Ep.21 Gloire et avenir de MV Agusta chez 72 Motors à Metz, avec l'essai de la Dragster 800 RR
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- Опубліковано 3 тра 2018
- 01:14 Intro avec Stéphane Bourger et Cathy Sarrazin, co-responsables de la nouvelle concession MV Agusta/Norton 72 Motors, l'histoire rocambolesque de MV Agusta
06:29 Essai MV Agusta Brutale Dragster 800 RR 2017 avant l'arrivée de la nouvelle Dragster 2018
10:12 La future F4 avec Claudio Rizzotto, responsable Europe francophone et Raffaele Giusta, directeur commercial
14:20 Tops/Flops avec la MV Brutale America, le retrait de la marque en Superbike, le Moto Tour en Corse
18:34 Le jeu-concours "Pourquoi ma moto est la meilleure"
21:24 C'était Mieux Avant : Interview de Jean-Pierre Bonato, organisateurs de la Sunday Ride Classic au circuit Paul Ricard
26:07 Garage Prod : MV Ago TT par Deus Ex-Machina
27:45 Débrief Sport : Norton avec John McGuinness au Tourist Trophy
30:52 Web Atelier : surveillez vos pneus, pression et vétusté
34:20 Le Débat : Les marques d'exception sont-elles immortelles ? MV Agusta, Norton, Laverda, Cagiva, Husqvarna, Sarolea, etc - Авто та транспорт
Superbe émission BRAVO CONTINUEZ
Très belles motos.Merci pour l'EP 21
Extra "ma moto est la meilleure" à 19:00 avec ses options, puis la Sunday Ride Classic une belle histoire 21:25 et un bon point technique boudin du web atelier à 30:50, belle émission continuez!
Très instructif merci!
Bravo pour votre émission ! Un moment de la semaine maintenant très attendu ^^
En revanche, quelle tristesse ne n'avoir quasi rien dit sur Norton... Certes le TT... Mais une concession Norton c'est si rare, qu'il eut été génial de nous en faire découvrir davantage les modèles proposés... Pour une très prochain numéro de SC ? ^^
Bravo à vous
Cdt
O.
Oneguine DS Nous y travaillons, au moins une émission sur Norton est prévue en octobre au moment du Salon de Paris 🤗
Qu'elle moto incroyable...!
Merçi
Pour en avoir testé une 675 (l'entrée de gamme pas mal modifié d'ailleurs) c'est une bonne moto, qui visiblement n'a pas eu plus de problème que ça, après MV reste une petit marque qui a pas de grand moyens non plus au niveau production, et qui je suppose se met des délais de production trop court pour satisfaire les clients d'ou les problème de fiabilité. si il pouvait ralentir la production pour proposer des motos plus fiable je pense que ça serait pas mal. Ca reste quand meme des super meule mine de rien, mais pas fan du 3 cylindres ^^
Effectivement elle doit grave "arracher" la MV Agusta 800 RR !!!! ^^ V à tous !! :-)
oui c'est sûr... quand elle fonctionne en tout cas ! ;)
Salut,
Je voulais une 800 Véloce, on ne ma jamais recontacté, tant pis !
Pour vendre ; y a il des pro à l'écoute de clients potentiels ?
Juste 6300 vues……. D Dumain est bien connu dans le monde de la moto, on a le directeur commercial de MV Agusta Monde sur cette vidéo, excusez du peu, et l émission est vraiment bien foutue. Pourquoi si peu de vue pour les vidéos de "sans concession"? je n arrive pas à comprendre……..
titicreole Tout d’abord merci 🙏
Nous n’avons lancé l’émission qu’en début d’année, et nos pubs intégrées ne plaisent pas trop à UA-cam. Enfin notre fréquence hebdomadaire fait qu’une vidéo couvre vite une autre...
le son de votre générique provient il d'une chanson que l'on peut trouver? merci d'avance
Jereminsky bonjour, elle a été composée par un membre de notre équipe Adrien Martini, qui produit également l’émission Pop Cinoche et qui nous fait nos chroniques Bike Gaming. Envoyez nous vos coordonnées sur production@produm1.com et nous les lui ferons suivre.
