훼사원님 덕분(???ㅋㅋ)에 테스터기 리드선 연장하면 저항값이 커질 수 있는 것도 알게됐고, 알터네이터 장력 조절볼트(모르셨던 분들에게 학습효과)도 알게 됐네요. 제 차도 요즘 차에 들어가는 오토텐셔너 대신 장력 조절볼트(하이브리드라 알터는 없음)형식입니다. 정비지침서 명칭에 따르면, 훼사원님께서 풀고 조이신 볼트는 [테셔너 브라켓 어셈블리의 고정볼트] 이고 나중에 같이 풀었다 조였다 했던 볼트는 [드라이브 벨트 장력조절볼트]입니다.
@@박민준-t7k 배선과 배선을 어떤방식으로 연결하더라도 약간의 저항차이가 발생하며, 이게 선간전압차이를 만들어냅니다. 밀리볼트단위의 전압차이를 찍는 원인도 여기(저항값 차이)에 있습니다. 보통 납땜 한 포인트당 저항이 50옴 정도가 걸린다고 하고, 두곳을 연장했다면 합계 100옴의 저항이 생깁니다. 훼사원님이 조금 큰 테스터와이어 교체방식 테스터에 긴 리드선을 가지고 테스트를 하셨다면 저 정도의 높은 값 까지는 안나왔을겁니다. 비싼 전기전자장비의 리드선은 별로 안비싸보여도 한세트에 몇만원은 가볍게 넘어갑니다. 리드선 결착방식도 납땜이 아니라 압착방식으로 제조합니다.
22:10 제너레이터는 전기가 거의 흐르지 않는 조정기측 볼트여서 그런겁니다. 접지 위치를 옮기시면 됩니다. 또한, 배터리 -터미널을 건너뛰고 연결했기 때문에, 차량 충전상태에 교란이 올 수 있습니다. 마지막으로, 엔진 맨 왼쪽의 접지와이어가 엔진 위로 올라가는데, 엔진 진동으로 와이어가 출렁이거나 터미널이 파손 될 수 있습니다. 되도록이면 엔진 위로 지나가는 방식으로 설치하지 않도록 하시는것을 권합니다.
훼사원님 화이팅입니다 참고하세요 06년식 기아 쎼라토 MPI엔진 4단 오 토 CVVT 미션 23만km 주행중 자가접지 효과 보고 있는 1인=>용접 선 사서 만들어서 보강하면 좋아요 => 마이너스는 엔진룸내 순정 배선위 에 추가 설치=> 발전기 플러스 배선 보강=> 배터리 블러스 연결 및 휴즈 BOX의 B+ 쪽에 추가 연결 사용중이 고 7년째 잘 쓰고 있네요
2006년식 MPI엔진 23만km주행 4단 CVVT 오토 미션 차량 가족 모두 태우고 다니면서 에어콘을 7단 최대 풍량으로 자주 사용하는데 요==>오르막 경사 15도~20도 신호 대기중에도 뒤로 밀림 1도 없고 출력 이 떨어지거나, RPM 불안정 1도 없 이 잘 타고 있으니 모든차가 안되는건 아니라는걸 아시길
영상보면서 느끼는거지만 막히고 안되는상황에서 조곤조곤 헤쳐나가시는 모습. 그리고 끝까지 완주하는 모습보고 구독 버튼 눌렀습니다 어떻게보면 흔한 컨텐츠라고 할수 있는데 그걸 함으로써 구독자들의 공감대를 이끌어 내시는거 같아 보기 좋습니다. 특유의 흐 흐 웃음소리와 문제가 생겼어라는 유행어 . 공구상가수준의 공구들.. 저는 당신의 채널 구독버튼을 절대로 해제하지 않겠습니다 구독자들에게 인정받는 크리에이터가 되길 바라겠습니다
출고시 장착된 기본 배선들은 허용되는 접지 전압이 있는데요 훼사원님께서 영상 초반에 궁금해 하셨다시피 전장류를 많이 달아서 그런건가?의 뜻이 맞습니다 이런 경우 접지를 보강해야 접지 저항이 권장 값으로 돌아옵니다 : ) 출고 당시 전장류를 유지한다면 노후 차량외엔 접지 보장 작업은 급한 작업이 아니긴 해요~ 그리고 알터네이터 나사를 꽈악 조이시면 겉벨트(드라이브 벨트) 장력이 빵빵해서 끊어지거나 마모도가 빨라지는 점이 있으니 글로 설명하려니 참 모호한데요 10mm 볼트 나눔해주신 블루핸즈 가셔서 겉벨트 장력 점검 부탁 드리면서 장력 느낌을 손으로 느껴보시는 것도 좋습니다
