요즘 머글들은 이런 것도 쓰나? 해리 포터도 깜짝 놀랐습니다!(전압안정기 설치하는 이유부터 설치하는 법까지)
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- Опубліковано 22 вер 2024
- 이지스 코리아로부터 제품을 제공받아 제작된 유료광고 영상입니다.
추가적인 설명
- 광고주께서는 평소 제 스타일대로 전압안정기(혹은 슈퍼 캐패시터)에 대한 설명과 설치 영상 정도만 원하셨습니다. 그런데 제가 되려 죄송한 마음에 제품에 대한 설명까지 많이 넣은 것입니다. 시청하는 데 불쾌하셨으면 죄송합니다 ^^;
- 전압안정기라는 게, 오히려 안 좋다는 말도 있고 참 말도 많은 녀석입니다. 저로서도 정밀 측정장비를 가지고서 이게 좋다 안 좋다 테스트해본 건 아니기에 100% 확신은 못하겠습니다. 다만 0세대부터 현 2세대까지 한번씩은 다 써봤던, 한 개인으로서 느낀 점만 정리하자면, 0세대(뭔가 좋아진 것 같은 느낌적인 느낌, 좋아졌다! 싶은데 제거해봐도 나빠졌다는 느낌은 없는 걸로 봐서는 정말 느낌적인 느낌?), 1세대(뭔가 좋아진 것 같은 느낌, 이거 플라시보인가? 싶어서 제거해보면 차가 나빠졌다는 느낌이 확 와서 곧바로 다시 설치하게 됨, 선물용으로 하나 샀다가 잠깐 테스트 해본다는 게 그대로 제 차에 쓰고 있음), 2세대(1세대와 동일하나, 완전방전이 아니면 점프스타터 가능, 황산염 제거기 사용하는 효과까지 있어서 뭔가 든든함)
- 접지 포인트에 대해 헷갈리는 분들이 과연 있을까 싶은데, 영상에 나온 것처럼 순정 접지포인트에 하시는 게 가장 좋습니다. 그런데 그게 정말 불가능하다면, 쇼크업소버 마운트 고정부처럼 차체나 엔진 금속부에 연결하셔도 되긴 합니다...배터리 부근에 순정 접지포인트가 무조건 있기에, 거기를 찾아서 하시는 걸 강력추천드립니다.
- IBS센서가 있는 경우, 배터리 마이너스 단자에 설치하시게 되면 배터리가 사망하는 등의 원인이 될 수도 있다고 들은 것 같습니다. 주의하시는 게 좋을 듯합니다.
- 혹시라도 제품 구입을 원하시면?
smartstore.nav...
- 못난 아들 둬서 고생 많으신 저희 아버지께 효자 노릇할 수 있게 해주신 시청자 및 구독자 분들과 이지스 코리아 대표님께 감사하다는 말씀을 드리고 싶습니다.
오~~유료 광고.... 시작한지가 엊그제 같은데... 이제 유료광고라니.... 동호회에 올렸던 것이 엊그제 같은데... 시간 참 빠르네요.... 성공하셨네요....
그러게요 ㅎㅎ 저도 스포넷에서 사진 몇 장에 장문의 설명글을 올렸던 게 엊그제 같습니다...영상으로 만들어달라는 부탁에 코웃음 쳤었는데 ^^;
설명을 차근차근, 조근조근 정말 잘 하네요
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
하이브리드 차량에도 설치 하면 좋을까요?
주말에도 쉬지 않고 열 일 하시는 님께 깊이 감사드립니다
10 일 해야지요 이제 8 일 남았습니다...응? 농담입니다 ^^; 감사합니다
이론과 실무를 가장 잘 연계해서 설명해주는 친절한 채널입니다. 설명을 들어보니 전압안정에 효과가 있을 걸로 기대됩니다. 이젠 가격이 궁금해지네요. ㅎㅎ
가격은 좀 센 거 같습니다 ㅎㅎ 좋은 줄은 모르겠지만 달고 있다가 떼내면 체감이 되더군요 ㄷㄷ 차가 안 좋아지는 게 느껴집니다
항상 느끼는거지만. 언제나 편안하고. 듣기 좋고. 이해가 쉬운 영상이네요.. 정말 많은 도움이 되고 있습니다. ^^ 고맙습니다.
ㅎㅎ 감사합니다!
앞으로고 협찬 많이 받으셔서 효도 많이 하셨으면 합니다. 흥해라!
감사합니다 ^^
영상에 제가 드리고 싶은 말은 다 넣어놨는데 거기서 더 무슨 말이 필요한 것인지요...계륵인 제품입니다 차에 대한 애정이 정말 커서 이 가격이 아깝지 않다면 지를 만합니다 하지만 차령이 좀 되어서 다른 정비가 필요하다면 차라리 해당 정비를 해주시는 게 좋습니다 신차급인데 이 제품이 이 값을 할까요? 라고 물으신다면, 가성비가 좋은 제품은 아니라고 봅니다 재품 자체는 괜찮으나 좀 비싼 감이 많죠 저는 안 사는 걸 추천드립니다 없어도 하등 지장 없습니다
제 생각은 좀 다른데... 배터리를 좋은 걸 쓰는게 더낫다 봅니다.
차량 전기노이즈는 알터네이터가 보통 3상 교류발전방식이라
1회전에 6번 가량의 물결치는 형태로 전압이 발생하는데
그걸 배터리 충방전 스펙이 널널하면 많이 잡아줍니다.
캐패시터가 충방전 스펙은 배터리보다 우월하니 좋을 것 같은데
막상 엔진룸의 온도가 막장 수준인지라 수명이 금방 날라가는지
효과에 대해서 찬반이 많이 갈리더라구요.
