Increíblemente bonita y grande para el mercado español, eso no entra la mayoría de plazas de aparcamiento en batería, tanto de ancho como de largo, se queda la mitad fuera. Queremos coches cada vez más grandes pero los aparcamientos siguen siendo igual que en los 80.
Si quiero comprármela no me va a condicionar nadie ni nada a gastarme el dinero como yo quiera ! Ya era hora que nos trajeran una Raptor en condiciones y no un sucedáneo !!!! Libertad es lo que nos hace falta !
Calidad precio teniendo en cuenta la inflación de hoy en dia excelente, eso si, a la larga acabas pagando mas en combustible que en el propio coche, porque este coche no gasta poco precisamente.
Una “todoterreno” que estéticamente por fuera es una chulada (su frontal es lo más impresionante), y por dentro descubre un mundo tecnológico sumergido entre dos pantallas muy chulas (me molan los gráficos de la de instrumentación, con la “mini Ranger” que los acompaña). Lo del climatizador a medias entre pantallita y botoncitos no tanto. Motor de altura, con mucha garra, capaz de mover semejante tonelaje y chasis para convertir a este modelo en una pick up que está por encima de sus competidores. Gracias por lo mostrado bajo el capó. Casi 300 cv que crean unas imágenes chulísimas de las diferentes pruebas disputadas, y que muestran la faceta más radical y divertida de esta americana. Gracias por las imágenes de la bestia dejando atrás el asfalto. Ha sido una pasada, Crator. Gracias por la lectura de la noticia, Jaume. Saludos, Jaume, Crator y equipo al completo. :)
No cabe duda de que es buen 4x4 pero es todo electrónica, un buen 4x4 auténtico es todo mecánico jugando con inercias y el embrague. Que el coche te haga todo no mola
Y porque aquí en Europa han "capado" a través de la centralita el motor por el tema de las emisiones, en Australia sale de fábrica casi con 400cv, no cambia ni un sólo tornillo
Y porque aquí en Europa han "capado" a través de la centralita el motor por el tema de las emisiones, en Australia sale de fábrica casi con 400cv, no le cambian ni un sólo tornillo, en el video de Powerart de la Raptor habla de eso
Primera vez que veo un test drive que de verdad lleva al límite un vehículo, más aún en tema off road, ya que cuando prueban los vehículos, siempre hacen las pruebas de manejo fuera de la ciudad en lugares más bien estéticos en vez de lugares donde un vehículo 4x4 pueda demostrar su poder. Gran vídeo 👌 saludos desde Chile
Papá Noel, este año ni colonias ni calcetines, una Raptor azul y nada más. Bromas aparte, un reportaje estupendo y, para el vehículo que es, no me parece caro. Faltó el detalle del consumo, ese V6 debe tragar cual universitario en la fiesta de graduación. Enhorabuena por el vídeo 👏
Si este os parece grande la F-150 Raptor nueva es masiva. Y eso ni hablar de la serie Super Duty como la F-250 recién estrenada que sin ser una versión Raptor es todavía más titánico 😂
Sin duda espectacular y efectiva está Ford Ranger Raptor. No soy fan de ellas pero esta no me importaría tenerla en el garaje. Gracias de nuevo Jaume por un reportaje tan completo, felicidades!!!
