Mỗi Lần Cột Dây Cho Sà Lan 3.500 Tấn Phải Cần Đông Anh Em Thế này đây ?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Kim Lợi KLY xin giới thiệu video ........ ( video hôm nay )
Đăng ký kênh (Subscribe) để theo dõi dõi những video mới của kênh / kim-lợi-kly-1029418047... . Xin cảm ơn rất nhiều!
Thông tin liên lạc Kim Lợi:
- Facebook: / kim-lợi-kly-1029418047...
#KimLợiKLY
cảnh hạ thủy thật hấp dẫn và hồi họp
Có 3500 tấn mà nổ..vậy chứ mấy chiếc tàu chở cintainer trên 100 nghìn tấn chắc cuộc giây k chết hết quá
K đẩy tàu xuống hết mà rịt..bo tay
Giỏi vào lm đê ở đóa cào phím thể loại gõ phim cho đã rùi loi mặc ra bị chúng chưởi
Có 3500t cũng khỏe . Chiếc ở an giờ 6000 kìa
Tàu chiến lớn nhất Việt Nam trọng tải chưa bằng chiếc này
Này ghe sắt mà
Bến đống sà này. Gióg o phà gạch gộc
Nhiều cmt góp ý rất ok
Còn ...
Muốn dậy đời thì thành công như người ta đi rồi nói há . Chê người ta lạc hậu đồ các kiểu hé
Chỗ tôi đang làm hạ thủy tàu lớn ít dùng sức ng lắm, hạ thủy tàu xong có tàu dắt lai rất nhẹ nhàng, ko phải chơi kiểu kéo co như thế này rất nguy hiểm, công ty đóng tàu này vẫn còn thô sơ lắm.
Đúng á.. thô sơ như vậy k bt tàu có chất lượng khôg
Do khun hay sao nghuoi ta buoc day muoi roi cho may dap vo thoi
Xà lan thì mới..mà nhìn xe cẩuđung là xe cẩu..kinh,,Tại sao không làm trụ neo bờ,,dùng thủy lực cuốn dây vào nhỉ..máy khoan nhồi nó xoay đó
Thấy chiếc xe tải vải linh hồn luôn,,,, không có chiếc tàu kéo nào đẩy phụ hết,,,,,
🛥vay Ca Dong👥Keo,🛥5000tan ma 2👥Keo cai mot😁😀.Hom nao Loi Quakhu lam clip🛥6000tan di.👌.
Kéo chi cho mệt vậy, tại sao ko mượn chiếc sà làn Đan đậu ở đó buộc dây vào kéo cho nó về 1 bên xong rùi lúc đó mặt sức kéo cho nhẹ, dùng sức chi cho cực vậy
Woat đúng là quái vật mà như vậy chắc đợi tới năm sau mới vô quá
Cập sà lan vào bến hả bạn sao ko cho nó quay suôi theo nước luôn
อีกไม่กี่ปีเวียดนามจะเป็นที่สองรองจากสิงคโปร์
Xưởng đóng tàu,gì mà không có tàu kéo ,nông dân mới đúng...
Thuê tàu kéo sợ tốn tiền, đúng ra thì một con Tàu kéo là ngon ngay
Tao lao. Người có dâu mà kéo. Rách việc
Tàu trọng tải 3500 tấn mà hạ thủy với cách thức quá lạc hậu như vậy ! Các bác đóng tàu lớn này nên nghiên cứu phương pháp hạ thủy hiện đại rất nhanh chóng và an toàn ....
1 công ty đóng tàu lớn vậy mà không có 1 chiếc tàu ủi
Buộc dây để kéo thì buộc vào bên dưới hoặc buộc vào phần đáy , ngay gần vị trí chân vit thì kéo dể hơn và xà lan duy chuyển tốt hơn buộc trên cao để kéo . Khổ cho mấy bác nông dân , ăn bác bún kéo xa lan như zay trôi hết bún ra ngoài .