@@요루이찌니산시 쓰긴 써요 전자장비 많이 들어간 고성능 스포츠카에 들어가긴해요 스팅어나 젠쿱 수준이 아니라 페라리 람보르기니같은 수퍼카에서요
아마 가격대비 효율이 정말 정말 많이 떨어지니까 일반 상용차량에는 안쓰는것 같아요
자동차 회사는 어떻게든 원가는 적게 들지만 탈만한차를 만드는게 최고 목표일 테니까요
배터리 전압이 불안정하면 배터리를 새로 교체하는게 저거 다는것보다 몸도 덜피곤하고 돈도 덜들고 그럴테니까요 ㅎㅎ 아마도 그런이유로 슈퍼카를 제외한 많은 자동차회사들이 저걸 설치하지 않고 출시하는 이유겠지요!ㅎㅎ
@@요루이찌니산시 운전자가 잘 느끼지도 못할만한걸 자동차 제조회사들이 수십만원이나 투자할 이유가 없죠.. 원가를 조금이라도 절감해야하는 입장에서 저건 너무 비싸요. 실제 diy 해보면 원가 몇만원짜리가지고도 차별 놓는 옵션들 즐비합니다
@@요루이찌니산시 매번 같은드립 ㅋㅋ 제조 원가 상승으로 안쓰는거지요..볼트 하나까지 원가 절감하는게 제조사입니다.
@@요루이찌니산시 그게 당신 생각의 한계라는것이여..쯧쯧
@@요루이찌니산시 원가절감 제안서 보면 동와셔 하나도 1미리 줄일려는 제안이 있습니다.
스피커도 좋은거 쓰고 알미늄자재도 많이쓰면 좋겠지만 원가문제도 있고 특히 슈퍼콘덴서는 공급이나 as등 고려할게많은 고가 자재입니다.
도대체 이런 차량용 봉이김선달 제품들은
언제쯤 안나올지..
그래도 광고 받으신거니 머 어쩌겠습니까..
일반 캐패시터 수십 개 박아 놓은 제품 쓰면서 저도 비슷한 생각이 들었었죠 ㅎㅎ 슈퍼캐패시터인 제품을 사용하면서 부터는 그래도 나름의 체감은 있더군요 솔직히 아예 안 쓰는 게 나아요...쓰기 시작하면 탈거 시 차가 뭔가 잘 안 나가는 느낌이거든요 ;;; 연료첨가제도 비슷한데, 쓸 때는 모르지만 효과 없다 생각하고 안 넣기 시작하면 또 뭔가 느낌이 다르더군요 물론 연료첨가제도 종류가 워낙 많다보니...효과 있는 것도 있고 없는 것도 있겠지만 크리스픽스가 비교한 영상 보니 연료첨가제 넣으면 출력이 항상 안정적으로 나오더군요 안 넣은 경우는 첫 번째 측정, 두 번째 측정, 세 번째 측정함에 따라 값이 올라갔다 내려갔다 하는데 연료첨가제 넣은 건, 안 넣었을 경우 측정값 중 최대치에 가깝게 계속 나오더라구요 카페 같은 곳 찾아보면 연료파이프에 자석 몇 개 달아 놓고 출력이 좋아진 것 같다고 하는 분들도 많은데(저로서는 도무지 이해가 안 되는 건데)...ㅎㅎ 저도 전압안정기에 대해 그렇게 믿고 있는 건지 모르겠네요 저 연료파이프 자석에 대한 것도, 본인들이 체감한다는데 뭐...진짜 뭔가 있겠지 싶고 그렇습니다 ^^;
효과를 못 보신 분들 중에 혹시 마이너스를 차체에 하지 않고 배터리 마이너스 단자에 하신 분은 설치를 다시해 보세요. IBS 센서가 있는 차종은 배터리 마이너스 단자에 연결하면 제 기능을 못 하는 겁니다.
맞습니다 이거 아주 중요하죠 ㅎㅎ
자가정비의 바이블 갓발로..늘 응원하고 있습니다! 이젠 점점 신계로 가시는듯..요즘 영상들 보면 저같은 초보자는 할수가없어요ㅠ제발 초심을 잃지 말아주세요ㅎㅎ
응? 저는 항상 매번 쉬운 것만 보여드리는 것 같아서 더 어려운 걸 보여드려야하는데 하는 조바심을 느꼈는데...^^; 초심을 잃지 않고...앞으로도 브레이크패드 영상이든 뭐든...차종이 달라지면 또 기초적인 것부터 열심히 다뤄보겠습니다 ㅎㅎㅎ
차량 수리계의 정통 교과서이십니다!!
감사합니다 ㅎㅎ
저 전해콘덴서의 작동온도가 얼마입니까? 보통 높아야 105도이고 이것또한 높은온도에서는 엄청난 정능저하가 있는데 엔진룸에서 제성능이 나올지
저는 0세대 10년재 사용중이고 차량은 11년지났는데 아직 출고 배터리 사용하고있습니다. 확실히 효과는 있는것 같습니다.
헉...11년이라니...대단하십니다
효과가 있는게 맞습니다. 주행 중 발생 될 수 있는 순간적인 전압 저하 상황들을 커버해 줘서 일반 차량용 배터리가 산업용 딥싸이클 배터리에 비해 배터리 구조 자체의 취약한 부분을 보안해 주는 역할을 해서 차량용 배터리를 오래 사용할 수 있게 해주는 기능에 오히려 효과가 있을것 입니다. 다만 캐패시터의 경우 수명이란게 존재하고 수명이 다 되었을때, 캐패시터 윗부분이 부풀어 오르거나 터집니다. 그때 쇼트의 상황이 될 수 있는데 그런 상황이 발생되면, 차량 자체의 쇼트 상황도 올 수 있습니다. 중간 중간 캐페시터 상태 잘 점검해 가시면서 이용하시는걸 권장 드립니다. 아니면 주기적으로 교체를 해주는 것도 좋은 방법이구요.
배터리 새거로 교환하는 비용이 더 싸지않을까요?
팔뚝 장난 아니네, 혈관 터질듯...
이 분 팔힘 장난 아닐듯.
진지하게, 3대 200 정도? 칠 것 같습니다 ㅎㅎ 순간적인 힘보단 지속근에 몰빵해서...버티는 것만 잘합니다 하핫
엔진룸. 열에의한. 화재는. 안전한가요?
