ふそうハイキャブ FV214N 走行シーン 昭和54年製セルフ 兵庫県 2023/12/12

[@JimOba]

この頃のトラックで仕事していた時が、
今よりも運転していて楽しかったです😁

[@kataokaauto]

良き時代の思い出、いつまでもここにあり
^_^

[@トレーラーだべっと村]

こんなん走ってきたら鼻血でる😳💦　かっちょよすぎ‼️

[@kataokaauto]

ありがとうございます〜
たまに走らせまーす^_^
次は12/30 三木〜垂水

[@田住英雄]

🐼中学時代に製作した、今は亡き
「ミツワモデル」製の24分の1
K-FV214JRの10輪トラクタヘッドのプラモデルを思い出すな。🐨

[@kataokaauto]

プラモデルがあったんですね！

[@大平勝敏]

ダンプもありました。

[@小泉宰-d1n]

凄くカッコいいです。
単車でハイキャブは凄く貴重ですね😊

[@kataokaauto]

ありがとうございます😊
バリバリ走れるのが素晴らしいです^_^

[@ゆっくんナノ]

やっぱりまだ私は中学生ですが、旧車には憧れますね‼

[@kataokaauto]

なんともシブい中学生^_^🤣🤣🤣

[@山道筋の粋な奴菅原五番]

年老いてもカッコいい‼️
まるで菅原文太のように😍
トラボディーはもっとカッコいいで❤

[@kataokaauto]

あは^_^🤣🤣🤣　お褒めのお言葉ありがとう😊😊😊　より一層皆さんに笑って頂けるよう努力します！！

[@kohji1258]

やっぱFVいいっすね！作りがいいから現役バリバリ

[@kataokaauto]

ほんとこの頃から平成前半は
強い車が多いですね！

[@まさき-i9r]

fシリーズハイキャブ前期後期の違い
FUSOエンブレムが前期は鉄のとこ後期はグリルにつく
後期はタコメーター標準装備前期はカスタムとハイキャブ以外オプション
前期はfv後期はk-fv
前期と後期にマイチェンしてまもないのはセフティウィンドウがないetc.
動画のfvは後期マイチェン直前の前期改修型

[@kataokaauto]

めちゃくちゃ詳しく
ありがとうございます😊😊
また、たまには出動したいと思います

[@山本淳司-x2u]

素敵です。👍👍👍😊😉🎶✨💯

[@kataokaauto]

ありがとう❤

[@しんちゃん-b6n]

はじめまして、トラボディさんの動画いつも拝見してます😅
このクルマ以前から気になってたのですが御社からずっと西の地方のＳ県に在ったクルマと違うんですかね？
私の地元に瓜二つのクルマが以前走ってたので😅

[@kataokaauto]

ズバリ　あたりだと思います！
私は九州から買ってます^_^

[@しんちゃん-b6n]

@@kataokaauto
返信ありがとうございます🙇
たぶん間違いなさそうですね✨地元で見掛けなくなり気になってたので😅まだ国内で現役で走ってる姿観れて大事にされてるみたいでなんだか嬉しくなりましたレポートありがとうございます😊

[@kataokaauto]

@@しんちゃん-b6n 私の管轄下にいる限り
またお届けさせて頂きます^_^🤣🤣🤣

[@ブラックハート-u6t]

排気ブレーキの音聴きたかったな😢

[@kataokaauto]

また、12/30 ハイキャブの仕事納めがあるので
挑戦してみますね！！

[@三浦忍-b6n]

珍しいですね。トレーラーや除雪車では見かけましたが、回送用トラックでは見たことありませんでした。限定生産だったのですかね？エンジン音、良いですね。

[@kataokaauto]

もとは、どうやらポールトレーラーだったかもしれないです！

[@三浦忍-b6n]

@@kataokaauto さん、それはあり得ますね。

[@高橋学-w1l]

最高❤

[@kataokaauto]

ありがとうございます〜🤭