4т моторы это в любой сфере прогресс = больший ресурс, экономия и приятней работать, а то что ремонт сложнее так его реже приходится делать с 4т и у Honda любой продукт это высший уровень, а вам квалификацию повышать надо!
@@блицборец 9 лет это не показатель, тут др цифры решают, сколько сотен мото-часов за эти 9 лет? Есть профи за неделю пилят больше чем любители на даче за год!
У меня Штиль 38 - 17 лет. В этом году первый раз свечу поменял и заглянул в воздушный фильтр. 1 раз шпиндель поменял. И это все. Кошу 8 соток 3-5 раз за лето. Иногда сильно запущенные из-за погоды и лени.
Пользуюсь косой Elmos с мотором Хонда восемь лет. Кошу участок 25 соток. Проблем нет. Все работает. Масло меняю каждые 25- 30 часов работы . Лью автомобильное 5w30. И еще совет автору канала не обсирать своих клиентов. Не ваше дело, кто и какой кофе пьет. Ваше дело технику чинить качественно и получать за это деньги. Не дело мужику в чужой карман заглядывать.
@@Gor_Gaz А по видео не скажешь - и это не нравится, и это плохо, и вообще дерьмо…у меня gh35, я его не вскрывал и вообще не лазил - раз в сезон масло меняю и фильтр продуваю, косить много мне не надо, брал именно чтобы не возиться с миксом и ради легкого запуска. Нуль проблем - масло такое же светлое, как при заливке, никакой там стружки не видел, работает мягко, не вибрирует, запускается двумя пальцами, на сантиметров 10 за шнур дёрнуть надо. Так понял мотор неремонтопригодный - детали выйдут дороже нового, ещё и искать их…а толку стой пригодности - mtd был двухтактный, от времени подкачка развалилась, шланги, карбюратор вовсю капризил, работала неровно, пока совсем не перестала заводиться…ради интереса разбирал - поршневая как новая, сложил все как было и Кулибину на детали подарил. А Хонда - красота, ну чуть дороже, тяжелее, но никаких проблем.
Двигатель хороший экономный тихий не греется все зависит от эксплуататора фильтр надо маслом пропитывать и в двигателе масло первые пять раз менять после не продолжительной работы
Такая коса отработала 13 лет. Только свечу раз поменял и карбюратор один раз чистил. Масло там 100 грамм sae 30 на 50 часов работы льется. Я масло менял каждые 15 часов работы. Коса отличная. Остались только положительные впечатления. Причина поломки стёрся поршень на 1 мм сверху и коса потеряла комперассию. Покупал я её в 2009 году в мае за 14630 рублей. Соседи крутили пальцы у веска, говорили что я сумасшедший и надо было купить китайскую. За 13 лет они поменяли кос 6 китайских и они им делали мозги, а я косил и радовался жизни. Сейчас такая коса на Озоне продаётся за 50 000 руб. Недавно на замену ей купил Stihl 120.
После поломки моей Honda GX35 решил сэкономить и купил по совету соседа китайскую косу Приоритет, диаметр поршня 44 в прошлом году. Часов 10 она работала хорошо. Масло я лил в бензин Штилёвское. 40 грамм на 1,5 литра. Потом появился брянчащий звук и потекло масло с сальника крыльчатки. Коса сильно стала греться. Я её разобрал оказался коленвал шатун цепляет за шейки противовесов. Подшипники шуршит. Купил новый колевал и подшипники SKF и поменял сальники. Пошёл косить, через несколько минут мощность косы упала и коса заглохла. Разобрал задрало поршень со стороны выхлопной. Продавец косы сказал что у меня плохое масло (Штилевскому маслу 5 лет хранил в кладовке на полочке для бензопилы покупал). Пошёл купил новую поршневую. Купил масло у него для китайских кос, сказал что лить нужно 50 грамм на 1,5 литра. Хорошо развёл новую смесь. Поставил немного обкатал на маленький траве. Пошёл косить огород ( трава уже вымазала по колено) заклинил опять поршень. Купил ещё одну поршневую обкатал на холостых оборотах с маленькими интервалами. Пошёл косить коса работает, толко опять масло течёт из под сальника крыльчатки. Разобрал, поменял сальники. На косу потратил 5500 плюс ремонт делал сам 3500 и коса мне вышла 9000 руб. Понял одно, что приключения с китайской косой ещё впереди. Психонул и купил Stihl 120 за 38000 руб
У меня такой движек на опрыскивателе стоит ручном, в первый же год коленвал пополам, год лежал опрыскиватель пока колено нашел по приемлимой цене. Ремень грм просто стягивается в сторону, там на шкивах метки есть промазать при установке трудно.
