulla macchina... Qualcosa vorrà pur dire...detto questo più andiamo avanti più le macchine fanno cagare...terribile verità difficilmente contestabile...
Ciao, grazie mille! In effetti l’ho provata anche io, va bene se vuoi muoverti in città, altrimenti inadeguata. La mia diesel consuma tantissimo però le prestazioni sono di tutto rispetto
@@flayan Allora,la prima volta con DPF e EGR attivi eravamo a 182 CV e 445 nm di coppia. La seconda dopo aver tolto i dispositivi non ho avuto modo di bancare. Ma sicuramente siamo lì,un po' più corposa anche agli alti e fluido ai bassi. Come rullata iniziale coi dispositivi era a 136 CV e 306 nm di coppia con delle curve non proprio omogenee. Un po' scarsa la coppia per un 2000 originale.
@@flayan il 1000 non l'ho mai preso in considerazione, troppo piccolo per un mezzo del genere. Piuttosto il 1400 del vecchio modello o 1600 a gasolio. Quelli sono adeguati. Mi sarebbe piaciuto provare il 2400,per il mercato estero, ma è aspirato.
Ho sostituito la CHR della Toyota con la Renegade ibrida, inutile dire che perde il confronto di gran lunga: tecnologia arretrata anni luce rispetto al modello giapponese ed inoltre costa di più per darti di meno
Tecnologie troppo diverse per essere messe a confronto.. una intanto è integrale, l’altra no. Una ha 200cv l’altra quasi la metà. Una nasce in galleria del vento, l’altra no. Gli interni della renegade li preferisco di gran lunga, l’infotaiment lo trovo fantastico
@@flayan Io sono un rozzo utilizzatore e non un filosofo dei motori, quando mi metto al volante valuto le prestazioni e non come è nata. Rispetto alla CHR, che ha tutto di serie, la renegade non ha gli specchietti retrovisori reclinabili elettricamente; l'accensione è con la chiave; con il cambio in posizione P il freno a mano si inserisce con una levetta a parte; la batteria ha comunque necessità di ricaricarsi alla colonnina; la ripresa è inferiore; i consumi di carburante sono doppi e mi fermo qui. Ha ragione, le tecnologie non possono essere messe a confronto: la FCA perderebbe su tutti i fronti. L'unico conforto è la conferma che ho fatto bene ad evitare il gruppo fiat per 40 anni
@@valutoergosum la feci anche io moolto più grossa di te, quando vendetti la golf per una tipo.. 😉👍 col senno di poi la golf ne valeva 3 di tipo... diciamo che sbagliando si impara! 👍
Io ho la Trailhawk del 2019 e sulla mia le maniglie posteriori ed i ganci nel bagagliaio ci sono, hanno tolto la tasca dietro al sedile conducente questo si, ed anche le luci nei portaoggetti delle portiere... In compenso, per il particolare profilo del paraurti anteriore, le "luci da bagno" sono semplici fendinebbia. Per quello che riguarda le tasche assenti nel bagagliaio, io sono stato capace di sfruttare lo spazio dietro la griglia sul lato destro, mentre sulla sinistra lo sconsiglio perché sono presenti delle centraline.
E per fortuna sulla mia hanno mantenuto le piastre d'acciaio paramotore! Sulle Longitude, Business, Limited ed S hanno persino eliminato quella di plastica
Aggiungo a quanto già evidenziato (a parità di allestimento limited) da MY16 a MY19 la cost reduction, che andrebbe definita decontenting, ha impoverito la vettura di quanto segue: sensori di parcheggio estesi ai lati in quanto la MY16 ne aveva 4 davanti e 4 dietro che coprivano anche i lati, illuminazione a led delle tasche delle porte, illuminazione a led del vano centrale porta bicchieri, illuminazione ambiente a led nella plafoniera centrale, cistalli posteriori oscurati. È vero che FCA ha dovuto compensare la crescita del costo prodotto dovuta al sistema di scarico con urea però non si può sperare che il cliente non noti come la vettura sia stata impoverita. È un vero peccato.
Eppure è così… se ne accorgono tutti dopo molto tempo
Manca anche la protezione in plastica sottomotore. La mia immatricolata a settembre 2016 ce l'ha, di lì a poco è sparita
Hai mescolato una longitude con una limited, nella mia modello 2019 limited c'è tutto quello che hai mostrato nel modello più vecchio.
invece no, sono modifiche applicate al modello base. Fino a metà 2019 qualcosa ancora trovi, a cavallo 19-20 manca tutto, prova ad aprire lo sportello di una limited 19 che incontri per strada poi mi dici
@@flayan sotto il cofano motore non ho guardato ma io la limited 19-20 ce l'ho in box ed il bagagliaio ha tutto quello che ha sostieni mancare. La 2015 che mostri ha il display della limited, la 19 invece è il modello base. Per l'autoclose hai ragione.. assurdo, inaccettabile.