훼사원님 차는 너무 새차라서 부럽습니다 ㅎㅎ 저는 i30fd 09년식 116000km대를 달리고 있는 차주이고 훼사원님 열혈 구독자인데 훼사원님과 다르게 저는 차가 오래된지라 엔진.미션마운트 롤스토퍼전후 쇽업쇼바 4짝 미션오일 엔진오일 브레이크 패드 이런 하드웨어쪽을 정비 하는 편이고 어떻게 보면 소프트웨어라고 할수 있는 배선쪽은 사이드미러 락폴딩작업과 접지작업 2개정도만 한것 같습니다 근데 제차는 확실히 접지배선 작업을 하고 다른점이 뚜렷해서 몇가지 적어 봅니다 첫번째 미션충격이 사라졌습니다 가속과 함께 단수가 오르고 내릴때마다 울컥거림이 심해서 미션오일을 갈았지만 소용이 없었는데 그 증상이 사라져 깜짝 놀랐습니다 두번째 엔진소음 감소 확실히 엔진의 소음과 떨림이 대폭 감소하여 조금 시끄럽던 차가 조용해졌습니다 세번째 연비향상이 있습니다 저는 차계부를 쓰면서 현시세의 ℓ당 금액과 주입한 금액 총들어간 ℓ량을 적는데 30km정도의 효과가 있었습니다 네번째 전자장치의 힘 노이즈 감소 윈도우 올리고 내릴때 또는 문잠기고 열리는 속도가 빨라졌고 라디오의 노이즈가 대폭 감소 하였습니다 솔직히 배선작업전 반신반의 했었던게 사실인데요 인터넷 주문으로13000원정도 배선 주문을 했었는데 이건 뭐 몇십만원의 효과를 봐서 대만족했던 작업이였습니다 이글을 보시는분 중에 자신의 차가 10년이상 되었다면 확실한 효과를 볼수 있을것입니다 그래서 적극 추천드려요 꼭 해보세요 설치방법은 유툽선생님 ^^보시면 마이너접지 많이 나와 있으니 내차와 맞는 방법으로 선택하시어 설치하시면 됩니다.
이번 DIY는 정말 아무나 따라하지 않으셨으면 좋겠습니다. 훼사원님이 볼트가 잘 안쪼이던곳이 겉벨트 장력 조절하는 부분입니다. 원상복구 잘 하셔서 그렇지 저 상태에서 시동부터 걸었으면 엔진이 고장날 확률도 있을정도로 위험합니다. 특히 주행중에 문제가 생기면 큰 사고가 나겠지요 그리고 엔진룸에 접지가 많으면 화재발생확률도 올라갑니다. 물론 접지제조사에서 당연히 다 설계를 해서 나왔겠지만 전기를 그렇게 많이 쓰지 않는다면 접지까지는 조금 생각해보시길 바라고 오히려 구독자님이 와서 해주신 순정으로 엔진 마운트에 해놓은 진동감쇄고무 저게 제일 체감이 될 것 같네요 저것은 노후차량인 제 차량에도 한번 해보고 싶네요
![Adding Backseat Air Vents to a Basic Trim Elantra pt.1 [Eng Sub]](http://i.ytimg.com/vi/3jM_5Vm0q6o/mqdefault.jpg)
![Adding Backseat Air Vents to a Basic Trim Elantra pt.1 [Eng Sub]](/img/tr.png)
제네레이터 볼트 정비소 가셔서 다시 조이셔야 될겁니다 안그럼 고속주행하다가 벨트가 끊어질수도 잇어요
훼사원님이 빨리 보실수 있도록 올라가십시오!
222
얼른 보시라고 저도 협력 합니다.
저도 추천합니다.
저도 도움
3:01 테스터 리드선에 연장을 한 것 자체가 저항값 증가의 원인입니다.
테스터 리드선은 납땜이나 배선연결없는 통짜 연결상태여야 합니다.
배터리터미널에 저항값이 높은 이유는 사제파츠+체결상태가 원인입니다.
훼사원 채널은 댓글이 양질이여
저항을 측정하는게 아닌 전압을 측정하는 방식이라, 연장선은 큰 영향 없어보입니다.
훼사원님 덕분(???ㅋㅋ)에 테스터기 리드선 연장하면 저항값이 커질 수 있는 것도 알게됐고, 알터네이터 장력 조절볼트(모르셨던 분들에게 학습효과)도 알게 됐네요.
