Енто прям космос, я енту кругосветку проехал с пацанами на ниве, правда 29 колёса, лебедь,понижение,хай джек, блоки (которые не понадобились ) , без повара, без толпы аглоедов. За всю катку не съедено ни одного дошика, кушали уху, копченную щуку и жаренных окуней, а тут описывают, прямо -таки фиерия -экспедиция. Раньше было суровее и лучше
вроде нигде не сказано, что маршрут сложный :-) цель - не лютое рубилове. цель - красивое путешествие с внедоржной школой. ну а шеф-повар, это просто круто и приятно.
Это очень хорошо что вы путешествуете в своем формате. А здесь путешествуют в своем формате. К чему всех и все под одну гребенку укладывать? И раньше было лучше, суровее, вода была вкуснее, солнце светило ярче и пр 😀
@@wayfarer_46 Это устойчивое название этого процесса и называют так не блогеры, а большинство участвующих. В переводе с английского все соответствует содержанию. Но, тех кого коробит это название, могут называть путешествием, приключением и пр, от перемены мест слагаемых сумма не меняется
Что за люди, хэйтят постоянно? Зависть - это смертный грех вообще-то! Отличные видео делаете, продолжайте в том же духе! Особенно то, что вы показываете не только покатушки.
Здравствуйте, Евгений , спасибо за видео и дай бог чтобы было здоровье ездить на экспедиции! Леня Немодный вспоминает вас всегда в своих роликах с такой теплотой и говорит что если он проезжал в вашем городе и остановился не у вас то вы сильно обижаетесь😊 удачи вам!
Развлечения явно не для бедных…Машины куплены хорошие, подготовлены тоже богато, но опыта езды пока нет. Обычные трудяги к моменту появления 35-х колес вероятно уже имеют колоссальный опыт, а тут на таких машинах только начинают учиться. Дорогое обучение… Спасибо за канал и ролик!
@@ИгорьМуравьедовн6е7нвсегда есть кто-то беднее. И всегда можно ныть об этом. Первый комментатор может купить 35 колеса, но не может купить машину. Вы не можете купить машину Возможно эти люди из видео тоже ноют, говоря, что им недоступны полеты на собственном джете. Жизнь так несправедлива…
Вречатление от просмотра, что посмотрел большой рекламный блок. С уважением отношусь к вашему опыту путешествий, но в видео количество рекламы зашкаливает
@@EvgenyShatalov Всё по делу. Контент годный , реклама не навязчивая. Владею АТ , недовольных и завистливых тьма тьмущая 🤦🏻♂️ люди работать не хотят, но на АТ ездить просятся.
Привет дядя Женя Вы как "клуб путешественников" в СССР ждём долго и смотрим с жадностью. Есть что-то особенное в ваших путешествиях. Спасибо за труды! По Артик-Тракс они и раньше были не досигаемы по тюнячке теперь вовсе завозят железо по обходным путям в три дорога. Вот бы СВОЁ оргонизовали Русский Север с локализацией рычаги шаровые салентблоки аморты можем или нет 😢. Отдельно благодарю за места в эксплуатациях для тех у кого нет машин и возможно не будет.
Уважаемый автор. Очень интересное видео. Хотелось качество звука получше. Так как голоса почти не слышно, музыка всё забивает. Делаешь звук погромче, чтобы услышать голос, и тут же включается громкая музыка, перебивает всё.
Здравствуйте! Отличное видео, спасибо! С нетерпением жду следующего :-) не совсем понял, почему в итоге оставили халюксы и прочих японцев? Запчасти, стоимость обслуживания или какие то другие причины?
На танке 300 Замените масла в редукторах перед зад и раздатке, там эмульсия с завода, на маленьких пробегах куча металлической стружки на магните пробки сливной. масло очень чёрное Снимите видео покажите народу
@@EvgenyShatalovа почему не показали людям? Надо бы тысяч через 10 проверить обстановку заново В чём была проблема, в некачественном масле, китайском металле, или в точности обработки этого металла станками
ЕВГЕНИЙ, ПРИВЕТСТВЮ.ПОСМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ. СПАСИБО. Я С ВОПРОСОМ. НЕ ПЛАНИРУЕТЕ ЛИ ТУР ВОКРУГ КАСПИЯ? Я НА 25-Й РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ НАЙТИ ЖЕЛАЮЩИХ. ДЕЛИКА УЖЕ В ПУТИ ИЗ ЯПОНИИ. НЕМНОГО ДОРАБОТАЮ И В ПУТЬ.
@@EvgenyShatalov 2 uz жрет больше… тут вопрос именно сколько он жрет на таких колесах в городе… видел отзывы где пишут что на штатных колесах люди в городе в 20 литров делают.
А вступления про компанию Артик Тракс было недостаточно, чтобы убедиться в их компетенциях? У них успешная глобальная компания, чья техника работает в самых суровых условиях. А у вас что? Думаете вы больше разбираетесь?
@@Bboorrsscchh А по существу есть что сказать? Физику не обманешь. Стоковый амортизатор рассчитан на определенный вес колёса. Стоковое колесо, гораздо легче ,, 35" колеса.
Интересно, 35-е колёса, а клиренс всего +50 мм. Есть фирменная подвеска для Танк 300 К-МАN 2,5 дюйма (64 мм), + 33-е колёса, и не надо портить кузов А перепрошивку делают, с учётом больших колёс? Насколько знаю, одометр и спидометр соответственно будут показывать меньшие пробеги и скорость. В одном обзоре видел Танк 300 на колёсных редукторах. По факту ни чего в основных редукторах не меняется, а клиренс вообще зашкаливает, ну и колея тоже увеличивается прилично. Не знаю на сколько такие редуктора для колёс практичны, но зато и под мостами клиренс возрастает. Если точно помню, за счёт редукторов там сразу клиренс +120 мм
Все участники экспедиции люди прекрасные, а я не делю людей по социальному признаку и достатку, тк это фашизмом попахивает. Людей нужно оценивать по их ценностям, а не деньгам
@@EvgenyShatalov да, только я замечательный человек)))) как говорят окружающие и мне ооочень тоже хочется такую машину от артик трак и с вами в эксплуатацию съездить только что такая машина стоит столько сколько стоит моя квартира!!! А стоимость за одного в вашей экспедиции стоит столько сколько я за два месяца зарабатываю.......
