BIAR MAKIN PAHAM BEDANYA FIBER CARBON DENGAN DRY CARBON | NGASO #10
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2020
- hi guys,
Ngaso kali ini gue bareng temen gue Rexy dari Space Air Aeroworks mau ngebahas masalah carbon untuk body kit mobil. Apa aja sih bedanya antara fiber carbon dengan dry carbon. Jadi lumayan buat tambah-tambah ilmu lagi di dunia otomotif.
Buat yang mau tanya-tanya tentan Carbon silakan komen dibawah atau lang DM instagram dibawah.
Rexy IG: @rexy.b8
Space Air Aeroworks IG: @spaceairaeroworks
Terima kasih sudah support gue.. dan terima kasih sudah menonton..
Jangan lupa juga follow sosmed gue yang lain..
instagram : / akbarrais
facebook : / akbarrrais
#NGASO
#FIBERCARBON
#DRYCARBON - Авто та транспорт
Bang sorry mau nambahin sorry kalau salah, sepengetahuan gua nih ada perbedaan:
Bahan:
- Skotlet carbon (sticker skotlet bergambar pola carbon cuman buat "keliatan" pake carbon)
- cat carbon (cat pola carbon sama kayak sticker ga ada fungsinya selain "terlihat" pake carbon(
- carbon fibre / serat carbon (bahan carbon warna hitam, ringan dan kuat pressing bukan impact)
- "kevlar" merek salah satu aramid fibre / serat sintetis aramid (bahan kevlar biasanya di gunain di rompi anti peluru denga warna kuning keemasan, lebih berat dari carbon tapi lebih kuat impact dan lebuh tahan panas)
- carbon "kevlar" (gabungan serat carbon dan serat aramid sintetis "kevlar)
Cara pembuatan:
- dry carbon (menyetak master model lalu membuat duplikat dari carbon fiber / carbon kevlar dengan penambahan resin dengan berat = lapisan carbon + resin)
- skining carbon (melapisi master model yang sudah disesuaikan bentuknya dengan carbon fiber / carbon kevlar jadi beratnya = model / body + dempul + carbon + resin)
Sekian dan terima kasih bila ada salah informasi silahkan diperbaiki.... Informasi diatas berdasarkan beberapa website
betul , contoh carbon kevlar adalah di silencer knalpot arrow 2tak , yg warnanya hitam kuning hitam kuning, terus di lapisan helm shark bagian dalam juga menggunakan carbon kevlar, sebelu di lapis carbon fiber di luarnya
infonya sangat berguna & menambah wawasan lg, berkembanglah slalu .....
tq masbro Akbar
Kokohnya enak pembawaanya bahasanya mudah di mengerti dan tidak saling menjatuhkan para pelaku carbon di luar sana. Lebih ke edukasi mantaaap bang akbar rais
carbon fiber kan ga cuma buat skining doang , bisa juga melalui sistem moulding, dah hasilnya sama ringan dengan dengan dry carbon,, walaupun pengerjaannya lebih ribet fiber carbon dari pada dry carbon,, karena kalau dry carbon seperti sudah ada lem nya , jadi enak nempel nempelin ke mouldingnya , sedangkan kalau fiber carbon harus pake gelcoat dulu di bawahnya untuk pengganti Lem , dan masangnya harus hati hati biar ga kriting
Namanya carbon laminate and vacum.. klu yg carbon DRY itu typ paling mahal dan premium..( karbon prepreg ) biasanya di peke di motogp ,f1 dan mobil balap. Yg carbon laminate and vacum itu , yg medium
@@Fadil955 betul sekali 👍👍
@@Fadil955klo dry berarti tahan suhu tinggi?
Panutan kuh ekekekek sehat selalu mas Akbar Rais semoga cenell UA-cam nya makin maju lagi amin 🙏
Carbon fiber = serat karbon (kain hitam dengan pola yg dipegang sama akbar rais)
Fiber = serat
Overall produk ni orang sama aja kaya produk2 lokal yg pakai fiberglass (serat kaca), dengan proses yg sama tapi beda material.
Fiberglass = serat kaca, kuat juga tapi gak selentur carbon, lebih mengutamakan stiffness.