Alguien sabe por qué en algunos países cómo España y Colombia este coche tiene 292 cv pero en países como Argentina y Australia se supone que tiene unos 100 cv más? (ambos con el motor EcoBoost de 3.0) Es que parece que hayan tenido una errata al cambiar de cv a kw. Gracias
Jauma estás con todo este mes ehhh, te probaste de todo!!!!! De los primeros que hacen prueba de este bichito hermoso!! No sean tontos gente y si compran está camioneta háganle la repro y déjenla cono la versión americana con 400 HP, se van a cansar de divertirse con esta bicha hermosa
Súper máquina, de verdad que está súper completa en todo los ámbitos, hay si vale la pena pagar lo que vale👌🏻👌🏻👌🏻 se quedó muy muy atrás la competencia 👍🏻
No estoy de acuerdo con tu comentario ya que la palanca de cambios me parece que es la más espectacular que hayan utilizado para una camioneta como la raptor me gusta muchísimo
Que gran video, muchas gracias por la información realmente se sintio que estaba en el coche y muchas dudas resueltas ya estan. . Estoy a la espera al mercado Latino y ver la disponibilidad de una versión eléctrica o con más optimismo una híbrida. . Saludos desde Ecuador crack :)
Pedazo de vídeo maquinaaas, que ganas de que traigáis la nueva generación de la ranger pero en su versión wildtrak, es la que más me llama la atención 🤩
Se me ocurre ponerle una malla para recostarse cuando se está sentado en la puerta trasera. Seria como una malla acolchada y creara como estar sentado en un sofá.
Es espectacular a todos los niveles. Sólo le veo una pega en todas las generaciones, el motor. Antes le faltaba tamaño al diesel y ahora con un 3.0 turbo que tamaño hay se pasan a gasolina que tiene que gastar hasta bromas. Lo ideal para un coche así diesel 3 litros
@@Shotek90 No estoy de acuerdo. Son 76000 € de tarifa que es muy cara pero no hay que ser millonario. Tengo amigos cazadores con Land Cruiser modernos, Gran Cherokee del que están quitando y Discovery actuales que tienen pasta pero no son ricos y compran esos coches diésel que consumen mucho menos. Están en el orden de los 60.000 a 70.000 € la pueden comprar. De echo un chico del pueblo de al lado tiene la diesel que quitan ahora.
Han evolucionando más los camiones de carga en cuanto a la aerodinámica y la visibilidad para el conductor, está camioneta en terreno quebrado hay momentos en que toca es bajarse para ver por dónde es la carretera pues solo se ven las nubes.
@@pokest225 ya, pero viendo hacia donde vamos y como se están poniendo con tanta normativa, que si el.diesel ya para desaparecer, que si etiqueta ECO, CERO, etc, etc, y como se pongan más ''tontos'', digo duros con el tema, que es lo que parece, pues tiene poco tiempo, y avisó, me encanta, es una pasada
Ford Ranger siempre a demostrado superioridad en cuanto a mecanica, ante sus competidores directos, pero con este ultima generación arraza en belleza y mecanica la cual ahora es electrónica y ahi hay algo criticable, todo el carro esta plagado de sensores cuando se malogran tienen costos muy elevados, sumado a eso hay que importarlos y eso demora; antes era todo macanicamente con palancas etc pero te duraban mucho mas y se podian reparar, y eso es en general.
Espectacular, un aplauso para Ford .No tenemos un duro porque nos los gastamos en politicos que solo utilizamos para insultarlos por redes sociales. Cuando hay elecciones , nos cae la baba escuchandolos. Que Pais mas maravilloso. Los Españoles somos los mejores
Qué esperas que gaste un aparato que ronda los 300cv, con la aerodinámica de un ladrillo y 2 toneladas y media de peso??? 😂😂😂😂 De verdad, lo que hay que leer... Quejarse de consumos en estos trastos es absurdo,el que se compre uno sabe dónde se mete y lo asume
@@VictorJJGson para cosas distintas, si me comparas la hilux con una ranger normal todavia, pero lo que hace la raptor no lo hace una hilux salvo que te gastes una fortuna en prepararla
Si te refieres a la normativa de los pick-up, ésta ha cambiado y ahora los que se matriculan como turismos tienen la velocidad limitada a 120 km/h. como cualquier turismo, aunque las revisiones de ITV se mantienen como si estuviera matriculado como industrial. Pero ya no tienen la limitación de velocidad de camión.
@@cochesnet entonces algo incongruente pero normal en España, si se matricula como turismo y consta como tal por que tiene que pasar itv cada 2 años en lugar de los 4 otorgado a los turismos?