제 차도 요즘 차에 들어가는 오토텐셔너 대신 장력 조절볼트(하이브리드라 알터는 없음)형식입니다.
정비지침서 명칭에 따르면, 훼사원님께서 풀고 조이신 볼트는 [테셔너 브라켓 어셈블리의 고정볼트] 이고 나중에 같이 풀었다 조였다 했던 볼트는 [드라이브 벨트 장력조절볼트]입니다.
@@박민준-t7k 배선과 배선을 어떤방식으로 연결하더라도 약간의 저항차이가 발생하며, 이게 선간전압차이를 만들어냅니다. 밀리볼트단위의 전압차이를 찍는 원인도 여기(저항값 차이)에 있습니다. 보통 납땜 한 포인트당 저항이 50옴 정도가 걸린다고 하고, 두곳을 연장했다면 합계 100옴의 저항이 생깁니다. 훼사원님이 조금 큰 테스터와이어 교체방식 테스터에 긴 리드선을 가지고 테스트를 하셨다면 저 정도의 높은 값 까지는 안나왔을겁니다.
비싼 전기전자장비의 리드선은 별로 안비싸보여도 한세트에 몇만원은 가볍게 넘어갑니다. 리드선 결착방식도 납땜이 아니라 압착방식으로 제조합니다.
박민준 저런방식으로 연장을 하면 저항값이 올라 갈 가능성이 커요
17:20 벨트 장력 조절하는 볼트 에요 너무 과하게 조여저있으면 벨트 가 끊어지고 덜조여져 있으면 발전기 에어컨컴프레셔 등이 재기능을 못하니 정비소가셔서 장력조절 하심이 좋을거 같아요
오오 전문가닷
헐 역시 큰 실수였군요 감사합니다!
@@Hwe 추가적으로 제네레이터는 지금 차량에 사용되지 않고 정확하게는 알터네이터입니다.^^;;
현차 울산공장서 딱 저 엔진에 알터네이터 장착했던 사람인데 정확하십니다ㅋㅋㅋ영상보면서 저 볼트 푼다길래 어...저거 잘못 건들이면 안되는데..다하고 정비소 들려야겠네 생각했슴다ㅋㅋㅋ
18:47 이 볼트 주변부위는 추후 누유상태를 꼭 확인하시기 바랍니다.
특히 볼트에 와셔가 덧대져 있는 상태라면 높은확률로 밋션오일 주입용 볼트입니다.
이런 종류의 볼트는 밀봉상태여야 하기 때문에, 접지터미널을 달면 누유가 시작됩니다.
수동은 윗 볼트 풀러서 미션오일 주입 안합니다~~ 옆으로 넣지요
오 감사합니다
형은 팬미팅따로 안해도되겠어ㅋㅋㅋㅋㅋ 촬영날마다 팬미팅이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
백만되면 이주해야할듯ㅋㅋㅋ 영상 못찍겄엌ㅋ
이러다가 촬영날은 카페인과다섭취 할 듯ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이창은 한림병원 버스 앞에서 팬미팅 하고 이주하는걸로ㅋㅋㅋ
17:20 세로조절볼트 : 장력조절
가로볼트 : 장력고정
빠른시일내 정비소 방문요망!!
22:10 제너레이터는 전기가 거의 흐르지 않는 조정기측 볼트여서 그런겁니다.
접지 위치를 옮기시면 됩니다.
또한, 배터리 -터미널을 건너뛰고 연결했기 때문에, 차량 충전상태에 교란이 올 수 있습니다.
마지막으로, 엔진 맨 왼쪽의 접지와이어가 엔진 위로 올라가는데, 엔진 진동으로 와이어가 출렁이거나 터미널이 파손 될 수 있습니다.
되도록이면 엔진 위로 지나가는 방식으로 설치하지 않도록 하시는것을 권합니다.
훼사원님 보시게 올려!
아하 수정할게 많네요 감사합니다!
6:15 볼트 구멍은 엔진 수리시 볼트를 끼워 엔진을 올리거나 하는 용도예요
12:50 엔진댐퍼예요 ㅋ 진동 감소 아이템으로 국내 여러 차량에 순정으로 들어가는건데, 밑에 길쭉한 브라켓은 사제 제작품
6:15에 나오는거 만약 나중에 사고나서 엔진수리할때 정비사분 난감해 하시겠네요 ㅋㅋㅋ그대로 볼트가 부러져서 박혀있어서 ㅋㅋㅋ
@@Induction_15_pro 히다리 탭이라고 볼트빼는 공구 있어요.