Dry carbon yg di maksud orang itu cuma satu produk yg material utamanya cuma carbon fiber, itu doang, gak ada yg spesial selain brandingnya "dry carbon". Tapi kalau dia nawarin 'Auto clave' dengan pre preg carbon, baru bisa dibilang spesial. Auto clave = proses pembuatan produk dengan cetakan, di vacuum SAMBIL dengan saat yg bersamaan di oven disuhu tertentu, dengan begitu ratio resin to carbon nya seimbang sesuai dengan kebutuhan si carbon alhasil strength dan stiffness produk nya terjamin. Proses yg dilapis yg di maksud divideo juga ada misconception, skinning atau sandwich belum tentu jelek, beberapa kasus, justru fiberglass lebih diutamakan ketimbang carbon fiber tapi ya udah ga papa dia juga ada bilang 'untuk looks oke lah'
Panjang nih kalo dilanjutin, 3 semester lebih kalo dibahas semua
Betul mas.. sependapat. Kalo saya gatel sama istilah carbon kevlar sih, yang kayanya agak menyesatkan. Hehe
@@M-Random ehehehe iya, carbon fiber disebut carbon kevlar. Cat celup motif carbon fiber disebut carbon fiber
@@M-Random kebiasaan orang sini bilangnya karbon kevlar sudah salah dari awalnya. Mangkanya kami sebagai supplier material2 ini kadang jualnya juga ikutin nama yg biasa disebut customer
Dan menurut saya video ini malah yang menjadikan mis-interpretasi carbon fiber di indo
Mantap bang informasinya, ternyata anak bangsa juga bisa bikin produk yg sangat berkelas
Terimakasih, jadi terharu - tukangnya space air
setau gue carbon fiber itu materialnya. dry carbon itu pre-preg jadi gak pake resin tambahan lagi, tinggal di vakum dan di oven. kalo wet carbon pake resin tambahan lagi karena bahan dasarnya lembaran kayak di video 19:50 . dua duanya butuh moulding atau master untuk bentuknya, kalo skinning cuma fiberglass terus lapisan paling luar carbon fiber. di video ini gak liat sama sekali dry carbon nya. kalo contoh wing 21:00 itu forged carbon, materialnya carbon tapi dari limbah atau potongan potongan lembaran carbon kecil kecil yang di vakum bareng resin. cmiiw, semoga tidak misinfo dari videonya.
Iya nih kayaknya ada mis interpretasi antara carbon fiber, dianggapnya kayak fiber lalu dilapes carbon. Salah paham mungkin
betul bro, dry carbon itu prepeg gak usah pake resin lagi
tinggal potong masukin moulding trus vacuum tanpa tambah resin lagi, sementara liat di video cuman carbon fiber cloth biasa
biar ngga salah penyebutan aja
keresahan saya sama speedshop juga ada, misal pas posting pake caption "dijual handle rem/kopling bahan cnc" nah loh yang anak teknik kan ngakak 😅
@@itwinito tambahan lagi bang, banyak speedshop yg bilang bahan carbon padahal jelas jelas fiberglass cloth yang silver, tapi dibilang carbon, ada lagi yang bilang carbon kevlar padahal carbon doang, karna carbon dan kevlar itu dua bahan yang beda dianyam jadi satu, ane bukan pelaku usaha sih tapi sering baca aja dan kepengen tau
setuju bgt ada kesalahan ini nih carbon fiber dan carbon kevlar aja itu juga beda semua tergantung kebutuhan ada yg lebih kaku ada yg lebih lentur jd lebih tidak mudah patah tp tidak kaku. akbar rais udh bolak balik nanya dry carbon dan fiber biasa tp ttep aja dijawabnya ke skining. dimana ya kalo dry carbon lebih ringan dari carbon fiber biasa krna resinnya di carbon biasa udh pasti jd lebih banyak yaa semoga pada ga salah nangkep info deh
Mau nanya nihh kak,apakah bisa prepeg carbon bisa kering tanpa dioven?