I have many videos over 60 download about 2023 forg ranger raptor in my UA-cam because of i love ❤️ this gadamn car but your video is make me happy 😊 you are the best 👌 and i appreciate that love u buddy
Jajaja!!! Vamos a ser sinceros, La Ranger Raptor es una cucarachita a lado de la F-150 Raptor que se vende en México, pero es obvio, las calles son diferentes, espacios y demás. Sería genial ver la F-150 Raptor acá en tierras Españolas!!! Por lo menos una que otra
Doce millones de pesetas, son muchas pesetas. Y cuesta casi, casi lo mismo que una F150 con un motor mayor ya que monta otro V6 pero de 3,5L más potente. En los ahorros por economía de escala se podían trasladar a los clientes para favorecer un mercado tan castigado como el europeo.
Déjate de lambos, Ferraris, Aston Martin, esos para los pijos, a mi dame la gama raptor (Bronco, F150, Ranger) y sería la persona mas feliz de la tierra.
Nunca hablamos de consumos en un primer contacto con el coche. Lo tenemos solo unas horas y priorizamos grabar el vídeo. La grabación nos impide hacer muchos kilómetros en condiciones normales que es lo que necesitamos para dar un consumo fiable. Por eso no lo damos. Cuando tengamos un coche de prueba una semana y hagamos otro vídeo o una comparativa daremos los datos de consumo. Las marcas no prohiben absolutamente nada.
Increíblemente bonita y grande para el mercado español, eso no entra la mayoría de plazas de aparcamiento en batería, tanto de ancho como de largo, se queda la mitad fuera.
Queremos coches cada vez más grandes pero los aparcamientos siguen siendo igual que en los 80.
Mi garage perfecto sería una Ranger Raptor, un Wrangler Rubicon versión corta, un Landcruiser y un Camaro clásico. Soñar es gratis xD
me quedo con la land cruiser , toyota es lo mejor
No tengo dinero ni para el garaje, pero soñar es gratis como bien dices xd
yo con la Ranger Raptor y el Panamera Turbo del 2014 me conformo xD
Bronco corta en lugar del Wrangler, un Mustang Shelby gt 350 y le sumaria un Porsche gt2 😁
Y un lexus LFA, solo por ese sonido creado por los dioses 🙏
Aquí en Argentina las pickups son las reinas del mercado. Con Hilux, Amarok y Ranger a la cabeza
La vi hace unos días ya en diariomotor una bestia de pickap
Es increíble que Ford se atreva a vender esta Ranger así como el Mustang en un mercado Europeo que va en contra de estos coches. Buen vídeo Jaume.
Y ya si trae la F-150 Raptor buffff
Que pena por los europeos.
Que van en contra los políticos, no la sociedad
Si quiero comprármela no me va a condicionar nadie ni nada a gastarme el dinero como yo quiera ! Ya era hora que nos trajeran una Raptor en condiciones y no un sucedáneo !!!! Libertad es lo que nos hace falta !
@@gs9243tranquilo tenemos Porches...
Brutal en rojo, no faltaría en mi garaje soñado.
De lo mejor del mercado actual y hasta me parece barato semejante bicho
Calidad precio teniendo en cuenta la inflación de hoy en dia excelente, eso si, a la larga acabas pagando mas en combustible que en el propio coche, porque este coche no gasta poco precisamente.