밧데리와 접지로 연결되는 전선(케이블)이 엔진열에 의해 열화되어 1년 이상 사용하면 저항이 증가하겠는데요.
전선을 교체해줘야 제 성능이 나올 텐데 전선교체가 쉬울 것 같지 않고...
업체에서 무상으로 해준다면 모를까...
오늘 이지스 가서 친절한 직원이 달아줘서 탓는데 역시 차가 부드러워졌다는 느낌이 확 오네요..👍
제차는 미니쿠퍼 r53 입니다..^^
체감하셨다니 다행입니다 ^^; 왜 제가 안도의 한숨을...ㅎㅎㅎ 황산염 제거라는 걸 이번에 저도 처음 알게 되어서...저는 알리발 황산염 제거기 하나 샀습니다 이것도 나중에 리뷰해볼까 합니다
25년된 95년식 재규어 xj6에 설치 예정입니다. 너무 알아듣기 싶게 설명해주셔서 감사드립니다.
감사합니다 ㅎㅎ 95년식 재규어라니...클래식하고 멋지네요 혹시 chrisfix 아버지가 타시는 거랑 똑같은 건가? 싶은데 한번 검색해봐야겠습니다 오우...검색해보니 똑같은 거 맞네요 너무 멋집니다
@@caballo8583 20년 후엔 매니아가 새차가격 두배로 팔라고 그럴지도 모릅니다 ㅋㅋㅋ
엔진 보증지나고 10년 넘은 차량만하세요. 저거달았다고 보증안해주는 케이스 많다합니다. 그리고 오래된차들나 쬐금 효과있습니다. 폐차까지 많아야 베터리 3~4번가는데 그비용보다 많이듬. 전 저거다느니 차라리 그돈으로 교환주기짧게하겠음.
보증 수리 들어갈 때 떼고 들어가는 방법도 있긴 하죠..
안녕하세요 반갑습니다
좋은 정보 감사합니다 잘봤습니다
도움이 되셨다니 저로서도 감사한 마음입니다 ㅎㅎ
저도 이런 제품을 사용합니다.,, 요즘 잠시 때놨습니다... 이번달에 자동차 교체를 할겁니다... 저도 하고나서 영상찍어 올려야겠네요.. 케이스가 알류미늄이 라도 배터리 플러스 마이너스 닿으면 스파크 날수 있으니 조심해야 됩니다.. 저는 캐퍼시터 수명까지 엘이디로 표시가 됩니다... 가격이 좀 쌜겁니다 10만원 단위가 넘어 가죠... 원기옥은 드래곤볼을 많이 보셨군요 ㅎㅎㅎ 저도 좋아 했습니다 저런 제품은 변속에 터덩 텅 미션이 튀는 증상도 어느정도 잡아줍니다... 즉 솔레노이드 밸브 역활을 잘 동작 되게끔 해주는 역활을 한다는겁니다... 작업 하시느라 수고하셨습니다.. 이상 초보자 였습니다
ㅎㅎ 저도 만약 자동차 교체를 한다고 치면...이것저것 떼야 할 게 좀 있습니다 미션쿨러, 슈퍼캐패시터 정도는 ^^; 이 제품은 괜찮은데, 타 제품 설치할 때는 스파크 튈까 봐 조심하게 되더군요...ㅎㅎ 생각해보면 심폐소생기 등 다른 표현도 가능했을 것 같은데, 희한하게도 원기옥이 떠올랐습니다 ^^; 최근에 차에 문제가 두어 번 생겨서 긴급출동 부를 일이 있었는데, 타이어 지렁이 떼우고 시동 안 걸리는 문제 바로 해결하시는 등 역시 전문가구나 싶더군요 이제 다른 일 한다고 하시니 문득 생각이 났습니다 고속도로에서 마주하는 렉카차는 인식이 참 별로인데, 그냥 길거리에서 마주하게 되면 저 사람들도 참 대단한 사람들이야...하게 되는 것 같습니다
네이년에 슈퍼캐패시터 치면 다이 할수있게나옵니다 직접 다이하시면 6,7만원이면 저거보다 더좋게 설치할수있습니다 납땜하는게문제인데 납땜만할수있으심 차라리 다이 하심이 좋을거같아요 설명서도 다 동봉되있고요 케이블도 인터넷서 구매하셔도좋고요
열심히 작업하셨는데 다이하는게 저거보다 좋다는게 좀ㅋㅋㅋ
현직 오토큐 엔지니어로써 출퇴근 대중교통에서 매일 재미있게 보고있습니다 많이 배워가요
감사합니다 ^^
알터네이터에 스테이터 어쩌고 설명하셔도 저같은 전알못은 못 알아들어요 ㅠㅠ;;
경차같이 밧데리가 작으면 신차때부터 불안하겠죠?
에어컨 틀고 열선 키고 있으면 그 전기 감당하느라 정차중에도 덜덜덜덜~
이왕이면 패럿이라는 단위도 설명 좀 해주셔요.
인산철 배터리와 같이 사용하시면 연비효과 확실합니다.
전 납산100A + 인산철(미국산)5A? + 5A? + LG슈퍼캡기성품 쓰는데 납산만 쓸때랑 연비가(가득 주유시) 50~70km 차이 납니다.
아 갖고싶은 제품이네요 ㅋㅋ 잘봣습니당
ㅎㅎ 감사합니다
휴가라고 이렇게 올리시면... 감사합니다
ㅎㅎ 하는 김에 불태우고, 또 당분간 좀 쉴 생각입니다 ㄷㄷㄷ
좋은 정보 입니다.
따봉..! 역시 카발로님 영상은 이해도와 몰입도 집중도가 너무 높고 재미있습니다. 제품의 실 사용시의 궁금한 점도 너무 깔끔하게 잘 설명해 주시네요.
앞으로 더 많은 협찬과 더 높은 광고비도 받으실 수 있기를 항상 응원합니다. 카발로님 화이팅!!
감사합니다 ㅎㅎ 덕분에 즐거운 하루가 될 것 같습니다! 오늘도 행복한 하루 되시길 바라요! ^^
어쩜~~ 자동차에 대해서 너무 잘아셔요^^?