Makasih mas kontennya sangat mengedukasi banget
Masih anget nich
Kata lain'nya lapis carbon & cetak carbon..
carbon skining = melapisi permukaan original dengan carbon
carbon moulding = membuat part baru dengan cetakan yg mencontoh part original nya
mantaapp, semoga proyek maju terus😀
Bikin manual buat produk motor sendiri
- moldingan bikin sendiri
- Bahan full serat carbon 3 lapis 240gsm & epoxy resin
- metode juga pake vacum
Udah pernah bikinin spakbor depan vespa matic, tameng depan vespa matic, body belakang samping vespa matic, dan lain lain
Prosesnya 1 minggu untuk 1 part😂😂
Maklum karna rumahan
Kenapa ya, di Indonesia banyak yang bilang Carbon Kevlar. Padahal Kevlar itu kan merk dagang (brand) dari du-pont dan dia itu memproduksi para-aramid sintetic fiber yang propertinya berbeda dengan carbon fiber.
Jadinya lucu aja kalo orang sini banyak yg bilang "carbon kevlar" padahal carbonnya bukan merk kevlar.. 😅
iya harusnya carbon aja. kalo dah carbon kevlar asli udah dah yang sanggup makenya cuma supercar hypercar doang keknya
kevlar itu nama serat , yg warnanya kuning , atau hitam kuning hitam kuning, seratnya jauh lebih kuat dari pada carbon, soalnya kevlar bisanya di gunakan untuk membuat helm perang modern dan rompi anti peluru juga. jadi carbon ada sendiri , kevlar ada sendiri,,yg salah pengertian orang orang nyebut carbon biasa , pakai nama carbon kevlar, padahal cuma pakai serat carbon biasa, yg bisa di sebut carbon kevlar ketika part tersebut menggunakan kedua serat tersebut , biasanya kevlar di lapisan dalam dan carbon di lapisan luar,
Sama aja kaya lu ke warung beli aqua. Pdhl aer mineral. Atau lo beli pasta gigi. Nyebutnya odol pdhl itu brand. Bkn barang itu sndri.
Mantab nih penjelasan nya thank u cok
Brp budget buat carbon fiber cup mesin dan bumper ala lambo ?
Filamen esun kualitasnya bagus, gak mudah patah(menurut pengalaman ku)😁
bukannya itu proses pengerjaan carbon biasa 🙏, setau saya diluar adanya prepeg carbon, dan RTM carbon.
prepeg carbonnya udah dilapisin epoxy resin, pengeringannya harus menggunakan autoclaves/open dan carbonnya harus divakum dengan mouldingnya. sedangkan kalo yang RTM carbonnya ditempelin dicetakan, resinnya divakum sambil dihisap supaya memenuhi carbon dan cetakan 🙏
body motor balap biasanya pake dry carbon,helm² jga yg high end rata² pake dry carbon
Kalau mau lebih paham lagi lihat chanelnya Buggati sampe se pelek peleknya dengan cetakan cnc aluminium.
Hmm...menarik...🤔🤔
3D scanner sejenis ky gitu pertawa gw tau di channel hoonigan wkt bikin body kit buat mobil pick up nya yg pake mesin rotary
Akhirnyaa
Secara material, fiber carbon itu lembaran serat hitamnya itu yg terbuat dari material carbon.
Perkara mau skinning(pelapisan luar) atau dry carbon(full fiber carbon material) itu hanya masalah penyebutan pengaplikasian saja.
Sebelum rame
Nice, w mau bikin rotor blade
TIM NOTIIIFF MANA SUARANYAA 🔥🔥
Mantap dry carbon
mantap euy
salam, gw kok agak2 gmn ya liat video ini. niatnya edukasi tapi kok hasilnya jauh dari yg gw bayangin.
1. istilah wet carbon dan dry carbon.
wet carbon itu biasanya aplikasi paling std carbon fiber (bisa hand lay up (kuas) atau vacuum infusion)
dry carbon itu biasanya PRE-PREG carbon alias carbon yang sudah di campur resin dari sananya (bisa di google), bentuk lembaran2 di tempel ke moulding, di vacuum, lalu di oven. kalo pake autoclave terlalu mahal. moulding juga ga boleh sembarangan.
2. istilah wet carbon jadi skinning carbon itu menurut saya menyesatkan.
3. istilah dry carbon di video ini menurut saya harusnya itu harusnya wet carbon tapi dengan bahan full carbon. (bukan parts dilapis carbon)
4. lalu gelcoat digunakan supaya hasil cetakan kilap, ga sepenuhnya salah hanya saja fungsi utama gelcoat di moulding itu lebih ke arah lapisan penguat cetakan supaya tidak gampang rusak. kalo istilah di cat itu seperti primer.
