엔진 : 50mv 이하 정상 차대 : 50mv 이하 정상 미션 : 50mv 이하 정상 발전기+ : 200mv 이하 정상 (발전기플러스~~~배터리플러스) 발전기- : 50mv 이하 정상 (발전기마이너스~~배터리마이너스) 배터리+ , 퓨즈 : 10mv 이하 정상 제가 제대로 이해했나 모르겠네요... 차량이 이상하게 정차시 D모드에서 시트밑~핸들까지 진동떨림이 심한데...뒷창열선을 켜면 진동떨림이 사라집니다;; 선간전압이 문제일까요;;
오늘도 너무 좋은 정보 감사합니다. 이제 바이크를 뛰어넘어 차량도 접수하고 계시니 대체 모르는 기계는 뭡니까? 너무 궁금해요! 전공이 뭐예요? 모르는 기계는 뭐예요? 제가 해드릴수 있는게 너무 없네요! 그저 좋은 정보와 나눠 주는 지식을 앉아서 넙죽 받는 것뿐 너무 미안해요! 오늘도 편안한 밤되세요!
접지 풀세팅 20만원이라 듣고 알아보고 있었어요... 그런데 대장간님 영상보니 점검을 먼저 해보고 필요한 곳만 하는게 맞겠군요!! 대단하십니다.
이런것도 있었군요 유익한정보 잘보고 갑니다
전 대장간님이 직업이 궁금합니다.
전에 제 댓글에 일반인이시라고 하셨는데...
오토바이부터 자동차까지 전문지식이 대학 교수님 같이 대단하시고, 공구, 장비등 다 가지고 계시네요.
멋지십니다.
동네 아저씨요...
@@대장간모터스 최고이십니다
인정합니다
집근처에도 선간전압 측정하는 정비센터가 있었음좋겠네요. 카센터는 이것을 튜닝으로만 아는것같아서요. 찾아가서 측정해보고싶네요
흠~전기쪽은 원리를 잘이해를 해야 알수있을꺼 같음~오늘도 어김없이 영상 잘보고갑니다👍👍
b단자와 배터리플러스극 저항이 얼마여야지 배선이 상태가괜찮은거라고 봐야하나요?
대장간 님 배터리플러스에서 휴즈박스 쪽 전압이 많이 나와서 플러스 접지 하려는데 휴주박스에 볼트가 두개 있는데요..둘다 하나요! ? 하나만하면 되나요?
엔진 : 50mv 이하 정상
차대 : 50mv 이하 정상
미션 : 50mv 이하 정상
발전기+ : 200mv 이하 정상 (발전기플러스~~~배터리플러스)
발전기- : 50mv 이하 정상 (발전기마이너스~~배터리마이너스)
배터리+ , 퓨즈 : 10mv 이하 정상
제가 제대로 이해했나 모르겠네요...
차량이 이상하게 정차시 D모드에서 시트밑~핸들까지 진동떨림이 심한데...뒷창열선을 켜면 진동떨림이 사라집니다;;
선간전압이 문제일까요;;
D모드하고 미션접지 전압테스트해보세요 사이드브레이크 댕기시구요
오늘도 너무 좋은 정보 감사합니다.
이제 바이크를 뛰어넘어 차량도 접수하고 계시니 대체 모르는 기계는 뭡니까? 너무 궁금해요!
전공이 뭐예요? 모르는 기계는 뭐예요?
제가 해드릴수 있는게 너무 없네요!
그저 좋은 정보와 나눠 주는 지식을 앉아서 넙죽 받는 것뿐 너무 미안해요! 오늘도 편안한 밤되세요!
발전기 플러스 마이너스 구분은 어떻게 하나요?
안녕하세요
구형싼타페dm 2004년식 입니다
점검해보니
퓨즈15 짜리(시계 핸즈프리 에틱스라디오) 뺏다켯다해보니까, 불빛이 약해졋다강해졋다 합니다.