все запчасти на али експресе , в поиск вбиваеш honda gx 35. ru.aliexpress.com/w/wholesale-gx-35.html?initiative_id=SB_20181122095611&site=rus&g=y&SearchText=gx+35&CatId=202002698&isrefine=y
@@ovaskan ну на алике я и купил на GX25 коленвал, причем заказываешь а продавец тебе деньги возвращает типа нет товара, , так у двоих заказывал и бестолку, потом случайно у третьего заказал и прислали)
Сегодня принесли FS 70 C, 12-го года, разбиты корпус стартёра, где идёт стопорное кольцо, и собачки. В сервисе людям сказали, что это устаревшая модель и детали под заказ. У неё правда есть корпусные отличия от ныне продаваемой C-E или просто сервисники лентяи?
Масло не менял. Запчастей полно на аллиэкспрес и инетмаг., сам ремонтирую и кошу hausgarten bc-140 и Forte MK-40Т она же Spektr SGT-4500. Запчасти искать по двигателю, а не по названию мотокос.
Здравствуйте! У меня Хонда Gx35, 4рех такная, когда нажимаешь на газ заводится, а когда отпускаешь газ заглохнит, и не тянет не набирает обороты в чём причина поломки???
проверь зазоры клапанов, впускной клапан зазор наверное 1мм, не засасывает сколько нужно топлива в цилиндр, на впускной ставь 0,08 и на выпускной 0,11, для простоты по щупам впускной 0,75 и выпускной 0,1
Здравствуйте. Хочу приобрести косу, выбираю между Honda UMK 435 и Makita EM4351UH. Makita собрана в Китае, она мощнее, но не известно какой у неё мотор, и есть ли на него запчасти. Honda хоть и слабее, но мотор GX 35 достаточно надёжный и с запчастями проблем нет. До этого у меня были 2-х тактные косы Solo 111 и 142 (111-я крайне не надёжная, на запчасти ценник не гуманный). Solo 142 пока работает, но из-за печального опыта с предыдущей Solo 111, хочу приобрести 4-х тактную. Посоветуйте пожалуйста, что выбрать Honda UMK 435 или Makita EM4351UH?
Ув .Стальной Жук ,дай совет .Беда в следующем: новый двигатель ,(аналог хонда GZ35) гонит масло через сапун в карбюратор , естественно дымит шо подбитый самолет, но -,как только масла 20мл, тоесть в самом низу щупа все как часы . Масла немаловато ???
уровень масла должен быть такой, что должно доходить до резьбы и не выливаться с горловины при горизонтальном расположении двигателя, если гонит масло в картер коленвала, то видать сальник подшипника не держит, меняй подшипник
Выручайте! Разобрал двиг gx25 и метки не поставил. Теперь когда завожу то работает отлично, но даю газу, то глохнет. Можете дать совет как починить? Грешу на то что ГРМ не правильно выставил.
@@Chogall3295 не знаю как на GX25, но на GX35 копию/оригинал есть запчастей уйма как копий так и оригинальных, с учетом ресурса этих двигателей и цены не очень то и страшные, такие двигатели еще ставят на велосипеды и десятки тыщ км наматывают пока не провтыкают масло и не заклинит от нехватки масла, даже в этом видео видать было масленное голодание, а по состоянию масла оно вообще не менялось никогда, а должно меняться после 50 моточасов и проверяться каждый раз перед работой, при надобности долить.... а может хозяин и вообще масло не заливал, юзал на транспортировочном масле
на пилу только 2Т, так как там нужна сверх мощность и у пилы расход зверский, но принцип работы инструментом другой, нажал - отрезал, нажал - отрезал.... у косы другая работы, тапок в пол и на максимальных целыми днями косить, представляете расход бензина? Вот на мотокосу 4Т себя и оправдывает как на бензогенераторах, которые запустил и они работаю непрерывно, и 4Т имеет хороший крутящий момент и на средних оборотах, т.е. установив нож и обороты 70-80% от максимума можно без проблем сенокосом заниматься с микроскопическим расходом, вот почему у 4Т кос ставят бочек топливный на 0.6л, а у 2Т на 1.1л, и по маслу, в деревне за сезон накосить спокойно можно и себе и соседям и родственникам и т.д. на литров 300 бензина, теперь посчитайте даже по стоимости хорошего масла для 2Т, даже по маслу 4Т себя быстро окупит, за сезон пол литра обычного 10W40 уходит, еще 4Т работают тихо и имеют большой ресурс, так что мотокосы 4Т это самое то кому в деревне есть что косить, а не около дома лужайку 10 соток раз в год выкосить....