@@SANSCONCESSION merci infiniment ! Je fais suite sans attendre !
ui
Comme elle est belle....
Elle sont trop belles des MV mais le concessionnaire .....très mauvais embassadeur...on se demande s'il en a déjà essayé une!!! Il a peut-être même pas le permis moto..
Belle émission, avec entre autres l'humour du propriétaire de la Z 1000 (les clignotants, actionnés par le petit bouton magique, on n'en voit effectivement pas beaucoup sur la route !)
Malheureusement, Stéphane Bourger n'a aucun charisme, mais n'est pas télégénique qui veut. La belle Cathy Sarrazin, en revanche, on ne se serait pas plaint de la voir un peu plus, sauf si, évidemment, elle n'avait pas grand chose de plus à dire.
Je vais utiliser deux fois le mot charisme dans le même commentaire, pour parler cette fois-ci de celui de Claudio Rizzoto, dont le niveau de français est en plus absolument époustouflant.
Une question, pour finir, après avoir déclaré pour la deuxième fois que c'était une belle émission : pourquoi le numéro 72 pour cette concession qui se trouve en Moselle, numéro 57 ? Et que je n'ai trouvée ni sur Google Maps, ni sur les Pages Jaunes ?
Stéphane est peut-être moins à l'aise au micro que pour construire un bel espace pour vendre de belles motos, il n'empêche que nous avons été super bien reçus, et que ce qu'il fait est très impressionnant. D'après notre conversation, je crois me souvenir que 72 est son année de naissance.
OK, un petit jeunot, donc. ;-)
Comparé à moi, né vingt ans avant lui, je veux dire !
J'ai été bercé dans ma jeunesse par les performances de Giacomo Agostini, je regarde toutes les épreuves de Grand Prix à la TV, mais j'aimerais entendre parler d'autre chose que de motos hypersportives. Ma passion pour la moto ne désavoue pas le sport, mais elle porte aussi sur le voyage dans toutes les conditions possibles. C'est un aspect de la pratique de la moto que ton émission n'aborde pas vraiment.
Très amicalement,
Philippe.
Philippe Roche c’est vrai que nous pourrions en faire davantage sur l’évasion, c’est noté. Merci pour cette remarque. On a cependant une super émission sur l’aventure à moto, dans l’épisode 7, Harley à Poitiers avec l’incroyable Éric Lobo !
Ça va tu juge pas trop toi
les MV sont des bijoux sur roulettes, c'est design, c'est agressif, c'est puissant. si j'avais les moyens, j'en achèterais une rien que pour mettre dans mon salon. oui mais voilà, MV c'est aussi une moto peu fiable, qui a beaucoup d'ennuis. le sav est régulièrement catastrophique. des preuves? il y en assez sur le net. exagérations? dites vous bien qu'il n'y a jamais de fumée sans feu. si c'était fiable, j'en aurais déjà une dans mon garage. vraiment dommage, car pour moi, MV(brutale) c'est la référence de la belle moto, du roadster moderne, sportif, agressif, fun. mais bon, je n'ai pas d'argent à risquer dans un potentiel nid à problèmes. dans ma région, je n'en vois JAMAIS. on m'en prête une en démo, j'irai la montrer partout ;=) . SVP chez MV, sortez des motos fiables. si vous y arrivez, vous allez décoller telle une fusée.
Désolé de te contredire mais ça se voit que tu n'en as jamais eu ! Ma brutale 8000 kms et pas un pépin....par contre l'approvisionnement tu es dans le vrai c'est car chez mv on parle d'atelier pas d'usine....ride safe ✌️
@@yannfreeman9953 8000km tout fier !!! Mon hayabusa 173000km marche nickel c'est plus probant quand même. ...Après je kiff les mv ....en enduro je roule bien en sherco première génération qui ont très mauvaise réputation et j'ai pas de soucis....
Trop fragile pour le prix
mv agusta la moto qui casse ou qui casse :')
www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44
tu sais je roule en aprilia 20000km avec est aucun problème, mais je pensais qu'avec le temps il réglerais les problème sur les mv's est ça refroidis pas mal ^^ dommage j'aurai bien aimé rouler en mv :'(
Gavé de pubs, j'regarde pas, j'me casse, sorry...faites comme moi !
Merçi