오늘영상도 잘보구 갑니다^^
날씨가 너무 더운데 밖에서 작업은 하지마셔요^^
마법사인데 머글 물건에 관심이 많습니다 ^^; 는 농담이구요 ㅎㅎ 감사합니다...건강 유의해서 작업하겠습니다
전력용 콘덴서 인가 부네요... 직렬 리액터까지 달려있는거 같은데. 전기차에나 하이브리드 차량에는 설치 되어있지 않나요? 없남? 왐마
그랜져ig인데 2년도안되었고 일로타는거라 하루300키로평균타는거같아요 헌데 벌써방전이되서요. 이동영상보니 저한테필요한부품인거같은데가격이좀있어서 고만되는데. 어떨까요? 시동거는데힘이없고해서 몇일전 플러그와코일을교체했는데도. 조금괜찮은거같기는한데 그닥.
제네레다와 엔진의 전압값 배터리+-전압값을 측정하여 배터리전압이 낮다면 어쓰가 딸려 배터리충전이 안됩니다. 결론읏 엔진과 배터리- 의 선간전압을 낮춰주기위해 선을 하나 더따줘도 됩니다. 충전불량차들 보면 배선이 노후되서 전류가 잘안흘러서 그렇습니다 선따주면 선간전압은 0.01정도됩니다 저항이 걸리면 0.1이상 뜹니당
노후차량에 접지따주면 상당히좋습니다.
접지따주면 어디을
따준다는검니까
알려주세요
감사함니다
@@장국영장국영 엔진이랑 배터리따주면 좋아요^^
오우...다다다다음 영상 정도에 이것도 한번 올려야겠습니다 아이디어 감사합니다 ㅎㅎ
전압 안정기를 쓰면 오디오 각종 조명류 시동성능은 좋아지지만 연비는 거의 차이없다고 느껴지고요 단거리 출퇴근하시는분들은 안쓰시는게 좋더라구요 캐패시터 자체가 전기를 머금고 있어서 충전이 짧은 출퇴근은 오히려 방전이 너무 잘됩니다 특히 블박같은걸 메인배터리 연결시엔 블박으로 인해 저전력차단볼트까지 내려진 상태에서 주차중에 캐패시터가 전기를 계속 먹게되서 생각보다 방전으로 인한 스트레스가 훨씬 더합니다 0세대랑 같은제품 4년정도 썻습니다. 결론은 꽤 비싼 가격이지만 굳이 돈주고 쓸만큼 효과적이지 않고 중간에 배터리 교체비용이 더 싸다. (제가 전문가는 아니지만 실사용자고 캐패시터는 배터리처럼 충전상태로 유지가 아니라 잠깐 담은 용도여서 메인 배터리가 계속 소모됩니다)
이게 정답입니다.
영상보면 차량 시동 off시 전류계가 00.00으로 표기되는데 그래도 방전 우려가 있는건가요??
@@1tomahawk752 캐패시터는 일정전류를 머금고 있어요, 정답은 아니겠지만 시동을 꺼도 대부분의 캐패시터종류는 배터리 직접연결이기 때문에 계속 전기를 쓰는 상태라 봐야되죠 써본 경험담은 평소 운행거리가 길고 상시블박이 아니라면 써도 무방하지만 상시블박쓰는순간 자고일어나면 당연히 블박차단 전압까지 내려갈것이고 그후 캐패시터가 계속 전기를 먹으니 방전확률이 높아집니다. 더군다나 일반차량배터리는 한번 방전되면 최대 충전효율도 떨어지고 지속적으로 영향을 주니 운행패턴에 마춰서 설치하길 바랍니다
@@toxin21c 네 그건 알고 있어요. 전압안정기를 싸본 사람이라서요...그런데 영상에선 시동 off 후 전류량 측정을 했는데 00.00으로 나와서 질문 드리는 겁니다. 잔류가 흐른다는 것 즉 전류가 흐른다는 것을 뭘로 확인 가능하냐는 겁니다. 전압안정기 내의 충전되어 있는 자체 전류를 사용하는지는 모르지만 (불이들아오니) 외부로 전류 흐름을 측정해서는 00.00으러 나오면 배터리 전류는 사용하지 않는거 아니냐 하는 겁니다. 둉영상은 보시고 하시는 말씀 맞죠?
@@1tomahawk752 영상은 봤어요 해당 제품이 어떻게 작용하는지 똑같은 제품을 못써봤지만 캐패시터가 이러 유형제품의 본질인데 이게 짦은 시간동안 전기를 저장하는 역할을 합니다
시간이 지나면 배터리에서 빨아드린 전기를 케패시터에서 일반 보조배터리처럼 유지하는게 아니라 캐패시터 용량만큼 유지를 하면서 안써지면 버리는 형태라고 봐아하죠
이런 전압안정장치(캐패시터를 활용한 제품)을 보면 대부분은 시동 꺼짐후에도 캐패시터 전압을 유지하면서 메인배터리를 소모하죠 근데 메인배터리 정품은 엄청 비싸겠지만 애프터마켓가격생각하면 몇년에 한번 바꾸는게 더 나을수도 있습니다
오래전 쓴 댓글 인데 답장 하는 이유는 혹시 오해가 있을까봐쓰는거구요
배터리헬스상태를 유지하면서 잘 쓰실분들은 쓰시면 전기로 인한 효과는 보실겁니다.
목소리가넘좋아요
먼저 유료광고 축하드립니다....^^ 담에 기회되면 저도 한번 설치 해볼께요....ㅎㅎ
ㅎㅎ 감사합니다 ^^
lsuc 100f 울트라 캐패시터로 제작해서 사용중입니다. 배터리 콜드 크랭킹 암페어 메타라는 측정기로 변화값을 측정할수 있어요
공구는 사도 사도 끝이 없네요 ㅎㅎ 그 측정기도 사야 할 것 같은데...마그네틱 인덕션을 질렀는데 당분간은 참아야겠습니다 ㄷ
슈퍼캐패시터는 자가방전률이 높아서 자주 운행안하는 차량은 방전되기 쉬워요.