Уважаемый Евгений,как вы смотрите на то,что под эгидой вашей организации "туристы" пилят на своем пути деревья и прут по целине,превращая колесами поверхность в болото. Я про поездку на Маньпупунер с востока.
Забавно, что у корейцев подобного класса машин больше нет от слова совсем. По факту слили кусок рынка. В России пусть он маленький, а в Азии, Австралии. Африке, Южной Америке те же пикапы очень популярны.
Евгений, хотел спросить у вас. Как проехал, какие были поломки на бездорожье у Китайского Пикапа Поер ? Евгений, вы можете протестировать Китайский Пикап Поер в своих путешествиях?
Всем доброго дня времени, дядя Женя, как всегда удивляет достоинством своего контента. Крутые тачки, знакомые лица,огонь одним словом. Удачи на дорогах, всем владельцам....💪👍👍👍😁
Доработки от Arctic Truck - порезать крылья, поменять шоки/пружины, поставить 35" и ФИРМЕННЫЕ диски и фендера?) Я понял, по факту у меня каждый второй автомобиль в клубе это арктик трак)) Стоковые пары, стоковые рычаги, стоковые аксели, геометрия... Серьезный подход, ничо не скажешь) Может я просто больше ожидал?
@@EvgenyShatalov вот только на танк 300 их нет даже у китайцев. Австралийцы рвут задний мост на 35 даже без блокировки. Это не 44 дана.. до ренглера ему как до луны
Евгений, вижу в описании Танк 300 - АТ35 (ну и к некоторым другим авто) - это АТ резина или таки МТ арктик тракс? Непонятно... Если АТ, то почему не МТ, коли в говна и грязь?
Резину хозяин выбирает сам. В зависимости от кошелька и задач. Я ставил мт купер стт: резина отличная, но асфальт ее съел за три года (сезон лето) . Зима липучка ёкохама ездит с 2014 года и все отлично. Теперь с 2019 года на лето стоит мт максис. (резина отличная, крепкая не боится острого камня и асфальт не так сильно её ест, но очень тяжёлая по сравнению с купером)
Ну универсальность АТ сомнительная)). Преимущества есть в виде того что не шумная и устойчивая к износу по асфальту, но в грязи и мягком грунте замыливается, а на скольнике режется по бокам очень сильно в отличии МТ она покрепче. Конечно если основной пробег процентов 80 это асфальт то конечно АТ. Поэтому не универсальная резина, а оптимальная в зависимости от мест эксплуатации (экспедиции). Ну это мое субъективное мнение.
Евгений, здравствуйте! А правда, что у танк 300 на скорости больше 80 км/ч отключается полный привод и можно ли его как то заблокировать, чтобы не отключался?
Конечно можно. Если у вас Арктик Тракс, то можно участвовать в экспедициях и путешествиях Исследуй без границ в клубном проекте, если у вас просто внедорожник, то с нами в экспедиционном проекте Red off-road expedition red-offroad.ru
Я доехал на вездеходах до Норильска, а потом поехал в экспедицию на трех Tank 300 на Тикси, а Богдан с нашей командой пошел дальше. Сейчас они на Камчатке
реклама это то за что платят. здесь просто рассказ о новом формате путешествия. про арктик тракс, тк организатор Арктик тракс, про танк 300, потому что это сейчас интересная многим машина, про гриль, потому что гриль это классная штука в путешествии, а присутствие шеф-поваров подняло уровень. Правильно понимаю, что надо было блюрить эмблемы арктик трак, танк 300, и не рассказывать про то, как здорово все было устроено с питанием? что нужно оставить, как мужики ноунейм едут на машинах ноунейм? удивительное дело.
Приехал в артиктиктрэк в красноярске, линка застучала.. Посмотрели с умным видом и сказали таких линков из австралии больше не поставляют, надо перевар вать крепление и ставить короче.. Ценник 40 000 озвучили.. Пришлось самому поехать, купить линку от хендая, обрезать, накрутить резьбу... Цена вопросс 800 руб..
Время такое,все бывшие автоблогеры,пользуясь именем,теперь торгуют и рекламируют...Лиса,клубный сервис,воТ г-н Шаталов,которые утверждал,что его полностью устраивает великолепная подвеска Танка,колеса большего размера ему не нужны,клиренса хватает за глаза и вообще,он к рекламной компании не имеет никакого отношения Время барыг,коммерсантов и бизнесменов....Время романтиков закончилось...
@user-em7ks5lp6u г-н Шаталов, т.е я, утверждаю, что меня подвеска танка устраивает и колеса большего размера на нем не нужны, т.к это избыточно для тех маршрутов для которых эти танки предназначены. Здесь вы абсолютно правы. И к рекламной компании танка я не имею никакого отношения, не заключал рекламный договор и не получал ни копейки. Под ваше обобщение (барыги, коммерсанты и бизнесмены), увы нелепы. А за романтикой приходите к нам в экспедиционный проект Red offroad expedition
реклама банка - способ закрыть расходы на производство видео. Ну а арктик тракс в рекламе не нуждается, это видео о путешествии клуба владельцев арктик тракс, и это очень красиво :-)
Естественно реклама необходима, иначе как бы вы видели эти видео. За съемки, монтаж, организационные расходы необходимо платить и соответственно их компенсировать рекламой
снимайте от души просто так? на какие деньги? думаете, контент на коленке на телефоны пилится? вы работаете за бесплатно? вы дарите деньги людям? мы включаем рекламу, что людей радовать и канал развивать. если вам делать не*уй (скорее всего так и есть) попробуйте снимите создайте канал и развейте его, монтируя и делая все самостоятельно. болтать, как вам уже много раз писали, любой может. а как до дела, так все только языком трепать горазды.@@kotkot4524
Вы пообщайтесь с АТ, если вам под ваши задачи нужны тюнинговые рычаги, то они поставят. Любой автомобиль готовится под конкретные внедорожные и другие цели, от этого зависит уровень его модернизации. В данном случае она такая. Только в каком месте здесь реклама, это рассказ о проведенном нами и АТ мероприятии?
