Ford Ranger Raptor: La herramienta más brutal para correr Bajas [PRUEBA -
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- Опубліковано 25 сер 2024
- No hay nada como esta pick-up en el mercado europeo. La Ranger Raptor ofrece una serie de cualidades que nunca habíamos visto en un coche de concesionario, con una personalidad muy definida y diversión de conducción a raudales, con muy pocos defectillos a nuestro juicio.
Nos hemos ido a una finca privada de la provincia de Toledo para ponerla a prueba en una de las jornadas más divertidas de grabación que jamás hemos tenido en PowerArt (¡gracias Fer! ¡gracias Pichorronco!).
Tuve una Ranger XLT hace unos años. Son compras emocionales. La disfruté muchísimo. No me importaba que chupara 11 litros de gasóleo ni que aparcar fuera una odisea, se lo perdonaba todo. La vendí con 4 años, se llamaba Alabama, allí donde estés Alabama espero que tu dueño te disfrute tanto como yo.
La ranger es muy buena, incluso la que llega a argentina. Referente del segmento
Pijama, desayuno y PowerArt. La felicidad existe.
“En la variedad está el placer”. Podría ser un buen complemento, si ya tienes un deportivo. Estaremos atentos al estreno. Gracias por alegrarnos las mañana del finde, hacéis un gran trabajo.
Pues aquí en Cádiz,se ven mucho!!Eso de ir rápido con 750kg es muy útil si te dedicas a las importaciones de las que no pasan por aduanas.
Jajaja .
Desde sinaloa les mandamos esas importaciones y si, son útiles estas máquinas para el trabajo
@@jorgedanielpeinadogaxiola3690 allá se pueden comprar más grandes. F150, RAM y otras yerbas.
Perfecta definición del coche: "No tiene sentido pero es un coche que mola y me lo compraría".
Efectivamente, hace años que lleva siendo exactamente esa definición.
No tiene sentido hasta que da por irte a hacer conducción salvaje por el desierto o algún sitio arenoso y abierto y te das cuenta de que el SEAT Ibiza no puede
Para la gente de la ciudad no tendrá sentido. las pick up son para trabajo y la industria. Aunque muchas familias en el continente americano lo usan como "coche"
...
Si yo me la pudiera pagar... estoy seguro de que le sacaría partido la verdad jaja en Andalucía hay bastantes sitios a los que llegar con una de estas.
Buen cacharro, el color barro es el que mejor le queda y es gratis.
PowerArt no decepciona, no me canso de recomendar éste canal.
No tengo un duro pero me encanta ver estos vídeos 🤣
27:20 los frenos echando humo al evaporar el agua por el calor HAHAHAHAHA grande guille!
PD: Para todos los chaveles/as, cuidad el campo y recoged la basura, incluso si no es vuestra!
Hace un año que tengo Raptor como esta. Dos cosas me sorprenderán en ella:
- La carretera. Eres impresionante la facilidad de conducción e colocación en curva, con la posibilidad de, sin miedo, cortar una curva.
- La suspensión eres de otro planeta, sea donde sea (tierra ó non).
Lo único defecto para mi (que soy grande e mal hecho) eres la dirección por no tener regulación en alcance, e debería ser muy mas directa. No me gusta conducir deprisa en tierra con una dirección que tiene casi 4 voltas de un lado a otro.
Para mi algo que cambiaba era el motor. Eres un bueno diesel, e responde muy bien entre los 80/120. Me perece suficiente para los adelantamientos. Pero no eres un motor deportivo, que junto al facto de que los americanos (la fuente de inspiración) no saber hacer coches diesel… Lo sonido que se suena en interior eres agradable, pero falso. Se abres la ventana… te quedas con un problema psicológico.
Un fuerte abrazo desde Portugal, e gracias por tus vídeos.
Uno de los vídeos mas guapos que he visto en el canal, unos planos impresionantes y una conducción pistera muy buena. El coche me encanta, poco a poco la cultura de las pick ups o trocas como las llaman en México se va acercando a España, yo si le veo la lógica a un coche como este si se vive en el campo, eres poseedor de una finca como la que se ha visto en el reportaje y necesitas un coche pistero, en el que llevar por ejemplo la paja seca para dar a una yeguada, los toros, para ese veterinario que por su trabajo tiene que estár siempre en el campo medicando a los animales etc. Muy buen trabajo Guille, un vídeo soberbio, como el Ford Ranger Raptor. Un cochazo.
