이미 보험처리로 수리가 완료된 후에 수리 불량이나 잘못된 수리로 인해 다시 수리가 필요한 경우, 일반적으로는 차주가 직접 비용을 부담하지 않는 것이 원칙입니다. 이런 경우에는 보험사에서 해당 수리 업체나 관련자에게 다시 수리비를 청구하거나, 보증 수리로 처리하게 됩니다. 처리 절차는 다음과 같습니다: 1. 수리 불량 확인 및 증명: 수리 불량이 확인되면, 먼저 해당 내용을 기록하고 사진을 찍어 증거로 남깁니다. 2. 보험사에 재신청: 이전에 처리했던 보험사를 통해 재수리 요청을 합니다. 보험사에서는 해당 수리의 문제를 조사하고, 수리업체의 잘못이 확인될 경우 추가 수리비용을 부담하게 됩니다. 3. 재수리 및 비용 처리: 보험사에서 재수리에 대한 승인이 나면, 보통 이전에 수리했던 곳에서 무상으로 재수리를 받거나 다른 수리업체로 지정되어 수리가 진행됩니다. 이때 발생하는 추가 비용은 보험사에서 부담하게 됩니다. 따라서, 같은 사고로 인해 발생한 문제이기 때문에 차주가 추가 비용을 부담할 필요는 없습니다. 다만, 보험사의 정책이나 수리업체의 보증 범위에 따라 상황이 다를 수 있으므로, 자세한 사항은 보험사와 직접 상담하는 것이 좋습니다.
맞습니다. 하지만 사고차를 잘 활용하는 것은 큰 장점이 될 수 있습니다. 사고차량은 상태에 따라 가치가 많이 떨어지지만, 정확하게 진단하고 수리하면 일반적인 중고차보다 저렴한 가격에 좋은 성능의 차량을 얻을 수 있습니다. 중요한 것은 정확한 진단과 안전한 수리를 통해 차량의 성능과 안전을 보장하는 것입니다. 사고차를 수리해서 사용하려면 다음과 같은 접근이 필요합니다: 1. 정확한 진단: 사고의 정도와 영향을 정확히 진단해야 합니다. 프레임 손상, 엔진 및 주요 부품의 상태를 꼼꼼하게 체크하는 것이 중요합니다. 2. 전문적인 수리: 진단 후에는 전문적인 수리가 필요합니다. 특히, 프레임 정비나 전자 장비 수리 등은 전문가의 손길이 필요한 부분이므로 믿을 수 있는 정비업체에서 수리하는 것이 중요합니다. 3. 품질 확인 및 테스트: 수리 후에는 충분한 테스트를 통해 차량의 안전성과 성능을 확인해야 합니다. 주행 테스트나 컴퓨터 진단기를 사용한 정밀 점검도 포함됩니다. 4. 향후 관리: 수리된 차량은 꾸준한 점검과 관리가 필요합니다. 초기 수리 후에도 주기적인 점검을 통해 문제가 재발하지 않도록 해야 합니다. •사고차를 활용하는 것은 경제적인 면에서 큰 이점이 있을 수 있으며, 사고 후에도 차량을 안전하게 수리해 사용한다면 좋은 대안이 될 수 있습니다. 그리고 나에게 이런 사고가 발생할 수도 있지만 안전하게 수리할 수 있으면 안심하고 운행할 수 있지 않을까요.
영상보다가 궁금한게...이미 보험처리를 해서 수리는 완료가 됐고 이전에 수리한곳에 비용은 보험사에서 지불했을텐데..이렇게 수리가 잘못되서 다시 수리할경우는 비용이 전부 차주가 부담하는건가요?
이미 보험처리로 수리가 완료된 후에 수리 불량이나 잘못된 수리로 인해 다시 수리가 필요한 경우, 일반적으로는 차주가 직접 비용을 부담하지 않는 것이 원칙입니다. 이런 경우에는 보험사에서 해당 수리 업체나 관련자에게 다시 수리비를 청구하거나, 보증 수리로 처리하게 됩니다. 처리 절차는 다음과 같습니다:
1. 수리 불량 확인 및 증명: 수리 불량이 확인되면, 먼저 해당 내용을 기록하고 사진을 찍어 증거로 남깁니다.