4т моторы это в любой сфере прогресс = больший ресурс, экономия и приятней работать, а то что ремонт сложнее так его реже приходится делать с 4т и у Honda любой продукт это высший уровень, а вам квалификацию повышать надо!
У меня чемпион 2 т , 9 лет пользую, ниразу не ремонтировал
@@блицборец 9 лет это не показатель, тут др цифры решают,
сколько сотен мото-часов за эти 9 лет?
Есть профи за неделю пилят больше чем любители на даче за год!
100% )
У меня Штиль 38 - 17 лет. В этом году первый раз свечу поменял и заглянул в воздушный фильтр. 1 раз шпиндель поменял. И это все. Кошу 8 соток 3-5 раз за лето. Иногда сильно запущенные из-за погоды и лени.
Пользуюсь косой Elmos с мотором Хонда восемь лет. Кошу участок 25 соток. Проблем нет. Все работает. Масло меняю каждые 25- 30 часов работы . Лью автомобильное 5w30.
И еще совет автору канала не обсирать своих клиентов. Не ваше дело, кто и какой кофе пьет. Ваше дело технику чинить качественно и получать за это деньги. Не дело мужику в чужой карман заглядывать.
Искрометный ростовский юмор и маникюр автора основные составляющие контента! Он же по доброму! Пусть обсирает)))
это просто Шура Каретный, ремонт здесь не главное
Отличный мотор, который год меня только радует.
Верно,вещь!
@@Gor_Gaz
А по видео не скажешь - и это не нравится, и это плохо, и вообще дерьмо…у меня gh35, я его не вскрывал и вообще не лазил - раз в сезон масло меняю и фильтр продуваю, косить много мне не надо, брал именно чтобы не возиться с миксом и ради легкого запуска. Нуль проблем - масло такое же светлое, как при заливке, никакой там стружки не видел, работает мягко, не вибрирует, запускается двумя пальцами, на сантиметров 10 за шнур дёрнуть надо. Так понял мотор неремонтопригодный - детали выйдут дороже нового, ещё и искать их…а толку стой пригодности - mtd был двухтактный, от времени подкачка развалилась, шланги, карбюратор вовсю капризил, работала неровно, пока совсем не перестала заводиться…ради интереса разбирал - поршневая как новая, сложил все как было и Кулибину на детали подарил. А Хонда - красота, ну чуть дороже, тяжелее, но никаких проблем.
Двигатель хороший экономный тихий не греется все зависит от эксплуататора фильтр надо маслом пропитывать и в двигателе масло первые пять раз менять после не продолжительной работы
Вы не знаете, почему при нажатии на газ, двигатель глохнет? Нажимаешь газ, а двигатель как будто задыхаеться...
Спасибо.
@@alexkur81 надо карбюратор поменять
Открыть дросельную заслонку!
Такая коса отработала 13 лет. Только свечу раз поменял и карбюратор один раз чистил. Масло там 100 грамм sae 30 на 50 часов работы льется. Я масло менял каждые 15 часов работы. Коса отличная. Остались только положительные впечатления. Причина поломки стёрся поршень на 1 мм сверху и коса потеряла комперассию. Покупал я её в 2009 году в мае за 14630 рублей. Соседи крутили пальцы у веска, говорили что я сумасшедший и надо было купить китайскую. За 13 лет они поменяли кос 6 китайских и они им делали мозги, а я косил и радовался жизни. Сейчас такая коса на Озоне продаётся за 50 000 руб. Недавно на замену ей купил Stihl 120.