이 경우 어찌해야하나요?
안녕하세요 선생님
ibs센서가 있는 14년식 k5입니다
발전기 전압이 200미리 볼트에 가까워서
발전기 +접지를 하려고 하는데
ibs센서 있는데 해도 문제 없는건가요?.. 뭐.. 화재라도 날까봐 무서워서 질문 드립니다...
영상 잘 봤습니다~^^
감사합니다.
수고하셨습니다 ^^
전기배선의 노후화로인한 선간 저항치 증가는 생각 못했는데 제차도 한번 테스트 해봐야겟습니다
사람혈관처럼 구리선도 오래되면 저항이 증가합니다
b단자와 플러스극 을 대니 전압이 9v가나오는데 알터네이터문제라고봐야하나요 아니면...
감사합니다
이건 오토바이도 마찬가지인대.... 손이 너무가고 센터에서도 안해줄려고 하죠...
저도 셀프로 좀 해볼까 하다가 일이 너무 커질거 같아서 포기한게 마이너스 접지 엿습니다..
유익한영상 응원합니다
배터리 +에서 정션 박스 +
선간전압 재보니까 0.03~0.05나오더라고요.
선 설치후 지금 0.01나오네요.
차도 플라시보 효과인지는 모르겠지만
좀더 부드러워진 느낌입니다.
감사합니다.
좋아요 눌렀습니다 ㅎㅎ
알듯 알듯.... 마치 이해된 것 처럼 착각하게 되는 신기한일이....
뭔지 알면 잼눈 내용 같아요.
음....어려웠나요 ㅎㅎ
선간전압으러 인한 미션충격 가능성잇나요?
두개만 여쭤보겠습니다. 배터리+ 와 퓨즈 + 부하시 50mv 가 나오는데 정상 인가요?
그리고 +접지 작업 하려면 발전기+ 배터리+ 퓨즈+ 세개를 묶어야 하는게 좋겠죠?
잘봤습니다
영상 잘 보았습니다 :) 오늘 악세서리랑 이것저것 다 켜놓고 선간전압 측정해보니 배터리 마이너스 - 알터 120mv 나오더라구요… 배터리에서 차체는 4mv 나오구요.
요즘 이거때문에 배터리가 충전이 잘 안되었나 싶네요. 배터리에서 알터로 마이너스 접지 하나만 해도 될까요?
저항이 생기는 곳만 하시면 됩니다
@@대장간모터스 네 알겠습니다 감사합니다. 그런데 선간저항이 배터리 충전에 영향이 있나요?
굿 1빠
저항이 옴인것만 알아 들었음 전기 고자는 웁니다 ㅠㅠ
발전기의 마이너스와 플러스는 어떻게 구분하나요?
발전기에 두꺼운선이 한가닥 있는데 그놈이 + 입니다
@@대장간모터스 아~ 플러스 접지가ㅡ어느구간인지 찾아보았는데, 댓글에서 답을 찾네요. 잘보고 갑니다.
단상직류에도 선간전압이 있었나;;
알듯말듯....;;;;
이런 ㅠㅠㅠ.2탄 만들어야 겠네요
방송 감사히 잘 보고있습니다. 궁금한게 있는데요 선간전압의 기준으로 말씀하셨던 50mmV, 200mmV, 10mmV 는 어떤규정이 있는건지 아니면 경험치 인지요?
50mmv아니구요 50mv입니다.. 서비스메뉴얼 기준수치입니다
잔압이 높으면 어디선가 과전류가 흐르는군요
여기서는 전압차를 전압강하로 보아야합니다.
배선이 노후되면 저항이 커져 전압강하로 인하여 배선 양끝단의 전압차가 크게 나옵니다 그래서 배선을 증설합니다.
저의 생각, 꼭 확인하세요.
차량 에어컨휀에 마이너스는 온다는 말이 무슨말인가요? 마이너스는 오는데 휀이 안 돈다네요
이런말