2. 보험사에 재신청: 이전에 처리했던 보험사를 통해 재수리 요청을 합니다. 보험사에서는 해당 수리의 문제를 조사하고, 수리업체의 잘못이 확인될 경우 추가 수리비용을 부담하게 됩니다.
3. 재수리 및 비용 처리: 보험사에서 재수리에 대한 승인이 나면, 보통 이전에 수리했던 곳에서 무상으로 재수리를 받거나 다른 수리업체로 지정되어 수리가 진행됩니다. 이때 발생하는 추가 비용은 보험사에서 부담하게 됩니다.
따라서, 같은 사고로 인해 발생한 문제이기 때문에 차주가 추가 비용을 부담할 필요는 없습니다. 다만, 보험사의 정책이나 수리업체의 보증 범위에 따라 상황이 다를 수 있으므로, 자세한 사항은 보험사와 직접 상담하는 것이 좋습니다.
부품 교체는 어떤것들을 한건가요?
하체부품은 등속조인트,로어암,, 타이로드엔드, 스테빌라이저 다 교체한건가요?
너클, 쇼바,로워암,타이로드엔드, 스테빌링크 이렇게 교환하였습니다.
@@user-jtkim1617 너클은 어떤증상이 있을때 교환하나요?
@@sangmok2 증상 보다는 얼라인먼트 교정하면서 변형된게 확인이 되면 교환 하는거죠.
현대엔지니어들은 기술력이없긴해요
현대 자동차 엔지니어들이 기술력이 없기보다는 요즘 차량들의 휠 얼라인먼트, 제조사 구분 없이 완벽하게 AS나 교정 처리를 해줄 수 있는 곳이 많지는 않은 것 같습니다. 신차들의 문제점을 완벽하게 해결해주는 브랜드가 없는 것 같습니다.
요래서 사고차는 중고차 안사는게.
맞습니다. 하지만 사고차를 잘 활용하는 것은 큰 장점이 될 수 있습니다. 사고차량은 상태에 따라 가치가 많이 떨어지지만, 정확하게 진단하고 수리하면 일반적인 중고차보다 저렴한 가격에 좋은 성능의 차량을 얻을 수 있습니다. 중요한 것은 정확한 진단과 안전한 수리를 통해 차량의 성능과 안전을 보장하는 것입니다.
사고차를 수리해서 사용하려면 다음과 같은 접근이 필요합니다:
1. 정확한 진단: 사고의 정도와 영향을 정확히 진단해야 합니다. 프레임 손상, 엔진 및 주요 부품의 상태를 꼼꼼하게 체크하는 것이 중요합니다.
2. 전문적인 수리: 진단 후에는 전문적인 수리가 필요합니다. 특히, 프레임 정비나 전자 장비 수리 등은 전문가의 손길이 필요한 부분이므로 믿을 수 있는 정비업체에서 수리하는 것이 중요합니다.
3. 품질 확인 및 테스트: 수리 후에는 충분한 테스트를 통해 차량의 안전성과 성능을 확인해야 합니다. 주행 테스트나 컴퓨터 진단기를 사용한 정밀 점검도 포함됩니다.
4. 향후 관리: 수리된 차량은 꾸준한 점검과 관리가 필요합니다. 초기 수리 후에도 주기적인 점검을 통해 문제가 재발하지 않도록 해야 합니다.
•사고차를 활용하는 것은 경제적인 면에서 큰 이점이 있을 수 있으며, 사고 후에도 차량을 안전하게 수리해 사용한다면 좋은 대안이 될 수 있습니다.
그리고 나에게 이런 사고가 발생할 수도 있지만 안전하게 수리할 수 있으면 안심하고 운행할 수 있지 않을까요.
현기차가 충격에 많이 약한가 보네요
저정도의 충격에 틀어진거보면,,,
블루핸즈에서는 왜 고치지도 못한건지...참...
우연히 보게된 영상이지만 NHC모터스 사장님 마인드하며 기술력에 감탄하고 갑니다!!
현기차가 충격에 약하기 보다는
사고 각도에 따라서
이번 사고는 하체쪽 데미지가 컸던거 같아요 ~!
감사합니다, 안전한 추석보내세요