@@oiee1109 아!저도 한개 가지고 있습니다...자전거 분해정비하다가 볼트 완전히 뭉개져가지고 겨우 뺐던 기억이 나네요...자꾸 이게 이름이 생각이 안나서 댓글에언급을 안했었습니다...
@@oiee1109 빨간색 록타이트바르고 껴서 역탭은 힘들지 않을까요? ㅜㅜ
@@다이어-n6i 뭐 반드시 그렇지도 않아요 덕지덕지 발랏다면 모르지만 일정부분만 발라졌다면 적절한 토크를 가하면 풀려져요 록타이트가 정상적인상태에서 풀리지 말라는거기 때문에 왠만큼이면 풀려요
원래 록타이트는 나사산 3산정도만 발라주는거거든요
갓독자님들 먹을거 선물 말고 소개팅주선을 해주세요 차를 손봤으면 드라이브를 나가야지요 ㅎ
성격이 너무나 좋네요..짜증한번 안내고 하는것이 정말 복받을것 같아요..
17:40 알터네이터 벨트 텐션조절하는 어져스터 고정볼트에 접지를 체결하신 것 같습니다.
엔진 헤드 윗쪽의 유닛뭉치 위에 붙인것도 유닛의 균등조임을 방해하지만, 알터네이터 조정기에 부착하는건 많이 안좋은 방법입니다.
헐 옮겨야되겠네요!!
@@Hwe 거짓말쟁이!! 아직도 안옮겼으면서
16:05 한번 사용했던 볼트는 저렇게 파손될 소지가 있습니다.
토크값이 정상적이지 않더라도 저렇게 바로 끊어지는경우는 드뭅니다.
볼트를 조일때 전조증상(이상한 비틀림감각, 뚜두둑하는 쇠 비틀리는소리)등이 나타납니다.
오 볼트가 문제였군요
간단할것 같았은데, 막상 해 보면 시간이 많이 걸리는 게 현실인 듯 합니다.
좋은 영상 감사 드립니다.
그런데 어쩌죠?
본넷이 안 닫혀서....
ㅋㅋㅋㅋㅋ
형 이번 컨텐츠 노래 넘 신나고 조아용 진짜
18:04 센스 이쒀 ❤️
감사합니다 🐥
21:46 자막에도 문제가 생겼어
76-46=20(?)
훼사원 왈:여러분 76빼기 46은 20입니다!!?
오 와우
@@Hwe ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자막까지 문제가
저 따라서 사셨다고 하셔서 마치 제가 저 제품 개발하고 만든 사람인 것 같은 ㅎㅎ 저도 공구박스 똑같은 거 씁니다! smash...^^ 가성비 보고 산 건데 똑같은 거 쓰고 계시니 역시...안목이 있으시구나 싶습니다
오오 안녕하세요 카발로님! 대박 공구통도 똑같군여!!! 항상 열심히 보며 잘 배우고 있습니다!!!!!
아니 박인욱선수님이 갑자기 등장하시는거 뭐예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기 저항은 줄였으니 차체 바람 저항도 줄이는 영상 기대하겠습니다.
가능?ㅋㅋㅋ
바람의 저항까지 줄인다면! ㅋㅋㅋㅋ
이게 가능 해요 쏘나타dn8바람 소리 심한데
본닛이 안닫히면 닫히는본닛으로 튜닝해주세요
와우
아뇨 훼사원님 아반떼는 매번 저항을 해서 문제가 생기는 겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엄청난 반전 마지막에 빅웃음 어떻게 해결하셨나요
다시 뜯고 옆으로 옮겼슴다..
한림병원에서 정말 앞광고 홍보비 지급해야겠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 유튜브보면서 영상 시작부터 마지막까지 내심장쫄깃하면서 보는거는 이채널밖에 없는듯 ㅋㅋㅋ
거를 장면이 없네 ㅋㅋㅋ
16:20초 볼트 부러졌는데 아마존에서 부러진볼트 뻬는 키트 팔아요
16:02 내가 기다리던 장면이다..ㅋ
이번에도 고생하셨네요
마지막 반전 “문제가 생겼어” ㅋㅋㅋ 역시 훼사원님
유행어 대박이였어요
나중에 설치 후기 도 애기해주세요
과연 효과를 느끼셨는지
엔진 진동/소음 , rpm 등 어떠셨는지
훼사원님 =) 미쿡에서도 매번 잘 찾아보고 있습니다!!