그냥 인산철로 갈아타는게...
인산철은 겨울 추울때 문제 있어 아직 한국에선 시기상조라고 감놀자님이 말씀하셨어요
@@oskim9742 영하 20도 정도 날씨만 조심하면 됩니다.^^
음...하긴 그렇죠 7년 버틴 배터리를 얼마 전에 대용량으로 교체한 게, 저 슈퍼캐패시터 제가 쓰던 걸 그랜저에 설치했다가 얼마 못 가서 그렇게 된 거라...그 영향도 많았던 것 같습니다 흐흐
IBS(Intelligent Battery Sensor) : 지능형 배터리 센서는 자동차 배터리의 전압, 전류, 온도, 수명 등을 측정하는 센서
이를 바탕으로 자동차의 전력을 효율적으로 사용하도록 함.
IBS 를 통해 인식된 정보로, 차량의 전력제어를 효율적으로 하는대. IBS 센서의 값이 슈퍼콘덴서로 왜곡 되서, 전력제어를 잘못할 수 있기 때문에, 마이너스(음극-)을 차체에 접지한다고 보면 되겠네요.
역시 갓발로 화이팅
갓발로 ㅋㅋㅋ 감사합니다
카발로님 궁금한게 하나있어 여쭤봅니다. 카발로님 영상을 보고 쇼바도갈고, 활대부싱도갈고, 연료필터도갈고 등등 한씩하나씩 필요힌 작업을 하면서 내차에 대해 조금씩 알아가고있어 즐거운 날을 보내고 있습니다. 저도 전압안정기를 하나 달아놓고 있습니다. 물론 카발로님 영상보고 따라 달았지요^^.
그런데 조금 궁금한게 다이를 하기위해 배터리를 분리하면 전압안정기 설치전에는 차량에 전기가 완전 out되었는데, 전압안정기 설치후에는 배터리를 분리해도 차량의 전기가 들어와서 차량 잠금 열림이 가능할 정도로 전기가 들어오더라구요. 제차는 싼타페 dm 이라 연료필터를 갈기위해서는 ecu를 분리해야하는데 왠지 느낌이 전압안정기를 분리해야 될거 같은데 이럴떼는 배터리 -단자 부터 분리해야하는지 아님 전압안정기 -단자 부터 분리 해야하는지 궁금합니다.
얼마전 배터리분리하고 전압안정기 -단자 분리하려하니 스파크가 막 튀더라구요. 그래서 분리 안하고 그냥 놔뒀거든요. 답변 부탁드립니다.^^;
잊을만 하면 헬리콥터 드립 ㅋㅋㅋ
잘봤습니다
바쁘시더라도 영상 자주 부탁드립니다
헬리곱터 ㅋㅋㅋ 이번 기회에 영상 열심히 올리고, 또 다시 휴식기(?)를 가져야겠습니다 ㄷㄷㄷ
차분하게 설명해주시니 귀에 쏙쏙 들어옵니다
감사합니다 ㅎㅎ
정말 설명 잘 하시네요. 이해가 많이 되었습니다. 감사드립니다. 한 가지 여쭈어 보고 싶은 것은, 제 차도 전압 안정화를 위해 [이지스 스마트캡]이라는 슈퍼 캐패시터를 장착하려고 하는데, 혹시 [이지스 스마트캡] 제품 괜찮은지 알려 주실 수 있으신지요? ^^
제가 써보니 점프스타트 기능은 쓴 적이 없고...ㅎㅎ 시동 끄면 배터리 황산염 제거하는 기능은 그냥 괜찮은 느낌입니다 가격적으로 좀 부담되긴 한데...제품 디자인이나 기능적인 면에선 좋습니다 재력(?)이 좀 되시면 추천드립니다 ^^;
비슷한 1세대를 써봤는데 글쎄요? 정확히 얼마나 좋은진 모르겠네요 ㅠㅠ
저도 좋은 줄은 모르겠던데 반대로 제거해보니 체감이 되어서...아...이게 없으면 살지 못하는 몸(?)이 돼 버렸어 하는 느낌이더군요 ^^;
안전말목과 몇 가지 공구들이 오늘 도착합니다.. 이제 카발로님 영상을 보며 하나씩 직접 해보겠습니다 후훟
ㅎㅎ 아주 조심하셔야합니다 100가지 DIY를 성공시켜도 한번의 심각한 부상은 오히려 손해입니다 ㅠㅠ
10년전에 엄청 팔아먹었던 방식의장치네요. 별 효과없었는데. 지금은 장치가 개량되었는지요?
그 10년 전에 팔았던 거랑 비슷한 걸 저도 써봤는데...쓰다가 떼도 별 체감도 없고 해서 몇 달 쓰다가 버렸던 기억이 납니다 ㅎㅎ 근데 슈퍼캐패시터 달아서 용량이 100F로 올라간 이후부터는 적어도 쓸 때는 잘 못 느끼는데, 제거한 후에 '차가 왜 이렇게 안 나가냐 ;;' 하는 느낌이 많이 들더군요 ㄷㄷ 마치 연료첨가제 넣다가 안 넣은 거랑 비슷한...참 기묘한 느낌입니다
굿
감사합니다 ^^
전압안정기 설치하시고 연료절감율을 측정하실 때는 계기판에 있는 트립연비가 높게 표시될 수 있습니다. 주행테스트시에 장착후 테스트 탈착후 테스트를 진행하시면서 주유소에서 실제 주유량으로 테스트 해야 정확한 연료절감율을 확인할 수 있습니다.
연료절감에 대한 건...정말 완벽하게 변인을 통제할 수 없으니 실상 효과가 있다 없다고 말하기도 힘들 듯합니다 도장면에 붙이는 스티커조차도 원리만 봐서는 뭐...바람에 의한 마찰 저항을 줄여서 가능하다고 생각은 되지만요
@@caballo8583 그렇지요 있다 없다 구분하기가 쉽지 않죠 이전에 공공기관에서 붙이는 방법도 테스트 했는데 그닥... 그런데 개관적인 근거 없이 연료절감기 효과가 10프로다 20프로다 30프로다 이런식으로 광고하는 것이 사회적 문제라고 생각합니다
저희 아부지가 갓발로님 광고한다고 주문하라고 명령하시네요.