@@dylan77 è il contrario, la 19 ha il display 8,8” (di serie sulla business), la my 15 il 5”
@@flayan io ho la vers. TrailHawk e nel vano bagagli ci sono i ganci, certo manca la presa 12 V, lo sportello della benza si apre elettricamente con un pulsante nel cruscotto vicino al volante...quindi dipende ovviamente dalle versioni, la versione S che è il top della gamma li ha....
la migliore è la.my 18 con schermo da 8,8 l'ultima prima del cost reduction
Bravo Flaiano! Anche la ruota di scorta. Piccoli i vani per mettere qualcosa nelle portiere. Gli spazi sotto i sedili sarebbero stati utili. Il bauletto con l’aria condizionata. Pure rumorosa.
Benissimo, un motivo in più per non rimpiangere L acquisto di una jeep renegade 2017 cambio automatico!
Anche se la 2019 esteticamente , ovviamente , è molto più “carina” e permettimelo di dire “ meno bruta”, comunque complimenti ottimo video, breve e conciso ,
Ma il nuovo modello ? Quando esce ?
Spero più tardi possibile ....
Grazie mille del complimento! Io preferisco anche negli interni di molto la 19, peccato alcune lacune. Comunque ora prima della nuova renegade arriverà la baby jeep, ancora più piccola renegade, forse su base mokka, quella sarà una vera cagata pazzesca hehe
la misura dei fanali posteriori è uguale nelle 2 versioni .ovviamente parlando di fari alogeni e non a led,,mi serve saperlo perchè devo acquistare coprifanali posteriori ...grazie
Si fari mai cambiati
grazie@@flayan
vengo da FCA (me ne sono andato ad inizio 2015) ho lavorato sul progetto Renegade (le plastiche esterne sono fatte su un impianto che ho venduto io con un Azienda partner di un'Azienda del gruppo). Ciò detto il cost reduction è un'operazione costante... vine fatta a tutti i livelli, da Tier 1 supplier fino ai fornitori meno strategici. Devo però notare che, nel video, vi sono discrepanze più legate all'allestimento che al cambio generazionale.
Mi permetto di aggiungere anche un altro aspetto che fa sembrare più povera la nuova versione “Limited”: plastiche nere sulle barre e gusci specchietti, unite ai vetri non oscurati. Inoltre ritengo più scomoda la consolle dei comandi aria condizionata/radio: troppi tasti, e funzioni mischiate, che durante la guida possono confondere, posizionati troppo in basso...
personalmente non mi piaceva la vecchia soluzione coi pomelloni, ma va a gusti
Il ragno disegnato dentro lo sportellino della benzina c'è ancora?
Si almeno quello eheh :)
Io ho la limited 4x4 low, 140, automatica di luglio 2015 e non ho le retine nel bagagliaio 😢
Noooooo ma veramente? 😭😭
@@flayanle avevano finite forse 😂
@@marcosaiani madonna ahahah
Non le hai perche questa in video è una 2016, la MY15 ha le grate ai lati che sono state modificate in portaoggetti con retina nel 2016
Come puoi confrontare il model 2015 Limited col 2019 Longitude? Sono due allestimenti notevolmente diversi
Le modifiche che ho evidenziato sono al netto degli allestimenti: se guardi le my19 limited, o ancora meglio my20 troverai queste mancanze. Ps: la blu è business.
Ciao
Ho la 2019 T4 benzina: 1 luce nel bagagliaio, no tasca dietro sedile guida, 4 ganci nel portabagagli, 2 retine nel portabagagli con sedile posteriore col centrale ribaltabile, non ho chiusura automatica porte che avevo su Marea sw e Stilo sw. Luci a led e chiusura/apertura senza chiave
@@massimocantini5260 secondo me dipende tanto anche dal mese.. sto raccogliendo testimonianze per cui più vai verso il 2020 più sono scarne, la mia è una gennaio 2020
La mia è settembre 2019
Falso, sono un possessore di una my19 Limited. Tutti questi accessori che mancano , sono presenti nel modello Limited.
Secondo me non puoi paragonare i due modelli
Sapete se nel cofano hanno lasciato almeno il filo per installare la presa a 12v.?
Non ne ho idea ma penso proprio di si
Io ho la macchina 2019 quella blu , a da ieri che ho problemi nel cambio non mi entra la retro marcia , cosa sarà? Sarà una spesa costosa ?grazie
Ti da errori?