Когда вижу словосочетание "профессиональный путешественник", сразу на ум приходит другое, созвучное словосочетание - *профессиональный безработный* 😂 Когда - то и я был таким, пока семьёй не обзавёлся😉
Надо лучше готовить материал, АТ на 44 колесах в России не делают (в Исландии делают, и базовый набор доработок в Исландии побогаче) Прямая реклама Альфа Банка, скрытая реклама TANK 300, Arctic Trucks, O'Grill, Red Off-road expedition
Хорошо готовили материал, информация о 54 колесах от АТР. Вы еще не заметили скрытую рекламу про фольклорный ансамбль карельских бабушек, Нилово-Столбенской пустыни и Мемориалу в Ржеве. Внимательным нужно быть
Посмотрите видео у Саймана как разбортился лексус Арктик тракс. Диски жуткое гавно от Арктик тракс. Сайман, КЭП Маршрут вот там реальные доработки внедорожников
По порядку: 1. Разбортируются колеса на всех дисках кроме дисков с правильным хампом, например применяемые на раллийных автомобилях 2. Внимательно посмотрите в фильме про пять принципов строительства внедорожников АТ, это основа идеологии АИ 3. А далее можно «реально дорабатывать» автомобиль под свои задачи и этим могу заниматься и Сайман и КЭП Маршрут и тот же АТ, и миллион других тюнинговых компаний. 4. АТ дает официальные документы на переоборудованный автомобиль, а не коррупционные
@@EvgenyShatalovдобрый день, не важно в каком тюнинг ателье, переделывали авто , у вас, у Сергея, в АТ ,у дяди Вани в гараже всё это колхоз )))) так как ,загнать эти переделаные машины на честные прохождения испытаний на полигоне , на стенде , и тд они не пройдут! ))))) Хорошего дня, настроения, и побольше фильмов про ваши путешествия , уж очень они хорошие 😊
@@EvgenyShatalov вроде говорили ,что у вас сервис свой есть , да принципе это не важно))) жду с нетерпением вашу поездку на бурлаке и в одну машину ....
>он как специалист не заинтересован. Очень интересно. А этот специалист работает же в Арктик Тракс, верно? А Арктик Тракс сейчас в РФ какие модели продаёт в своей подготовке? Не те ли самые Танк-300? Вот прям совсем не заинтересован?
Да, работает в АТ механиков. АТ продает в своей подготовке тойоты всех внедорожных модификаций, танки, изузу, УАЗ и другие. Заинтересован он или нет, вопросы к нему. Как сотрудник компании естественно заинтересован чтобы компания росла и развивалась, и это нормально, но продажами он не занимается
Очень жаль, что в данный период. В нашей жизни мы восхищаемся такими вёдрами. Сам занимаюсь давно ремонтом автомобиля. Ещё 10 или 15 лет надо, чтобы хотя бы. Антикоррозийным составом. Они приблизились к корейцам. Я уже не говорю про немцев. А этот дешёвый рекламный трюк, вы оставьте для ребят. У которых, кроме телевизора, в доме ничего нету.
Я конечно ребята вас люблю и уважаю, но Верхневолжская кругосветка, это так же толсто, как орбитальный полет вокруг земли. Не останавливайтесь на названиях, это прям рука-лицо... 🤦
Название проекта исходит из надписи Верхневолжская кругосветка возле села Волговерховье. Оно размещено на старом-старом доме. Нам оно понравилось и его приняли
@@ekaterinakiseleva8439 увы, Екатерина, к делу это не относится, попробуйте еще раз, а я пока схожу в кругосветную Пятерочкинскую экспедицию за продуктами...
Как можно оценить качество составляющих, осмотром конструкции? К чему эта оценка? Хейтеры на то и хейтеры, а нахваливать авто, которое не испытано основным - годами эксплуатации, преждевременно. Стоимость такого рода подготовки не для простых смертных. Она крайне специфична ) отсюда и возникает резонный вопрос, зачем брать в основу постройки внедорожника китайца, если надежнее будет японец, немец (гелик) или дефендер 90-й со вторички? При таком бюджете)) Но особенно доставляет это доказывание всем и вся на просторах тырнета, что китайцы прям огнище. Это от обратного?
За первые три минуты "arctic trucks" было произнесено раз 50. Дальше концентрация падает, что конечно же является недоработкой автора. Думаю что все слова в ролике можно было бы поменять на арктик тракс. А то вдруг кто-то не запомнит какую компанию вы представляете.
Мало видео было на офф Роуд 😮 ... Ну ждал вас месяцы а вы... 😮 фсё дела нет времени... Пишите звоните ... Я тоже к вам хочу... Но вы ., дела и расход 😢😢😢😢
мне так нравиться как все рузькие блогеры боготворят китайский автопоом!))как послушать так лучьше нет автомобилей чем китайские!! нормальный прогиб под Си)))
У вас в слове рузькие ошибка, правильно писать русские, слово лучьше пишется без мягкого знака. В наше время стыдно быть безграмотным. Про остальной бред я промолчу
Енто прям космос, я енту кругосветку проехал с пацанами на ниве, правда 29 колёса, лебедь,понижение,хай джек, блоки (которые не понадобились ) , без повара, без толпы аглоедов. За всю катку не съедено ни одного дошика, кушали уху, копченную щуку и жаренных окуней, а тут описывают, прямо -таки фиерия -экспедиция. Раньше было суровее и лучше
вроде нигде не сказано, что маршрут сложный :-) цель - не лютое рубилове. цель - красивое путешествие с внедоржной школой. ну а шеф-повар, это просто круто и приятно.
Это очень хорошо что вы путешествуете в своем формате. А здесь путешествуют в своем формате. К чему всех и все под одну гребенку укладывать?
И раньше было лучше, суровее, вода была вкуснее, солнце светило ярче и пр 😀
Сколь км круг,? С ам езжу на ниве. Но на велике обычно легче выходит где джипы гоняют))))
И пузо отрицательно растёт
Я непонимаю почему 90% блогеров путешествие называют экспедицией . Вроде научной разветки нет. Открытий несовершают и т.д
@@wayfarer_46 Это устойчивое название этого процесса и называют так не блогеры, а большинство участвующих.
В переводе с английского все соответствует содержанию.
