Заход в а/п Лос Анжелес Боинг 747-400 Трансаэро.
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2013
- Заход векторением по системе ILS в а/п Лос Анжелес. Работа экипажа на этапе захода на посадку. Данное видео опубликовано только в целях общего ознакомления. Перед тем как оставлять свои комментарии, просьба, знакомиться с документами ИКАО 8168, 4444, FCOM, FCTM Boeing 747-400 и SOP АК Трансаэро.
- Авто та транспорт
Я бы с таким пилотом как Игорь полетел куда угодно !!! Игорь, вы молодец !
Моя любимая Трансаэро((((((( летели 12 часов. Ни разу, ни разу не шелохнулся самолет. Как плыли все 12 часов. Эх как жаль, что нету уже такой хорошей авиакомпании
это не от компании зависит, а от самолета и эшелона по которому летим.
почему нету????
Lana Lanovna как же вы достали ныть про Трансаэро. Самая обычная АК - самолёты старые, но пилоты опытные. И причём тут шелохнулся самолет или нет? Это вообще никакого отношения к АК и даже пилотам не имеет.
а в других ак прям новые..чеж тогда после ухода Трансаэро их самолеты разобрали как горячие пирожки? ааааа??
Анна Алехина значит почти половину Трансаэровских самолёт отправили напрямую в утиль, некоторые перепродали в Африку. А те, которые хоть как-то летать ещё могли пошли в эксплуатацию, и то не в АФЛ а в дочернюю "Россию". Для вашего понимания флот АФЛ, например, один из самых молодых в мире.
Трансаэро! Помним, любим, не простим! Кэп для 747 конечно молодовато выглядит)) надеюсь в Китае рубит килобаксы! Мягких посадок! Искренне Ваш, AFL
После 30-ти опыта достаточно. В военной авиации в таком возрасте многие уже на пенсию выходят.
@@E266PD я из армии ушёл в 30 и устроившись в ГВФ понял, что никакого опыта, применительно к Гражданской авиации, у меня нет. Ну, разве что визуально летал получше некоторых КВС.)
@@jetstar-a.v. а какой особый опыт для пилотирования нужен? Были сложности с тактильными рефлексами при переходе от РУС к штурвалу? Основные приборы те же, расположение может быть немножко другим, но их суть та же. Всё остальное естественно требует привыкания. Везде так, при переходе с одной работы на другую. Но в авиации всегда есть процесс переучивания в учебных центрах. Никто без этого не пересадит человека после Су-27 на Бойнг-737 и т.п.. Друг после МиГ-25ПД уйдя на пенсию в 32 года по сокращению, перешел на Ан-26 вторым пилотом. Затем летал на нем КВС. Потом перешел на Ту-154, тоже вначале вторым, потом КВС. На пенсию ушёл с В-777. Получилось так, что в ГВФ пролетал больше, чем в ВВС. Так он все эти Бойнги называет пенсионерскими самолетами. На них на руках практически не летают.
@@E266PD С пилотированием руками проблем не было.) Я о том, что опыт и знания, которые я получил, летая на МиГ-29, в ГА мне нафиг не нужны были. Что мы в училище Jepessen учили или английский? Практически все с нуля пришлось начинать. Проблем не было, повторюсь, но военный опыт не пригодился.)
@@jetstar-a.v. английский это другой вопрос. К профессии летчика напрямую не относится.
Отличная посадка, Трансаэро молодцы, 747 легендарная машина!
Welcome Aboard причем тут ТСО?
Так сильно трясет при посадке...
Почему я не видел эти видосы раньше? Просто душа радуется!
На Уровне - отличная работа и атмосфера в кабине
Спасибо!)))
Здравствуйте! Очень горжусь Вашей профессией!!! Мой сын обязательно станет пилотом!
Молодчага!
Главное чтобы он не стал рабом" пилотки"
@@alexeyknyazev6118 Оо, пилоточник...
Летал на Трансаэро на Ту 214 Москва Благовещенск. Ночью над Сибирью попали в страшный грозовой фронт .Молился Богу. турбулентность жуткая . Трансаэро молодцы!!! Обязан наверно им жизнью ( шутка но правда) .Очень жаль что их уже нет на трассах . Красивые экипажи на красивых самолётах! Спасибо!
Приятно смотреть, жаль что экипажу пришлось искать новое место работы.
В таком возрасте и при такой квалификации проблем с работой нет. Пилотов не хватает.
Я уже нашел и не в Чинае!!!
Красава.Чудная посадка.Молодчага, недавнно турки меня так садили,
Вы самые счастливые люди!