Una “todoterreno” que estéticamente por fuera es una chulada (su frontal es lo más impresionante), y por dentro descubre un mundo tecnológico sumergido entre dos pantallas muy chulas (me molan los gráficos de la de instrumentación, con la “mini Ranger” que los acompaña). Lo del climatizador a medias entre pantallita y botoncitos no tanto. Motor de altura, con mucha garra, capaz de mover semejante tonelaje y chasis para convertir a este modelo en una pick up que está por encima de sus competidores. Gracias por lo mostrado bajo el capó. Casi 300 cv que crean unas imágenes chulísimas de las diferentes pruebas disputadas, y que muestran la faceta más radical y divertida de esta americana. Gracias por las imágenes de la bestia dejando atrás el asfalto. Ha sido una pasada, Crator. Gracias por la lectura de la noticia, Jaume. Saludos, Jaume, Crator y equipo al completo. :)
la f-150 raptor es aun mas impresionante en especial la R
No cabe duda de que es buen 4x4 pero es todo electrónica, un buen 4x4 auténtico es todo mecánico jugando con inercias y el embrague. Que el coche te haga todo no mola
Y porque aquí en Europa han "capado" a través de la centralita el motor por el tema de las emisiones, en Australia sale de fábrica casi con 400cv, no cambia ni un sólo tornillo
Y porque aquí en Europa han "capado" a través de la centralita el motor por el tema de las emisiones, en Australia sale de fábrica casi con 400cv, no le cambian ni un sólo tornillo, en el video de Powerart de la Raptor habla de eso
Hola. Me a parecido un reportaje fantástico. He disfrutado viendo este RAPTOR haciendo todo terreno.
" de verdad de la buena "
Saludos.
Primera vez que veo un test drive que de verdad lleva al límite un vehículo, más aún en tema off road, ya que cuando prueban los vehículos, siempre hacen las pruebas de manejo fuera de la ciudad en lugares más bien estéticos en vez de lugares donde un vehículo 4x4 pueda demostrar su poder.
Gran vídeo 👌 saludos desde Chile
Lo mejor de este Raptor? Que no lo hay eléctrico y esperemos que no lo haya. La electrificacion del automóvil es un engañabobos.
Papá Noel, este año ni colonias ni calcetines, una Raptor azul y nada más.
Bromas aparte, un reportaje estupendo y, para el vehículo que es, no me parece caro. Faltó el detalle del consumo, ese V6 debe tragar cual universitario en la fiesta de graduación.
Enhorabuena por el vídeo 👏
En Argentina llega con 397 caballos, una locura!!!!
También viene a disel?????
Brutal este Raptor!! Para mí sería perfecto con el V6 diésel 😜
Me gustan los cambios en especial el frente del coche.el anterior estaba bien pero el frente era lo único que no le gustaba😉.gran video saludos🤘😎
¿Habrán solucionado el problema de la caja de dirección que se llena de agua?
La pinta que tiene es descomunal 😎
Menudo tanque es una auténtica bomba y pedazo de máquina Americana 🔵🇺🇸⭐️💙🤍❤️🛻
Si este os parece grande la F-150 Raptor nueva es masiva. Y eso ni hablar de la serie Super Duty como la F-250 recién estrenada que sin ser una versión Raptor es todavía más titánico 😂
Así es, ya la Ranger es algo pequeña. En realidad no es espaciosa en exceso.
Guapísimo 😍 Me gusta mucho este maquinón. Excelente prueba 👌
Ya se puede comprar la nueva Raptor en España???
Sin duda espectacular y efectiva está Ford Ranger Raptor. No soy fan de ellas pero esta no me importaría tenerla en el garaje. Gracias de nuevo Jaume por un reportaje tan completo, felicidades!!!
Muy muy muy buen reportaje. ¡Gracias!
Me gusta mucho, aqui donde yo vivo hay una persona que tiene uno, y el pobre no puede aparcar en ningún sitio jajaajja
Podéis hacer una comparativa con la Ranger normal y la raptor
Qué petardo, muestra algún sentimiento, tienes la misma expresión para todo
Qué guapa la Raptor
Gran trabajo Sr Gustens.
Cochazo.sin lugar a dudas el mejor pick-up...
Cuando haréis la prueba del modelo turbodiesel…?