@@flayan no c'è scritto controllare cambio 😟 e mi accette una spia arancione . Poi la fermo per una mezz'ora e si giusta . E poi dopo un po' di nuovo
Video utilissimo grazie
Grazie! Alle 18 ne uscirà uno altrettanto utile! Spero di vederti ancora sul canale! Ciao
Comunque io ho una my17 limited Full optional e ha tutto di serie. Da ACC, 12 sensori perimetrali, retrocamera, autoclose, park assist, presa usb dentro al bracciolo, presa 230v posteriore e presa 12v nel bagagliaio. E non la cambierei mai per un nuova. La linea jeep è fino al 2017. Dopo a mio parere diventa una vettura snob. 😉
Grazie ottima recensione-confronto!
per me lo sportellino dell'my19 è rotto... non è possibile che sia aperto nn protetto da serratura... dato che posson rubarti il carburante (visti i tempi)
Ma quale rotto.. ho la versione MY 2022 presa a Luglio ed è identica con tutte le mancanze elencate. Quindi è solo braccine corte di FCA come spiegato in video.
@@multijet3606 l'my15 (che è una delle prime) ha il blocco... penso non sia nemmeno a norma che il bocchettone non sia chiuso....
ciao io ho una my15 e nel baule ho le due griglie come la tua my19... quindi non saprei dirti se da buoni italiani... si butta quel che c'è in catena di montaggio o sia dovuto ad allestimenti.... io le tasche con le reti non le ho..
Bel video , bravo una bella disamina oggettiva👏
Grazie mille del supporto! 🙂
Grazie sei stato esauriente
Grazie del supporto 😊
Scusate la domanda fuori tema? Ma quanto consuma sta macchina col 1.6 diesel? Ho visto un consumo di 8.6l/100km. È tanto!
Non credo vada oltre i 16km a litro.. 🙄
Sul MY20 ho riscontrato problemi seri nel funzionamento dello Start&Stop.
In realtà funziona 1 volta su 10.
Qualcuno di voi ha lo stesso problema?
Lo S&S funziona correttamente?
In un anno e 22 mila km mai funzionato! MY20
@@flayan La mia auto è stata 45 gg in assistenza Jeep e non hanno risolto nulla.
Secondo loro il problema è causato dalla scatola nera che ha un eccessivo assorbimento.
Ovviamente non mi hanno fornito nessun report a riguardo.
Credo che sia un palese difetto di fabbrica! La batteria è sottodimensionata rispetto al fabbisogno richiesto dalla strumentazione di bordo.
Assurdo che non riescano ad ammettere questo clamoroso errore!
@@metalmania991 anche io pensavo fosse livello tensione batteria basso, ma nel mio caso lo escludo, utilizzo la macchina prevalentemente in autostrada per lunghe tratte, è impossibile non rimanga in soglia. Potrebbe essere secondo me regole di attivazione troppo restrittive: soglia di tensione minima, velocità ventola di condizionatore, stato dei fari ecc
@@metalmania991 comunque se ti può aiutare anche su Giulia stesso medesimo problema, è un vizio di famiglia
@@flayan Ma tu non hai contattato il customer care per segnalare l'anomalia?
Ci tengo a precisare che non ne faccio un uso smodato dello S&S e neanche lo farei se funzionasse, ma dà fastidio perché l'auto è nuova.
Io ho una renegade 4x4 limited my 2019 con però le maniglie per i passeggeri, i ganci nel baule, entrambi gli anti vibranti ed anche il rivestimento a lato del cofano, credo che dipenda dal modello che si acquista.
Il base di sicuro non avrà tutte le finiture che ha una limited, cambia anche in base alla motorizzazione.
Ho letto fra i commenti che chi prende la Longitude è perché costa meno della Limited. Che entrambe alla fine sono sempre dei 4x2. Ci sta, ma Interviene anche una questione di gusti, io ad esempio ho preso la prima perché volevo i cerchi da 16" e la preferivo da sempre con calandra e portapacchi neri, oltre agli specchietti in tinta. Di sicuro ha un look più spartano, ma è proprio quello che dovrebbe essere per me una Renegade. Poi la maggior parte delle mancanze evidenziate nel filmato dipendono dal mese di produzione. Nel primo trimestre 2019 c'era ancora quasi tutto. Della Limited rimpiango solo lo scarico. Se poi guardiamo ora come vendono la Longitude, senza più nemmeno il portapacchi e ad un prezzo di listino maggiorato di quasi 2000 euro rispetto al 2019.
Sono pienamente d’accordo con te, io ho preso la business che ha un sacco di cose utili che sulla limited sono a pagamento (uno su tutti Navi da 8,8”)
La longitude ti costa 22000€ nella limited ce solo qualke cazzata inutile in più.
Se prendi il benzina si. Il diesel costa 26k euro e spicci. tra l'altro è un 1.6cc con 130 pony.
@@malestieva748 Dal 2025 intorno a Milano tutta l'area B sarà interdetta ai diesel, anche a quelli di ultima generazione. Ecco perché ho preso un benzina, poi io le macchine le tengo almeno 10 anni.