Но, тех кого коробит это название, могут называть путешествием, приключением и пр, от перемены мест слагаемых сумма не меняется
Евгении и Александр Красавчики✊жму каждому 🤝очень познавательно, молодцы большую работу сделали
Спасибо 🙏
Евгений и Александр - красавцы! Отличный фильм!
Спасибо 🙏 😀
Главные пары в редукторах менять нужно, при переходе на большие и тяжёлые колёса
Да нужно менять
@@EvgenyShatalov и, что, есть у китайцев такие пары под большие? Я про танк.
@albertrozenfild2963 У китайцев есть все
Есть всё и всё это китайское🤣🤭
Естественно китайское, а чье оно должно быть для китайских автомобилей? Скоро и австралийцы подтянутся к производству деталей тюнинга.
Спасибо за видео! Здорово, что стали включать исторические заметки, побольше бы их, очень интересно и полезно!
Спасибо.
Во всех наших фильмах есть исторические ссылки 😊
Что за люди, хэйтят постоянно? Зависть - это смертный грех вообще-то!
Отличные видео делаете, продолжайте в том же духе! Особенно то, что вы показываете не только покатушки.
Спасибо 🙏
Увы, но люди бывают разные, я никого не осуждаю 😀
Здравствуйте, Евгений , спасибо за видео и дай бог чтобы было здоровье ездить на экспедиции! Леня Немодный вспоминает вас всегда в своих роликах с такой теплотой и говорит что если он проезжал в вашем городе и остановился не у вас то вы сильно обижаетесь😊 удачи вам!
Спасибо 🙏
Леня Немодный потрясающий человек 😀
Приветствую вас Евгений Александр удачи вам создавайте ещё больше крутого контента ваш подписчик с Казахстана Асалямалейкум
Спасибо вам за то что смотрите нас 🙏😀
Вы красавцы💪💪💪дядя Женя спасибо за ваши выдео💪💪💪💪
Развлечения явно не для бедных…Машины куплены хорошие, подготовлены тоже богато, но опыта езды пока нет. Обычные трудяги к моменту появления 35-х колес вероятно уже имеют колоссальный опыт, а тут на таких машинах только начинают учиться. Дорогое обучение…
Спасибо за канал и ролик!
@@ИгорьМуравьедовн6е7н это где у большинства на пожрать не хватает?
@@ИгорьМуравьедовн6е7нвсегда есть кто-то беднее. И всегда можно ныть об этом. Первый комментатор может купить 35 колеса, но не может купить машину. Вы не можете купить машину Возможно эти люди из видео тоже ноют, говоря, что им недоступны полеты на собственном джете. Жизнь так несправедлива…
Вречатление от просмотра, что посмотрел большой рекламный блок. С уважением отношусь к вашему опыту путешествий, но в видео количество рекламы зашкаливает
Реклама Альфа банка позволяет нам покрывать расходы на создание контента. Больше рекламы нет.
Сюжет о проверенном нами мерлприятии
@kotkot4524 К счастью большинству контент нравится и умные люди с пониманием относятся к наличию рекламы, но вы принимайте решение сами 😀
@@EvgenyShatalov
Всё по делу. Контент годный , реклама не навязчивая.
Владею АТ , недовольных и завистливых тьма тьмущая 🤦🏻♂️ люди работать не хотят, но на АТ ездить просятся.
если будешь много работать, а не комментарии дурацкие время тратить, тоже на АТ заработаешь!@@kotkot4524
Скачай расширения спонсор блок ютуб и рекламы не будет 😉👍👍👍
Интересно посмотреть. Пусть не всем по карману, но смотреть и познавать можно и нужно. Мне понравилось.👍
Спасибо 🙏
Всё дальше и дальше от народа. А так конечно интересно.
Поясните свою мысль, плз.
Завидно просто, тоже хочу Арктик и в лес на нем))
Я тоже хочу Арктик Тракс
Ждём зимнюю экспедицию!✊🏻
Будет обязательно
Как всегда видос ОГОНЬ!😎
Спасибо 🙏
Какая прекрасная реклама Arctic Tracks и Tank300
Здесь нет рекламы
Привет дядя Женя Вы как "клуб путешественников" в СССР ждём долго и смотрим с жадностью. Есть что-то особенное в ваших путешествиях. Спасибо за труды! По Артик-Тракс они и раньше были не досигаемы по тюнячке теперь вовсе завозят железо по обходным путям в три дорога. Вот бы СВОЁ оргонизовали Русский Север с локализацией рычаги шаровые салентблоки аморты можем или нет 😢. Отдельно благодарю за места в эксплуатациях для тех у кого нет машин и возможно не будет.
Спасибо большое за оценку 😂
Евгений добрый день, подскажите пожалуйста сколько стоит полное оснащение Танк 300 под Arctic Trucks?
Точно не могу сказать, тк не имею отношения к продажам. Лучше обратиться в компанию АТ, они точно ответят
Евгений спасибо за видео о родном крае🤝🤝🤝Привет из Ржева😉
Рад что понравилось 😊
24 минуты непрерывной рекламы. Теперь это у нас называется «годный контент»
что именно реклама? отчет о путешествии обычных людей на своих личных автомобилях арктик тракс?
У вас же есть пальцы или мышка, рекламу Альфа-банка можете пролистать
А как ведет себя дверь багажника с таким колесом? Не провисает?
Должно провиснуть, но у китайцев есть приспособы для усиления
Ну а главные пары поменять? Нет?
И сколько стоит работа с материалами?
Не знаю, эти вопросы лучше адресовать к Арктик Тракс
Уважаемый автор. Очень интересное видео. Хотелось качество звука получше. Так как голоса почти не слышно, музыка всё забивает. Делаешь звук погромче, чтобы услышать голос, и тут же включается громкая музыка, перебивает всё.
Исправимся
На заставке горы круче чем у нас в Солнечном Башкортостане 😂
Дорого богато. Даже уазов нет в участниках
потому что это путешествие для автомобилей с арктик тракс
Если был бы участник на УАЗ Арктик Тракс, то он был бы в наших рядах
УАЗ дороже грейтвола 😁
Евгений, спасибо вам за видеообзор 👍
Рад что понравилось 😊.