3:45 부터 나오는 음악을 찾아볼려고하는데...못찾겠어서요...혹시 어디서 들을수 있는지 여쭤봐도 될까요? 음악 선정 너무 좋네요! =)
오 감사합니다! 아트리스트 라는 사이트에서 들을수있습니다 영상 끝에 있어요
영상끝에서 제목을 찾긴했는데 유튜브나 이런곳에서는 없더라구요... 아트리스트라는곳이 사이트이군요! 감사합니다아 !!
22:51 심쿨 킬링포인트...ㅠㅠㅠ나주거~~~
다시 주차장에 한림병원 버스등장ㅋㅋㅋㅋ광고효과 극대화...ㅠㅠ이제는 전문가 수준에 도달하신듯..능력자..
진짜 이분 엄청 대박나셨으면 좋겠다..ㅎㅎ
훼사원님 화이팅입니다 참고하세요
06년식 기아 쎼라토 MPI엔진 4단 오
토 CVVT 미션 23만km 주행중
자가접지 효과 보고 있는 1인=>용접
선 사서 만들어서 보강하면 좋아요
=> 마이너스는 엔진룸내 순정 배선위
에 추가 설치=> 발전기 플러스 배선
보강=> 배터리 블러스 연결 및 휴즈
BOX의 B+ 쪽에 추가 연결 사용중이
고 7년째 잘 쓰고 있네요
효과 없다는분들은 그냥 재미로 보기
만 하세요 사람들의 취미 생활 방해하
지 마시구요
마이너스 접지시=> 배터리 단자에 하
지 마시고 마이너스 순정 배선 따라가
시면은 차체에 접지 되어 있으니 거기
에서 쇼바 마운트로 배선 하나 연결 하신후에 나머지 배선 쇼배마운트에
집결해서 연결하시면 됩니다
경차면서 A / C 사용시마다 출력이 떨어진다고 느끼시는분들에게 효과
는 많이 있을것입니다=>자가 정비
가능하신분들만 하세요
모르시는분들은 전문가에게
노후 차량들이 접지가 필요한 이유는
차체 순정 배선이 엔진 열에 의해 저
항이 높아지고,단자 접촉 불량등으로
전기가 원활히 순환이 되지 않는 것을
즉 1차선 도로를 굵은 배선으로 2차
선 이상 도로로 만들어 주는거라고 생
각하시면 되실거 같네요
2006년식 MPI엔진 23만km주행
4단 CVVT 오토 미션 차량
가족 모두 태우고 다니면서 에어콘을
7단 최대 풍량으로 자주 사용하는데
요==>오르막 경사 15도~20도 신호
대기중에도 뒤로 밀림 1도 없고 출력
이 떨어지거나, RPM 불안정 1도 없
이 잘 타고 있으니 모든차가 안되는건
아니라는걸 아시길
10:24 친한 형 졸귀네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:29 나도 ㅎㅎㅎ
훼사원 님 반가웠어요:)
오 조명 감사합니다! 오늘 충전하느라 못썼어요 ㅠㅠ
@@Hwe 앗!! 제가 아니라 그 짱친한형이 주신거 입니다!! 형 께 감사를! :)
@@Hwe 연예인 보느라 정신팔려있었어욧ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@박세완-c7e ☆본인등판☆
더운데도 수고가많으시네요
훼사원님 영상때문에 주말만 기다려지는데 드디어 올라 왔군요
와와와와!!!!!!!!!!!!!!
14만명이네용~~~~~~~
축하드려용 추카추카!!!
8:45 받자마자 한개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기다리고있었습니다!
반가워요~!
오늘은 일찍보려고 업로드 존버타다 바로봅니다 ㅋㅋㅋ
영상보면서 느끼는거지만 막히고 안되는상황에서
조곤조곤 헤쳐나가시는 모습. 그리고 끝까지
완주하는 모습보고 구독 버튼 눌렀습니다
어떻게보면 흔한 컨텐츠라고 할수 있는데
그걸 함으로써 구독자들의 공감대를 이끌어 내시는거
같아 보기 좋습니다. 특유의 흐 흐 웃음소리와
문제가 생겼어라는 유행어 . 공구상가수준의 공구들..
저는 당신의 채널 구독버튼을 절대로 해제하지 않겠습니다
구독자들에게 인정받는 크리에이터가 되길 바라겠습니다
좋은 말씀 감사합니다
그래서...엔진스왑은 언제하는거죠?