@@davidoff702 Si ma se uno che non abita a milano deve comprare una macchina benzina perchè appunto A MILANO chiudono il centro (e non è ancora detto perchè glieli da lo stato i soldi x cambiare auto a chi abita la?) non ha molto senso. la mia vecchia macchina era del 2007.....fai tu....
Le manopole del clima erano di derivazione Giulietta non Tipo
Bellissimo video👌👌👌
Grazie mille 🙏🙏
confermo...longitude 2016 aveva tutti gli accessori mostrati nel video che ora troverete solo dalla versione limited.
Dimentichi le luci ambiente interne e cruise control già di serie su longitude 2016.
Bene, ulteriore conferma! Io le luci ambiente e cruise lo avevo di serie 👻
Io ho la my 2018 limited e dalla my 2017 già cambia. Oltre a ciò che hai elencato la mia non ha l'avviso sorpasso specchietto, vetri posteriori oscurati ( aggiunti come optional), regolazione lombare elettrico ( non c'è nemmeno manuale) e specchietto interno elettrocromico.
Per non parlare della marmitta
@@alessandronustriani951 la marmitta per fortuna ho ancora il doppio scarico, poi dal 2019 hanno messo quella porcheria della 500x
Io vorrei tanto acquistarla!!!M' interessa un buon usato ma ho notato che il prezzo non scende ...dopo diversi anni costa ancora troppo rispetto ad altre auto prodotte negli stessi anni...qualcuno potrebbe illuminarmi? Perché non svaluta?
Tutta la vita le km 0, ci sono un sacco di concessionari come mirafiori outlet con offerte ottime!
@@flayan m informerò :)
La mia MY19 ha quasi tutto :mancano presa 12v nel baule, che ho fatto mettere, e seconda luce, oltre alla 230 volt ed usb nel bracciolo. Ganci, maniglie e paratie ci sono
Incredibile! Non ce ne sono due uguali!
@@flayan Forse il cambio netto c’è stato nelle immatricolazioni a 2019 inoltrato. La mia è di gennaio e un po’ si è salvata dai tagli.Ha anche le due guarnizioni davanti sotto il cofano. Dalla 2020 mi pare manchi anche la plastica copri motore. Ricordo comunque che vidi una cosa simile, meno pesante, anche sulla mia vecchia 207, presa 4 anni dopo l’uscita sul mercato
@@bufalobill19 la mia è di febbraio 2020 infatti..
Anche la mia longitude, immatricolata a marzo 019 ha tutto quello che hai detto. Inoltre il blocco porte c'è e funziona benissimo. Unica pecca lo start&stop che va quando vuole. Praticamente mai.
@@davidoff702 se nn ti funziona lo start stop è perché non hai la batteria sufficientemente carica
Hai paragonato una longitudine con una limited,una versione base con una intermedia
Le modifiche che ho messo in luce si riferiscono a modifiche base, indipendenti da allestimento
Per non parlare dello scarico
Il mio bagaglio non ha niente ='(
L’unica cosa che non capisco è il perché oscurare le targhe davanti e poi mostrarle dietro ahahah
Hahahha a
Coi "faretti da bagno" sono morto 😂😂😂😂
@@edoardociolli sono loro cazzz! Ahaha
Io ho una Renegade Longitude 2018, e per fortuna in questa versione ci sono ancora le paratie e la macchina di fango
in realtà la my 18 ha già le cose della 19 tipo tasto baule e plancia nuova ma nn ha ancora subito i taglia barboneria di fca tipo le maniglie, i ganci, le prese, ecc.. è stato un modello intermedio fortunato
Ha ancora i catadriotti davanti arancioni però mi pare e il vecchio design che non mi fa impazzire però…
La mia li ha già bianchi boh, sarà un modello intermedio
@@flayan ripeto: dipende sempre dalle versioni, la mia che è Trailhawk li ha bianchi ...dato che ha di serie i fanali full LED...che sono ovviamente bianchi....
Io ti l'ho la jeep renegade 2015 e per me lei è fantastica 🎉
Nella mia 2015 1.6 mjet 4x2 ho il paramotore in plastica, se non erro nelle versioni 2020 è stato rimosso dalle 4x2 per risparmiare anche li altri spicci..mah
Eliminare piccole cose come i le maniglie di sostegno o una lucina nel bagagliaio fosse anche solo per la versione base è assurdo, in catena di montaggio il costo non è nemmeno quantificabile. Come per esempio i piccoli ganci nel portabagagli per appendere le buste della spesa che hanno pochissime macchine. Mah, non capirò mai le logiche aziendali, a volte sembrano gestite da schizofrenici.