Спасибо 🙏
Здравствуйте! Отличное видео, спасибо! С нетерпением жду следующего :-) не совсем понял, почему в итоге оставили халюксы и прочих японцев? Запчасти, стоимость обслуживания или какие то другие причины?
Их не оставили, с ними продолжается работа. Китайцы, это расширение модельного ряда для модификаций
На танке 300 Замените масла в редукторах перед зад и раздатке, там эмульсия с завода, на маленьких пробегах куча металлической стружки на магните пробки сливной. масло очень чёрное Снимите видео покажите народу
Масла уже поменяли на ТО
@@EvgenyShatalovа почему не показали людям? Надо бы тысяч через 10 проверить обстановку заново В чём была проблема, в некачественном масле, китайском металле, или в точности обработки этого металла станками
Я впервые слышу от вас про эту проблему, как бы я ее показал?
ЕВГЕНИЙ, ПРИВЕТСТВЮ.ПОСМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ. СПАСИБО. Я С ВОПРОСОМ. НЕ ПЛАНИРУЕТЕ ЛИ ТУР ВОКРУГ КАСПИЯ? Я НА 25-Й РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ НАЙТИ ЖЕЛАЮЩИХ. ДЕЛИКА УЖЕ В ПУТИ ИЗ ЯПОНИИ. НЕМНОГО ДОРАБОТАЮ И В ПУТЬ.
Планируем, но это не точно. В Иран точно едем
Какой расход у танк 300 на таких колесах? Очень интересно!
На бездорожье от 18 до 25 л
@@EvgenyShatalov
Прям экономно на мой взгляд. Патриот наверное больше съест .
Ну если на понижайке и под нагрузкой, то до 30 может дойти
@@EvgenyShatalov 2 uz жрет больше… тут вопрос именно сколько он жрет на таких колесах в городе… видел отзывы где пишут что на штатных колесах люди в городе в 20 литров делают.
@Sibman70 Не, в городе на штатных колесах не более 16 литров при агрессивной езде. При обычной 12-13 литров
Очень удобно регулируется подвеска, конечно. Картонка в комплекте?
Картонка, это доп опция 😀
А мосты выдержат такие колеса?
Пока выдерживают
А почему задние амортизаторы остаются стоковые? При лифте они будут работать не корректно.
Вроде комплектом меняют
@@EvgenyShatalov нет, он в видео сказал, что только передние меняют.
@user-pr5sw8mi7d Тогда не могу пояснить, это вопрос к специалистам АТ
А вступления про компанию Артик Тракс было недостаточно, чтобы убедиться в их компетенциях? У них успешная глобальная компания, чья техника работает в самых суровых условиях. А у вас что? Думаете вы больше разбираетесь?
@@Bboorrsscchh А по существу есть что сказать? Физику не обманешь. Стоковый амортизатор рассчитан на определенный вес колёса. Стоковое колесо, гораздо легче ,, 35" колеса.
Доброе утро. А сколько стоит входные? И когда у Вас следующее путешествие?
Календарь путешествий скоро появится на сайте Арктик тракс Россия
Я сам с родом с Селигера, посмотрел вашу карту в видео, большинство дорог проехали по асфальту, это успех! Круто для внедорожников!
Ваши предложения и ожидания?
Интересно, 35-е колёса, а клиренс всего +50 мм. Есть фирменная подвеска для Танк 300 К-МАN 2,5 дюйма (64 мм), + 33-е колёса, и не надо портить кузов
А перепрошивку делают, с учётом больших колёс? Насколько знаю, одометр и спидометр соответственно будут показывать меньшие пробеги и скорость. В одном обзоре видел Танк 300 на колёсных редукторах. По факту ни чего в основных редукторах не меняется, а клиренс вообще зашкаливает, ну и колея тоже увеличивается прилично. Не знаю на сколько такие редуктора для колёс практичны, но зато и под мостами клиренс возрастает. Если точно помню, за счёт редукторов там сразу клиренс +120 мм
по людям (участникам ) экспедиции прям видно какие "бедные люди" Потому что новые авто от этой компании купить жесть как дорого....
Все участники экспедиции люди прекрасные, а я не делю людей по социальному признаку и достатку, тк это фашизмом попахивает. Людей нужно оценивать по их ценностям, а не деньгам
@@EvgenyShatalov да, только я замечательный человек)))) как говорят окружающие и мне ооочень тоже хочется такую машину от артик трак и с вами в эксплуатацию съездить только что такая машина стоит столько сколько стоит моя квартира!!! А стоимость за одного в вашей экспедиции стоит столько сколько я за два месяца зарабатываю.......
@@ДмитрийБахтин-ф1щдружище, я то же нищеброд, можно ж объединяться в своем формате, выйдет не хуже
у кого-то и еды нет каждый день, а кто-то в андарктиду путешествует на супер яхте. кто виноват? что делать?@@ДмитрийБахтин-ф1щ
Подскажете, сколько стоит поставить комплект Арктик Трак?
Вам лучше обратиться в компанию Арктик Тракс, они квалифицированно проконсультируют по конкретной марке внедорожника. Arctictrucksrussia.ru
@@EvgenyShatalov спасибо, Евгений!
Уважаемый Евгений,как вы смотрите на то,что под эгидой вашей организации "туристы" пилят на своем пути деревья и прут по целине,превращая колесами поверхность в болото. Я про поездку на Маньпупунер с востока.
Забавно, что у корейцев подобного класса машин больше нет от слова совсем. По факту слили кусок рынка. В России пусть он маленький, а в Азии, Австралии. Африке, Южной Америке те же пикапы очень популярны.
Да, корейцы этот рынок профукали
У них вроде как есть пикап Hyundai Santa Cruz.
Здрасти приехали. А взять хотя бы ссань-ёнг?😂
Сколько стоила такая доработка ?
Молодцы. Спасибо
🙏
Отличное приключение!!!
А Дефендероа от АТ не было?
Увы, не было
Евгений, хотел спросить у вас. Как проехал, какие были поломки на бездорожье у Китайского Пикапа Поер ? Евгений, вы можете протестировать Китайский Пикап Поер в своих путешествиях?
Есть же уже обзор на него
В этой поездке с Поэром проблем не было никаких. Если мне дадут на тест этот автомобиль, то с удовольствием протестирую его в путешествии
@@EvgenyShatalov , спасибо вам за ответ.