응? ㅎㅎㅎ 감사하다는 말씀을 꼭 드리고 싶습니다...역시 우리나라에는 부자들이 많아! ^^;
특히 요즘 차량과 다르게 옛날 차는 더 문제죠
옛날차는 그 상태도 요즘처럼 설계 안될텐데
오래되기까지 했으니
좋은 정보 잘 봤습니다....
연식이 있는 차라면 한번 고민해볼만한 아이템이네요
그렇죠 ㅎㅎ 저는 개인적으로 언덕 올라갈 때 뭔가 힘있게 올라간다는 말이...이해 되더군요
광고 축하드립니다
항상 잘 보고있습니다!
감사합니다 ^^
축하 드려요.
새차가 아닌이상 없는것 보다 있으면 좋을것 같습니다.
감사합니다 ㅎㅎ
접지 개념와 마이너스는 의미가 다릅니다. 마이너스 표현이 맞습니다. 마이너스 공통이라는게 맞는것 같습니다.
와우 ~ 광고라니!! 제가 다 기분이 좋네요ㅎㅎ
ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다!
광고와 솔직함 좋습니다 근데...600f콘덴서.. 40만원이라니요.. 전 agm배터리로 바꾸겟습니다...........
수고하셨어요
감사합니다 ㅎㅎ 남은 연휴도 잘 보내시길 바라요!
오...이 제품 대박이네요....황산염 제거까지...
너무 호기심이 생겨서 알리에서 황산염 제거기 하나 샀는데, 이걸 그냥 간편하게 하는 개념이니...나름 괜찮은 것 같습니다 ㅎㅎ
광고 늦게나마 ㅊㅋㅊㅋ 👍
좋은 정보감사 함니다
감사합니다 ㅎㅎ
저거 하면 실내 모든등이 밝아자고 전조등도 밝아지고 오디오 소리 좋아집니다 오디오 영향이 제일 많이갑니다
그리고 요즘 차는 센서가 많고 전자장비도 많아서 방전도 쉬운데 방전이 됐다면 만충을 위해 베터리 탈거후 가정에서 충전기로 만충 해주어야 앞으로 방전이 없습니다
오 생각해보니, 저거 설치하고서 딱 차에 타서 시운전 나가는데 아버지께서 '근데 왜 오디오 소리가 갑자기 커졌지? 내가 건드렸었나?' 하시더군요 ㄷㄷ 오디오 영향이 진짜 있긴 한가 봐요...저는 이 오디오 분야는 별 관심 없어서 그냥 생각도 안했었거든요 ^^;
매번 잘보고 갑니다 기분좋은 즐거운 하루 잘 보내세요 감사합니다 ^^
감사합니다 ㅎㅎ 남은 연휴도 즐겁게 보내시길 바라요!
케페시터 연결을 할 때, 마이너스 단자를 배터리 쪽에 연결해야 합니다. 그렇게 안 하면 ibs센서 에러 납니다.
설명서랑 정반대로 말씀을 하시니...ㅎㅎ 헷갈리네요
또 나왔다 영원히 고통받는 해리포터 책
제 책장에는 1편부터 7편까지 다 있습니다...흐흐
카발로님 영상 많이 기둘렸습니다
캐패시터 저는 에코파워캡해머는 너무 비싸고 파워몬 맥스 구매 할까 합니다
카발로님 영상 보니 장착 해야 겠네요
요제품 좌표 좀 가르쳐 주세요
👍👍👍
영상 설명에 나옵니다 ㅎㅎ smartstore.naver.com/chagostore/products/4931004147
저 가격이면 배터리를 교체하는게 낫지 않나요
와 원기옥 기능 아이디어 굿이네요
배터리 충방전 속도가 빠르다는 걸 이용한 멋진 아이디어 같습니다 ㅎㅎ
왜 지금 봤는지 모르겠지만 충분히 유익한 영상입니다. 제품도 정말 알차네요. 에코파워캡쓰고 있는데 단자구성은 제꺼가 좋지만 기능은 저제품이 좋네요.
설명에 아쉬운점이라면 직류와 교류의 펄스에 따른 문제.
새차와 헌차가 전기적 노후화가 되는 이유를 설명하면 더 좋았을텐데 그건 제가 설명해보겠습니다 ㅎㅎ....
현실적인 가격의 제품을 소개해 주시면 좋겠네요
싼거 비싼거 원가 차이 얼마 안 나는데
음...그러게요 ㅎㅎ 현실적인 가격은 한 10~20만원대의 슈퍼캐패시터인 것 같습니다 다만 점프스타트나 황산염제거 기능은 없겠죠...음...보약 한번 먹기 시작하면 나중에 끊을 때가 문제라서, 애당초 안 먹는 게 나을 수도 있을 것 같습니다 ㅎㅎㅎ
안정기 케이스와 +단자와 쇼트날까봐 조마조마하며봤네요
ㅎㅎ 제 차에 쓰고 있는 제품처럼 1세대라고 해야할까요? 그런 제품들은 그런 걸 조심해야하는데 이 제품은 최초 설치 시에는 작동하고 있지 않아서 괜찮다고 하더군요 다만 이 제품도 추후에 잠시 탈거했다가 다시 설치할 때는...말씀하신 걸 조심해야합니다 ^^;
저는 블랙으로 주문 했습니다^^
설치했는데 확실히 좋아요.
차 떨림도 많이 줄고 엔진도 조용해졌어요^^
접지도 저렴한 가격도 아닌데. 접지하는거 보다 캐패시터 설치하는게 저 효과적인거 같습니다^^
흠... 뭔가 빼먹으셨는데...
알터네이터에 알터네이터레귤레이터가 붙어있고.