Concordo
Ciao, io ho una longitude 2021 e non ho fatto caso a tutte queste mancanze perché non sono fondamentali x me 😅,ti volevo chiedere alcune cose che non c'entrano nulla col video:volevo sostituire le modanature sul frontale e tutte le scritte argento con quelle nere opache ma ho paura di romperle nel toglierle:sai x caso se le originali vengono via bene o rischio di fare danni??
Ciao, ho visto utenti che le hanno verniciate invece di sostituirle, il problema più grande e rimettere bene le nuove, nella posizione giusta, ho visto certi pastrocchi…
@@flayan mmmn...immagino. eventualmente se decido di cambiarle lo farò fare da un carrozziere ,grazie mille!
Grazie mille x questi consigli interessanti... pensa che avevo in progetto di prenderla... ma ho cambiato idea x le solite idea di questi testoni.... che non sanno fare il loro lavoro....
In realtà la macchina è stupenda, sopratutto col cambio automatico 😍 io la amo
Guarda, la sto per comprare e ti ringrazio infinitamente per queste informazioni! Non ne avevo idea! Fortunatamente il mio budget è volutamente limitato a modelli 16-18 😁✌️
Indipendentemente da tutto è una gran macchina! Io la adoro!
Grande
Secondo me hai sbagliato a comparare 2 versioni diverse.
Per esempio io ho avuto una renegade 2015 longitude e nel bracciolo non era presente la presa usb così come nella zona posteriore non era presente la presa elettirca e cosi via
Mentalità Fiat
Grazie
Ho la Limited full led immatricolata ottobre 2019 e c'è tutto quello che ha anche la 2015. Non so cosa dirti😂
Lo sportello benzina senza blocco è una cosa gravissima, in tempi di crisi e di prezzi benzina sempre più alti espone concretamente a furti e manomissioni. Per lo meno avrebbero potuto mettere una serratura sul tappo, come sulle macchine di una volta. Varrebbe la pena fare un reclamo massiccio alla casa madre, magari fanno qualcosa.
Re introdurre la vecchia soluzione che bloccava lo sportello a macchina chiusa sarebbe stata comodissima, c’era prima non si capisce poche hanno dovuto toglierlo
La soluzione con il blocco automatico dello sportellino carburante era stata introdotta perché costava di meno del tappo con la chiave ed era più tecnologica. Il risparmio nel non metterla è di pochi centesimi, pari al costo dell’attuatore magnetico che si usava. Scelte commerciali…
Ottimo video
Grazie mille! Ne usciranno presto altri!
Video molto descrittivo nel suo complesso. Ma parlando di costi, di centesimi, quanto ti costava lavare entrambe le auto?!? :)
Troppo, UA-cam non frutta 😉
per il valore delle auto non valeva nemmeno la pena lavarle ha fatto bene a tenerle sporche in quanto di qualità scadente e marce
vabbe la 2019 è tornata più o meno come la mia 2014 ahahah
La mia Panda ce l'ha lautoclose 😂 e sempre la mia grandepunto ha la presa 12 v nel bagagliaio 😂. Dimostrazione del fatto che se spendi molto meno hai di più 😂
Hai dimenticato la spugna antirombo che sta sotto il cruscotto lato passeggero serve a limitare i rumori della ventilazione abitacolo
Io su my 20 ho c'è lho e ho dovuto comprarla perché il motorino della ventola dava fastidio
Ma questa mi mancava! Verificherò magari sono fortunato 😂
@@flayan 35 € più 5 € di fermo di plastica che va incastrato
Aggiungerei anche il doppio scarico del my2015 molto più bello di quel bocchettone del my2019
..questo è quello che si vede esternamente,chissà cosa (non) c'è internamente.. ad altre,ad esempio,dopo un po',non mettono tipo un pannello insonorizzante.. ecc ecc
@@VivereVolando76 corretto.. sarà sempre peggio
Che peccato. Complimenti per il video.
davvero assurdo ...dopo che si spendono cifre importanti , oggi vendono delle automobili mediocri che poco hanno a che fare con il denaro che ci fanno pagare... questo vale anche per le altre marche ..
è una fiat, cosa pretendevi?
In realtà è una gran macchina, cadono su delle cavolate
Bravo
Grazie mille 🙏🙏
Hai dimenticato il paramotore o paracoppa.... Anche quello presente sulle prime versioni e poi fatto sparire sulle successive...
Ne ho guidate 2. Una td e una a benzina hybrida. La TD gran bella macchinina quella a benzina un debito
Confermo, della diesel dopo 110mila km non posso dire niente che belle cose, della ibrida invece…
la maniglia del bagaglialio è una delle cose che secondo me rovina l'estetica secondo me, io preferisco sempre quella del 2016, una via di mezzo, perfetta, invece riguardo il cavo USB dei sedili posteriori, lo preferisco in quella del 2019, in quella del 2015 è scomodo per il passeggero che si siede al centro quando i due sedili ai lati sono occupati da altre persone, comunque bel confronto, bel video!