@@EvgenyShatalov , Храни Господь вас и вашу Семью🙏🙏🙏 Дай Бог вам и вашей Семье крепкого здоровья, счастья, любви и всего хорошего🙏🙏🙏
Посмотри видео от ребят клубный сервис, ооочень геморойная машина если не дай бог будет ДТП, и металл гов....
Всем доброго дня времени, дядя Женя, как всегда удивляет достоинством своего контента. Крутые тачки, знакомые лица,огонь одним словом. Удачи на дорогах, всем владельцам....💪👍👍👍😁
Спасибо ☺️ 🙏
Доработки от Arctic Truck - порезать крылья, поменять шоки/пружины, поставить 35" и ФИРМЕННЫЕ диски и фендера?) Я понял, по факту у меня каждый второй автомобиль в клубе это арктик трак))
Стоковые пары, стоковые рычаги, стоковые аксели, геометрия... Серьезный подход, ничо не скажешь)
Может я просто больше ожидал?
Это же базовая подготовка, а потом они дорабатывают его по ТЗ
Мда, на китайца 35 без замены ГП... Даже на прадо ГП менять надо под 35.😂
На сколько я знаю, АТ меняют главные пары если вы это закажите
@@EvgenyShatalov вот только на танк 300 их нет даже у китайцев. Австралийцы рвут задний мост на 35 даже без блокировки. Это не 44 дана.. до ренглера ему как до луны
@evgeniyrogulev7716 С дуру можно и хвост сломать 😀
Что касается Китая, то танк там рвет рекорды по продажам в своём сегменте
На ЛК Прадо ГП не меняют и смысла нет . отлично все работает на 35 . А вот на 38 уже меняют.
@@EvgenyShatalovда что то не вижу я танк в рейтинге 10 самых продаваемых джипов в австралии. Хотя что от вас ждать, как человек вы просто продались.
Евгений, вижу в описании Танк 300 - АТ35 (ну и к некоторым другим авто) - это АТ резина или таки МТ арктик тракс? Непонятно... Если АТ, то почему не МТ, коли в говна и грязь?
Резину хозяин выбирает сам. В зависимости от кошелька и задач. Я ставил мт купер стт: резина отличная, но асфальт ее съел за три года (сезон лето) . Зима липучка ёкохама ездит с 2014 года и все отлично. Теперь с 2019 года на лето стоит мт максис. (резина отличная, крепкая не боится острого камня и асфальт не так сильно её ест, но очень тяжёлая по сравнению с купером)
АТ более универсальная резина, поэтому у большинства такой выбор
Ну универсальность АТ сомнительная)). Преимущества есть в виде того что не шумная и устойчивая к износу по асфальту, но в грязи и мягком грунте замыливается, а на скольнике режется по бокам очень сильно в отличии МТ она покрепче. Конечно если основной пробег процентов 80 это асфальт то конечно АТ. Поэтому не универсальная резина, а оптимальная в зависимости от мест эксплуатации (экспедиции). Ну это мое субъективное мнение.
@lexxAlex1980 Вы совершенно правы
АТ 35 это Арктик Тракс 35 - комплектация под 35 колеса
Хорошее видео! Буханка на 35,сойдет за арктик тракс?😂
АТ, это автомобили выпускаемые компанией АТ 😀
@@EvgenyShatalov ну да этим машинам с моей не потягаться😁😁😁
Повесь наклейку Арктик трукс и сойдёт )))
@@kainrc да потом еще предьявят))
@@pavliknarkoman13 поэтому и говорю напишите трукс а не тракс 😂 с юридической точки зрения все ок
80% негативных комментариев дают справедливую оценку вашей деятельности. Любовь народа так сказать.
Ну не 80%.
И оценка не моей деятельности, а в основном подозрение на рекламу
Нужна пила Arctic Trucks)))
Как все это везет двигатель 2л? И как долго он это сможет делать.
Нормально везет, а в остальном вопрос риторический
А главную пару не трогали?
В Торжок зря не заехали! У нас классно!)
Да, у вас классно 👍
Мы в Торжке финишировали в кафе Оникс
@@EvgenyShatalov отличное место) Пожарская котлета понравилась?))
@user-xs6rb2vt1i Да, конечно, за ними и заезжали 😀
Ехаа красота.
А сколько денег надо на такое путешествие кроме машины!?
По стоимости и календарю путешествий лучше обратиться в компанию Arctic Trucks Russia
дорого богато )
Евгений, здравствуйте! А правда, что у танк 300 на скорости больше 80 км/ч отключается полный привод и можно ли его как то заблокировать, чтобы не отключался?
Ну он отключается, а сигнализирует о достижении скорости 80 км, а на скорости выше 90 км/ч на полном приводе я не ездил
А редуктора выдержат большие колеса
Пока проблем нет
Как можно с вами прокатиться
Конечно можно.
Если у вас Арктик Тракс, то можно участвовать в экспедициях и путешествиях Исследуй без границ в клубном проекте, если у вас просто внедорожник, то с нами в экспедиционном проекте Red off-road expedition red-offroad.ru
танк 300 это то как должна была выглядеть новая нива разработчики нивы бронто поскупились на новые технологии для нее а жаль
если вложить в ниву столько усилий сколько в танк, она и стоить будет как танк. не бывает иначе.
Танк 300 для зимней экспедиции не очень подходит , снег не топчет ,из за АКПП ZF - нет отката .
про бенз не знаю, но на всех дизелях с автоматом нету отката
В марте поедем в Тикси, там проверим
Привет всем, а где Богдан, или вы раздельно?
Я доехал на вездеходах до Норильска, а потом поехал в экспедицию на трех Tank 300 на Тикси, а Богдан с нашей командой пошел дальше. Сейчас они на Камчатке
Разочарование от видео. Много рекламы, минимум интересного видео о путешествиях.
реклама это то за что платят.
здесь просто рассказ о новом формате путешествия.
про арктик тракс, тк организатор Арктик тракс, про танк 300, потому что это сейчас интересная многим машина, про гриль, потому что гриль это классная штука в путешествии, а присутствие шеф-поваров подняло уровень.