После поломки моей Honda GX35 решил сэкономить и купил по совету соседа китайскую косу Приоритет, диаметр поршня 44 в прошлом году. Часов 10 она работала хорошо. Масло я лил в бензин Штилёвское. 40 грамм на 1,5 литра. Потом появился брянчащий звук и потекло масло с сальника крыльчатки. Коса сильно стала греться. Я её разобрал оказался коленвал шатун цепляет за шейки противовесов. Подшипники шуршит. Купил новый колевал и подшипники SKF и поменял сальники. Пошёл косить, через несколько минут мощность косы упала и коса заглохла. Разобрал задрало поршень со стороны выхлопной. Продавец косы сказал что у меня плохое масло (Штилевскому маслу 5 лет хранил в кладовке на полочке для бензопилы покупал). Пошёл купил новую поршневую. Купил масло у него для китайских кос, сказал что лить нужно 50 грамм на 1,5 литра. Хорошо развёл новую смесь. Поставил немного обкатал на маленький траве. Пошёл косить огород ( трава уже вымазала по колено) заклинил опять поршень. Купил ещё одну поршневую обкатал на холостых оборотах с маленькими интервалами. Пошёл косить коса работает, толко опять масло течёт из под сальника крыльчатки. Разобрал, поменял сальники. На косу потратил 5500 плюс ремонт делал сам 3500 и коса мне вышла 9000 руб. Понял одно, что приключения с китайской косой ещё впереди.
Психонул и купил Stihl 120 за 38000 руб
была у меня такая с двигателем gx35. показала себя очень надёжным аппаратом.вот только запчастей на месте на найти,а в инет магазине -кусачая цена.
Странно, в инет магазинах обычно дешевле. Минус то что ждать нужно, и перед покупкой потрогать нельзя.
Косил косец - косе п..здец!
Иногда такое впечатление складывается, что наш человек кроме как карбюратор, другого слова и не знает
Надо будет спросить "А кто вам сказал, что там есть карбюратор?"
Электроинструмент же бывает безщеточный, так и коса (пила) - безкарбюраторная)) Новое поколение!!
А что? Залил магарыч и поехали) Или через трубочку ua-cam.com/video/z_mGGcEcQTQ/v-deo.html
Четко сказано .
Как вариант поршень от двухтактного двигателя подыскать а цилиндр расточить под диаметр нового поршня, но это не точно))
Там нет гильзы нечего точить или анодировать потом никосил или как там его наносят
У меня такой движек на опрыскивателе стоит ручном, в первый же год коленвал пополам, год лежал опрыскиватель пока колено нашел по приемлимой цене. Ремень грм просто стягивается в сторону, там на шкивах метки есть промазать при установке трудно.
Они и в правду сложны,как вариант я товарищу посоветовал поставить с обычной косы двигатель.
все запчасти на али експресе , в поиск вбиваеш honda gx 35. ru.aliexpress.com/w/wholesale-gx-35.html?initiative_id=SB_20181122095611&site=rus&g=y&SearchText=gx+35&CatId=202002698&isrefine=y
@@ovaskan ну на алике я и купил на GX25 коленвал, причем заказываешь а продавец тебе деньги возвращает типа нет товара, , так у двоих заказывал и бестолку, потом случайно у третьего заказал и прислали)
Сегодня принесли FS 70 C, 12-го года, разбиты корпус стартёра, где идёт стопорное кольцо, и собачки. В сервисе людям сказали, что это устаревшая модель и детали под заказ. У неё правда есть корпусные отличия от ныне продаваемой C-E или просто сервисники лентяи?
Я честно ни одной не продавал и ни ремонтировал😢Когда их в линейку запустили меня как раз ,,кинули,, с дилерством!
Масло не менял. Запчастей полно на аллиэкспрес и инетмаг., сам ремонтирую и кошу hausgarten bc-140 и Forte MK-40Т она же Spektr SGT-4500. Запчасти искать по двигателю, а не по названию мотокос.
Здравствуйте! У меня Хонда Gx35, 4рех такная, когда нажимаешь на газ заводится, а когда отпускаешь газ заглохнит, и не тянет не набирает обороты в чём причина поломки???
проверь зазоры клапанов, впускной клапан зазор наверное 1мм, не засасывает сколько нужно топлива в цилиндр, на впускной ставь 0,08 и на выпускной 0,11, для простоты по щупам впускной 0,75 и выпускной 0,1
@@Integral2128 Спасибо!👍
Здравствуйте. Хочу приобрести косу, выбираю между Honda UMK 435 и Makita EM4351UH. Makita собрана в Китае, она мощнее, но не известно какой у неё мотор, и есть ли на него запчасти. Honda хоть и слабее, но мотор GX 35 достаточно надёжный и с запчастями проблем нет. До этого у меня были 2-х тактные косы Solo 111 и 142 (111-я крайне не надёжная, на запчасти ценник не гуманный). Solo 142 пока работает, но из-за печального опыта с предыдущей Solo 111, хочу приобрести 4-х тактную. Посоветуйте пожалуйста, что выбрать Honda UMK 435 или Makita EM4351UH?