Tại sao không lấy tàu kéo ủi bên hông tàu bên kia vô bờ dễ hơn, không mấy thì giờ .
Mấy bác thợ nhiều lúc đứng ngơ ,ko hiểu chạy bên nào luôn ...vì ko có trọng tài ...
Sao người ta không dùng đến máy tời
Máy tời thường chỉ tởi ở chỗ tời neo ở trên mũi thui
Roi khi xa lan đi roi ré bến roi nguoi đau keo , vớ vẩn
Trước khi hạ thủy thị phải cho máy quạt động mới được máy cha ơi máy móc chưa quạt động mà hạ thủy cái gì.
Ghe không nổ máy được hả a Lợi..... Trời sao không nhờ chiếc sà lan khác ủi vô dùm.
Để mấy a mấy chú kéo tội nghiệp quá
Nặng dữ lắm luôn chứ không phải đơn giản
K bạn à
Tàu đẩy thì chiếm hết cả lòng sông làm sao các phương tiện khác lưu thông
Sao không cột sợi dây ra ngoài sau cùng của sàlan nó sẻ nhẹ hơn nhiều
Dùng xe cẩu 150 tấn mà kéo chứ .
Ko dau tu duoc thi thue tau keo moi lan ha thuy la xong
Xà lan sao ko đề máy để cặp vô mà bắt người kéo vô
Chưa ráp máy lấy máy đâu mà đề có máy thì người ta cặp vô rồi kéo chi cho mệt
Sao không lắm máy tời mà kéo nhỉ
Ủa sao có 3 cái ghe đậu sát với nhau bự chà bá không móc sợi dây vào bên nhở người ta nổ máy kéo dùm cho mau và khỏe hơn không he
sao ghe ko mơ may lên đạp laý lên trơi có chân vit mà ko có maý ha
Con xe cẩu to đẹp ghê cho vào hiệu sắt vụn từ nâu rồi mới phải, kéo dài dây ra chứ kéo ngắn dây vậy sao chả khó
Kích thích chiếc tàu này là Bao nhiêu a
Theo mình nghỉ sau khi hạ thuỷ sẻ khởi động máy tàu và cho tàu chạy lui là tốt nhất. Chắc có nguyên nhân gì đó mới kéo cực khổ như vậy
Xem mà chạnh lòng bạn ơi. Ông nongdan đông tàu công nghệ lạc hậu. Dùng xe cẩu kéo dây nhát ma học trò. BẠN làm CLIP cách lâm sạch kim loại và sơn sà lan đi CẢM ƠN BẠN!
Incredible,, only draws 1mt at the bow 800mm at the stern at the waterline,, ,,
dở quá. phía ngoài chỉ cần 1chiếc tàu ui nhỏ, là xong. quá mệt.
con nay gia ca khoan bao nhieu..?
Chi can 1 chiec tau keo la xong
Hay quá ,ae muốn xem những video hay về thi công cầu đường nhớ ghé qua kênh : tôi yêu thi công vlog nhé
Thấy cảnh này nguy hiểm quá. Máy tàu đâu sao ko đề nổ de vô. Nguy hiểm quá.
Xà lan ko có máy hả bạn
Chiếc này đóng dạng ghe sắt chứ không phải xà lan ..!
Keo ngu thi moi vay chu
De ich mao hiem va an toan
3500 tấn, thật sự là quái vật của miền sông nước
Sao Ko su dung tau keo
Hai phòng mình còn có tâu còn to hơn nhiều cái này
тянут потянут репку ,вытянуть не могут...пришла мышка ,помогла и вытянули...
чё они там тянут я так и понять не могу...а не судьба с той стороны буксиром давануть...
Tay kim lợi sao mà nổi gân nhiều giống cộng dây
Tại sao không mở máy tàu để di chuyển cho dễ
Winches on the boat not that difficult..job done in no time s@ve all shouting getting nowhere....
No engines on the boat !