Ciao! Sicuramente la vecchia soluzione era più “pulita” come design, ma forse meno pulita in senso stretto del termine ehehhe. Per la presa in effetti hai ragione, io Guido sempre da solo o massimo in 2 quindi non ci faccio molto caso! Grazie ancora del supporto! Ciao!
E' con questo abbiamo detto tutto x risparmiare qualche centesimo🤔👋
Ottima recensione
mi e' passaa la voglia di comprarla
Nooooo è una Macchina stupenda!!
è una bella macchina con uno stile inconfondibile, è sta copiata anche dalla DUSTER !
L'ho appena acquistata, ancora non la ritiro, peccato non aver visto il video prima. 😒
Vai tranquilla, in ogni caso non resterai delusa’
@@flayan grazie ☺
Posso dirti che io ho la my18 ed ha molte delle cose ( quelle buone )della my19 .. quindi la mia rimane la migliore 🤪
sempre a parità di versione.... la mia che è la TrailHawk è concepita per fare offroad gravoso (sospensioni +2,5cm off-road, lamiera di 3 mm che copre tutto il sottoscocca, select terrain con posizione"Rock",paraurti differenti, etc etc... ) è ovvio che hanno speso più materiale per questi accorgimenti e non per le atre cosucce meno importanti che hanno i più comuni e semplici SUV :P ah dimenticavo . . .motore da 240 CV e scusate se è poco :D :D :D
@@bikersingle7215 Concepita per fare off road gravoso? Ma che film hai visto 😂😂😂 hai mai fatto off road? Ti intendi di fuoristrada? Sai come si prepara un fuoristrada? Io ho una renegade 4x4. E in confronto messa a pari con l'altro mio fuoristrada. Un suzuki samurai preparato, la renegade si sogna di andare 😂 assetto più 5cm, ponti larghi toyota, ammortizzatori rinforzati, super ridotte, distanziali più 3cm,snorkel, scarico di una Yamaha r6. Centralina rimappata, filtro bmc, motore suzuki swift gt, ammortizzatore di sterzo rinforzato, para coppa, para differenziali, verricello. Devo continuare? Tu con la trail hawk ci vai a fare la spesa 😂 come con la mia di renegade 😂
Ottimo video, una voce critica ed obiettiva sulle cagate fatte dai costruttori
Grazie mille, Purtroppo è una lenta discesa verso l’oblio…
Allora sono fortunato ad aver acquistato il modello 2016
ma secondo me sulle versioni italiane, ma versione america non credo proprio.
Diciamo che è sbagliato il titolo, cost reduction ci starebbe se poi la vettura costasse di meno, ma siccome costa sempre di più, alla fine chi se la prende in quel posto è sempre l'utente finale. E non solo come vettura, anche con tutto quello ci gira attorno, in primo luogo l'assistenza che ogni volta che si lamenta un problema, il tecnico ti guarda con aria interrogativa e sconsolata e ti sciorina ".....e ma sa, sono tutte così......". Il problema più grosso è che FCA ha voluto fare il passo più lungo della gamba. Non è che sei abituato a fare tutti i giorni un km a piedi, puoi permetterti di scalare il K2. E qui è uguale: hanno fatto un buon prodotto assegnandogli un brand accattivante, ma mettendo insieme i pezzi che avevano in casa. Da lì le morie di frizioni premature, elettronica che fa quello che vuole ed in modo diverso su diversi modelli ed in ultimo i pezzi mancanti. Ma pensate che gente che va in magazzino ricambi con l'elenco degli stessi per averli pure a caro prezzo. Così FCA ci guadagna due volte: quando compri la vettura che costa uguale o più di prima e poi con i ricambi che costano di più che montati in fabbrica.
Io ho una Compass 2400 benzina del 2008 ..una bestia 🤣
La jeep fa come i ganberi
Ciao, tra le mancanze del MY2019 versione longitude aggiungerei il navigatore!
Vengo da una bistrattata Dacia Duster e per quanto potesse essere antiquato possedeva di serie il Tom Tom.
Trovo inaccettabile che nel 2022 su una macchina da 24k di listino non sia presente un navigatore.
Passi la mancanza dei sensori anteriori, delle maniglie, della presa 12v......ma il navigatore no!!
Mi trovo obbligato a girare con il telefono sulla plancia come nelle macchine di 10 anni fa.
Più avanti sto pensando di cambiare lo Uconnect di serie con qualcosa provvisto di navigatore e Android Auto...
Quanta pazienza......
Peccato perché l’8 pollici originale è tanta roba! Però costa..