출고시 장착된 기본 배선들은 허용되는 접지 전압이 있는데요 훼사원님께서 영상 초반에 궁금해 하셨다시피 전장류를 많이 달아서 그런건가?의 뜻이 맞습니다 이런 경우 접지를 보강해야 접지 저항이 권장 값으로 돌아옵니다 : ) 출고 당시 전장류를 유지한다면 노후 차량외엔 접지 보장 작업은 급한 작업이 아니긴 해요~ 그리고 알터네이터 나사를 꽈악 조이시면 겉벨트(드라이브 벨트) 장력이 빵빵해서 끊어지거나 마모도가 빨라지는 점이 있으니 글로 설명하려니 참 모호한데요 10mm 볼트 나눔해주신 블루핸즈 가셔서 겉벨트 장력 점검 부탁 드리면서 장력 느낌을 손으로 느껴보시는 것도 좋습니다
오 감사합니다
13:25 너무 귀여우신거 아닌가여? ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니당 03:40 여기 브금 ㅜㅜ 아무리 검색해도 안나오던데 마지막장면에 쓰신 제목들 중에 어떤 노랜가요?
아트리스트라는 사이트에서만 들을수있습니다!
한림병원 버스 오랜만이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 편집 잘하시고 오늘도 잘 보고 갑니다
훼사원님 ㅎㅎ
그니까 훼사원님 만나고 싶으면 커피들고 저기로 가면 되는거죠? ㅋㅋㅋㅋ
eisurely KL 커피는 오후 1시까지만 받는 걸로 하고요 1시 이후에는 다른 걸로 해요. 건강을 생각해서♥
항상 잘보고있는1인입니다
첨에 그냥 보고했는데 접지편을보고선 뭔가 잠자고있던
DIY본능이 저를 가만히 두질않내요~~ㅋㅋ
접지하시고선 장착후기가 궁금합니다요~~
미세하게라도 느끼시는지요??
아니면 별효과없으신지요??
하게 어떤제품으로 해야하는지도 궁금합니다
답장 부탁드립니다!!
수고하세요!!
음 사실 큰 차이를 모르겠습니다!
16:05 이정도면 이제 신이 문제를 제시해주시는거 아닌가...
훼사원님 영상 잘보고 있습니다.다른게 아니고 그랜저 후방주차 할때 백미러 아래로 자동으로 움직이는거 달수는 있나요? 님 영상 자주 보다보니 나도 해보고 싶다는 마음이 자꾸드네요.한번 다뤄주세요.
오 찾아볼게요
한림병원 홍보대사 훼사원님 ㅋㅋ 한림병원에서 건강검진 한번해줘야것네요
나름 열심이고 어느정도는 아시고 할줄아는 수준이신 분임은 맞고 무엇보다 스스로 해보고자 하는 적극성이 대단하십니다
밥도 안먹고 이거만 기다리다 엄마한테 혼났어요...
왠만해선 구독 안하는데... 눌렀습니다. 정말 꾸며지지 않은 일반인의 모습 재미있습니다. 댓글 달아주시는 분들의 말씀도 유익하고요 앞으로도 초심을 잃치안는 훼사원 바랄께요
감사합니다!
와ㅋㅋㅋ 본네트 안닫힌건 어떻게 해결하셨나요 ㄷㄷㄷ
옮겼습니다!
전기저항을 줄이고 바람저항을 얻으셨네요 ^^ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각치도 못한 문제가 생겼네요 다음편이 기대가 됩니다!!!!
3:54 아....매뉴얼 에어컨 불편하다!!불편해!!!!!
최근에 영상에 나온 주차장에서 뭐 수리하시면서 촬영하시는 분 봤던기억이 있는데 그 영상이 갑자기 제 유튜브 메인에 떠서 놀랐네요ㅎㅎ 차에관한 영상이 많아서 구독 누르고 갑니다!😃
10:24 까꿍!
에코스파이더,에코캡 달고 나가도 앞으로 자동차검사장에서 철거명령이유로 불합격판정되면 어찌되나요?
이 행님 주말마다 고생하네여..ㅎㅎㅎ
다음주도 기대..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ문제가 생겨쒀!!
훼사원님 웃으신 다음에 “흫” 하시는거 진짜 너무 매력넘치시네 ㅜㅜ
훼사원님 영상 편집은 정말 최곱니다.. 편집 컷되는 영상과 음악이 너무 잘 어울리고 전혀 지루하지가 않고 시간가는줄 모르겠어요.
감사합니다 :)
아이고 이사람아!!!! 테스터기 스위치를 저항에 두어야지욧~~~!!!