알터네이터레귤레이터는 알터네이터의 교류전압을 직류로 바꿔주는 부품이고, 주요부품은 캐패시터입니다.
알터네이터레귤레이터의 수명은 10만키로 정도이고, 소모품이라 교체를 해줘야 하는데 보통 그걸 모르죠.
그러니까 떨림이나 기타등등 문제가 생긴 차는 알터네이터레귤레이터를 교체해주면 되는데
아예 새차에 전압안정기를 붙여놓으면 알터네이터레귤레이터의 수명도 늘어나기 때문에 전압안정기를는 새차에설치하는 것을 추천합니다.
그리고, 비싼거 말고 한 5만원 하는걸로 붙이면 40만키로까지는 거뜬하게 쓸 수 있을것이라고 생각합니다.
10만키로 탄 차라면 좀 더 좋은걸 써야겠지만, 새차에는 5만원짜리면 충분하다고 봅니다.
그렇군요 정보 감사합니다 ㅎㅎ
와 카발로님도 광고가 대박사건
헛...도널드 트럼프! ㅎㅎㅎ 트럼프 빌딩 잘 고칠 자신 있는데...는 농담입니다 ^^; 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다!
운영자님 궁금한점이 있어 질의 합니다. 자동차 미등이 들어오면 실내에 센터페이시아라고 하나요..다시방쪽에 버튼에 불이 들어왔다 나갔다 하는데 커넥터 접지 불량인가요? 전압 안정기도 장착했는데 ..
전압 안정기 이전에 혹시 배터리나 알터네이터 상태가 너무 안 좋은 건 아닌지도 한번 판단을 하셔야할 것 같습니다 ㅎㅎ(사실 이 부분은 단순 실내 전기뿐 아니라 엔진 성능적으로 느낄 수 있는 부분이라 언급 안하셨다면 아마 아닐 것 같긴 하네요) 전기 계통은 테스터기로 찍어가면서 확인하는 수밖에 없죠...버튼류 전구 같은 건 꽤 오래 가는데, 혹여 차가 좀 오래 되셨다면 버튼 쪽 전구 문제일 가능성도 일부 있겠고 ㄷㄷ
저런것이 있는줄도 몰랐슴니다. 잘봤습니다.
저도 사실 이런 게 있는 줄도 몰랐던지라...신기했습니다 ㅎㅎ 감사합니다
전압안정기 내부구조가 이렇게 생긴지 오늘 알았네요..전에 타던차에 장착되어 있었는데, 팔때 그냥 팔아버렸는데;; 아깝네요. 잘보고 갈게요..^^
그러게요 ㅎㅎ 저도 폐차를 수순에 따라 하게
되면 뗄 게 많은데...그런 폐차의 순간이 갑자기 찾아올 것 같아서...그때는 그냥 같이 보내지 않을까 합니다 ^^;
근데 자가정비 하는거는 어디서 배우신거에요?
원래 정비를 하셨나요?
인터넷 보고 하시는건 가요?
저도 예전에 다이에 관심이 있어서 뒷범퍼 주차센서 정도는 했었는데
제 경험상 남하는거 보고 따라하기도 힘들던데.... 너무 잘하셔서
너무 궁금해요.
저도 인터넷 보고 배웠습니다 ㅎㅎ 사진이랑 설명 좀 있는 블로그 글이나 동호회 자료 같는 거 보고 했는데...너무 힘들더라구요 생략이 너무 심하다고 해야하나요? 이거 이렇게 하시고 -> 이거 이렇게 푸는데 이때 이렇게 될 수 있으니 진짜 조심해야하고, 여기 볼트 진짜 안 들어가니 이런 식으로 안 끼우면 절대 안 들어감 ㅋㅋ 이 방법을 찾기 전까지 너는 한 3시간 걸릴걸? 나는 10분 만에 해치웠지만 말야 ㅋㅋ 하는 느낌을 받았습니다 ㄷ 그래서 그 답답한 마음을 저 자신에게 설명하는 느낌으로 동호회에 자료를 올리다가...영상으로 만들어달라는 요청을 많이 받아서 도전해보다가 이렇게 온 것이죠
하이브리드 경우 밧데리가 트렁크에 위치해 있습니다 하이브리드도 알려쥬새요!!!!!! 유익자료 감사합니다
하이브리드도 가능한가? 그건 잘 모르겠지만 설치하는 법은 똑같지 않나 싶습니다 ㅎㅎ 크렁크에도 마이너스배선 옆에 순정 접지포인트가 있을 겁니다
효과가 있는가 = O
가성비가 있는가 = X
원리는 콘덴서가 배터리보다 전류를 더 순간적으로 많이 뽑아주기 때문에 전압이 순간적으로 달려서 흔들리는걸 막아주는 용도고
제조사에서 얘기하는 어떠한 효능도 다 공학적으로 검증된바 없습니다.
기성품은 생짜 콘덴서는 아니고 회로가 있으니까 배터리를 방전시킬 위험은 아마도 없을거긴 한데
배터리 기준에서는 얘도 결국엔 자기가 충전시켜줘야하는 부하인데 콘덴서는 자연방전률이 높아서 하루이틀만 세워놔도 배터리를 방전시킬 위험도 존재합니다
업체들이 매번 얘기하는게 람보르기니가 순정으로 달았다는 얘길 하는데 람보르기니는 애초에 슈퍼캡을 배터리와 겸용해서 경량화할 목적으로 쓴겁니다
솔직히 일반차량은 사제오디오 쓰는거 아니면 말도안되게 비싸서 비추하고요
스탑앤고 있는 차량들은 고려해볼만합니다. 자동차 배터리한테 가장 가혹한게 시동인데 스탑앤고 차량은 달았을때 반응이 완전 달라진다 들었습니다
가성비는 솔직히...별로죠 ㅎㅎ 그 돈으로 기름을 더 넣는 게...ㄷㄷ 얼마 전에 제 차 연비가 너무 떨어지는 것 같아서 하이브리드로 신차를 하나 뽑을까 하다가...그 신차 가격 감안하면 신차 사서 25~30만 km 정도는 타야 그 시점부터 이득이라는 걸 알고...그냥 신차 사고 싶어서, 기존 차가 고장 나서 사고 싶으면 샀지, 연비 혹은 연료비 아끼기 위해 산다는 건 변명이구나 싶더라고요 흐흐 뭐 이런 거랑 비슷한 거겠지요
전압안정기는 무조건 까로텍 이라고 배웠는데 이제는 아닌가봐요.
