Nissan Ariya 2023 - FULL REVIEW interior, exterior, range, POV test drive, LED at night
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2024
- Nissan Ariya is not the automaker's first electric car, but it is one that can be seen as the start of a new era when it comes to electrics with the Nissan logo on the hood. This is because the Ariya was built on the all-new CMF-EV platform and breaks with the conservatism that has been present in the brand's previous models - be it the combustion engine or the electric Leaf. It hasn't lost it completely, as the handling still has the Nissan Ariya 2023 approachable, and this aspect, among others, is addressed in my video test. In it, I also show the customized things that this electric car offers - such as the center tunnel. The copy I got belongs to the richer Evolve equipment version, and also has a more powerful front-drive layout, which includes an engine generating 238 hp, as well as enlarged batteries with a net capacity of 87 kWh. In the video, I discuss how this translates into the Nissan Ariya's range in the city and on the road, as well as its energy consumption under different conditions. I also show what this Nissan electric crossover's 0-100 km/h acceleration is like and how its overall dynamics compare, as well as how fast the DC charging is via the CSS and AC charging with a Type 2 cable. My test of the Ariya model also shows the build quality, the capacity of the trunk and rear bench or how the matrix LED lights work. I put all the information and opinions in the video. If anyone is interested in the Nissan Ariya 2023 with larger batteries, I invite you to watch.
Chapters:
00:00 Presentation of the car
01:31 Interior and custom solutions
04:09 Handling
07:22 Price and financing
10:59 Performance, charging, driving experience
16:18 Visibility, parking
17:58 Key and build quality
19:23 At night, LED lights
21:43 Rear bench seat, trunk
23:06 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz - Авто та транспорт
Według mnie błędem jest to (a zajmuje się ergonomią interfejsów), że zarówno obieg zamknięty, jak i automatyczna recyrkulacja mają ten sam kolor podświetlenia przycisku (pomarańczowy). Ludzie będąc w domyślnym trybie automatycznej recyrkulacji, będą myśleli że mają na stałe obieg zamknięty, i będą go wyłączać na stały obieg otwarty, żeby im nie było duszno i żeby nie parowały się szyby (będą naciskać aż kolor zrobi się biały). A szkoda, bo tryb automatycznej recyrkulacji jest bardzo fajny, chwilowo zamyka obieg żeby szybciej ogrzać lub schłodzić auto, albo w sytuacji gdy na zewnątrz jest kiepska jakość powietrza, ale potem z powrotem go otwiera.
Akurat dziś miałem przyjemność zapoznać się z Ariyą, świetne auto i piękne zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz
Test jak zawsze konkretny.
Wahacz przez reklamę na twoim kanale firmy lesingowej jeżdżę nowym DS7 ... pozdrawiam. 😊
Super test pozdro
Dzięki i też pozdrawiam 👍
Fajny odcinek pozdrawiam
Dzięki i też pozdrawiam 👍
❤
👍
👍👍
Siemka Wahacz, robisz jedną z najlepszych robót na UA-cam jeśli chodzi o testy. TOP3 zdecydowanie, tak trzymaj!
Dzięki wielkie 👍
Wachacz mam prośbę o jeden odcinek który by nam wszystkim zainteresowanych elektrykami pokazał rynek wtórny aut elektrycznych bo ja osobiście nie znam nikogo co by chciał kupić używanego elektryka i mam dziwne przeczucie że ''IDIOTYCZNA '' unia europejska przegłosuję ustawe żeby własciciele elektryków zapłacili za utylizacje swoich aut.
Jedno Ale, pytasz w nissanie kiedy dostawa, nie wiedzą ;), może za rok może za 13 miesięcy ;). Ciesz się że tanio heh, cóż w Tesli taniej ;). Auto ok ale cena to przegięcie i rynek zaczyna to pokazywać. Zawsze znajdzie się grupa klientów która kupi bez względu na cenę ale rewolucji podobniej do leafa prózno oczekiwać w sprzedazy. Mimo że od lat jeździłem nissanami to elektryka kupuje w tesli ;). Dzieki nissan.
Siemka wahacz
Siema tu Wahacz 👍
Pomyśleć , ze ludzie kiedyś narzekali na Multiplę..., która przy tym czymś jest po prostu arcydziełem.
Nie wiem czy ten samochód jest bardziej brzydki w środku czy na zewnątrz...o proporcjach już nie wspomnę.
Czysty interes - podnieść cenę razy 3 w elektryku i oskubać go ze wszystkiego co się da wmawiając , ze tak jest dobrze.
hehe z cena robia sobie jaja ;]
No nie wiem. Jeżeli policzy się koszty baterii, to że nissan chce sobie odbić koszty za opracowanie nowej platformy i napędu elektrycznego, oraz koszt lepszego wykonania wnętrza niż w poprzednich Nissanach, to ta kwota nie jest taka duża
Najpierw przejęli je informatycy, a za nimi - błędnie - marketingowcy. Błędnie, bo w języku polskim sens imiesłowu przymiotnikowego „dedykowany” NIE oznacza „przeznaczony do, wyznaczony do, adresowany do, przygotowany w celu”
Wnetrze przypomina wartburga.
Siema tu wahacz
Siema tu Wahacz również 😀
Znowu elektryk .... 😔🫣
I wszystko dotykowe 😠
Ostatnio elektryków mało na kanale jest 🙂
Polecam kanał Mateusz Rosiński nadaje nazywo z ciężarówki
kierownica ... ble........... że też ludziom oczu nie wypala
Ależ to auto jest brzydkie 😂.
A mi się podoba!!!
Detale są bardzo dobre, tak jak zresztą koncept, na którym ten pomysł świetnie wyglądał. Tylko bryła się zrobiła za bardzo bulwiasta, szczególnie w rejonie maski, która jest zbyt bulwiasto-obła, i zbyt krótka.
Elektryczne gów🤣🤣🤣no za worek pieniędzy