Tại sao không nổ máy chạy ra rồi để lai
Mới hạ thủy làm j có dầu mà chạy
Xà lan này chắc chạy ngoài biển chứ vô trong sông thì làm sao chui qua cầu qua cống được 👍👍👍👍💖💖💖💖💖🌹🌹🌹🌹
Đúng rồi e
Chay tren song co chiec con to hon nay nua kia
Mấy chiếc này thường là chở sắt đi cam chứ biển gì
Xà lan to cậy mà kéo tay hả mọi người?? Mạnh dữ
Xướng Đongs tàu ko có nổi cái balan
Làm j được 3500
Sao luon nha may
Ko nín
Xe by xe
Rah ko co chy vi lam ha
Ghe k ra ghe sa lan k ra sa lan k bt gọi là j cho dung
Ghe chứ j
Sao ko thiết kế chân vịt hông để đẩy ngang nhờ
Trước có đi ngang gặp em này mà không ngờ là khủng thiệt :D
Quá lac hâu
Sao ko nổ máy đạp lái zô mà phải lấy xe cẩu kéo z
Quay video mà tay gân không vậy anh.chắc phải còn nghề tay phải quá
Hihi
Quá trời chiếc xà lang khiếp thiệt mà kéo xong thở đã luôn 🤣
xưởng ở đâu tên gì,xl bao nhiêu tấn,đóng mấy tháng,địa chỉ ở đâu thông tin cho khách hàng biết, nắm rõ thời gian và địa điểm,thông quá clip này để bạn biết,nhiều bạn quay ko biết ở đâu
Đề nghị bạn nên nghĩ làm clip nhe bạn vì mỗi lần bạn đăng clip lên là mình phải bỏ mọi chuyện để xem clip của bạn
Chúc bạn nhiều sức khỏe và có nhiều clip mới nhe
Hihi cảm ơn bạn nhiều lắm
Ai là người cấp đăng kiểm cho xe này....!!??🤣🤣
Xao vua thoi minh la tho lam ne o day mà ra co 600t Ma tiền gan 30ty vay
Bo xa lan ko co may sao ma lam thay vất va vay bn
Xưởng đóng tàu ở đâu vậy bạn à?.
Long xuyên an giang bạn
Sà lan này to khiếp
Làm gì căn vậy đó là bạn quay vậy cho những người
Lam nhu vay lay tien moi ngon
Mình cũng lm xưởng đóng tàu đang lm con 21000 tấn
Ở đâu bạn
@ mình ở ngoài bắc hải phòng
Mình ở long xuyên sao ko bik trổ này tak ?
Xưởng đóng tàu to thế mà k đâu tư được cái tào kéo.
Cac ban muon keo day choi cho vui.
Sao ko đổ dầu khởi động tàu chạy bạn
Cái này cho da biên chiến đấu với trung quốc đươc đấy
Cực khổ cho những người anh người chú quá.chúc cho các anh các chú đuoc nhiều mai mắn thành công trông cuộc sống
Tài công đâu ko nổ mái đạp lái Cho vô mà dùng người kéo
fan ruot chao anh nhe..chuc anh ngay moi vui ve that nhieu suc khoe luon thanh cong tot voi cong viec nhe anh....
Hello em Fan ruột của anh
Xưởng có tời sao không dùng?
Cái này mà có ghe đẩy cho khoẻ
Người dân mình hay quá,tuy thô sơ nhưng kích thước cũng ko thua nước ngoài là bao.👍👍👍👍👍
Nước ngoài dòm vô cuoi Dao bụng
Anh tìm một cái cống mới nhất
Ụ to v mà k có nổi 1 chiếc tàu kéo
WhT r they doing
quay cục máy nữa bác ơi
lam viđeo về đông cơ con nay đi anh.
Salan mo hinh dau co may moc gi
Thật tài giỏi.Thật chậm tiến và lạc hậu.
Dây cở này chưa chắc chịu nổi chiếc tàu... chiếc tàu quá lớn rồi...
Chịu nổi ht á bn
Nếu bt cách cột thì dây đó dư sức rồi