Pedazo de video!! Que edicion mas top! La musica, el dron, todo! Enhorabuena, que calidad. Por cierto, se te ha visto disfrutar en esta prueba Guille y nos lo has contagiado. 😆
Watch #jurassicquarry, the amazing test drive of the Ford Ranger Raptor performed by the Italian Fuori di Test® team here: ua-cam.com/video/UTofG6E-gjs/v-deo.html
Esos son los emocionales! Que al fin y al cabo son los que molan
"este coche no tiene sentido". Supongo tiene razón si vives en España... Sin embargo, si vives en Sudamérica, como en Chile, con 5000 km de extensión, la cordillera de los Andes que es una de las más largas del mundo, el desierto más árido del mundo, el tercer salar más grande del mundo, la Patagonia y las rutas más australes del mundo, este coche, realmente es recomendable. En Europa quizás no tiene lógica, pero las pick up 4x4 diesel, son vehículos que mandan en los países emergentes como Brasil, argentina o Chile, donde las distancias son enormes y la mayoría de los caminos son de tierra, muchos de ellos a 4000 km de altura sobre el nivel del mar. Tomando en cuenta la geografía y la matriz productiva del país, las pick ups son muy lógicas y les encuentras todo el sentido del mundo, sin embargo si naciste en España y vives allí, es muy probable que un suv real (fortuner, 4runner, Montero, Montero Sport, Wrangler) quizás te parezcan demasiado, pero para nosotros en Chile, con nuestros caminos, dios sabe que una pick up tiene mucho sentido.
Saludos desde Chile y gracias por tu bien vídeo.
Y Colombia amigo tiene unas trochas salvajes.
"Este coche no tiene sentido, aún así me encanta y quiero uno".... Colega, vamos y pedimos dos!! xDD
La gente de FOX son unos maestros de la suspensión. Los que hacemos MTB bien lo sabemos 😍😍
Solo le falta kashima
Lo que más mola es la finca ¿viene de serie con el cacharro? XD
Creo que va a ser que no.
Sin duda la mejor review y análisis de la Ranger Raptor que he visto.
Excelente 👌 trabajo.
"Este coche no tiene sentido"
Dicho de otra manera: "Este coche mola"
Y esto es válido no sólo para los coches, sino para todo.
Pedazo de vídeo, con el del Yaris GR , para mi, los mejores del año
Me alegro q sigas creciendo Guille !! un canal en español q si sabe de vehiculos , no como otros q solo saben decir "bonito diseño" y superan los 500mil subs, contigo aprendo cosas tecnicas q en mi vida hubiera imaginado.
Buen video como siempre.
15:05 Guille: no es una compra racional pero me lo compraría porque lo puedo empanar incluso!
Magnifica exposición que estaba esperando desde hace tiempo.
Ya puestos, mirad los tuneos que hay en UA-cam de la Range Raptor, aunque algunos se pasan de la ralla.
Grande como siempre cada vez que veo uno de tus vídeos agarro más criterio a la hora de pensar que carro comprar y eso se agradece ahora solo me falta la pasta
.
El primer video de powerart que veo sin interés ninguno....de todas maneras hay te dejo mi like!
Excelente canal! me extraña que siendo tan bueno no tenga mas suscriptores. No solo se pueden ver los autos ademas aprendes muchas cosas de la ingeniería de estos y su manejo. Saludos desde México
Por favor, Guille... ¿¿¡¡Qué ha sido del momento polar de inercia!!??
Lo ha cambiado por el "genuinamente" xd
@@Manunavesp jajajajja. Genuinamente cierto
Desde luego no es mi tipo de coche, pero conducir un trasto de estos por un camino de tierra a toda pastilla tiene que ser la leche... El vídeo, genial como siempre!
Me encanta ver los videos que subes... que gusto dar que te expliquen un modelo viendo que el que lo hace sabe tanto y esta tan bien informado... deberian aprender el resto.. pero aprender y mucho.
Buen aparato. Me gusta. Nuevamente demostráis que sois los mejores. Un abrazo.
Me encanta la música que habéis puesto!!me recuerda a Abierto hasta el amanecer!El bicho, sin comentarios!!