5. kekuatan bahan carbon bukan di carbon nya tapi di epoxy nya karena epoxy lebih dll, menurut saya ya justru bahan full carbon itu kekuatan utama di carbon fiber nya. penjelasan kenapa carbon yang berperan utama bisa di google, panjang kalo ditulis. resin hanya sebagai matrix yang menyatukan atau membentuk parts.
gabungan carbon fiber+epoxy menghasilkan bahan carbon yang kuat. kalo carbon fiber+resin biasa ya sayang carbon nya, selain bahan carbon mahal trus dikasi matrix murah, kekuatan hasil jadi juga jauh.
contoh, fiberglass biasa kalo dikasi resin epoxy ya kuat, tapi ga sekuat carbon+epoxy. mangkanya kenapa saya bilang serat berperan penting.
sementara segini dulu deh, kalo ada yg salah atau ga berkenan bisa dikoreksi.
oya, saran saja om akbar, kalo bikin video edukasi+promosi mungkin lebih baik jika benar2 bisa meng edukasi.
makasih
Mantapss.... Om klo karbon kevlar itu seperti apa ?? Beda nya dgn dry carbon.. mana yg lebih bagus
Perdana Fibeeglass
Mohon info dong🙏🏻 sy mau bikin body pake molding/cetakan, kira2 klo pake bahan carbon tahapannya gimana dan bahan pendukungnya apa aja? Sy nyari tutornya di gugel+yutub belum nemu juga.
Bantu jawab om, dan moga om makin sukses🙏🏻
Manstap 👌
Mantap bro
Sleman hadir bang
Mantepp
bang bisa gk carbon fiber ditiban cat candy
Ooh pergudangan Tangerang ya
Kalo ga salah dry carbon itu prepreg, ga perlu diresin lg. Mohon dikoreksi kalo salah. Lebih kuat dan enteng tp kalo nabrak ya ttp pecah.
Sepengetahuan saya juga gitu, dry carbon itu ya prepreg
Perlu resin soalnya buat kerasin carbonnya, kalo ga letoy kyk kain,,,
Semua perlu resin lah gblk
Dika DF bod... coba kau googling pre preg carbon/dry carbon supaya agak berkurang bodohnya
Kalo yang pake resin + hardener itu wet carbon.
Kalo dry carbon udah gak perlu resin + hardener lagi. Karena resin + hardener nya udah di dalam carbonnya, makanya namanya prepreg.
Betul gak?
espektasi istilah dry carbon pakai prepreg carbon, ternyata hanya hand lay up
Kok gak ada autoclave nya....
Wekekekekek
@@nugrohoprasetyo7287 mungkin disembunyikan gaes
Anjay anget
mas coba pake seratnya eceng gondok...soalnya pernah dibahas pas kuliah umum katanya kuat juga+ramah lingkungan...
Lah iya baru kepikiran
Om kl dry carbon cukup tahan panas ga? Kl utk dibuat ekspansi radiator bs ga om khususnya menahan panas air radiator
Karbon fiber tidak bisa terbakar. Tapi resin nya bisa
8bulan lalu.
16:30 3D printing gak boleh di ruangan ac
Oke bisa di coba karena selama ini di ruang tamu pakai ac, mungkin harus ke gudang yg gak ada ac nya.
Klo buat motor bisa ga yah Di modif di Sana 😁
Duraflex itu apa bang
Info beli bahan carbon nya dong bang
Klo dry carbon motor bisa ga om
Pengen buat kapal layar cataran pake dry carbon, kira2 habis berapa duit... 😂😂😂😂
prepreg
Nah ini gw penasaran carbon itu kaya gimana sih,kebanyakan di UA-cam carbonnya cuman water printing doang yg cuman di celup dan hasilnya cuman motif bukan ringan dan kuat
Apakabar om2 yg modif lamborghininya rafi? Wkwkwk
basically kalo Fiber dilapis carbon, ya hanya berupa lapisan ya, daya tahannya tetap daya tahan kualitas fiber dempul ya?