재밌게 계속 잘 보고 있슴다 수고 하십니다
용량이 매일 부족하신거 같은데... 나스(Nas)를 구매해서 쵤영하신 영상 저장하시고!! 외장 레코더를 사용하시면 더 좋은 화질로 외장 ssd같은 저장장치에 저장하실 수 있어요!!
ex) synology ds 920+
ninja V
(저는 사용중인데 아주 좋아요!!)
추가 정보로 WD Rad 8테라 제품 쓰시면 좋을듯 합니다.
shop.danawa.com/pc/?controller=estimateDeal&methods=productInformation&type=mobile&productSeq=5516088
shop.danawa.com/pc/?controller=estimateDeal&methods=productInformation&type=mobile&productSeq=3951901
김동현 제가 두개 다 사용하는데 WD Red보다 돈을 조금만 더 투자하셔서 WD Ultrastar 사용하시는걸 추천드려요!!!! WD Ultrastar가 불량률도 훨씬 적고 속도가 아주 빨라요!!
오 감사합니다!
매번 수고 하시네요
잘보고 갑니다 ^^~
영상좀 자주 올려주세요. 그리고 한림 가는날을 공지해서 부품 들고 갈수잇게해주세요
좋아하지 않으면 못 할일이네요~~~정말 열정이 보입니다 ^^
흠... 아반떼님(ㅋㅋㅋㅋ) 혹시 어라운드뷰도 하시는건 아닐지ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㄷㄷ
그건 썸즈공방이랑 콜라보로 ㅋ
앜ㅋㅋ이번편은 뭐가 정신이 하나도 없는거 같아요 ㅋㅋㅋ
그래도 재미있었어요 ㅋㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋ
23:05 안닫힐 것 같았는데 진짜 안닫히네 ㅌㅋㅋㅌ
드디어 나왔네요 기다렸어요!
이제 제차를 전기차로 바꿔보겠습니다..ㅎㅎ
이분은 왜 끌리는지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ 목소리랑 사투리 비슷무리한 딕션이 좋아요.
나중에 가면 자동차 전기차로 만들겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
문제 없는 날이 없어서 보기 좋은유튜버 ㅋㅋ 감성 잘하고 가요
10:23ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
늘 영상이 기다려져요😲👍
오늘도 문제가 생긴다에 내친구 부랄 건다
왜 님 랄부를 안걸어요?
@@빙빙아가 친구고추 3cm라 필요없다고 해서요
앜 더러워!
제 친구 부랄은 멀정합니다
친구 이름이? ㅋㅋ
어떤알고리즘인지 모르겠으나
절 여기로 인도해서 영상 하나씩 보고있네요
열정과 훼사원님 매력에 빠져구독 좋아요 하고
잠좀자고 다시 영상 보고올께요
전 응가손이라..어휴..엄두도 못하는거 대리만족 합니다
1등! 선댓글추천 후감상!
안녕하세요! 좋은 영상 잘봅니다. 캐나다에 살고있는데요, 여기는 인권비가 너무 비싸 기본정비는 스스로 해야되서 많이 차도 뜯어보고 나사도 잃어버리고 한 사람입니다. 비디오 보면서 비슷한 시행착오가 너무 공감이되서 재밌게 봅니다! 화이팅.
감사합니다!
신경쓰여서.. 인권비x 인건비o
???:문제가 생겼었는데...
문제가 생겼엌(ㅈㅅ)
영상 보고있으면 뭔가 편한하고 기분이 좋네요
저 멀리 보이는 한림병원 후원차량............중간에 나타나서 자꾸 뭘 주는 구독자 때문에 일을 못하겠어.......으흐흐흐흐흐흐흐흐흐
계속 봐도 멋있는 훼사원님😎
훼사원님 이제 슬슬 본목표 꺼내셔야되는거 아닙니까
수동 엔진 ㅡ> 오토엔진 변경
엔진이 수동/자동으로 나뉘나요? 푸하하
J AS Korea 제말은 그냥 수동에서 오토로 변경한다는말인데 ㅎㅎ
김송준 그니까 엔진이 수동자동 따로 있나요?