En argentina hay un programa de ayuda que se llama "la chata solidaria" lo podes buscar en youtube yo te recomendaría que lo vieras, usan las ranger normales y veras lo que hicieron con las chatas, una remolco más de 9 toneladas por una colina con carga en la caja
Mil veces antes que un SUV, este coche sí tiene sentido. Es grande por un motivo.
Son vehículos pensados para un urbanismo, una movilidad y una manera de trabajar como la americana. Dile a un ranchero de Montana o Texas o a un constructor de Michigan que una pick-up así es un sinsentido. Te dira que se queda corta y que mejor la F-150 Raptor, jaja. Buen vídeo Guille como siempre.
Gracias Guille y gracias Diego por estos videos. Me ha encantado y estoy muy contento de aportar, aunque solo sea un granito de arena, para poder realizarlos.
Interesante el punto de vista del carro desde una mirada europea
"Que le cambiaría a este aparato? El motor" Grande Guille 😂😂
Hola guille ! Tecnica clara y censilla ... tus videos se superan cada dia y esa Raptor es un fierrazo !!! Saludos desde Argentina .
Muy bueno el vídeo! Enhorabuena!
Hace un año que la tengo y cada día estoy más contento. Por ciudad hay que ir al loro, pero se deja mover sin mucho problema. Y luego por pista es una burrada lo bien que te lo hace pasar. Además si que tiene sentido, a mi me es muy útil. Llevo todo lo de la cría y mil pijadas más en la caja y me sobra sitio. Viajo bastante y la tengo para uso diario, en autovía es comodísima y yendo en modo sport tiene su tironcillo. Tampoco puedes esperar la respuesta al pedal de un mustang pero rara es la ocasión en que se me queda especialmente corto el motor. Si que reconozco que me habría encantado un v6 gasolina pero oye, es lo que hay jaja! Sinceramente, yo no la cambiaría por nada... De momento jaja!
Yo vendí hace poco mi pikut navara que iba con ballestas y estoy triste de no poseer un camión de estos, para mi no es un si sentido, es una necesidad para poder seguir siendo feliz y voy a por ella, gracias por tu comentario, esta muy bien tener la opinión de quien tiene una y la usa a diario, gracias
Que buen video chicos. Este coche formaría parte de mi garaje imaginario imposible....
Que camioneta mas guapa. Es un coche diferente y espectacular. Eso para mi es suficiente para amarlo y creo que es lo que le pasa a muchos seguidores de los coches aunque no te haga falta.
Brutal el reportaje!!!! Dan ganas de comprarselo solo por esta prueba.
Cómo me ha gustado el vídeo de hoy. Las tomas con el dron, las trialeras que habéis hecho con el Ranger... Todo. La finca de Don Manuel es espectacular. He estado reflexionando y todos los coches que me gustan son los más sinsentido. Recuerdo que desde antes de sacar el carnet de conducir, mi coche favorito era el V70, y nadie me entendía. Cuando me lo compré (de segunda mano, por supuesto, porque no había presupuesto) mis amigos me llamaban chalao.-
Un sin sentido para casi todo. Pero si, debe ser una gozada darse una vuelta.
Buen trabajo y gracias.
En mi localidad Mercedes, Buenos Aires , Argentina, esta lleno de rangers, hilux, s10 etc. Al tener grandes extenciones rurales la argentina, es muy común verlas, incluso mas que a vehículos sedanes.
La camioneta es el vehículo favorito, como numero 1 en ventas de unidades 0km a la Toyota Hilux
Bravo!!!! Ahora si que te has superado, Guille. Pedazo de máquina que vas a probar. Esperando para el almuerzo de mañana como un loco. !!!!
Me encantan las pickup.. Y cuando ford ha hecho este este modelo.. Y lo ha puesto en el mercado mas sinsentido enamorao que estoy..... Fantastico el video para mostrasnos la mejor pikcup del mercado... Genial.. ¡¡
Guille, esos dos Suzukis se merecen una prueba USPI. Excelente vídeo!!! Me lo he gozado casi como si fuese de copiloto!!! Gracias!!!