Betull om ezra, hanya untuk looks luar, pastinya tetap ada reinforce lebih karena fiber dempul tipis” aja hehe - tukangnya space air
rey rexy bro mau nanya lg yg skinning, apakah bsa terjadi hal seperti lapisan luar tidak masalah karena ketutup carbon yg tipis tp kuat, tapi ternyata didalemnya sudah retak2 karena dalemnya fiber biasa? .. bisa kemasukan air ga ya kalo begitu?
Ezra kg kemasukan air biasanya enggak kok bro, karena pas pasang biasa kita di sealant juga hehe
Bang buat honda supra bisa ga yah 😂
Dry carbon itu ya serat carbon compisite itu sendiri, peng istilahan nama atau penyebutan yang kurang tepat, yang dimaksud didalam video itu ya carbon prepeg namanya, bukan di sebut sebagai DRY carbon, DRY CARBON itu ya serat carbon compisite yang masih dalam bentuk lembaran gulungan. CUMAN budaya orang indonesia suka membuat istilah2 yang kurang tepat tanpa pemahaman yang benar, Sebagai contoh dulu waktu awal2 buming body Carbon banyak yang nyebut CARBON KEVLAR padahal aslinya CARBON FIBER dan itu yang bilang owner2 bengkel sparepart ternama loh. Carbon itu ada 4 jenisnya yaitu, CARBON COMPOSITE, CARBON FIBER, CARBON KEVLAR, dan CARBON PREPEG,
CARBON COMPOSITE, ya item semua tenunan serat warnanya
CARBON FIBER, ya campuran tenunan CARBON dan FIBER dimix makanya namanya carbon fiber
CARBON KEVLAR ya campuran tenunan CARBON dan KEVLAR yang harganya lebih mahal 2xlipat dibanding carbon composite dan carbon fibet
CARBON PREPEG ya serat carbon yang udah ada lapisan resim epoxy dikedua sisinya, harganya hampir sama kaya Carbon kevlar. Jadi DRY CARBON ya serat carbon itu sendiri yang masih berbentuk gulungan mentah dan belum tercampur dengan material composite lainnya, karena CARBON PREPEG itu material carbon composite yang sudah dilakukan dn diproses pencampuran resin epoxynya tanpa perlu lagi menggunakan resin saat pengaplikasiannya ibarat ya mi instan gitu lah.
Nice info
Dry karbon tu Pre Preg ya? 😔
Bikin mobil dari karbon bisa gk yah di situ.
Koenisegg hyper car dari carbon full body mas, search ada di youtube ada
@@arthurrizky969 maksud q di channel ini broo, bukan yg udah proo, klo soal coenigseg dan pagani Zonda, huayra, zonda f, zonda c12, zonda R, zonda roasters cuentq dll itu juga semua full carbon body bahkan interior juga
🔥🔥🔥
4:32 kirain yg ngamplas ziko gd 🤭
Iya juga ya
Beda Nasip 🤣
Emg gaakan pecah, paling sobek sih kalo dry carbon
biasanya resin nya pecah
gua kira carbon fiber dari dry carbon trus dikasi resin,ternyata ada dempulnya juga
Kalo dry carbon langsung carbon fiber aja om langsung, tanpa ada fiber dan dempul lagi hehe - tukangnya space air
Kynga ada salah kaprah ini bro. Carbon fiber itu ya wet (pake resin) ama dry (pre-preg). Prosesnya sama2 pake cetakan alias molding. Tinggal yg prepreg biasa kudu dioven alias pake autoclave. Yg wet bs ditunggu resinnya kering.
Nah, di video ini, yg dimaksud fiber carbon adalah wrap doang (anehnya wrapnya pake carbon cloth juga).
Perlu ada video lanjutan nih
Karbon biasa. Sama forged karbon bedanya apa si
saya baru tau kalo karbon ada yang forged
It's Zaki istilah aja sih sbnernya wkwk carbon fibre itu kan serat carbon artinya nah biasanya dalam bentuk anyaman sedangkan yg forged itu mirip kayak fiberglass yg biasa dipasaran seratnya engga teranyam biasanya orng make dari serat carbon yg sisa sisaan dicincang ato ga ya serat carbonnya dicincang langsung baru dipake
forged carbon itu serat carbon dipotong2 lalu di tumbuk pas proses casting,
efeknya untuk membentuk barang dengan mass yg lebih tebal dan bentukan2 yg ga biasa. contoh di aplikasi2 pedal2 cleat roadbike
Bang pasti gatel karna kena karbon ya?