전압안정기는 모르겠지만 정비 영상은 까발로...는 농담입니다 ㅎㅎ 그것도 검색해보니 전압안정기 계의 명품 같은 이미지를 가지고 있네요 흐흐
@@caballo8583 그런데 가격이 좀 높아서 메리트가 떨어집니다.
내용두쉽게잘설명해주시고
카발로님 슈퍼캐패시터 알리 꺼 보고 있는데요.
캐패시터 장착하고 전에 쓰시던 배터리 충전기를 사용해 보셨나요?
원래 주차장에서 가끔 배터리 안 빼고 충전을 하고 있어서 캐패시터 장착하면 배터리 충전을 어찌 해야 하나 고민스러워서 여쭙습니다.
제 생각에는, 충전 시에 플러스를 배터리 플러스에 걸고, 마이너스는 엔진이나 차체 쪽에 걸어주시면 될 것 같아요 어차피 엔진 시동 시에 알터네이터가 돌아도 배터리 쪽으로 전기가 들어오는데, 충전기 걸어놓으나 시동 걸리나 똑같다고 보거든요 다만 마이너스 선까지 캐패시터 쪽이랑 해놓는 것보단 엔진이나 차체 쪽으로 돌아서 보내는 게 낫지 않나...싶은 생각이 듭니다
@@caballo8583 아 그렇군요. 답변 감사드립니다. ^^
agm배터리도 황산염제거가 되나요?
agm도 가능한 것 같습니다 ㅎㅎ
드뎌 유료광고까지 하는 네임드 되신건가요. 카발로님은 유료광고까지 유용한 지식이 되네요
ibs초기화 안되는 전기누수 잡는 법과 보조배터리까지 유료광고해주시면 좋을것같습니다
음...보조배터리까지? 흐흐 또 기회가 되면 그것도 올려보겠습니다 ^^; 접지 관련된 건 영상을 하나 만들어보려고 합니다 댓글들 보면서 아이디어를 많이 얻어가고 있습니다
ㅊㅋㅊㅋ!!! 앞광고~~~ 카발로 힘!!!
감사합니다 ^^
광고지만 교육 영상 감사합니다!
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
디젤에는 효과 없는거 같음.. 기계식 엔진이라 그럴수도..?
15년 넘은 뉴코란도에 설치해 봤는데 효과 없었음.. 불안정하면 그냥 알터 바꾸는게 답
04년식 tx-5순정이 75a인데 오디오좀 달고 로디우스 140a로 바꾸고 문제된적 없네요. 잭이 타원4핀으로 개조할거도 없고 순정75a랑 1:1 교체..
로디우스 150a는 호환 안됨. 배터리 충전경고 알람뜸
감사합니다.
수고하셨습니다 😊 😊
감사합니다 ^^
선생님 자동차 정비소 차리면 대박날 것 같아요.
말이 그렇지 쉽지 않을 것 같습니다 ㅎㅎ 최후의 보루로 남겨놓을 생각입니다...ㅠ
12볼트만 쓸수있는건가요? 예를들면 건물에 들어가는 발전기있잖아요 거기보면 엄청큰 밧데리 들어가는데 거기에다가도 쓸수있는건가요?
건물에 들어가는 발전기라고 하시면 가솔린이나 디젤로 작동하는 그런 발전기 말씀이시죠? 그리고 거기 시동 거는 용도의 밧데리...도 사실 자동차 밧데리보다 작은 녀석이라, 쓸 수는 있을 겁니다만...근데 저거 가격이 거의 발전기 한 대 가격이랑 비슷할 것 같은데 ㄷㄷ 그런 용도는 비추합니다...ㄷ
좋은제품인거같아보여요
잘보았습니다~~
가격...빼곤 좋은 제품이죠 ㅎㅎㅎ 감사합니다!
오 광고들어왔군요!!
넵 ㅎㅎ 어지간하면 안 받고 다 거절하는데...핼스 유튜버에게 보충제 광고라면 차튜버에겐 역시 전압안정기라...^^;
정보 감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ
알터 출력 전압이 불안정하다는걸 보여주시면 좋겟네요
적절한 시험기(오실로스코프?)가 없다보니 보여드리기 힘든데, 노이즈 현상이 심해서 알터네이터 교체하는 경우가 있습니다 그게 그런 경우라고 보시면 될 것 같습니다 영상에서도 말씀드렸지만, 알터네이터 상태가 안 좋으면 알터네이터를 교체하시는 게 가장 좋습니다
오우굿...미니쿠퍼 모임에 공유하겠슴다
ㅎㅎ 감사합니다...저는 비싸서 쳐다보기만 하는 미니쿠퍼! ^^;
@@caballo8583 아..왜그러세요. 중고는 쌉니다 ㅎㅎㅎ
껍다~~껍다~~ㅋㅋㅋㅋ 은근 중독성있는데요
감사합니다 ㅎㅎ
본영상에도 나오지만 신차에는 효과가 없다시피함..
5년이상 차량은 분명 효과가 있음..
보조배터리 장착해서 타보면
분명 다름을 느낄수 있음..
전압안정기 보조배터리 다 비슷한 원리..
카발로님 협찬까지 받으시고.. 승승장구 하세요..
암튼 효과는 분명 있음.. 배터리만으로는
느낄수 없는 힘이나 노래소리의 베이스가 틀려짐..
접지도 별도로 다는 이유가 다 있음..
본인들이 못 느낀다고 다 사기가 아님..
감사합니다 ㅎㅎ 접지도 이것도...달고 느낀 건 잘 없지만 달고 있다가 떼면 느낌 확 오더라구요