@@flayan certo immagino! La cosa che trovo più discutibile, tralatro, è che sui modelli precedenti anche in versione longitude era presente, per quanto magari di base, un navigatore.
Si può risparmiare sulle maniglie per rendere la macchina più "spartana" ma non sul navigatore, eddai su.....😉
@@Marco-tx1kb io bestemmio per i sensori anteriori, col muso enorme è un disastro a Milano
@@flayan anch'io abito non a Milano centro ma poco fuori, però sai, essendo abituato con un mezzo simile sprovvisto di sensori ci ho fatto l'abitudine e non ne sento la mancanza.
Diverso è il discorso del navigatore per cui non mi darò mai una spiegazione e che monterò aftermarket 😉
A dirla tutta anche sulle nuove Limited da Giugno 2022 hanno tolto tanta roba, tra cui proprio il navigatore. 😑
Lo sportello della benzina secondo me è rotto perché è impossibile che si possa accedere così al serbatoio senza nessun blocco per impedire il furto del carburante.
Provare per credere, magie del 2019, è un problema noto
Il mio sportello benzina trovato aperto più volte, in concessionaria dicono che è normale cosi
@@gianfrancoferrara7114 se lo dicono loro 😤
Ho acquistato la Renegade Longitude, diesel, bianca. Non comprero' mai piu' altro marchio che nono sia Jeep. La amo troppo XD diciamo che è piu' una macchina da città ora che da avventura vedendo questa recensione. Molte delle cose personalmente non le avrei mai usate, tipo le usb. giusto quella davanti (che ho) mi basta e avanza. Diciamo che avere 44 usb e usarne 1 sola non ha molto senso. Sicuro le retine dietro ai sedili anteriori e le maniglie per tenersi sarebbero utili. immaginiamoci amici che slittano a destra e sinistra in curve un po' cosi'. esilarante XD. Effettivamente alcune cose come quel fantastico rettangolo arancione sui giri motore sarebbe stato piu' figo con la macchia di fango. Tuttavia, ho notato un simpatico omino che scala alla base del tergicristallo posteriore XDD simpatico. Per il resto è perfetta per me. Devo verificare ancora le altre cose che hai citato.
sulle Limited dal My20 in poi hanno tolto anche la cornice verniciata delle casse sulle porte posteriori. La My19 le ha ancora. Forse quelle nel video, che è una Longitude, non le aveva già.
Inoltre, sulle Longitude My20 sono sparite anche le barre sul tetto!
Ciao! La blu in realtà è una business, anche se la targhetta può confondere. Comunque la mia blu ha già le casse nere dietro.. cose senza senso
Io ho pure notato nella Renegade del 2015 che la griglia è cromata
Ma avete provato a cercare di rubare la benzina con un tubo anche se lo sportellino non si chiude ? Provate a inserire il tubo …buona fortuna 😂
Delle soluzioni micragnose considerando che le auto non sono regalate ... bene è meglio valutare le offerte della concorrenza.
grande
Ho una 2015 diesel e non ha tutto quello che dici te, boh non so perchè
Cmq la cosa più scandalosa è lo sportellino che non si chiude automaticamente e pure le porte che non si chiudono con la sicura automaticamente, pure pericolose se hai bimbi piccoli
Un vero peccato…..
io ho preso la 1.6 diesel 120cv gran macchina
Direi una emerita fava cambia poco o nulla ...anche se sono delle ottime auto secondo me e uno dei pochissimi Suv che mi piace
l'autoclose non é pigrizia la toyota lha tolto da 10 anni per la socirezza in caso di incidenti! sono scelte! resto dell idea che sul modello top di gamma trovi tutto come la 2019 almeno nel baule le luci ed altro! comunque tutte le paratie guarnizioni credo si possano ordinare e montare anche sul modello nuovo volendo
Guidata per 2 giorni la versione col 1.0 benzina 3 cilindri Firefly da 120CV. Motore poco performante, inadeguato al peso della vettura, va tenuto a giri alti ed è necessario lavorare parecchio col cambio. Consumi elevati: 14Km/litro su un percorso extraurbano dove un 2.2TD da 190CV fa oltre 21. Sterzo legnoso e poco preciso.
Io ho 1.6 120 320nm, è il suo motore, ma consumi esagerati, sotto ai 14km\l
@@flayan Meglio il 2000 da 140 CV
@@dannykluge255 hanno prestazioni equiparabili, ma costi di gestione diversi
@@flayan Oltretutto ha anche un ritardo di acceleratore abbastanza marcato,come quasi tutti. Ho messo il modulo e da lì è cambiato ancora.
@@flayan scusa, il diesel fa 14 km al litro?
Sei consapevole che la nuova è una Longitude e la vecchia è una Limited?
Io boh...