Autoland применяется в основном при сложных метеорологических условиях, таких как низкая видимость или облачность. Так же мы используем этот тип посадки после долгих ночных перелетов, дабы уменьшить вероятность возникновения ошибок, связанные с банальной человеческой усталостью. Ну и для тренировки конечно, же где-то раз в месяц, для поддержания навыков.
Спасибо!
IgorPilot747 дайте мне порулить пожалуйста
IgorPilot747 когда пассажиры в салоне хлопают вам при посадке, вы слышите это в кабине? )
***** Стюардессы потом рассказывают) и говорят чем жестче посадка,тем громче хлопки )
Макс Игроман Я хлопаю,даже в лифте
Лучшие моменты связаны с трансаэро...
Спасибо! Всегда добро пожаловать!
Ermek Aratov Спасибо большое конечно за доверие, но каждый из нас не идеал с точки зрения ошибок. А боязнь летать - это нормально. Честно, я тоже боюсь, причем всегда. Просто страх должен быть контролируемым. Ведь представьте если бы человек ничего не боялся, что было бы? Все были бы просто смертниками, делали что хотят и как хотят, а так благодаря страху мы вынуждены выполнять какие-то правила поведения чтобы себя обезопасить. Так что страх это по большому счету двигатель прогресса как и лень. Ну и как мужчине вам должно быть приятно за себя когда ты перебарываешь свои страхи и выходишь победителем из каких-то сложных ситуаций! Удачи и жду у себя на самолете!
Очень красиво! Смотрю с завистью) Жду выпуск, чтобы открыть дверь Трансаэро))
Мягких посадок, командир!
Садились мы в Ларнаке. Боинг 747. Касание. Все хлопают, а я сижу и понимаю, что мы только одной стойкой каснулись, тк крен правый и самолет уходит правее полосы))) Хлопки прекратились, через секунду самолет был стабилизирован,но это был не гуд лендинг. А здесь все как по нотам)))
Возможно был боковой ветер, тем более заход с моря, разница температур. У меня тоже не все посадки идеальны. Главное чтобы были в пределах ограничений. Иногда бывает его надо так сказать "приложить", из-за особенностей полос (короткая, мокрая, кривая, с уклоном и т.д.)
Спасибо за ответ. 747 комфортнее маленьких, того же а320, но к сожалению редко попадается.
Азаза я через неделю лечу тож на Кипр тока уже в Пафос,полетим на боинге 777 трансаэро
Кирилл Киселёв меня бесят эти тупые пассажиры, которые хлопают тогда, когда можно 20 раз уйти на второй круг и 30 раз разбиться
TheRepconn Меня тоже бесят. Но им не объяснить. Проверено.
Вот если БЫ хлопки были запрещены как-то, то тогда МОЖЕТ БЫТЬ бы не хлопали.
Классные пилоты) Надо еще музон врубить было) Ай джаст кол ту сэй ай лов ю))))
Здорово видеть ещё одну птичку так близко почти на той же высоте)
Парни вы молодцы, летел 747 Трансаэро на Кипр посадка класс была , не заметил даже. В Сочи 737 когда садились, было страшно.
Обожаю авиацию
Даже мух дома не убиваю!!!
Молодцы ребята!!!!)) летала с авиакомпанией трансаэро, прошлым летом Варшава-Барселона и обратно , пилотами были очень молоденькие испанцы...боязно было, если честно...)))
Согласна, я русскоговорящим экипажем себя спокойнее чувствуешь, это чисто психологический момент.
@@user-cz2dd5nl9y вы дурочка??вы считаете наши русские пилоты самые пиздатые в мире,а весь остальные мир неумехи???!!мне жаль вас
Пилоты молодцы,уважю вас!
Настоящие профессионалы, браво!
Отличный заход, отличное видео. Спасибо. Публикуйтесь почаще!
Одна из лучших профессий!
шикарно, умница, красавец!
одно огорчило- кольцо )))))
чем это кольцо огорчило? Среди нас много холостых ))))
👍👍👍👍👍👍👍
Какая приветливая рабочая атмосфера в кокпите!))
Спасибо за видео!))) Выкладывайте еще, по возможности!)))
Какие вы классные, спасибо!!!
Так это тренажёр, что я в них не разбираюсь что-ли?? Привет, коллегам))
Отличное видео!)
У Вас самая лучшая профессия.
Оооо))Lax international airport))))я там бывал не раз)))а у входа таксисты русские и армяне ))что и не улетал помню первое что подумал 😄
Молодцы, ребята..!!
Шикарная посадочка!
Отличное видео!!!