Alguien sabe por qué en algunos países cómo España y Colombia este coche tiene 292 cv pero en países como Argentina y Australia se supone que tiene unos 100 cv más? (ambos con el motor EcoBoost de 3.0) Es que parece que hayan tenido una errata al cambiar de cv a kw. Gracias
Gran video,una pasada de coche,es muy bonito,y tiene que ser un disfrute conducirlo
Veremos cuando comience la venta en ARG. Seguro se va a vender mucho como la raptor anterior
consumos?
Jauma estás con todo este mes ehhh, te probaste de todo!!!!! De los primeros que hacen prueba de este bichito hermoso!! No sean tontos gente y si compran está camioneta háganle la repro y déjenla cono la versión americana con 400 HP, se van a cansar de divertirse con esta bicha hermosa
La única pega que le pongo son los estribos los cuales les reduce el angulo ventral, de resto se ve con excelentes prestaciones
Pero últimamente se ven más pickups en España ya la verdad. No puedo esperar a tenerlo en Hot Wheels 😭. Está BRUTAL 🔥.
Súper máquina, de verdad que está súper completa en todo los ámbitos, hay si vale la pena pagar lo que vale👌🏻👌🏻👌🏻 se quedó muy muy atrás la competencia 👍🏻
Uno de esos sueños que nunca se hará realidad....
Salvó la pegatina de Raptor el resto es espectacular ojalá poder tener uno así
hay también una versión con motor diésel de 2 litros que, espero que también se comercialice en Europa ...
Me encanta esta pick-up!
Magnifica prueba. Un video muy bien hecho y entretenido. No le veo mucho uso a este tipo de coches pero si lo fabrican es que se vende.
Lastima que en españa tener un bicho de estos no es factible :( es hermosa la raptor.
Aissshhhhhhh! Yo tengo un Ranger del 2018.... pero se me hace la boca agua al ver este modelo!!!!! Collo.....s!!!!! hahahahahaha Creo que lo comprare!
Ya era hora que nos traigan coches y no sucedáneos !!!
Fenomenal ..maquina
No estoy de acuerdo con tu comentario ya que la palanca de cambios me parece que es la más espectacular que hayan utilizado para una camioneta como la raptor me gusta muchísimo
Las salidas de aire no son de mentira. Al menos eso comentaban en otras reviews
Tengo la duda acerca de la potencia:
Son 292 Caballos de Fuerza (HP) o 292 Kilowatts (KW)?
292KW x 1.34 = 392HP
En Europa se vende la versión de 290hp por las emisiones! En los demás continente viene Cn 400 hp
@@heberchevillard8528 gracias por la aclaración 👍🏻
Necesito ideas para convencer a mi mujer que este coche es un excelente coche familiar.
Tiene mucho maletero jaja
Y que su madre irá muy cómoda... 😂😂😂😂
@@yoquetu...9846 si le pone unas escaleras si, no cuela si no
@@a.p8891 🤣👍
Sueño con este vehiculo.. Todos los dias... Me lo pido.. Guta a mi..
Que gran video, muchas gracias por la información realmente se sintio que estaba en el coche y muchas dudas resueltas ya estan.
.
Estoy a la espera al mercado Latino y ver la disponibilidad de una versión eléctrica o con más optimismo una híbrida.
.
Saludos desde Ecuador crack :)
Definitivamente un pedazo de tanque …
En Argentina se vende con 397 HP.
Pedazo de vídeo maquinaaas, que ganas de que traigáis la nueva generación de la ranger pero en su versión wildtrak, es la que más me llama la atención 🤩
Felicitaciones, excelente video.,
Maravillosa camioneta!!!
en argentina el 3.0 gasolina tiene 395 cv
Un pedazo de coche, precioso, eso sí, 80000 eurazos lo hacen prohibitivo.
¡¡Vaya bicho!! Muy buen reportaje 😉
La que se fabrica en Argentina.. da garantías de calidad y seguridad como las fabricadas en EEUU..!!?