Gatel banget....
Penasaran sama harganya dry carbon 😁
Mahal bro bahannya
agak mikir keras sih materinya..
25:00 gila ada supra dikarbonin juga tuh bang?
Supra terenteng 4 gigi tembus brp nich
Ajg supra 110cc njirr
Nyesel nyimak gw🤣
Bang buatin masker pake carbon Viber dnk trus pake dnk bang😂🙏
Info salah...mohon blajar lg..
Hehe. Iya nih banyak salah kaprah istilah.
Lihat koment2
Antara vidio dan koment bertolak belakang 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Yg mana yg bener.. 🙏🙏🙏
Loh kok kembar? 🤣
halo gais balik lagi di nest episode of edscarvlooggg!!!!!!!!
Wkwkwk kakak adek :v
Channel 4tahun 100rb subs aja gadapet hahahhaah
@@dik6006 gapunya mobil aja bangga🤣🤣🤣 kalo punya pasti jelek🤣🤣😂😂😂
@@aldiazm.f4478 tau apa sih tong 🤭
Main krmh sini skalian gua timpa pala lu pake te37
Apa cuman gue yang mikir pembahasanya terlalu muter” dan dipersulit dengan narasumber
Wkwkkwkwk.. Asli Benet tuh..
Gw kira klarus miskin
4:31 ziko ngapain dia ?
oawkeoawkeoakweokaweo
Nyambi
Adminnya lemot pooolll 🤣
Carbon fiber/carbon kevlar itu bahannya 🤣
Tekniknya banyak, ada skinning, dry, dll.
Bg ucok kurusan
Мерзкий язык
Ngomong nya muter muter muter nih org
Konten apaan, penjelasan ny ngasal, SESAT !
Wkwkwkwkwk trik marketing doang dry carbon... Gue mau tanya Sejak kapan carbon fiber resin nya pakai polyester? Dimana mana selalu epoxy resin brohh, di vacumm di oven karena epoxy resin pengeringan nya lebih lama jd menggunakan oven... Sekelas koenigsegg aja gak malu nyebut nya carbon fiber... Lahh di Indonesia kok jd banyak namanya?? wkwkwk indo indo dry karbon lah ini lah itu lah ... Seakan akan carbon fiber itu kualitas rendah.. Anti banget yaa dgn yang namanya fiber fiber?? Yang di sebut dia dry carbon ini mah cuman nyetak carbon fiber dari sebuah mold.. Yang maksud dry carbon nya apa??? dimana?????? Wkwkwk fix trik marketing
mungkin gak pakai epoxy karna harganya bisa dapet bahan carbon 1/2 meter toray
Halo om, ready kok untuk yang epoxy prepreg juga heheh harga lebih premium karena sambil kenalin di market automotif indonesia 🙏🏻 - tukangnya space air
Carbon fiber = bahan yg dilapis
Dry carbon = pure langsung carbon dari cetakan
Trik marketing gimana maksudnya? Diluar juga carbon ada dua jenis, ada yg bahan dilapis & ada pure cetakan karbon
Gausah bawa bawa koeniseg dah, bugatti juga body nya dari bahan carbon ditimpa cat, bahan carbon cuma fungsi biar enteng
@Dika DF
Carbon fiber = dilapis??? Kalau lapis namanya skinning dek.. Skinning...
Dry carbon = langsung dari cetakan??? Ini makanya yang saya bilang trik marketing chuy... Di luar negeri langsung dari cetakan ituu namanya tetap carbon fiber ya jelas jelas carbon fiber lah namanya gak pakai Tambahan yang lain lain pure carbon fiber.... biar enteng
Ngerti kan maksud saya???
Koenigsegg dan bugatti juga nyetak chuy.... Tapi mereka tetap bilang carbon fiber gak pakai embel embel dry dry-an.. Karena orang luar negeri itu tau kalau carbon fiber udah pasti kuat chuy... Biar keren makanya dikasih embel dry?? Ya elahhh kalau udah make part carbon fiber ya jelas udah keren banget malah
Ngerti maksud saya??
kirain trik sulap bang
Ini yang gua cari cari, akhirnya gua tau ternyata part motor/mobil std yang dilapis carbon itu namanya skining...