Сразу вспоминается игра Лос Сантос где летали самолеты прямо над создателями игры
Восхищаюсь тяжелым трудом диспетчеров , а ведь от них зависит столкнутся ли самолеты или нет , плотный график .. сажать самолет за самолетом .. Дико рискуют каждый день
только диспетчера рискуют только чужими жизнями, ну и конечно своей свободой, а вот пилоты самолета рискуют всем и жизнями пассажиров и своей лично
@@Dmitry_Avtorskie_pesni_caversА у диспетчера на связи может быть до 10ти таких самолётов естественно с пассажирами так что думайте сами
Классное видео,спасибо!
Ребята вы супер!
Самая красивая и романтичная профессия))
Шикарная была авиакомпания. Много летал с ними. Опытные пилоты, хорошие самолёты...
Спасибо за видео 📹
В том-то и проблема, что возвращаясь к технологии работы бортпроводников, ст. б/пр не дает информации о готовности кабины к посадке пока сама не проконтролирует ее готовность, в том числе и наличие всех бортпроводников на своих местах согласно штатного расписания. И если вас так это тревожит, то пусть это будет моя ошибка, хотя я и знал что делаю, но как уже написал, пошел на это целенаправленно уверенный на 100% в том что ст. б/пр-к все проконтролировала! Удачи в полетах!
Извините за странные и немного неуместный вопрос. Сколько стоит перелет данным рейсом туда-обртано из Москвы?
TheDynamiteHD примерно 2500$ на человека... класс - эконом
+retwv tr Ktre 30 с рыла в лучшем случае)
DYNAMITE он пилот, а не кассир. Нашли где спрашивать
одна из самых ответственных работ.
Спасибо за видео. Класс!
Конечно качество не очень на iPhone 5, а оператор просто свободный пилот без навыков съемки. И делаю это просто из желания популяризировать профессию пилота. А так спасибо конечно за предложение. )))
Большой респект Вам и Вашей нелёгкой профессии )
Большой респект Вам)))
И Вашей нелёгкой, такой ответственной, но очень интересной профессии
😇Саptain,the best approach!))🤔💓
Супер видео
Фантастика!
Браво💯👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Апплодирую стоя! Настоящие мужики!!
Капитан, красава!!! ))
Весь экипаж молодцы! Капитан без экипажа уже не капитан!)))
безусловно ,я не спорю!!!))
+IgorPilot747 молодцы парни!! удачи вам! и полётов нормальных- вы молодцы!!
Крутяк
Большое спасибо за интересное видео. Маленькое пожелание - не включайте стабилизацию изображения на ютубе. Пусть дрожит.
Почему не включать?
Я включаю. И вроде бы лучше получается.
Для этого есть программы типа mercalli
Отличный английский у вас, ребята! Почти отсутствует типичный рашн акцент :)
Спасибо! Старались)))
+IgorPilot747 Игорь,а в какой авиакомпании Вы сейчас летаете?
отсутвует рашн акцент? да у мутко лучше произношение ))
anwolfer чтобы Русский акцент отсутствовал надо в англоговорящей стране лет 10 прожить. И то не факт что пройдёт)))
У большинства не проходит. В голосовых связках дело, они в детстве формируются.
Спасибо за коммент. Постараюсь.
Конечно можно будет. 1 марта туда лечу. Если ситуация позволит, сниму и покажу.
Красота.. для меня пилоты это люди с другой планеты, им дано что-то свыше, не каждый становится пилотом, это магия..
Сразу видно Мин-Водская школа! Игорян привет, тебе и всей семье! Сижу в Праге а тут случайно выскочил ролик, бывает же такое.
в мин водах есть летное училище?
Класс ! Игорь спасибо Вам большое,у Вас как всегда все на высшем уровне! С нетерпением жду еще вашего видео. Спасибо. Это кажется самолетик EI-XLM ?
Excellent👍
Класс!
КЛАСС!
Приветствую вас! Не так давно случайно наткнулся на ваш канал. Пересмотрел почти все ролики))) Очень классно что вы выкладываете! Я раз в год где то летаю на самолете и ужасно волнуюсь когда лечу. Тем более когда в салоне и не видишь картины. Что все хорошо или наоборот. Куча мыслей лезет. У меня много разных еще вопросов но наверно вам не когда и таких как я миллионы! Рад что можно посмотреть вживую! Есть один вопрос не профессионального плана) От куда вы родом? Респект! Рад общению!
Покрайней мере самая интересная профессиа
Урааа, новое видео! Великолепная посадка! Прошу прощения за мою дерзость, но качество оставляет желать лучшего :( Давайте мы скинемся на GoPro ?))
КВС - супер !
Приятно, наши русские ребята хоть немного по нашему шепчат хоть и нельзя... Ну все равно приятно)))
Люблю Калифорнию. Лучшее место на планете земля. God bless USA.
Смотрю видео, аж ладошки вспотели...