El Ranger se produce en Argentina y en Tailandia para Europa. la calidad debe ser la misma al ser idénticos los estándares aplicados.
Molt bestia, 1 pregunta.
Per capasitats off-road i cotas es podria fer una comparativa a les comes entre el nou defender i la raptor?, Seria posible
É moi probabel que fagan no canle de diariomotor
Se me ocurre ponerle una malla para recostarse cuando se está sentado en la puerta trasera. Seria como una malla acolchada y creara como estar sentado en un sofá.
Donde llevo dos perros grandes en una Ranger?
Es espectacular a todos los niveles. Sólo le veo una pega en todas las generaciones, el motor. Antes le faltaba tamaño al diesel y ahora con un 3.0 turbo que tamaño hay se pasan a gasolina que tiene que gastar hasta bromas. Lo ideal para un coche así diesel 3 litros
El que se compra una Ranger Raptor en España y mira el consumo, ese coche no es para el..
@@Shotek90 No estoy de acuerdo. Son 76000 € de tarifa que es muy cara pero no hay que ser millonario. Tengo amigos cazadores con Land Cruiser modernos, Gran Cherokee del que están quitando y Discovery actuales que tienen pasta pero no son ricos y compran esos coches diésel que consumen mucho menos. Están en el orden de los 60.000 a 70.000 € la pueden comprar. De echo un chico del pueblo de al lado tiene la diesel que quitan ahora.
Han evolucionando más los camiones de carga en cuanto a la aerodinámica y la visibilidad para el conductor, está camioneta en terreno quebrado hay momentos en que toca es bajarse para ver por dónde es la carretera pues solo se ven las nubes.
900€ por unas pegatinas demuestran que el coche está inflado de precio por todos los lados.
A España con ese pedazo de motor los políticos y sus ''normas anticontamimación'' no lo van ni a dejar pisar, ajjaajjaaj
Pues se va a vender en España.
@@pokest225 ya, pero viendo hacia donde vamos y como se están poniendo con tanta normativa, que si el.diesel ya para desaparecer, que si etiqueta ECO, CERO, etc, etc, y como se pongan más ''tontos'', digo duros con el tema, que es lo que parece, pues tiene poco tiempo, y avisó, me encanta, es una pasada
@@joseluisgarciahernandez656 todo lo que salga esta época sin batería tiene poco tiempo.
Ford Ranger siempre a demostrado superioridad en cuanto a mecanica, ante sus competidores directos, pero con este ultima generación arraza en belleza y mecanica la cual ahora es electrónica y ahi hay algo criticable, todo el carro esta plagado de sensores cuando se malogran tienen costos muy elevados, sumado a eso hay que importarlos y eso demora; antes era todo macanicamente con palancas etc pero te duraban mucho mas y se podian reparar, y eso es en general.
En españa, la versión raptor no tiene competidores
El consumo de ese motor tiene que ser bueno 😅😅
Lastima que no les llegó con el V6 de 390 CV!
Una repro y ya.
En serio dice lo de la palanca de cambios? Cada vez hace peores vídeos...igualito este que el del anterior raptor que hicieron...
quiero uno
Exelente
No tiene ningún sentido, pero quiero una!!!😂
900 euros las pegatinas, todo dicho
creo que las ranger llevan ballestas.... solo lleva muelle atras las raptor
Bueno , habrá que comprarlo 😂😂
Espectacular, un aplauso para Ford .No tenemos un duro porque nos los gastamos en politicos que solo utilizamos para insultarlos por redes sociales. Cuando hay elecciones , nos cae la baba escuchandolos. Que Pais mas maravilloso. Los Españoles somos los mejores
Muy caro
Si lo pudiera comprar y chocar a mucha gente…ufff.
👍
En la introducción dice: se venden pocos, ¿No será que es una burrada lo que vale? Del consumo de combustible mejor no hablamos....
Comprate un Ford fiesta que no gaste!