Правильно понимаю, что надо было блюрить эмблемы арктик трак, танк 300, и не рассказывать про то, как здорово все было устроено с питанием? что нужно оставить, как мужики ноунейм едут на машинах ноунейм? удивительное дело.
Приехал в артиктиктрэк в красноярске, линка застучала.. Посмотрели с умным видом и сказали таких линков из австралии больше не поставляют, надо перевар вать крепление и ставить короче.. Ценник 40 000 озвучили.. Пришлось самому поехать, купить линку от хендая, обрезать, накрутить резьбу... Цена вопросс 800 руб..
так можно про любого дилера любого автомобиля сказать - что дорого, и уехать колхозить в гаражи. тоже путь.
На ресурсе рекламном теперь снимают китов😂
Время такое,все бывшие автоблогеры,пользуясь именем,теперь торгуют и рекламируют...Лиса,клубный сервис,воТ г-н Шаталов,которые утверждал,что его полностью устраивает великолепная подвеска Танка,колеса большего размера ему не нужны,клиренса хватает за глаза и вообще,он к рекламной компании не имеет никакого отношения Время барыг,коммерсантов и бизнесменов....Время романтиков закончилось...
за оскорбления раньше по лицу били, а теперь все лица за интернетиком прячутся. @@ЕвгенийСорокин-ф1ч
@@ЕвгенийСорокин-ф1чвот вот) как говорится, то ли блогер, то ли проститутка😂
@user-em7ks5lp6u г-н Шаталов, т.е я, утверждаю, что меня подвеска танка устраивает и колеса большего размера на нем не нужны, т.к это избыточно для тех маршрутов для которых эти танки предназначены. Здесь вы абсолютно правы. И к рекламной компании танка я не имею никакого отношения, не заключал рекламный договор и не получал ни копейки.
Под ваше обобщение (барыги, коммерсанты и бизнесмены), увы нелепы.
А за романтикой приходите к нам в экспедиционный проект Red offroad expedition
@user-em7ks5lp6u А Лена Лиса и Клубный сервис молодцы, нормальные предприниматели, а не просто блогеры-балоболы
Реклама - двигатель торговли...А теперь и двигатель Блогеров-Путешественников...
реклама банка - способ закрыть расходы на производство видео. Ну а арктик тракс в рекламе не нуждается, это видео о путешествии клуба владельцев арктик тракс, и это очень красиво :-)
А я верю
Естественно реклама необходима, иначе как бы вы видели эти видео. За съемки, монтаж, организационные расходы необходимо платить и соответственно их компенсировать рекламой
снимайте от души просто так? на какие деньги? думаете, контент на коленке на телефоны пилится? вы работаете за бесплатно? вы дарите деньги людям? мы включаем рекламу, что людей радовать и канал развивать. если вам делать не*уй (скорее всего так и есть) попробуйте снимите создайте канал и развейте его, монтируя и делая все самостоятельно. болтать, как вам уже много раз писали, любой может. а как до дела, так все только языком трепать горазды.@@kotkot4524
Охренеть, колеса 35 , а рычаги на передней подвеске стоковые. Вот это тюниг. Навязчмаая реклама ат и танка, привлекательность канала тянут вниз. 😅😅😅
Вы пообщайтесь с АТ, если вам под ваши задачи нужны тюнинговые рычаги, то они поставят. Любой автомобиль готовится под конкретные внедорожные и другие цели, от этого зависит уровень его модернизации. В данном случае она такая.
Только в каком месте здесь реклама, это рассказ о проведенном нами и АТ мероприятии?
Когда вижу словосочетание "профессиональный путешественник", сразу на ум приходит другое, созвучное словосочетание - *профессиональный безработный* 😂 Когда - то и я был таким, пока семьёй не обзавёлся😉
Разные мысли возникают у разных людей 😀. Я никогда не был профессиональным безработным
Надо лучше готовить материал, АТ на 44 колесах в России не делают (в Исландии делают, и базовый набор доработок в Исландии побогаче) Прямая реклама Альфа Банка, скрытая реклама TANK 300, Arctic Trucks, O'Grill, Red Off-road expedition
Хорошо готовили материал, информация о 54 колесах от АТР.
Вы еще не заметили скрытую рекламу про фольклорный ансамбль карельских бабушек, Нилово-Столбенской пустыни и Мемориалу в Ржеве. Внимательным нужно быть
Для нас Великая Отечественная война, а не вторая мировая.
👍
Видео с Еликовым смотреть не хочется!!!
Почему?
@@EvgenyShatalov я верю словам Богдана о нем...
Посмотрите видео у Саймана как разбортился лексус Арктик тракс. Диски жуткое гавно от Арктик тракс. Сайман, КЭП Маршрут вот там реальные доработки внедорожников
Не смешите
По порядку:
1. Разбортируются колеса на всех дисках кроме дисков с правильным хампом, например применяемые на раллийных автомобилях
2. Внимательно посмотрите в фильме про пять принципов строительства внедорожников АТ, это основа идеологии АИ
3. А далее можно «реально дорабатывать» автомобиль под свои задачи и этим могу заниматься и Сайман и КЭП Маршрут и тот же АТ, и миллион других тюнинговых компаний.
4. АТ дает официальные документы на переоборудованный автомобиль, а не коррупционные
@@EvgenyShatalovдобрый день, не важно в каком тюнинг ателье, переделывали авто , у вас, у Сергея, в АТ ,у дяди Вани в гараже всё это колхоз )))) так как ,загнать эти переделаные машины на честные прохождения испытаний на полигоне , на стенде , и тд они не пройдут! ))))) Хорошего дня, настроения, и побольше фильмов про ваши путешествия , уж очень они хорошие 😊
@kirillkirill3206 Спасибо 🙏
Я не занимаюсь тюнингом авто 😀
@@EvgenyShatalov вроде говорили ,что у вас сервис свой есть , да принципе это не важно))) жду с нетерпением вашу поездку на бурлаке и в одну машину ....
При таком сильном увеличении диаметра колёс, как перенастраивается бортовой компьютер? Спидометр будет показывать не правильную информацию.
Реклама хорошая
>он как специалист не заинтересован.