Боюся летать очень.. а приходится иногда пару раз в год.. спать вообще не могу хоть 2 часа лететь, хоть 11. Вискарь тоже не помогает..
И как справляешься ?
алкашка в больших количествах)
Это посадка на авиасимуляторе. Однозначно! Видно по текстуре вида из кокпита и по каплям на стекле. Да и КВС, по виду, слишком молод для 747.
Андрей Смирнов и диспетчеры разные, точно симулятор
круто
0:41 тот самый "San Andreas"
А в нашей АК автомат применяем каждый месяц, с записью в Logbook и в личное дело- и не просто для тренажа. А чтоб не забыть
класс
Very Cool! Funny the crew talked "English" to each other. My brother-in-law is a pilot for Air France.They do all Crew-coordination in their native language, speaking English only to the controllers. Thanks For Sharing!
Очень здорово! Интересно что экипаж говорили «Английский язык» и не говорят Русский друг к другу. Мой шурин является пилотным для Air France, и они делают все экипажа координация на их родном языке, выступая английский только к контроллерам.
Потрясающие видео ~ спасибо за обмен!
ILSRWY4 are they don't reading checklists and procedures in English? Strange...
Хорошая работа, второму надо подучить произношение.
Я летаю на более меньшем аппарате.
Оператор от бога((( самое интересное при посадке это касание с землёй, а он пилота показывает
2:10 - цель слева по курсу - ПУСК, контрольный -ПУСК :)
Летал "Россия" на 747-400 бывший "Трансаэро"
EI-XLM в Варадеро 25.04.2017, назад на EI-XLH
Пожалуйста! Сегодня будет еще Флорида.
Игорь что то совсем пропали!? 3 года тишина, свежее видео сильно порадует!!! Надеюсь что у вас всё хорошо!!!
Можно больше видосов в сложных метеоусловиях
Приветствую Игорь !
Обратил внимание, - автомат тяги на уставке 143 ( правда не понял , включен автомат тяги или же нет). Закрылки 30. Реально у вас какая скорость на снижении по глиссаде ? (вижу что у вас АРР включено)
Геннадий всегда пожалуйста! Будет еще конечно! Не всегда коллеги выступают хорошими операторами. Приходится много удалять. )))
я в игру гта5 тоже на 747 летал .. и вид такой же))
Люблю Лётчиков...Мужчин...
Игорь,скажите,а сколько лететь до Лос-Анджелеса без пересадок?
Наш обескровили компанию, развивалась и новые самолеты закупила и А380. Нет слов. Сейчас черти что летает, кроме Аэрофлота и S7. Все остальное развалины, страшно летать
Самые красивые стюардессы были у вас (Трансаэро)
Всем спасибо .Это я за штурвалом .На данный момент работаю на Австрийских авиалиниях
Пол поменял??
Доброго дня! Игорь, где посоветуете учится подрастающему поколению?
Текущий кондецат по лобовому стеклу, это штатная ситуация?
Да это бывает при посадках в аэропортах с высокой температурой и влажностью! Полет длинный, самолет на больших высотах охлаждается, при снижении из-за разницы температур, ну и далее Вы сами понимаете! Вот сейчас при посадке в ДМД на -16 гр такого не было.
Igor privet, vi bolshe v KLAX neletaite da na 747? tolka viju tut 777
на вертушке полетайте ,там спина вся мокрая постоянно ))))
А вот интерестно как получается. Что в международном законодательства. Для авиодиспечеров и полотов действует одно правило общие это нужно знать Англиский язык. Если например в Диспечер плохо владеет Англиским языком. То что получается он самолет вряд ли посадит? И например он начинет на своем родном говорить. Если например Авиа пилот знает какой другой язык и диспчер тот же язык. То общения между диспечером и пилотом может проходить на другом языке?
Ну как гриться, За Лос-Анджелес - Мать Городов Русских.!
красавцы!!! а где матюги?- как-то скучно)))
А найдите поиском и зайдите к Руслану Магомедову) ,там есть" их "у него!(( Истерит, ором орет на второго пилота,неприятно. Острые ощущения однако!!!🤔🤒
А командир молодой похоже, где то тридцаточка? И работа, самая клевая и высокооплачиваемая из наемных работников.
Хотелось бы услышать рассказ, минут хотя бы 20-30, о том как учился, постигал профессию. Наверняка читали Ершова-"Ездовые псы"
Но там рассказ человека советской закалки, а как это все теперь, в современности-прочесть нечего!
+Vlad Cepesh да какая разница, тебе им не стать
***** вопрос не тебе задан, сиди и не чирикай
Vlad Cepesh пойди поплачь
***** а ты иди покакай, уже можно
я тоже завидую им только в хорошем смысле
Прокатите. Ни разу на каталась на вашем транспорте ((((