Espectaculares las cámaras, enhorabuena Guille y Diego!!!
excelente guille
Joder como mola!me encanta
¡¡ Me encanta esta pik up Ford raptor !!! 😋😍😍🤩🤩🤩
¡Magnífico repor! Nada que añadir... Es un sinsentido...pero ¡¡mola mil!!
Dan ganas de tener una finca...jajaja...
Aunque jamas hubiera pensado que montaria un 2.0 con 200cv. Me ha dejado loco, la verdad. Pero...que se ponga a 100 en "solo" 10 segundos. Me parece una cifra muy buena, para su peso y "poco motor". Recordemos que no hace tantisimo tiempo...un "deportivillo" como el Fiesta XR2i 16v de 130cv y 1.000 kilos de peso, se ponia a 100 en 9 segundos. Y a ver quien decia en su momento que un XR2 no aceleraba...jejeje...Y hasta el fiesta consumia mas que este monstruo...jajaja...
A mi también me encanta y quiero una!!! Que gozada de aparato
Reportaje al más puro estilo de Powerart, sí señor. Las tomas aéreas de la finca y el paisaje general está impresionante; menuda pedazo de finca...
Y la camioneta mola, tiene su punto. Odio los SUV's, pero un bicho de estos sí mola
Estos son los todoterrenos que queremos en Powerart!!!
Hay un raptor azul cerca de mi casa que hace que los cayennes, gle, x6 y demás lavadoras parezcan enanos!
Animo Guille, 55.000 Euros, es como nada.( una ganga diria mi abuela de Zaragoza) Fijate, en Emiratos hasta 100.000 U$, en Argentina 60.000 U$ si la consigues, hasta en Australia es mas cara. Mirar los precios de los electricos, heladeras con ruedas, salvo algunas bestias.
Es un MONSTRUO.
Lo de plástico tunero del año 2000 jaja me ha encantado.
Se nota que te lo has pasado bien yendo rápido por esos caminos. Como tú dices no tiene sentido pero tiene que ser muy divertida. Gracias por vuestros videos. Muy buen trabajo
Por fin un video donde han analizado la función de los amortiguadores.
El único pero es que la suspensión delantero tiene un 32% más recorrido y la trasera un 22%. Y no al revés.
El fallo principal es no contar con medidores de presión de los neumáticos.
Potencia tiene soluciones! Pero igual muchas problemas para inexpertos en carreteras mojados.
Impresionante guille un vídeo impresionante, eres un crack!!!!
Que videos mas guapos haces Guille! un saludo crack
Gran trabajo el que haces .
Me ha gustado el vídeo que has hecho del Ford, y puestos a pedir , espero que te animes a hacer más de 4x4 puross, antiguos y nuevos
Vaya manos conserva Guille!!!!
Grandes esos planos por asfalto con la raptor hasta arriba de barro. Me encanta este trasto. Una pena no poder ir por carretera con el 4x4 conectado en casos de lluvia. Hace poco pude probar un Jeep rubicon gasolina largo con las mudterrain, y es un poco como esta Raptor. Unas bestias. Coches Irracionales, pero QUE NOS ENAMORAN. Esta encima está un paso por encima en chasis y suspensiones. Que pena no tener dinero...
Me apunto..yo también lo quiero...aunque no sé bien para qué!!!! Enhorabuena 👍 guille
Me la compraría usando el ❤ y no la lógica. ¡Vaya aparato!
Aún me acuerdo de cuando fui a México y vi uno por primera vez. Es uno de esos coches que tienes que verlo en persona porque te impresiona muchísimo.
Habrás visto una f150 raptor, no esta...
@@diegotegenio5994 exacto pero igualmente sorprende
El coche sin sentido pero mola, el verte sonreír y disfrutar no tiene precio , pero la finca privada es la hostiaaaa. Vamos que me mola todo mucho.
Ranger Raptor is really, really good car. We have one, quite new but alredy did some offroading... and we hate to say we are impressed about car's capabilities!
El verdadero sentido de un coche recreativo: que te saque esa sonrisa
Yo lo siento por los chicos de Ford Performance pero acabo de leer que está confirmado el desarrollo de la Toyota GR Hilux y como ahora soy más fanático de Toyota Gazoo Racing que de ninguna marca en toda mi vida (y mira que soy muy alfista y fui muy ferrarista) pues mi elección es clara y nítida jajajaja, aun así pedazo máquina que se va a disfrutar este vídeo una barbaridad
Con que motor esa hilux???