Как там Миша переносит жару? стойко или плывёт таки
Вопрос не по теме: есть данные по регулировкам echo?
Ув .Стальной Жук ,дай совет .Беда в следующем: новый двигатель ,(аналог хонда GZ35) гонит масло через сапун в карбюратор , естественно дымит шо подбитый самолет, но -,как только масла 20мл, тоесть в самом низу щупа все как часы . Масла немаловато ???
уровень масла должен быть такой, что должно доходить до резьбы и не выливаться с горловины при горизонтальном расположении двигателя, если гонит масло в картер коленвала, то видать сальник подшипника не держит, меняй подшипник
Выручайте! Разобрал двиг gx25 и метки не поставил. Теперь когда завожу то работает отлично, но даю газу, то глохнет. Можете дать совет как починить? Грешу на то что ГРМ не правильно выставил.
Разобрались с метками?
В четырёх тактном выхлоп почище может быть,
На них запчастей нет. Это просто реквизит)
@@Chogall3295 не знаю как на GX25, но на GX35 копию/оригинал есть запчастей уйма как копий так и оригинальных, с учетом ресурса этих двигателей и цены не очень то и страшные, такие двигатели еще ставят на велосипеды и десятки тыщ км наматывают пока не провтыкают масло и не заклинит от нехватки масла, даже в этом видео видать было масленное голодание, а по состоянию масла оно вообще не менялось никогда, а должно меняться после 50 моточасов и проверяться каждый раз перед работой, при надобности долить.... а может хозяин и вообще масло не заливал, юзал на транспортировочном масле
@@Integral2128 в любом случае, они слишком редки (ни разу не приносили, один раз спрашивали). А так, если что нужно, можно заказать с Чемпиона
Системно претят, пхаха, огонь!
7:23 у меня так алюмишка моментально раскалывается. Не везёт(
Старый брюзгливый дед!
Брать надо фирменную из японии а не это чудо безродное - сам имею оригинал и юзаем втроём 3 года !
Метки у него стаят на магниторе и шерстень виде трё угольник и маркером иетит не чо ненадо
Спасибо
Ага,с'экономить. Как с 270?
😊Не покупать не нужные зап.части!)
Согласен полностью гемарой а не тример
Бабок если с экономлю перешлю .
Очен много болтаешь работай и все
Да он в Кастораме и купил, а говенный кофе в Ашане. Смешно, мужик разорился на карбюратор, а кофе нормальное купить не может.
Вообще не дело обсуждать кто и какой кофе пьет. Не надо в чужой карман лезть и сплетни разводить. Это не красиво для мужчины.
масло было гавно вот и конец
скорей всего хозяин и не в курсе что масло нужно заливать, так и юзал на транспортировочном
Зачем вообще брать 4тк.на косу???А напилу если будут 4тк.Тоже будут брать.Пиздец.Чем думается у людей.
на пилу только 2Т, так как там нужна сверх мощность и у пилы расход зверский, но принцип работы инструментом другой, нажал - отрезал, нажал - отрезал.... у косы другая работы, тапок в пол и на максимальных целыми днями косить, представляете расход бензина? Вот на мотокосу 4Т себя и оправдывает как на бензогенераторах, которые запустил и они работаю непрерывно, и 4Т имеет хороший крутящий момент и на средних оборотах, т.е. установив нож и обороты 70-80% от максимума можно без проблем сенокосом заниматься с микроскопическим расходом, вот почему у 4Т кос ставят бочек топливный на 0.6л, а у 2Т на 1.1л, и по маслу, в деревне за сезон накосить спокойно можно и себе и соседям и родственникам и т.д. на литров 300 бензина, теперь посчитайте даже по стоимости хорошего масла для 2Т, даже по маслу 4Т себя быстро окупит, за сезон пол литра обычного 10W40 уходит, еще 4Т работают тихо и имеют большой ресурс, так что мотокосы 4Т это самое то кому в деревне есть что косить, а не около дома лужайку 10 соток раз в год выкосить....