Очень интересно. А этот специалист работает же в Арктик Тракс, верно? А Арктик Тракс сейчас в РФ какие модели продаёт в своей подготовке? Не те ли самые Танк-300? Вот прям совсем не заинтересован?
Да, работает в АТ механиков.
АТ продает в своей подготовке тойоты всех внедорожных модификаций, танки, изузу, УАЗ и другие.
Заинтересован он или нет, вопросы к нему. Как сотрудник компании естественно заинтересован чтобы компания росла и развивалась, и это нормально, но продажами он не занимается
Задумайтесь почему у танка грузоподьёмность всего 300 кг. с не большим ???
Почему?
Евгений привет! Белая кофта не лучший выбор для глиномеса 😂
Можно не смотреть- реклама на рекламе, ВНЕДОРОЖНИК ТАНК 3⁰⁰. Из каждого утюга уже только реклама.
Ошибочное мнение, но пофиг, считайте так
Очень жаль, что в данный период. В нашей жизни мы восхищаемся такими вёдрами. Сам занимаюсь давно ремонтом автомобиля. Ещё 10 или 15 лет надо, чтобы хотя бы. Антикоррозийным составом. Они приблизились к корейцам. Я уже не говорю про немцев. А этот дешёвый рекламный трюк, вы оставьте для ребят. У которых, кроме телевизора, в доме ничего нету.
О чем речь?
Танк 300
Дорохо бохато, для избранных) На обычной ниве стоковой обычный народ до Норильска зимой ездит)
Кто на Ниве до Норильска доезжал? Через какой населенный пункт
через Игарку вроде@@EvgenyShatalov
@Vasil-ekb Мы сейчас идем на Норильск по шикарному зимнику от Нового Уренгоя, осталось 300 км. На стоковой Ниве здесь проехать без проблем
Удачи Вам и все Вашей команде!!
Спасибо 🙏
Я конечно ребята вас люблю и уважаю, но Верхневолжская кругосветка, это так же толсто, как орбитальный полет вокруг земли. Не останавливайтесь на названиях, это прям рука-лицо... 🤦
Название проекта исходит из надписи Верхневолжская кругосветка возле села Волговерховье. Оно размещено на старом-старом доме. Нам оно понравилось и его приняли
ну, допустим, в челябинске есть спа с названием Атлантида. а должно быть - челябинская баня с дополнительным спектром услуг! это если по вашей логике.
@@ekaterinakiseleva8439 увы, Екатерина, к делу это не относится, попробуйте еще раз, а я пока схожу в кругосветную Пятерочкинскую экспедицию за продуктами...
удачи, скиньте трек! @@vitalykremnev
Евгений выше дал ответ, почему такое название. @@vitalykremnev
Если бы в камеру смотрел бы и говорил что хорошая машина я бы поверил,а так работа нужна,перейдём на китай
Не верьте, ваше право.
Ну вы аки баре какие, с челядью конюхами, поварами😂
Существуют разные форматы мероприятий 😀
Как можно оценить качество составляющих, осмотром конструкции? К чему эта оценка? Хейтеры на то и хейтеры, а нахваливать авто, которое не испытано основным - годами эксплуатации, преждевременно. Стоимость такого рода подготовки не для простых смертных. Она крайне специфична ) отсюда и возникает резонный вопрос, зачем брать в основу постройки внедорожника китайца, если надежнее будет японец, немец (гелик) или дефендер 90-й со вторички? При таком бюджете)) Но особенно доставляет это доказывание всем и вся на просторах тырнета, что китайцы прям огнище. Это от обратного?
Каждый делает свой выбор.
Вы же согласны с тем что мы никому и ничего не доказываем. У каждого своя голова на плечах
танки четвертый год эксплуатируются в Китае, не только по асфальту. Не 10 лет, конечно, но достаточно.
Люди часто в таких условиях ездят на работу и детей в школу возят. Десятки лет. И без всяких арктик траков и миллионных вложений
Да, конечно, но речь не об этом
За первые три минуты "arctic trucks" было произнесено раз 50. Дальше концентрация падает, что конечно же является недоработкой автора. Думаю что все слова в ролике можно было бы поменять на арктик тракс. А то вдруг кто-то не запомнит какую компанию вы представляете.
если ролик про арктик тракс, какие слова использовать?
в фильмах про танк мы используем слова танк, люди почему--то тоже к этому не готовы..
*и тут я такой в своем старом pajero 96 года регулирую жёсткость амортизаторов из салона кнопочкой
А чё Никита, проверял закалку прлуосей, приводов, зубьев редуктора? Не уступает японским брендам? 35 колеса на стоковые редуктора еще себя покажут
Зачем ему проверять закалку деталей? Он должен применять сертифицированные запчасти и детали
В светлой толстовке на офроуд!!!🤣😂
Других не было, но это не помешало пройти успешно маршрут, да и не принципиально это
развлечение для богатых некоторые эти ваши криветки даже не можем позволить
Мало видео было на офф Роуд 😮 ... Ну ждал вас месяцы а вы... 😮 фсё дела нет времени... Пишите звоните ... Я тоже к вам хочу... Но вы ., дела и расход 😢😢😢😢
Ничего не понял
Божёк рекламы и ничего более...
Покатушка мажориков с командой по подтеранию соплей и жоп🤦♂️
🤦
Нивы доработанная в гараже всю бы эту кодлу объехала!
Объезжайте, кто вам мешает 😀
вы все врете , танк 300 должен был сгнить до дыр уже посредине пути ))))
почему это?
Кому он был должен?
ребят , это сарказм ну елы палы.... @@EvgenyShatalov
Сарказм принят 😀
мне так нравиться как все рузькие блогеры боготворят китайский автопоом!))как послушать так лучьше нет автомобилей чем китайские!! нормальный прогиб под Си)))
У вас в слове рузькие ошибка, правильно писать русские, слово лучьше пишется без мягкого знака. В наше время стыдно быть безграмотным.
Про остальной бред я промолчу
@@EvgenyShatalov я так и писал!
@@ВладимирВысоцкий-т6э Про это и говорю
Накупили пузотёрок, да там банальная буханка пройдёт и даже не дрогнет
При чем тут буханка? Здесь разве о проходимости речь?
Ролик про путешествие длинной 24 мин вы серьёзно из них больше разговоров и рекламы, плохо.