Muy buen video! Me gustan los coches en general, escepto los SUV. Tanto los deportivos para hacer tramos, como los todoterreno para salir a la aventura a lugares recónditos. Me encanta que hagas vídeos de este tipo de vehículos también, sigue así Guille, eres un máquina!
Me gusta verte disfrutar con cacharros grandes, altos y pesados.
Grande FORD...!!!
A ver si los chicos de Ford te dejan el nuevo Ford Explorer y nos regalas un prueba al nivel de siempre.
Seguro, seguro que también te veremos disfrutar a tope.
Un Fuerte Abrazo Socio...!!!
Rangers en Torrelavega ya llevo viendo unas cuantas. La verdad es que son guapísimas...
Gracias buen video
Me quedé con ganas de una clase técnica sobre los chasis de largueros y travesaños
Gran vídeo, como de costumbre. Los interiores son filosofía americana de coche grande: los clientes pagan por grandes motores atmosféricos (no es este el caso, supongo que por "europeizar" el motor) y no les importan tanto los interiores. En el vídeo del Challenger pasaba lo mismo.
Gran vídeo y gran coche, esta vez en todos los sentidos. Coincido contigo, 213 CV siguen siendo muchos, pero cerca de 300, sería imbatible. Orgulloso de ser de ese 15% que tienen la campanita activada para que me amenices las mañanas de los sábados...
Que gran Review muy completa
Un coche a una suspensión pegado...
unos 7000€ cuestan los muelles y amortiguadores 🤤
😱
Mola muchísimo
En la concesión en la que yo estoy tenemos una, 380km - 40€ Gasoil - 9,5Litros de media la conseguí hacer a velocidades de 125 - 130
En ciudad menos de 16 - 17 es imposible hacerla al igual que tenerla limpia más de dos días, los caminos pican mucho.
Enorme el vídeo Guille y si a mi también me han echado de un lavadero por llevarla con un poco de barro 🤣
Eso no es auto, es una BESTIA ! 😮
Te comento mi caso, me compré la wildtrak t7 cuando no se sabía que esta iba a llegar a Europa, el acabado interior es el mismo:
ranger wildtrack tdci 3.2 200cv manual: 31.000€
admision K&N: 60€
escape Borla: 690€
repro brperformance (235 cv y 600nm reales en las ruedas, mejor que la raptor): 390€
suspensión Fox 2.0: 2.490€
llantas Japan Racing 17": 750€
neumaticos khumo road venture mt51 285/70r17: 800€
total: 36.500€ aprox, ni cerca de los 60.000 euros reales que vas a pagar por una raptor nueva.
Y ya te digo que la disfruto lo mismo que una raptor, porque la he probado también y la meto por los mismos sitios y a las mismas velocidades, al que le guste el rollo 4x4 que no se lo piense, la mejor compra que he hecho jamás. Ah!! y 9l/100km reales en consumo combinado.
Gran reportaje, y si yo tambein quiero una y mira que me gusta mi fastback N performance pero la raptor me tiene enamorado
Gracias muy buena definición de todo. Hasta de lo que choca el interior para un vehículo de 55.000 euros. Yo tengo un ranger wildtrak y para los 40 mil que vale, he de decir que me decepcionó un poco al principio. Pero es verdad que lo que tiene de tosco lo tiene de robustez y aparente resistencia de los materiales. El motor no lo veo mal del todo pero preferiría el mio 3.2 que el 2.0 solo por resistencia. Veo bien tener unos consumos contenidos para que no se haga una ruina cada vez que lo coges.
Solo por la suspensión y el aspecto más agresivo habría que valorar si gastar los 15.000 euros extra. Yo he estado a punto en un par de ocasiones y aún no lo descarto. Y eso que no he probado esos fox especiales. El dia que los pruebe no respondo... jajajajaajajaja.
Un saludo a quien lea la parrafada que he soltado. Me gustaría opiniones al respecto. Gracias
Yo lo cambiaría mañana mismo. Pero no hay ninguna razón lógica para cambiarlo...
@ Lo más lógico, es lo que haré, poner unos bf goodrich de 32 pulgadas cuando tenga que cambiar los neumaticos y unos pequeños separadores buenos para ganar un poco en tracción y en apariencia y ya está.