Y ya no solo eso, si no que encima el raptor es tirando a poco fiable por lo que he ido escuchando. Yo sinceramente, prefiero la hilux
Qué esperas que gaste un aparato que ronda los 300cv, con la aerodinámica de un ladrillo y 2 toneladas y media de peso??? 😂😂😂😂 De verdad, lo que hay que leer... Quejarse de consumos en estos trastos es absurdo,el que se compre uno sabe dónde se mete y lo asume
@@VictorJJGson para cosas distintas, si me comparas la hilux con una ranger normal todavia, pero lo que hace la raptor no lo hace una hilux salvo que te gastes una fortuna en prepararla
@@hidalgojavier96 Y ese alegato tuyo da razón a porqué no se venden, que es uno de los argumentos que yo digo "porque hasta mucho"..... 😉
Si algo sabe hacer ford son las pick-ups
❤️❤️❤️❤️❤️
Donde esta Gerard?? Lo siento pero no es lo mismo.
Todo muy bien y muy bonito pero no puedes ir a mas de 80km buenisimo! Arriba españa
?
Si te refieres a la normativa de los pick-up, ésta ha cambiado y ahora los que se matriculan como turismos tienen la velocidad limitada a 120 km/h. como cualquier turismo, aunque las revisiones de ITV se mantienen como si estuviera matriculado como industrial. Pero ya no tienen la limitación de velocidad de camión.
@@cochesnet entonces algo incongruente pero normal en España, si se matricula como turismo y consta como tal por que tiene que pasar itv cada 2 años en lugar de los 4 otorgado a los turismos?
No mucho que decir. Un impresionante juguete para adultos inalcanzable para muchos. Tendremos que seguir soñando.
I have many videos over 60 download about 2023 forg ranger raptor in my UA-cam because of i love ❤️ this gadamn car but your video is make me happy 😊 you are the best 👌 and i appreciate that love u buddy
👌🙏
Jajaja!!! Vamos a ser sinceros, La Ranger Raptor es una cucarachita a lado de la F-150 Raptor que se vende en México, pero es obvio, las calles son diferentes, espacios y demás. Sería genial ver la F-150 Raptor acá en tierras Españolas!!! Por lo menos una que otra
Doce millones de pesetas, son muchas pesetas. Y cuesta casi, casi lo mismo que una F150 con un motor mayor ya que monta otro V6 pero de 3,5L más potente. En los ahorros por economía de escala se podían trasladar a los clientes para favorecer un mercado tan castigado como el europeo.
No se pueden comparar precios de Estados Unidos y Europa. No es lo mismo. La F150 probablemente sería más cara aquí igualmente. Como lo es el Mustang.
Ojala que lo tenga: ua-cam.com/video/2sUph9Pmxfo/v-deo.html
Pues con no poner un motor diesel en condiciones la han cagado
Prefiero la serie F
Déjate de lambos, Ferraris, Aston Martin, esos para los pijos, a mi dame la gama raptor (Bronco, F150, Ranger) y sería la persona mas feliz de la tierra.
¿Un todo terreno de gasolina? Una ruina.
Otro vehiculo innecesario para unos cuantos. QUIERO UNO.
Porque nadie habla de consumos ? Acaso Ford se los prohibió ? Raroooooo 🤔
Nunca hablamos de consumos en un primer contacto con el coche. Lo tenemos solo unas horas y priorizamos grabar el vídeo. La grabación nos impide hacer muchos kilómetros en condiciones normales que es lo que necesitamos para dar un consumo fiable. Por eso no lo damos. Cuando tengamos un coche de prueba una semana y hagamos otro vídeo o una comparativa daremos los datos de consumo. Las marcas no prohiben absolutamente nada.
Que absurdo no poner un Motor Diesel, mal para el mercado latinoamericano que les fascina las pick ups Diesel... Muy mal ahi Ford
Sí habrá versiones diésel, pero no para la variante Raptor. Para el resto sí.