훼사원님 차는 너무 새차라서 부럽습니다 ㅎㅎ 저는 i30fd 09년식 116000km대를 달리고 있는 차주이고 훼사원님 열혈 구독자인데 훼사원님과 다르게 저는 차가 오래된지라 엔진.미션마운트 롤스토퍼전후 쇽업쇼바 4짝 미션오일 엔진오일 브레이크 패드 이런 하드웨어쪽을 정비 하는 편이고 어떻게 보면 소프트웨어라고 할수 있는 배선쪽은 사이드미러 락폴딩작업과 접지작업 2개정도만 한것 같습니다 근데 제차는 확실히 접지배선 작업을 하고 다른점이 뚜렷해서 몇가지 적어 봅니다 첫번째 미션충격이 사라졌습니다 가속과 함께 단수가 오르고 내릴때마다 울컥거림이 심해서 미션오일을 갈았지만 소용이 없었는데 그 증상이 사라져 깜짝 놀랐습니다 두번째 엔진소음 감소 확실히 엔진의 소음과 떨림이 대폭 감소하여 조금 시끄럽던 차가 조용해졌습니다 세번째 연비향상이 있습니다
저는 차계부를 쓰면서 현시세의 ℓ당 금액과 주입한 금액 총들어간 ℓ량을 적는데 30km정도의 효과가 있었습니다 네번째 전자장치의 힘 노이즈 감소 윈도우 올리고 내릴때 또는 문잠기고 열리는 속도가 빨라졌고 라디오의 노이즈가 대폭 감소 하였습니다 솔직히 배선작업전 반신반의 했었던게 사실인데요 인터넷 주문으로13000원정도 배선 주문을 했었는데 이건 뭐 몇십만원의 효과를 봐서 대만족했던 작업이였습니다 이글을 보시는분 중에 자신의 차가 10년이상 되었다면 확실한 효과를 볼수 있을것입니다 그래서 적극 추천드려요 꼭 해보세요 설치방법은 유툽선생님 ^^보시면 마이너접지 많이 나와 있으니 내차와 맞는 방법으로 선택하시어 설치하시면 됩니다.
영상 초반보면서 '나도 접지나 해볼까' 하다가 영상 후반부로 갈수록 포기의사가 강해지네요 ㅋㅋㅋ 암튼 오늘도 고생많으셨습니다!
훼사원님 오늘도 영상 재밌게 잘 봤습니다ㅎㅎ 즐거운 추석 보내세요~~^^
자동차진단구경하기 주인장님은 스파이더 접지 방식을 선호하지 않는다고 하셨는데~ 그래도 안하는 것보다는 좋을거에요~ 훼사원님 진짜 열정 있으시네요 대단
다이영상인데..훈훈하고, 구독자님들이 도와주시니 즐거운다이영상이었어요ㅎ 흐뭇합니다ㅎㅎ
좋은분들은 많으신거 같아요^^
파이팅!!!
당황해야할 상황에도
긍정적인 힝힝힝 웃음
알터에 긴 볼트는 텐션장력 조절하는 볼트
접지를 하면 느낌이 오나요?
가면 갈수록 산으로 가는거 같음..
아반떼 깡통에서 풀옵션으로가는길-스포츠로 가는길- 개조차로 가는길 담에는 뭘 다는걸까요?? 터보모터를 달껀가요?? 예고편이라도 만들어 주세욬ㅋㅋㅋ
다음껀.. 문제만 있슴다..
역시 아반떼님은 고생하시는게 제일 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋ
형 다음은hda장착 될까용??
역시 밤에 끝나야 훼사원님 영상이죠~
수고하셨습니다~👍
이번 DIY는 정말 아무나 따라하지 않으셨으면 좋겠습니다. 훼사원님이 볼트가 잘 안쪼이던곳이 겉벨트 장력 조절하는 부분입니다. 원상복구 잘 하셔서 그렇지 저 상태에서 시동부터 걸었으면 엔진이 고장날 확률도 있을정도로 위험합니다. 특히 주행중에 문제가 생기면 큰 사고가 나겠지요 그리고 엔진룸에 접지가 많으면 화재발생확률도 올라갑니다. 물론 접지제조사에서 당연히 다 설계를 해서 나왔겠지만 전기를 그렇게 많이 쓰지 않는다면 접지까지는 조금 생각해보시길 바라고 오히려 구독자님이 와서 해주신 순정으로 엔진 마운트에 해놓은 진동감쇄고무 저게 제일 체감이 될 것 같네요 저것은 노후차량인 제 차량에도 한번 해보고 싶네요
매번 선곡이 좋아서 영상에 쓰인 음악들 모두 재생목록에 추가중입니다. 항상 좋은 영상/음악 감사합니다.
감사합니다!
마지막이 대박이네요...흥흥 늘 확이팅 하세요 흐흐흥~
훼사원님 항상 감사합니다! 저의 힐링영상을 만들어 주셔서!