En realidad este tiene mejor motor, más capacidad de carga, suspensiones muy resistentes con las ballestas. Y más capacidad de arrastre y enganches en la caja y sensor de parking delantero. Sería un atraso sacrificar eso, más los 15 mil euros, que en realidad son 20 al menos contando que el mio tiene dos años ya.
Muchas gracias por el video y por la respuesta con tu opinión. Estoy totalmente de acuerdo. Un saludo y que te siga yendo genial con los reportajes tan chulos.
sos un capo gallego!!! alto programa ñery te felicito!!
Uyuyuyuyyyyy!!! Pero que mestas contadoooo Mari!!!!
Me encanta!!!
Muy bueno el vídeo pero en la reflexión que dices de que sale más caro preparar una navara o una ranger que el raptor no es del todo acertado salvo que le pongas unos componentes de competición:
La Navara de serie no llega a 30.000, y te quedan 26.000 para preparación aunque con 12.000€ te sobra y le pones todas las pijotadas que se te ocurran y se te queda un todoterreno sublime: bloqueos arb delantero y trasero 4000€, kit de amortiguación de botella separada +5cm 2000€, llantas de 16" desplazadas y neumáticos 32 0 33" 1500€, paragolpes de acero con cabestrante 1500€, snorkel 100€, faros de largo alcance 150€, planchas de acero en radiador, cubrecárter, tránsfer , caja de cambios y diferencial 800€ , mano de obra 800€ y homologación unos 350- 400€, itv 50€ .... no llega a 12000€ en componentes normales, no de competición, mira si sobra pasta y se queda un todoterreno casi perfecto, yo no le metería más preparación que esa, un saludo.
Brutal !!! Si le hace falta algo más de vida al motor, yo creo que con una buena electronica se podria aumentar esos numeros y sacarle un poco más de locura.... que pena no tener sitios donde disfrutar un bicho como ese. Brutal el video como siempre
Otro gran vídeo equipo! No falláis una👏🏻💪🏼 Sobre la Pick-Up... me la compraría antes de un SUV, que quieres que te diga jajaja aunque consuma más que la mayoría de SUVs actuales pero te metes en una pista y la disfrutas como un niño pequeño. Eso sí, sería el complemento de un compacto o berlina de diario👌🏻😁😁
Me ecantan tus pruebas 👍👍la pena como siempre en el off Road de este tipo de coches el motor no hay en el mercado español ahora mismo que tenga semejantes características el simple echo de coilovers, bloqueo de diferencial trasero y neumáticos de casi 33" no se vende ni se an vendido en nuestro país me alegro y gracias por lo bien que lo explicas
No hace falta que vayas por pistas, con la de baches y badenes que nos brindan las maravillosas carreteras españolas está más que compensada la compra de esta Raptor. Me gusta, si señor. Encima lleva amortiguadores en el capó.
Por cierto gran reportaje, enhorabuena por la ubicación muy bonita para el video.
Yo he tenido un Land Cruiser corto, un 4 cil. de 3000cc, y 183Cv. en carretera y por lo legal, no bajaba de 11,5l-100Km. y en campo, por encima de los 17l. Y no molaba tanto como este. Eso si, aquel era un 4X4 permanente. Imbatible en nieve.
Yo también me compraría este, acompañado de una dehesa o una cantera, para poder hacer el cabra. Así que se me va de presupuesto.
Porque aquí en España lo del off road, está muy mal visto, y hay muchísimos espacios con una u otra protección medio-ambiental. Lo cual implica una prohibición casi total para usos no agrícolas o ganaderos. Lo digo porque si te pillan por una de esas pistas haciendo un uso fraudulento de ellas, se te puede caer el pelo.
Un saludo.
Muy bueno el video!! Y el coche tambien
Y lo que mola las preparaciones de estás camionetas........
Mola mucho
Es un coche que me encanta. Podria ser un futuro sustituto a mi TT (rutas y alguna trialera). Lo bueno: ruedas y suspensión ya de serie. Todos nos gastamos un dineral en modificar los TT. Tema motor: el Ranger USA tiene el 2.3 gasolina...que aquí lleva el Mustang “pequeño”. Le vendria de cine y se podria hacer el swap sin demasiados problemas...😉