Sei consapevole che le modifiche sono extra allestimento? Mi sa di no
Appena comprata, speriamo consumi poco! 😃
Ehhehe purtroppo non credo
2.0, 140 o 170 cv ? Auguri
Per essere una 4 x 4 permanente non consuma troppo anzi e ti dà tante soddisfazioni è attaccata all'asfalto 👍
@@massimomassimo7904 non è proprio permanente, si disattiva il 4x4 dopo una certa velocità, però rispetto ad un 4x4 puro sicuramente consuma molto molto meno
@@flayan 🤔 www.jeep-official.it/4x4/glossario-4wd
Ma le targhe dovevi tapparle anche dietro!
Troppo complicato ehehe, rovinavo il video
Capito🙂
@@carclubtv5825 purtroppo il sistema di sfocatura di YT è inutilizzabile
@@flayan capisco
Quella del tappo che resta aperto e innammissibile! Ti possono rubare il carburante o addirittura un dispetto
I faretti da bagno io ce li ho in tutta la casa ma non sulla macchina... Qualcosa vorrà pur dire...detto questo più andiamo avanti più le macchine fanno cagare...terribile verità difficilmente contestabile...
Di questo passo anche il volante sarà optional 😰
Se chiedi il like prima di parlare,abbi pazienza eh..
Metà dei like e dei follower su YT sono acquistati tramite bot, credo che non andrò all’inferno degli UA-camr per una cortese richiesta
Bravo, bel video....
Aggiungo che il motore 1000 sul Renegade non mi convince proprio...Servirebbe il 1400 ma te lo fanno strapagare....
Ciao, grazie mille! In effetti l’ho provata anche io, va bene se vuoi muoverti in città, altrimenti inadeguata. La mia diesel consuma tantissimo però le prestazioni sono di tutto rispetto
@@flayan Io ho il 2000 Multijet e va forte, soprattutto dopo aver tolto FAP e EGR con mappatura.
@@dannykluge255 quanti cavalli l’ hai portata?
@@flayan Allora,la prima volta con DPF e EGR attivi eravamo a 182 CV e 445 nm di coppia. La seconda dopo aver tolto i dispositivi non ho avuto modo di bancare. Ma sicuramente siamo lì,un po' più corposa anche agli alti e fluido ai bassi. Come rullata iniziale coi dispositivi era a 136 CV e 306 nm di coppia con delle curve non proprio omogenee. Un po' scarsa la coppia per un 2000 originale.
@@flayan il 1000 non l'ho mai preso in considerazione, troppo piccolo per un mezzo del genere. Piuttosto il 1400 del vecchio modello o 1600 a gasolio. Quelli sono adeguati. Mi sarebbe piaciuto provare il 2400,per il mercato estero, ma è aspirato.
Le luci diurne sono gagliarde nella nuova 🏴☠️
Gran bella macchina di m&r>a!!!
è una FIAT TTTT TTTT............ e resterà sempre una FIAT TTTTT TTTTTT !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho sostituito la CHR della Toyota con la Renegade ibrida, inutile dire che perde il confronto di gran lunga: tecnologia arretrata anni luce rispetto al modello giapponese ed inoltre costa di più per darti di meno
Tecnologie troppo diverse per essere messe a confronto.. una intanto è integrale, l’altra no. Una ha 200cv l’altra quasi la metà. Una nasce in galleria del vento, l’altra no. Gli interni della renegade li preferisco di gran lunga, l’infotaiment lo trovo fantastico
@@flayan Io sono un rozzo utilizzatore e non un filosofo dei motori, quando mi metto al volante valuto le prestazioni e non come è nata. Rispetto alla CHR, che ha tutto di serie, la renegade non ha gli specchietti retrovisori reclinabili elettricamente; l'accensione è con la chiave; con il cambio in posizione P il freno a mano si inserisce con una levetta a parte; la batteria ha comunque necessità di ricaricarsi alla colonnina; la ripresa è inferiore; i consumi di carburante sono doppi e mi fermo qui. Ha ragione, le tecnologie non possono essere messe a confronto: la FCA perderebbe su tutti i fronti. L'unico conforto è la conferma che ho fatto bene ad evitare il gruppo fiat per 40 anni
Te hai dato via una Toyota per questo bubbone??🙈
@@pochet01 Tutti facciamo cazzate nella vita
@@valutoergosum la feci anche io moolto più grossa di te, quando vendetti la golf per una tipo..
😉👍 col senno di poi la golf ne valeva 3 di tipo... diciamo che sbagliando si impara! 👍
Plz cme to india soon.... J R
Iscritto Subito al tuo canale 😁
Suuuuperrrr! Grazie!
Rimane sempre una Fiat!!!, il Renegade di mia moglie MY 2019 ne ha una ogni giorno, appena possiamo la vendiamo dalla disperazione.